Έρευνα προς εξακρίβωση των αιτιών του θανάτου του Bardasu Mihai Fanica, Θανατική Ανάκριση Αρ.: 7/10, 30/12/2014 ΠΑΓΚΥΠΡΙΟΣ ΔΙΚΗΓΟΡΙΚΟΣ ΣΥΛΛΟΓΟΣ CyLaw | Αναφορικά μ'εμάς | " target="_top">Επικοινωνία | Όροι χρήσης Έρευνα - Κατάλογος Αποφάσεων Πρωτόδικων Δικαστηρίων - Εμφάνιση Αναφορών (Noteup on) - Αφαίρεση Υπογραμμίσεων ECLI:CY:EDPAF:2014:B216 ΕΠΑΡΧΙΑΚΟ ΔΙΚΑΣΤΗΡΙΟ ΠΑΦΟΥ ΕΝΩΠΙΟΝ: Γ. Κ. Βλάμη, Θανατικού Ανακριτή Θανατική Ανάκριση Αρ.: 7/10 Έρευνα προς εξακρίβωση των αιτιών του θανάτου του Bardasu Mihai Fanica, 26 ετών τέως από τη Ρουμανία και κάτοικου επαρχίας Πάφου, που έγινε στο Επαρχιακό Δικαστήριο Πάφου ενώπιον του Θανατικού Ανακριτή ---- Ημερομηνία: 30 Δεκεμβρίου 2014 Εμφανίσεις: Για την Αστυνομία: κος Σ. Συμεού Για την οικογένεια του θανόντος: καμία εμφάνιση Π Ο Ρ Ι Σ Μ Α Από τα στοιχεία που έχουν τεθεί ενώπιον μου προκύπτει ότι ο Bardasu Mihai Fanica, 26 ετών τέως από τη Ρουμανία και κάτοικος επαρχίας Πάφου απεβίωσε στις 05.02.10 και μεταξύ των ωρών 16:50 και 17:
- Δεν έχω δει τη σορό αλλά είμαι ικανοποιημένος ότι αυτή έχει επιθεωρηθεί τόσο από την αστυνομία, όσο και από την ιατροδικαστή Δρ. Ελένη Αντωνίου, η οποία διενήργησε τη νενομισμένη νεκροψία επί της σoρού του. Η σoρός του θανόντος αναγνωρίστηκε από την Elena Bardasu, σύζυγο του αποβιώσαντα, στο νεκροτομείο του Γενικού Νοσοκομείου Πάφου. Ενώπιον μου κατέθεσε ένας μάρτυρας και κατατέθηκαν τα Τεκμήρια 1 και 2, μεταξύ των οποίων και όλες οι καταθέσεις που λήφθηκαν από την Αστυνομία κατά τη διερεύνηση του θανάτου του Bardasu Mihai Fanica. Έχω εξετάσει με προσοχή την ενώπιον μου μαρτυρία, τόσο την προφορική όσο και την πραγματική, η οποία με οδηγεί στα ακόλουθα ευρήματα: Ο θανών καταγόταν από τη Ρουμανία και διέμενε στην Κύπρο μαζί με τη σύζυγο του Elena Bardasu όπου και εργαζόταν ως οικοδόμος στην υπηρεσία της εργοληπτικής εταιρείας 'ΡΑΝΙΚΟΒΑ ΛΤΔ', της οποίας διευθυντής είναι ο Eduard Dimitriadis από τη Γεωργία και από το 2001 διαμένει μόνιμα στην Κύπρο. Στις 05.02.10 και περί ώρα 16:00 ο Eriko Saridis, υπάλληλος της πιο πάνω εργοληπτικής εταιρείας, ενώ εργαζόταν σε ανεγειρόμενη οικοδομή στην Μονή Λεμεσού έλαβε οδηγίες από τον εργοδότη του, Eduard Dimitriadi, να μεταβεί σε μηχανουργείο επιδιορθώσεως αυτοκινήτων στην Μονή και να παραλάβει το αυτοκίνητο με αριθμούς εγγραφής VS147 και στη συνέχεια να πάει στη Λεμεσό με το αυτοκίνητο αυτό να