← Κύπρος

clr/1996/1996_1_90.pdf

(1996)31 Ιανουαρίου,1996 [ΔΗΜΗΤΡΙΑΔΗΣ,Δ/στής] MEDGLOBE SHIPPING COMPANY LIMITED, Ενάγοντες, v. OLEAGINOSAS ESPANOLASS.A. (O.E.S.A.)ΚΑΙ ΑΛΛΩΝ, ΚΑΙ ΟΛΩΝΤΩΝΑΛΛΩΝ ΠΡΟΣΩΠΩΝΠΟΥ ΙΣΧΥΡΙΖΟΝΤΑΙ ΟΤΙ ΕΧΟΥΝ ΥΠΟΣΤΕΙ ΖΗΜΙΕΣ ΚΑΙ/Η ΑΠΩΛΕΙΕΣ ΚΑΙ ΟΤΙ ΕΧΟΥΝ ΑΝΑΛΑΒΕΙ ΟΠΟΙΕΣΔΗΠΟΤΕ ΕΥΘΥΝΕΣΉ/ΚΑΙ ΥΠΟΧΡΕΩΣΕΙΣ ΛΟΓΩΚΑΙ/Η ΩΣΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ ΠΟΥ ΣΥΝΕΒΗΣΑΝ ΣΤΟΠΛΟΙΟ ΤΟΥ ΕΝΑΓΟΝΤΟΣ "ΚΑΤΥΑ V" ΚΑΙ/Η ΓΕΝΙΚΩΝ Ή ΕΙΔΙΚΩΝ ΑΒΑΡΙΩΝΠΟΥ ΕΔΗΛΩΣΕ ΚΑΤΑΤΟ ΤΑΞΙΔΙΤΟΥ ΑΠΟ ΒΑΛΤΙΜΟΡΗ ΣΤΗΝΒΑΡΚΕΛΩΝΑ ΚΑΤΑΉ ΠΕΡΙΤΟΝΝΟΕΜΒΡΙΟΝ 1992/ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΝ 1993 ΕΝΩΜΕΤΕΦΕΡΕ ΧΥΜΑ ΦΟΡΤΙΟ44,077.719ΜΕΤΡΙΚΩΝΤΟΝΩΝ ΚΥΑΜΩΝ ΣΟΓΙΑΣ, Εναγομένων. (ΑγωγήΝαυτοδικείου Αρ. 49/93) Ρήτραξένηςδιαίτησίας—Καταχώριση αγωγήςσεΚυπριακόΔικαστήριο παρά την ύπαρξηρήτρας ξένηςδιαιτησίαςστηφορτωτική και το ναυλοσι'ιμφωνο—ΔιακριτικήευχέρειατουΔικαστηρίουναδιατάξειανα­ στολή της διαδικασίας— Προϋποθέσεις άσκησης της υπέρ τηςανα­ στολής— Βάροςαπόδειξηςσυνδρομήςσοβαρώνλόγωνανάληψηςδι­ καιοδοσίαςπαρά τηρήτραξένηςδιαιτησίας,βρίσκεταιστονενάγοντα. OLενάγοντες, κατόπινάδειαςτουΔικαστηρίου προέβησαν σευπο­ κατάστατη επίδοση της αγωγής τους στους εναγομένους αρ. 1-4, οι οποίοι καταχώρισαν, όπως και όλοι οι άλλοι εναγόμενοι, εμφάνιση υπόδιαμαρτυρίαμετηνεπιφύλαξηαίτησηςπαραμερισμού τουκλητηρίου και της επίδοσης του. Οι ενάγοντες, σαν ιδιοκτήτες πλοίου τα εμπορεύματα επί του οποίου έπαθανζημιά κατάτηδιάρκεια της με­ ταφοράςτους,ζήτησανδήλωση τουΔικαστηρίου ότι δενείχαν ευθύνη νααποζημιώσουν τους ιδιοκτήτες τωνεμπορευμάτων,ήανείχανήταν περιορισμένη. Ηζημιά στα εμπορεύματα προέκυψε όταν απόβλάβη στο πλοίο κατέστη αναγκαίο να ρυμουλκηθεί στη Βαρκελώνη της Ισπανίας. 90 1 AAA. MedglobeShipp.CoLtd v.O.E.S.A x.d. Οι εναγόμενοι 1,2 και3μεαίτησητουςζήτησανδιάταγμααναστο­ λής της διαδικασίας επειδήστις φορτωτικές για την μεταφορά των εμπορευμάτων υπήρχεόροςδιαιτησίας στοΛονδίνο. 5 10 Οιεναγόμενοι4, στήριξαν παρόμοιααίτησητουςσεπαρόμοιοόρο τηςφορτωτικής καιτουναυλοσύμφωνουπουτουςαφορούσαν. Μεένστασητους,οιενάγοντες-καθ'ωνηαίτησηυπέβαλανότιπα­ ράτον όροξένηςδιαιτησίας,ηυπόθεσηθαέπρεπεναεκδικαστείαπό το Κυπριακό Δικαστήριο, λόγω στενής σχέσης της υπόθεσης με την Κύπρο. Αποφασίστηκεότι: 15
(1)Ηδιαφορά μεταξύ των διαδίκων δεν είχεκαμιάσχέσημε την Κύπροάσχετα ανοι ενάγοντεςήσανημεδαπή εταιρεία.
