← Κύπρος

Eaglesight Advertising ν. Γενικού Εισαγγελέα της Δημοκρατίας, Αγωγή αριθ. 5123/05, 25.6.2009

Eaglesight Advertising ν. Γενικού Εισαγγελέα της Δημοκρατίας, Αγωγή αριθ. 5123/05, 25.6.2009 ΠΑΓΚΥΠΡΙΟΣ ΔΙΚΗΓΟΡΙΚΟΣ ΣΥΛΛΟΓΟΣ CyLaw | Αναφορικά μ'εμάς | " target="_top">Επικοινωνία | Όροι χρήσης Έρευνα - Κατάλογος Αποφάσεων Πρωτόδικων Δικαστηρίων - Εμφάνιση Αναφορών (Noteup on) - Αφαίρεση Υπογραμμίσεων ECLI:CY:EDLEF:2009:A120 ΕΠΑΡΧΙΑΚΟ ΔΙΚΑΣΤΗΡΙΟ ΛΕΥΚΩΣΙΑΣ ΕΝΩΠΙΟΝ: Μ. Παπαμιχαήλ, ΑΕΔ Αγωγή αριθ. 5123/05 Μεταξύ: Eaglesight Advertising, από τη Λεμεσό Εναγόντων και Γενικού Εισαγγελέα της Δημοκρατίας, από τη Λευκωσία Εναγομένων ----------- ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ: 25.6.2009 Για ενάγοντες: κα Ιάσωνος Για εναγόμενους: κα Χούρη Α Π Ο Φ Α Σ Η Τα ακόλουθα αποτελούν εκ συμφώνου παραδεκτά γεγονότα: «

  1. Οι ενάγοντες είναι ετερόρρυθμος συνεταιρισμός 2.(α) Κατά ή περί 3.8.1998 η εταιρεία Menos Advertising 85 Design Studios Ltd, εκ Λεμεσού, υπέγραψε συμφωνία (που από τώρα και στο εξής θα αναφέρεται ως «η Συμφωνία») με το Διευθυντή του Τμήματος Πολιτικής Αεροπορίας του Υπουργείου Συγκοινωνιών και Έργων της Κυπριακής Δημοκρατίας σύμφωνα με την οποία η Κυπριακή Δημοκρατία τηρουμένων των όρων της Συμφωνίας, παραχώρησε στην εταιρεία Menos Advertising 8 & Design Studios Ltd άδεια να εκθέτει διαφημιστικό υλικό σε τοποθεσίες εντός και εκτός των κτιρίων των αεροδρομίων Λάρνακας και Πάφου αντί του ποσού των £653.160,00 για την περίοδο 1.9.1998 μέχρι 31.8.
  2. Η ισχύς της Συμφωνίας αυτής παρατάθηκε μέχρι 30.4.2002 με τους ίδιους όρους όπως τους όρους της αρχικής συμφωνίας. (β) Η σύναψη της πιο πάνω Συμφωνίας ημερομηνίας 3.8.1998 έγινε μετά από πλειοδοτικό διαγωνισμό κατά τον οποίο καταχωρήθηκε η προσφορά στην εταιρεία Menos Advertising & Design Studios Ltd. (γ) Τα έγγραφα που αποτελούν αναπόσπαστο μέρος της Συμφωνίας αναφέρονται στην Συμφωνία και σ' αυτά περιλαμβάνονται μεταξύ άλλων και τα έγγραφα στο στάδιο της προσφοράς. Τόσο το συμβόλαιο αρ. 9/98 όσο και τα έγγραφα της προσφοράς ετοιμάσθησαν από το Τμήμα Πολιτικής Αεροπορίας.
  3. (α) υποβλήθηκε αίτημα στο Τμήμα Πολιτικής Αεροπορίας για έγκριση της πρόθεσης της εταιρείας Menos Advertising & Design Studios Ltd να εκχωρήσει τα δικαιώματα και τις υποχρεώσεις της που απορρέουν από τη Συμφωνία, στο συνεταιρισμό Menos Vision και το Κεντρικό Συμβούλιο Προσφορών ενέκρινε την εν λόγω εκχώρηση υπό όρους, ήτοι (ι) ότι ο συνεταιρισμός Menos Vision θα δηλώσει γραπτώς ότι αποδέχεται όλες τις υποχρεώσεις που απορρέουν από τη Συμφωνία και τους σχετικούς όρους προσφοράς και (ιι) ότι ο συνεταιρισμός Menos Vision θα προσκομίσει την ανάλογη Τραπεζική Εγγύηση για πιστή εκτέλεση της Συμφωνίας υπό τους ίδιους όρους όπως και η υφιστάμενη Συμφωνία (β) ο συνεταιρισμός Menos Vision αποδέχθηκε τους όρους αυτούς. (γ) ο συνεταιρισμός Menos Vision με επιστολή ημερομηνίας κατά ή περί 19.11.2001 ενημέρωσε τον εναγόμενο ότι το όνομα του συνεταιρισμού άλλαξε και ότι το νέο όνομα του εν λόγω συνεταιρισμού είναι Eaglesight Advertising.
