(1995)23 Μαρτίου, 1995 [ΧΡΥΣΟΓΓΟΜΗΣ, Δ/στής] P.L. MEDITERRANEAN CO. LTD, Ενάγοντες, v. ΤΟΥ ΠΛΟΙΟΥ "THALIE ZACHOS" ΚΑΙ ΑΛΛΩΝ, Εναγομένων. (Αγωγή Ναυτοδικείου Αρ. 12/90). Ναυλοσύμφωνο — Όρος αυτοδίκαιηςακύρωσηςχωρίς οποιανδήποτε ενέργεια ήπράξη των συμβαλλομένων. Παράβαση ναυλοσύμφωνου — Ακύρωση του με υπαιτιότητα τουενός μέρους — Ευθύνη τον άλλον μέρονς. Οι εναγόμενοι, ναύλωσαν το πλοίο τους "THALIE ZACHOS" στους ενάγοντεςμεναυλοσύμφωνοημερομηνίας. 16.5.1989.Οόρος 5 τουναυλοσύμφωνου, πρόβλεπεότι ο ιδιοκτήτηςθαέφερε ευθύνη για οποιεσδήποτε μηχανικές βλάβες ήθελε υποστεί το σκάφοςκαι ότι αν ακινητοποιεί™ πέραντων δύο ημερών θαήταν εκτός ενοι κιάσεως,του ενοικιαστού δικαιουμένουνα μηκαταβάλλει ενοίκιο μετά την πάροδο τουςκαιπεραιτέρωότι ανακινητοποιείτο πέραν των 15 ημερών ο ενοικιαστής θαεδικαιούτονα ακυρώσει τηναύ λωσηκαιτο έγγραφοθακαθίστατο αυτοδικαίωςάκυρο. 5 10 15 Το εναγόμενο πλοίο, πωλήθηκε σε δημόσιο πλειστηριασμό στην Αγωγή ΝαυτοδικείουΑρ. 24/88και δεν υπήρχε κανέναδια θέσιμο ποσό. Η διαδικασία προχώρησε σε ακρόαση μεταξύ των υπόλοιπων διαδίκων. Η αξίωση των εναγόντων διευθετήθηκε και παρέμεινε η ανταξίωση των εναγομένων γιαναύλο, 1/2 μερίδιο εύλογης αμοιβής για ρυμούλκηση του σκάφουςΝικόλαοςIIκαι 1/2 μερίδιο αμοιβής για ρυμούλκηση του σκάφουςΝικόλαοςαπότηΛιβύη στην Κύπρο. Οδιαχειριστήςτουπλοίουπουήτανυποθηκευμένοστηνεταιρεία Zachos Shipping Co. Ltd και διορίστηκε μαζί με τον δικηγόρο των 276 20 25 1 ΑΛΛ. PL· MediterraneanCo. Ltd v.Πλοίου"ItalicZachos" εναγομένων,έδωσεοδηγίεςστομηχανικό ναμην επανεγκαταστήσει ένακομπρεσσόροστοπλοίομετάτηνπαρέλευση 15 ημερώναπότις 16.6.1989όταντο πλοίο επέστρεψε στηΛεμεσόκαι διαπιστώθηκε βλάβη. 5 Αποφασίστηκε, ότι: 10 15
(1)Με τις οδηγίες που έδωσε στο μηχανικό ο διαχειριστής του πλοίουναμηνεπανεγκαταστήσειτονκομπρεσόρο μετάτην παρέλευση 15ημερών από 16.6.1989,to ναυλοσύμφωνοκατέστη αυτοδικαίως άκυρο.
(2)Λόγωτης αυτοδίκαιης ακύρωσηςτουναυλοσύμφωνου,η ακύ ρωση τουδενπροϋπέθετεοποιαδήποτεενέργειαή πράξηεκ μέρουςτων συμβαλλομένων.
(3)Αυτοδίκαιηακύρωση ναυλοσύμφωνουμευπαιτιότητατου ενός μέρους,απαλλάσσειτοάλλοαπόοποιανδήποτεευθύνη για πα• ράβασή του. 20 Εκδόθηκε απόφαση υπέρτων εναγο μένων και εναντίοντων εναγόντων επίτηςανταξίωσης. 25 ΛγωγήΝαυτοδικείου. 30 Αγωγή Ναυτοδικείουμετηνοποίαοιενάγοντεςοιοποίοιασχο λούμαιμετηναυτιλίακαιαλιεία,αξιώνουναπότουςεναγομένους 2, OLοποίοι ήταν ιδιοκτήτες του εναγομένου 1πλοίου 'THALIE ZACHOS",αποζημιώσειςγιαπαράβασηναυλοσύμφωνου. Κ. Γαβριηλίδης, για τουςΕνάγοντες. Α. Θεοφίλου,γιατουςΕναγομένους. 35 40 ΧΡΥΣΟΣΤΟΜΗΣ, Δ.: Ανάγνωσε την ακόλουθη απόφαση. Οι Ενάγοντες είναι εταιρεία περιορισμένης ευθύνης και ασχο λούνται, μεταξύάλλων, μετηναυτιλίακαιτηναλιεία. ΟιΕνα γόμενοι2 (Εναγόμενοι),είναι επίσηςεταιρείαπεριορισμένης ευθύνηςκαικατά τον ουσιώδηχρόνο ήτανιδιοκτήτες τουυπό κυ πριακήσημαίαεναγόμενου 1 πλοίου 'THALIE ZACHOS". Τοεναγόμενοπλοίοπωλήθηκεδιαδημόσιουπλειστηριασμού στηνΑγωγή ΝαυτοδικείουΑρ.24/88καιέχουνπληρωθεί ταχρή277 Χρυσοστομής,Δ. P.L. MediterraneanCo. Ltd v. Πλοίου"nialie Zachos"
(1995)ματα σε προνομιούχους εξ αποφάσεως δανειστές ενυπόθηκου χρέους του πλοίου και δεν υπάρχει κανένα διαθέσιμο ποσό. Κατά συνέπεια η αγωγή προχώρησε σε ακρόαση μεταξύ των Εναγόντων και των Εναγομένων. 5 Στις 19.1.89 οι Εναγόμενοι ναύλωσαν το πλοίο τους στους Ενάγοντες και η ναύλωση διάρκεσε από 17.3.89 μέχρι 26.4.
