Αστυνομικός Διευθυντής Λεμεσού ν. ΠΕΤΡΗ, Αρ. Υπόθεσης: 16369/17, 18/5/2018 ΠΑΓΚΥΠΡΙΟΣ ΔΙΚΗΓΟΡΙΚΟΣ ΣΥΛΛΟΓΟΣ CyLaw | Αναφορικά μ'εμάς | " target="_top">Επικοινωνία | Όροι χρήσης Έρευνα - Κατάλογος Αποφάσεων Πρωτόδικων Δικαστηρίων - Εμφάνιση Αναφορών (Noteup on) - Αφαίρεση Υπογραμμίσεων ECLI:CY:EDLEM:2018:B94 ΕΠΑΡΧΙΑΚΟ ΔΙΚΑΣΤΗΡΙΟ ΛΕΜΕΣΟΥ Ενώπιον: Ε. Δημητρίου - Παναγή, Ε.Δ. Αρ. Υπόθεσης: 16369/17 Αστυνομικός Διευθυντής Λεμεσού Κατηγορούσα Αρχή ν. XXXXX ΠΕΤΡΗ Κατηγορούμενος Ημερομηνία: 18 Μαΐου 2018 Εμφανίσεις: Για την Κατηγορούσα Αρχή: κα. Στ. Γιασκούρη Για τον Κατηγορούμενο: κος. Μιχαήλ Κατηγορούμενος: παρών ΠΟΙΝΗ Ο κατηγορούμενος μετά από παραδοχή βρέθηκε ένοχος στις ακόλουθες κατηγορίες: 1η Κατηγορία: Οδήγηση οχήματος υπό την επήρεια οινοπνευματωδών ποτών ήτοι ότι στις 25/10/2017 ο κατηγορούμενος οδηγούσε το όχημα με αρ. εγγραφής XXXXX15 ενώ τελούσε υπό την επήρεια οινοπνευματωδών ποτών κατά τρόπο που ενώ οδηγούσε η ικανότητα του για ασφαλή οδήγηση ήταν ελαττωμένη. 2η κατηγορία: Ο κατηγορούμενος κατά τον ίδιο τόπο και χρόνο ως η 1η κατηγορία αρνήθηκε άνευ ευλόγου αιτίας να δώσει δείγμα εκπνοής για την διενέργεια της τελικής εξέτασης για οδήγηση οχήματος υπό την επήρεια αλκοόλης όταν τούτο ζητήθηκε από αυτόν. 3η κατηγορία: Ο κατηγορούμενος κατά τον ίδιο τόπο και χρόνο οδηγούσε το όχημα του για το οποίο και δεν εκδόθηκε άδεια κυκλοφορίας. Πέραν των γεγονότων που αφορούν τις πιο πάνω κατηγορίες ο κατηγορούμενος αντιμετωπίζει ενώπιον μου και την ποινική υπόθεση 11710/2017 τα γεγονότα της οποίας κατόπιν εισήγησης της υπεράσπισης και αποδοχής από πλευράς της Κατηγορούσας Αρχής λαμβάνονται υπόψη στην παρούσα για σκοπούς επιμέτρησης και επιβολής ποινής. Με αναφορά στην υπόθεση αυτή σημειώνω ότι ο κατηγορούμενος κατηγορείται για την οδήγηση μηχανοκίνητου οχήματος στις 4/1/2017 άνευ ασφάλειας, χωρίς άδεια οδηγού, χωρίς άδεια κυκλοφορίας και κατά χρόνο κατά τον οποίο η αναλογία αλκοόλης στην εκπνοή του υπερέβαινε το καθορισθέν από τον νόμο ανώτατο όριο ήτοι περιείχε 59 εκατομμυριοστά του γραμμαρίου αλκοόλης σε 100 χιλιοστά του λίτρου εκπνοής. Σύμφωνα τώρα με τα γεγονότα της παρούσας υπόθεσης ως αυτά αναφέρθηκαν και δεν αμφισβητήθηκαν προκύπτει ότι στις 25/10/2017 ο Μ1 ανέκοψε για έλεγχο το όχημα με τους πιο πάνω αριθμούς εγγραφής που οδηγείτο από τον κατηγορούμενο. Ο Μ1 υπέβαλε τον κατηγορούμενο σε προκαταρκτικό έλεγχο αλκοόλης με ένδειξη 170mg αντί 22mg και ακολούθως τον μετέφερε στον Κεντρικό αστυνομικό σταθμό αφού τον έθεσε υπό κράτηση. Ο κατηγορούμενος απολογήθηκε. Σήμερα ο κατηγορούμενος είναι λευκού ποινικού