Αστυνομικός Διευθυντής Λεμεσού ν. Valeria Palchikova, Αρ. Υπόθεσης: 20639/2022, 31/7/2024 ΠΑΓΚΥΠΡΙΟΣ ΔΙΚΗΓΟΡΙΚΟΣ ΣΥΛΛΟΓΟΣ CyLaw | Αναφορικά μ'εμάς | " target="_top">Επικοινωνία | Όροι χρήσης Έρευνα - Κατάλογος Αποφάσεων Πρωτόδικων Δικαστηρίων - Εμφάνιση Αναφορών (Noteup on) - Αφαίρεση Υπογραμμίσεων ΕΠΑΡΧΙΑΚΟ ΔΙΚΑΣΤΗΡΙΟ ΛΕΜΕΣΟΥ Ενώπιον: Ντ. Βαρωσιώτου, Ε.Δ Αρ. Υπόθεσης: 20639/2022 Αστυνομικός Διευθυντής Λεμεσού ν. Valeria Palchikova Ημερομηνία: 31 Ιουλίου 2024 Εμφανίσεις: Για Κατηγορούσα Αρχή: κα Κ. Χ'' Κωνσταντίνου Για κατηγορούμενη: κος Α. Χαραλάμπους Κατηγορούμενη: παρούσα ΠΟΙΝΗ Στις 30/10/2021 και γύρω στις 01:30 π.μ η κατηγορούμενη επιστρέφοντας στο σπίτι μετά από βραδινή έξοδο και αφού είχε καταναλώσει πολύ μεγάλη ποσότητα αλκοόλης που υπερέβαινε το επιτρεπόμενο όριο, εισήλθε λανθασμένα, με το όχημα της με αριθμούς εγγραφής [ ], από τη νότια έξοδο του Αγίου Τύχωνα στον αυτοκινητόδρομο Λευκωσίας - Λεμεσού. Οδηγούσε με ανατολική κατεύθυνση δηλαδή προς Λευκωσία. Εκινείτο όμως λανθασμένα στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας δηλαδή στη δεξιά λωρίδα κυκλοφορίας των οχημάτων που κατευθύνονταν προς Λεμεσό. Αφού διένυσε 8 χιλιόμετρα στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας, σε κάποιο σημείο του αυτοκινητόδρομου, κοντά στη Μονή, ανέκοψε την ευθεία πορεία του οχήματος με αριθμούς εγγραφής [ ] το οποίο οδηγούσε ο Αhsan Saeed, με δυτική κατεύθυνση προς τη Λεμεσό. Η σύγκρουση ήταν μετωπική (Τεκμήρια 1 και 2). Λόγω της βίαιης σύγκρουσης οι δύο οδηγοί εγκλωβίστηκαν μέσα στα συντρίμμια των οχημάτων τους. Χρειάστηκε η παρέμβαση της πυροσβεστικής για να γίνει κατορθωτός ο απεγκλωβισμός τους. Ο Αhsan Saeed βρέθηκε καθήμενος στη θέση του οδηγού προσδεδεμένος με τη ζώνη ασφαλείας σε αντίθεση με την κατηγορούμενη η οποία δεν έφερε ζώνη ασφαλείας. Ήταν και οι δύο σοβαρά τραυματισμένοι. Ο Αhsan Saeed μολονότι ανάπνεε δεν επικοινωνούσε, είχε κρύο κολλώδες δέρμα και ανισοκορία. Η νοσηλεύτρια του ασθενοφόρου που έφτασε στη σκηνή του δυστυχήματος, του παραχώρησε οξυγόνο και ενδοφλέβια υγρά. Μετά την πάροδο 40 λεπτών διαπιστώθηκε ότι ο Αhsan Saeed δεν είχε σημεία ζωής. Έγινε καρδιοαναπνευστική αναζωογόνηση μέχρι τη μεταφορά του στο Γενικό Νοσοκομείο Λεμεσού, όπου επιβεβαιώθηκε ο θάνατος του (Τεκμήριο 1). Στις 02/11/2021 διενεργήθηκε η νενομισμένη νεκροτομή και σύμφωνα με την ιατροδικαστική έκθεση του Δρ. Ορθόδοξου Ορθοδόξου, ο θάνατος του Αhsan Saeed οφείλετο σε «πολλαπλές κακώσεις σώματος και ζωτικών οργάνων λόγω του αναφερόμενου