ΑΣΤΥΝΟΜΙΚΟΣ ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΠΑΦΟΥ ν. V. N., Υπόθεση αρ. 7816/2019, 11/11/2024 ΠΑΓΚΥΠΡΙΟΣ ΔΙΚΗΓΟΡΙΚΟΣ ΣΥΛΛΟΓΟΣ CyLaw | Αναφορικά μ'εμάς | " target="_top">Επικοινωνία | Όροι χρήσης Έρευνα - Κατάλογος Αποφάσεων Πρωτόδικων Δικαστηρίων - Εμφάνιση Αναφορών (Noteup on) - Αφαίρεση Υπογραμμίσεων ΕΠΑΡΧΙΑΚΟ ΔΙΚΑΣΤΗΡΙΟ ΠΑΦΟΥ ΕΝΩΠΙΟΝ: Χρ. Μίτλεττον, Ε.Δ. Υπόθεση αρ. 7816/2019 ΑΣΤΥΝΟΜΙΚΟΣ ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΠΑΦΟΥ v. V. N. __________________________ Ημερομηνία: 11 Νοεμβρίου 2024 Εμφανίσεις: Σ. Παπαλαζάρου (κα), για την Κατηγορούσα Αρχή Μ. Σαββίδου (κα), για τον Κατηγορούμενο Κατηγορούμενος: παρών ΕΠΙΒΟΛΗ ΠΟΙΝΗΣ
- V. N.[1], κατόπιν της δικής σου ομολογίας ενοχής, το Δικαστήριο θα πρέπει να επιβάλει ποινή, σε 5 κατηγορίες επί του κατηγορητηρίου: 1η Κατηγορία και 2η Κατηγορία: Ότι ενώ υπήρχε προηγούμενη καταδίκη σε ποινές φυλάκισης για κακουργήματα κατά περιουσίας στην ποινική υπόθεση του Επαρχιακού Δικαστηρίου Πάφου με αριθμό 210/2014, την 10η Δεκεμβρίου του 2019, στην Πάφο, είχες στην κατοχή σου διαρρηκτικά όργανα κατά τη διάρκεια της νύχτας, δηλαδή είχες εντός του αυτοκινήτου με αριθμούς εγγραφής [] μία άσπρη μάσκα τύπου «Anonymous», ένα φανάρι, τρία κατσαβίδια, δύο πένσες και δύο κόφτες γυαλιού, χωρίς νόμιμη δικαιολογία γι' αυτά, και ότι μετέφερες σε δημόσιο μέρος χωρίς νόμιμη αιτία επιθετικό όπλο, δηλαδή είχες εντός του αυτοκινήτου που προαναφέρθηκε μία σιδερογροθιά. 3η Κατηγορία: Ότι την 10η Δεκεμβρίου του 2019, στην οδό Ανδρέα Γεωργίου στην Πάφο, οδηγούσες το προαναφερόμενο μηχανοκίνητο όχημα αλόγιστα, απερίσκεπτα ή επικίνδυνα για το κοινό, λαμβανομένων υπόψη όλων των περιστάσεων της χρήσης της οδού, και του όγκου της τροχαίας κίνησης που υπήρχε κατά τον δεδομένο χρόνο ή που εύλογα θα αναμένονταν ότι θα υπήρχε επί της οδού. 4η Κατηγορία: Ότι κατά τον ίδιο τόπο και χρόνο που αναφέρεται στην 3η Κατηγορία, οδηγούσες το προαναφερόμενο μηχανοκίνητο όχημα χωρίς να υπάρχει ασφάλεια κατά των κινδύνων υπέρ τρίτου. 5η Κατηγορία: Ότι κατά τον ίδιο τόπο και χρόνο που αναφέρεται στην 3η Κατηγορία, οδηγούσες το προαναφερόμενο μηχανοκίνητο όχημα, ενώ είχε δηλωθεί ως ακινητοποιημένο από την 01.08.
- Η κατοχή διαρρηκτικών εργαλείων κατά τη διάρκεια της νύχτας χωρίς νόμιμη δικαιολογία (1η Κατηγορία) είναι ποινικό αδίκημα με βάση τον περί Ποινικού Κώδικα Νόμο Κεφ.
- Η μεταφορά επιθετικού όπλου (2η Κατηγορία) είναι ποινικό αδίκημα με βάση τον περί Επιθετικών Όπλων (Απαγόρευση) Νόμο Κεφ.