(2)Η ζημιάπροκλήθηκεμακρυάαπότην Κύπρο όπου βρίσκονταν και OL μάρτυρες. 20
(3)Το ενδεχόμενοπληρωμήςαυξημένωναποζημιώσεων ανηυπό­ θεσηεκδικάζετο στο εξωτερικό, δεν είναι λόγοςνα μηεκδικα­ στείη υπόθεση εκείπουείχεσυμφωνηθεί. 25 Οι αιτήσεις για αναστολή έγι­ ναν δεκτέςμεέξοδα. Αναφερόμενες υποθέσεις: 30 Cyprus Phassouri Plantations Co. Ltd v.Adnatica diNavigazione S.P.A.
(1983)1 C.L.R. 949, Cyprus Phassouri Plantations Co. Ltd v.Adnatica diNavigazione S.P.A.
(1985)1 C.L.R. 290, 35 Economides v.M/V"Cometa-23"
(1986)1 C.L.R. 443, Balkancarimpex FTO v.Leasco Ltd
(1994)1 C.L.R. 815, 40 Trendtex Trading Corporation andOthers v. Credit Suisse [1980] 3 All E.R. 721. 91 Medglobe Shipp. Co Lid v. O.E.S.A x.u.
(1996)Αίτηση. Αίτηση από τους εναγόμενους για την αναστολή της διαδικα­ σίας στην Αγωγή ΝαυτοδικείουΑρ. 49/93,λόγω έλλειψης δικαιο­ δοσίαςτων ΚυπριακώνΔικαστηρίων. Κάρμιου (δ/νίς), γιατουςΑιτητές/Εναγόμενους Αρ. 1,2 και
  1. Γ.Μιχαηλίδης,γιατουςΑιτητές-Εναγόμενους Αρ.
  2. 10 Μ. Μοντάνιος με τον κ. Μ. Πική, για τους Καθ' ων η Αίτηση/Ενάγοντες. Cur. adv. vult. 15 ΔΗΜΗΤΡΙΑΔΗΣ,Δ.: Ανάγνωσετηνακόλουθηαπόφαση. Με την αγίογήτους οι ενάγοντες,ως ιδιοκτήτες τουυπόκυπριακή ση­ μαία φορτηγούπλοίου"ΚΑΤΥΑ V", αξιούν:"Ι.Δήλωσιν του Δικαστηρίου ότι ο Ενάγων ουδεμίαν ευθύνην 20 φέρει λόγω παράβασηςσυμβάσεως και/ήκαθήκοντοςκαι/η αμελείας και/ήάλλοχ;πωςγιατις ζημιέςκαι/ήαπώλειες τις οποίεςοιπιοπάνωΕναγόμενοιυπέστησαν ή/καιγιαοποιεσ­ δήποτεευθύνες τιςοποίεςανέλαβανλόγωκαι/ή ωςαποτέλε­ σμα ατυχημάτων που υπέστη το πλοίο του Ενάγοντος 25 "ΚΑΤΥΑ V" κατά το ταξίδι του από την Βαλτιμόρη στην Βαρκελώνα κατά ή περί τον Νοέμβριον 1992/Ιανουάριον 1993 ενο')μετέφερε χύμαφορτίο44,077.719μετρικών τόνων κίτρινων κυάμο)νσόγιας.
