← Κύπρος

Αστυνομικός Διευθυντής Λευκωσίας ν. Αθανάσιος ΔΗΜΗΤΡΙΟΥ, Αρ. Υπόθεσης: 34588/07, 29 Δεκεμβρίου 2009

Αστυνομικός Διευθυντής Λευκωσίας ν. Αθανάσιος ΔΗΜΗΤΡΙΟΥ, Αρ. Υπόθεσης: 34588/07, 29 Δεκεμβρίου 2009 ΠΑΓΚΥΠΡΙΟΣ ΔΙΚΗΓΟΡΙΚΟΣ ΣΥΛΛΟΓΟΣ CyLaw | Αναφορικά μ'εμάς | " target="_top">Επικοινωνία | Όροι χρήσης Έρευνα - Κατάλογος Αποφάσεων Πρωτόδικων Δικαστηρίων - Εμφάνιση Αναφορών (Noteup on) - Αφαίρεση Υπογραμμίσεων ECLI:CY:EDLEF:2009:B66 ΕΠΑΡΧΙΑΚΟ ΔΙΚΑΣΤΗΡΙΟ ΛΕΥΚΩΣΙΑΣ Ενώπιον:. Στ. Χριστοδουλίδου - Μέσσιου, Ε.Δ Αρ. Υπόθεσης: 34588/07 Αστυνομικός Διευθυντής Λευκωσίας ν. Αθανάσιος ΔΗΜΗΤΡΙΟΥ Κατηγορούμενος Ημερομηνία: 29 Δεκεμβρίου 2009 Εμφανίσεις: Για την Κατηγορούσα Αρχή: κα Φ. Κακούρη Για τους Κατηγορούμενους: κα Γεωργίου Κατηγορούμενος: Παρών ΠΟΙΝΗ ΓΙΑ ΤΟΝ ΚΑΤΗΓΟΡΟΥΜΕΝΟ Η 17.3.2007 απέβη μια τραγική μέρα τόσο για τον Κατηγορούμενο Αθανάσιο Δημητρίου αλλά ιδιαίτερα για τον νεαρό Ιωάννη Ιωάννου τέως από τη Γαλάτα. Οι δύο νεαροί οι οποίοι δεν γνωρίζονταν μεταξύ τους από προηγουμένως υπό συνθήκες που με λεπτομέρεια περιγράφονται κατωτέρω διαπληκτίστηκαν σε σχέση με την ιπποδύναμη και επιτάχυνση των μοτοσικλετών τους και αποφάσισαν να κάνουν διαγωνισμό ταχύτητας «κόντρα» στη Λεωφ. Γρίβα Διγενή στη Λευκωσία. Το αποτέλεσμα ήταν να βρει το θάνατο το θύμα Ιωάννης Ιωάννου ενώ ο Κατηγορούμενος να κατηγορηθεί ενώπιον του Δικαστηρίου για σωρεία σοβαρών παραβάσεων του κώδικα οδικής κυκλοφορίας των σχετικών Νόμων και Κανονισμών αλλά και του Ποινικού Κώδικα. Συγκεκριμένα ο Κατηγορούμενος έχει βρεθεί ένοχος με τη δική του παραδοχή στα αδικήματα της αλόγιστης ή επικίνδυνης οδήγησε κατά παράβαση των άρθρων 7

(1)19 και 20 Α του Περί Μηχανοκινήτων Οχημάτων και Τροχαίας Κίνησης Νόμου 86/72, οδήγησης μηχανοκινήτου οχήματος και συγκεκριμένα της μοτοσικλέτας KLW086 χωρίς να είναι κάτοχος ισχύουσας άδειας οδήγησης για τη συγκεκριμένη κατηγορία μοτοσικλέτας, χρήσης μηχανοκινήτου οχήματος χωρίς ασφαλιστήριο υπέρ τρίτου, εγκατάλειψη τόπου ατυχήματος χωρίς παροχή βοήθειας κατά παράβαση του άρθρου 235Α του Ποινικού Κώδικα Κεφ. 154 και εγκατάλειψη σκηνής ατυχήματος κατά παράβαση των Κανονισμών 61 και 72 των Περί Μηχανοκινήτων Οχημάτων και Τροχαίας Κίνησης Κανονισμών ΚΔΠ 66/84 και χρήσης μηχανοκινήτου οχήματος χωρίς πισινή πινακίδα εγγραφής. Τα γεγονότα τα οποία αφορούν τις κατηγορίες που έχει παραδεχτεί ο Κατηγορούμενος αλλά και του θανάτου του θύματος έχουν εκτεθεί από την Κατηγορούσα Αρχή, δεν έχουν αμφισβητηθεί από την Υπεράσπιση και έχουν ως ακολούθως: ΓΕΓΟΝΟΤΑ Στις 17.3.2007 και περί ώρα 1800 το θύμα μαζί με τον Μ.14 ξεκίνησαν από τη Γαλάτα και κατέβηκαν στη Λευκωσία για περίπατο με τις μοτοσικλέτες τους. Το θύμα οδηγούσε τη μοτοσικλέτα με αρ. εγγραφής ΚΕΤ
  1. Αφού πήγαν για ποτό στο κέντρο της πόλης ξεκίνησαν για να επιστρέψουν στο χωριό τους. Στην επιστροφή τους πέρασαν από την περιοχή των δισκοθηκών της Έγκωμης. Εκεί τους είδε να περνούν ο Μ.14 ο οποίος τους κάλεσε με το κινητό του και κατέβηκαν στο κατάστημα ετοίμων φαγητών "Mad Dog". Δεν μπήκαν μέσα στο κατάστημα και καθώς κουβέντιαζαν παρουσιάστηκε ο Κατηγορούμενος που οδηγούσε τη μοτοσικλέτα μεγάλου κυβισμού με αρ. εγγραφής KLW
  2. Μαζί του στη μοτοσικλέτα είχε επιβάτιδα την Μ.