οδικού τροχαίου δυστυχήματος» (Τεκμήριο 5). Η κατηγορούμενη παρέμεινε στην Εντατική Μονάδα του Γενικού Νοσοκομείου Λεμεσού μέχρι τις 10/11/2021 και ακολούθως παρέμεινε για νοσηλεία στον ορθοπεδικό θάλαμο για ένα περίπου μήνα. Σε δειγματοληπτικό έλεγχο που διενεργήθηκε διαπιστώθηκε από το Γενικό Κρατικό Χημείο ότι η κατηγορούμενη είχε καταναλώσει αλκοόλη η οποία περιείχε 154 χιλιοστά του γραμμαρίου αλκοόλης σε 100 χιλιοστά του λίτρου αίματος αντί 50 χιλιοστά του γραμμαρίου αλκοόλης σε 100 χιλιοστά του λίτρου αίματος (Τεκμήριο 6). Από τη διερεύνηση του δυστυχήματος διαπιστώθηκε ότι η ορατότητα μεταξύ των δύο ενεχόμενων οδηγών ήταν 250 μέτρα. Σύμφωνα με τα ευρήματα της αστυνομίας, η ορατότητα του θύματος, ενδεχομένως να εμποδιζόταν από το προπορευόμενο του όχημα, του οποίου ο οδηγός τελευταία στιγμή απέφυγε τη σύγκρουση με το όχημα της κατηγορούμενης (Τεκμήριο 1). Στις 14/12/2021 λήφθηκε ανακριτική κατάθεση από την κατηγορούμενη η οποία κατόπιν νομικής συμβουλής που έλαβε τήρησε το δικαίωμα σιωπής. Για την πρόκληση του ατυχήματος κατηγορήθηκε η κατηγορούμενη. Το κατηγορητήριο περιλαμβάνει τις ακόλουθες κατηγορίες: 1η κατηγορία: πρόκληση θανάτου του Αhsan Saeed, λόγω αλόγιστης, απερίσκεπτης ή επικίνδυνης πράξης κατά παράβαση του άρθρου 210 του Ποινικού Κώδικα (Κεφ. 154) και των άρθρων 19 και 20 Α του περί Μηχανοκινήτων Οχημάτων και Τροχαίας Κινήσεως Νόμου 86/72 όπως τροποποιήθηκε. 2η κατηγορία: οδήγηση μηχανοκίνητου οχήματος με αναλογία αλκοόλης εις το αίμα που υπερέβαινε το καθορισθέν όριο κατά παράβαση των άρθρων 2, 5
(1)
(2)και 11 του Περί Οδικής Ασφάλειας Νόμου 174/86 όπως τροποποιήθηκε. 3η κατηγορία: οδήγηση οχήματος χωρίς ζώνη ασφαλείας κατά παράβαση των άρθρων 2, 15
(1), 17
(2)και 18 του Περί Οδικής Ασφάλειας Νόμου 174/86 όπως τροποποιήθηκε. 4η κατηγορία: οδήγηση μηχανοκίνητου οχήματος σε αυτοκινητόδρομο σε λωρίδα προοριζόμενη για την αντίθετη κατεύθυνση κατά παράβαση των Περί Μηχανοκινήτων Οχημάτων και Τροχαίας Κινήσεως Κανονισμών του 1984 όπως έχουν τροποποιηθεί. H κατηγορούμενη στις 13/01/2023 όταν η υπόθεση ήταν πρώτη φορά ορισμένη για απάντηση, δεν παραδέχθηκε τις πιο πάνω κατηγορίες. Η υπόθεση ορίστηκε στις 17/05/2023 και μετέπειτα στις 17/10/2023 για ακρόαση, ημερομηνίες κατά τις οποίες αναβλήθηκε. Στις 15/12/2023 η κατηγορούμενη άλλαξε απάντηση και δήλωσε ενοχή στις κατηγορίες 1 και
