Αστυνομικός Διευθυντής Λεμεσού ν. HRISTO DINEV HRISTOV, Αρ. Υπόθεσης: 12491/17, 16/2/2018 ΠΑΓΚΥΠΡΙΟΣ ΔΙΚΗΓΟΡΙΚΟΣ ΣΥΛΛΟΓΟΣ CyLaw | Αναφορικά μ'εμάς | " target="_top">Επικοινωνία | Όροι χρήσης Έρευνα - Κατάλογος Αποφάσεων Πρωτόδικων Δικαστηρίων - Εμφάνιση Αναφορών (Noteup on) - Αφαίρεση Υπογραμμίσεων ECLI:CY:EDLEM:2018:B25 ΕΠΑΡΧΙΑΚΟ ΔΙΚΑΣΤΗΡΙΟ ΛΕΜΕΣΟΥ Ενώπιον: Ε. Δημητρίου - Παναγή, Ε.Δ. Αρ. Υπόθεσης: 12491/17 Αστυνομικός Διευθυντής Λεμεσού Κατηγορούσα Αρχή ν HRISTO DINEV HRISTOV Κατηγορούμενος Ημερομηνία: 16 Φεβρουαρίου 2018 Εμφανίσεις: Για την Κατηγορούσα Αρχή: κα Στ. Γιασκούρη Για τον Κατηγορούμενο: κ. Α. Μιχαήλ Κατηγορούμενος παρών ΠΟΙΝΗ Ο κατηγορούμενος μετά από παραδοχή βρέθηκε ένοχος στις ακόλουθες κατηγορίες: 1η Κατηγορία: Οδήγηση μηχανοκίνητου οχήματος καθ' ον χρόνο η αναλογία αλκοόλης εις την εκπνοή υπερέβαινε το καθορισθέν όριο, ήτοι περιείχε 93 εκατομμυριοστά του γραμμαρίου αλκοόλης εις 100 χιλιοστά του λίτρου εκπνοής αντί 22 εκατομμυριοστά. 2η Κατηγορία: Οδήγηση μηχανοκίνητου οχήματος άνευ άδειας κυκλοφορίας. Σύμφωνα με τις λεπτομέρειες των κατηγοριών ο κατηγορούμενος στις 29/01/2017 στην οδό Δωδεκανήσου στη Λεμεσό, οδηγούσε το μηχανοκίνητο όχημα με αριθμούς εγγραφής ΚJY072, ενώ είχε καταναλώσει τέτοια ποσότητα αλκοόλης με αποτέλεσμα η ένδειξη να είναι 93mg του γραμμαρίου αλκοόλης σε 100 χιλιοστά του λίτρου εκπνοής, αντί 22 που είναι το ανώτατο επιτρεπόμενο όριο και χωρίς το όχημα αυτό να έχει άδεια κυκλοφορίας. Τα γεγονότα, όπως εκτέθηκαν από την Κατηγορούσα Αρχή και δεν αμφισβητήθηκαν από την Υπεράσπιση, έχουν ως οι λεπτομέρειες των κατηγοριών. Συγκεκριμένα, τα αδικήματα προέκυψαν μετά από έλεγχο τροχαίας. Ο κατηγορούμενος δεν βαρύνεται με προηγούμενες καταδίκες, ούτε με οποιουσδήποτε βαθμούς ποινής. Ο κ. Μιχαήλ στην αγόρευση του για μετριασμό της ποινής, αναγνώρισε τη σοβαρότητα του αδικήματος που αντιμετωπίζει ο κατηγορούμενος και εξέφρασε την απολογία και μεταμέλεια του κατηγορουμένου. Ως προς τις συνθήκες διάπραξης των αδικημάτων που αντιμετωπίζει ο κατηγορούμενος, και ιδιαίτερα της 1ης κατηγορίας, ο ευπαίδευτος συνήγορος του κατηγορουμένου ανέφερε ότι μετά από σοβαρό καυγά με τη γυναίκα του, ο κατηγορούμενος έφυγε από την οικία τους και βρήκε διέξοδο στο αλκοόλ. Παρά το ότι η θέση αυτή δεν αποτελεί δικαιολογία και υπεράσπιση, δεικνύει ότι πρόκειται για μια λάθος ενέργεια και μεμονομένο περιστατικό. Περαιτέρω τόνισε ότι ελλείπουν άλλοι επιβαρυντικοί παράγοντες που να άπτονται της οδηγητικής του συμπεριφοράς, ενώ ο ίδιος συνεργάστηκε πλήρως με τις Αστυνομικές Αρχές και δεν αρνήθηκε να υποβληθεί σε έλεγχο άλκοτεστ. Ο συνήγορος υπεράσπισης υιοθέτησε το περιεχόμενο της έκθεσης του Γραφείου Ευημερίας, ενώ τόνισε την άμεση παραδοχή του κατηγορούμενου, το λευκό του ποινικό μητρώο και την μη ύπαρξη οιονδήποτε βαθμών ποινής. Αναφέρθηκε στην εργασία του κατηγορούμενου ως οδηγού σε φούρνο και παρουσίασε σχετική βεβαίωση από τον εργοδότη του. Ο συνήγορος υπεράσπισης κάλεσε το Δικαστήριο να επιδείξει τη μέγιστη δυνατή επιείκεια και σε περίπτωση επιβολής ποινής στερητικής της ελευθερίας να αναστείλει αυτή, λόγω του λευκού ποινικού μητρώου, της άμεσης παραδοχής, του μεμονωμένου περιστατικού και της μη ύπαρξης βαθμών ποινής. Ως προς τις προσωπικές συνθήκες του κατηγορουμένου, ο συνήγορος υιοθέτησε πλήρως το περιεχόμενο της Έκθεσης του Γραφείου Ευημερίας, η οποία ετοιμάστηκε κατόπιν οδηγιών του