  3. Εκεί ο γιος της ιδιοκτήτριας Μ.16 τους γνώρισε μεταξύ τους και καθώς μιλούσαν για τις μοτοσικλέτες τους, κατηγορούμενος και θύμα ήρθαν ελαφρώς σε αντιπαράθεση για τις μοτοσικλέτες τους και τη δύναμη τους και συμφώνησαν να κάμουν διαγωνισμό ταχύτητας «κόντρα» στην ευθεία της Λεωφ. Γρίβα Διγενή. Οι υπόλοιποι παρόντες δεν κατάλαβαν ακριβώς το σημείο που συμφώνησαν τον αγώνα ταχύτητας ενώ η Μ.13 κατέβηκε από τη μοτοσικλέτα του Κατηγορουμένου. Θύμα και Κατηγορούμενο έφυγαν για την «κόντρα» και μαζί τους έφυγε και ο Μ.14 για να τους παρακολουθήσει. Όλοι μαζί πήγαν μέσω της Λεωφ. Γρίβα Διγενή μέχρι τον κυκλικό κυκλοφοριακό κόμβο «Κολοκασίδη» στην Έγκωμη και αφού έκαμαν γύρο σταμάτησαν στα φώτα τροχαίας της συμβολής Λεωφ. Γρίβα Διγενή και 28ης Οκτωβρίου στο κόκκινο φως. Ο Μ.14 προχώρησε στην πρώτη πάροδο αριστερά ως η πορεία τους και σταμάτησε για να παρακολουθήσει την κούρσα στην οδό Ανδρέα Κάριου. Στα φώτα τροχαίας με κατεύθυνση από 28ης Οκτωβρίου προς. Γρίβα Διγενή πέρασε ο Μ.9 έχοντας συνοδηγό την Μ.8 που είδαν θύμα και κατηγορούμενο σταματημένους στη συμβολή των φώτων στο κόκκινο φως με μέτωπο προς Λευκωσία και να μαρσάρουν τις μοτοσικλέτες τους και να ετοιμάζονται για την κόντρα. Ο Μ.9 οδηγούσε το αυτοκίνητο CAR478 με κατεύθυνση προς Λευκωσία. Όταν άναψε το πράσινο φως της πορείας των μοτοσικλετιστών εκκίνησαν με μεγάλη ταχύτητα ενώ η μοτοσικλέτα του Κατηγορουμένου σηκώθηκε στον ένα τροχό λόγω της επιτάχυνσης. Ο Κατηγορούμενος στα πρώτα 250 μέτρα της κούρσας και μέχρι το σημείο που μπορούσε να δει ο Μ.14 προηγήθηκε του θύματος απόσταση, σύμφωνα με τα λεγόμενα του, δύο λεωφορείων, δηλαδή 25 μέτρων περίπου. Από αυτό το σημείο και μετά λόγω μικρής αριστερής στροφής που υπάρχει δεν μπορούσε να δει τι εσυνέβηκε. Σύμφωνα με τον Κατηγορούμενο, ο οποίος οδηγούσε στην αριστερή λωρίδα κυκλοφορίας ενώ το θύμα στην δεξιά, ενώ επροηγείτο και δεν έβλεπε το θύμα βρήκε μπροστά του ένα αυτοκίνητο το οποίο εκινείτο στην αριστερή λωρίδα με την ίδια κατεύθυνση γι΄ αυτό ελάττωσε ταχύτητα. Δεν έκαμε κανένα ελιγμό ούτε και στην άσφαλτο υπάρχουν ίχνη ή σημεία στην άσφαλτο που να αποδεικνύουν ή να αντικρούουν τον ισχυρισμό του. ενώ ο Κατηγορούμενος ελάττωνε ταχύτητα είδε από δεξιά του, στη δεξιά λωρίδα κυκλοφορίας την μοτοσικλέτα του θύματος να τον προσπερνά χωρίς οδηγό ενώ ανατρεπόταν. Από τα ίχνη που βρέθηκαν στη σκηνή από τον Μ.1, το θύμα έχασε τον έλεγχο της μοτοσικλέτας του και έπεσε στην άσφαλτο και αφού διάνυσε λίγα μέτρα η μοτοσικλέτα του κτύπησε στο προστατευτικό κιγκλίδωμα που βρίσκεται στη μέση της Λεωφόρου. Στη συνέχεια η μοτοσικλέτα κινήθηκε αριστερότερα στην αριστερή λωρίδα και κτύπησε στο δεξιό πλευρό του αυτοκινήτου CAR478 που οδηγούσε στην αριστερή λωρίδα ο Μ.