- Η αλόγιστη ή επικίνδυνη οδήγηση (3η Κατηγορία) όπως και η χρήση μηχανοκίνητου οχήματος που δηλώθηκε ως ακινητοποιημένο (5η Κατηγορία) είναι ποινικά αδικήματα με βάση τον περί Μηχανοκίνητων Οχημάτων και Τροχαίας Κίνησης Νόμο 86/
- Η χρήση μηχανοκίνητου οχήματος χωρίς ασφάλεια έναντι τρίτου (4η Κατηγορία) είναι ποινικό αδίκημα με βάση τον περί Μηχανοκινήτων Οχημάτων (Ασφάλιση Ευθύνης έναντι Τρίτου) Νόμο 96(I)/
- Οι νόμοι αυτοί προβλέπουν και τις ποινές.
- Οι ποινές που επιβάλλει το Δικαστήριο πρέπει να είναι ανάλογες με τη σοβαρότητα των αδικημάτων που διαπράχθηκαν.
- Για το αδίκημα της κατοχής διαρρηκτικών εργαλείων κατά τη διάρκεια της νύχτας χωρίς νόμιμη δικαιολογία κατά το άρθρο 296(γ) ΠΚ (1η Κατηγορία), όταν υπάρχει προηγούμενη καταδίκη για κακούργημα, η προβλεπόμενη από τον νόμο ποινή είναι μέχρι και 7 χρόνια φυλάκιση. Δόθηκε η συγκατάθεση για συνοπτική εκδίκαση, επομένως το Δικαστήριο μπορεί να επιβάλει μέγιστη ποινή φυλάκισης μέχρι και τα 5 χρόνια. Για το αδίκημα της μεταφοράς επιθετικού όπλου κατά το άρθρο 3
(1)Κεφ.159 (2η Κατηγορία), το Δικαστήριο μπορεί να επιβάλει ποινή φυλάκισης μέχρι 2 χρόνια ή χρηματική ποινή Λ.Κ.1.500, που αντιστοιχεί σε € 2.562,90, ή και τις δύο ποινές μαζί. Για το αδίκημα της αλόγιστης και επικίνδυνης οδήγησης κατά το άρθρο 7 ν.86/72 (3η Κατηγορία), το Δικαστήριο μπορεί να επιβάλει ποινή φυλάκισης μέχρι 2 χρόνια ή χρηματική ποινή μέχρι €4.000 ή και τις δύο ποινές μαζί. Πρόσθετα, με βάση το άρθρο 19 του ιδίου νόμου, ως είχε κατά τον χρόνο διάπραξης του αδικήματος, το Δικαστήριο δύναται να επιβάλει στέρηση του δικαιώματος κατοχής ή λήψης άδειας οδήγησης. Επίσης, με βάση το άρθρο 20Α του ιδίου νόμου, ως είχε κατά τον ουσιώδη χρόνο, το Δικαστήριο μπορεί να επιβάλει 3-6 βαθμούς ποινής. Για το αδίκημα της χρήσης μηχανοκίνητου οχήματος χωρίς ασφάλεια έναντι κινδύνου τρίτου μέρους, κατά το άρθρο 3
(1)(α)
(4)
(5)ν.96(Ι)/2000, ως είχε κατά τον ουσιώδη χρόνο (4η Κατηγορία), το Δικαστήριο μπορεί να επιβάλει φυλάκιση μέχρι 1 χρόνο ή χρηματική ποινή Λ.Κ.1.000 που αντιστοιχεί σε €1.708,60 ή και τις δύο αυτές ποινές. Επιπλέον, υπάρχει στέρηση της άδειας οδήγησης για περίοδο τουλάχιστον 6 μηνών. Για το αδίκημα της χρήσης μηχανοκίνητου οχήματος που δηλώθηκε ως ακινητοποιημένο κατά το άρθρο 5Β ν.86/72 (5η Κατηγορία), το Δικαστήριο μπορεί να επιβάλει ποινή φυλάκισης μέχρι 6 μήνες ή χρηματική ποινή μέχρι €1.000 ή και στις δύο αυτές ποινές, καθώς και να επιβάλει στέρηση του δικαιώματος κατοχής ή λήψης άδειας οδήγησης.
- Με βάση το άρθρο 29 ΠΚ, το Δικαστήριο μπορεί να επιβάλει ποινή φυλάκισης λιγότερου χρόνου ή, αντί ποινής φυλάκισης, να επιβάλει χρηματική ποινή.
