Οδυσσέα Πιερίδη Λτδ ν. LEFTERIS PIERIS MOTORS LTD κ.α., Αρ. Αγωγής: 1987/04, 31 Μαρτίου 2006

Οδυσσέα Πιερίδη Λτδ ν. LEFTERIS PIERIS MOTORS LTD κ.α., Αρ. Αγωγής: 1987/04, 31 Μαρτίου 2006 ΠΑΓΚΥΠΡΙΟΣ ΔΙΚΗΓΟΡΙΚΟΣ ΣΥΛΛΟΓΟΣ CyLaw | Αναφορικά μ'εμάς | " target="_top">Επικοινωνία | Όροι χρήσης Έρευνα - Κατάλογος Αποφάσεων Πρωτόδικων Δικαστηρίων - Εμφάνιση Αναφορών (Noteup on) - Αφαίρεση Υπογραμμίσεων ECLI:CY:EDLAR:2006:A40 ΕΠΑΡΧΙΑΚΟ ΔΙΚΑΣΤΗΡΙΟ ΛΑΡΝΑΚΑΣ ΕΝΩΠΙΟΝ: Τ. ΠΑΡΑΣΚΕΥΑϊΔΟΥ - ΚΑΡΑΚΑΝΝΑ, Ε.Δ. Αρ. Αγωγής: 1987/04 Μεταξύ: Οδυσσέα Πιερίδη Λτδ Ενάγοντα -και-

1. LEFTERIS PIERIS MOTORS LTD
2. Λευτέρη Πιερή Εναγομένων ____________________ Ημερομηνία: 31 Μαρτίου 2006 Αίτηση παραμερισμού απόφασης ημερομηνίας 13.5.2005 ΕΜΦΑΝΙΣΕΙΣ: Για τον Ενάγοντα: Η κα Νικολάου για κ. Μυριανθέα. Για τον Εναγόμενο: Η κα Ε. Λουκά για κ. Μηχανικό. ΕΝΔΙΑΜΕΣΗ ΑΠΟΦΑΣΗ Τη 18.6.2004 οι ενάγοντες-καθ΄ ων η αίτηση, που θα αναφέρονται μετά απλά ως "ενάγοντες", καταχώρησαν την παρούσα αγωγή με την οποία ζητούσαν από τους εναγόμενους-αιτητές, που θ΄ αναφέρονται μετά απλά ως "εναγόμενοι", αποζημιώσεις για παράβαση συμφωνίας. Ήταν η θέση των εναγόντων, ως φαίνεται και από την έκθεση απαίτησης, ότι δυνάμει συμφωνίας μεταξύ των διαδίκων που έγινε τη 10.6.2003, οι εναγόμενοι πώλησαν στους ενάγοντες ένα αυτοκίνητο PickUp ISUZU, 3100cc DIESEL, χρονολογίας 2000 - 2001, έναντι του ποσού των Λ.Κ.8.
3. Ήταν όρος της συμφωνίας ότι το αυτοκίνητο θα παραδιδόταν στους ενάγοντες το αργότερο μέχρι τη 10.8.
4. Ο εναγόμενος 2, σύμφωνα πάντα με την έκθεση απαίτησης, εγγυήθηκε την εναγόμενη 1 για την τήρηση των όρων της πιο πάνω συμφωνίας. Οι ενάγοντες κατέβαλαν το πιο πάνω τίμημα, οι εναγόμενοι όμως, κατά παράβαση της πιο πάνω συμφωνίας, παράλειψαν να παραδώσουν το όχημα στους εναγόμενους. Οι ενάγοντες με την αγωγή τους αξίωναν, μεταξύ άλλων, επιστροφή του τιμήματος των Λ.Κ.8.000 που κατέβαλαν όπως επίσης Λ.Κ.4.840 αποζημιώσεις για τις ζημιές που είχαν υποστεί συνεπεία της παράβασης της συμφωνίας. Η αγωγή επιδόθηκε στους εναγόμενους τη 10.7.2004, αυτοί όμως παράλειψαν να καταχωρήσουν εμφάνιση. Τη 13.10.2004 οι ενάγοντες καταχώρησαν αίτηση με την οποίαν ζητούσαν την έκδοση απόφασης εναντίον των εναγομένων. Δύο μήνες αργότερα, και συγκεκριμένα τη 14.12.2004, εκδόθηκε από αδελφό Δικαστή απόφαση υπέρ των εναγόντων και εναντίον των εναγομένων 1 και 2, για το ποσό των Λ.Κ.12.840, πλέον δικηγορικά έξοδα. Πέντε μήνες αργότερα, 13.5.2005, καταχωρήθηκε η παρούσα αίτηση με την οποίαν οι εναγόμενοι αξιώνουν διάταγμα του Δικαστηρίου για παραμερισμό και / ή ακύρωση της δικαστικής απόφασης, ημερομηνίας 14.12.