  4. Από το σημείο της σύγκρουσης και μετά η μοτοσικλέτα ΚΕΤ867 κινήθηκε δεξιότερα και κτύπησε στο σιδερένιο κιγκλίδωμα, χωρίς να του προκαλέσει ζημιά και μετά ξανά αριστερά και ακινητοποιήθηκε μπροστά από το αυτοκίνητο CAR
  5. Το θύμα αφού σύρθηκε για απόσταση πέραν των 30 μέτρων με κλίση αριστερά ως η πορεία του, ακινητοποιήθηκε στην άσφαλτο μπροστά στο καφεστιατόριο "Bennigans" που βρίσκεται έναντι του ξενοδοχείου "Hilton Park". Ο Κατηγορούμενος είδε τη μοτοσικλέτα του θύματος που εσυρόταν στην άσφαλτο χωρίς τον οδηγό της όμως αντί να σταματήσει για βοήθεια έφυγε από τη σκηνή του δυστυχήματος χωρίς να αφήσει τα στοιχεία του ή να παράσχει τη βοήθεια που μπορούσε. Εγκατέλειψε τη σκηνή του δυστυχήματος και πήγε στο σπίτι του έχοντας επικοινωνία με τους Μ.13, Μ.15, Μ.16 που με το αυτοκίνητο του Μ.16 πήγαν εκ των υστέρων στην σκηνή του δυστυχήματος. Είχε πλήρη γνώση του συμβάντος όμως παρόλα αυτά δεν ενημέρωσε την αστυνομία για τα γεγονότα μέχρι που εντοπίστηκε και κλήθηκε στην Τροχαία Λευκωσίας για κατάθεση. Σχετικά με το δυστύχημα ειδοποιήθηκε η Τροχαία Λευκωσίας η ώρα 2055 και τη σκηνή επισκέφθηκε ο Μ.1 η ώρα 2110 μαζί με τον Μ.
  6. κατά την άφιξη τους στη σκηνή ενημερώθηκαν ότι το δυστύχημα ήταν θανατηφόρο και ενημέρωσαν σχετικά τον Μ.3 ο οποίος έφτασε στη σκηνή η ώρα
  7. Ο Μ.1 στην παρουσία του οδηγού του αυτοκινήτου CAR478 έκαμε πρόχειρο σχέδιο της σκηνής του δυστυχήματος και ο Μ.2 πήρε σειρά φωτογραφιών. Κατέγραψαν την υπάρχουσα μαρτυρία και φρόντισαν για τη μεταφορά της μοτοσικλέτας ΚΕΤ867 και του αυτοκινήτου CAR478 στο σταθμό τροχαίας Λευκωσίας. Από το δυστύχημα υπέστη ελαφριά ζημιά το αυτοκίνητο CAR478 στο δεξιό κάτω πλευρό ενώ η μοτοσικλέτα ΚΕΤ867 υπέστη εκτεταμένες ζημιές. Η μοτοσικλέτα KLW086 του Κατηγορουμένου δεν ενεπλάκη στο δυστύχημα και ούτε έχει καμία ζημιά. Στη σκηνή του δυστυχήματος ο Μ.3 υπέβαλε τον Μ.9 σε προκαταρκτικό έλεγχο αλκοόλης με αποτέλεσμα μηδέν. Η ώρα 2103 της ίδιας ημέρας ο Μ.4, οδηγός του ασθενοφόρου και Μ.6, νοσηλευτής του Γ.Ν. Λευκωσίας, παράλαβαν το θύμα και το μετάφεραν στο τμήμα Α΄ βοηθειών του Γενικού Νοσοκομείου Λευκωσίας. Εκεί η ώρα 2130 ο επί καθήκοντι ιατρός Δρ. Χ. Αναστάση πιστοποίησε το θάνατο του και εξέδωσε το σχετικό πιστοποιητικό θανάτου. Στις 17.3.2007 και ώρα 2145, στη σκηνή του δυστυχήματος ο Αστ. 2551 πήρε ανοικτή κατάθεση από τον ανεξάρτητο μάρτυρα Μ.
  8. Στις 17.3.2007 και ώρα 2400 στην Τροχαία Λευκωσίας ο Μ.3, πήρε ανοικτή κατάθεση από την συνοδηγό του αυτοκινήτου CAR478, Μ.