παραλάβει και άλλους εργάτες, τους οποίους να μεταφέρει στην Πάφο. Υπακούοντας στις οδηγίες του εργοδότη του ο Saridis προέβηκε στις προαναφερόμενες ενέργειες. Ανάμεσα στους εργάτες που παρέλαβε και μετέφερε στην Πάφο με το όχημα που οδηγούσε ήταν και ο αποβιώσαντας, ο οποίος καθόταν στο πισινό κάθισμα του οχήματος. Περί ώρα 16:50 της ίδιας ημέρας ενώ ο Saridis οδηγούσε το προαναφερόμενο όχημα στον αυτοκινητόδρομο Λεμεσού-Πάφου με κατεύθυνση προς την Πάφο σε ένα σημείο του δρόμου και συγκεκριμένα μεταξύ του 55ου και 56ου χιλιομέτρου το με αριθμούς εγγραφής VS147 παρέκκλινε της πορείας του προς τα αριστερά και εισήλθε στην λωρίδα έκτακτης ανάγκης. Στην προσπάθεια του να επαναφέρει το αυτοκίνητο του στην κανονική του πορεία ο Saridis έκαμε απότομο ελιγμό προς τα δεξιά σύμφωνα με την πορεία του με αποτέλεσμα αυτό να ξεφύγει από τον έλεγχο του και να αρχίσει να πλαγιολισθένει προς τα δεξιά και να προσκρούσει με την αριστερή του πλευρά στο αυτοκίνητο με αριθμούς εγγραφής ΒΒΚ629, το οποίο ήταν σταθμευμένο στην λωρίδα έκτακτης ανάγκης. Μετά την πρόσκρουση του στο αυτοκίνητο με αριθμούς εγγραφής ΒΒΚ629, το αυτοκίνητο του Saridi εισήλθε και πάλι στο δρόμο όπου και ανατράπηκε. Αξίζει να σημειωθεί ότι ο δρόμος στο σημείο που έγινε το δυστύχημα είναι ευθύς και εκτός κατοικημένης περιοχής με όριο ταχύτητας 100 χιλιόμετρα ανά ώρα ενώ η ορατότητα δεν παρεμποδίζεται. Συνεπεία του δυστυχήματος τραυματίστηκε θανάσιμα ο Bardasu, ο οποίος εκτινάχθηκε μερικώς από το αυτοκίνητο και εγκλωβίστηκε σ' αυτό. Επίσης τραυματίστηκαν ελαφρά όλοι οι υπόλοιποι επιβαίνοντες στο εν λόγω αυτοκίνητο και μεταφέρθηκαν στο Γενικό Νοσοκομείο Πάφου για να τύχουν περίθαλψης. Τα δύο ενεχόμενα οχήματα υπέστησαν ζημιές. Ειδικότερα, το πισινό αριστερό ελαστικό του οχήματος με αριθμούς εγγραφής VS147 κένωσε από αέρα λόγω ζημιάς που υπέστηκε από το δυστύχημα ενώ συνεπεία της σύγκρουσης του με το αυτοκίνητο ΒΒΚ629 καθώς και της ανατροπής του το εν λόγω όχημα υπέστηκε ζημιά στην αριστερή του πλευρά αλλά και σε όλα τα υπόλοιπα του μέρη. Όσον αφορά το όχημα με αριθμούς εγγραφής ΒΒΚ629, υπέστηκε ζημιά σε ολόκληρο το πισινό του μέρος με άμεσες ζημιές την πισινή δεξιά του γωνιά. Ειδοποιήθηκε η Πυροσβεστική Υπηρεσία Πάφου, μέλη της οποίας περί ώρα 16:55 μετέβηκαν επί τόπου και απεγκλώβισαν τον αποβιώσαντα. Την ίδια χρονική στιγμή έφθασε στην σκηνή του