- Η υπόθεση παρέμεινε ορισμένη στις 19/04/2024 για ακρόαση αναφορικά με τις κατηγορίες 2 και 3 και για γεγονότα και ποινή σε σχέση με τις κατηγορίες τις οποίες παραδέχθηκε. Στις 17/06/2024 η κατηγορούμενη άλλαξε απάντηση δηλώνοντας παραδοχή στις κατηγορίες 2 και 3 και η υπόθεση προχώρησε αυθημερόν με την έκθεση γεγονότων και μετριασμό της ποινής. Η κατηγορούμενη δεν έχει βαθμούς ποινής στην άδεια οδήγησης της και είναι λευκού ποινικού μητρώου. Ο συνήγορος υπεράσπισης ανέφερε στο Δικαστήριο πως η κατηγορούμενη έχει πλήρη επίγνωση της σοβαρότητας των αδικημάτων που αντιμετωπίζει. Αναγνωρίζει πως η κατάσταση μέθης στην οποία βρισκόταν την οδήγησε στο να εισέλθει στον αυτοκινητόδρομο από εσφαλμένη έξοδο και να προκαλέσει τα ολέθρια αυτά αποτελέσματα. Αισθάνεται συγκλονισμένη και συντετριμμένη για το θάνατο που προκάλεσε στον συνάνθρωπο της, δεν μπορεί να συγχωρέσει τον εαυτό της για το τραγικό λάθος που διέπραξε και δηλώνει έτοιμη να δεχτεί οποιαδήποτε ποινή της επιβληθεί. Ο δικηγόρος υπεράσπισης ζήτησε όπως ληφθεί υπόψη πως συνεπεία του δυστυχήματος, η κατηγορούμενη υπέστη πολλαπλούς σοβαρούς τραυματισμούς. Μετά τον απεγκλωβισμό της μεταφέρθηκε διασωληνωμένη στην Εντατική Μονάδα του Γενικού Νοσοκομείου Λεμεσού όπου παρέμεινε μέχρι τις 10/11/
- Αρχικά βρισκόταν σε κωματώδη κατάσταση. Από το δυστύχημα υπέστη σοβαρούς τραυματισμούς ως αυτοί περιγράφονται στα ιατρικά πιστοποιητικά. Μεταξύ άλλων, υπέστη σοβαρά κατάγματα, ρήξη νεφρού και ουρητήρα (Τεκμήριο 7). Υποβλήθηκε σε 4 χειρουργικές επεμβάσεις. Όταν έλαβε εξιτήριο, χρειάστηκε για μεγάλη χρονική περίοδο φυσιοθεραπείες. Αρχικά εκινείτο με αναπηρικό καροτσάκι και στη συνέχεια με πατερίτσες για περίοδο 8 μηνών. Σύμφωνα με ιατρικά πιστοποιητικά, όταν η κατηγορούμενη συνήλθε από το κώμα και ενημερώθηκε για το θάνατο του θύματος, βρισκόταν σε κατάσταση σοκ. Δεν μπορούσε να φάει, δεν μιλούσε σε κανένα, δεν μπορούσε να κοιμηθεί και συνεχώς έκλαιγε. Στις 03/01/2022 αποτάθηκε σε ψυχοθεραπεύτρια και παρακολούθησε 16 συνεδρίες για περίοδο 4 μηνών. Σύμφωνα με τη γνωμάτευση της ψυχοθεραπεύτριας, η κατηγορούμενη ήταν φανερά αναστατωμένη, είχε πλήρη επίγνωση των πράξεων της και της σοβαρότητας του παραπτώματος που διέπραξε, ήταν συντετριμμένη, απογοητευμένη με τον εαυτό της, είχε καταθλιπτικές τάσεις και παρουσίαζε κρίσεις πανικού. Της χορηγήθηκε φαρμακευτική αγωγή και αντικαταθλιπτικά (Τεκμήριο 8). Λόγω της άσχημης ψυχολογικής κατάστασης της, παραπέμφθηκε να εξεταστεί από ψυχίατρο, όπερ και έπραξε στις 19/06/
