Αστυνομικός Διευθυντής Λεμεσού ν. ΑΝΤΩΝΗΣ ΙΑΚΩΒΟΥ, Αρ. Υπόθεσης: 12373/17, 26/2/2018 ΠΑΓΚΥΠΡΙΟΣ ΔΙΚΗΓΟΡΙΚΟΣ ΣΥΛΛΟΓΟΣ CyLaw | Αναφορικά μ'εμάς | " target="_top">Επικοινωνία | Όροι χρήσης Έρευνα - Κατάλογος Αποφάσεων Πρωτόδικων Δικαστηρίων - Εμφάνιση Αναφορών (Noteup on) - Αφαίρεση Υπογραμμίσεων ECLI:CY:EDLEM:2018:B38 ΕΠΑΡΧΙΑΚΟ ΔΙΚΑΣΤΗΡΙΟ ΛΕΜΕΣΟΥ Ενώπιον: Ε. Δημητρίου - Παναγή, Ε.Δ. Αρ. Υπόθεσης: 12373/17 Αστυνομικός Διευθυντής Λεμεσού Κατηγορούσα Αρχή ν ΑΝΤΩΝΗΣ ΙΑΚΩΒΟΥ Κατηγορούμενος Ημερομηνία: 26 Φεβρουαρίου 2018 Εμφανίσεις: Για την Κατηγορούσα Αρχή: κα Στ. Γιασκούρη Για τον Κατηγορούμενο: κα. Ι. Αδάμου Κατηγορούμενος παρών ΠΟΙΝΗ Ο κατηγορούμενος μετά από παραδοχή βρέθηκε ένοχος στις ακόλουθες κατηγορίες: 1η Κατηγορία: Οδήγηση μηχανοκίνητου οχήματος καθ' ον χρόνο η αναλογία αλκοόλης εις την εκπνοή υπερέβαινε το καθορισθέν όριο, ήτοι περιείχε 104 εκατομμυριοστά του γραμμαρίου αλκοόλης εις 100 χιλιοστά του λίτρου εκπνοής αντί 22 εκατομμυριοστά. Σύμφωνα με τις λεπτομέρειες των κατηγοριών ο κατηγορούμενος στις 10/02/2017 στον δρόμο Ερήμης - Πλατρών παρά το χωριό Καντού της Επαρχίας Λεμεσού, οδηγούσε το μηχανοκίνητο όχημα με αριθμούς εγγραφής ΒΒΗ781, ενώ είχε καταναλώσει τέτοια ποσότητα αλκοόλης με αποτέλεσμα η ένδειξη να είναι 104mg του γραμμαρίου αλκοόλης σε 100 χιλιοστά του λίτρου εκπνοής, αντί 22 που είναι το ανώτατο επιτρεπόμενο όριο και χωρίς το όχημα αυτό να έχει άδεια κυκλοφορίας. Τα γεγονότα, όπως εκτέθηκαν από την Κατηγορούσα Αρχή και δεν αμφισβητήθηκαν από την Υπεράσπιση, έχουν ως οι λεπτομέρειες του αδικήματος. Συγκεκριμένα στις 10.02.2017 και περί η ώρα 20:40 λήφθηκε πληροφορία στο Τμήμα Τροχαίας Λεμεσού από τον Μ2 στο κατηγορητήριο, ότι το όχημα με αριθμούς εγγραφής ΒΒΗ381 οδηγείτο ζιγκ‑ζαγκ στον δρόμο Λεμεσού ‑ Πάφου. Ο Μ1 στο κατηγορητήριο μετέβηκε στην περιοχή, μετά από καθοδήγηση του Μ2 και υπέδειξε το εν λόγω όχημα σταθμευμένο στον δρόμο Ερήμης ‑ Πλατρών παρά το χωριό του Καντού. Ο Μ1 πλησίασε το εν λόγω όχημα, του οποίου ο οδηγός καθόταν στη θέση του οδηγού με τα κλειδιά στη μίζα, με πρόθεση να οδηγήσει. Διαπιστώθηκε δε ότι ο οδηγός ήταν ο κατηγορούμενος, του οποίου η εκπνοή μύριζε έντονα αλκοόλ, το πρόσωπο του ήταν κόκκινο, η ομιλία του συγχυσμένη. Τον πληροφόρησε ότι θα τον υποβάλει σε προκαταρκτικό έλεγχο αλκοτέστ, του επέστησε την προσοχή του στον Νόμο και αυτός απάντησε «Κάμε τη δουλειά σου». Υπεβλήθη σε προκαταρκτικό έλεγχο που προέκυψε η ένδειξη 116 εκατομμυριοστά του γραμμαρίου αλκοόλ, σε 100 χιλιοστά του λίτρου, αντί του επιτρεπόμενου ορίου, που είναι
- Στη συνέχεια, ο κατηγορούμενος οδηγήθηκε στον Αστυνομικό Σταθμό Επισκοπής, όπου εκεί υποβλήθηκε σε δύο τελικούς ελέγχους αλκοτέστ, οπότε προέκυψε η μικρότερη ένδειξη, αυτή που αναφέρεται στο κατηγορητήριο και για την οποία κατηγορήθηκε, δηλαδή 104 εκατομμυριοστά, αντί του επιτρεπόμενου ορίου