δυστυχήματος ασθενοφόρο όχημα του Γενικού Νοσοκομείου Πάφου, στο οποίο βρισκόταν νοσηλευτικός λειτουργός. Ο νοσηλευτικός λειτουργός εξέτασε τον θανών και διαπίστωσε ότι δεν παρουσίαζε ζωτικά σημεία. Στη συνέχεια παρέλαβε και συνόδευσε τον θανών με το ασθενοφόρο όχημα στο Γενικό Νοσοκομείο Πάφου, όπου τον παρέδωσε στην επί καθήκον ιατρό Δρ. Μάρω Σβανά του Τμήματος Πρώτων Βοηθειών και Επειγόντων Περιστατικών του Γενικού Νοσοκομείου Πάφου, η οποία αφού εξέτασε τον αποβιώσαντα διαπίστωσε περί ώρα 17:20 το θάνατο του εκδίδοντας σχετικό πιστοποιητικό θανάτου. Παράλληλα ενημερώθηκε και η αστυνομία για το δυστύχημα, μέλη της οποίας περί ώρα 17:20 μετέβησαν στο χώρο όπου αυτό συνέβηκε. Ανάμεσα σ' αυτούς που μετέβηκαν επί τόπου ήταν και ο εξεταστής της υπόθεσης, Λοχίας 1289 Π. Αναστάση, ο οποίος βρήκε τα δύο ενεχόμενα οχήματα στις τελικές τους θέσεις. Επίσης ο εν λόγω αστυνομικός παρατήρησε ότι υπήρχαν ίχνη πλαγιάς ολισθήσεως των αριστερών τροχών του αυτοκινήτου με αριθμούς εγγραφής VS
- Στο δε σημείο συγκρούσεως του εν λόγω αυτοκινήτου με το αυτοκίνητο με αριθμούς εγγραφής ΒΒΚ629 υπήρχαν ίχνη τριβής του πισινού δεξιού τροχού του αυτοκινήτου ΒΒΚ
- Ακόμη υπήρχαν ίχνη τριβής του μπροστινού αριστερού και πισινού αριστερού τροχού του αυτοκινήτου με αριθμούς εγγραφής VS147 τα οποία ακολουθούσαν εκδορές στην άσφαλτο από την ανατροπή του εν λόγω αυτοκινήτου. Παράλληλα με τις εκδορές υπήρχαν ίχνη αίματος τα οποία κατέληγαν στην τελική θέση αυτοκινήτου με αριθμούς εγγραφής VS
- Επιπλέον, ο εν λόγω αστυνομικός έλαβε φωτογραφίες της σκηνής του δυστυχήματος και των ενεχομένων οχημάτων καθώς επίσης ετοίμασε τόσο πρόχειρο σχέδιο της σκηνής του δυστυχήματος όσο και σχεδιαγράφημα επί της κλίμακας 1:
- Στα πλαίσια των εξετάσεων του εν λόγω τροχαίου δυστυχήματος διαπιστώθηκε ότι ο Saridis κατά την ώρα του δυστυχήματος οδηγούσε το αυτοκίνητο με αριθμούς εγγραφής VS147 χωρίς να καλύπτεται από το πιστοποιητικό ασφαλείας. Στις 07.02.10 τα ενεχόμενα οχήματα επιθεωρήθηκαν και φωτογραφήθηκαν από τον Λοχία 1289 Π. Αναστάση, ο οποίος διαπίστωσε ότι τα εν λόγω αυτοκίνητα δεν είχαν οποιαδήποτε μηχανική βλάβη που να συνέτεινε στην πρόκληση του δυστυχήματος. Στο μεταξύ η σορός του αποβιώσαντα μεταφέρθηκε στο νεκροτομείο του Γενικού Νοσοκομείου Πάφου. Στις 08.02.10 και ώρα 12:30 η Elena Bardasu, η οποία είναι η σύζυγος του αποβιώσαντα, είδε