  9. Στις 18.3.2007 και ώρα 0040 στην Τροχαία Λευκωσίας ο Μ.3, πήρε ανοικτή κατάθεση από τον οδηγό του αυτοκινήτου CAR
  10. Στις 18.3.2007 και μεταξύ των ωρών 0215 - 0340 στην Τροχαία Λευκωσίας ο Μ.3 πήρε ανακριτική κατάθεση από τον Κατηγορούμενο στην οποία παραδέχεται συμμετοχή του στον αγώνα ταχύτητας με το θύμα και τοποθετείται στη σκηνή του δυστυχήματος. Κατά τη διάρκεια λήψης της κατάθεσης του ο Μ.3 έδειξε στον Κατηγορούμενο το πρόχειρο σχέδιο που έκαμε στην απουσία του ο Μ.1 το οποίο αφού κατανόησε πλήρως ως ορθό το υπόγραψε. Επίσης τηλεφώνησε στον συνέταιρο του Μάριο Γεωργίου ο οποίος μπορούσε νόμιμα να οδηγά τη μοτοσικλέτα του και την έφερε στην Τροχαία Λευκωσίας. Την παράδωσε στον Μ.3 για φωτογράφιση και την άφησε στην διάθεση του για οποιοδήποτε άλλο έλεγχο ήθελε χρειαστεί. Στις 19.3.2007 και μεταξύ των ωρών 0830 - 0930 στην παρουσία του Μ.3 και του Μ.10 που έκαμε την αναγνώριση, ο ιατροδικαστής δρ. Σ. Σοφοκλέους, Μ.11 διενήργησε τη νενομισμένη νεκροψία στη σορό του θύματος και απεφάνθει ότι ο θάνατος του προήλθε λόγω κρανιοεγκεφαλικής κάκωσης ως είναι κατά τροχαίο ατύχημα. Κατά τη διάρκεια της νεκροψίας ο Μ.3 πήρε σειρά φωτογραφιών. Κατά τη νεκροψία ο Μ.11 πήρε από τη σορό του θύματος δείγματα αίματος, ούρων και οφθαλμικού υγρού σε φιαλίδια και τα παράδωσε στον Μ.3 που με την σειρά του τα μετάφερε στο Κρατικό Χημείο και τα παράδωσε στην Μ.12 για να εξεταστούν κατά πόσο το θύμα κατά την ώρα του δυστυχήματος οδηγούσε υπό την επήρρεια αλκοόλης ή άλλων ουσιών. Κατά τον έλεγχο δεν εντοπίστηκε σ΄ αυτά καμία από τις πιο πάνω ουσίες. Στις 18.3.2007 και ώρα 01:00 στην ΑΔΕ Λευκωσίας ο Μ.2 στην παρουσία του Μ.1 που πήρε σειρά φωτογραφιών και στη παρουσία του Μ.3 έκαμε μηχανικό έλεγχο στο αυτοκίνητο CAR478 και κατέγραψε τις ζημιές του. Στις 19.3.2007 και ώρα 11:00 εξέτασε μηχανικά και τις μοτοσικλέτες ΚΕΤ867 και KLW
  11. Αμέσως μετά ο Κατηγορούμενος παρέλαβε τη μοτοσικλέτα του. Στις 19.3.2007 και ώρα 1430, ο Μ.3 στη Τροχαία Λευκωσίας πήρε ανοικτή κατάθεση από την ανεξάρτητη μάρτυρα Μ.
  12. Στις 21.3.2007 και ώρα 1430, ο Μ.3 στη Τροχαία Λευκωσίας πήρε ανοικτή κατάθεση από τον ανεξάρτητο μάρτυρα Μ.
  13. Στις 21.3.2007 και ώρα 1525, ο Μ.3 στη Τροχαία Λευκωσίας πήρε ανοικτή κατάθεση από την ανεξάρτητη μάρτυρα Μ.
  14. Στις 21.3.2007 και ώρα 1655, ο Μ.3 στη Τροχαία Λευκωσίας πήρε ανοικτή κατάθεση από τον ανεξάρτητο μάρτυρα Μ.
  15. Στις 4.4.2007 και ώρα 1210, ο Μ.3 στη Τροχαία Λευκωσίας πήρε ανοικτή κατάθεση από τον Μ.17 ο οποίος του παρέδωσε αντίγραφο από τον σκληρό δίσκο του συστήματος παρακολούθησης του καφεστιατορίου «Bennigans», στο οποίο απεικονίζεται μέρος του δυστυχήματος. Ο Μ.17 είναι τεχνικός και ιδιοκτήτης της εταιρείας G. PH. Security and Controls που έχει αναλάβει την εγκατάσταση όλων των συστημάτων ασφαλείας του καφεστιατορίου «Bennigans». Από το πρόχειρο σχέδιο του ο Μ.1 έκαμε σχέδιο σε κλίμακα 1:
  16. όλες οι φωτογραφίες εμφανίστηκαν στο Αρχηγείο και από τα αναλλοίωτα αρνητικά τα οποία βρίσκονται στην κατοχή των Μ.1 και Μ.3 έγιναν μεγεθύνσεις που δέθηκαν σε βιβλιαράκια με ευρετήριο στο τέλος. Η εκπρόσωπος της Κατηγορούσας Αρχής κατέθεσε επίσης το σχεδιαγράφημα της σκηνής του δυστυχήματος το οποίο σημειώθηκε ως Τεκμήριο
  17. Ο Κατηγορούμενος όπως ανέφερε είναι πρόσωπο λευκού ποινικού μητρώου έχει 2 βαθμούς ποινής στην άδεια του ενώ τα έξοδα μαρτύρων Κατηγορούσας Αρχής ανέρχονται στο συνολικό ποσό των €