- Η κατοχή διαρρηκτικών οργάνων κατά τη διάρκεια της νύχτας χωρίς νόμιμη δικαιολογία είναι το σοβαρότερο αδίκημα που περιέχεται στο κατηγορητήριο.
- Η μεταφορά διαρρηκτικών οργάνων κατά τη διάρκεια της νύχτας χωρίς νόμιμη δικαιολογία καθώς και η μεταφορά επιθετικού όπλου είναι αδικήματα διακινδύνευσης. Το αξιόποινό τους συναρτάται με την εξωτερίκευση πρόθεσης διάπραξης αδικήματος, συνήθως διάρρηξης ή και αδικημάτων που ενέχουν βία, όταν δεν υπάρχει νόμιμη δικαιολογία για την κατοχή τους, και κατ' επέκταση με τη διακινδύνευση που υφίσταται εξ αυτής της υποψίας, την πρόκληση φόβου και ανησυχίας στο κοινωνικό σύνολο, την ανάγκη αποτροπής και την προστασία του κοινωνικού συνόλου. Η νύχτα θεωρείται γενικά ύποπτη χρονική περίοδος, λόγω της περιορισμένης κοινωνικής και αστυνομικής επιτήρησης. Τιμωρούνται αυτά τα αδικήματα ακόμα κι αν δεν έχει διαπραχθεί κάποιο άλλο αδίκημα με αυτά, παράγοντας που όμως συνεκτιμάται, για σκοπούς ταξινόμησης. Όταν υπάρχει και προηγούμενη καταδίκη για κακουργήματα κατά περιουσίας, το αξιόποινο δίδεται από τον νομοθέτη επαυξημένο γιατί αυξάνεται ανάλογα και ο κίνδυνος. Η νομοθέτηση επιχειρεί σε τέτοιες περιπτώσεις να λειτουργήσει προληπτικά.
- Τα αδικήματα που σχετίζονται με την τροχαία κίνηση και τη χρήση οχημάτων, επίσης, είναι αδικήματα διακινδύνευσης, δεν χρειάζεται να έχει επέλθει κάποια βλάβη, αντιμετωπίζονται με αντικειμενική αυστηρότητα, για την προστασία του συνόλου των πολιτών που χρησιμοποιούν τους δρόμους. Να παίρνει κάποιος ένα όχημα που έχει δηλωθεί ως ακινητοποιημένο, χωρίς ασφάλεια έναντι κινδύνου τρίτου και να το οδηγεί αλόγιστα ή απερίσκεπτα στον δρόμο, είναι στο σύνολό της συμπεριφορά που θέτει την οδική ασφάλεια και κατ' επέκταση τη σωματική ακεραιότητα ή και τη ζωή άλλων χρηστών των δρόμων σε κίνδυνο.
- Ο χαρακτηρισμός καθενός αδικήματος ως σοβαρού δεν εξαρτάται αποκλειστικά από το ανώτατο όριο της ποινής που μπορεί να επιβληθεί με βάση τον νόμο. Εκείνος είναι ένας σημαντικός δείκτης της σοβαρότητας.
- Σε μεγάλο βαθμό, η ταξινόμηση του αδικήματος σε επίπεδο σοβαρότητας εξαρτάται και από το σύνολο των περιστάσεων που περιβάλλουν τη διάπραξή του από το συγκεκριμένο πρόσωπο, στη συγκεκριμένη περίπτωση (culpability), καθώς και από το μέγεθος της βλάβης που προκλήθηκε ή κινδύνευσε να προκληθεί από την παραβατική του συμπεριφορά σε πραγματικό επίπεδο (harm)[2].
- Το Δικαστήριο, αφού ταξινομήσει τα αδικήματα ως προς το επίπεδο σοβαρότητάς τους, και καθορίσει το σημείο εκκίνησης της επιμέτρησης, προβαίνει στην επιμέτρηση της ποινής, συναρτώντας την με τα γεγονότα της υπόθεσης αλλά και τις προσωπικές συνθήκες του κατηγορούμενου, για να καταλήξει στο είδος και έπειτα στην έκταση της ποινής που αρμόζει στην περίπτωση[3]. Σε αυτό το πλαίσιο, δυνατόν να υπάρχουν παράγοντες που είναι ελαφρυντικοί, και επιφέρουν περαιτέρω έκπτωση στην ποινή, αλλά και παράγοντες που είναι επιβαρυντικοί και εμποδίζουν να συμβεί κάτι τέτοιο ή που προκαλούν περαιτέρω αύξηση της ποινής.