  4. Σύμφωνα με τους όρους της Συμφωνίας το ποσό των £653.160,00 ήταν πληρωτέο σε 36 ίσες μηνιαίες δόσεις και η κάθε δόση ήταν πληρωτέα όχι αργότερα από την 5*ι ημέρα κάθε μήνα. Σε περίπτωση δε καθυστέρησης πληρωμής οποιασδήποτε δόσης, οι ενάγοντες υποχρεούντο να καταβάλουν τόκο με το μέγιστο επιτρεπόμενο επιτόκιο κατά τον χρόνο αυτό, από την 1ι ημέρα κάθε μήνα.
  5. Η Συμφωνία δεν περιέχει οποιαδήποτε ρητή πρόνοια κατά πόσο στο ποσό της Τιμής της Συμφωνίας που είναι πληρωτέο από τους αδειούχους, ήτοι τους ενάγοντες, προς την Κυπριακή Δημοκρατία, περιλαμβάνεται και ο Φόρος Προστιθέμενης Αξίας.
  6. Το Τμήμα Πολιτικής Αεροπορίας του Υπουργείου Συγκοινωνιών και Έργων της Κυπριακής Δημοκρατίας χρέωνε και/ή απαιτούσε την καταβολή και του ανάλογου προβλεπομένου από τη σχετική Νομοθεσία ποσού Φόρου Προστιθέμενης Αξίας μαζί με την καταβολή κάθε οφειλόμενης δόσης.
  7. Η εταιρεία "menos" απέστειλε στον εναγόμενο επιστολή ημερομηνίας 7.9.1998 η οποία ελήφθη κατά ή περί 16.9.1998, αλλά ο εναγόμενος αρνείται το περιεχόμενο της με την επιστολή ημερομηνίας 2/3/
  9. Ο όρος 23 των όρων της Συμφωνίας προνοεί ότι σε περίπτωση που αναφύει οποιαδήποτε διαφορά μεταξύ των μερών σχετικά με το πληρωτέο ποσό, η πληρωμή του ποσού αυτού θα συνεχίσει να γίνεται σύμφωνα με την ερμηνεία που θα δίδει η Κυπριακή Δημοκρατία και οποιαδήποτε σχετική προσαρμογή θα γίνεται μετά την επίλυση της διαφοράς.
  10. Οι αδειούχοι κατέβαλαν συνολικό ποσό για το Φόρο Προστιθέμενης Αξίας £55.747,66 ήτοι £46.147,24 για τον Αερολιμένα Λάρνακας και £9.600,42 για τον Αερολιμένα Πάφου, με επιφύλαξη των δικαιωμάτων τους και με την παρούσα Αγωγή ζητούν την επιστροφή του για τους λόγους που εκτίθεται στην Έκθεση Απαιτήσεως και που δεν αποδέχονται οι Εναγόμενοι για τους λόγους που εκτίθενται στην Υπεράσπιση τους.
  11. Οι Ενάγοντες περιορίζουν την απαίτηση τους σε Λ.Κ.55.747,66 γιατί το υπόλοιπο μέχρι του ποσού που αξιούν με την αγωγή τους χρεώθηκε δικαιολογημένα από τους Εναγομένους ως τόκοι. (α) Στις 14.5.1999 η εταιρεία Menos Advertising & Design Studios Ltd κατεχώρησε την προσφυγή αρ. 640/99 εναντίον της απόφασης του Διευθυντή Τμήματος Πολιτικής Αεροπορίας να χρεώσει στα τιμολόγια 50172, 50173, 50612, 50613, 51033, 51034 ημερομηνίας 1.3.99, 1.3.99, 1.4.99, 1.4.99, 1.5.99, 1.5.99 αντίστοιχα πρόσθετο ποσό 8% επί του ποσού του συμβόλαιο, ως ΦΠΑ και/ή εναντίον της απόφασης η οποία είχε κοινοποιηθεί στην εν λόγω εταιρεία με επιστολή ημερομηνίας 2.3.