  18. Η ευπαίδευτος συνήγορος του Κατηγορουμένου σε μια εμπεριστατωμένη αγόρευση διευκρίνισε στο Δικαστήριο κάποια σημεία των γεγονότων όπως έχουν εκτεθεί χωρίς σε καμία περίπτωση να διαφωνήσει με τα γεγονότα όπως είχαν εκτεθεί από την Κατηγορούσα Αρχή, ενδιέτριψε στις συνθήκες διάπραξης του αδικήματος, στην μεταμέλεια και απολογία του Κατηγορουμένου αναφέροντας τα κατάλοιπα που του έχει αφήσει αυτό το ατυχές συμβάν όπως και στις προσωπικές του περιστάσεις. Αναφέρω στο σημείο αυτό, ότι ενώπιον του Δικαστηρίου βρίσκεται η έκθεση του Γραφείου Ευημερίας σε σχέση με τις προσωπικές συνθήκες του Κατηγορουμένου η οποία κρίθηκε σκόπιμο να ζητηθεί λόγω του νεαρού της ηλικίας του Κατηγορουμένου και της σοβαρότητας των κατηγοριών που έχει παραδεχτεί. Το περιεχόμενο της έκθεσης υιοθέτησε πλήρως η κα Γεωργίου η οποία επεκτάθηκε ιδιαίτερα στις επιπτώσεις που έχει για τον Κατηγορούμενο ιδιαίτερα στον συναισθηματικό του κόσμο η διάπραξη των αδικημάτων. Η κα Γεωργίου ανέφερε στο Δικαστήριο ότι ο Κατηγορούμενος δεν ήθελε να ενδώσει στις προκλήσεις του θύματος που ήταν έντονες για αγώνα κόντρας στη Λεωφ. Γρίβα Διγενή. Ανέφερε ότι ο Κατηγορούμενος προέτρεψε το θύμα να προχωρήσουν στον εν λόγω αγώνα σε άλλη ημερομηνία και σε κατάλληλο χώρο αλλά το θύμα που χαρακτηρίζεται από τους ίδιους τους φίλους τους ως πεισματάρη επέμενε με αποτέλεσμα ο Κατηγορούμενος να ενδώσει. Ανέφερε επίσης ότι όταν ο Κατηγορούμενος αντελήφθηκε την μοτοσικλέτα του θύματος ακυβέρνητη στο δρόμο χωρίς να επιβαίνει σε αυτή το θύμα σταμάτησε τη μοτοσικλέτα του λίγο πιο κάτω και τηλεφώνησε στους φίλους του που ανέμεναν ρωτώντας τι έγινε και οι φίλοι του, του είχαν αναφέρει ότι το θύμα ήταν τραυματισμένο σοβαρά. Συνέχισε να οδηγά μέχρι λίγο πιο κάτω οπόταν και ξανατηλεφώνησε για να λάβει την απάντηση ότι το θύμα είχε χάσει τη ζωή του. Ο Κατηγορούμενος τότε σε κατάσταση μεγάλου σοκ και πανικού πήγε στο σπίτι του να ηρεμήσει και αφού δεν μπορούσε να ησυχάσει επισκέφθηκε το σπίτι της φίλης του από την οποία αποζήτησε περισσότερες πληροφορίες και ανακούφιση. Αργότερα το ίδιο βράδυ όταν επέστρεψε στο σπίτι του έλαβε τηλεφώνημα από την Αστυνομία, κλήθηκε για κατάθεση όπου και μετέβη στο σταθμό και έδωσε κατάθεση. Το μεγάλο σοκ του Κατηγορουμένου και ο πανικός του ήταν η αιτία που δεν σταμάτησε μόλις αντελήφθηκε την μοτοσικλέτα του θύματος ακυβέρνητη ανέφερε στο Δικαστήριο η κα Γεωργίου και όχι η οποιαδήποτε εσκεμμένη πρόθεση του για να αποφύγει τις ευθύνες του. Ο Κατηγορούμενος σύμφωνα πάντα με τη συνήγορο του, έχει μεταμεληθεί ειλικρινά και η απολογία του είναι γνήσια. Αντιλαμβάνεται το μέγεθος της επιπολαιότητας που είχε επιδείξει τη συγκεκριμένη μέρα και είναι το πρόσωπο που καθημερινά ζει με τις συνέπειες των πράξεων του. Οι νύχτες του Κατηγορουμένου είναι δραματικές εφόσον βασανίζεται από εφιάλτες ενώ νοιώθει έντονες τύψεις. Η ζωή του Κατηγορουμένου από την ημερομηνία αυτή άλλαξε εφόσον ήταν πρόσωπο που είχε πάθος με τις μοτοσικλέτες και συμμετείχε σε διάφορους αγώνες ταχύτητας σε κατάλληλα διαμορφωμένες πίστες ενώ από την ημερομηνία του ατυχήματος και μετέπειτα ουδέποτε συμμετείχε σε αγώνες ταχύτητας. Ο Κατηγορούμενος έχει κλειστεί στον εαυτό του, η συμπεριφορά του έχει αλλάξει, παρουσιάζει έντονες συναισθηματικές διακυμάνσεις και εξαιτίας αυτής της στροφής στον χαρακτήρα του διέλυσε τον επί εξαετίας δεσμό του ο οποίος θα κατέληγε σε αρραβώνα. Είναι μηχανικός μοτοσικλετών, διατηρεί δικό του γκαράζ για τη λειτουργία του οποίου έχει συνάψει δάνεια τα οποία αποπληρώνει. Το μηνιαίο του εισόδημα είναι €900 και βοηθείται οικονομικά