- Σύμφωνα με τη γνωμάτευση του ψυχίατρου, η κατηγορούμενη εξακολουθούσε να βρίσκεται σε πολύ άσχημη ψυχική κατάσταση, βίωνε βαθύτατη θλίψη, έκλαιγε καθ᾽ όλη τη διάρκεια της συνεδρίας, ήταν απελπισμένη και είχε τάσεις αυτοκαταστροφής. Κατά τη διάρκεια του ύπνου εξακολουθούσε να βλέπει εφιάλτες και κατά τη διάρκεια της ημέρας αναβίωνε στη μνήμη της τη σκηνή του δυστυχήματος. Δεν μπορούσε να συγκεντρωθεί στην εργασία της, αφού οι σκέψεις της ήταν στραμμένες στα θλιβερά γεγονότα του δυστυχήματος. Λόγω των έντονων ενοχικών ιδεών που ανέπτυξε, ένα δεκαήμερο πριν την επίσκεψη της στον ψυχίατρο, επιχείρησε δύο φορές να θέσει τέρμα στη ζωή της. Την πρώτη φορά καταναλώνοντας μεγάλη ποσότητα χαπιών με αλκοόλ και στη συνέχεια προσπαθώντας να κόψει τις φλέβες της. Ως εκ τούτου, κρίθηκε απαραίτητη η αύξηση της δοσολογίας των φαρμάκων που λάμβανε. Παρά τις συστάσεις του ψυχιάτρου, η κατηγορούμενη έδειξε απροθυμία να νοσηλευτεί ως εσωτερικός ασθενής για την αντιμετώπιση της κατάστασης της (Τεκμήριο 9). Η κατηγορούμενη είναι ηλικίας 33 ετών. Με αναφορά στις προσωπικές της περιστάσεις, ο συνήγορος υπεράσπισης είπε ότι η κατηγορούμενη πέρασε δύσκολα παιδικά χρόνια. Ο αδελφός της πέθανε από ατύχημα, γεγονός που διατάραξε τις σχέσεις των γονιών της οι οποίοι δεν μπορούσαν να διαχειριστούν την κατάσταση. Οι γονείς της χώρισαν και την ανατροφή της ιδίας και της αδελφής της ανέλαβε η εκ μητρός γιαγιά της. Σε ηλικία 5 ετών κακοποιήθηκε σεξουαλικά από τον εξ αγχιστείας παππού της, γεγονός που της προκάλεσε ψυχικά τραύματα. Η κατηγορούμενη μεγάλωσε σε ιδιαίτερα αντίξοες συνθήκες, με πενιχρά χρήματα που δεν αρκούσαν ούτε για την κάλυψη των βασικών αναγκών της. Παρά τις πιο πάνω δυσκολίες, κατάφερε να σπουδάσει δημοσιογραφία. Μετακόμισε στην Κύπρο το
- Ο συνήγορος υπεράσπισης, ζήτησε να ληφθεί υπόψη για σκοπούς μετριασμού της ποινής, η αλλαγή στις προσωπικές περιστάσεις της κατηγορουμένης, από την ημέρα διάπραξης των αδικημάτων μέχρι σήμερα. Η κατηγορούμενη παντρεύτηκε τον Ιούλιο του
- Ο σύζυγος της αποδέχθηκε τα σωματικά και ψυχικά προβλήματα υγείας που αντιμετωπίζει η κατηγορούμενη λόγω του δυστυχήματος. Η ίδια εργάζεται σε εταιρεία στη Λεμεσό και ως αναφέρθηκε σε περίπτωση επιβολής ποινής φυλάκισης, θα απωλέσει την εργασία της και αυτό θα έχει καταστροφικές συνέπειες για την ίδια. Ο συνήγορος υπεράσπισης ανέφερε και κάτι ακόμα. Εισηγήθηκε ότι η απόσταση των 250 μέτρων μεταξύ των δύο ενεχόμενων οδηγών επέτρεπε στο θύμα όταν αντίκρυσε την κατηγορούμενη να κινείται στη δική του πορεία, να κινηθεί αριστερότερα ή να σταματήσει ώστε να αποφευχθεί το δυστύχημα. Και τούτο διότι, ως αναφέρει, άλλοι οδηγοί που προπορεύονταν του θύματος, όταν