και αναγνώρισε την σορό του αποβιώσαντα στο νεκροτομείο του Γενικού Νοσοκομείου Πάφου στην παρουσία του Λοχία 1289 Π. Αναστάση. Την ίδια ημέρα και ώρα 09:00 η ιατροδικαστής Δρ. Ελένη Αντωνίου στην παρουσία του Λοχία 1289 Π. Αναστάση διενήργησε την νενομισμένη νεκροψία στη σορό του θανόντος εκδίδοντας σχετικό ιατρικό πιστοποιητικό για την αιτία θανάτου του αποβιώσαντα καθώς και μεταθανάτια ιατροδικαστική έκθεση (μέρος της δέσμης εγγράφων που αποτελούν το Τεκμήριο 2), ως αποτέλεσμα της οποίας διαπιστώθηκε ως αιτία θανάτου ο πολυτραυματισμός συνεπεία τροχαίου δυστυχήματος. Μέσα από την νεκροψία παρατηρήθηκε ότι οι πνεύμονες εμφάνιζαν έντονο οίδημα και συμφόρηση ενώ στις πλευρικές επιφάνειες των πνευμόνων καθώς και στο εμπρόσθιο μέρος των μηρών υπήρχαν ασφυκτικές κηλίδες. Μέσα από την νεκροψία παρατηρήθηκαν, μεταξύ άλλων, πολλαπλές αιμορραγικές θλάσεις δεξιάς καρδίας με μεγάλο αιμοθώρακα, ρήξη αριστερού πνεύμονα με μεγάλη αιμορραγία, βαρεία θλάση ήπατος με αιμοπεριτόναιο, θλάση δεξιού νεφρού με αιμορραγία στο περινεφρικό λίπος, πολλαπλά κατάγματα στέρνου αριστερών πλαγίων και προσθίων πλευρών, κ΄στσγμς αριστερού αστραγάλου, αριστερού ώμου και κρανίου. Επίσης κατά την διάρκεια της νεκροψίας ο Λοχίας 1289 Π. Αναστάση έλαβε μετά από υπόδειξη της Δρ. Αντωνίου φωτογραφίες από την σορό του αποβιώσαντα. Επομένως, σύμφωνα με τη μεταθανάτια ιατροδικαστική έκθεση προκύπτει ως αιτία θανάτου ο πολυτραυματισμός συνεπεία τροχαίου δυστυχήματος. Για την υπόθεση αυτή κατηγορήθηκαν τρία άτομα. Εναντίον των τριών προσώπων αυτών καταχωρήθηκε στο Επαρχιακό Δικαστήριο Πάφου η ποινική υπόθεση υπ' αριθμό 5193/
- Ένα από τα άτομα αυτά αντιμετώπισε την κατηγορία της πρόκλησης θανάτου του αποβιώσαντα λόγω αλόγιστης, απερίσκεπτης, ή επικίνδυνης πράξης. Η υπόθεση εκδικάστηκε, όλοι οι κατηγορούμενοι κρίθηκαν ένοχοι στις κατηγορίες που αντιμετώπιζαν και το Επαρχιακό Δικαστήριο Πάφου τους επέβαλε ποινές. Έχοντας κατά νου το σύνολο της ενώπιον μου μαρτυρίας, κρίνω ότι υπάρχει μαρτυρία που δημιουργεί υποψία πιθανής ευθύνης τρίτου προσώπου για τον θάνατο του Bardasu Mihai Fanica. Αιτία θανάτου ήταν ο πολυτραυματισμός συνεπεία τροχαίου δυστυχήματος, το οποίο ενδεχομένως να προκλήθηκε εξ' υπαιτιότητας τρίτου προσώπου. Αποτελεί, συναφώς, πόρισμα μου ότι ο θάνατος του Bardasu Mihai Fanica που επήλθε στις 05.02.10 και μεταξύ των ωρών 16:50 