από τους γονείς του. Η άδεια οδήγησης του είναι απαραίτητη για σκοπούς διεξαγωγής της εργασίας του αφού χρειάζεται να οδηγά τις μοτοσικλέτες που επιδιορθώνει για να διαπιστώνει τα μηχανικά τους προβλήματα και το κατά πόσο αυτά έχουν διορθωθεί. Στέρηση της άδειας οδηγού θα επηρεάσει δυσμενώς την εργασία του Κατηγορουμένου. Τέλος η κα Γεωργίου κάλεσε το Δικαστήριο σε περίπτωση που προσανατολίζεται στην επιβολή ποινής στερητικής της ελευθερίας του Κατηγορουμένου να αναστείλει την ποινή φυλάκισης δεδομένου του χρόνου που έχει διαρρεύσει και τις αλλαγές στις προσωπικές συνθήκες του Κατηγορουμένου. Αναφέρω στο σημείο αυτό, ότι σύμφωνα με την έκθεση του Γραφείου Ευημερίας ο Κατηγορούμενος είναι το μοναδικό παιδί της οικογένειας του και διαμένει με τους γονείς του. Δεν είναι το βιολογικό παιδί των γονιών του λόγω προβλημάτων που είχαν οι γονείς του στην τεκνοποίηση και έχει ενημερωθεί από τους γονείς του για το γεγονός της υιοθεσίας του και για τους βιολογικούς του γονείς τους οποίους γνωρίζει και έχει επαφές μαζί τους. Η σχέση του με τους γονείς του χαρακτηρίζεται ως καλή παρά το γεγονός ότι όταν έμαθε για την υιοθεσία παρουσίασε κάποια αρνητική συμπεριφορά η οποία όμως σιγά - σιγά βελτιώθηκε. Είναι απόφοιτος Γυμνασίου, έλαβε απαλλαγή από την Εθνική Φρουρά και όπως έχει ήδη αναφερθεί είναι συνέταιρος σε γκαράζ επιδιόρθωσης μοτοσικλετών. Καπνίζει, δεν κάνει χρήση εξαρτησιογόνων ουσιών ενώ καταναλώνει αλκοόλ σε κοινωνικά πλαίσια. Δεν έχει κανένα πρόβλημα υγείας ούτε και εκδήλωσε βίαιη συμπεριφορά οποτεδήποτε παρόλο που υπήρξε αντιδραστικός κατά την περίοδο της εφηβείας του. Σύμφωνα δε με την Κοινωνική Λειτουργό είναι πρόσωπο κατάλληλο για έκτιση ποινής κοινοτικής εργασίας σε περίπτωση που το Δικαστήριο κρίνει ότι αυτή είναι η αρμόζουσα ποινή. Όλα τα αδικήματα που έχει παραδεχτεί ο Κατηγορούμενος είναι σοβαρά, ιδιαίτερη όμως είναι η σοβαρότητα των αδικημάτων 1 και 4 τα οποία θα εξετάσω πρώτα χωρίς να υποβαθμίζω την σοβαρότητα των υπόλοιπων. Η σοβαρότητα το αδικήματος της 4ης κατηγορίας διαφαίνεται από το ίδιο το λεκτικό του άρθρου 235 Α του Ποινικού Κώδικα Κεφ. 154 το οποίο προβλέπει για ποινή φυλάκισης δύο ετών, χρηματικό πρόστιμο ή και τις δύο ποινές και επιπλέον πρόσωπο που καταδικάζεται με βάση το άρθρο αυτό στερείται του δικαιώματος κατοχής άδειας οδηγού τουλάχιστο για ένα χρόνο εκτός αν το Δικαστήριο για ειδικούς λόγους διατάξει διαφορετικά. Σύμφωνα με το εν λόγω άρθρο αλλά και με τις Αρχές της Νομολογίας η όλη συμπεριφορά ατόμου που μετά από ατύχημα εγκαταλείπει τη σκηνή χωρίς να ενδιαφερθεί για την τύχη των επηρεαζομένων και χωρίς την παροχή σ΄ αυτούς οποιασδήποτε βοήθειας αποτελεί αντικοινωνική και εγωιστική συμπεριφορά. Στην υπόθεση Ανδρέας Πουμπουρής ν. Αστυνομίας Ποιν. Έφεση 103/2007 ημερ. 14.1.2008 αναφέρθηκαν τα ακόλουθα: «Ο σκοπός για τον οποίο θεσπίστηκε η πιο πάνω διάταξη είναι προφανής και νομίζουμε πως δεν χρειάζεται οποιαδήποτε εξειδίκευση. Ωστόσο επιγραμματικά θα επαναλάβουμε το αυτονότητο ότι δηλαδή κάθε οδηγός που εμπλέκεται σε τροχαίο δυστύχημα έχει νομική και ηθική υποχρέωση να σταματά και να προσφέρει βοήθεια στο θύμα του δυστυχήματος. Η έγκαιρη παροχή βοήθειας μπορεί να σώσει τη ζωή του θύματος ενώ η εγκατάλειψη του μπορεί να οδηγήσει ακόμα και στο θάνατο. Συνιστά άκρως εγωιστική συμπεριφορά η εγκατάλειψη θύματος τροχαίου δυστυχήματος χωρίς βοήθεια, όταν μάλιστα είναι τέτοιες οι συνθήκες ώστε να καθίσταται απομακρυσμένη η παροχή βοήθειας μέσα σε σύντομο χρόνο.» Η πρώτη