← Κύπρος

ΑΣΤΥΝΟΜΙΚΟΣ ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΛΑΡΝΑΚΑΣ ν. Ανδρέας Ανδρέου, Aρ. Υπόθεσης: 6686/2014, 14/6/2016

ΑΣΤΥΝΟΜΙΚΟΣ ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΛΑΡΝΑΚΑΣ ν. Ανδρέας Ανδρέου, Aρ. Υπόθεσης: 6686/2014, 14/6/2016 ΠΑΓΚΥΠΡΙΟΣ ΔΙΚΗΓΟΡΙΚΟΣ ΣΥΛΛΟΓΟΣ CyLaw | Αναφορικά μ'εμάς | " target="_top">Επικοινωνία | Όροι χρήσης Έρευνα - Κατάλογος Αποφάσεων Πρωτόδικων Δικαστηρίων - Εμφάνιση Αναφορών (Noteup on) - Αφαίρεση Υπογραμμίσεων ECLI:CY:EDLAR:2016:B56 ΕΠΑΡΧΙΑΚΟ ΔΙΚΑΣΤΗΡΙΟ ΛΑΡΝΑΚΑΣ Ενώπιον: Μ. Κ. Λοΐζου, Ε.Δ. Aρ. Υπόθεσης: 6686/2014 ΑΣΤΥΝΟΜΙΚΟΣ ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΛΑΡΝΑΚΑΣ Κατηγορούσα Αρχή -v- Ανδρέας Ανδρέου Κατηγορούμενος Ημερομηνία: 14/6/2016 ΕΜΦΑΝΙΣΕΙΣ: Για την Κατηγορούσα Αρχή: κ. Α. Αντωνίου Για τον Κατηγορούμενο:κ. Ν. Τσαρδελλής (για να ακούσει απόφαση ο κ. Γ. Τσαρδελλής) Κατηγορούμενος παρών ΑΠΟΦΑΣΗ Α. ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟ Ο Κατηγορούμενος κατηγορείται ότι μεταξύ των ημερομηνιών 28/8/2012-12/10/2013, σε άγνωστη για την Κατηγορούσα Αρχή ημερομηνία, στη Λάρνακα εκουσίως αλλοίωσε/αφαίρεσε το διακριτικό αριθμό πλαισίου του μηχανοκίνητου οχήματος με αριθμούς εγγραφής KWV530, επί σκοπώ αποκρύψεως ή παραποιήσεως της ταυτότητας του εν λόγω πλαισίου, κατά παράβαση των άρθρων 17(α) και 19 του περί Μηχανοκινήτων Οχημάτων και Τροχαίας Κίνησης Νόμου, Ν. 86/72( η 1η κατηγορία). Κατηγορείται περαιτέρω ότι, μεταξύ της 1/1/2012 και της 31/12/2013 σε άγνωστη για την Κατηγορούσα Αρχή ημερομηνία, στη Λάρνακα έχοντας πρόθεση να παραστήσει ψευδώς την ταυτότητα μηχανοκίνητου οχήματος, εξέθεσε σε αυτό διακριτικά σημεία μη παραχωρηθέντα υπό του Εφόρου Μηχανοκινήτων Οχημάτων, ήτοι τον αριθμό πλαισίου του KWV530 (2η κατηγορία) και τη μηχανή του KWV530 (3η κατηγορία). Ότι, περαιτέρω, μεταξύ των πιο πάνω ημερομηνιών και στη Λάρνακα έχοντας πρόθεση να παραστήσει ψευδώς την ταυτότητα μηχανοκίνητου οχήματος, εξέθεσε σε αυτό διακριτικά σημεία μη παραχωρηθέντα υπό του Εφόρου Μηχανοκινήτων Οχημάτων, ήτοι τον αριθμό πλαισίου του KKX680 (4η κατηγορία) και τη μηχανή του KKX680 (5η κατηγορία). Η νομική βάση των κατηγοριών 2 μέχρι και 5 είναι τα άρθρα 17(γ) και 19

(1)
(4)του περί Μηχανοκινήτων Οχημάτων και Τροχαίας Κίνησης Νόμου, Ν. 86/