  12. (β) Στην πιο πάνω προσφυγή οι Καθ' ων η Αίτηση ήτοι η Κυπριακή Δημοκρατία προέβαλαν μεταξύ άλλων τη θέση ότι τόσο η κατάρτιση της Σύμβασης που ακολουθεί την κατακύρωση μιας προσφοράς όσο και οι ενέργειες που σχετίζονται με την εκτέλεση της σύμβαση ανάγονται στη σφαίρα του ιδιωτικού δικαίου και οι Ενάγοντες συμφώνησαν. (γ) Οι Ενάγοντες απέσυραν την πιο πάνω προσφυγή.
  13. Ο Εναγόμενος έλαβε την επιστολή ημερομηνίας 10/4/2003 η οποία αναφέρεται στην παράγραφο 14 της Έκθεσης Απαιτήσεως αλλά αρνείται το περιεχόμενο της.
  14. Το Τμήμα Πολιτικής Αεροπορίας είναι εγγεγραμμένο στο Μητρώο Φ.Π.Α. Μαζί με τα παραδεκτά γεγονότα κατατέθηκαν επίσης στο δικαστήριο τα ακόλουθα τεκμήρια: «
  15. CONTRACT No 9/98 (Τεκμήριο 1)
  16. TENDERS FOR ADVERTISING AT LARNACA/PAPHOS AIRPORT (Tender No. DCA 5/98) (Τεκμήριο 2)
  17. Επιστολή Γενικού Λογιστή προς Διευθυντή Τμήματος Πολιτικής Αεροπορίας ημερομηνίας 27/7/1998 (Τεκμήριο 3)
  18. Επιστολή Διευθυντή Τμήματος Πολιτικής Αεροπορίας προς Menos Advertising 8s Design Studios Ltd ημερομηνίας 16/7/1998 (Τεκμήριο 4)
  19. Επιστολή Γενικού Λογιστή Προέδρου Κεντρικού Συμβουλίου Προσφορών προς Διευθυντή Τμήματος Πολιτικής Αεροπορίας ημερομηνίας 3/9/1998 μαζί με απόσπασμα πρακτικών συνεδρίας του Κεντρικού Συμβουλίου Προσφορών ημερομηνίας 16/7/
  20. Η επιστολή αυτή δεν αποστάληκε στους Ενάγοντες (Τεκμήριο 5)
  21. Επιστολή Menos προς Διευθυντή Τμήματος Πολιτικής Αεροπορίας ημερομηνίας 7/9/1998 (Τεκμήριο 6)
  22. Επιστολή Διευθυντή Τμήματος Πολιτικής Αεροπορίας προς Menos Advertising & Design Studios Ltd ημερομηνίας 2/3/1999 (Τεκμήριο 7)
  23. Επιστολή δικηγόρων Εναγόντων προς Τμήμα Πολιτικής Αεροπορίας ημερομηνίας 10/4/2003 (Τεκμήριο 8)» Οι ενάγοντες διεκδικούν την επιστροφή του ποσού των Λ.Κ.55.747,66 (€95250.53) καταβληθέντος δυνάμει του συμβολαίου (τεκμηρίου 1) προς τους εναγόμενους, Φόρου Προστιθέμενης αξίας, ήτοι Λ.Κ.46.147,24 (€78847.24) για το αεροδρόμιο Λάρνακος και Λ.Κ.9.600,42 (€16403.29) για το αεροδρόμιο Πάφου. Το δικαστήριο καλείται να αποφασίσει ενόψει των κατατεθέντων παραδεκτών γεγονότων και τεκμηρίων αν καλώς ή κακώς η Κυπριακή Δημοκρατία (Τμήμα Πολιτικής Αεροπορίας) εχρέωσε και εισέπραξε από τους ενάγοντες Φόρο Προστιθέμενης Αξίας πέραν του συμφωνηθέντος ποσού του συμβολαίου χωρίς στην τιμή του συμβολαίου να διαλαμβάνεται ρητή πρόνοια για την χρέωση και είσπραξη Φ.Π.Α. Από τη μελέτη των παραδεκτών γεγονότων και των δικογράφων προκύπτει ότι της υπογραφής του συμβολαίου - τεκμηρίου 1 - προηγήθηκαν προσφορές (τεκμήριο 2), οι δε ενάγοντες ήταν οι επιτυχόντες προσφοροδότες (τεκμήρια 3,4 και 5). Το συμβόλαιο τεκμήριο 1 υπεγράφη στις 3.8.1998 και αφορούσε την περίοδο 1.9.1998 - 31.8.