- Στις 11.5.89οι Ενάγοντες και οι Εναγόμενοι συμφώνησαν γρα πτώς ότι ηπροαναφερθείσα ναύλωση τερματίστηκε την26.4.89 και ότι οι Εναγόμενοι όφειλαν να πληρώσουν στους Ενάγοντες το ποσό των£6.209,
- 10 Μετά το ξεκαθάρισμα των λογαριασμών και συγκεκριμένα στις 16.5.89, έγινεδεύτεροναυλοσύμφωνο διάρκειας από16.5.8931.12.89,αντίτου ποσού των£4.000μηνιαίως,πλέον το έναδεύ- 15 τερο του μισθού του μηχανικού. Οι Ενάγοντες επίσηςανέλαβαν την υποχρέωση να πληρώσουν όλα χαέξοδαπουθα προέκυπταν από τηχρήση του σκάφουςκατάτηδιάρκειατης ενοικίασης, Το σκάφοςπαραδόθηκε στους Ενάγοντες την ίδιαμέρα. 20 Ήτορητόςόροςτηςενλόγωσυμφωνίαςότιτοσκάφοςείχεελεχθεί απότους Ενάγοντες καιβρέθηκεκατάλληλοκαιότιαυτοίθα ήταν κατά τη διάρκεια της ναύλωσης υπεύθυνοι "δι' οιανδήποτε ζημίαν ήαπώλεια του σκάφους",πλην όπου ρητάέφεραν ευθύνη οι Εναγόμενοι. Περαιτέρωσυμφωνήθηκε ότι θαπαρέδιδανστους Εναγόμενους μέχρι 1.4.89τραπεζική εγγύησηύψους £50.000για την πιστή τήρηση των συμβατικών υποχρεώσεων τους, ως xaL ασφαλιστικήκάλυψηγιαατυχήματατουπληρώματος. 25 Ήτο περαιτέρω ρητός όρος του ναυλοσύμφωνου ημερομη- 30 νίας 16.5.89ότι "όλα ταδιασωθένταπράγματαή/καιαμοιβήκλπ (All salvage),ως και δια ρυμούλκηση θαείναι προς όφελος των μερών εξ ημισίας, αφούαφαιρεθούνπροηγουμένως όλες οιζη μιές πουπροξενήθηκαν στοσκάφοςότανενεπλάκηστη διάσωση ή και τη ρυμούλκηση ως και το μίσθωμα του σκάφους για τις 35 ημέρες που εχρειάστηκαν προςτούτο". Ένας άλλος όρος,οόρος5,τον οποίοκρίνω σκόπιμοναανα φέρωαυτούσιο,επειδή είναι απόλυτασχετικός με το επίδικοθέ μα τηςπαράβασης τουναυλοσύμφωνου, αναφέρει ταακόλουθα: "
- Ο Ιδιοκτήτης θα φέρει ευθύνη δι' οιασδήποτε μηχανικάς βλάβαςήθελευποστεί τοσκάφος, του ιδιοκτήτου υποχρεουμέ νου νακαταβάλειτην αξίανοιωνδήποτε εξαρτημάτων ήθελεν 278 40 Ι ΑΛΛ 5 10 P.L. MediterraneanCo. Ltd v.Πλοίου"ITialieZachos" Χρυσοστομής,Δ. χρειαστεί δια την επισκευήν ή/και επιδιόρθωση της μηχανής του σκάφους,του ενοικιαστού δικαιουμένου να αποκόψει τα ποσά αυτά εάν ήθελε τα καταβάλει ο ίδιος. Εις περίπτωση σπασίματος του κράνκο της μηχανής,του κυρίως άξωνα του σκάφους,ξεβίδωμακαιαπώλειατηςπροπέλλαςωςκαισπάσι μοτωνκαππακιώνκαιπιστονιών καιγενικώς οιασδήποτεμη χανικήςβλάβηςπουθαακινητοποιείτοσκάφοςπέραντωνδύο
(2)ημερών τότε το σκάφος θα είναι εκτός ενοικιάσεως του ενοικιαστού δικαιουμένουνα μηκαταβάλειτοενοίκων πέραν των 2 ημερών αυτών δι' όσο διάστηματο σκάφοςπαραμένει ακινητοποιημένον και δεν εκτελεί καμίαν εργασίαν του Ενοι κιαστού. Εάντοσκάφοςακινητοποιηθείπέραντων 15ημερών ο ενοικιαστής δικαιούται να ακυρώσει την ναύλωσιν και το παρόν έγγραφον θακαθίσταταιαυτοδικαίωςάκυρον." 15 Πέραντωνπιοπάνωόρων,συμφωνήθηκε ότιόλοιοι όροι του ναυλοσύμφωνου ήσαν ουσιώδεις και παράβαση οποιουδήποτε τούτωνσυνεπαγότανπληρωμήνομίμων αποζημιώσεωνκαι/ή εδίδετοδικαίωματερματισμού τηςενοικίασης απότο αθώο μέρος. 20 25 30 Από τοποσότων£6.209,75-πουσυμφωνήθηκε ότιοι Εναγόμε νοι όφειλαν προς τους Ενάγοντες από την πρώτη ναύλωση, οι Ενάγοντες στην Αναφορά τους αφαίρεσαν το ποσό των £4.260 ναύλου ενός μηνόςκαιδύοημερών,δυνάμει τουδεύτερου συμβολαίου ημερομηνίας 16.5.89 και στις 4.7.94 που η υπόθεση αυτή ήταν ορισμένηγια ακρόαση,οι Εναγόμενοι εκ συμφώνου δέκτηκαναπόφασηγιατουπόλοιποποσό εκ£2.049,75,ανηαριθμητική καιτωνδύοσυνηγόρων είναιορθή,πλέον νόμιμο τόκοαπό4.7.94 μέχρις εξοφλήσεως, πλέον τα έξοδα εναντίον των Εναγομένων 2 επίτουποσούτηςαπόφασηςμέχριτις4.7.
- Προσωπικάπιστεύω πως το ορθό ποσό της απόφασης έπρεπε να ήταν το ποσό των £1.949,75,αλλάοι δικηγόροι των δύοπλευρών δήλωσαν το ποσό των£2.049,
- Ίσωςτολάθοςναοφείλεται σταπροηγούμεναπο σάπουαναφέρθηκανπρινκαταλήξουνστοποσό της απόφασης. 35 40 Επίσης οι Ενάγοντες απέσυραν την αξίωση τους για τόκο προς 9% ετησίως από 13.7.89,ως ηπαράγραφοςΒ της Αναφο ράςκαιάνευβλάβης, τηναξίωση τους πουαναφέρεταιστην πα ράγραφο 7 της Αναφοράς. Ακολούθως έγινε δήλωση από μέρους του κ. Θεοφίλου για τους Εναγόμενους, ότι η ανταξίωση των πελατών τουως προςτο οφειλόμενο ναύλο μειώνεται κατά £4.260, ποσό που αντιπροσωπεύει ναύλο για ένα μήνα και δύο μέρες,πουαφαιρέθηκεαπότοποσό των £6.209,75,που οι Ενα γόμενοι όφειλαν ναπληρώσουν προς του Ενάγοντες. 279 Χουσοστομής,Δ. ΡΧ. MediterraneanCo. Lid v.Πλοίου"ITialieZachos"
(1995)Ενόψει των ανωτέρω,ηαξίωση των Εναγόντων διευθετήθη κε και παρέμεινε προς εκδίκασηηανταξίωση των Εναγομένων, ηοποία έχειως ακολούθως: (α) £8.000 ναύλο από 18.6.89μέχρι 15.7.89,δεδομένου όμως ότι ποσόεκ£4.260ναύλουγιαέναμήνακαιδύομέρεςαπό16.5.89, συμψηφίστηκε με το ποσό των £6.209,75,που οι Εναγόμενοι όφειλανπρος τους Ενάγοντες απότηνπρώτηναύλωση,όπως επεξηγείται ανωτέρω,ηαξίωσηαυτήμειώθηκε στις £3.