κατηγορία αυτή της αλόγιστης ή επικίνδυνης οδήγησης επίσης είναι ιδιαίτερα σοβαρή αφού από την οδήγηση αυτή ελοχεύουν κίνδυνοι όχι μόνο για τον αδικοπραγούντα αλλά και για τρίτα πρόσωπα που χρησιμοποιούν τον δρόμο. Στη συγκεκριμένη περίπτωση ο τρόπος οδήγησης του Κατηγορουμένου δηλαδή κόντρες σε Λεωφόρο και οδήγηση της μοτοσικλέτας του σε ένα τροχό καθιστά τις συνθήκες διάπραξης του αδικήματος από τον Κατηγορούμενο ιδιαίτερα σοβαρές. Η επιβολή ποινής είναι πολύ λεπτό έργο του Δικαστηρίου αφού έχει ως σκοπό εξισορρόπηση του γενικού συμφέροντος της δικαιοσύνης από τη μια και την εξατομίκευση της ποινής στα πλαίσια του συγκεκριμένου παραβάτη από την άλλη. Η εξατομίκευση της ποινής σε καμία περίπτωση δεν θα πρέπει να αντιστρατεύεται τη σοβαρότητα του αδικήματος και την ανάγκη κατάδειξης αποτροπής διάπραξης παρόμοιων αδικημάτων. Ο Κατηγορούμενος επέδειξε και εγωιστική και επιπόλαιη συμπεριφορά. Ο τρόπος οδήγησης του επιδεικνύει πλήρη αδιαφορία για τα άλλα πρόσωπα που χρησιμοποιούσαν στον δρόμο, έστω και αν αρχικά ο ίδιος δεν ήθελε να υποκύψει στην πρόκληση του θύματος. Η συμπεριφορά του καταδεικνύεται ιδιαίτερα αδιάφορη για το θύμα αφού αντιλήφθηκε ότι η μοτοσικλέτα του θύματος βρισκόταν ακυβέρνητη στο δρόμο, αντιλήφθηκε ότι κάτι σοβαρό πρέπει να είχε γίνει, τηλεφώνησε δύο φορές στους φίλους του χωρίς όμως να μείνει στη σκηνή του ατυχήματος ακόμα και μετά που πληροφορήθηκε ότι το θύμα είχε χάσει τη ζωή του. Αντίθετα πήγε αρχικά στο σπίτι του και μετά στο σπίτι της φίλης του και μόνο όταν πήγε στο σπίτι του και τον έψαξε πλέον η Αστυνομία, πήγε να δώσει κατάθεση. Εξαντλώντας κάθε δυνατή επιείκεια και αφού λάβω υπόψη μου τον χρόνο που έχει διαρρεύσει από την ημερομηνία διάπραξης του αδικήματος μέχρι την ημερομηνία που το Δικαστήριο καλείται να επιβάλει σ΄ αυτόν ποινή, έχουν περάσει 2 χρόνια και 9 μήνες, το λευκό ποινικό μητρώο του Κατηγορουμένου, τις προσωπικές του συνθήκες και τους μετριαστικούς παράγοντες που έχουν αναφερθεί από την ευπαίδευτο συνήγορο του Κατηγορουμένου θεωρώ ότι τα πιο πάνω δεν μπορούν να επηρεάσουν το είδος της ποινής που θα επιβληθεί στον Κατηγορούμενο που δεν μπορεί να είναι άλλο από ποινή στερητική της ελευθερίας του αλλά απλά το εύρος της. Στην 4η κατηγορία επιβάλλω στον Κατηγορούμενο ποινή φυλάκισης 30 ημερών. Θεωρώ ότι η στέρηση του δικαιώματος άδειας οδηγού είναι επίσης δεδομένη αφού θεωρώ ότι οι προσωπικές του συνθήκες όπως έχουν εκτεθεί δεν δικαιολογούν την μη επιβολή τέτοιας ποινής. Λαμβάνω όμως υπόψη μου την αναγκαιότητα της άδειας οδήγησης για τον Κατηγορούμενο σε σχέση με την εργασία του και θα προσπαθήσω η στέρηση που θα του επιβάλω να μην είναι καταστρεπτική για τον ίδιο. Ο Κατηγορούμενος αποστερείται του δικαιώματος να λαμβάνει άδεια οδηγού κατά τα Σαββατοκυρίακα για περίοδο 3 μηνών από αύριο. Ο Κατηγορούμενος θα μπορεί να οδηγεί από Δευτέρα μέχρι Παρασκευή για σκοπούς της εργασίας του, όμως για χρονικό διάστημα 3 μηνών, δηλαδή από αύριο 30.12.2009 μέχρι 31.3.2010, δεν θα οδηγεί κανένα Σαββατοκυρίακο. Στην 1η κατηγορία επιβάλλω στον Κατηγορούμενο την ποινή του προστίμου των €500 και 4 βαθμούς ποινής στην άδεια του. Στην 2η κατηγορία ο Κατηγορούμενος να δεσμευτεί με εγγύηση €2.000 ότι θα τηρεί τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας τους σχετικούς Νόμους και Κανονισμούς για περίοδο ενός έτους από σήμερα. Στην 3η κατηγορία επιβάλλω στον Κατηγορούμενο ποινή προστίμου €