  24. Στις 7.9.98 οι ενάγοντες με επιστολή τους (τεκμήριο 6) προς το Τμήμα Πολιτικής Αεροπορίας ισχυρίστηκαν για πρώτη φορά ότι η προσφορά τους για πληρωμή ποσού Λ.Κ.653.160 σε 36 ίσες μηνιαίες δόσεις κατά τη διάρκεια της τριετούς περιόδου ισχύος του συμβολαίου περιελάμβανε και το Φ.Π.Α. Κατά συνέπεια οι μηνιαίες δόσεις των Λ.Κ.18,143,33 επίσης περιελάμβαναν Φ.Π.Α. Επικαλούμενοι τον όρο 23 του συμβολαίου (σελίς 21 του τεκμηρίου 2 των προσφορών) ανέφεραν ότι θα κατέβαλλαν Φ.Π.Α. με επιφύλαξη το Φ.Π.Α. του πρώτου τιμολογίου, ήτοι Λ.Κ.1,451.17 με επιφύλαξη των δικαιωμάτων τους και για μεταγενέστερες πληρωμές μέχρι το θέμα να ξεκαθαρίσει. Στις 2.3.99 ο Διευθυντής της Πολιτικής Αεροπορίας απάντησε στους ενάγοντες με επιστολή του (τεκμήριο 7) λέγοντας ότι ο ισχυρισμός τους ότι στην τιμή της προσφοράς περιλαμβάνεται και το ποσό του Φ.Π.Α., δεν έχει νομική βάση και τους κάλεσε να συνεχίσουν να καταβάλλουν το Φ.Π.Α.. Οι ενάγοντες επανήλθαν με επιστολή του δικηγόρου τους, μετά τη λήξη του συμβολαίου, στις 10.4.03 και απαίτησαν επιστροφή του καταβληθέντος Φ.Π.Α, αφού προηγουμένως και συγκεκριμένα στις 14.5.99 προσέφυγαν στο Ανώτατο Δικαστήριο με την προσφυγή 640/99 την οποία τελικά απέσυραν για να καταχωρήσουν στις 30.6.05 την παρούσα αγωγή αφού η σύμβαση εμπίπτει στην σφαίρα του ιδιωτικού και όχι του Δημοσίου Δικαίου. ΝΟΜΙΚΗ ΒΑΣΗ Η υποχρέωση του Τμήματος Πολιτικής Αεροπορίας για εγγραφή στο μητρώο του ΦΠΑ προκύπτει εκ του Νόμου (Ν.246/90). Από τη στιγμή που μια επιχείρηση είναι υποχρεωμένη να εισπράττει και να καταβάλλει ΦΠΑ δεν μπορεί με οποιαδήποτε ιδιωτική συμφωνία να εξαιρέσει τον αντισυμβαλλόμενο της από την καταβολή ΦΠΑ (το οποίο θα αποδώσει στο κράτος) ή να μην καταβάλει αγοράζοντας υπηρεσίες ή αγαθά ΦΠΑ, στο αντισυμβαλλόμενο μέρος. Το άρθρο 37

(1)και 2(γ) του Ν.246/90 διαλαμβάνει: «37
(1)Εάν από το περιεχόμενο του τιμολογίου φαίνεται ότι έχει πραγματοποιηθεί παράδοση αγαθών ή παροχή υπηρεσιών και το ποσό του φόρου που αναλογεί σ΄ αυτή αναγράφεται στο τιμολόγιο ξεχωριστά, τότε το πρόσωπο το οποίο εξέδωσε το τιμολόγιο οφείλει να καταβάλει στον Έφορο ποσό ίσο με το ποσό που αναγράφεται σ΄ αυτό ως φόρος ή, εάν το ποσό του φόρου δεν αναγράφεται ξεχωριστά οφείλει να καταβάλει ποσό ίσο με το ποσό που αναλογεί ως φόρος στην εν λόγω παράδοση ή παροχή.
