Αστυνομία ν. Ανδρούλας Φωτίου, Αρ. Υπόθεσης: 11024/05, 24 Φεβρουαρίου, 2006 ΠΑΓΚΥΠΡΙΟΣ ΔΙΚΗΓΟΡΙΚΟΣ ΣΥΛΛΟΓΟΣ CyLaw | Αναφορικά μ'εμάς | " target="_top">Επικοινωνία | Όροι χρήσης Έρευνα - Κατάλογος Αποφάσεων Πρωτόδικων Δικαστηρίων - Εμφάνιση Αναφορών (Noteup on) - Αφαίρεση Υπογραμμίσεων ECLI:CY:EDLAR:2006:B10 EΠΑΡΧΙΑΚΟ ΔΙΚΑΣΤΗΡΙΟ ΛΑΡΝΑΚΑΣ ΕΝΩΠΙΟΝ: Μ. ΠΑΠΑΙΩΑΝΝΟΥ, Ε. Δ. Αρ. Υπόθεσης: 11024/05 Αστυνομία ν. Ανδρούλας Φωτίου Κατηγορουμένης Ημερομηνία: 24 Φεβρουαρίου, 2006. Εμφανίσεις: Για την Κατηγορούσα Αρχή: κα Στέλλα Πίπη Για τον Κατηγορούμενο: κος Λουκαίδης Κατηγορουμένη: Παρούσα Α Π Ο Φ Α Σ Η Η κατηγορουμένη αντιμετωπίζει τις κατηγορίες της αμελούς οδήγησης, κατά παράβαση των άρθρων 8, 19
(1)
(4)και 20Α του περί Μηχανοκινήτων Οχημάτων και Τροχαίας Κινήσεως Νόμου 86/72 και Νόμου 80
(1)/2000, της χρήσης μηχανοκίνητου οχήματος σε οδό χωρίς πιστοποιητικό ασφαλείας κατά παράβαση των άρθρων 2, 3
(1)(α)
(4)(α), 38 και 40 του Περί Μηχανοκινήτων Οχημάτων (Ασφάλιση Ευθύνης Τρίτου) Νόμου του 2000, Αρ.96
(1)2000, και Κ.Δ.Π. 187/2000 και της χρήσης μηχανοκίνητου οχήματος χωρίς άδεια κυκλοφορίας, κατά παράβαση των Καν. 17
(1)και 72 των περί μηχανοκινήτων οχημάτων και Τροχαίας Κινήσεως Καν. του 1984, Κ.Δ.Π 66/84, και άρθρου 19 του περί Μηχανοκινήτων οχημάτων και Τροχαίας Κινήσεως Νόμου 86/
- Οι κατηγορίες ανατρέχουν σύμφωνα με τις λεπτομέρειές τους, στις 29.4.2005 στην οδό Βασιλέως Κωνσταντίνου στη Λάρνακα όπου η κατηγορουμένη οδηγούσε το μηχανοκίνητο όχημα με αριθμούς εγγραφής ΗΧΤ696 μη καταβάλλουσα την προσήκουσα επιμέλεια και προσοχή. Η κατηγορούμενη κατά τον ίδιο τόπο και χρόνο που αναφέρονται στην πρώτη κατηγορία οδηγούσε το μηχανοκίνητο όχημα με αριθμούς εγγραφής ΗΧΤ696 σε οδό, χωρίς να βρίσκεται σε ισχύ, σχετικά με τη χρήση του, από το πρόσωπο αυτό, τέτοιο ασφαλιστήριο που αφορά ευθύνη έναντι τρίτου. Η κατηγορούμενη κατά τον ίδιο τόπο και χρόνο που αναφέρονται στην πρώτη κατηγορία οδηγούσε το μηχανοκίνητο όχημα με αριθμούς εγγραφής ΗΧΤ696 (βενζίνη) για το οποίο δεν εκδόθηκε άδεια κυκλοφορίας τελούσα εν ισχύ από τις 31.12.
