Държавен вестник Министерски съвет брой: 58, от дата 15.7.2014 г. Официален раздел / МИНИСТЕРСКИ СЪВЕТ стр.9 Постановление № 186 от 4 юли 2014 г. за приемане на Наредба за безопасната експлоатация и т

§ 1, т.

1, буква „а“ от допълнителните разпоредби на Наредбата за съществените изисквания към въжените линии за превоз на хора и оценяване съответствието на техните предпазни устройства и подсистеми.

1. „Накрайник на въже“ е край на въже, закрепен в неподвижна втулка, подложен на въздействието на сила на опън.
2. „Номинален диаметър на въжето“ (d) e специфицираният външен диаметър на въжето, който е цяло число, приблизително свързано с производствените размери.
3. „Носач“ е съставна част на превозно средство на висяща въжена линия, свързваща кабината, седалката или коша с количката или с хващача на превозното средство.
4. „Носещо въже“ е въже, което носи превозните средства, придвижващи се по него посредством количка.
5. „Обръщателна шайба“ е шайба, която обръща посоката на движение на теглещото или на транспортното въже.
6. „Опъващо въже“ е въже, свързващо незакотвения край на носещо въже или шайба на теглещо/транспортно въже с опъващата тежест или опъващото устройство.
7. „Опъващо устройство“ е устройство, всички съставни части на което се използват за поддържане на силата на опъване на носещото или на теглещото (транспортното) въже в рамките на предварително определени граници.
8. „Ос на въжената линия“ е линията, свързваща вертикалните оси на главите на стълбовете на нивото на носещото (транспортното) въже.
9. „Отделящ се хващач“ е хващач, който по време на движение на превозното средство в станцията се освобождава от въжето.
10. „Паничка“ е съставна част на теглича, оформена като диск, която е в непосредствен контакт с пътника.
11. „Превозно средство“ е съставна част на висяща въжена линия или наземна въжена железница, в която се превозват пътници. Превозни средства са кабини, седалки, вагони и кошове.
12. „Предпазен парапет“ е устройство, монтирано на седалка, което предпазва пътниците по време на пътуване от изпадане и се отваря за качване и слизане в станциите.
13. „Преустройство на въжена линия“ е изменение на конструкцията или на задвижването на въжената линия или изменение на електрическата схема за управлението й или на елементи от нея, с което се променят техническите й характеристики и се повишават или се преразпределят натоварванията в елементите й. Понятието е относимо само към въжени линии, произведени преди влизането в сила на Наредбата за съществените изисквания към въжените линии за превоз на хора и оценяване на съответствието на техните предпазни устройства и подсистеми.
14. „Пътнически висящи въжени линии“

§ 1, т.

1, буква „б“ от допълнителните разпоредби на Наредбата за съществените изисквания към въжените линии за превоз на хора и оценяване съответствието на техните предпазни устройства и подсистеми.

1. „Резервно задвижване“ е задвижваща система, различна от тази на главното задвижване, която може при необходимост да замести главното задвижване и да осигури експлоатация на въжената линия при намален капацитет, но със същата степен на безопасност както при нормална експлоатация.
2. „Ролкова батерия“ е група от подредени една след друга ролки, включително тяхната поддържаща конструкция, която служи за водене на теглещото или на транспортното въже.
3. „Сапан“ е вид товарозахващащо приспособление съгласно § 1, т. 4 от допълнителните разпоредби на Наредбата за съществените изисквания и оценяване съответствието на машините, изработено от текстилни ленти, въжета или вериги и предназначено за окачване на товари към повдигателни съоръжения.
4. „Седалка“ е открито или полузакрито превозно средство с едно или с няколко места, в което пътниците пътуват седнали.
5. „Скивлекове“

§ 1, т.

1, буква „в“ от допълнителните разпоредби на Наредбата за съществените изисквания към въжените линии за превоз на хора и оценяване съответствието на техните предпазни устройства и подсистеми.

1. „Скипът“ е специално подготвена ивица на снежната покривка под теглещото въже, която се използва от теглените скиори за придвижване.
2. „Станция“ е сграда или конструкция, в която са разположени техническите съоръжения на въжена линия и площадките и местата за качване и слизане.
3. „Теглещо въже“ е въже, което е предназначено да придвижва превозните средства, свързани с него, без да ги носи.
4. „Теглич“ е устройство за теглене на един или няколко пътници.
5. „Тирфор“ е ръчно задвижвано механично устройство за повдигане на товари с помощта на въже или верига.
6. „Товарна въжена линия“ е въжена линия, предназначена за превозване само на товари.
7. „Транспортно въже“ е въже, което е предназначено да придвижва и да носи превозните средства, свързани с него.
8. „Фиксиран хващач“ е хващач, който по време на движение на превозното средство остава постоянно свързан с въжето.
9. „Хващач“ е устройство, осигуряващо връзка между теглещото или транспортното въже и превозното средство, което обхваща въжето и прилага достатъчна сила, за да предотврати приплъзване на превозното средство. ПРЕХОДНИ И ЗАКЛЮЧИТЕЛНИ РАЗПОРЕДБИ §
10. Устройството на въжените линии, пуснати в действие преди 1 януари 2007 г., трябва да съответства на заверената им от органите за технически надзор техническа документация. §
11. Член 10 не се прилага за въжените линии, които се преместват от едно място на друго, за които е издадено разрешение за строеж и монтажът им на новото място е започнал преди влизането в сила на наредбата. §
12. Лицата, които преди влизането в сила на наредбата са вписани в регистъра по чл. 36, ал. 1 ЗТИП като лица, извършващи поддържане, ремонтиране и/или преустройване на въжени линии по чл. 2, трябва да приведат дейността си в съответствие с изискванията на чл. 102 не по-късно от една година след влизането в сила на наредбата. §
13. Наредбата се приема на основание чл. 31, ал. 1 от Закона за техническите изисквания към продуктите. Приложение № 1 към чл. 18 Максимално допустимо намаление в металното сечение Референтна дължина 15 % 500 d 6 % 30 d 5 % 6 d Приложение № 2 към чл. 38 ВИЖ приложението Приложение № 3 към чл. 68, т. 1 Контролна дължина 6 d 30 d 500 d Допустимо намаление на напречното сечение 6 % 10 % 25 % Забележка. „d“ е номиналният диаметър на въжето. Приложение № 4 към чл. 68, т. 2 и чл. 73, т. 1 Клас на въжето на контролна дължина 6 d 30 d 6 d 30 d 6 х 7 6 х 19 6 х 36 8 х 19 8 х 36 – – кръстосано усукано въже паралелно усукано въже Забележка. „d“ е номиналният диаметър на въжето. Приложение № 5 към чл. 69, т. 1 и чл. 73, т. 2 Контролна дължина 6 d 30 d 200 d Допустимо намаление на напречното сечение 5 % 8 % 10 % Забележка. „d“ е номиналният диаметър на въжето. Приложение № 6 към чл. 70, т. 1 Контролна дължина 6 d 30 d 500 d Допустимо намаление на напречното сечение 3 % 5 % 12,5 % Забележка. „d“ е номиналният диаметър на въжето. Приложение № 7 към чл. 74 Контролна дължина 6 d 40 d 6 d 40 d Допустимо намаление на напречното сечение 10 % 17 % 8 % 14 % кръстосано усукано въже паралелно усукано въже Забележка. „d“ е номиналният диаметър на въжето. Приложение № 8 към чл. 75 Контролна дължина 6 d 40 d Допустимо намаление на напречното сечение 6 % 8 % Забележка. „d“ е номиналният диаметър на въжето. 4635