  3. Δήλα)σιν τουΔικαστηρίου ότι οι Εναγόμενοι έχουνυποχρέακιιν να δώσουν συνεισφοράν λόγω Γενικής Αβαρίας ήάλ­ λως πως αναφορικώςμεταατυχήματατου εν λόγωπλοίου κατάτηνδιάρκειαντουενλόγωταξιδιούτου. 3.Δήλωσιν του Δικαστηρίου ότι, ως αποτέλεσμα των προνοιών του Αγγλικού περί Εμπορικής Ναυτιλίας Νόμου, 1894 καιτουΠερίΔικαστηρίων ΚυπριακούΝόμουτου 1960και/ή άλλως πως, ο Ενάγωνδενείναι(ειςπερίπτοχιινπου,αντίθε­ τα με τον ισχυρισμό πουπεριέχεται στην προηγούμενη πα- 40 ράγραφο (Ι),ήθελεν αποδειχθήότι είναιυπεύθυνος)υπόλο­ γος δι' αποζημιώσειςπέραντων£8.-(Οκτώ Κυπριακών Λι­ ρών) κατά τόνον της χωρητικότητος του Πλοίου του "ΚΑΤΥΑ V", ηοποίαθαεξακριβωθεί σύμφωνα μετιςπρό92 30 35 1 ΑΛΛ. 5 Medglobe Shipp. Co Ltd v. O.E.S.A κ.ά. Λημητριάδης,Δ. νοιες των ενλόγωΝόμων, ενσχέσειμετιςζημιέςκαι/ή απώ­ λειες οι οποίες προεκλήθησαν σε οποιανδήποτεάλλην περιουσίαν ή την καταπάτησιν οποιωνδήποτε 6ικαιωμάτα)ν εξ αιτίας πράξεως ήπαραλείψεως του ή εξ αιτίαςπράξεως ή παραλείψεως οποιουδήποτε προσώπου επί του εν λόγω πλοίουεν σχέσειπροςτηναυσιπλοΐανκαι/ήτηνδιαχείρισιν τουπλοίουότανεπεσυνέβησαν ατυχήματακατάτηνδιάρκειαντουταξιδιούαπό Βαλτιμόρην στην Βαρκελώνακατάτον Νοέμβριον 1992 /Ιανουάριον
  4. 10 15 20 25 30
  5. Δήλωσιν του Δικαστηρίου ότι η χωρητικότητα του πλοίου "ΚΑΤΥΑ V" ηοποίαθαεξακριβωθεί σύμφωνα με τιςπρό­ νοιες των προαναφερθέντων Νόμων είναι 26.405,26 τόνοι και ότι ηευθύνη (εάνυπάρχει)τουΕνάγοντος περιορίζεται εις ΛίραςΚύπρου211.242,08 σεντ,πλέον τόκουςκαιόχιπε­ ρισσότερο.
  6. ΕπίτηκαταθέσειειςτοΔικαστήριονυπότουΕνάγοντοςτου εν λόγω ποσού μετά τόκων, Διάταγμα του Δικαστηρίου όπωςόλεςοιδιαδικασίεςσεοποιαδήποτεαγωγήήδιαιτησία σεσχέσει μεταενλόγωατυχήματακαι/ή τις εν λόγωζημιές ανασταλούνκαιόπωςδηλωθεί ότι ο Ενάγωνδικαιούταιεις ανακούφισα δυνάμει των πιο πάνωαναφερθέντωνΝόμων έναντι οποιασδήποτεαγωγήςή αγωγών αναφορικά μεταεν λόγω ατυχήματακαι/ήτις ζημιές στο Ανώτατο Δικαστήριο Κύπρου και όπως οι πιο πάνωαναφερόμενοι Εναγόμενοι, και όλα ήοιαδήποτεάλλαπρόσωπαέχοντα οιαδήποτε συμ­ φέροντα επί του πλοίου "ΚΑΤΥΑ V" ήάλλωνπραγμάτων επ' αυτού,ήέχονταοιαδήποτεδικαιώματα,τίτλον ήσυμφέρον αναφορικά με,ήπροερχόμενα από, τα εν λόγω ατυχή­ ματα και/ήζημιές, εμπ;θ&|.αβρ'μν απότου νακαταχωρίσουν σχετικά μεαυτέςοιανδήπο,-ρεαγωγήνήαγωγάςεναντίοντου Ενάγοντος ήτου πλοίου, Ί{£ΛΤΥΑ ^ ενώπιον οιουδήποτε Δικαστηρίου άλλουαπότοΑνώτατον Δικαστήριον Κύπρου. 35 40
  7. Όπως δοθούν από το Δικαστήριον αυτό όλαι αι δέουσαι οδηγίαιπροςεξακρίβωσιντωνπροσώπωνταοποίαδυνατόν ναέχουν οποιοδήποτεαγώγιμοδικαίωμα διαζημίαςή απώ­ λειαςπουπροέκυψανκαι/ήεπροκλήθησανυπότωνπροαναφερθέντοϊνατυχημάτων.
