(1991)21Οκτωβρίου,1991 [ΠΙΚΗΣ,ΑΡΤΕΜΙΔΗΣ,ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΙΔΗΣ.Δ/σχές] ΓΕΝΙΚΟΣ ΕΙΣΑΓΓΕΛΕΑΣ ΤΗΣ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ, Εφεσείων, ν. ΕΥΑΓΓΕΛΟΥ ΚΥΡΙΑΚΟΥ ΙΩΑΝΝΟΥ, Εφεσίβλητου. (ΠοινικήΈφεσηΑρ. 5344). CkΠερί Μηχανοκινήτων Οχημάτωνκαι ΤροχαίαςΚινήσεωςΚανονι σμοί,1984,Κ. 2
(1)(β)— Ορίζει τις ιδιαίτερες προδιαγραφές για εγγραφή αυτοκινήτων VAN. Λέξεις και Φράσεις — Ο όρος "λογίζεται" στο πλαίσιο της επιφύλα ξης τον Κ. 80 (α). Ο εφεσίβλητος, ιδιοκτήτης οχήματος ταξινομημένου βάσει των καταργηθέντων Κανονισμών (οι Περί Μηχανοκινήτων Οχημάτων καιΤροχαίας Κινήσεως Κανονισμοί του 1973 -1983),"ως ελαφρό φορτηγό μηχανοκίνητο όχημα" αντιμετώπιζε κατηγορία ότι δεν πληρούσε τις προϋποθέσεις του Κ2
(1)(β)(iii) των Περί Μηχανο- ί ο κινητών Οχημάτων καιΤροχαίαςΚινήσεως Κανονισμών, 1984. Το πρωτόδικο Δικαστήριο αποφάσισε ότι παρά το γεγονός αυτό η επιφύλαξη του Κ. 80 (α) των νέων Κανονισμών κάλυπτε την εγ γραφήτου οχήματος του καιτον αθώωσε. Ηαπόφασηεπικυρώθη- 1<κεαπότο Ανώτατο Δικαστήριο το οποίο αποφάνθηκεότι: 1) Ο όρος "λογίζεται" στην επιφύλαξητου Κ. 80 (α) αποβλέ πειστησυμπερίληψη στηνέακατηγορίαοχημάτων τύπου VAN και οχημάτων με γενικά χαρακτηριστικάαυτήςτης κατηγορίαςοχημά των που ήταν εγγεγραμμένα "ως ελαφρά μηχανοκίνητα οχήματα" βάσειτωνκαταργηθέντωνΚανονισμών. 2) Οχι μόνο η επιφύλαξη αλλά και το εισαγωγικό μέρος του Κ.80 (α) καλύπτουντηνεγγραφήτουοχήματοςτου εφεσείοντα. Η έφεσηαπορρίπτεται. Δεν εκδίδεται διαταγή για τα έξοδα 478 20 2ΑΛΛ. ΓενικόςΕισαγγελέαςν.Ιωάννου Έφεσηκατάαθωωτικήςαπόφασης. 5 10 Έφεση από τον Γενικό Εισαγγελέα της Δημοκρατίας εναντίον της απόφασης του Επαρχιακού Δικαστηρίου Λάρνακας (Υπόθεση Αρ. 6749/90)με την οποία ο Ιντιάνος, ΕΛ. αθακοσετον κατηγορούμενο τηςκατηγορίας ότι χρησιμοποίησε μηχανοκίνητο όχημα ως όχημα άλλου τύπου δια το οποίο εξεδόθη ηάδειακατάπαράβαση των Καν. 2,17
(1), 18
(6)
(7)και72τωνΠερί Μηχανοκινήτων ΟχημάτωνκαιΤροχαίαςΚινήσεωςΚανονισμών, 1984. Α. Βασιλειάδης,Δικηγόρος τηςΔημοκρατίαςΑ,γιατον εφεσείοντα. Μ.Λαζαρή(Δ/νις),γιατον εφεσίβλητο. ΔΙΚΑΣΤΗΡΙΟ: Την ομόφωνη απόφαση του Δικαστη ρίουθαδώσειοΔικαστής κ. Γ.Μ.Πικής. jg ΠΙΚΗΣ,Δ.: Τομοναδικόθέμαπουεγείρεται προςεπί λυσηείναι οι επιπτώσεις που ενείχε ηεπιφύλαξη του Κ. .80 (α) των Περί Μηχανοκινήτων ΟχημάτωνκαιΤροχαίας Κινήσεως Κανονισμών του 1984 στην εγγραφήκαιχρήση οχήματοςτου εφεσίβλητου πουήτανταξινομημένο, βάσει 20 προηγούμενων κανονισμών που καταργήθηκανκαι αντι καταστάθηκαναπότους Κανονισμούς του 1984, "ως ελαφρόν φορτηγόν μηχανοκινήτον όχημα". Ηκατηγορίατων ελαφρών φορτηγών περιλάμβανε δύο τύπους οχημάτων VAN και PICK UP,Οι Κανονισμοί του 84 διαχωρίζουν 25 τους δύοτύπουςκαιθέτουν ιδιαίτερες προδιαγραφές για την εγγραφή αυτοκινήτων VAN. Δημιουργήθηκε, βάσει των νέων κανονισμών,ξεχωριστή κατηγορίαγια οχήματα VAN, της οποίαςοι προδιαγραφέςγιαεγγραφήορίζονται στον Κ.2
(1)(β). Μετηνπαράγραφο(iii)του κανονισμού 30 αυτούπροβλέπεται ωςπροϋπόθεσηγιαεγγραφήηύπαρξη προστατευτικής σχάρας ήχωρίσματος πίσω απότηθέση του οδηγού ώστε να μην αφήνεται άνοιγμα από την οροφή,σε απόστασημεγαλύτερη από 15 εκατοστάαπό τα μπροστινάκαθίσματα. 35 ΟΚ. 80 (α) κάμνει πρόνοιαγια μεταβατικέςδιατάξεις 479 Πικής,Δ. ΓενικόςΕισαγγελέαςν. Ιωάννου