- 5 10 (β) £6.400 απωλεσθέν ναύλο για την περίοδο από 16.7.89 3.9.89 λόγω ισχυριζόμενης παράβασης των όρων του ναυ λοσύμφωνου ημερ. 16.5.89απόμέρους των Εναγόντων. (γ) £10.000,1/2μερίδιο εύλογης αμοιβήςγιατηρυμούλκησητου σκάφους ΝικόλαοςII. 15 (δ) £3.000,1/2μερίδιο αμοιβήςεκ£6.000πουοι Ενάγοντεςπλη ρώθηκαν για τη ρυμούλκηση του σκάφους Νικόλαος,νηο λογίου Χαλκίδος, απόΛιβύηστην Κύπρο. 20 Η αξίωση για ζημιές στο σκάφος THALIE ZACHOS απο σύρθηκε απόμέρους των Εναγομένων λόγω του ότι δενπροσήχθηοποιαδήποτεμαρτυρίααπόμέρους τους γιανααποδείξουν την αξίωση τους αυτή. 25 Ελπίζωότι ηπιοπάνωανάλυσητηςανταξίωσηςτωνΕναγομέ νων είναι ορθή. Αυτό το λέω γιατί είναι με πολλή δυσκολίαπου μπόρεσα να αντιληφθώ απότην έκθεση υπερασπίσεως και αντα παιτήσεωςτωνΕναγομένων,τηνανταξίωσητους,όπωςδιαμορφώ- 30 θηκε με τις δηλώσεις των δικηγόρων κατάτην ακρόαση. Πάνωσ' αυτότοθέμαθαπεριοριστώ μόνονααναφέρωότιαναμένεταιαπό τους δικηγόρους να καταβάλλουνκάθεδυνατήπροσπάθεια, ώστε να είναι σαφείς στη σύνταξη των δικογράφωνκαι να προσδιορί ζουνκαινακαθορίζουντηναξίωσητουςήτηνανταξίωσητους. 35 Όταν έγινεηδεύτερη ναύλωση,οι Ενάγοντες είχαναναλάβει να ρυμουλκήσουν με τοTHALIE ZACHOS το σκάφοςΝικόλα ος απότηΛιβύηστην Κύπρο. Παρέλαβανκατοχήτου THALIE ZACHOS στις 16.5.89και στις 18.5.89 απέπλευσαν από το λιμάνιτης Λεμεσού,έφθασανστηΛιβύηκαιγύρισαν πίσωστη Λε μεσό με το Νικόλαος στις 16.6.
- Το τι συνέβη στη Λιβύη και αν και κατά πόσο το THALIE 280 40 1 ΑΛΛ 5 10 15 20 25 30 35 40 P.L. MediterraneanCo.Ltdv.Πλοίου'ThalieZachos" ΧρίΌοστομης,Δ. ZACHOS ρυμούλκησε τοΝικόλαος απότηΛιβύη στην Κύπρο, καθώς επίσης και τοΝικόλαος2απόένα σημείο στη Λιβύη μέ χρι τολιμάνι τηςΝτέναμ στη Λιβύηκαι αν είσπραξαν οιΕνά γοντες οποιαδήποτεαμοιβήγιατο σκοπό αϊτό,υπήρξε αντικείμενο διαφορετικών εκδοχών από μέρους των διαδίκων. Το θέ μα τούτο εγείρεται για να αποφασισθεί κατά πόσο οιΕναγόμε νοι δικαιούνταιναπληρωθούν απότους Ενάγοντεςοποιοδήπο τεποσόαπό μια τέτοια αμοιβή,σύμφωνα μετο ναυλοσύμφωνο. ΕίναιηεκδοχήτωνΕναγομένωνόπωςπροκύπτειαπότη μαρτυ ρία τουΤάκηΧοιροπούληαπόμέρους των Εναγομένων, ότιστις 25.5.89τοTHALIE ZACHOS ρυμούλκησε τοΝικόλαοςαπότη Λι βύηκαιέφθασεστολιμάνιτηςΛεμεσούστις 16.6.
- Παράτηνανα φοράσεαυτήτηχρονικήπερίοδοαπότο μάρτυρααυτό,εντούτοις αποτελεί κοινό έδαφοςότιένατέτοιο ταξίδι ρυμούλκησης διαρκεί έξιμέρες. ΓιατηρυμούλκησηαυτήπαρουσιάστηκεαπότοΜ. ΕΛ'ων 1,ΑνδρέαΑγγελίδη,ΠρωτοκολλητήτουΑνωτάτουΔικαστηρίου,το Τεκμήριο 1,πουείναι οκατάλογος εξόδων των Εναγόντων για τη μεταφοράτουΝικόλαοςαπόλιμάνι τηςΛιβύης, όπουκατέφυγεμετάτηνκλοπήτου απότον ιδιοκτήτη του,στο λιμάνι τηςΛεμεσού. Ταέξοδααυτάπουαναλύονται,ανέρχονταιστοσυνολικόποσότων £22.