  1. Αμφισβητούμενο θέμα μεταξύ των μερών, με το πέρας της ακροαματικής διαδικασίας, κατέληξε να είναι κατά πόσον ο Κατηγορούμενος παραποίησε δύο συγκεκριμένα οχήματα και εξέθεσε τη μηχανή και τον αριθμό πλαισίου τους σε άλλα δύο οχήματα. Και εξηγώ. Δύο οχήματα, βρέθηκαν στις 15/10/2013 σε μάντρα αυτοκινήτων του ΜΚ2, κατόπιν συντονισμένης επιχείρησης προς ανεύρεση παραποιημένων και κλοπιμαίων οχημάτων (στο εξής «το αληθινό KWV530» και «το αληθινό KKX680» αντίστοιχα) τα οποία, κατόπιν διερεύνησης, η Αστυνομία θεώρησε ότι έτυχαν παραποίησης από τον Κατηγορούμενο. Ότι, δηλαδή, ο Κατηγορούμενος αφαίρεσε τον αριθμό πλαισίου του αληθινού KWV530 και ακολούθως τον έβαλε, μαζί με τη μηχανή του αληθινού KWV530, σε άλλο όχημα (στο εξής «το παραποιημένο KWV530») προς το σκοπό ψευδούς παράστασης της ταυτότητάς του παραποιημένου KWV
  2. Ότι, επίσης, εξέθεσε σε άλλο όχημα (στο εξής «το παραποιημένο KKX680») τον αριθμό πλαισίου και τη μηχανή του αληθινού KKX680, προς το σκοπό ψευδούς παράστασης της ταυτότητάς του παραποιημένου KKX
  3. Β. ΠΑΡΑΔΕΚΤΑ ΓΕΓΟΝΟΤΑ Τα μέρη, σε προσπάθεια περιορισμού των επιδίκων θεμάτων κατέθεσαν μεγάλο αριθμό εγγράφων ως παραδεκτά (Τεκμήρια Π1 μέχρι Π22). Αυτά εγκρίθηκαν από το Δικαστήριο. Από τη συνολική θεώρηση, σύγκριση, αλληλοαναφορά και αποτίμησή τους προκύπτουν οι εξής διαπιστώσεις:
  4. Το αληθινό KKX680 (χρώματος μπλε, τρίπορτο, μάρκας TOYOTA VITZ) Βρέθηκε στις 15/10/2013 σε μάντρα αυτοκινήτων του ΜΚ2, κατόπιν συντονισμένης επιχείρησης προς ανεύρεση παραποιημένων και κλοπιμαίων οχημάτων, χωρίς αριθμούς εγγραφής, χωρίς μηχανή και με αφαιρεμένο το κομμάτι του αμαξώματος στο οποίο αναφέρεται ο αριθμός πλαισίου (Βλ. Τεκμήρια Π5 και Π22). Κάποια Ειρήνη Αδάμου ήταν ιδιοκτήτης του από τον Ιούλιο του 2008 μέχρι και τον Ιούνιο του
  5. Τον Ιούνιο του 2012 κατασχέθηκε από την Τράπεζα Κύπρου (Βλ. Π.15 και Π16). Ο Παναγιώτης Κουρρή το αγόρασε από δημοπρασία της τράπεζας και το μεταπώλησε αμέσως στον Ζιάν Καλατζιάν για εξαρτήματα. Ο Καλατζιάν εν συνεχεία το πώλησε στον Κατηγορούμενο (βλ. Τεκμήρια Π. 8Α, Π.8Β και Π14). Σύμφωνα με την κατάθεση του Καλατζιάν, Τεκμήριο Π. 8Β, κατά τη στιγμή της πώλησης στον Κατηγορούμενο το αυτοκίνητο είχε μηχανή, από την οποία έλειπαν κάποια σύρματα, ήταν βγαλμένο το κιβώτιο ταχυτήτων και ήταν τοποθετημένο στο καπό του. Ο Καλατζιάν δε θυμάται τα νούμερά του αυτοκινήτου αυτού και δεν έκανε αναφορά σε αριθμό πλαισίου.