- Στη συνέχεια μεταφέρθηκε στον Κεντρικό Αστυνομικό Σταθμό, όπου παρέμεινε υπό κράτηση, κατηγορήθηκε γραπτώς και παραδέχτηκε ενοχή. Ο κατηγορούμενος σήμερα δεν έχει προηγούμενα, όμως έχει 11 βαθμούς ποινής. Η κα Αδάμου στην αγόρευση της για μετριασμό της ποινής, αναγνώρισε τη σοβαρότητα του αδικήματος που αντιμετωπίζει ο κατηγορούμενος και εξέφρασε την απολογία και μεταμέλεια του κατηγορουμένου. Τόνισε δε την ανάγκη για εξατομίκευση της ποινής στο πρόσωπο του συγκεκριμένου παραβάτη. Υιοθέτησε πλήρως την έκθεση του Γραφείου Ευημερίας που έχει ετοιμαστεί προς όφελος του κατηγορούμενου και σε αυτήν αναγράφονται όλες οι οικογενειακές, οικονομικές και προσωπικές συνθήκες του κατηγορούμενου. Ιδιαίτερη έμφαση έδωσε στο γεγονός ότι πρόκειται για έναν άντρα 51 ετών, έναν σοβαρό οικογενειάρχη και αυτό διαφαίνεται και από το γεγονός ότι δεν έχει οποιανδήποτε προηγούμενη καταδίκη. Στα 51 του σήμερα είναι η πρώτη φορά η οποία βρίσκεται ενώπιον του Δικαστηρίου και δεν έχει οποιοδήποτε άλλο προηγούμενο. Είναι πατέρας 2 τέκνων, αν και πρόκειται για ενήλικα, είναι και οι δύο φοιτητές. Η μεγάλη του κόρη είναι 27 και ο μικρότερος 23 ετών. Ολόκληρη η οικογένεια συντηρείται αποκλειστικά από τον ίδιο και το μηνιαίο εισόδημα από την εργασία του και της συζύγου του. Λαμβάνει μηνιαίως ποσό εκ €1.200 και η σύζυγος του €
- Πληρώνουν τα δίδακτρα για τα δύο ενήλικα παιδιά τους και συντηρούν και τον εαυτό τους. Ως αναγράφεται και στην έκθεση, πρόκειται για έναν άντρα που προέρχεται από τις Κυβίδες, όπου διαμένει μαζί με την οικογένεια και με τα παιδιά του, σε απόσταση 30 με 40 λεπτά από τη Λεμεσό όπου ο ίδιος εργάζεται στο Συμβούλιο Υδατοπρομήθειας Λεμεσού. Η συνήγορος παρουσίασε βεβαίωση από την εργασία του κατηγορούμενου ότι εργάζεται ως τεχνικός από τον Ιούνιο του
- Εν' όψει του ότι διαμένει στο χωριό Κυβίδες, το οποίο είναι σε πολύ μακρινή απόσταση, η άδεια οδήγησης είναι πολύ απαραίτητη σε αυτόν ενώ οποιαδήποτε ποινή στερητική της άδειας θα οδηγήσει σε καταστροφικές συνέπειες, τόσο και για τον ίδιο όσο και για την οικογένεια του. Σημαντικός μετριαστικός παράγοντας κατά την συνήγορο του είναι ότι από την πράξη του ιδίου δεν κινδύνεψε κανένας, δεν έθεσε σε κίνδυνο τη ζωή οποιουδήποτε άλλου. Πρόκειται για ένα μεμονωμένο περιστατικό και αυτό καταδεικνύεται και από το γεγονός ότι είναι 51 ετών και δεν βαρύνεται με οποιανδήποτε άλλη προηγούμενη καταδίκη. Την ημέρα διάπραξης του αδικήματος δεν είχε αντιληφθεί ότι είχε καταναλώσει τόσο πολύ αλκοόλ, που δεν ήταν σε θέση θα οδηγήσει. Όταν ο ίδιος το αντιλήφθηκε προέβη στην ακινητοποίηση του οχήματος