είδαν την κατηγορούμενη να κινείται στη δική τους λωρίδα κυκλοφορίας, άναψαν τα φώτα κινδύνου, έκαναν ελιγμό και κατόρθωσαν να αποφύγουν το δυστύχημα. Εξέτασα με προσοχή τα θλιβερά γεγονότα που περιβάλλουν την παρούσα υπόθεση. Βασική παράμετρος στην κρίση μου για σκοπούς επιβολής της ποινής είναι ασφαλώς η εγγενής σοβαρότητα του αδικήματος της αλόγιστης, απερίσκεπτης ή επικίνδυνης πράξης που είχε ως αποτέλεσμα τον τραγικό θάνατο του Αhsan Saeed. Η σοβαρότητα του εν λόγω αδικήματος διαφαίνεται από τις προβλεπόμενες ποινές όπως διατυπώνονται στο άρθρο 210 του Ποινικού Κώδικα (Κεφ. 154). [1] Οι σοβαρές διαστάσεις που έχουν προσλάβει τα θανατηφόρα ατυχήματα στη χώρα μας και η αναγκαιότητα συμμόρφωσης των οδηγών με τον κώδικα οδικής συμπεριφοράς έχουν αποτελέσει αντικείμενο σχολιασμού στην απόφαση του Ανωτάτου Δικαστηρίου Σάββα v. Aστυνομίας
(2008)2 Α.Α.Δ 242, στην οποία ο Χρ. Αρτεμίδη Πρ., (σύνθεση: Αρτεμίδης Πρ., Κραμβής Δ., Χατζηχαμπής Δ.), ανέφερε τα εξής: «Τα θανατηφόρα δυστυχήματα κατάντησαν τραγικό καθημερινό φαινόμενο στον τόπο μας, ο οποίος κατέχει χείριστη θέση στον κατάλογο των ευρωπαϊκών χωρών, ειδικά για τα θανατηφόρα δυστυχήματα αλλά και γενικότερα, για παραβάσεις του Κώδικα Οδικής συμπεριφοράς. Ο Κώδικας Οδικής συμπεριφοράς αποτελεί αναπόσπαστο μέρος, σε μια σύγχρονη και αναπτυγμένη πολιτεία με τον κώδικα κοινωνικής συμπεριφοράς. Γι' αυτό και αποτελεί μια από τις τιμές μέτρησης και αξιολόγησης του σεβασμού του ανθρώπου προς τον συνάνθρωπο. Τα τροχαία αδικήματα, όπως συνηθίσαμε να αναφερόμαστε στις παραβάσεις της οικείας νομοθεσίας ή γενικότερα τα αδικήματα που διαπράττονται κατά την οδήγηση, θεωρούνται πλέον σοβαρά και έτσι πρέπει να αντιμετωπίζονται. Τα Δικαστήρια, που παρακολουθούν και είναι ευαίσθητα στις μεταβολές συμπεριφοράς της κοινωνίας, αναπροσαρμόζουν τις ποινές που επιβάλλουν ώστε να γίνει συνείδηση πως η ορθή ρύθμιση της τροχαίας κίνησης έχει άμεση σχέση με την καθημερινή λειτουργία της ζωής των ανθρώπων». Όπως σημείωσε και ο Δικαστής του Ανωτάτου Δικαστηρίου (όπως ήταν τότε) Πικής στην απόφαση Charalambous v. Police
(1986)2 CLR 128 (σύνθεση: Λοίζου Πρ., Δημητριάδης Δ., Πικής Δ.), τα θανατηφόρα δυστυχήματα έχουν πάρει διαστάσεις κοινωνικής μάστιγας γεγονός που καθιστά την αναγκαιότητα επιβολής αποτρεπτικών ποινών εντονότερη. Εν προκειμένω, αποτελεί επιβαρυντικό παράγοντα για την κατηγορούμενη η επιλογή της να οδηγήσει ενώ είχε καταναλώσει πολύ μεγάλη ποσότητα αλκοόλης (R. v. Boswell [1984] 3 All E.R. 353). Η ενέργεια αυτή είναι άκρως σοβαρή δεδομένης της έκδηλης αδιαφορίας που επέδειξε για την ασφάλεια τόσο της ίδιας όσο και των άλλων προσώπων που χρησιμοποιούσαν το δρόμο (Σάββα ν. Αστυνομίας