- Ο ΜΚ1 κατέθεσε ότι στις 29.4.2005 επισκέφθηκε τη σκηνή δυστυχήματος που συνέβη κατά τη διάρκεια της μέρας στην οδό Βασιλέως Κωνσταντίνου στο οποίο ενέχονταν το αυτοκίνητο με αρ. εγγραφής ΗΧΤ696 το οποίο οδηγούσε η κατηγορουμένη και η μοτοσικλέτα με αρ. εγγραφής ΗΧΧ946 την οποία οδηγούσε ο ΜΚ
- Οι δύο οδηγοί καθώς και τα οχήματα δεν βρίσκονταν στη σκηνή αλλά σε κοντινό φαρμακείο το οποίο ο ΜΚ1 επισκέφθηκε. Ο ΜΚ2 έφερε μικρή εκδορά στο δεξί του χέρι αλλά δεν επιθυμούσε να επισκεφθεί το Νοσοκομείο. Σύμφωνα με το μάρτυρα στο αυτοκίνητο της κατηγορουμένης υπήρχαν εκδορές στην μπροστινή αριστερή γνωνία του προφυλακτήρα ενώ στη μοτοσικλέτα είχαν σπάσει τα αριστερά πλαστικά. Στη σκηνή η κατηγορουμένη του υπέδειξε την πορεία της, δηλαδή από την οδό Βασιλέως ΄Οθωνος δεξιά προς την Βασιλέως Κωνσταντίνου. Ο ΜΚ1 διαπίστωσε ότι στα δεξιά της υπήρχαν σταθμευμένα αυτοκίνητα. Ετοίμασε πρόχειρο σχέδιο της σκηνής αφού πήρε τα αναγκαία μέτρα στο οποίο σημείωσε το σημείο σύγκρουσης (Χ) που του υπέδειξαν οι 2 οδηγοί, από το οποίο ετοίμασε το τελικό σχέδιο, Τεκμήριο
- Στο τελευταίο η πορεία της κατηγορουμένης φαίνεται με το γράμμα Α και η πορεία του ΜΚ2 με το γράμμα Β. Το σημείο σύγκρουσης φαίνεται με το γράμμα Χ1 ενώ η μοτοσικλέτα του ΜΚ2 συγκρούσθηκε σε κάλαθο αχρήστων (Χ2). Ο δρόμος ήταν άσφαλτος καλής επιφάνειας, στεγνός. Η τροχαία κίνηση ήταν αραιή. Η ορατότητα και των 2 οδηγών ήταν περιορισμένη λόγω των σταθμευμένων αυτοκινήτων στα δεξιά της κατηγορουμένης, σύμφωνα με την πορεία της (Γ στο Τεκμήριο 2). Ο ΜΚ1 έλαβε ανακριτική κατάθεση από την κατηγορουμένη, Τεκμήριο 3, και την καηγόρησε γραπτώς, Τεκμήριο
- Σε σχέση με την ασφάλεια ζήτησε από την κατηγορουμένη πιστοποιητικό η οποία του ανέφερε ότι καλυπτόταν από την Ασφαλιστική Εταιρεία, Commercial Union αλλά δεν του παρουσίασε οποιοδήποτε πιστοποιητικό. Σε σχέση με την άδεια κυκλοφορίας δεν θυμόταν αν υπήρχε σε ισχύ. Αντεξεταζόμενος ανέφερε ότι το σημείο Χ1 απέχει 2.30 μ. από το πεζοδρόμιο. Στην οδό Βασιλέως ΄Οθωνος δεν υπάρχει σήμανση αλτ η σχετική πινακίδα πριν τη διασταύρωση. Το πλάτος της Βασιλέως Κωνσταντίνου είναι 7.10 μ. Δέχθηκε ότι η ορατότητα του οδηγού που οδηγεί σύμφωνα με την πορεία Α προς τα δεξιά είναι πάρα πολύ περιορισμένη. Είναι λίγα μέτρα. Ο ΜΚ2 υιοθέτησε το περιεχόμενο της κατάθεσης του, Τεκμήριο 5 στην οποία ανέφερε, μεταξύ άλλων, ότι στις 24.4.2005 η ώρα 13.15 οδηγούσε τη μοτοσικλέτα του στην αριστερή μεριά του δρόμου με ταχύτητα 40 χαω σύμφωνα με την πορεία Β του Τεκμηρίου
- Σε κάποιο σημείο του δρόμου ένα άλλο αυτοκίνητο ήρθε από την αριστερή πλευρά του, χωρίς να σταματήσει και μπήκε στην κατεύθυνση του. ΄Ηταν πολύ κοντά του, πρσπάθησε να το αποφύγει πηγαίνοντας δεξιά με αποτέλεσμα να του κτυπήσει στο αριστερό μπροστινό του μέρος. ΄Εχασε τον έλεγχο του και κτύπησε στον κάλαθο των αχρήστων, στη δεξιά μεριά του δρόμου. Είχε μια μικρή γρατσουνιά στο αριστερό του χέρι που δεν ήταν σημαντική. ΄Εχει παράπονο σε σχέση με τις ζημιές της μοτοσικλέτας του τις οποίες η κατηγορουμένη αρνείται να επιδιορθώσει, όπως του υποσχέθηκε. Πρόσθετα ο ΜΚ2 ανέφερε ότι υπήρχαν αυτοκίνητα παρκαρισμένα σύμφωνα με την πορεία Α της κατηγορουμένης. Αριστερά δεν μπορούσε να πάει γι΄ αυτό πήγε προς τα δεξιά. Αντεξεταζόμενος ο ΜΚ2 ανέφερε ότι την πρώτη φορά που