και 17:20 οφειλόταν σε πολυτραυματισμό συνεπεία τροχαίου δυστυχήματος. Δεδομένης της καταδίκης τριών ατόμων για την πρόκληση του θανατηφόρου οδικού δυστυχήματος και παράλληλα της επιβολής ποινών σε όλους, ανάμεσα στους οποίους και στους οδηγούς των ενεχομένων οχημάτων, η αποστολή του πορίσματος αυτού στον Γενικό Εισαγγελέα καθίσταται άνευ αντικειμένου. (Υπ.) .......................................................... Γ. Κ. Βλάμης Θανατικός Ανακριτής Πιστό Αντίγραφο Πρωτοκολλητής ΕΝΤΥΠΟ Δ Ο ΠΕΡΙ ΘΑΝΑΤΙΚΩΝ ΑΝΑΚΡΙΤΩΝ ΝΟΜΟΣ (ΚΕΦ. 153, Άρθρο 25) Θανατική Ανάκριση: 7/10 ------- ΑΝΑΚΡΙΣΗ Θανατική ανάκριση που έγινε στην Επαρχία Πάφου την 30ην ημέρα Δεκεμβρίου 2014 ενώπιον του Θανατικού Ανακριτή Γεώργιου Κ. Βλάμη, αφού θεωρήθηκε το σώμα κάποιου τότε και εκεί κείμενης νεκρού. Τώρα εγώ, ο Γεώργιος Κ. Βλάμης, Θανατικός Ανακριτής, επιφορτισμένος να εξετάσω πότε, που, πως και με ποιο τρόπο ο εν λόγω θανών Bardasu Mihai Fanica, πέθανε, λέγω ότι έχουν αποκαλυφθεί οι πιο κάτω λεπτομέρειες:
- Όνομα αποθανόντος: Bardasu Mihai Fanica Διαμονή και επάγγελμα: Αγ. Παλαιολόγου, Virgina Court, διαμέρισμα 204, Πάφος - υπάλληλος της εργοληπτικής εταιρείας 'ΡΑΝΙΚΟΒΑ ΛΤΔ' στην οποίαν εργάζεται ως οικοδόμος Στοιχεία αναγνώρισης: Elena Bardasu - σύζυγος του αποβιώσαντα Που βρέθηκε, πότε και κάτω από ποιες περιστάσεις: Στις 05.02.10 και περί ώρα 17:20 εντοπίστηκε στον αυτοκινητόδρομο Λεμεσού-Πάφου με κατεύθυνση την Πάφο και συγκεκριμένα μεταξύ του 55ου και 56ου χιλιομέτρου από μέλη της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας Πάφου να βρίσκεται εντός του οχήματος με αριθμούς εγγραφής VS147 μετά από εμπλοκή του σε τροχαίο δυστύχημα, τον οποίον και απεγκλώβισαν. Ημερομηνία θανάτου: Μεταξύ των ωρών 16:50 και 17:20 της 05.02.10 Αιτία θανάτου: Πολυτραυματισμός συνεπεία τροχαίου δυστυχήματος
- Αδίκημα (αν υπάρχει) στο οποίο αποδίδεται ο θάνατος: Πρόκληση θανάτου λόγω αλόγιστης, απερίσκεπτης ή επικίνδυνης πράξης ή συμπεριφοράς Και εγώ, ο προαναφερόμενος Θανατικός Ανακριτής, δηλώνω ότι η ετυμηγορία μου είναι ότι ο θάνατος του αποβιώσαντα Bardasu Mihai Fanica οφείλεται σε πολυτραυματισμό συνεπεία τροχαίου δυστυχήματος. Προς επιβεβαίωση των ως άνω υπέγραψα το παρόν την ημέρα 30ην Δεκεμβρίου
- ........... Θανατικός Ανακριτής (Σταθμός) ......................... cylaw.org: Από το ΚΙΝOΠ/CyLii για τον Παγκύπριο Δικηγορικό Σύλλογο