ARAKELYAN ν. ΑΣΤΥΝΟΜΙΑΣ, ΠΟΙΝΙΚΗ ΕΦΕΣΗ ΑΡ. 198/17, 24/10/2018

ARAKELYAN ν. ΑΣΤΥΝΟΜΙΑΣ, ΠΟΙΝΙΚΗ ΕΦΕΣΗ ΑΡ. 198/17, 24/10/2018 ΠΑΓΚΥΠΡΙΟΣ ΔΙΚΗΓΟΡΙΚΟΣ ΣΥΛΛΟΓΟΣ CyLaw | Αναφορικά μ'εμάς | " target="_top">Επικοινωνία | Όροι χρήσης Έρευνα - Κατάλογος Αποφάσεων - Εμφάνιση Αναφορών (Noteup on) - Αφαίρεση Υπογραμμίσεων ECLI:CY:AD:2018:B458 ΑΝΩΤΑΤΟ ΔΙΚΑΣΤΗΡΙΟ ΚΥΠΡΟΥ ΔΕΥΤΕΡΟΒΑΘΜΙΑ ΔΙΚΑΙΟΔΟΣΙΑ ΠΟΙΝΙΚΗ ΕΦΕΣΗ ΑΡ. 198/17 24 ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ 2018 [Λ. ΠΑΡΠΑΡΙΝΟΣ, Μ. ΧΡΙΣΤΟΔΟΥΛΟΥ, Τ.Θ. ΟΙΚΟΝΟΜΟΥ, Δ/ΣΤΕΣ] XXXXX ARAKELYAN ΕΦΕΣΕΙΟΥΣΑ και ΑΣΤΥΝΟΜΙΑΣ ΕΦΕΣΙΒΛΗΤΗΣ -------------------- Κ. Σέργη, για Κενδέας Α. Σέργη ΔΕΠΕ, για την Εφεσείουσα Ε. Θεοδότου, για την Εφεσίβλητη -------------------------------- ΠΑΡΠΑΡΙΝΟΣ, Δ.: Η απόφαση του Δικαστηρίου είναι ομόφωνη και θα δοθεί από τον Παρπαρίνο, Δ. ------------------------------- Α Π Ο Φ Α Σ Η ΠΑΡΠΑΡΙΝΟΣ, Δ. Η Εφεσείουσα κατόπιν ακροάσεως βρέθηκε ένοχη, από το Επαρχιακό Δικαστήριο Λευκωσίας στην κατηγορία της αμελούς οδήγησης κατά παράβαση των Άρθρων 2, 8, 19 και 20Α του Περί Μηχανοκινήτων Οχημάτων και Τροχαίας Κινήσεως Νόμου, Ν.86/72 όπως τροποποιήθηκε. Τα γεγονότα σύμφωνα με τα ευρήματα του πρωτόδικου Δικαστηρίου είναι τ' ακόλουθα. Το σχετικό απόσπασμα παρατίθεται αυτούσιο. "Στις 26.2.2015 και περί ώρα 07:30 η Κατηγορουμένη οδηγούσε το μηχανοκίνητο όχημα με αρ. εγγραφής XXXXX19 στην οδό Μάρκου Μπότσαρη στο Καϊμακλί της Επαρχίας Λευκωσίας με κατεύθυνση προς την συμβολή της πιο πάνω οδού με τις οδούς Ηρακλείου και Κολοκοτρώνη. Η οδός Μάρκου Μπότσαρη είναι διπλής κατεύθυνσης με μια λωρίδα κυκλοφορίας στην κάθε κατεύθυνση οι οποίες διαχωρίζονται μεταξύ τους με συνεχή άσπρη γραμμή. Η εν λόγω οδός καταλήγει σε ΑΛΤ από το οποίο αν κανείς στρίψει δεξιά εισέρχεται στην οδό Ηρακλείου ενώ αν στρίψει αριστερά εισέρχεται στην οδό Κολοκοτρώνη. Η οδοί Ηρακλείου και Κολοκοτρώνη είναι στην ουσία ένας ενιαίος ευθύς δρόμος διπλής κατεύθυνσης με μια λωρίδα κυκλοφορίας στην κάθε κατεύθυνση οι οποίες διαχωρίζονται μεταξύ τους με συνεχή άσπρη γραμμή. Αριστερά και δεξιά των οδών Ηρακλείου, Κολοκοτρώνη και Μάρκου Μπότσαρη υπάρχει πεζοδρόμιο. Στην οδό Ηρακλείου και σε απόσταση 8 μέτρων από την γωνία της οδού Μάρκου Μπότσαρη με κατεύθυνση προς Καντάρας υπάρχει διάβαση πεζών τύπου zebra. Η περιοχή είναι κατοικημένη, με όριο ταχύτητας 50 Χ.Α.