- Οκατάλογοςαυτόςυποβλήθηκεστις7.8.89απότονΑξιω ματικό του Ναυτοδικείου,στοΑνώτατο Δικαστήριο, στην Αγωγή Ναυτοδικείου Αρ. 24/88καιτα έξοδα των Εναγόντων εγκρίθηκαν απότοΔικαστήριο στις 17.8.89καιπληρώθηκανσεαυτούς. Εκτόςαπότηνπιο πάνωμαρτυρία,είναι ισχυρισμός τουΤάκη Χοιροπούλη, ότιτοTHALIE ZACHOS ενώήταν στη Λιβύη ρυ μούλκησεκαιτο Νικόλαος2καιότι απότον ΠαναγιώτηΛοϊζίδη που είναι διευθυντής της ενάγουσας εταιρείας,έμαθε ότιεισπρά χθηκεαπότους Ενάγοντεςτοποσότων300.000δραχμών,ενώ αρ γότερααπόκάποιααπόδειξηπουδενπαρουσιάστηκεστοΔικαστή ριο,διαπίστωσεότι εισπράχθηκετοποσότων2.125.000δραχμών. Πέραντης μαρτυρίας αυτήςακούστηκε μαρτυρίακαι από τις δύοπλευρές σχετικά μετοναριθμότουπληρώματοςτουTHALIE ZACHOSότανέφευγεαπότηΛεμεσόγιατηΛιβύηκαιγιατούψος της αμοιβήςτου. Όμωςημαρτυρίααυτήείναι άσχετη μετουπό εξέταση επίδικο θέμα,γιατί σύμφωνα μετον όρο 15τουναυλοσυμφώνου της 16.5.89, "ηαμοιβήδιατην ρυμούλκησιν είναι προς όφελος των ιδιοκτητών καιτων ενοικιαστών εξ ημισίας αφού αφαιρεθούν προηγουμένως άπασαιαιζημίαι που προξενήθησαν εις τοσκάφοςότανενεπλάκηειςτηνρυμούλκησιν καιτομίσθωμα τουσκάφουςδιαταςημέραςπουχρειάσθησανπροςτούτο". 281 Χρυσοστομής,Δ. P.L. MediterraneanCo.Ltd ν.Πλοίου'ThalieZachos"
(1995)Από πλευράς των Εναγόντων έδωσε μαρτυρίαοΠαναγιώτης Λοϊζίδης, Διευθυντής τηςενάγουσας εταιρείας, ο οποίος ισχυρί στηκεότιηρυμούλκησητουΝικόλαοςδενήτανγιαολόκληρο τοτα ξίδι απότηΛιβύηστη Λεμεσό,αλλά για απόσταση70μιλίων και ξανάότανυπερθερμάνθηκεέναεξάρτηματου. Ισχυρίστηκε επίσης ότι πληρώθηκε μόνο ταέξοδατου σύμφωνα με τοΤεκμήριο 1 και τίποτε περισσότερο σαναμοιβή. Μεταξύαυτώντων εξόδων,ανά φερε,ήτανκαι τοποσό των£5.000πουπλήρωσε στον Ανδρέα Ιω άννου,Μ.Ε.2,καιτοναδελφότου, πουπροσλήφθηκανσανμηχανι κοίστοπλοίοΝικόλαος. ΌσοναφοράτηρυμούλκησητουΝικόλαος2,ανάφερεότι τοπλοίοαυτόήτανναυλωμένο από τηνεταιρεία τουκαιότιηρυμούλκησηκράτησεπερίπου24ώρεςκαιότιπήρεγια τοσκοπό αυτό300.000 δραχμές,προφανώςαπότους πλοιοκτήτες, αλλάαπότοποσόαυτόπλήρωσε στον δύτη75.000δραχμές. 5 10 15 Ο Ανδρέας Ιωάννου,μηχανικός,επιβεβαίωσε τη μαρτυρίατου Παναγιώτη Λο'ιζίδη σχετικά μετην αμοιβή των £5.000πουπλη ρώθηκε. Όσοναφοράόμωςταυπόκρίσηθέματα,ομάρτυρας αυ τόςανάφερε,μεταξύάλλων,ότικατάτηδιάρκειαπουτοTHALIE ZACHOS βρισκόταν στη Λιβύη, έβγαινε απότολιμάνι και δού- 20 λευε. Ημαρτυρίααυτήείναι ενάντιαπρος τους ισχυρισμούς του ΠαναγιώτηΛο'ιζίδη,οοποίος ισχυρίστηκε ότικαθόλητηδιάρκεια τουταξιδιούτουTHALIE ZACHOS απότηΛεμεσόστηΛιβύηκαι πίσω στη Λεμεσό, ημόνη ασχολία του ήτανηφρούρηση καιφρο ντίδαγιατην επιστροφήτουΝικόλαοςαπότηΛιβύη στην Κύπρο. 25 Έχωεξετάσειτηνενώπιομουμαρτυρίαόσοναφοράταυπόκρί σηεπίδικαθέματακαιαρχικάαναφέρωπωςημαρτυρίατουΤάκη Χοιροπούλη, σχετικά μετιςλεπτομέρειες που αφορούν τοταξίδι τουTHALIE ZACHOS στηΛιβύηκαιμετάστηΛεμεσό,καθώςεπί- 30 σηςκαισχετικά μετοθέματηςρυμούλκησης τουΝικόλαος, είναιεξ ακοής μαρτυρία. Όμως απότοΤεκμήριο 1γίνεται καθαρό, που εξάλλου δεναμφισβητείταιούτεκαιαπότους Ενάγοντες,ότιαυτοί πληρώθηκαν τοποσό των £4.000,που αντιπροσωπεύει τοενοίκιο γιατηναύλωση τουσκάφουςTHALIE ZACHOS γιαέναμήνα, κα- 35 θώς επίσης καιτο ποσό των£10.750για μισθούς τουπληρώματος καιτωνδύομηχανικών. Πέραντούτου,πληρώθηκανκαιάλλαέξο δα. Όμωςείναι φανερόπωςτουλάχιστον τοποσότων£9.750,- δη λαδήτο ενοίκιο για ένα μήνακαι οι μισθοί του πληρώματος του THALIE ZACHOS εκτόςτωνμηχανικώντουΝικόλαος,αποτελούν 40 στηνουσίααμοιβήπουοι Ενάγοντεςεισέπραξανγιατηνόληεπιχεί ρησηρυμούλκησης τουΝικόλαοςόσοχρόνοκαιανκράτησεκαισυ νεπώς,σύμφωναμετονόροτουναυλοσύμφωνου,οιΕναγόμενοιδι καιούνταιτο μισόποσό μείον τομίσθωματουσκάφους,γιχχτιςμέ282 1 ΑΛΛ 5 P.L. Mediterranean Co.Ltd v.