  6. Το παραποιημένο KKX680 (χρώματος μπλε, πεντάπορτο, μάρκας TOYOTA VITZ) Βρέθηκε στις 15-10-2013 σε γκαράζ αυτοκινήτων στη Λάρνακα ως υπέδειξε ο τότε ιδιοκτήτης του, κάποιος Πέτρος Ιωάννου από τη Ξυλοτύμπου. Ο Ιωάννου το αγόρασε από τον Κατηγορούμενο κατά ή περί τον Δεκέμβριο του
  7. Ο Ιωάννου δεν προέβη σε αλλαγή της μηχανής ή του αριθμού πλαισίου του αυτοκινήτου (βλ. Τεκμήρια Π5, Π9 και Π18). Διαπιστώθηκε κατόπιν εξετάσεων, ότι αληθινό και παραποιημένο KKX680, είχαν αριθμούς εγγραφής KKX680, αριθμό πλαισίου NCP130003974 και αριθμό μηχανής A102268 (βλ. Π6 και Π20).
  8. Το αληθινό KWV530 (χρώματος μαύρου, με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, μάρκας TOYOTA ΥARIS) Βρέθηκε στις 15/10/2013 σε μάντρα αυτοκινήτων του ΜΚ2, κατόπιν συντονισμένης επιχείρησης προς ανεύρεση παραποιημένων και κλοπιμαίων οχημάτων, χωρίς αριθμούς εγγραφής, χωρίς μηχανή και με αφαιρεμένο το κομμάτι του αμαξώματος στο οποίο αναφέρεται ο αριθμός πλαισίου (Βλ. Τεκμήρια Π5 και Π21). Κατόπιν διερεύνησης, διαπιστώθηκε ότι ο ΜΚ2 το αγόρασε από κάποιο Χρίστο Στέλιου, το 2012 για €300 για παλιοσίδερα. Κατά τη στιγμή της αγοραπωλησίας, η μηχανή του αυτοκινήτου δεν ήταν αφαιρεμένη και αντάλλαξαν και έγγραφα, ως επίσης και τίτλους ιδιοκτησίας (βλ. Π7 και Π13).
  9. Το παραποιημένο KWV530 (χρώματος μαύρου, με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, μάρκας TOYOTA ΥARIS) Βρέθηκε στις 15/10/2013 στην κατοχή της τότε ιδιοκτήτριάς του, Μαρίας Αναστασίου, της οποίας ο σύζυγος, Γιώργος Κωνσταντίνου, το αγόρασε από τη μάντρα του Κατηγορούμενου στις 17/10/2012 για €4800 (βλ. Π11 και Π12). Διαπιστώθηκε κατόπιν εξετάσεων, ότι αληθινό και παραποιημένο KWV530, είχαν αριθμούς εγγραφής KWV530, αριθμό πλαισίου VNKJV18330A271047 και αριθμό μηχανής 1210584 (βλ. Π6 και Π 21). Τα μέρη κατέθεσαν γραπτώς τελικές αγορεύσεις οι οποίες παρείχαν πολύτιμη βοήθεια στο Δικαστήριο ως προς την αποσαφήνιση των γεγονότων, παραδεκτών και επίδικων. Επομένως, μετά την κατάθεση των παραδεκτών γεγονότων, τα εξής ερωτήματα παρέμειναν προς απόφανση από το Δικαστήριο και τα μέρη προσκόμισαν σχετική μαρτυρία: Ποιός έκανε την αλλαγή μηχανής και αριθμού πλαισίου στο αληθινό KKX680, και υπό ποιες συνθήκες, μετά που ο Κατηγορούμενος το αγόρασε από τον Καλατζιάν και πριν ο Κατηγορούμενος πωλήσει το παραποιημένο KKX680 στον Πέτρο Ιωάννου; Ποιος, και υπό ποιες συνθήκες, έκανε την αλλαγή μηχανής και αριθμού πλαισίου στο αληθινό KWV530, καθώς και την αποκοπή από το αμάξωμα του αριθμού πλαισίου του αληθινού KWV530, μετά που ο ΜΚ2 το αγόρασε από τον Χρίστο Στέλιου και πριν ο Κατηγορούμενος πωλήσει το παραποιημένο KWV530 στον Γιώργο Κωνσταντίνου; Αναφέρω εξαρχής, ότι, στη βάση των παραδεκτών γεγονότων, δεν αποκλείεται ως ενδεχόμενο, η μηχανή και ο αριθμός πλαισίου του KKX680 να παραποιήθηκαν πριν αυτό περιέλθει στην κατοχή του Κατηγορούμενου. Ούτε αποκλείεται ως ενδεχόμενο, η μηχανή και ο αριθμός πλαισίου του KWV530 να παραποιήθηκαν πριν αυτό περιέλθει στην κατοχή του ΜΚ