και έμεινε εκεί καλώντας βοήθεια και σε καμία περίπτωση δεν είχε σκοπό να επανεκκινήσει το όχημα του, αφού και ο ίδιος δεν ένιωθε ότι θα μπορούσε να έχει τον έλεγχο του οχήματος και αυτό σίγουρα θα πρέπει να ληφθεί υπόψη προς όφελος του κατηγορούμενου. Τέλος η συνήγορος αγόρευσε ότι σε περίπτωση επιβολής ποινής στερητικής της ελευθερίας αυτή θα πρέπει να ανασταλεί. Τα όσα ανάφερε η συνήγορος υπεράσπισης με αναφορά στις προσωπικές και οικογενειακές συνθήκες του κατηγορούμενου είναι τα όσα περιλαμβάνονται στην έκθεση του γραφείου ευημερίας που ετοιμάστηκε προς όφελος του κατηγορούμενου. Ο κατηγορούμενος είναι ηλικίας 51 ετών, δημόσιος υπάλληλος, έγγαμος και πατέρας 2 ενήλικων τέκνων, αμφότεροι φοιτητές. Η σύζυγος του εργάζεται ως καθαρίστρια. Τα εισοδήματα του κατηγορούμενου ανέρχονται σε ποσό εκ €1200= και της συζύγου του σε €900=. Όπως προκύπτει από τα γεγονότα, ο κατηγορούμενος οδηγούσε με αναλογία αλκοόλης 104 εκ αντί 22 εκ. Η υπέρβαση αυτή είναι τέτοια, που οδήγηση υπό τέτοια επήρρεια μόνο εγωϊστική και αντικοινωνική μπορεί να χαρακτηριστεί. Η ενέργεια του αυτή σαφέστατα ενείχε κινδύνους, τόσο για την ασφάλεια του ιδίου, όσο και άλλων τρίτων ανυποψίαστων οδηγών που χρησιμοποιούσαν τον δρόμο τη δεδομένη στιγμή. Έχοντας υπ' όψιν τις πιθανές συνέπειες που μπορούσαν να προκλήθουν από τη συμπεριφορά αυτή του κατηγορουμένου, σε μία περίοδο που τα αδικήματα αυτά βρίσκονται δυστυχώς σε έξαρση, το Δικαστήριο έχει την υποχρέωση να στείλει το μήνυμα μέσω των επιβληθείσων ποινών ότι τέτοια οδική συμπεριφορά είναι απαράδεκτη. Δυστυχώς τα αδικήματα αυτά παρουσιάζουν έξαρση σε μεγάλο βαθμό και λαμβάνω δικαστική γνώση από τη σωρεία υποθέσεων που καθημερινά τίθενται ενώπιον μου. Η οδήγηση δε υπό την επήρεια αλκοόλης και συγκεκριμένα καθ' υπέρβαση του ανώτατου ορίου αποτελεί τη γενεσιουργό αιτία πρόκλησης οδικών δυστυχημάτων, τα οποία δυστυχώς σε αρκετές περιπτώσεις έχουν ως τραγικές συνέπειες την απώλεια ανθρώπινων ζωών. Πέραν της γνώσης που λαμβάνω από τις ενώπιον μου υποθέσεις, χαρακτηριστικό της έξαρσης των αδικημάτων αυτών αποτελούν και οι προσπάθειες που καταβάλλονται από τα νομοθετικά σώματα να θεσμοθετήσουν καινούριες μεθόδους πρόληψης των αδικημάτων αυτών, αντιλαμβανόμενοι προφανώς την ανησυχητική έξαρση των αδικημάτων τούτων. Η στάση του κατηγορούμενου να οδηγήσει καθ' όν χρόνο είχε καταναλώσει τέτοια ποσότητα αλκοόλης, ανεβάζοντας το ποσοστό της υπέρβασης πέραν του τετραπλασίου από το ανώτατο επιτρεπόμενο, αποτέλεσε δημόσιο κίνδυνο και το Δικαστήριο έχει υποχρέωση να αποτρέψει τέτοιες συμπεριφορές, αλλά ταυτόχρονα να προστατέψει και το κοινό από τέτοιους κινδύνους. Οι οδηγοί θα πρέπει να αντιληφθούν ότι η οδήγηση μηχανοκίνητου οχήματος εξυπακούει και υποχρεώσεις οι οποίες πρέπει να τηρούνται όταν μάλιστα αυτές σχετίζονται με την ασφάλεια, τόσο των ιδίων, όσο και άλλων χρηστών του δρόμου. Όπως αναφέρθηκε και στην απόφαση Κώστας Ζυπιτής ν. Αστυνομίας,