  8. Διάταγμα του Δικαστηρίου όπως το προαναφερθέν ποσόν κατανεμηθείκατ' αναλογίαν μεταξύτων διαφόρωνπροσώ­ πων τα οποία θα μπορέσουν να θεμελιώσουν τις αξιώσεις 93 Δημητριάδης,Δ. Medglobe Shipp. Co Ltd v. O.E.S.Aκ.ά.
(1996)των πάνωσ'αυτόκαιόπωςδοθούνόλεςοιδέουσες οδηγίες για τον αποκλεισμό εκείνων των απαιτούντωνοιοποίοιθα αποτύχουν στις αξιώσεις τωνεντός τουχρόνουπουθαορι­ σθείπροςτον σκοπόναυτόν. 5 8.ΤοιαύτηνπεραιτέρωήάλληνθεραπείαντηνοποίαντοΔικα­ στήριον αυτόήθελεθεωρήσει δικαίανκαιπρέπουσαν. 9.Έξοδα." 10 Οι ενάγοντες με αίτηση τους ζήτησανάδειαγια υποκατάστατη επίδοσητηςαγωγήςστους εναγόμενους αρ. 1-4ηοποίατουςδόθη­ κε. Όλοι OL εναγόμενοι καταχώρισανεμφάνισηστηναγωγήυπόαϊ- 15 ρεση χωρίς επηρεασμό τουδικαιώματοςτους ναυποβάλουναίτη­ σηγιαπαραμερισμότουκλητηρίου εντάλματοςκαι/ήτηςειδοποίη­ σης επίδοσης του,τοδε Δικαστήριο διέταξε όπως ηαίτηση κατα­ χωρηθεί εντός ενός μηνόςήάλλωςηεμφάνισητωνεναγόμενων θα εθεωρείτο σανκανονική. 20 Όλοι οι εναγόμενοι συμμορφώθηκαν με τηδιαταγήτουΔικα­ στηρίου. Οιεναγόμενοι αρ. 1,2και 3μετηναίτησητουςζητούν:- 25 "Α. Διάταγμαμετο οποίονααναστέλλεται ηδιαδικασία στην παρούσααγωγήκαθότιταΚυπριακάΔικαστήριαδεν έχουνδι­ καιοδοσίαναδικάσουντιςενλόγωδιαφορέςμεταξύτωνδιαδί­ κων γιατο λόγο ότι οιπιοπάνωΕνάγοντεςκαιΕναγόμενοι 1, 30 2 και3μετησυμφωνίατουςπουπεριέχεταικαι/ήενσωματώνε­ ται και/ήεπιμαρτυρείται στις φορτωτικές μεαρ. 1-5ημερομη­ νίας Βαλτιμόρη, Μέρρυλαντ,25 Νοεμβρίου 1992 συμφώνησαν, μεταξύάλλων, ότι όλεςοιδιαφορέςκαιαπαιτήσειςπουπροέ­ κυπτανσεσχέσημετις ενλόγωΦορτωτικέςθααποφασίζονταν 35 σεΔιαιτησίαστο Λονδίνο σύμφωναμετονΑγγλικόΝόμο." Τηναίτησητουςοιεναγόμενοι αυτοίβασίζουνσε ένορκηδήλω­ σηπουέκαμεηκα.Έλενα Παπαμιχαήλ,δικηγορικήυπάλληλος,η οποίαεργοδοτειται απότοδικηγορικόγραφείοτωνδικηγόρωντων 40 εναγομένων-αιτητών αυτώνκαιηοποίαμεταξύάλλωνλέγει:"
  1. ΌπωςφαίνεταικαιαπότοΚλητήριοΈνταλμαστηνπιοπά­ νω αγωγή,εκδόθηκανσυνολικά 5 Φορτωτικέςμεαρ. 1- 5ημε94 1 Α.Α.Λ. 5 10 Medglobe Shipp. Co Ltd v. O.E.S.A Χ.ά. Δημητριάδης Δ. ρομηνίας,Βαλτιμόρη,Μέρρυλαντ,25 Νοεμβρίου 1992,σύμφω­ να με τις οποίες οι Ενάγοντες συμφώνησαν να μεταφέρουν εμπορεύματα επί τουπλοίου τους "ΚΑΤΥΑ V", και να το πα­ ραδώσουν στους Εναγόμενους 1 και/ή τους αντιπροσώπους τους ως παραλήπτεςτων εν λόγω εμπορευμάτων. Αντίγραφα των εν λόγω φορτωτικών επισυνάπτονται ως Τεκμήριο "ΑΙ", "Α2","Α3",1Ά4"καιί'Α5".