  10. Δεν δόθηκε πάντως στο Δικαστήριο, ούτε προφορικά, οποιαδήποτε μαρτυρία που να αποκλείει αυτό το ενδεχόμενο. Στην ακροαματική διαδικασία που ακολούθησε η Κατηγορούσα Αρχή προσπάθησε να αποδείξει ότι ο Κατηγορούμενος είναι το άτομο που προέβη στις παραποιήσεις. Η Υπεράσπιση αρνήθηκε αυτό, εικάζοντας ότι είναι ο ΜΚ2 που ευθύνεται για τις παραποιήσεις και ότι εν πάση περιπτώσει η Κατηγορούσα Αρχή, με τη μαρτυρία που προσκόμισε δεν κατάφερε να αποδείξει πέραν πάσης λογικής αμφιβολίας τις κατηγορίες εναντίον του Κατηγορούμενου. Γ. Η ΜΑΡΤΥΡΙΑ Το περιεχόμενο της μαρτυρίας όλων των μαρτύρων βρίσκεται καταχωρισμένο στα πρακτικά και έχει μελετηθεί και λαμβάνεται υπόψη στο σύνολο του χωρίς να είναι απαραίτητο το Δικαστήριο να προβεί σε εκτενή και λεπτομερή παράθεση της μαρτυρίας. Αναφορά θα γίνει όπου και στο βαθμό που αυτό είναι αναγκαίο για σκοπούς της παρούσας απόφασης. Προς απόδειξη της υπόθεσης της Κατηγορούσας Αρχής έδωσαν μαρτυρία 2 μάρτυρες, ο Αρχιαστυφύλακας 1706, Κωνσταντίνος Κωνσταντίνου (στο εξής «ο ΜΚ1») και ο Γιαννάκης Γεωργίου (στο εξής «ο ΜΚ2»). Κατόπιν που η υπόθεση πέρασε το στάδιο του εκ πρώτης όψεως, για την υπεράσπιση μαρτύρησε ενόρκως μόνο ο Κατηγορούμενος. Ο ΜΚ1 στην κατάθεση του στην Αστυνομία είπε, μεταξύ άλλων, ότι στις 15-10-2013 ήταν ο επικεφαλής της εκτέλεσης του εντάλματος έρευνας στη μάντρα αυτοκινήτων του ΜΚ2, στα πλαίσια παγκύπριας συντονισμένης επιχείρησης για εντοπισμό κλοπιμαίων αυτοκινήτων. Βρέθηκαν εκεί τα αληθινά KWV530 και KKX680, χωρίς αριθμούς εγγραφής, χωρίς μηχανή και με αφαιρεμένο το κομμάτι του αμαξώματος στο οποίο αναγράφεται ο αριθμός πλαισίου. Παρελήφθησαν ως Τεκμήρια. Ο ΜΚ2 έφυγε για κάποιες ώρες από το χώρο της έρευνας και άφησε υπεύθυνο το γιο του. Όταν ο γιος ερωτήθηκε για τα πιο πάνω αυτοκίνητα που βρέθηκαν, απάντησε «ρωτήστε τον πατέρα μου». Εξασφαλίστηκε και εναντίον του Κατηγορούμενου, ένταλμα έρευνας, τόσο για τη μάντρα πώλησης αυτοκινήτων του με την ονομασία Α.S. Andreou Carcenter Ltd, στην οδό Λαρίσης 39, στην περιοχή Καμάρες στη Λάρνακα, όσο και για το σπίτι του. Δεν εντοπίστηκε οτιδήποτε το επιλήψιμο. Παρελήφθη ως Τεκμήριο τετράδιο στο οποίο ο Κατηγορούμενος κατέγραφε τις αγοραπωλησίες των αυτοκινήτων του. Στις 16-10-2013 ο ΜΚ1 έλαβε ανακριτική κατάθεση από τον Κατηγορούμενο και στις 18-10-2013 έλαβε συμπληρωματική ανακριτική κατάθεση από τον ΜΚ2, αμφότερες με τη μορφή ερωταπαντήσεων. Στην κυρίως του εξέταση στο Δικαστήριο, ανέφερε ότι όταν διαπίστωσε τη διάπραξη μόνο τροχαίων αδικημάτων, η υπόθεση προωθήθηκε στην τροχαία Λάρνακας προς χειρισμό. Αντεξεταζόμενος ανέφερε ότι, ο ΜΚ2 απασχόλησε πολλές φορές την αστυνομία με κλοπιμαία αυτοκίνητα στη μάντρα του, όχι όμως παραποιημένα. Μέχρι και τις 18-10-2013, που λήφθηκε η δεύτερη ανακριτική κατάθεση από τον ΜΚ2, αυτός ήταν ο κύριος ύποπτος στην υπόθεση. Είπε ότι, ο ΜΚ2 ανέφερε τον ισχυρισμό ότι έδωσε στον Κατηγορούμενο