Πλοίου"ITialieZachos" Χρυσοστομής, Δ. ρεςπουχρειάστηκανγιατηρυμούλκηση. Οτρόποςπουετοιμάστη κεοκατάλογοςεξόδωντωνΕναγόντων,ίσωςναδημιουργείεκπρώ τηςόψεωςδιαφορετικήεικόνα,όμωςτελικάδενπείθειότιαυτοίδεν είσπραξαναμοιβήαλλά μόνο ταπραγματικάτους έξοδα. Θα πρέπειεδώνααναφερθείεπίσης,πωςσύμφωναμετη μαρτυρίατουΑν δρέα Ιωάννου,που αποδέχομαι,το THALIE ZACHOS ότανήταν στη Λιβύη, δεν ασχολείτο κατ' αποκλειστικότητα με το Νικόλαος, αλλάασχολείτο μεάλλη εργασίατωνΕναγόντων,ηδεπερίοδοςτης ρυμούλκησης άρχισεαπότηστιγμήτουαπόπλου απότηΛιβύη. 10 15 20 25 30 35 40 Είναιεπίσηςκαθαρόαπότηνενώπιόμουμαρτυρία, αφούείναι αδιαμφισβήτητογεγονός, πως ηδιάρκειατου ταξιδιούαπότη Λι βύηστην Κύπροκάτωαπόσυνθήκες ρυμούλκησης,διαρκεί6μέρες. Συνεπώς,απότοποσότων£9.750θαπρέπεινααφαιρεθείτοποσό των£798ναύλογιαέξι μέρεςκαιέτσικαταλήγουμεστο ποσότων £8.952. ΤοποσόαυτόδιαιρούμενοOLa δύομαςδίδει τοποσότων £4.476. Όμωςοι Εναγόμενοι αξίωσαντοποσότων£3.000καιέτσι παρουσιάστηκε στο Δικαστήριο η υπόθεση τους,χωρίς ναδοθεί η ευκαιρίαστους Ενάγοντεςνααντικρούσουν τοθέμααυτό. Γι* αυτότολόγοδεν θαδοθεί απόφασηγια μεγαλύτερο ποσόκαιναζη τήσουν τροποποίηση τηςΑνταξίωσής τους. Στους Ενάγοντεςδεν δόθηκεευκαιρίανααντιμετωπίσουν τηνυπόθεσηδιαφορετικά. Όσον αφοράτηρυμούλκηση του Νικόλαος II,βάσει των ιδίων όρων του ναυλοσύμφωνου καιτη μαρτυρία-παραδοχήτουΠανα γιώτηΛο'ιζίδη,πουαποδέχομαι,οιΕναγόμενοι δικαιούνταιεπίσης τοέναδεύτεροτηςαμοιβήςπουοι Ενάγοντεςεισέπραξαν. Μεβά ση τη μαρτυρία αυτή οι Ενάγοντες δικαιούνται το ποσό των 125.000δραχμών,μείον τοενοίκιο τουTHALIE ZACHOS γιαμια μέρα,πουείναι £133 διαδύο. Δεν δόθηκε μαρτυρίαγιατο χρόνο είσπραξης,ούτεκαιγιατην ισοτιμίατηςδραχμήςμετηνκυπριακή λίρα. Οι Εναγόμενοι δεν απέδειξανείσπραξηυψηλότερου ποσού. Οι ισχυρισμοί τουΧοιροπούληπροςτούτοδεναπεδείχθησαν. Στις 16.6.89που το πλοίο THALIE ZACHOS επέστρεψε στη Λεμεσό,διαπιστώθηκεβλάβηστον συμπιεστή αέρος και τοσκά φος ακινητοποιήθηκε γιατί δεν μπορούσε, λόγω της βλάβης αυ τής,ναξεκινήσει ημηχανήτου. ΟΠαναγιώτηςΛοϊζίδης, δίδο ντας μαρτυρίαπάνωστο θέμααυτόγιατους Ενάγοντες, ανάφερε πως όταν έφθασαν στην Κύπρο, είπε στον κ. Κόκκινο της εταιρείας Zachos ShippingCo.Ltd,πως ο συμπιεστής αέροςχά λασεκαιτου ζήτησενατονπάρειγιαεπιδιόρθωση. To THALIE ZACHOS ήτανυποθηκευμένο στην Zachos ShippingCo. Ltdκαι ο κ. Κόκκινος μαζί μέτονκ.Θεοφίλου,δικηγόρο των Εναγομέ283 Χουσοστομής,Α. P.L. MediterraneanCo. Ltdν.Πλοίου"IhalieZachos"
(1995)νων, είχαν στο μεταξύδιοριστεί διαχειριστές του πλοίου. Ο Ανδρέας Ιωάννου,ο μηχανικός,επιβεβαίωσετημαρτυρίατου ΠαναγιώτηΛο'ιζίδηπάνωστο θέμααυτό. Συγκεκριμέναανάφερε πωςτηνεπομένητηςάφιξηςτουTHALIEZACHOSστηΛεμεσό,του 5 τηλεφώνησε ο Κόκκινοςναπάρειτοσυμπιεστήγισ.επισκευή. Οσυ μπιεστήςφτιάχτηκεσε2-3μέρεςκαιοΙωάννουειδοποίησετονΚόκ κινο,αλλάο Κόκκινος τουείπενατοναφήσειεκείκαιθατονειδο ποιούσεεκείνοςπότεθατονέπαιρνεστοπλοίο.ΟΙωάννουανάφερε πως μετά 11/2-2μήνεςπήρεεντολή απότον Κόκκινοναεγκαταστή- 10 σει τοσυμπιεστή πάνωστοπλοίο,πράγματοοποίοκαιέγινε. ΜετάτηνάφιξητουTHALIEZACHOSστηΛεμεσόκαιτηνακι νητοποίηση τουλόγωβλάβηςτουσυμπιεστή,υπήρξανοι εξελίξεις πουπροκύπτουναπότοπεριεχόμενο τωντεκμηρίων 3-14 πουπα- 15 ρουσιάστηκαν ενώπιον μου. Τατεκμήριααυτάείναικυρίωςαλλη λογραφίαπουέλαβεχώρανμεταξύτωνδιαδίκων,καιμαρτυρείτην εξέλιξητηςδιαφοράςπουπροέκυψεόσοναφοράτηνενοικίασητου πλοίου. Απότηναλληλογραφίααυτήμπορείνααπαντηθείτοερώ τημαεάνκαικατάπόσοοιΕνάγοντες παρέβησαντους όρους του 20 ναυλοσύμφωνου κατάτρόποπουναείναιυπεύθυνοιγιαπληρωμή αποζημιώσεων προς τους εναγομένους, καθώςεπίσης καιοποιο δήποτεποσόναύλου,πέραντουποσούπουέχουνήδηπληρώσει. Η μαρτυρία τουΤάκη Χοιροπούλη γιατους Εναγόμενους, 25 πάνω στοεπίδικο θέμα της ισχυριζόμενης παράβασηςτης σύμ βασης, έχω την άποψηότιδεν βοηθάτο Δικαστήριο, δεδομένου ότι τοεύρηματου ανκαικατά πόσο υπήρξε παράβασητηςσύμ βασης από μέρους τωνΕναγόντων, μπορεί ναεξαχθεί από την προαναφερθείσα γραπτή μαρτυρία πουείναι