Δικαστηρίου. Σε αυτή αναφέρεται ότι ο κατηγορούμενος είναι ηλικίας 39 ετών, άγαμος και πατέρας δύο ανήλικων τέκνων, ηλικίας 14 και 8 ετών. Ο κατηγορούμενος διαμένει με τη μητέρα του, ηλικίας 75 ετών, συνταξιούχα σε ενοικιαζόμενη οικία για την οποία καταβάλλει ενοίκιο €350,00 τον μήνα. Από την εργασία του λαμβάνει μηνιαίως ποσό ύψους €850,00. Ο κατηγορούμενος γεννήθηκε και μεγάλωσε στη Βουλγαρία. Έχει ακόμα μία αδελφή μεγαλύτερη του, η οποία ζει στη Βουλγαρία. Ο πατέρας του απεβίωσε το 2015, ενώ η μητέρα του διαμένει μαζί του στην Κύπρο. Φοίτησε σε ξενοδοχειακή σχολή στη Βουλγαρία και ακολούθως σε σχολή οδηγών. Εργαζόταν ως οδηγός ταξί μέχρι το 2006 που ήρθε στην Κύπρο μαζί με τη σύντροφο του και το ενάμιση έτους, τότε, μεγαλύτερο παιδί του. Στην Κύπρο εξασφάλισε εργασία ως οδηγός σε αρτοποιείο, την οποία συνεχίζει μέχρι και σήμερα. Τον Νοέμβριο του 2016 χώρισε με τη σύντροφο του, η οποία και σύνηψε παράλληλη σχέση, του ζήτησε να χωρίσουν, με αποτέλεσμα να εγκαταλείψει την οικία με τα δύο τους παιδιά. Ο κατηγορούμενος επηρεάστηκε από τον χωρισμό και υποφέρει από μελαγχολία. Διατηρεί πολύ καλές σχέσεις με τα παιδιά του, τα οποία τον επισκέπτονται καθημερινά, ενώ διαμένουν και σπίτι του όποτε αυτά επιθυμούν. Όπως προκύπτει από τα γεγονότα, ο κατηγορούμενος οδηγούσε με αναλογία αλκοόλης 93 εκ αντί 22 εκ. Η υπέρβαση αυτή είναι τέτοια, που οδήγηση υπό τέτοια επήρρεια μόνο εγωϊστική και αντικοινωνική μπορεί να χαρακτηριστεί. Η ενέργεια του αυτή σαφέστατα ενείχε κινδύνους, τόσο για την ασφάλεια του ιδίου, όσο και άλλων τρίτων ανυποψίαστων οδηγών που χρησιμοποιούσαν τον δρόμο τη δεδομένη στιγμή. Έχοντας υπ' όψιν τις πιθανές συνέπειες που μπορούσαν να προκλήθουν από τη συμπεριφορά αυτή του κατηγορουμένου, σε μία περίοδο που τα αδικήματα αυτά βρίσκονται δυστυχώς σε έξαρση, το Δικαστήριο έχει την υποχρέωση να στείλει το μήνυμα μέσω των επιβληθείσων ποινών ότι τέτοια οδική συμπεριφορά είναι απαράδεκτη. Δυστυχώς τα αδικήματα αυτά παρουσιάζουν έξαρση σε μεγάλο βαθμό και λαμβάνω δικαστική γνώση από τη σωρεία υποθέσεων που καθημερινά τίθενται ενώπιον μου. Η οδήγηση δε υπό την επήρεια αλκοόλης και συγκεκριμένα καθ' υπέρβαση του ανώτατου ορίου αποτελεί τη γενεσιουργό αιτία πρόκλησης οδικών δυστυχημάτων, τα οποία δυστυχώς σε αρκετές περιπτώσεις έχουν ως τραγικές συνέπειες την απώλεια ανθρώπινων ζωών. Πέραν της γνώσης που λαμβάνω από τις ενώπιον μου υποθέσεις, χαρακτηριστικό της έξαρσης των αδικημάτων αυτών αποτελούν και οι προσπάθειες που καταβάλλονται από τα νομοθετικά σώματα να θεσμοθετήσουν καινούριες μεθόδους πρόληψης των αδικημάτων αυτών, αντιλαμβανόμενοι προφανώς την ανησυχητική έξαρση των αδικημάτων τούτων. Η στάση του κατηγορούμενου να οδηγήσει καθόν χρόνο είχε καταναλώσει τέτοια ποσότητα αλκοόλης, ανεβάζοντας το ποσοστό της υπέρβασης πέραν του τετραπλασίου από το ανώτατο επιτρεπόμενο, αποτέλεσε δημόσιο κίνδυνο και το Δικαστήριο έχει υποχρέωση να αποτρέψει τέτοιες συμπεριφορές, αλλά ταυτόχρονα να προστατέψει και το κοινό από τέτοιους κινδύνους. Οι οδηγοί θα πρέπει να αντιληφθούν ότι η οδήγηση μηχανοκίνητου οχήματος εξυπακούει και υποχρεώσεις οι οποίες πρέπει να τηρούνται όταν μάλιστα αυτές σχετίζονται με την ασφάλεια, τόσο των ιδίων, όσο και άλλων χρηστών του δρόμου. Όπως αναφέρθηκε και στην απόφαση Κώστας Ζυπιτής ν. Αστυνομίας,
Επεξήγηση AI βάσει του επίσημου κειμένου του νόμου. Ενδεικτική, δεν υποκαθιστά νομική συμβουλή.