(2002)2 Α.Α.Δ. 115, Σάββα ν. Αστυνομίας
(2008)2 Α.Α.Δ. 242, Παντέλα v. Aστυνομίας
(2011)2 Α.Α.Δ 562). Εξ᾽ ού και οι προβλεπόμενες από το νόμο ποινές.[2] Η οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλης επηρεάζει σημαντικά την ικανότητα οδήγησης, τον έλεγχο του οχήματος, την κρίση και τα αντανακλαστικά ενός οδηγού, με αποτέλεσμα ο κίνδυνος πρόκλησης βλάβης στον ίδιο τον οδηγό και σε τρίτα πρόσωπα να είναι πιθανός και προβλεπτός. Δυστυχώς, στην παρούσα περίπτωση ο κίνδυνος δεν παρέμεινε δυνητικός αλλά μετουσιώθηκε σε πράξη με τις γνωστές τραγικές συνέπειες. Στην παρούσα περίπτωση, ο τρόπος οδήγησης του οχήματος από την κατηγορούμενη που σχετίζεται με τις άλλες κατηγορίες τις οποίες επίσης παραδέχτηκε, αποδείκνυαν χωρίς καμιά αμφιβολία τη μειωμένη ικανότητα οδήγησης της κατηγορούμενης λόγω της μεγάλης ποσότητας αλκοόλης που κατανάλωσε. Θεωρώ πολύ σοβαρό το γεγονός πως η κατηγορούμενη εκινείτο για 8 χιλιόμετρα στην αντίθετη λωρίδα κυκλοφορίας σε αυτοκινητόδρομο. Αυτή η ενέργεια της κατηγορούμενης ήταν αλόγιστη, επικίνδυνη και απερίσκεπτη. Η εισήγηση του συνηγόρου υπεράσπισης πως η ορατότητα των 250 μέτρων μεταξύ των ενεχόμενων οδηγών έδιδε τη δυνατότητα στο θύμα να προβεί σε ελιγμό και να αποφύγει τη σύγκρουση ασφαλώς δεν γίνεται αποδεκτή. Σαφώς δεν αναμένετο από το θύμα, κατά την αγωνιώδη εκείνη στιγμή που αντίκρυσε το όχημα της κατηγορουμένης να κινείται εξ αντιθέτου στη δική του πορεία κυκλοφορίας, να αντιδράσει ή να προβεί σε οποιεσδήποτε κινήσεις ελιγμού για αποφυγή της σύγκρουσης (Adamis and Another v. Eracleous
(1982)1 C.L.R. 746, 750, 751). Τα πιο πάνω συνεκτιμώνται με τα γεγονότα της συγκεκριμένης υπόθεσης, ώστε η ποινή να εξατομικεύεται καταλλήλως. Στην προκειμένη περίπτωση, έλαβα υπόψη μου προς όφελος της κατηγορούμενης το λευκό της ποινικό μητρώο και το γεγονός πως αυτή δεν έχει οποιουσδήποτε βαθμούς ποινής στην άδεια οδήγησης της (βλ. Κωνσταντίνου ν. Αστυνομίας
(1989)2 Α.Α.Δ. 109 και Γενικός Εισαγγελέας ν. Λουκά