  2. ΤοενλόγωταξίδικαλύπτετοαπόΣυμφωνίαΝαύλωσηςημερομηνίας 29.6.1993, για ορισμένο ταξίδι, ("VOYAGECHARTERPARTY") που έγινε μεταξύ των κ.κ. F.LLI D' ΑΜΑΤΟ ARMATORI SR 1 OF NAPLES, ως "DISPONENT OWNERS" και τους κκ. CEREOL INTERNATIONAL S.A. OF PANAMA,Εναγομένους2ωςναυλωτές. 15 20 25 30 35 40 Σύμφωνα μετον όρο44(β) της ενλόγω Συμφωνίας Ναύλω­ σης,οποιεσδήποτεδιαφορέςθαεγείροντανκάτωαπότηνενλό­ γω Συμφωνία θα αποφασίζονταν σε διαιτησία στο Λονδίνο, ενώπιον2διαιτητώνπουθαδιορίζοντανξεχωριστά οκάθεένας απότοκάθεένασυμβαλλόμενο μέρος της ενλόγωΣυμφωνίας. Η εν λόγω Συμφωνία Ναύλωσης επισυνάπτεται ως Τεκμήριο "Β".
  3. Οόρος44(β)τηςενλόγωσυμφωνίαςΝαύλωσης,όπωςκαιόλοι οιόροιτηςενλόγωΣυμφωνίας,ενσωματώθηκανστιςφορτωτικές μεαρ. 1-5,πουαναφέρονταιστηνπαράγραφο2πιοπάνω, βάσει του ρητού όρου στις εν λόγω φορτωτικές ότι "όλοι οι όροικαι εξαιρέσειςωςείναιστηΣυμφωνίαΝαύλωσηςπουκαλύπτειτοτα­ ξίδι αυτό" CALLTERMS,CONDITIONSAND EXCEPTIONS AS PER CHARTERPARTY DATED, COVERING THIS VOYAGE").
  4. ΟιδιάδικοιμετοναναφερόμενοόροστησχετικήΣυμφωνία Ναύλωσης, έχουν συμφωνήσει όπως κάθε διαφοράτου κριθεί απόδιαιτητέςσεδιαιτησίαστοΛονδίνο,βάσειτηςΑγγλικήςνο­ μοθεσίας. Όπως με συμβουλεύουν οι δικηγόροι των Εναγομέ­ νων και απόότι ηίδιαγνωρίζω,βάσει του Αρθρου 8τουΠερί Διαιτησίας Νόμου,Κεφ.4, στην περίπτωσηπου ένα μέρος της συμφωνίας για διαιτησία,αρχίσει διαδικασίασε οποιοδήποτε Δικαστήριο,τότετοΔικαστήριο,στηναίτησητουάλλου μέρους της συμφωνίας, μπορεί ν* αναστείλει τις διαδικασίες αν είναι ικανοποιημένοότιδενυπάρχειεπαρκήςλόγος γιατίναμηνεπι­ λυθεί τοθέμασύμφωναμετη συμφωνίαγιαδιαιτησίακαιότιο αιτητήςήτανότανάρχισεηδιαδικασία,καιότιακόμηείναιέτοι95 Δημητριάδης,Δ. Medglobe Shipp. CoLtd v. O.E.S.A κ.ά.
(1996)μοςκαιπρόθυμοςνακάνειόλατααναγκαίαγιατησωστήδιεκπεραίαχτητηςδιαιτησίας.