(2)Οι διατάξεις του εδαφίου
(1)εφαρμόζονται έστω και αν- (α) ............................ (β) .............................. (γ) η παράδοση των αγαθών ή η παροχή των υπηρεσιών που αναγράφεται στο τιμολόγιο δεν επιβαρύνετο ή επιβαρύνεται με το ποσό του φόρου που φαίνεται σ΄ αυτό, ή με οποιοδήποτε ποσό φόρου.» Κατά συνέπεια η αναγραφή ή μη του ωφειλόμενου φόρου επί του τιμολογίου δεν είναι ουσιαστικός λόγος για την απαίτηση του από την εναγόμενη και την πληρωμή του στον Έφορο Φόρου Προστιθέμενης Αξίας. Καμιά ρητή ή εξυπακουόμενη πρόνοια υπάρχει στα κατατεθέντα τεκμήρια και τα παραδεκτά γεγονότα ότι το Τμήμα Πολιτικής Αεροπορίας αυτοεξαιρέθηκε ή θα ήταν νομικά επιτρεπτό να αυτοεξαιρεθεί από την είσπραξη του οφειλομένου από τους ενάγοντες ΦΠΑ. Το αντίθετο θα έλεγα, οι ενάγοντες εγνώριζαν ή όφειλαν να γνωρίζουν ότι οι αντισυμβαλλόμενοι τους ήσαν από τις επιχειρήσεις που δεν εξαιρούνται σύμφωνα με τις πρόνοιες του Νόμου από την υποχρέωση καταβολής και είσπραξης Φόρου Προστιθέμενης Αξίας. Ακόμη και αν αυτό δεν ήταν γνωστό στους ενάγοντες αυτοί όφειλαν σύμφωνα με τον όρο 15
(1)(σελίς 10 τεκμηρίου 2) να ζητήσουν διευκρινίσεις κατά το στάδιο υποβολής της προσφοράς τους αν θα υπέβαλλαν τιμή προσφοράς συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ ή μη συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ. Τον παραθέτω αυτούσιο: «15.1 A prospective tenderer requiring any clarification of the Ten­der Documents may notify the Grantor in writing or cable or by telex or telefax at the Grantor's postal, cable or telefax address. The Grantor will respond in writing to any request for clarification of the Tender Documents which it receives no later than 15 days prior to the deadline for the submission of tenders prescribed by the Grantor. Written copies of the Grantor's response "'"ill be sent to all prospective tenderers.» Από τη στιγμή που επέλεξαν να υποβάλουν προσφορά σε τιμές μονάδος χωρίς οι ίδιοι να διευκρινίζουν αν επιθυμούν να περιλαμβάνεται σ΄ αυτές το Φ.Π.Α., εξυπακούεται ότι το Φ.Π.Α. θα ήταν όπως ο Νόμος διαλαμβάνει πρόσθετη επιβάρυνση των αγοραστών αγαθών ή υπηρεσιών. Η πρόθεση των μερών καταδεικνύεται πάντοτε μέσα από την ερμηνεία των όρων της σύμβασης κατά το μέσο λογικό άνθρωπο. (Βλέπε ΑΤΗΚ ν. Islemedk Information Services Ltd
(2001)1 A.A.Δ.719, Αγησίλαος Τσιαλής ν. Δώρος Χατζηανδρέου
(2000)1 ΑΑ.Α.Δ. 1250 και Δημοκρατίας ν. Αντωνίας Τάξη Μουξούρη
(1990)1 Α.Α.Δ. 134). Στην υπό εκδίκαση υπόθεση εάν προκύπτει οποιοσδήποτε εξυπακουόμενος ή σιωπηρός όρος είναι η νομική (και κατά συνέπεια αχρείαστο να συμπεριληφθεί στην σύμβαση) υποχρέωση των εναγόντων στην καταβολή Φ.Π.Α. Η αγωγή αποτυγχάνει με έξοδα εις βάρος των εναγόντων όπως θα υπολογιστούν από τον Πρωτοκολλητή [Υπ.] Μ. Παπαμιχαήλ, ΑΕΔ Πιστό αντίγραφο Πρωτοκολλητής /μκστ cylaw.org: Από το ΚΙΝOΠ/CyLii για τον Παγκύπριο Δικηγορικό Σύλλογο

🔗 Στην επίσημη πηγή

Επεξήγηση AI βάσει του επίσημου κειμένου του νόμου. Ενδεικτική, δεν υποκαθιστά νομική συμβουλή.