- Το βάρος που δίδεται σε κάθε ελαφρυντικό ή επιβαρυντικό παράγοντα δεν είναι το ίδιο σε κάθε υπόθεση ή σταθερό. Η επιμέτρηση δεν γίνεται με αυστηρά ή με ακριβή μαθηματικά κριτήρια, αλλά γίνεται με γνώμονα την αναλογικότητα, η προσέγγιση της οποίας θα πρέπει να γίνεται με διαφανή τρόπο.
- Επίσης, είναι σημαντικό σημείο αναφοράς πως η εξατομίκευση της ποινής δεν μπορεί να εξουδετερώνει οποιουσδήποτε από τους σκοπούς της ποινής[4], αλλά και οι σκοποί της ποινής, κατά την επιβολή της, δεν θα πρέπει να αποσυνδέονται από την πραγματική διάσταση της εγκληματικότητας στην κάθε συγκεκριμένη περίπτωση.
- Η ανθρώπινη συμπεριφορά, που γίνεται παραβατική, δυνατόν να ανάγεται σε διαφορετικές νομικές βάσεις και ποινικά αδικήματα. Η ουσία είναι η ποινική μεταχείριση να απαντά με προσοχή στην κοινωνική απαξία της κάθε εγκληματικής συμπεριφοράς, ισοζυγίζοντας τις κοινωνικές και τις ανθρώπινες ανάγκες.
- Το Δικαστήριο, συνηθέστερα, κινείται στα ανώτατα όρια της ποινής, όταν η φύση του εγκλήματος είναι τέτοια, ώστε να επιβάλλει εξαιρετικά μέτρα αποτροπής, χάριν της προστασίας του κοινωνικού συνόλου, και παράλληλα το ποινικό μητρώο του κατηγορουμένου είναι βεβαρυμμένο[5].
- Γίνεται πάντοτε προσπάθεια αποφυγής της ποινής φυλάκισης, όπου δεν είναι απολύτως αναγκαία. Όπου είναι απολύτως αναγκαία, η έκτασή της περιορίζεται όσο το δυνατόν για να εξυπηρετηθούν οι σκοποί για τους οποίους επιβάλλεται.
- Με βάση τα γεγονότα που εκτέθηκαν: Την 10.12.2019, μέλος του ΟΠΕ Πάφου είχε αντιληφθεί ένα αυτοκίνητο σκούρο να οδηγείται με επικίνδυνο ελιγμό. Τραβήχτηκε το χειρόφρενο και έκανε θόρυβο μέσα στον δρόμο. Έτρεξε για να το σταματήσει. Το αυτοκίνητο σταμάτησε στη συνέχεια και ο οδηγός του δεν βρέθηκε εκείνη την ώρα στο σημείο όπου σταμάτησε το όχημα. Έγινε έρευνα από τους αριθμούς του αυτοκινήτου και διαπιστώθηκε πως ανήκε σε τρίτο πρόσωπο. Το τρίτο πρόσωπο κλήθηκε στην Αστυνομία και κατάθεσε ότι πράγματι αυτό το αυτοκίνητό του ανήκε αλλά το είχε πωλήσει πριν δύο μήνες σε εσένα. Εκδόθηκε ένταλμα σύλληψης και ένταλμα έρευνας, για να ερευνηθεί το αυτοκίνητο, το οποίο ήταν κλειδωμένο. Όταν συνελήφθης, απολογήθηκες, είπες πως δεν είδες την Αστυνομία. Επίσης, ανέφερες πως το αυτοκίνητο το είχες αγοράσει πριν δύο μήνες και δεν είχες προλάβει να κάνει τις ενέργειες σχετικά με την εγγραφή και την ασφάλιση, για την κυκλοφορία του. Κατόπιν έρευνας στο αυτοκίνητο, ανευρέθηκαν τα αντικείμενα που αναφέρονται στις κατηγορίες. Ανακρινόμενος, ανέφερες ότι τα είχες απλώς μαζί σου και δεν ήξερες ότι απαγορεύεται. Η 1η Κατηγορία αναφέρεται σε μία καταδίκη υπόθεσης του
- Βεβαίως, αυτό δεν αλλάζει τη φύση της 1ης Κατηγορίας. Στις γραπτές κατηγορίες, παραδέχθηκες και απολογήθηκες.