(2003)2 Α.Α.Δ. 220, το αυτοκίνητο αποτελεί, ως υποδεικνύει το Δικαστήριο με αναφορά στην R. v. Reid
(1992)3 All E.R. 873, αντικείμενο ικανό να προκαλέσει τον θάνατο ή σοβαρή βλάβη, κατά πάντα χρόνο, όταν αυτό βρίσκεται σε κίνηση, γεγονός που προσδιορίζει και τις ευθύνες του οδηγού για τη χρήση και το καθήκον του για την προστασία της ασφάλειας τρίτων. Με βάση τον Νόμο Περί Οδικής Ασφάλειας η προβλεπόμενη ποινή με βάση και το άρθρο 11 είναι ως ακολούθως: 11.-
(1)Οποιοσδήποτε διαπράττει αδίκημα δυνάμει των διατάξεων του άρθρου 5, σε περίπτωση καταδίκης του, υπόκειται στις ακόλουθες ποινές: (α). (β) . (γ) . (δ) σε περίπτωση που η αναλογία αλκοόλης στην εκπνοή ή στο αίμα υπερβαίνει τα 70μ g/100ml ή τα 159mg/100ml αντίστοιχα, σε φυλάκιση για χρονικό διάστημα που δεν υπερβαίνει τα δύο χρόνια, ή σε χρηματική ποινή που δεν υπερβαίνει τις πέντε χιλιάδες ευρώ (€5.000) ή σε στέρηση της ικανότητάς του να κατέχει ή λαμβάνει άδεια οδήγησης για χρονικό διάστημα που δεν υπερβαίνει τον ένα χρόνο, ή σε όλες ή οποιεσδήποτε από τις πιο πάνω αναφερόμενες ποινές.
(2)Οποιοσδήποτε διαπράττει αδίκημα δυνάμει των διατάξεων του εδαφίου
(5)του άρθρου 6 ή του εδαφίου
(4)του άρθρου 7, υπόκειται σε φυλάκιση για χρονικό διάστημα που δεν υπερβαίνει τα δύο έτη, ή σε χρηματική ποινή που δεν υπερβαίνει τις πέντε χιλιάδες ευρώ (€5.000) ή σε στέρηση της ικανότητάς του να κατέχει ή λαμβάνει άδεια οδήγησης για χρονικό διάστημα που δεν υπερβαίνει το ένα έτος ή σε όλες ή οποιεσδήποτε από τις πιο πάνω αναφερόμενες ποινές. Η επιβολή ποινής όμως, είναι ένα πολύ λεπτό έργο του Δικαστηρίου αφού απαιτείται η εξισορρόπηση του γενικού συμφέροντος της δικαιοσύνης από την μία, και η εξατομίκευση της ποινής στα πλαίσια του συγκεκριμένου παραβάτη από την άλλη. Οι μετριαστικοί παράγοντες που αναφέρθησαν πιο πάνω θα ληφθούν υπ' όψη. Συγκεκριμένα, λαμβάνω υπόψη μου την άμεση παραδοχή του κατηγορουμένου, το λευκό του ποινικό μητρώο σε συνάρτηση και με την ηλικία του. Επιπλέον την μεταμέλεια του, τις συνθήκες διάπραξης και το γεγονός ότι έστω και μεταγενέστερα της οδήγησης επέλεξε να σταματήσει και ακινητοποιήσει το όχημα του και να καλέσει σε βοήθεια. Περαιτέρω λαμβάνω υπόψη μου ότι είναι πατέρας δυο ενήλικων τέκνων, φοιτητών και τα οποία εξαρτώνται οικονομικά από τον ίδιο. Σημαντικό επίσης είναι το ότι από την πράξη του ουδεμία ζημιά προκλήθηκε ενώ απουσιάζουν από το κατηγορητήριο άλλοι επιβαρυντικοί παράγοντες που να άπτονται της οδηγητικής του συμπεριφοράς. Όλα τα πιο πάνω με κύριο