μητρώου και χωρίς βαθμούς ποινής. Ο ευπαίδευτος συνήγορος υπεράσπισης στην αγόρευση του για μετριασμό της ποινής, αναγνώρισε τη σοβαρότητα των αδικημάτων που αντιμετωπίζει ο κατηγορούμενος και εξέφρασε την απολογία και μεταμέλεια του κατηγορουμένου. Υιοθέτησε πλήρως την έκθεση του Γραφείου Ευημερίας που έχει ετοιμαστεί προς όφελος του κατηγορούμενου και σε αυτήν αναγράφονται όλες οι οικογενειακές, οικονομικές και προσωπικές συνθήκες του κατηγορούμενου. Αναφορικά με τις συνθήκες του αδικήματος κάτω από τις οποίες διεπράχθη ανάφερε ότι η διάπραξη οφείλεται σε οικονομικούς και ψυχολογικούς λόγους καθότι όντας άνεργος και αντιμετωπίζοντας σοβαρά προβλήματα βρήκε λανθασμένη διέξοδο στο ποτό. Τόνισε ο συνήγορος την άμεση παραδοχή, το λευκό ποινικό του μητρώο και την μεταμέλεια του. Από την συμπεριφορά του δεν κινδύνευσε οιοσδήποτε η προκλήθηκαν οιεσδήποτε ζημιές. Σήμερα είναι συμμορφωμένος σε όλες τις κατηγορίες που αφορούν έγγραφα και εργάζεται πλέον ως οδηγός μεταφοράς καλουπιών. Εισηγήθηκε επιπλέον ότι σε περίπτωση που επιβληθεί ποινή φυλάκισης αυτή ανασταλεί ενόψει των προσωπικών του περιστάσεων και συνθηκών. Με βάση την έκθεση του γραφείου ευημερίας ο κατηγορούμενος είναι ηλικίας 59 ετών. Ευρίσκεται σε διάσταση με την σύζυγο του και εργάζεται ως οδηγός. Διαμένει σε τουρκοκυπριακή οικία στη Λεμεσό. Λαμβάνει εβδομαδιαίως ποσό εκ €200= και έχει χρέη προς τις Κοινωνικές Ασφαλίσεις για το οποίο καταβάλει ποσό εκ €500= μηνιαίως. Κατάγεται από την Αμμόχωστο και είναι ο δεύτερος στην σειρά από τα πέντε αδέλφια του. Από την ηλικία των 12 ετών διέκοψε την φοίτηση του και ασχολείται με την οικοδομική βιομηχανία. Το 1980 παντρεύτηκε αλλά χώρισε ενώ τέλεσε δεύτερο γάμο και χώρισε εκ νέου. Παλιότερα εξέτισε ποινή φυλάκισης 35 ημερών. Ανάφερε ο ίδιος ότι πάσχει από σακχαρώδη διαβήτη και πίεση χωρίς όμως να παρουσιάσει ιατρική βεβαίωση. Όπως προκύπτει από τα γεγονότα, ο κατηγορούμενος οδηγούσε καθ' ον χρόνο η ικανότητα του για οδήγηση ήταν μειωμένη λόγω κατανάλωσης οινοπνευματωδών ποτών ενώ αρνήθηκε να συμμορφωθεί με τις νενομισμένες διαδικασίες ελέγχου για την ακριβή ποσότητα αλκοόλης. Η επιλογή του κατηγορούμενου να οδηγήσει κάτω από τις συνθήκες αυτές μόνο εγωιστική και αντικοινωνική μπορεί να χαρακτηριστεί. Η ενέργεια του αυτή σαφέστατα ενείχε κινδύνους, τόσο για την ασφάλεια του ιδίου, όσο και άλλων τρίτων ανυποψίαστων οδηγών που χρησιμοποιούσαν τον δρόμο τη δεδομένη στιγμή. Έχοντας υπ' όψιν τις πιθανές συνέπειες που μπορούσαν να προκλήθουν από τη συμπεριφορά αυτή του κατηγορουμένου, σε μία περίοδο που τα