- Σε σχέση με τα γεγονότα αυτά, σημειώνεται ό,τι αναφέρθηκε από τη συνήγορό σου, ότι φοβήθηκες, και γι' αυτό εγκατέλειψες το όχημα και ότι δεν το εγκατέλειψες γιατί ήθελες να κρύψεις οτιδήποτε παράνομο. Ο φόβος βεβαίως δεν συνάδει με τον ισχυρισμό που είχες εξ αρχής δώσει στις Αρχές, πως δεν είδες την Αστυνομία. Δεν συνδέθηκε με τον τρόπο παρουσίασης της Αστυνομίας στον δρόμο. Είναι όμως κατανοητή η αντίδρασή σου, εάν φοβήθηκες τον αστυνομικό έλεγχο, σε περίπτωση που δεν θα επιθυμούσες ο έλεγχος αυτός να σε επηρεάσει σε οτιδήποτε, εάν υπήρχε η πιθανότητα τέτοιου επηρεασμού. Στην όλη συμπεριφορά, όπως εκδηλώθηκε, τον τρόπο οδηγήματος που κέντρισε την προσοχή του μέλους της Αστυνομίας, και τη μετέπειτα εξαφάνιση, υπάρχουν έντονα στοιχεία απερισκεψίας και παρορμητικότητας. Εφόσον, και να εγκατέλειπες το όχημα, θα μπορούσες να εντοπιστείς, και τότε να διαπιστωθούν και οι οδικές παραβάσεις, αλλά και τα αντικείμενα που υπήρχαν μέσα στο όχημα. Δεν τέθηκαν υπόψη του Δικαστηρίου γεγονότα που να επεξηγούν - εκλογικεύοντας - μια τέτοια συμπεριφορά, όπως, για παράδειγμα, η παράνομη κατοχή ή χρήση ναρκωτικών ουσιών, που θα μπορούσε να επεξηγήσει συμπεριφορά με τα προαναφερόμενα χαρακτηριστικά, ούτε όμως και γεγονότα που να δείχνουν κάποια οργανωμένη εγκληματική δράση σου ή ότι εκείνη η φυγή ήταν εν τέλει για εξαφάνιση στοιχείων σχετικών με σοβαρότερα αδικήματα από αυτά που απασχολούν αυτή την υπόθεση. Η άγνοια του τι αποτελεί παράνομο ή νόμιμο, όπως και η δική σου άγνοια ότι το να έχει κάποιος στο όχημά του όργανα κατά τη νύχτα που μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τη διάπραξη διάρρηξης ή άλλου αδικήματος, χωρίς να μπορεί να δώσει νόμιμη αιτία για την κατοχή τους, είναι παράνομο, δεν δικαιολογεί τη διάπραξη αδικημάτων.
- Παρά το απερίσκεπτο της συμπεριφοράς που είχες επιδείξει τότε, σε σχέση με τα αδικήματα της παράνομης κατοχής διαρρηκτικών εργαλείων και επιθετικού όπλου (1η Κατηγορία, 2η Κατηγορία), το γεγονός πως δεν συνδέθηκαν με οποιοδήποτε αδίκημα ή βλάβη και δεν υπήρξε εκτεταμένη διακινδύνευση σε πραγματικό χρόνο, ως εντοπίστηκαν στο όχημα, παρεμπιπτόντως, κατόπιν τροχαίου ελέγχου, σε συνάρτηση με το ότι ήταν ένα μεμονωμένο περιστατικό, ωθεί το Δικαστήριο να προβεί σε ταξινόμηση σε χαμηλό επίπεδο σοβαρότητας, με αναφορά στο τιθέμενο εκ του νόμου επίπεδο σοβαρότητας, δια των προβλεπόμενων ποινών.
- Η οδική συμπεριφορά της αλόγιστης οδήγησης (3η Κατηγορία), που αναφέρεται κατά βάση στον ελιγμό και το απότομο σταμάτημα, και περιορίζεται εκεί, ήταν αντίδραση συνεπακόλουθη της κατάστασης στην οποία βρισκόσουν και της προσπάθειάς σου να αποφύγεις τον οδικό έλεγχο, κινούμενος από τον φόβο, χωρίς αναφορά σε διακινδύνευση οποιουδήποτε χρήστη του δρόμου σε πραγματικό χρόνο. Δεν μπορεί ωστόσο να χωρέσει κάποια εξήγηση τέτοιας οδικής συμπεριφοράς. Ταξινομείται στο μεσαίο επίπεδο σοβαρότητας, για τους σκοπούς της διαδικασίας.