  19. Δεν θα προβώ σε στέρηση της άδειας οδηγού του εφόσον έχει ήδη επιβληθεί τέτοια ποινή στην πρώτη κατηγορία. Στις κατηγορίες 5 και 6 δεν επιβάλλεται καμία ποινή στον Κατηγορούμενο. Στο σημείο αυτό θα εξετάσω την εισήγηση της κας Γεωργίου κατά πόσο συντρέχουν λόγοι για αναστολή της ποινής που έχει επιβληθεί στον Κατηγορούμενο. Η αναστολή ποινών φυλάκισης διέπεται από το άρθρο 3 του Νόμου 95/72, όπως τροποποιήθηκε, και το οποίο αναφέρει ότι, όποτε Δικαστήριο επιβάλλει ποινή φυλακίσεως η οποία δεν υπερβαίνει τα τρία έτη, δύναται να διατάξει όπως η ποινή μη εκτελεστεί εκτός αν, διαρκούσης της περιόδου εφαρμογής του διατάγματος, ο καταδικασθείς διαπράξει άλλο αδίκημα το οποίο τιμωρείται με φυλάκιση, και, μετά από την διάπραξη αυτή, Δικαστήριο διατάξει όπως η αρχική ποινή εκτελεστεί. Το εδάφιο
(2)του εν λόγω άρθρου αναφέρει τα ακόλουθα: «Το Δικαστήριο διατάσσει την αναστολή εκτέλεσης της ποινής φυλάκισης αν αυτό δικαιολογείται από το σύνολο των περιστάσεων της υπόθεσης και τα προσωπικά περιστατικά του Κατηγορουμένου». Η ποινή φυλάκισης με αναστολή δεν επιβάλλεται από Δικαστήριο ως μέτρο επιείκιας, αλλά το Δικαστήριο αποφασίζει το ύψος της ποινής, και μετά εξετάζει κατά πόσο συντρέχουν οι προϋποθέσεις που να δικαιολογούν την αναστολή της (βλ. Γενικός Εισαγγελέας ν.. Στέφανου Περατικού
(1997)2 Α.Α.Δ. 373). Οι αρχές για αναστολή ποινής φυλακίσεως έχουν αναλυθεί σε σωρεία αποφάσεων του Ανωτάτου Δικαστηρίου. Παραπέμπω ενδεικτικά στις Γενικός Εισαγγελέας ν. Μελέγκου
(1994)2 Α.Α.Δ. 1, Δημοκρατία ν. Δημητρίου Παντελή
(1974)2 C.L.R. 45, Athanasiou v. Republic
(1978)2 C.L.R. 17, Koukos v. Police
(1986)2 C.L.R. 1, Republic v. Georgiou
(1989)2 Α.Α.Δ. 31, Δημοκρατία ν. Πέπη
(1990)2 Α.Α.Δ. 24 και Γενικός Εισαγγελέας ν. Λουκάς Φανιέρος
(1996)2 Α.Α.Δ.
  1. Όπως έχει αναφερθεί στην Γενικός Εισαγγελέας ν. Λουκάς Φανιέρος (πιο πάνω), οι ακόλουθοι είναι παράγοντες που λαμβάνονται υπ΄ όψιν στην απόφαση του κατά πόσο θα ανασταλεί η ποινή φυλακίσεως: (α) Η σοβαρότητα των περιστατικών και το κίνητρο για τη διάπραξη του εγκλήματος. (β) Το μητρώο του Κατηγορουμένου ως δείκτη για την ανάγκη αποτροπής. (γ) Η διαγωγή του Κατηγορουμένου μετά τη διάπραξη του αδικήματος ιδιαίτερα η παρουσία ή απουσία στοιχείων μεταμέλειας. Είναι γεγονός ότι ο Κατηγορούμενος είναι πρόσωπο λευκού ποινικού μητρώου. Η παραδοχή του σε σχέση με όλες τις κατηγορίες εκτός από τις κατηγορίες 4 και 5 υπήρξε άμεση, όταν διέπραξε τα σχετικά αδικήματα ήταν ένας επιπόλαιος και ανώριμος νέος, οι προσωπικές του συνθήκες έχουν σήμερα αλλάξει, λαμβάνω επίσης υπόψη μου τον τρόπο με τον οποίο προήλθε ο θάνατος του θύματος που δεν οφειλόταν σε ατύχημα για το οποίο να φέρει την ευθύνη ο Κατηγορούμενος, τον χρόνο που έχει διαρρεύσει από την ημερομηνία διάπραξης του αδικήματος μέχρι σήμερα και θεωρώ ότι η παρούσα υπόθεση είναι υπόθεση στην οποία συντρέχουν λόγοι αναστολής της ποινής φυλάκισης που επιβλήθηκε στον Κατηγορούμενο και έτσι η ποινή φυλάκισης 30 ημερών που του έχει επιβληθεί στην 4η κατηγορία αναστέλλεται για περίοδο 2 ετών από σήμερα. Το Δικαστήριο εξηγεί στον Κατηγορούμενο τη σημασία της αναστολής. Ο Κατηγορούμενος θα πληρώσει επίσης τα έξοδα μαρτύρων της Κατηγορούσας Αρχής τα οποία ανέρχονται στο συνολικό ποσό των €
  2. (Υπ) ............................................................. Στ. Χριστοδουλίδου - Μέσσιου, Ε.Δ. Πιστό αντίγραφο Γραμματέας ΣΜ/ΘΗ cylaw.org: Από το ΚΙΝOΠ/CyLii για τον Παγκύπριο Δικηγορικό Σύλλογο

🔗 Στην επίσημη πηγή

Επεξήγηση AI βάσει του επίσημου κειμένου του νόμου. Ενδεικτική, δεν υποκαθιστά νομική συμβουλή.