το KWV530 σε αντάλλαγμα του KKX680, μετά που αφέθηκε να αποχωρήσει από τη μάντρα του κατά τη διάρκεια της έρευνας, για προσωπικούς λόγους ως ο ΜΚ1 ανέφερε, και αφότου επέστρεψε. Δέχθηκε ότι για το 3ο αυτοκίνητο που βρέθηκε στη μάντρα του ΜΚ2 με αφαιρεμένο από το αμάξωμα τον αριθμό πλαισίου του, υπήρχε μαρτυρία ότι ήταν ο πωλητής που τον έκοψε πριν το πωλήσει στον ΜΚ2, ώστε να μην προβεί ο τελευταίος σε μετατροπές του (βλ. Τεκμήριο Π19). Δε θυμόταν εάν βρέθηκαν αποδείξεις εξόφλησης από τον Κατηγορούμενο, για τις πωλήσεις των οχημάτων KWV530 και KKX680 στους τελευταίους ιδιοκτήτες τους. Δε θυμάται να κλήθηκαν στην αστυνομία οι μηχανικοί με τους οποίους Κατηγορούμενος και ΜΚ2 συνεργάζονταν, ώστε να τους ληφθεί κατάθεση. Ο ΜΚ2 είπε στην κατάθεση του ημερομηνίας 15.10.2013 ότι αγόρασε το μπλε KKX680 από τον Κατηγορούμενο στην παραποιημένη του κατάσταση, δηλαδή χωρίς μηχανή και με κομμένο τον αριθμό πλαισίου από το αμάξωμα. Σε αντάλλαγμα («έπιασα το μέσα» ήταν η ακριβής έκφραση που χρησιμοποίησε), έδωσε στον Κατηγορούμενο το KWV530 το οποίο αγόρασε από τον Χρίστο Στέλιου στις 28.8.
  11. Ο Κατηγορούμενος, στη μάντρα του ΜΚ2, έκοψε από το αμάξωμα του KWV530 τον αριθμό πλαισίου του και αφαίρεσε τη μηχανή του, ενώ το υπόλοιπο αυτοκίνητο το άφησε εκεί και ποτέ δεν πήγε να το πάρει. Αργότερα είπε ότι πώλησε στον Κατηγορούμενο το KWV530 για €500 και του εξέδωσε και απόδειξη, το Τεκμήριο
  12. Στη συμπληρωματική κατάθεσή του ημερομηνίας 18.10.2013, όταν ενημερώθηκε ότι υπήρχε μαρτυρία ότι το KKX680 ο Κατηγορούμενος του το πήρε στη μάντρα του χωρίς παραποιήσεις, επέμεινε ότι του το πήρε χωρίς μηχανή και χωρίς αριθμό πλαισίου. Επέμεινε ότι το KWV530 το πώλησε στον Κατηγορούμενο για €
  13. Πιθανολόγησε τις μετατροπές να τις έκανε κάποιος πογιατζής, συνεργάτης του Κατηγορούμενου. Δεν ήταν σε θέση να εξηγήσει πως και βρέθηκε το παραποιημένο KWV530 στην ιδιοκτησία της Μαρίας Αναστασίου και το αληθινό KWV530 στην μάντρα του, χωρίς μηχανή και αριθμό πλαισίου. Δέχτηκε ότι πώλησε στον Κατηγορούμενο ένα πεντάπορτο μπλε Yaris, αλλά όχι αυτό που βρέθηκε στη μάντρα του. Είπε, ήταν άλλο αυτοκίνητο, έτοιμο για το δρόμο. Ενώ, στην πραγματικότητα, κανένα μπλε Yaris δε βρέθηκε στη μάντρα του στις 15/10/
  14. Μόνο ένα μπλε Vitz και ένα μαύρο Yaris. Αντεξεταζόμενος, αρνήθηκε ότι γνωρίζει οτιδήποτε για παραποιήσεις οχημάτων γενικά και ειδικά για τις παραποιήσεις εν προκειμένω. Επέμεινε ότι το KKX680 το αγόρασε από τον Κατηγορούμενο, σε αντάλλαγμα για το KWV530 πλέον €
  15. Θυμόταν τα δύο αυτά αυτοκίνητα διότι ήταν υπόχρεος να δώσει εξηγήσεις για αυτά στην αστυνομία. Είπε επίσης ότι, στην αστυνομία έδωσε μόνο τους αριθμούς εγγραφής του KWV530, αφού είχε το πιστοποιητικό εγγραφής του. Αν έκανε παραποίηση στο KWV530 και ήταν έτοιμο για το δρόμο, θα το πωλούσε €3000 και όχι €500, είπε. Δε φάνηκε σίγουρος πότε πώλησε το KWV530 στον Κατηγορούμενο, παρόλο που το Τεκμήριο 4 αναγράφει ημερομηνία 28.08.