(1992)2 Α.Α.Δ. 241). Πέραν της έμπρακτης μεταμέλειας της κατηγορούμενης η οποία εκφράστηκε μέσω της παραδοχής της, δέχομαι πως βρίσκεται σε πολύ άσχημη ψυχολογική κατάσταση και πως βασανίζεται έντονα από ενοχικές σκέψεις που δεν της επιτρέπουν να ησυχάσει ψυχικά παρόλες τις προσπάθειες που κατέβαλε για υποστήριξη από επαγγελματίες ιατρούς. Ιδιαίτερη βαρύτητα δίδω στο γεγονός πως η κατηγορούμενη εγκλωβισμένη από τύψεις αποπειράθηκε δύο φορές να θέσει τέρμα στη ζωή της. Έχω επίσης κατά νουν πως χορηγείται στην κατηγορούμενη κατόπιν ιατρικής συνταγής αυξημένη δοσολογία φαρμάκων και αντικαταθλιπτική αγωγή σε μια προσπάθεια καταστολής των αυτοκαταστροφικών τάσεων που εκδηλώνει. Λαμβάνω υπόψη μου πως ποινή άμεσης φυλάκισης θα προκαλέσει σε αυτήν περαιτέρω ψυχική αναστάτωση. Τα πιο πάνω ιδωμένα σε συνάρτηση με τα δύσκολα παιδικά χρόνια που βίωσε, τις τραυματικές εμπειρίες που έζησε και τις προσωπικές της περιστάσεις τις οποίες έχω επιμετρήσει προς όφελος της. Λαμβάνω επίσης υπόψη πως παρά τις δυσκολίες που αντιμετώπισε, η κατηγορούμενη μόλις πρόσφατα παντρεύτηκε και με τη στήριξη του συζύγου της προσπαθεί να ισορροπήσει. Πρόσθετα, έχω κατά νουν πως συνεπεία της οδικής της συμπεριφοράς η κατηγορούμενη έχει υποστεί σοβαρούς σωματικούς τραυματισμούς (Rushdi v. Αστυνομίας
(2007)2 Α.Α.Δ. 74). Τα όσα αναφέρθησαν πιο πάνω ως μετριαστικοί παράγοντες δεν μπορούν να εξουδετερώσουν την ανάγκη αποτελεσματικής εφαρμογής του νόμου. Η ποινή για τέτοιου είδους αδικήματα είναι αποτρεπτική, αφού το μήνυμα το οποίο πρέπει να δίδεται είναι πως η κοινωνία μας δεν ανέχεται τέτοιου είδους συμπεριφορές. Έχω υπόψη μου την υπόθεση Παντέλα v. Aστυνομίας
(2011)2 Α.Α.Δ 562, στην οποία επικυρώθηκε ποινή φυλάκισης 3 ετών που επιβλήθηκε στον κατηγορούμενο ο οποίος κατόπιν ακροαματικής διαδικασίας κρίθηκε ένοχος στην κατηγορία της πρόκλησης θανάτου λόγω αλόγιστης, απερίσκεπτης ή επικίνδυνης πράξης, κατά παράβαση του άρθρου 210 του Ποινικού Κώδικα. Στην προαναφερόμενη υπόθεση, ο κατηγορούμενος οδηγούσε ενώ είχε καταναλώσει αλκοόλη η ποσότητα της οποίας είναι παρόμοια με την ποσότητα που ανευρέθηκε στην παρούσα περίπτωση, δηλαδή 157 χιλιοστά του γραμμαρίου αλκοόλης σε 100 χιλιοστά του λίτρου αίματος αντί 50. Έχω επίσης υπόψη μου την πρόσφατη απόφαση του Εφετείου στην Ποινική Έφεση 19/2023 Γενικός Εισαγγελέας v. Sergei Kuziurin (απόφαση ημερομηνίας 29/01/2024) στην οποία η ποινή φυλάκισης 22 μηνών που επιβλήθηκε στον κατηγορούμενο κατόπιν παραδοχής για την πρόκληση θανάτου λόγω αλόγιστης, απερίσκεπτης ή επικίνδυνης πράξης, αυξήθηκε κατ᾽ έφεση σε 3 χρόνια. Στην προαναφερόμενη υπόθεση ο κατηγορούμενος οδηγούσε υπό την επήρεια αλκοόλης η αναλογία της οποίας περιείχε 47 εκατομμυριοστά του γραμμαρίου αλκοόλης σε 100 χιλιοστά του λίτρου εκπνοής, εκινείτο με ταχύτητα 123 km/h αντί 50 km/h εντός κατοικημένης περιοχής και παραβίασε κόκκινο σηματοδότη. Στην