(1991)αναφορικά μετηνεγγραφήκαιχρήση μηχανοκινήτωνοχη μάτωνπου ήσανεγγεγραμμένα βάσει τωνκαταργηθέντων κανονισμών (οιΠερί ΜηχανοκινήτωνΟχημάτωνκαιΤρο χαίας Κινήσεως Κανονισμοί του 1973-1983).Με την επι φύλαξητου Κ. 80 (α)γίνεται ρητήπρόνοιαγια τηδιάσω- 5 σητης εγγραφής οχημάτων πουήσανεγγεγραμμένα βάσει των καταργηθέντων.κανονισμών ως ελαφρά φορτηγάμη χανοκίνητα και δεν πληρούν τις προδιαγραφές που θέ τουνοι νέοικανονισμοί γιαεγγραφήως "VAN". 'Οτι ερωτάται είναι ανη επιφύλαξηδιασώζει τηνπρο- \(\ υπάρχουσαεγγραφήκαινομιμοποιεί τηχρήσητουαυτοκι νήτου,τύπουVAN, του εφεσίβλητου το οποίο ομολογου μένωςδενπληρεί τιςπροϋποθέσεις πουθέτει οΚ.2
(1)(β) (iii) των Κανονισμών του 1984. Η απάντησηεξαρτάται από την ερμηνεία και πλαίσιο εφαρμογής της σχετικής 15 επιφύλαξης (Κ. 80 (α)) τοκείμενο τηςοποίας παραθέτου μεπιόκάτω:"Νοείταιότι μηχανοκίνητον όχημαεγγεγραμμένον κατά την ημερομηνίαν ενάρξεως της ισχύος των παρόντων Κανονισμών ως "ελαφρόν φορτηγόν μηχανοκίνητον 20 όχημα" και έχον εκ κατασκευής μονίμως τοποθετημένηνοροφήν, λογίζεται διάτουςσκοπούςτωνπαρόντων Κανονισμών εγγεγραμμένον ως"ελαφρόνφορτηγόνμη χανοκίνητον όχημα τύπου VAN", παν δε έτερον ως "ελαφρόν φορτηγόν μηχανοκίνητον όχηματύπουPICK 25 UP". Το Επαρχιακό Δικαστήριο Λάρνακαςαποφάσισεότιη επιφύλαξηκαλύπτει τηνεγγραφή τουοχήματοςτου εφεσί βλητουπαράτογεγονός ότι το αυτοκίνητο δεν πληρεί τις προϋποθέσεις πουθέτει οΚ.2
(1)(β)(iii) οπόταννόμιμο- 30 ποιότανκαιηχρήσητου. Ηαπάντησηστο ερώτημα το οποίο έχει τεθεί εξαρτά ται από την ερμηνεία του όρου "λογίζεται" στο πλαίσιο τηςεπιφύλαξηςτουΚ.80(α).Οόρος "λογίζεται" στηνκα θομιλουμένη σημαίνει "μετρά" - "θεωρείται" και σκοπεί 35 στην εξίσωση οχημάτων με διαφορετικά χαρακτηριστικά γιατους σκοπούς των κανονισμών του 1984 συγκεκριμέ480 2ΑΛΛ. Γενικός Εισαγγελέας ν. Ιωάννου Πικής, Δ. . να,ο όρος αποβλέπει στη συμπερίληψη στη νέακατηγορία οχημάτων τύπου VAN καιοχημάτωνπου έχουν τα γενικά χαρακτηριστικά αυτής της κατηγορίας αυτοκινήτων και ήταν εγγεγραμμένα βάσει των καταργηθέντων κανονισμών 5 ως ελαφρά μηχανοκίνητα οχήματα. Από τη διάσωση που επέφερε ηεπιφύλαξη,εξαιρούνται μόνο εκείνα τααυτοκί νητα τύπου VAN των οποίων η οροφή δεν ήταν μόνιμα τοποθετημένη. Ηγραμματική ερμηνεία την οποία επιβάλ λει το λεκτικό του Κ. 80 (α) συνάδει και με τον εμφανή 10 σκοπό του μέρους αυτού των κανονισμών που δεν ήταν άλλος απότην πρόβλεψη για μεταβατικές διατάξεις προς απάμβλυνση των συνεπειών της αναταξινόμηοης των δια φόρωντύπων οχημάτων. 'Οχι μόνο ηεπιφύλαξη του Κ. 80 (α)αλλά και το εισα15 γωγικό μέρος αυτού του κανονισμού συγκλίνει προς την ίδια κατεύθυνση, όπως ο Δικαστής Αρτεμίδης υπέδειξε κατά την συζήτηση στο δικηγόρο που εκπροσώπησε το Γε νικό Εισαγγελέα. Στο εισαγωγικό μέρος του Κ. 80 (α)ορί ζεται ότι οι εγγραφές που έγιναν βάσει των καταργηθέ20 ντων κανονισμών λογίζονται "ως εγγραφαί γενόμεναι δυνάμει των παρόντων Κανονισμών". Η έφεση απορρίπτεται. Δεν εκδίδεται διαταγήγια τα έξοδα. 'Εφεση απορρίπτεται. 481