  1. Όπως μεσυμβουλεύουν καιαπό ότιηίδιαγνωρίζω,ημόνη σχέση της υπόθεσης αυτής με την Κύπρο είναι ότι το πλοίο 5 "ΚΑΤΥΑ V".στο οποίοφορτώθηκανταεμπορεύματα,είναιεγ­ γεγραμμένο στο ΚυπριακόΝηολόγιοκαιότιοι Ενάγοντες, ιδιο­ κτήτες του ενλόγωπλοίου, είναι εταιρείαπεριορισμένης ευθύ­ νης εγγεγραμμένη στην Κύπρο. ΟιΕναγόμενοι 1,2 και3έχουν τα εγγεγραμμένα γραφεία τους στοεξωτερικό καιοι σχετικές 10 φορτωτικέςδενέχουνυπογραφτείστην Κύπροαλλάστο εξωτε­ ρικό. Συνεπώςτοπερισσότερο μέροςτηςμαρτυρίαςπουσχετί­ ζεται μετην απαίτησητων Εναγόντων δεν βρίσκεται στην Κύ­ προ. 15
  2. ΟιΕναγόμενοι/Αιτητές 1,2 και3είναιπρόθυμοικαι έτοιμοι γιαναπροβούνσεόλατααναγκαίαμέτραγιατησοχπήδιεκπε­ ραίωσητηςδιαιτησίαςστοΛονδίνο." Οι εναγόμενοι αρ.4 μετηναίτησητουςζητούν:- 20 "(Α)Διάταγμα του Δικαστηρίου μετοοποίο να διατάσσεταιο παραμερισμός(settingaside)τηςειδοποιήσεωςτουκλητηρίου εντάλματος και/ήτηςεπιδόσεως αυτούστους Εναγομέ­ νους 4γιατονλόγον ότι ταΚυπριακάΔικαστήριαστερού- 25 νταιδικαιοδοσίαςναεκδικάσουντηνπαρούσααγωγήκαι/ή η παρούσααγωγήαποτελείκατάχρησητηςδιαδικασίαςτου Δικαστηρίου. (Β)Διαζευκτικώς,αντοΔικαστήριο αποφασίσειότιέχειδικαι- 30 οδοσία ναεκδικάσει τηνπαρούσα αγωγή,διάταγματουΔι­ καστηρίου μετοοποίονααναστέλλεται ηδιαδικασίαστην παρούσααγωγήγιατονλόγον ότιταΚυπριακάΔικαστήρια δεν έχουν δικαιοδοσίαναεκδικάσουντιςδιαφορέςμεταξύ των ΕναγόντωνκαιτωνΕναγομένων4καθότιυπάρχεισυμ- 35 φωνία μεταξύ των Εναγόντων καιτων Εναγομένων 4 η οποίαπεριέχεταικαι/ήενσωματώνεταικαι/ήεπιμαρτυρείται στη συμφωνίαναυλώσεως μεταξύτων Εναγόντων καιτων Εναγομένου4ημερομηνίας27/10/92και/ήστις φορτωτικές μεαρ. 1-5ημερομηνίας25/11/92εκδοθείσες στηνΒαλτιμόρη, 40 Μέρυλαντ, Η.Π.Α., μετην οποίασυμφώνησαν, μεταξύάλ­ λων, ότιόλες οι διαφορέςκαι απαιτήσεις που θα προέκυ­ πταν σεσχέσημετιςενλόγωφορτωτικές και/ή τηνσυμφω­ νία ναύλωσης καλύπτουσα το σχετικό ταξίδι του πλοίου 96 1 Α.Α.Δ. Medglobe Shipp. Co Ltd v. O.E.S.A κ.ά. Δημητριάδης, Δ. "ΚΑΤΥΑ V", θααποφασίζοντανσεδιαιτησίαστο Λονδίνο σύμφωνα με τον Αγγλικό Νόμοκαι/ήγια τον λόγον ότι η Κύπροςδενείναιηκατάλληληδικαιοδοσία" 5 10 15 20 25 30 35 40 Οιεναγόμενοιυπ' αρ.4βασίζουντηναίτησητουςσεένορκηδή­ λωσηπουέκαμεηκα.Μαριέττα Γ. Μιχαηλίδουστηνοποίαλέγειτα ακόλουθα:"2.Οι Εναγόμενοι 4 είναι εταιρείαεγγεγραμμένη στην Μονρόβια,Λιβερία. 3.Δυνάμει ναυλοσύμφωνου γενομένου στη Λωζάνη την 27/10/1992οι Ενάγοντες εναύλωσαν το πλοίο "ΚΑΤΥΑ V" στους Εναγομένους4γιαμεταφοράκυάμωνσόγιας σεχύμα απότις ΗνωμένεςΠολιτείες τηςΑμερικής στηνΒαρκελώνη, Ισπανίας.
  3. Δυνάμει του Αρθρου 44(β) του εν λόγω ναυλοσύμφωνου προνοείται ότι οποιαδήποτεδιαφορά δυνάμει του εν λόγω ναυλοσύμφωνου θαπαραπέμπεται σε διαιτησίαστοΛονδί­ νο. Αντίγραφοτουενλόγωναυλοσύμφωνου επισυνάπτεται σημειούμενο ωςΤεκμήριο "Α".