αδιαμφισβήτητη, ^0 εκτός από ένα μέρος της επιστολής, Τεκμήριο 3,που σχολιάζε ται πιο κάτωκαι τημαρτυρίατου Ιωάννουπου αποδέχομαι. Χρονολογικά ηπροαναφερθείσα σχετική με το επίδικοθέμα αλληλογραφία μεταξύ των διαδίκωνεξελίχθηκεως ακολούθως: Στις29.6.89στάληκε ηεπιστολή,Τεκμήριο 8,απότην Zachos Shipping Co.Ltd προς τους εναγομένους, με αντίγραφο στους Ενάγοντες,ότι ηZachos ShippingCo Ltd,επειδήοι πλοιοκτήτες παρέλειψαν νακαταβάλουνσ' αυτούς οποιοδήποτε ποσό κατά παράβασητων προνοιών τηςυποθήκης, αναλάμβαναντηνκατο χή και διαχείριση του πλοίου σύμφωνα μετους όρους τηςυπο θήκης. Περαιτέρω πληροφορούσαν τους εναγομένους ότιτο 284 ·*5 ^0 1Α-ΑΛ. P.L MediterraneanCo.Ltd v.Πλοίου'ThalieZachos" Χρυσοστομής,Δ. ναυλοσύμφωνο ημερομηνίας 16.5.89 θα εξακολουθήσει ισχύον υπό τη διαχείριση τους και θααναλάμβαναννα ξεκαθαρίσουν οποιεσδήποτε εκκρεμότητες αφορούσαντηναύλωση. 5 10 15 20 25 30 Στις 3.7.89στάληκε απότους Ενάγοντες επιστολή, Τεκμήριο 4, προς τους Εναγόμενους, ηοποία παραλήφθηκεαπότον δια χειριστή Κόκκινο, με την οποία οι Ενάγοντες πληροφορούσαν ότιηναύλωση τουTHALIE ZACHOS τερματίζεταικαιότι η πα ράδοσηθαγίνει σεδύο μήνες,όπως προνοεί οόρος 13του ναυλοσυμφώνου ημερομηνίας 16.5.89. Στις5.7.89οιΕναγόμενοι απέστειλανστους Ενάγοντεςτηνεπι στολήΤεκμήριο 5, με την οποία ανέστειλαν τον απόπλουν του σκάφουςTHALIE ZACHOSμέχρις ότουενημερωθούνγιατησύνθέση του πληρώματος και ιδιαίτερα του πρώτου μηχανικού ο οποίος σύμφωνα με το έγγραφο ημερομηνίας 16.5.89, έπρεπε να ήτοκαιτηςδικήςτους έγκρισης. Στις 6.7.89στάληκε στους Ενάγοντες το Τεκμήριο 6 από μέρους του δικηγόρου των Εναγομένων και των διαχειριστών του πλοίου THALIE ZACHOS. Με την επιστολή αυτή, διατυπώθησαν παράπονα ότι OL Ενάγοντες επιχείρησαν να προκαλέσουν βλάβηστοσκάφος,ότισταμάτησανπληρωμήτηςεπιταγήςΤεκμή ριο 9,γιατοποσό των£1.500, ότι παρέλειψαν ναδώσουν εγγύησηγια το σκάφοςκαι ότι παρέλειψαν να ασφαλίσουν τοπλήρω μακαιναυποβάλουν κατάστασηλογαριασμού. Γι' αυτούς τους λόγους, οι Εναγόμενοι ανέστειλαν την ισχύτου ναυλοσύμφωνου καικάλεσαν τους Ενάγοντες άνευβλάβηςοποιουδήποτεδικαιώ ματοςτων και/ήδικαιώματοςτερματισμού του ναυλοσύμφωνου, όπωςδιευθετήσουν μετογραφείοτουκ.Θεοφίλου,αμέσως ειδυ νατό,συνάντηση προςδιευκρίνιση πάντωντωνπροβλημάτων. Οι Ενάγοντες απάντησαν με την επιστολή ημερομηνίας 8.7.89, Τεκμήριο 3,και ηοποίαέχειως ακολούθως: 35 "Ελάβαμεν την επιστολή σας ημερομηνίας 6.7.89με θέμα Ναύλωσις THALIE ZACHOS ημερομηνίας 16.5.89 και σας απαντούμεως ακολούθως: 40 Ενπρώτοις απορρίπτομεναπαντάςτους ισχυρισμούς σας τους διατυπωμένους εις την άνω επιστολήν σας από όπου και ανπροέρχονται καθ' ότι μεταξύ άλλων αδυνατούμεννα αντιληφθούμεν απόποίουςκαιδιαποίουςενεργείτεκαθ' ότι, 285 Χρυσοστομής,Δ. P.L Mediterranean Co. Ltd ν.Πλοίου"ThalieZachos"
(1995)Α) Την29.6.89 μαςεκοινοποιήθηδιαχειρός επιστολήυπότηςεται ρείας ZACHOS SHIPPING CO. LTD, προς SCORPION NAVIGATION LTD, διατηςοποίαςελάβαμενγνώσιν ότι από 29.6.89 την κατοχήν και διαχείρισιν του σκάφους THALIE ZACHOS έλαβενη εταιρείαZACHOS SHIPPING LTD. Β) Την επιταγήν υπ' αρ. 00620254 ημερομηνίας 5.7.89 προς SCORPIONNAVIGATION LTD,διαποσόν £1,500.- εσταματήσαμεν την πληρωμήν μετά που μαςεκοινοποιήθη η άνω αναφερόμενη επιστολή υπό της ZACHOS SHIPPING CO. LTD και συμφώνως της εισηγήσεως των αφού προηγουμέ νως μαςκατέστησαν υπεύθυνους εάνπληρώσουμε οιαδήπο τε ποσάπρος τηνSCORPIONLTD. 5 10 Γ) Εν σχέσει μετονυπό Α ισχυρισμόν σαςτηςεπιστολής σας 15 ημερομηνίας 6.7.89 προκαλούμεν ή και απαπ;ούμεν όπως δώσετε όλα τα εις χείρας σαςστοιχεία εις την Αστυνομία προς διερεύνησιν τουόλουθέματος,ενπάσηόμωςπεριπτώ σει η αυθαίρετος, ανυπόστατοςκαικακόβουλος ενέργεια του καπετάνιου θακαταγγελθεί ειςτας Αρμοδίας Αρχάς ωςκαι 20 η ενέργεια του να μην καταγγείλει τον Μηχανικόν ΟΤΗΜΑΝ προς τα Αρμοδίας Αρχάς ανκαιέλαβε εντολήν προς τούτο καιαιαρμόδιαιαρχαίήσαν ενήμεραι καιανέμε ναν την σχετικήν καταγγελίαναπότον Καπετάνιο. 