- Η μη εξασφάλιση των απαιτούμενων αδειών για την επανακυκλοφορία του οχήματος και ασφάλειας έναντι τρίτου (4η Κατηγορία, 5η Κατηγορία) οφείλονταν σε παράλειψη αρκετών ημερών. Η πρόσφατη απόκτηση και η μη μεταβίβαση του οχήματος στο όνομά σου δεν αποστερούσε τη δυνατότητα άλλων διαβημάτων, ή διαφορετικά απλώς αποφυγής της χρήσης του οχήματος αυτού, μέχρι να ολοκληρωθούν οι απαιτούμενες διαδικασίες. Δεν προκλήθηκε πραγματική διακινδύνευση σε πραγματικό χρόνο, ωστόσο η συμπεριφορά ενείχε αδιαφορία για την τήρηση του νόμου. Οι παραβάσεις αυτές ταξινομούνται σε μεσαίο επίπεδο σοβαρότητας.
- Με αυτήν την ταξινόμηση, σε συνάρτηση και με τις προβλεπόμενες στον νόμο ποινές, για το αδίκημα της κατοχής διαρρηκτικών εργαλείων κατά τη διάρκεια της νύχτας χωρίς νόμιμη δικαιολογία ενώ υφίσταται προηγούμενη καταδίκη [1η Κατηγορία], η εκκίνηση είναι από τους 21 μήνες φυλάκιση (αντί από τους 84) ή από τις €4.
- Για το αδίκημα της μεταφοράς επιθετικού όπλου [2η Κατηγορία], η εκκίνηση είναι από τους 6 μήνες φυλάκισης (αντί από τους 24) ή από τα €640 με κατώτατο όριο τα €
- Για το αδίκημα της αλόγιστης και επικίνδυνης οδήγησης [3η Κατηγορία], η εκκίνηση είναι από τους 12 μήνες φυλάκισης (αντί από τους 24) ή από τα €2.000 ή και τις δύο ποινές μαζί, διατηρούμενης της δυνατότητας στέρησης του δικαιώματος κατοχής ή λήψης άδειας οδήγησης ή και επιβολής βαθμών ποινής. Για το αδίκημα της χρήσης μηχανοκίνητου οχήματος χωρίς ασφάλεια έναντι κινδύνου τρίτου μέρους [4η Κατηγορία], η εκκίνηση είναι από τους 6 μήνες φυλάκισης (αντί από τους 12 μήνες) ή από τα €850 ή και τις δύο αυτές ποινές, με ελάχιστο όριο τα €300, διατηρούμενης της στέρησης της άδειας οδήγησης για περίοδο τουλάχιστον 6 μηνών. Για το αδίκημα της χρήσης μηχανοκίνητου οχήματος που δηλώθηκε ως ακινητοποιημένο [5η Κατηγορία], η εκκίνηση είναι από τους 3 μήνες φυλάκισης (αντί από τους 6 μήνες) ή από τα €500 ή και στις δύο αυτές ποινές με κατώτατο όριο τα €200 διατηρούμενης της δυνατότητας στέρησης του δικαιώματος κατοχής ή λήψης άδειας οδήγησης.
- Όπως αναφέρθηκε και προηγουμένως, κατά την επιμέτρηση, αρχίζοντας από αυτό το σημείο εκκίνησης, υπάρχουν παράγοντες που δυνατόν να αυξομειώνουν την ποινή.
- Λαμβάνεται υπόψη η παραδοχή σου προς τις Αρχές μαζί με την άμεση απολογία σου. [10%]
- Η στάση σου έναντι στις Αρχές δεν δικαιολογεί τη μετέπειτα στάση στο Δικαστήριο. Η παραδοχή σου στο Δικαστήριο δεν ήταν άμεση. Έγινε όταν πλέον η υπόθεση ήταν σε στάδιο ακρόασης. Βεβαίως, συνδέθηκε και με την τροποποίηση της 1ης κατηγορίας, όπως και τη διακοπή της 6ης Κατηγορίας, αλλά θα μπορούσε, και πάλι, να γίνει νωρίτερα. Εξάλλου, δεν έγινε άμεσα ούτε στις άλλες κατηγορίες. Εν πάση περιπτώσει, εκφράστηκαν με τη δέουσα ειλικρίνεια οι προβληματισμοί και αντιμετωπίστηκαν και θα δοθεί ανάλογη ελαφρυντική επίδραση, που όμως δεν μπορεί να είναι και η ίδια με την ελαφρυντική επίδραση της πολύ άμεσης παραδοχής ή της παραδοχής που γίνεται με την πρώτη δυνατή ευκαιρία ή ακόμα και έγκαιρα. Δίδεται γιατί, και πάλι, διασώθηκε πολύτιμος χρόνος. (20%).