  4. Εξ όσων κάλλιον γνωρίζω και πληροφορούμαι και όπως φαίνεταιαπότην ένορκη δήλωση ημερομηνίας 30/4/93 που έγινε προς υποστήριξη της αιτήσεως των Εναγόντων για άδειαν επίδοσηςτουκλητηρίουεντάλματοςστους Εναγομέ­ νους στην παρούσααγωγή,για την μεταφοράτου εν λόγω φορτίουαπό Βαλτιμόρηστην Βαρκελώνηεκδόθηκαν5 φορτωτικές αρ.1 -5 με ημερομηνία25/11/1992,αντίγραφα των οποίων επισυνάπτονταιως Τεκμήρια "Β" μέχρι "ΣΤ". OL πιο πάνω φορτωτικές περιέχουν όρο ότι "όλοι οι όροικαι εξαιρέσεις ως είναι στη συμφωνίαναύλωσης πουκαλύπτει το ταξίδιαυτό""(All terms,conditions andexceptionsas per charterparty dated,coveringthisvoyage).
  5. Οι Ενάγοντεςκαιοι Εναγόμενοι 4 με τον προαναφερθέντα όρο στο πιο πάνω ναυλοσύμφωνο έχουν συμφωνήσει όπως κάθεδιαφοράδυνάμειτουεν λόγω ναυλοσύμφωνουθαπαραπέμπεται σεδιαιτησίαστοΛονδίνο. Όπως μεσυμβουλεύ­ ουνοιδικηγόροιτων Εναγομένων4καιαπόότιηίδιαγνω­ ρίζω,βάσειτουΑρθρου 8τουπερίΔιαιτησίαςΝόμου,Κεφ. 4, σε περίπτωση πουένα μέρος σε συμφωνίαγιαδιαιτησία αρχίσει διαδικασίασεοποιοδήποτεΔικαστήριο σεσχέσημε 97 Λημητριάδης,Δ. Medglobe Shipp. Co Ltd v. O.E.S.A χ.ά.
(1996)οποιοδήποτεθέμαπουσυμφωνήθηκε ναπαραπεμφθείσεδι­ αιτησία,τότε κατόπιν αιτήσεως του άλλου μέρους τηςσυμ­ φωνίας τοΔικαστήριο μπορεί νααναστείλει τηδιαδικασία ενώπιον του,ανείναι ικανοποιημένο ότιδεν υπάρχειεπαρ­ κήςλόγοςγιατίναμη επιλυθεί τοθέμασύμφωνα μετηνσυμ­ φωνία γιαδιαιτησία και ότιο αιτητής ήταν όταν άρχισε η διαδικασίακαι ακόμηείναι έτοιμος και πρόθυμος νακάνει όλεςτιςαναγκαίεςενέργειεςγιατηνσωστήδιεκπεραίωσητης διαδικασίας.
  1. ΟιΕναγόμενοι 4ήτανκαιείναι έτοιμοι καιπρόθυμοι γιανα προβούνσεόλεςτιςαναγκαίεςενέργειεςγιατηνσωστήδιεκ­ περαίωση της διαιτησίαςστοΛονδίνο. 8.Όπως μεσυμβουλεύουν καιαπόότιηίδιαγνωρίζω,ημόνη 15 σχέσητηςπαρούσαςαγωγήςμετηνΚύπροείναιότιτοπλοίο "ΚΑΤΥΑ V" στοοποίο φορτώθηκαν ταεμπορεύματα είναι εγγεγραμμένο στο ΚυπριακόΝηολόγιοκαιότιοιΕνάγοντες, ιδιοκτήτες του πιοπάνωπλοίου,είναι εταιρεία εγγεγραμμέ­ νηστην Κύπρο. Αντίθετα: (α) ΟιΕναγόμενοι 4όπωςκαιόλοιοιάλλοι Εναγόμενοιεί­ ναι εταιρείες εγγεγραμμένες και εδρεύουσες στο εξωτε­ ρικό. 10 20 25 (β) Τόσοτοναυλοσύμφωνο όσο καιοι σχετικές φορτωτικές έχουν υπογραφείήεκδοθεί στοεξωτερικό καιταεμπο­ ρεύματαδενπροορίζοντανγιατην Κύπρο. 30 (γ) Οιισχυριζόμενες γενικές αβαρίεςσυνέβηκανκατάτοτα­ ξίδι του πιο πάνωπλοίου από Βαλτιμόρη, Η.Π.Α.,στη Βαρκελώνη, Ισπανία. Συνεπώςη απαίτησηκον Εναγόντων ελάχιστησχέσηέχειμετην 35 Κύπρο καιτομεγαλύτερο μέρος της μαρτυρίαςπουσχετίζεταιμε την απαίτησητων Εναγόντων δενβρίσκεται στην Κύπρο." Οι ενάγοντες-καθ' ωνηαίτησηβασίζουντην ένσταση τους στις αιτήσεις των αιτητών-εναγομένων σεένορκη δήλωσητουκ. Π.Ια- 40 κωβίδη στην παράγραφο6τηςοποίαςαναφέρονταιτα ακόλουθα:"