  16. Δεν δέχθηκε ότι παραποίησε την απόδειξη Τεκμήριο 4 για να απεκδυθεί ευθύνης για τις παραποιήσεις που ο ίδιος έκανε. Το KKX680 όταν του το έφερε ο Κατηγορούμενος, δεν είχε μηχανή, ούτε κιβώτιο ταχυτήτων, ούτε προφυλακτήρα, ούτε καπό, ούτε τροχούς, ούτε ριμς, ούτε φλάντζες. Ήταν πάντως μικρής αξίας. Αρνήθηκε ότι ο ίδιος έκανε τις παραποιήσεις. Ο Κατηγορούμενος στην κατάθεσή του είπε ότι αγόρασε το αληθινό KKX680 από τον Καλατζιάν με μηχανή και με αριθμό πλαισίου, χωρίς αριθμούς εγγραφής και χωρίς κιβώτιο ταχυτήτων και χωρίς μπροστινό προφυλακτήρα, και το πώλησε στον ΜΚ
  17. Σε αντάλλαγμα πήρε €500 και μια μηχανή Mitsubishi. Για το παραποιημένο KKX680, είπε ότι το αγόρασε από τον ΜΚ2 για €2500 ή €
  18. Το μεταπώλησε στον Πέτρο Ιωάννου τον Δεκέμβριο του 2012 χωρίς να ξέρει ότι ήταν παραποιημένο. Για το KWV530 ανέφερε ότι το αγόρασε από τον ΜΚ2, κανονικά στημένο, έτοιμο για πώληση και με πιστοποιητικό εγγραφής. Το μεταπώλησε αργότερα στη Μαρία Αναστασίου. Αναγνώρισε την υπογραφή του στην απόδειξη Τεκμήριο 4, αλλά όταν υπέγραφε την απόδειξη, αυτή ήταν κενή και μεταγενέστερα της πώλησης, συμπληρώθηκε από τον ΜΚ
  19. Δεν ξέρει ποιος έκανε τις μετατροπές στο KWV
  20. Ούτε ξέρει πως το αληθινό KWV530 βρέθηκε στη μάντρα του ΜΚ2 χωρίς μηχανή και χωρίς αριθμό πλαισίου. Δεν έγραψε στο βιβλίο αγοραπωλησιών που διατηρούσε, τις αγοραπωλησίες των δύο αυτών οχημάτων διότι ενδεχομένως να το αμέλησε και όχι γιατί είχε να κρύψει κάτι. Κατά την αντεξέταση, επέμεινε ότι δεν είχε τίποτα να κερδίσει από το να μην καταχωρίσει στο βιβλίο αγοραπωλησιών του τις αγοραπωλησίες των KWV530 και KKX
  21. Δε γνωρίζει πως γίνονται οι παραποιήσεις αυτοκινήτων. Επέμεινε στην εκδοχή του. Δ. ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ ΜΑΡΤΥΡΙΑΣ Είχα την ευκαιρία μέσα από την ζωντανή ατμόσφαιρα της δίκης να παρακολουθήσω με ιδιαίτερη προσοχή τους μάρτυρες που κατέθεσαν ενώπιον του Δικαστηρίου και είμαι σε θέση να αξιολογήσω τα λεγόμενά τους και την εν γένει συμπεριφορά τους στο εδώλιο του μάρτυρα. Προβαίνω σε αυτή την αξιολόγηση με γνώμονα, μεταξύ άλλων, την ύπαρξη προσωπικού συμφέροντος καθενός στην υπόθεση, τις ευκαιρίες που είχαν να γνωρίζουν ή να παρακολουθήσουν τα διαδραματισθέντα, τη γενική συμπεριφορά τους στο εδώλιο του μάρτυρα, την ακεραιότητα τους, τη διάθεσή τους για υπεκφυγή, τη μνήμη και τους λόγους που είχαν να θυμούνται ή να πιστεύουν αυτά για τα οποία κατέθεταν και την αμεσότητα των απαντήσεων τους (βλ. Ζερβού v. Χαραλάμπους,
