← Κύπρος

Δήμου Πάφου ν. Ανδρέου Φυλακτού, Αρ. Υπόθεσης: 7033/05, 9.8.06

Δήμου Πάφου ν. Ανδρέου Φυλακτού, Αρ. Υπόθεσης: 7033/05, 9.8.06 ΠΑΓΚΥΠΡΙΟΣ ΔΙΚΗΓΟΡΙΚΟΣ ΣΥΛΛΟΓΟΣ CyLaw | Αναφορικά μ'εμάς | " target="_top">Επικοινωνία | Όροι χρήσης Έρευνα - Κατάλογος Αποφάσεων Πρωτόδικων Δικαστηρίων - Εμφάνιση Αναφορών (Noteup on) - Αφαίρεση Υπογραμμίσεων ECLI:CY:EDPAF:2006:A27 ΣΤΟ ΕΠΑΡΧΙΑΚΟ ΔΙΚΑΣΤΗΡΙΟ ΠΑΦΟΥ ΕΝΩΠΙΟΝ: Μ. Λάρμου Παπαδήμα, Ε.Δ. Αρ. Υπόθεσης: 7033/05 Μεταξύ: Δήμου Πάφου - και - Ανδρέου Φυλακτού Κατηγορούμενου --------------------------------- Ημερομηνία: 9.8.06 Εμφανίσεις: Για τη Κατηγορούσα Αρχή : κ. Τσιαπαλής με κα Νικολάου (κα Νικολάου για να ακούσει απόφαση) Για κατηγορούμενο: καμία εμφάνιση Κατηγορούμενος: παρών --------------------------------- Α Π Ο Φ Α Σ Η O Κατηγορούμενος αντιμετωπίζει τη κατηγορία ότι στις 14.5.05 και ενώ ήταν οδηγός και/ή κάτοχος και/ή ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου με αριθμό εγγραφής ΕΕΥ 643 δεν συμμορφώθηκε σε σήμα τροχαίας δηλαδή διπλή κίτρινη γραμμή. Κατά την έναρξη της ακροαματικής διαδικασίας δηλώθηκε σαν παραδεκτό γεγονός ότι κατά τον ουσιώδη χρόνο το αυτοκίνητο με αριθμό εγγραφής ΕΕΥ 643 ήταν σταθμευμένο στη Λεωφόρο Ποσειδώνος. Περαιτέρω ο Κατηγορούμενος δήλωσε ότι κατά τον ουσιώδη χρόνο ήταν ο οδηγός του αυτοκινήτου. Για την Κατηγορούσα Αρχή μαρτυρία έδωσε μόνο ο Γεώργιος Σπύρου τροχονόμος στο Δήμο Πάφου. Αυτός μεταξύ άλλων ανάφερε ότι στις 14.5.05 μεταξύ των ωρών 00:25 με 00:30 κατήγγειλε τον Κατηγορούμενο ότι στάθμευσε το αυτοκίνητο που αναφέρεται πιο πάνω σε διπλή κίτρινη γραμμή. Επέμενε ότι η σήμανση της γραμμής αυτής υπήρχε και ήταν ευδιάκριτη όχι μόνο κατά τη διάρκεια της ημέρας αλλά και κατά τη διάρκεια των νυχτερινών ωρών αφού στην περιοχή υπάρχει επαρκής φωτισμός και μπορεί κάποιος και βλέπει κανονικά. Ήταν βέβαιος για την ύπαρξη της γραμμής η οποία σε καμία περίπτωση δεν είχε σβησθεί. Μετά την ολοκλήρωση της υπόθεσης της Κατηγορούσας Αρχής το Δικαστήριο αποφάσισε ότι αποδείχθηκε εκ πρώτης όψεως υπόθεση και κάλεσε τον Κατηγορούμενο σε απολογία. Ο κατηγορούμενος δίδοντας μαρτυρία ενώπιον του Δικαστηρίου προέβαλε την εκδοχή ότι η διπλή κίτρινη γραμμή ήταν σχεδόν τελείως σβησμένη και κατά τη διάρκεια της μέρας φαινόταν ελάχιστα. Επειδή ο φωτισμός στην περιοχή ήταν ελλιπής αυτή δεν διακρινόταν καθόλου κατά τις νυχτερινές ώρες. Την ύπαρξη της σηματοδότησης διαπίστωσε μόνο την επόμενη μέρα όταν επισκέφθηκε το χώρο. Ο Μ.Κ.1 μου έδωσε την εντύπωση ότι με ειλικρίνεια παρέθεσε στο Δικαστήριο τα γεγονότα όπως αυτά περιήλθαν στη γνώση του. Απαντούσε στις ερωτήσεις που του υποβάλλονταν με μεγάλη αμεσότητα και ευθύτητα και χωρίς κανένα δισταγμό. Ήταν σταθερός και θετικός στις απαντήσεις του και σε καμία στιγμή δεν διαπίστωσα να κομπιάζει ή να διστάζει να απαντήσει σε οποιαδήποτε από τις ερωτήσεις που του υποβάλλονταν. Για όλους τους πιο πάνω λόγους αποδέχομαι πλήρως τη μαρτυρία του. Αντίθετα ο Κατηγορούμενος δεν με έπεισε για την εκδοχή του. Ενώ δέχθηκε ότι η διπλή κίτρινη γραμμή φαινόταν, έστω και ελάχιστα όπως είπε κατά τη διάρκεια της μέρας, επέμενε ότι αυτή δεν φαινόταν καθόλου κατά τις νυχτερινές ώρες γιατί ο φωτισμός στην περιοχή ήταν ελλιπής. Παρά το ότι επέμενε στη θέση αυτή δεν με έπεισε ότι πράγματι η διπλή κίτρινη γραμμή δεν ήταν ορατή για το λόγο που ανέφερε. Ο τρόπος που υπέβαλλε τις ερωτήσεις στο Μ.Κ.1, οι απαντήσεις που έδωσε στις ερωτήσεις που του υποβάλλονταν κατά την αντεξέταση και γενικότερα όλα όσα ανάφερε, μου έδωσαν την εντύπωση ότι ο λόγος που αρνήθηκε τη κατηγορία δεν ήταν ότι πράγματι η γραμμή αυτή δεν ήταν εμφανής, αλλά η αντίδραση του προς τον τρόπο που η Κατηγορούσα Αρχή λειτουργεί σε σχέση με τη σηματοδότηση των δρόμων και τη καταγγελία των παρανομούντων. Δεδομένης της πιο πάνω αξιολόγησης καταλήγω ότι ο Κατηγορούμενος στις 14.5.06 οδηγούσε το αυτοκίνητο με αριθμό εγγραφής ΕΕΥ 643 και το στάθμευσε σε διπλή κίτρινη γραμμή παραβαίνοντας έτσι την συγκεκριμένη σηματοδότηση. Ότι με προβλημάτισε ήταν η παράλειψη της Κατηγορούσας Αρχής να προσκομίσει μαρτυρία που να αποδεικνύει ότι η συγκεκριμένη σηματοδότηση στο δρόμο έγινε κατ' εντολή της αρμόδιας αρχής. Σύμφωνα με τα όσα αποφασίσθηκαν στην υπόθεση Φοίβος Γιωργαλλίδης v. Δήμου Λάρνακας 2001