αδικήματα αυτά βρίσκονται δυστυχώς σε έξαρση, το Δικαστήριο έχει την υποχρέωση να στείλει το μήνυμα μέσω των επιβληθείσων ποινών ότι τέτοια οδική συμπεριφορά είναι απαράδεκτη. Δυστυχώς τα αδικήματα αυτά, τα οποία αφορούν γενικά την οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλης είτε καθ' υπέρβαση του ανώτατου ορίου είτε με μειωμένη ικανότητα λόγω χρήσης παρουσιάζουν έξαρση σε μεγάλο βαθμό και λαμβάνω δικαστική γνώση από τη σωρεία υποθέσεων που καθημερινά τίθενται ενώπιον μου. Η οδήγηση δε υπό την επήρεια αλκοόλης και συγκεκριμένα καθ' υπέρβαση του ανώτατου ορίου αποτελεί τη γενεσιουργό αιτία πρόκλησης οδικών δυστυχημάτων, τα οποία δυστυχώς σε αρκετές περιπτώσεις έχουν ως τραγικές συνέπειες την απώλεια ανθρώπινων ζωών. Πέραν της γνώσης που λαμβάνω από τις ενώπιον μου υποθέσεις, χαρακτηριστικό της έξαρσης των αδικημάτων αυτών αποτελούν και οι προσπάθειες που καταβάλλονται από τα νομοθετικά σώματα να θεσμοθετήσουν καινούριες μεθόδους πρόληψης των αδικημάτων αυτών, αντιλαμβανόμενοι προφανώς την ανησυχητική έξαρση των αδικημάτων τούτων. Η στάση του κατηγορούμενου να οδηγήσει καθ' όν χρόνο είχε καταναλώσει αλκοόλη η οποία επηρέασε την ικανότητα του να οδηγεί λαμβάνοντας υπόψη μου και την ενέργεια του να αρνηθεί να παράσχει δείγμα για τελικό έλεγχο καταλήγω ότι αποτελεί ιδιαίτερα σοβαρή συμπεριφορά. Πέραν τούτου λαμβάνω υπόψη μου και τα γεγονότα της ποινικής υπόθεσης 11710/17 η οποία αφορά επίσης τροχαίες παραβάσεις όχι μόνο σχετιζόμενες με έγγραφα αλλά και με αλκοόλη αφού ο κατηγορούμενος και σε εκείνη την περίπτωση βρέθηκε να οδηγεί κάτω από την επήρεια αλκοόλης και συγκεκριμένα ενώ το ποσοστό στην εκπνοή του ήταν 59 εκατομμυριοστά αντί του ανωτάτου ορίου 22mg. Τα Δικαστήρια βεβαίως έχουν καθήκον να επιβάλλουν τέτοιες ποινές οι οποίες πέραν της τιμωρίας του κατηγορούμενου να είναι και αποτρεπτικές και να δίδουν τα ανάλογα μηνύματα σε νέους επίδοξους παραβάτες. Η όλη οδηγητική συμπεριφορά του κατηγορούμενου, συνολικά ιδωμένη, δεικνύει ότι ο ίδιος αποτέλεσε με το όχημα του δημόσιο κίνδυνο και το Δικαστήριο έχει υποχρέωση να αποτρέψει τέτοιες συμπεριφορές, αλλά ταυτόχρονα να προστατέψει και το κοινό από τέτοιους κινδύνους. Οι οδηγοί θα πρέπει να αντιληφθούν ότι η οδήγηση μηχανοκίνητου οχήματος εξυπακούει και υποχρεώσεις οι οποίες πρέπει να τηρούνται όταν μάλιστα αυτές σχετίζονται με την ασφάλεια, τόσο των ιδίων, όσο και άλλων χρηστών του δρόμου. Όπως αναφέρθηκε και στην απόφαση Κώστας Ζυπιτής ν. Αστυνομίας,
Επεξήγηση AI βάσει του επίσημου κειμένου του νόμου. Ενδεικτική, δεν υποκαθιστά νομική συμβουλή.