(1996)1 Α.Α.Δ. 447, Καρεκλά v. Κλεάνθους,
(1997)1 Α.Α.Δ. σελ. 1119 και Αθανασίου και άλλος v. Κουνούνη
(1997)1 Α.Α.Δ. σελ. 614). Επίσης κατά την αξιολόγηση, υπόψη μου είχα και τις εισηγήσεις των δύο πλευρών κατά το στάδιο των τελικών αγορεύσεων. Αντιπαρέβαλα επίσης τις θέσεις κάθε μάρτυρα με τη λοιπή μαρτυρία που κατατέθηκε στην υπόθεση, γραπτή και προφορική, και τη συνοχή και συνέπεια της εκδοχής καθενός με το σύνολο και τη λογική της υπάρχουσας μαρτυρίας. Στην υπόθεση Ομήρου v. Δημοκρατίας
(2001)2 Α.Α.Δ. σελ. 506, υποδεικνύεται ότι η αξιολόγηση της μαρτυρίας ενός μάρτυρα πρέπει να γίνεται με βάση το περιεχόμενο της, την ποιότητα και πειστικότητα της και τη σύγκριση της με την υπόλοιπη μαρτυρία. Η αξιολόγηση της μαρτυρίας δεν πρέπει να περιορίζεται μόνο στην ατομική κρίση της αξιοπιστίας του καθενός μάρτυρα ξεχωριστά. Είναι επιθυμητό η μαρτυρία να συσχετίζεται, να αντιπαραβάλλεται και να διερευνάται με την αντικειμενική υπόσταση των εκατέρωθεν θέσεων, προσέγγιση η οποία επαυξάνει το κύρος των ευρημάτων του Δικαστηρίου και ενισχύει την πίστη του κοινού στη δικαστική αποστολή (βλ. Στυλιανίδης v. Χ¨Πιέρα
(1992)1 Α.Α.Δ. 1056 και Mustafa v. Κακουρή κ.ά.
(2002)1(Α) Α.Α.Δ. σελ. 162). Βρίσκω τον ΜΚ1 ως πλήρως αξιόπιστο μάρτυρα. Απαντούσε άμεσα, χωρίς υπεκφυγές, με σαφείς αναφορές σε όσα θυμόταν και δίδοντας λόγους για όσα δε θυμόταν. Εν πάση περιπτώσει, ο κ. Τσαρδελλής δεν έβαλε κατά της αξιοπιστίας του. Μάλλον έγιναν αποδεχτά τα όσα είπε και μέσω των ερωτήσεων που του υπεβλήθηκαν κατά την αντεξέταση, έγινε απόπειρα εξαγωγής συμπερασμάτων για την αθωότητα του Κατηγορούμενου και την ενοχή του ΜΚ
  1. Δεν έχω καμία αμφιβολία ότι το να βασιστώ στα όσα είπε θα με οδηγήσει σε ασφαλή συμπεράσματα. Ο ΜΚ2 δεν μου έκανε καλή εντύπωση. Σε πολλές περιπτώσεις έδωσε αντιφατικές απαντήσεις. Όπως για παράδειγμα όταν πιθανολόγησε στη συμπληρωματική κατάθεσή του ότι τις μετατροπές τις έκανε κάποιος πογιατζής, συνεργάτης του Κατηγορούμενου, ενώ, στην αρχική κατάθεσή του, είχε πει ότι ο Κατηγορούμενος ο ίδιος στη μάντρα του έκοψε τον αριθμό πλαισίου και τη μηχανή του KWV