(2)Α.Α.Δ. 789 «η σηματοδότηση συνιστά εκ πρώτης όψεως μαρτυρία ότι λήφθηκαν όλα τα απαραίτητα μέτρα, ώστε να υποδεικνύεται πως δεν επιτρέπεται η στάθμευση του οχήματος πάνω σε αυτή». Κατά συνέπεια η παράλειψη της Κατηγορούσας Αρχής να προσκομίσει μαρτυρία σχετική με το θέμα δεν επηρεάζει με οποιοδήποτε τρόπο την υπόθεση της Κατηγορούσας Αρχής αφού το σημείο αυτό δεν έχει καθόλου αμφισβητηθεί από τον Κατηγορούμενο. Ενόψει όλων των πιο πάνω βρίσκω τον Κατηγορούμενο ένοχο στη κατηγορία που αντιμετωπίζει. (Υπ.) .......................................... Μ. Λάρμου Παπαδήμα, Ε.Δ. Πιστόν αντίγραφο Πρωτοκολλητής ./Ν.Κ. cylaw.org: Από το ΚΙΝOΠ/CyLii για τον Παγκύπριο Δικηγορικό Σύλλογο

🔗 Στην επίσημη πηγή

Επεξήγηση AI βάσει του επίσημου κειμένου του νόμου. Ενδεικτική, δεν υποκαθιστά νομική συμβουλή.