5. Η αίτηση συνοδεύεται από την ένορκη δήλωση του Λευτέρη Πιερή, εναγόμενου 2, και διευθυντή της εναγόμενης εταιρείας
6. Ο Λευτέρης Πιερή στην ένορκη δήλωσή του αναγράφει, μεταξύ άλλων, ότι τη 10.7.2004 επιδόθηκε σε αυτόν το κλητήριο ένταλμα. Αμέσως, επικοινώνησε με τον διευθυντή της ενάγουσας εταιρείας, Οδυσσέα Πιερίδη, του ανέφερε το γεγονός και ο τελευταίος τον διαβεβαίωσε ότι θα έδινε οδηγίες στον δικηγόρο του να αποσύρει την αγωγή. Ενόψει της πιο πάνω διαβεβαίωσης, οι εναγόμενοι δεν καταχώρησαν εμφάνιση. Ο Λευτέρης Πιερή επικοινώνησε επίσης με τον δικηγόρο των εναγόντων, τον ενημέρωσε για την συνομιλία που είχε με τον Οδυσσέα Πιερίδη και ο δικηγόρος του ανέφερε ότι "αφού εξακρίβωνε τα ανωτέρω με τον πελάτη του θα προχωρούσε σε απόσυρση της αγωγής". Έκτοτε τα δύο πιο πάνω πρόσωπα δεν επικοινώνησαν μαζί του για το θέμα αυτό και ο εναγόμενος 2 θεώρησε ότι η αγωγή είχε αποσυρθεί. Αρχές Μαρτίου 2005 ο εναγόμενος 2 πληροφορήθηκε από δικαστικό επιδότη ότι εκδόθηκε εναντίον της εναγομένης 1 και του ιδίου δικαστική απόφαση. Ήταν η θέση του εναγόμενου 2 ότι έχει καλή υπεράσπιση στην παρούσα αγωγή. Ο εναγόμενος 2 παραδέχθηκε ότι οι ενάγοντες είχαν παραγγείλει ένα αυτοκίνητο τύπου PickUp ISUZU, 3100cc DIESEL, υπολογιζόμενης αξίας Λ.Κ.8.
7. Οι ενάγοντες δεν κατέβαλαν στον εναγόμενο 2 οποιονδήποτε ποσό για την αγορά του πιο πάνω οχήματος αλλά του παράδωσαν ένα όχημα, "για να λογισθεί έναντι του τιμήματος αγοράς του πιο πάνω οχήματος", όπως αναφέρει χαρακτηριστικά. Ήταν η θέση των εναγομένων ότι οι ενάγοντες παράλειψαν να τους παραδώσουν τον τίτλο εγγραφής όπως επίσης και τα άλλα έγγραφα του οχήματος. Το όχημα που του παρέδωσαν, σύμφωνα πάντα με τους ισχυρισμούς του εναγόμενου 2, ήταν διαγραμμένο από το μητρώο του Εφόρου Μηχανοκινήτων Οχημάτων καθότι οι ενάγοντες δεν ανανέωναν τις άδειες κυκλοφορίας τους. Ο εναγόμενος 2 ενημέρωσε τους ενάγοντες για το πρόβλημα που αντιμετώπιζε, τους ζήτησε να το παραλάβουν καθότι ο ίδιος δεν το δεχόταν ως αντιπαροχή, στην κατάσταση που βρισκόταν, δηλαδή μη εγγεγραμμένο στον Έφορο Μηχανοκινήτων Οχημάτων. Η μόνη περίπτωση που θα μπορούσε να το δεχτεί ήταν εάν αυτοί επανέγραφαν το όχημα με δικά τους έξοδα. Μέχρι σήμερα οι ενάγοντες δεν έχουν εγγράψει το εν λόγω όχημα και για τον λόγο αυτό ο εναγόμενος 2 ουδέποτε θεώρησε και δέχθηκε το όχημα αυτό σαν νόμιμο αντάλλαγμα. Οι ενάγοντες καταχώρησαν ένσταση, στην αίτηση για παραμερισμό της απόφασης, η οποία συνοδεύεται από την ένορκη δήλωση του Οδυσσέα Πιερίδη, Διευθυντή των