- Δεν προσφέρθηκαν ως διαθέσιμες προηγούμενες καταδίκες εναντίον σου και αυτό, επίσης, λαμβάνεται υπόψη, στον βαθμό που μπορεί να ληφθεί, υπό τις περιστάσεις (20%).
- Λαμβάνονται επίσης υπόψη όλες οι προσωπικές σου συνθήκες, όπως αυτές εκτέθηκαν από τη συνήγορό σου. Είσαι ηλικίας 33 ετών σήμερα. Κατά τον χρόνο του συμβάντος, ήσουν ηλικίας 28 ετών. Είσαι πατέρας ένας ανήλικου τέκνου, σήμερα ηλικίας 10 ετών. Εργάζεσαι περιστασιακά με ελάχιστο και ασταθές εισόδημα. Κυρίως συντηρείσαι από τους γονείς σου με τους οποίους και διαμένεις. (10%)
- Από τη διάπραξη των αδικημάτων παρήλθε σχετικά μεγάλο χρονικό διάστημα. Δεν είχε υπάρξει όμως καθυστέρηση στην καταχώριση της υπόθεσης. Για οποιονδήποτε λόγο κι αν έχει παρέλθει ο χρόνος αυτός, χρόνος εκκρεμοδικίας, η πάροδος του χρόνου δυνατόν να αποδυναμώνει τους σκοπούς της ποινικής μεταχείρισης, ιδίως σε εγκλήματα διακινδύνευσης. (20%)
- Όταν επιβάλλονται διαφορετικές ποινές σε έναν Κατηγορούμενο, το καθήκον του Δικαστηρίου που επιβάλλει τέτοια ποινή είναι να βεβαιωθεί πως στο σύνολό της η ποινική μεταχείριση δεν είναι υπερβολική, υπερβολικά αυστηρή ή υπερβολικά επιεικής. Με βάση την αρχή της αναλογικότητας, θα πρέπει να ιδωθεί η συνολική ποινή που επιβάλλεται, ώστε να είναι ανάλογη προς την εγκληματική συμπεριφορά. Η αρχή αυτή, που συνοψίζεται ως η αρχή της συνολικότητας της ποινής, αναφέρθηκε και σε εγχώρια νομολογία[6].
- Συνοψίζοντας, το είδος και η έκταση ποινών που θα επιβληθούν καθορίζεται λαμβάνοντας υπόψη τις νόμιμες ποινές, τους σκοπούς των ποινών, τις περιστάσεις διάπραξης των αδικημάτων, τον μεταξύ τους συσχετισμό και την ταξινόμηση της παραβατικότητας σε επίπεδο σοβαρότητας, τις αρχές της επιμέτρησης, όλους τους παράγοντες που θα μπορούσαν να επιδράσουν στην ποινή στη συγκεκριμένη περίπτωση, και τον βαθμό στον οποίον θα πρέπει να γίνει αισθητή η ποινική μεταχείριση στο σύνολό της[7].
- Υπό τις περιστάσεις της υπόθεσης, η ποινή φυλάκισης μπορεί να αποφευχθεί, περίπου πέντε χρόνια μετά το συμβάν[8]. Δεν είναι το έσχατο μέτρο, για να επιτευχθούν οι σκοποί των ποινών.
- Επιβάλλονται οι ακόλουθες ποινές: 1η Κατηγορία [κατοχή διαρρηκτικών εργαλείων κατά τη διάρκεια της νύχτας χωρίς νόμιμη δικαιολογία ενώ υφίσταται προηγούμενη καταδίκη]: Χρηματική ποινή €
- 2η Κατηγορία [μεταφοράς επιθετικού όπλου]: Χρηματική ποινή €
- 3η Κατηγορία [αλόγιστη και επικίνδυνη οδήγηση]: Χρηματική ποινή €
- Επιπλέον, επιβάλλονται 3 βαθμοί ποινής. 4η Κατηγορία [χρήση μηχανοκίνητου οχήματος χωρίς ασφάλεια έναντι κινδύνου τρίτου μέρους]: Χρηματική ποινή €
- Επιπλέον, εκδίδεται διάταγμα με το οποίο στερείσαι του δικαιώματος κατοχής άδειας οδήγησης για περίοδο 6 μηνών από σήμερα. 5η Κατηγορία [χρήση μηχανοκίνητου οχήματος που δηλώθηκε ως ακινητοποιημένο]: Χρηματική ποινή €
- Στο σύνολό της, η ποινική μεταχείριση, υπό τις περιστάσεις αυτής της υπόθεσης, είναι €1.600 και στέρηση του δικαιώματος άδειας οδήγησης για χρονική περίοδο 6 μηνών από σήμερα και 3 βαθμοί ποινής. Ιδωμένη για σκοπούς αναλογικότητας, και γνωρίζοντας την αξία του χρήματος γενικά και στη συγκεκριμένη περίπτωση, όπως και την αξία και χρησιμότητα της δυνατότητας οδήγησης, θα είναι αισθητή η ποινή, ανάλογη με τη σοβαρότητα των αδικημάτων που έχουν διαπραχθεί, αλλά και με τις περιστάσεις της υπόθεσης, που δίδουν την όλη ποινική διάσταση στη συγκεκριμένη περίπτωση.