Ω. Όταν η Κατηγορούμενη έφθασε στο ΑΛΤ της οδού Μάρκου Μπότσαρη, σταμάτησε το αυτοκίνητο της πίσω από την άσπρη γραμμή στάσης. Αποδέχομαι ως προς τούτο την δική της εκδοχή αφού δεν υπάρχει κάτι το οποίο να αντικρούει την εν λόγω θέση. Ακολούθως, η Κατηγορουμένη έστριψε δεξιά στην οδό Ηρακλείου με χαμηλή ταχύτητα. Και πάλιν η θέση αυτή συμπίπτει με τα όσα η Κατηγορούμενη ανέφερε. Η XXXXX Σολωμού Χριστοδούλου είχε προηγουμένως εξέλθει από παρακείμενη υπεραγορά και κατευθυνόταν προς την οδό Ηρακλείου ερχόμενη από την αντίθετη κατεύθυνση σε σχέση με την πορεία της Κατηγορουμένης με πρόθεση αφού διασταυρώσει την οδό Ηρακλείου να μεταβεί στην οδό Μάρκου Μπότσαρη όπου ήταν σταθμευμένο το αυτοκίνητο της. Παρέμεινε άγνωστο κατά πόσον, προτού η Κατηγορούμενη εκκινήσει το αυτοκίνητο της για να εισέλθει με κλίση δεξιά στην οδό Ηρακλείου, η πεζή είχε εκδηλώσει ήδη την πρόθεση της να διασταυρώσει τον δρόμο. Αφού, η Κατηγορούμενη διένυσε απόσταση περίπου 8.3 μέτρων με δεξιά κλίση προς την Λεωφόρο Καντάρας, το αυτοκίνητο που οδηγούσε κτύπησε την XXXXX Σολωμού Χριστοδούλου αρχικά με τον δεξί μπροστινό προφυλακτήρα. Η XXXXX Σολωμού δεν χρησιμοποιούσε την διάβαση πεζών η οποία βρισκόταν αριστερά ως η πορεία της και σε απόσταση 5,4 μέτρων από την ίδια. Η σύγκρουση έγινε αφότου η πεζή διένυσε περί τα, 3,2μέτρα από το πεζοδρόμιο της οδού Ηρακλείου εντός της οδού. Η κατηγορούμενη δεν είχε προηγουμένως αντιληφθεί την παρουσία της πεζής και δεν έκανε οποιαδήποτε κίνηση για να αποφύγει την σύγκρουση. Η πεζή χτύπησε πάνω στην δεξιά άκρη του καπό του αυτοκινήτου της Κατηγορουμένης και έσπασε η μύτη της από την οποία έτρεχε αίμα. Μετά έπεσε με τη ράχη προς τα πίσω στην άσφαλτο περίπου μπροστά από το αυτοκίνητο της Κατηγορουμένης. Παρέμεινε άγνωστος ο ακριβής χρόνος που η πεζή χρειάστηκε να διανύσει την απόσταση από την στιγμή που εκδήλωσε αρχικά την πρόθεση της να διασταυρώσει μέχρι το σημείο επαφής. Άγνωστος παρέμεινε επίσης ο ακριβής χρόνος που η Κατηγορούμενη χρειάστηκε για να διανύσει την απόσταση από την γραμμή στάσης της οδού Μάρκου Μπότσαρη μέχρι το σημείο επαφής." Επίσης, σύμφωνα πάντοτε με τα ευρήματα του πρωτόδικου Δικαστηρίου "η ορατότητα της Εφεσείουσας από το σημείο όπου είχε σταματήσει στην οδό Ηρακλείου (Μάρκου Μπότσαρη είναι το ορθό) πριν επιχειρήσει δεξιά στροφή, προς την πορεία της πεζής, ήταν καλή και ανεμπόδιστη." Το πρωτόδικο Δικαστήριο έκρινε την Εφεσείουσα αμελή με το ακόλουθο σκεπτικό: ".........Σημασία στην παρούσα, έχει το γεγονός της μη αντίληψης της ύπαρξης της πεζής στον δρόμο. Αυτό από μόνο του οδηγεί στο συμπέρασμα ότι η Κατηγορούμενη παρέλειψε να δει κάτι το οποίο ήταν ορατό και περαιτέρω στο συμπέρασμα ότι η προσοχή της δεν ήταν στραμμένη στον δρόμο. Πως είναι δυνατόν να μην δει την πεζή, ενώ κινούταν με χαμηλή ταχύτητα και η πεζή βρισκόταν ήδη περί τα 3 μέτρα εντός του δρόμου; Κρίνω ότι η οδική συμπεριφορά της Κατηγορουμένης, κατά τον ουσιώδη χρόνο, υπήρξε αμελής, καθότι δεν συνάδει με τη συμπεριφορά που θα επεδείκνυε, υπό τις ίδιες συνθήκες, ένας λογικός, συνετός και ικανός οδηγός." Η Εφεσείουσα με τρεις