εναγόντων. Ο Οδυσσέας Πιερίδης απορρίπτει τους ισχυρισμούς του εναγόμενου 2 που περιέχονται στην ένορκη δήλωση και ισχυρίζεται ότι ουδέποτε ο ίδιος είχε επαφή, συνάντηση ή συνομιλία με τον εναγόμενο 2, μετά τον Οκτώβριο του 2003 και ο δικηγόρος του ουδέποτε διαβεβαίωσε και / ή υποσχέθηκε στον εναγόμενο 2 ότι θα απόσυρε την αγωγή. Ήταν η θέση του Οδυσσέα Πιερίδη ότι οι εναγόμενοι δεν έχουν υπεράσπιση για τους πιο κάτω λόγους, τους οποίους θεωρώ σκόπιμο όπως παραθέσω αυτούσιους: "
8. Εξ΄ όσων κάλλιον γνωρίζω και πιστεύω αβάσιμοι, ανυπόστατοι και αναληθείς είναι και οι ισχυρισμοί της παραγράφου 7 της Ένορκης Δήλωσης του Εναγόμενου 2, ημερομηνίας 13.5.2005 καθ΄ ότι: (α) Οι Εναγόμενοι ουδεμίαν Υπεράσπιση έχουν. (β) Κατόπιν Έγγραφης Συμφωνίας Παραγγελίας ημερομηνίας 10.6.2003 γενόμενης μεταξύ των Εναγόντων και των Εναγομένων, ο Εναγόμενος 2 Διευθυντής των Εναγομένων 1, εγγυήθηκε προσωπικά ότι η εταιρεία LEFTERIS PIERIS MOTORS LTD (οι Εναγόμενοι 1), θα παραδώσει στους Ενάγοντες ένα αυτοκίνητο Pick Up, μάρκας ISUZU, 3100 cc diesel, χρονολογίας 2000 - 2001, με υδραυλικό τιμόνι και Air-condition, αξίας Λ.Κ.8.000,00 με άδεια κυκλοφορίας μέχρι το τέλος Δεκεμβρίου 2003 (ΤΕΚΜΗΡΙΑ "Α" "Β"). (γ) Οι Ενάγοντες για την εξόφληση της αξίας του παραγγελθέντος ISUZU 3100 cc diesel, παρέδωσαν και μεταβίβασαν στους Εναγόμενους το όχημα ΕΧΑ706 (NISSAN TERRANO). Το όχημα αυτό οι Εναγόμενοι παρέλαβαν από τη Λευκωσία και το μετέφεραν οι ίδιοι στη Λάρνακα. (δ) Οι Ενάγοντες το ΕΧΑ706 (NISSAN TERRANO) το αγόρασαν κατά/ή περί το 2000 από τους Εναγόμενους 1, έναντι του τιμήματος των Λ.Κ.12.500,
9. Το όχημα αυτό παρουσίαζε από την αρχή κάποια λειτουργικά προβλήματα και οι Εναγόμενοι 1 και 2 ανέλαβαν την υποχρέωση να το αντικαταστήσουν. (ε) Το όχημα ΕΧΑ706 μεταφέρθηκε από τους Εναγόμενους με δικά τους μέσα και τρόπο και με δικά τους έξοδα, σε δικό τους χώρο για φύλαξη στη Λάρνακα. Όλα τα έγγραφα του οχήματος ΕΧΑ706 και αυτά της μεταβιβάσεως του παραδόθηκαν στους Εναγόμενους. (στ) Το όχημα ΕΧΑ706 κατά το χρόνο που περιήλθε στην κατοχή των Εναγομένων ήταν καθ΄ όλα εγγεγραμμένο στο μητρώο του Εφόρου Μηχανοκινήτων Οχημάτων. (ζ) Οι Εναγόμενοι ουδέποτε ειδοποίησαν τους Ενάγοντες για οποιοδήποτε νομικό και πραγματικό ελάττωμα του οχήματος ΕΧΑ706 και ουδέποτε αρνήθηκαν τούτο ως αντάλλαγμα εξόφλησης του παραγγελθέντος ISUZU 3100cc diesel" Η ένορκη δήλωση συνοδεύεται από δύο έγγραφα, τα Τεκμήρια Α και Β. Το Τεκμήριο Α είναι η γραπτή παραγγελία του οχήματος και φέρει ημερομηνία 10.6.