- Γνωρίζοντας τις οικονομικές δυσκολίες που αντιμετωπίζεις, θα επιτραπεί η σταδιακή καταβολή της χρηματικής ποινής. Το ύψος των δόσεων καθορίζεται με γνώμονα την εξόφλησή του σε εύλογο χρόνο. Εκδίδεται διάταγμα για την πληρωμή της χρηματικής ποινής με μηνιαίες δόσεις €150 η κάθε μία, αρχίζοντας από την 29.11.2024 και ακολούθως την τελευταία εργάσιμη ημέρα κάθε επόμενου μήνα μέχρι εξόφλησης. Η ύπαρξη αυτού του διατάγματος δεν αναιρεί τη δυνατότητα εξόφλησης του προστίμου νωρίτερα, μόλις αυτό καταστεί εφικτό.
- Οδηγίες διαχείρισης τεκμηρίων προς την Κατηγορούσα Αρχή: · Τα αντικείμενα που αναφέρονται στις κατηγορίες να κατασχεθούν και να καταστραφούν. (Υπ.) .......... Χρ. Μίτλεττον, Ε.Δ. Πιστό Αντίγραφο ΠΡΩΤΟΚΟΛΛΗΤΗΣ [1] Εξηγείται η χρήση ενικού για τους σκοπούς της διαδικασίας επιβολής ποινής. [2] Γιαννακού ν. Δημοκρατία, ΠΕ 235/2023, 19.07.2024, Μιχαηλίδης v. Δημοκρατίας
(1991)2 ΑΑΔ 391, Δημοκρατία v. Κυριάκου κ.ά.
(1990)2 ΑΑΔ 264. [3] Δημοκρατία ν. Κυριάκου
(1990)2 ΑΑΔ 264, Souilmi v. Αστυνομίας
(1992)2 ΑΑΔ 248, Γενικός Εισαγγελέας της Δημοκρατίας ν. Πέτρου
(1993)2 ΑΑΔ 9, Λαζάρου ν. Δημοκρατίας
(1992)2 ΑΑΔ 129, Λεβέντης ν. Αστυνομίας
(1999)2 ΑΑΔ 632, Βραχίμης ν. Αστυνομίας
(2000)2 ΑΑΔ 527, Γενικός Εισαγγελέας της Δημοκρατίας ν. Γεωργίου, ΠΕ 86/2021, 15.02.2022, ECLI:CY:AD:2022:B64, και άλλες. [4] Θεοχάρους ν. Αστυνομίας
(2008)2 ΑΑΔ 575. [5] Pernell Geoffrey Michael John v. Κυπριακής Δημοκρατίας (Αρ. 2)
(1998)2 ΑΑΔ 417, Antoniou v. Police
(1983)2 CLR 319. [6] και στις Γενικός Εισαγγελέας ν. Ελευθερίου, ΠΕ 46/2023, 16.07.2024, Φραντζίδης ν. Αστυνομίας, ΠΕ 63/2022, 26.10.2022, Χριστοφόρου ν. Δημοκρατίας
(2004)2 ΑΑΔ 443, 447-8, και σε άλλες υποθέσεις. [7] Γενικός Εισαγγελέας ν. Ελευθερίου, ΠΕ 46/2023, 16.07.2024, Φραντζίδης ν. Αστυνομίας, ΠΕ 63/2022, 26.10.2022, Χριστοφόρου ν. Δημοκρατίας
(2004)2 ΑΑΔ 443, 447-8. [8] Βλ. και Φωτίου ν. Αστυνομίας
(2015)2 ΑΑΔ 611. cylaw.org: Από το ΚΙΝOΠ/CyLii για τον Παγκύπριο Δικηγορικό Σύλλογο