είδε το αυτοκίνητο του κατηγορουμένου να στρίβει ο ίδιος βρισκόταν 5 μ. από την πάροδο. Θυμόταν μόνο ότι έστριψε στη δική του κατεύθυνση, πάνω του. Δεν μπορούσε να δει το αυτοκίνητο της στα αριστερά. Η κατηγορουμένη δεν κοίταξε δεξιά πιθανόν λόγω των σταθμευμένων αυτοκινήτων ή λόγω του ότι έστριψε βιαστικά. Σε ερώτηση αν είδε για πρώτη φορά την κατηγορουμένη στην πάροδο ή μπροστά του, στον κύριο δρόμο απάντησε ότι είδε απλώς το μπροστινό της μέρος. Συμφώνησε πως δεν είδε την κατηγορουμένη να μην σταματά στην πάροδο. Σε ερώτηση γιατί τότε ισχυρίζεται ότι η κατηγορουμένη δεν σταμάτησε στο αλτ απάντησε ότι η κατηγορουμένη έπρεπε να σταματήσει στη διασταύρωση. Σε ερώτηση γιατί ισχυρίζεται ότι η κατηγορουμένη δεν σταμάτησε πριν μπει στον κύριο δρόμο αφού δεν είδε το αυτοκίνητο της απάντησε ότι δεν το είδε, δεν μπορούσε να το δει πριν βγει. Αν σταματούσε η κατηγορουμένη θα το έβλεπε. Δέχθηκε ότι όταν κτύπησαν ο ίδιος βρισκόταν στη δεξιά πλευρά του δρόμου. Και ότι κτύπησε ελαφρώς με την αριστερή μπροστινή γωνιά του αυτοκινήτου της κατηγορουμένης. Ακολούθως γλίστρησε η μοτοσικλέτα και «πήγε τριφτή», ο ίδιος έκανε τούμπες κτυπώντας στον κάλαθο. Συμφώνησε πως για 8.50 μ. έκανε τούμπες ο ίδιος κτύπησε στον κάλαθο και ότι γδάρθηκε ελαφρά στο δεξί χέρι. Αρνήθηκε υποβολή ότι οδηγούσε στη δεξιά μεριά του δρόμου. Είπε στον αστυνομικό πως δεν τραυματίστηκε. Αρνήθηκε υποβολή ότι η κατηγορουμένη βγαίνοντας από την οδό ΄Οθωνος πήρε την αριστερή της πλευρά και σταμάτησε για να του επιτρέψει να περάσει ευθεία αλλά αυτός παίρνοντας τη δεξιά πλευρά του δρόμου κτύπησε πάνω της, αφού η κατηγορουμένη ήθελε να τον πληρώσει. Αρνήθηκε ότι η μοτοσικλέτα του κτύπησε τον κάλαθο αχρήστων. Η κατηγορουμένη αφού κλήθηκε σε απολογία έδωσε ένορκη μαρτυρία. Ανέφερε μεταξύ άλλων, ότι το αυτοκίνητο της στις 29.4.2005 είχε άδεια κυκλοφορίας αφού αυτή ανανεώνεται κάθε χρόνο αυτόματα. Καλυπτόταν από ασφάλεια το αυτοκίνητο. Ο ΜΚ1 της ζήτησε να του παρουσιάσει σχετικό έγγραφο. Περίμενε να της στείλουν το ανανεωμένο συμβόλαιο από την ασφαλιστική εταιρεία. Ανανεώνεται αυτόματα μέσω της τράπεζας της κάθε χρόνο. Το παρέλαβε αρχές Μαίου. Όταν έφθασε στη συμβολή των οδών ΄Οθωνος και Βασιλέως Κωνσταντίονου οδηγούσε πολύ σιγά, φθάνοντας στη διασταύρωση κοίταξε δεξιά, αριστερά και ξανά δεξιά βγήκε λίγο έξω και φθάνοντας εκεί που υπήρχαν σταματημένα αυτοκίνητα, ξανακοίταξε και πήγε αριστερά στη μεριά της και είδε μια μοτοσικλέτα να έρχεται από την αντίθετη μεριά του δρόμου. Σταμάτησε αμέσως και η μοτοσικλέτα ήρθε ξιστά στην αριστερή μεριά του αυτοκινήτου της. Αφού την πήρε ξυστά κτύπησε στον κάλαθο αχρήστων. ΄Εδειξαν στην αστυνομία που έγινε το δυστύχημα. Είπε στο ΜΚ2 να τον πάρει στο Νοσοκομείο και της είπε δεν χρειάζεται. Τον πήρε στο φαρμακείο. Αντεξεταζόμενος ανέφερε ότι φθάνοντας στην οδό Βασιλέως ΄Οθωνος σταμάτησε αρχικά στο σημείο 6.1 μ. του Τεκμηρίου 2 και ακολούθως πάνω από τα σταθμευμένα αυτοκίνητα όπου ήταν καθαρή η θέα. Είδε για πρώτη φορά τη μοτοσικλέτα όταν βγήκε και σταμάτησε στο Χ
- Ο ίδιος βρισκόταν σε απόσταση 10 μ., στη δεξιά λωρίδα. Αρνήθηκε υποβολή ότι ο ΜΚ2 βρισκόταν στην αριστερή λωρίδα. Η ίδια ήταν σταματημένη. Εκείνος έτρεχε γιατί είχε χάσει τον έλεγχο του. cylaw.org: Από το ΚΙΝOΠ/CyLii για τον Παγκύπριο Δικηγορικό Σύλλογο