  2. Δεν ήταν επεξηγηματικός. Τα λεγόμενα του συσκότιζαν αντί να αποσαφηνίζουν τα γεγονότα επί των οποίων ερωτείτο. Υπέκφευγε των ερωτήσεων, δίνοντας πολλές φορές υποθετικές απαντήσεις, οδηγώντας σε διαπίστωση ότι αυτά για τα οποία μαρτυρούσε, τα συμπέραινε και δεν τα γνώριζε. Δεν ήταν, πάντως, σε θέση να δώσει πειστική απάντηση για το τι αναγραφόταν στην απόδειξη Τεκμήριο 4 που εξέδωσε στον Κατηγορούμενο. Σε άλλες περιπτώσεις, όταν στριμωχνόταν από την αντεξέταση, παρέπεμπε στην κατάθεσή του ή έλεγε ότι δε θυμόταν. Ο τρόπος που απαντούσε στις υποβολές της Υπεράσπισης ότι ο ίδιος προέβη στις παραποιήσεις, δεν ήταν καθόλου πειστικός, χωρίς βεβαίως να προβαίνω σε σχετικό εύρημα. Δεν είμαι σε θέση να βασιστώ σε οτιδήποτε είπε για να εξάξω οποιοδήποτε συμπέρασμα. Δεν μπορώ, όμως, να κρίνω ούτε τον Κατηγορούμενο ως αξιόπιστο μάρτυρα. Κρίνω ότι ούτε αυτός, είπε ολόκληρη την αλήθεια είτε στην κατάθεσή του στην αστυνομία είτε στο Δικαστήριο, παρόλο που η δική του εκδοχή, προέκυψε ως πιο αληθοφανής από αυτή του ΜΚ2, λόγω και του ότι δεν αντεξετάστηκε επί ουσιωδών πτυχών των θέσεών του. Τα όσα ανέφερε δεν μπορούν να οδηγήσουν στην εξαγωγή οποιουδήποτε ασφαλούς συμπεράσματος. Ε. ΚΑΤΑΛΗΞΗ Η πιο πάνω αξιολόγηση σφραγίζει και την τύχη της παρούσας υπόθεσης. Η απόδειξη της κατηγορίας και κάθε στοιχείου που τη συνιστά βαραίνει εξ' ολοκλήρου και πέραν πάσης λογικής αμφιβολίας την κατηγορούσα αρχή. (βλ. Λοΐζου v. Αστυνομίας
(1989)2 ΑΑΔ 363, Γενικός Εισαγγελέας v. Σαζός
(2001)2ΑΑΔ 18). Λόγω του ότι τόσο ο ΜΚ2 όσο και ο Κατηγορούμενος κρίθηκαν αναξιόπιστοι, δεν είμαι σε θέση να εξάξω οποιοδήποτε συμπέρασμα ως προς το πότε, ποιός και υπό ποιες συνθήκες, προέβη στις επίδικες παραποιήσεις. Συστατικό στοιχείο των άρθρων 17
(1)και 17
(4)του περί Μηχανοκινήτων Οχημάτων και Τροχαίας Κίνησης Νόμου, Ν. 86/72, που αποτελούν τη νομική βάση για κάθε μία από τις πέντε κατηγορίες εναντίον του Κατηγορούμενου, είναι η παραποίηση ή η αλλοίωση να έγινε από τον ίδιο τον Κατηγορούμενο. Όπως προσπάθησα να εξηγήσω πιο πάνω, τέτοιο συμπέρασμα δεν μπορεί να εξαχθεί από την ενώπιον του Δικαστηρίου μαρτυρία. Έτσι, ο Κατηγορούμενος αθωώνεται και απαλλάσσεται από όλες τις κατηγορίες που αντιμετωπίζει. ............. (Υπ.) Μ.Κ. Λοΐζου Ε.Δ. Πιστόν Αντίγραφο Πρωτοκολλητής cylaw.org: Από το ΚΙΝOΠ/CyLii για τον Παγκύπριο Δικηγορικό Σύλλογο

🔗 Στην επίσημη πηγή

Επεξήγηση AI βάσει του επίσημου κειμένου του νόμου. Ενδεικτική, δεν υποκαθιστά νομική συμβουλή.