25 Δ) Ενσχέσει δετόσον μετηναναστολήν τηςισχύος τουναυλο σύμφωνου ημερομηνίας 16.5.89η οποία αναφέρεται ειςτην άνω επιστολήν σαςόσον και μεFAX ημερομηνίας 5.7.89που μας εστάλη υπόSCORPION NAVIGATION LTD,μέσοντου γραφείου σαςδιατουοποίου αναστέλλετο ο απόπλους του 30 σκάφους, θεωρούμεν τούτο ως συμπαιγνία της SCORPION NAVIGATION LTD,καιZACHOS SHIPPINGCO.LTD, αι οποίαι μεταςαυθαιρέτους πράξεις τωνκαταστρατηγούν τα συμφέροντα μαςκαιμαςζημιώνουν αφάνταστα. 35 Επιφυλάττομενδεταδικαιώματαμαςδι'όλαςταςζημίαςτα οποίαςυποστείκαμενκαιθαυποστούμεν. Ενπάσηδεπεριπτώ σει καιαφούαιενέργειαι αμφοτέρωντων πελατών σας(γνωρίζομεν καλώςότιείναι καιοιδύο εταιρείες πελάτες σαςκαι δυ νατόν ναλαμβάνουναμφότεραισυμβουλάς απόεσάς)καιδηη 40 ενέργεια του κ. Κόκκινου ως Διευθυντού της εταιρείας ZACHOS SHIPPING LTD, ναδώσει εντολήν νααφαιρεθείμη χάνημααπότο"σκάφοςμεαποτέλεσμαναακινητοποιηθείτούτο, θεωρούμεν ότιυπαιτιότητικαι συμπεχνία αμφοτέρων των πε286 1 ΑΛΛ 5 10 15 20 25 30 35 40 P.L. Mediterranean Co. Ltdv.Πλοίου"ThalieZachos" Χρνοοστομής»Δ. λαχών σας το ναυλωσύμφωνον ημερομηνίας 16.5.89 κατέστη άκυρον και άνευ οιασδήποτε Νομικής ισχύος από 5.7.89και προςτούτοιςκαλείσθεόπωςειδοποιήσετε τουςπελάτεςσαςείτε τονέναείτεκαιαμφότερουςόπωςπροσέλθουν επίτουσκάφους την 11.7.89καιώρα 10π.μ.καιπαραλάβουντοσκάφος. Ωσαύ τως δέον να τους ειδοποιήσετε όπως προσέλθουν την 13.11.89 καιώρα4μ.μ. ειςταγραφείατουδικηγόρουμας Κωνσταντίνου Γαβριηλίδη, Ρηγαίνης 4, Λευκωσία δια να λογαριασθούμεν εν σχέσειμετυχόνεκκρεμείςλογαριασμούςεπιφυλαττομένωνήκαι άνευβλάβηςτωνδικαιωμάτωνμαςδι'αξίωσιναποζημιώσεων." Σ' αυτότοστάδιοθαπρέπεινααναφερθείπωςοισχυρισμόςτων Εναγόντων,πουαφοράτηνισχυριζόμενηενέργειατουκ. Κόκκινου ναδώσειεντολή νααφαιρεθείοσυμπιεστής από τοσκάφος,όπως διατυπώνεταιστην πιοπάνωεπιστολή,Τεκμήριο 3,δενσυνάδειμε τημαρτυρίατουΠαναγιώτηΛο'ιζίδη,οοποίος είπε ότι είναιεκεί νοςπουζήτησεαπότονκ.Κόκκινοτηνεπιδιόρθωσητουσυμπιεστή. Στις 10.7.89οι Εναγόμενοι απέστειλαν στους Ενάγοντες την επιστολήΤεκμήριο 7,μετην οποίααρνούνταιτους ισχυρισμούς των Εναγόντων και τους καθιστούν υπαίτιους αδικαιολόγητου τερματισμού της ναύλωσης και υπεύθυνους για τυχόν ζημιές. Πέραν τούτου τους ανάφερανότι δεν προτίθενται να παραλά βουν το σκάφοςπρο της αποδόσεως λογαριασμών την 13.11.89, στο γραφείο του δικηγόρου των Εναγόντων. Στις 11.7.89οι Ενάγοντες απαντούνμεεπιστολήτουςΤεκμή ριο 4, με την οποίααναφέρουνότι ημηπαραλαβήτουσκάφους από μέρους των Εναγομένων καμιάουσιαστική σημασία έχειεν σχέσει με τον τερματισμό του ναυλοσύμφωνου ημερομηνίας 16.5.89,καθότιτοσκάφοςετέθηεκτός ενοικιάσεως μετάτιςοδη γίεςπουέδωσανοιΕναγόμενοι στο μηχανικόναμητοποθετήσει το συμπιεστήεπί του σκάφουςκαιως εκτουγεγονότοςότι έχει ανασταλεί ο απόπλους του σκάφους συμφώνως των επιστολών ημερομηνίας 5.7.89και6.7.89. ΤοΤεκμήριο 13ημερ. 13.7.89, αφοράκατάστασηλογαριασμού πουαπέδωσανοιΕνάγοντεςπροςτουςΕναγόμενους. Όσοναφο ράτοπαράπονοτων Εναγομένων γιατί δεν ενημερώθηκαν γιατη σύνθεσητουπληρώματοςκαιιδιαιτέρωςτουπρώτουμηχανικού, βάσει της οποίας αναστάληκε ο απόπλους του σκάφους στις 5.7.89,οΠαναγιώτηςΛοϊζίδης δίδοντας μαρτυρία,ανάφερεότι τον μηχανικό του πλοίου όταν γύρισαν στη Λεμεσό τον απέλυ σαν,όμως όσον αφοράκατάλογο των ονομάτων του πληρώμα287 Χβυσοστομής,Λ. P.L. Mediterranean Co.Ltd ν.Πλοίου'ThalieZachos"