παρούσα περίπτωση, πέραν της παραδοχής, σημαντικό στοιχείο που έλαβα υπόψη κατά την επιμέτρηση της ποινής είναι η αληθής και πλήρης μεταμέλεια της κατηγορούμενης η οποία δήλωσε ενώπιον του Δικαστηρίου ότι είναι έτοιμη να δεχτεί οποιαδήποτε ποινή της επιβληθεί για το αποτέλεσμα της παρανομίας της. Ασκώντας όση επιείκεια μου επιτρέπεται υπό τις περιστάσεις, σε σχέση με την 1η κατηγορία επιβάλλεται στην κατηγορούμενη ποινή φυλάκισης 2 ½ ετών. Πρόσθετα 10 βαθμοί να σημειωθούν στην άδεια οδήγησης της. Στη 2η κατηγορία επιβάλλεται ποινή φυλάκισης 4 μηνών, η οποία να συντρέχει με την ποινή φυλάκισης που επιβλήθηκε στην 1η κατηγορία. Έχοντας υπόψη τους σωματικούς τραυματισμούς που υπέστη η κατηγορούμενη εξ υπαιτιότητας της δικής της οδικής συμπεριφοράς, δεν επιβάλλεται ποινή στην 3η κατηγορία. Στην 4η κατηγορία δεν επιβάλλεται ποινή διότι το αδίκημα αυτής αποτέλεσε την αιτία διάπραξης του αδικήματος της 1ης κατηγορίας. Για τους λόγους που εξηγήθηκαν ήδη στην απόφαση μου, η ποινή φυλάκισης δεν μπορεί να ανασταλεί. Ενόψει των όσων αναφέρθησαν πιο πάνω αναφορικά με την άσχημη ψυχολογική κατάσταση της κατηγορούμενης δίδονται οδηγίες όπως η κατηγορούμενη τύχει της κατάλληλης ιατρικής φροντίδας και ψυχολογικής υποστήριξης ενώ θα βρίσκεται στη φυλακή. (Υπ.)....................... Ντ. Βαρωσιώτου, Ε.Δ Πιστόν Αντίγραφο Πρωτοκολλητής [1] Άρθρο 210 του Κεφ. 154: Όποιος, λόγω αλόγιστης, απερίσκεπτης, ή επικίνδυνης πράξης ή συμπεριφοράς, που δεν ανάγεται σε υπαίτια αμέλεια, χωρίς πρόθεση επιφέρει το θάνατο άλλου προσώπου, είναι ένοχος αδικήματος και σε περίπτωση καταδίκης υπόκειται σε φυλάκιση μέχρι τεσσάρων χρόνων ή σε χρηματική ποινή που δεν υπερβαίνει τις δύο χιλιάδες πεντακόσιες λίρες. [2]Άρθρο 11
(1)του Περί Οδικής Ασφάλειας Νόμου 174/86 -Οποιοσδήποτε διαπράττει αδίκημα δυνάμει των διατάξεων του άρθρου 5, σε περίπτωση καταδίκης του, υπόκειται στις ακόλουθες ποινές: (γ) σε περίπτωση που η αναλογία αλκοόλης στην εκπνοή ή στο αίµα υπερβαίνει τα 55 µg/100ml ή τα 126 mg/100ml, αντίστοιχα, αλλά είναι µικρότερη των 71 µg/100ml ή των 161 mg/100ml, αντίστοιχα, σε ποινή φυλάκισης για χρονικό διάστηκα που δεν υπερβαίνει τους οκτώ
(8)µήνες ή σε χρηματική ποινή που δεν υπερβαίνει τις πέντε χιλιάδες ευρώ (€5.000) ή σε στέρηση του δικαιώματος να κατέχει ή να λαµβάνει άδεια οδήγησης για χρονικό διάστηµα που δεν υπερβαίνει τους τέσσερις
(4)µήνες ή σε όλες ή οποιεσδήποτε από τις πιο πάνω αναφερόµενες ποινές, cylaw.org: Από το ΚΙΝOΠ/CyLii για τον Παγκύπριο Δικηγορικό Σύλλογο