γνώμονα την άμεση παραδοχή, την ηλικία του κατηγορούμενου και το λευκό του ποινικό μητρώο σε συνάρτηση και με τις συνθήκες διάπραξης θα επηρεάσουν τόσο το εύρος όσο και το είδος της ποινής. Υπό τις περιστάσεις αυτές κρίνω ότι η αρμόζουσα ποινή για το πρόσωπο του συγκεκριμένου παραβάτη είναι αυτή του χρηματικού προστίμου, το οποίο όμως θα πρέπει να είναι τέτοιου ύψους που να αντανακλά την σοβαρότητα του αδικήματος και να εξυπηρετεί την ανάγκη αποτροπής. Επιβάλλω στον κατηγορούμενο συνεπεία όλων των ανωτέρω στην 1η κατηγορία χρηματική ποινή ύψους €1.200= πλέον 4 βαθμοί ποινής. Το πρόστιμο να εξοφληθεί εντός 2 μηνών από σήμερα. Όσον αφορά τώρα την άδεια οδηγού, με την επιβολή 4 βαθμών ποινής ο κατηγορούμενος έχει πλέον συσσωρεύσει 15 βαθμούς ποινής επί της άδειας οδήγησης του, με αποτέλεσμα το Δικαστήριο να πρέπει να εξετάσει στέρηση της άδειας οδηγού. Σημειώνω ότι έχει τεθεί προς εξέταση ως ειδικός λόγος η φύση της εργασίας του κατηγορούμενου ως τεχνίτης στο Συμβούλιο Υδατοπρομήθειας Λεμεσού. Με βεβαίωση που παρουσιάστηκε ημερομηνίας 16/10/2017, βεβαιώνεται η εργασία αυτή του κατηγορούμενου. Πέραν τούτου όμως, ουδεμία αναφορά γίνεται στην εν λόγω βεβαίωση για την αναγκαιότητα τήρησης άδειας οδηγού για εκτέλεση της εργασίας του αυτής. Εισήγηση της συνηγόρου υπεράσπισης ήταν ότι ο κατηγορούμενος διαμένει σε περιοχή 30-40 λεπτών από τον χώρο εργασίας του, ενώ εργάζεται και ένα Σαββατοκυρίακο τον μήνα. Μάλιστα, η εισήγηση της ήταν αν το Δικαστήριο κρίνει απαραίτητη την επιβολή ποινής στερητικής της άδειας οδηγού, αυτή να επιβληθεί με ισχύ τα Σαββατοκύριακα, οπότε και ο κατηγορούμενος θα κανονίσει άλλη διευθέτηση να πηγαίνει στην εργασία του. Η θέση αυτή της συνηγόρου δεικνύει ότι υπάρχει δυνατότητα στον κατηγορούμενο να μεταβαίνει με άλλο τρόπο στην εργασία του. Σε κάθε περίπτωση όμως, ως ειδικός λόγος μπορεί να γίνει αποδεκτός η φύση της εργασίας και η αναγκαιότητα εκτέλεσης αυτής με άδεια οδηγού. Στην προκειμένη, ως έχω αναφέρει, ουδεμία τέτοια αναφορά έχει γίνει. Λαμβάνοντας υπόψη μου και το ποσοστό της υπέρβασης κρίνω ότι δεν έχω άλλα περιθώρια από του να επιβάλω ποινή στέρησης της άδειας οδηγού. Συνεπακόλουθα, πέραν της χρηματικής ποινής που επέβαλα, επιβάλλω στον κατηγορούμενο στην κατηγορία που αντιμετωπίζει, ποινή δια της οποίας στερείται του δικαιώματος να κατέχει ή να λαμβάνει άδεια οδήγησης για περίοδο 2 μηνών από σήμερα. Μετά τη λήξη της ποινής στέρησης της άδειας οδηγού, οι βαθμοί ποινής να διαγραφούν. (Υπ.) .................................................. Ε. Δημητρίου-Παναγή, Ε.Δ. Πιστόν Αντίγραφον Πρωτοκολλητής Subject: Criminal / Traffic / Final Αναφορά: Αλκοόλ cylaw.org: Από το ΚΙΝOΠ/CyLii για τον Παγκύπριο Δικηγορικό Σύλλογο