(1995)τος,παρουσίασε το Τεκμήριο 11,που είναι μια βεβαίωση ότι οι Ενάγοντες είχαν ασφαλιστεί με συμβόλαιο προσωπικών ατυχη μάτωνόσον αφορά τοπλήρωμα τουπλοίουκαιστο τεκμήριο αυ τό επισυνάπτεται ο κατάλογος των ονομάτων των 9ατόμων του πληρώματος. Η βεβαίωση αυτή φέρει ημερομηνία 19.5.89 και σύμφωνα με τη μαρτυρία του Παναγιώτη Λο'ιζίδη, η ασφάλεια αυτήέγινεαπόμέρους των Εναγομένων καιανάλαβαν οι Ενάγο ντες ναπληρώνουν τοασφάλιστρο με μηνιαίες δόσεις. Αξιολογώνταςτην ενώπιον μουμαρτυρίαευρίσκω πωςοι διευκρινίσεις και οι εξηγήσεις που δόθηκαν από τους μάρτυρες των Εναγόντων ευσταθούν καιδέχομαι τημαρτυρία τους σαναληθινή. Επίσης αποδέχομαι τηγραπτήμαρτυρία,ηοποία είναι καιαδιαμ φισβήτητη,εκτόςαπότονισχυρισμό πουγίνεταιστοΤεκμήριο3,ότι ο Κόκκινος έδωσεεντολήνααφαιρεθείοσυμπιεστής. Έναςτέτοιος ισχυρισμός δεν ευσταθεί,ενόψειτηςπαραδοχήςτουΛο'ιζίδη ότι αυτόςζήτησε απότον Κόκκινονατοναφαιρέσει για επιδιόρθωση. 5 10 15 Από τη μαρτυρία όπως την έχω αποδεχθεί, ευρίσκω ότι το THALIE ZACHOS μετηνεπιστροφή τουστηΛεμεσόαπότηΛι- 20 βύηστις 16.6.89 ακινητοποιήθηκε λόγωβλάβης,πουδεν οφείλε ται σε υπαιτιότητατων Εναγόντων. Σύμφωναμετον όρο 5 του ναυλοσύμφωνου, σε τέτοια περίπτωση αν το σκάφος ακινητο ποιηθεί πέραν των δύο ημερών, τότε το σκάφος θεωρείται εκτός ενοικιάσεως και ο ενοικιαστής δικαιούται να μην καταβάλει το 25 ενοίκιο πέραντωνδύο ημερών,γιαόσοδιάστηματο σκάφοςπα ραμείνει ακινητοποιημένο και δεν εκτελεί καμιά εργασία του ενοικιαστή. Αν το σκάφος ακινητοποιηθεί πέραν των 15 ημε ρών, ο ενοικιαστής δικαιούται να ακυρώσει τηναύλωση και το ναυλοσύμφωνο καθίσταταιαυτοδικαίως άκυρο. 30 Συνεπώς,ανεξάρτητα απόταδιάφοραθέματαπουπροέκυψαν με τις επιστολές που ανταλλάγησαν μεταξύ των διαδίκων, ευρί σκω ότι ο διαχειριστής του πλοίου Κόκκινος, με τις οδηγίες που έδωσε στον μηχανικό να μη επανεγκαταστήσει τον κομπρεσόρο 35 στοπλοίο,μετάτηνπαρέλευση 15ημερών από τις 16.6.89, τοναυ λοσύμφωνο κατέστη αυτοδικαίως άκυρο και δεν χρειαζόταν να καταγγελθεί από μέρους των Εναγόντων ήκαι δεν χρειαζόταν οι Ενάγοντες ναπροβούν σεοποιοδήποτεδιάβημαή απόφασηγιανα το ακυρώσουν. Ο τρόπος πουείναι διατυπωμένος ο όρος 5 του 40 ναυλοσύμφωνου και ιδιαίτεραοιπρόνοιες πουαφορούντηνακύ ρωσητου εγγράφου,δεν αφήνουνκαμιάαμφιβολία ότι το έγγρα φο καθίσταται άκυρο χωρίς οποιαδήποτε από μέρους των συμ βαλλομένων πράξηή ενέργεια. 288 1 ΑΛΛ 5 10 15 20 P.L.MediterraneanCo.Ltdv.Πλοίου"ThalieZachos" Χρνσοστομής,A. Συνεπώς,ηεπιστολήτων Εναγόντωνπροςτους εναγομένους, Τεκμήριο 3,δεν αποτελεί αδικαιολόγητο τερματισμό τηςναύλω σης από μέρους τους,ωςισχυρίζονται οι Εναγόμενοι μετοΤεκ μήριο7,γιατίτοναυλοσύμφωνοκατέστηάκυροαπόυπαιτιότητα τωνΕναγομένων την 1.7.89 και OL Ενάγοντες δεν φέρουνοποια δήποτεευθύνηγιαπαραβίασητουναυλοσύμφωνου. Ενόψει της κατάληξης αυτήςκαι δεδομένου ότι τοTHALIE ZACHOS ήτανεκτόςενοικίασηςαπότις 18.6.89λόγωβλάβης,οι Ενάγοντες δεν απεδείχθηότιοφείλουν προς τους Εναγόμενους οποιοδήποτε ποσό ναύλου μέχρι τηςακύρωσης του ναυλοσύμ φωνουτην 1.7.89. Τοναύλο μέχρι της 18.6.89ήτανπληρωμένο. Το γεγονός ότιτοσκάφος τελικά παραδόθηκεστις 15.7.89, δεν επηρεάζει τοαποτέλεσμα, γιατί τοσκάφος παρέμεινε ακινητοποιημένοκαι μετάτηνπαρέλευσητηςημερομηνίας αυτής,ενώη ναύλωση είχεστο μεταξύ τερματισθεί. Κατάσυνέπειακαιγιατουςπιοπάνωλόγους,εκδίδεταιαπό φαση υπέρ των Εναγομένων καιεναντίον τωνΕναγόντων επί της ανταξίωσης ως ακολούθως: (α) £3.000έναδεύτεροαμοιβήςπουεισέπραξανοιΕνάγοντεςγια τηρυμούλκηση τουΝικόλαοςαπό τηΛιβύηστην Κύπρο. 25 (β) 125.000δραχμές μείον £133,διαδύο,ποσό πουαντιπροσω πεύει το εναδεύτερο τηςαμοιβής πουοι Ενάγοντες εισέ πραξανγια τηρυμούλκηση του Νικόλαος II, μείον το ενοί κιο τουTHALIE ZACHOS για μιαμέρα. 30 Επίτουσυνολικού ποσού της απόφασης στην Ανταξίωση επιδικάζεται επίσης προς όφελος τωνΕναγομένων νόμιμος τό κος απόσήμερα μέχρι τελείας εξοφλήσεως, πλέον τα έξοδα της Ανταξίωσης επί τουποσού τηςαπόφασης. Ταέξοδαναυπολο γιστούν απότον Πρωτοκολλητή. 35 Η ανταξίωση γιαπληρωμή οφειλόμενου και απολεσθέντος ναύλουαπορρίπτεται. 40 Επίσης η αγωγή εναντίον τουΕναγομένου πλοίου απορρίπτεται,χωρίς έξοδα. Εκδίδεται απόφασηως ανωτέρω. 289