10. Στην παραγγελία ρητά αναγράφεται ότι για την εξόφληση του παραγγελθέντος οχήματος θα παραδιδόταν το όχημα αριθμός εγγραφής ΕΧΑ706, αξίας Λ.Κ.8.
11. Το Τεκμήριο Β πρόκειται για έγγραφο εγγύησης και αναγράφει τα πιο κάτω: "LEFTERIS PIERIS MOTORS LIMITED Πέμπτη, 12 Ιουνίου 2003 Σύμφωνος Παραγγελίας Ν000170 ημερ. 10/06/2003 Εγώ ο Λευτέρης Πιερή εγγυώμαι την εταιρεία LEFTERIS PIERI MOTOR LIMITED για τα ακόλουθα. Να παραδώσω στην εταιρεία ΟΔΥΣΣΕΑΣ ΠΙΕΡΙΔΗΣ ΛΤΔ αυτοκίνητο μάρκας ISUZU 3100 cc diesel με AC, υδραυλικό τιμόνι, χρονολογίας τέλος του 2000 ή 2001 να εγγραφή και να εκδώσω άδεια κυκλοφορίας μέχρι το τέλος Δεκεμβρίου του
12. Αξίας αυτοκινήτου μίνιμουμ οκτώ χιλιάδων λιρών Κύπρου (£8.000). Για το αντίστοιχο ποσό έχει πάρει η εταιρεία μου LEFTERIS PIERI MOTOR LTD το αυτοκίνητο από την εταιρεία ΟΔΥΣΣΕΑΣ ΠΙΕΡΙΔΗΣ ΛΤΔ μάρκας NISSAN TERANNO EXA 706 αριθμούς εγγραφής. Θέλω να τονίσω ότι εγώ ο Λευτέρης Πιερής εγγυούμαι ότι θα τηρηθεί η συμφωνία αυτή και θα παραδώσω το αυτοκίνητο το αργότερο μέχρι τις 10/08/
13. Να σημειωθεί ότι οι παράγραφοι 3 + 4 στους όρους της παραγγελίας με αριθμό Ν000170 ημερομηνίας 10/6/2003 δεν ισχύουν. Αν ένας εκ των δύο δεν τηρήσει την συμφωνία αυτή τότε θα υπάρχουν αποζημιώσεις." Το Δικαστήριο έχει διακριτική εξουσία να παραμερίσει και ή ακυρώσει μίαν απόφαση. Κατά την άσκηση της διακριτικής του ευχέρειας το Δικαστήριο πρέπει να λάβει υπόψη δύο παράγοντες, πρώτον ότι ο διάδικος εναντίον του οποίου εκδόθηκε απόφαση δεν πρέπει ν΄ αποκλείεται από του να παρουσιάσει την υπόθεση του εάν έχει "εκ πρώτης όψεως" υπεράσπιση ή συζητήσιμο θέμα και δεύτερο την ανάγκη τελεσιδικίας των δικαστικών αποφάσεων, χάρη του δημοσίου συμφέροντος. Εάν επιτραπεί σ΄ ένα διάδικο εύκολα να επανανοίξει την υπόθεση του η σφραγίδα της τελεσιδικίας με όλες τις συνέπειες που επιφέρει και η βεβαιότητα που ενέχει στη διαχείριση των ανθρωπίνων υποθέσεων θα εμφανισθούν με σοβαρές συνέπειες στην απονομή της δικαιοσύνης. 1 Κατά την άσκηση της διακριτικής του εξουσίας το Δικαστήριο πρέπει επίσης να ικανοποιηθεί ότι υπήρχε σοβαρός και εύλογος λόγος που δικαιολογούσε την απουσία του Αιτητή από το Δικαστήριο κατά την έκδοση της απόφασης. Η ανεξήγητη δε αργοπορία εκ μέρους του Αιτητή να κινηθεί με την πρώτη δυνατή ευκαιρία να επανανοίξει την υπόθεση του είναι παράγοντας που ασκεί έντονα αρνητική επίδραση εναντίον του. 2 ______________________________________________________
14. Βλ. Φυλακτού κ.ά. v. Μιχαήλ