  2. Σχετικά μετηνπαράγραφο6της ΕνόρκουΔηλώσεως, λέγω ότι: 98 1 Α.Α.Δ. 5 10 15 20 25 30 35 40 Medglobe Shipp. Co Ltd v. O.E.S.Aκ.ά. Δημητριάδης,Δ. (α) ΤοΑνώτατο Δικαστήριο της Κύπρου είναι τομόνοαρμό­ διο Δικαστήριο γιανααποφασίσει πάνω σε θέματα που σχετίζονται μετην εφαρμογήτων Αρθρων 502-504και 509 του Αγγλικού περί Εμπορικής ΝαυτιλίαςΝόμουτου1894 καιτωνΑρθρων29
(1)(ε)και29
(2)(α)τουπερίΔικαστηρίων Νόμου, όπως επίσης και των Αγγλικών Θεσμών,Διαταγή 55h, (rr. 1-5). ΤοΠλοίο είναι εγγεγραμμένο στο Κυπριακό Νηολόγιο καιοι Ενάγοντες είναι μιαιδιωτική μετοχική εταιρεία δεόντως εγγεγραμμένη και εκτελούσα εργασίες στην Κύπρο,σύμφωνα μετον περί Εταιρειών Νόμο,Κεφ. 113. (β) ΟιΔιαχειριστές των Εναγόντωνήταν, κατάπάντα ουσιώδη χρόνο,καιακόμαείναιοιTHRAKI SHIPPINGCOMPANY LIMITED,τωνοποίωντοεγγεγραμμένο γραφείοείναιστην Ακτή Μιαούλη 33, 18535 Πειραιάς,Ελλάδα. Οιαξιωμα­ τούχοι και αντιπρόσωποι αυτήςτης εταιρείας είναιΈλλη­ νες,πουέχουντηβάσητους στην Ελλάδακαιθαήταν πρέ­ πονγι*αυτούςναδίίκιουντημαρτυρίατους στα Ελληνικά παράσταΑγγλικά. Αριθμόςάλλωνουσιαστικώνμαρτύρων είναι Έλληνες καιημαρτυρίατους θαέπρεπεναδοθεί στη μητρικήγλώσσατους. Η βάσηόλων είναιστην Ελλάδακαι θαήτανπιοβολικόγι' αυτούςναδώσουν αυτήτη μαρτυρία στην Κύπρο παρά ενώπιον κάποιου Δικαστηρίου Διαιτη­ σίαςστηνΑγγλία. (γ) ΗΚυπριακήΔημοκρατίαέχεικαιπροσφέρει όλεςτιςευκο­ λίες για τη μεταφοράκαι διαμονήστην Κύπρο μαρτύρων απόόλοτονκόσμοσελογικάκόστα,γιατηνεπικοινωνίαμε όλεςτις ξένεςχο')ρες μετοτηλέφωνο,τέλεξκαι τηλεομοιότυπο σελογικά κόστα,καιγια τησωστήκαι δίκαιη διεξα­ γωγήνομικώνδιαδικασιών. (δ) Δενυπάρχει άλληχώρα (εκτός απότηνΚύπρο) που έχει πιοστενούς δεσμούς μετηνπαρούσαυπόθεση. Οιπωλητές του φορτίου του Πλοίου (Εναγόμενοι 2)βρίσκονται στην Ελβετία. Οι παραλήπτεςτου φορτίου (Εναγόμενοι 1) βρί­ σκονται στην Ισπανία. Οιφορτωτές του φορτίου(Εναγό­ μενοι3)βρίσκονταιστηΝέαΥόρκη.ΟιναυλωτέςτουΠλοίου(Εναγόμενοι 4)βρίσκονται στηΛιβηρία. Κατάτοταξί­ δι του διαμέσουτου Ατλαντικού Ωκεανού στο δρόμο του προς τη ΒαρκελλώνητοΠλοίο υπέστηκε μηχανικήβλάβη λόγωκακοκαιρίαςκαιέπρεπεναρυμουλκηθεί στη Βαρκελ­ λώνη. 99 Δημητριάδης, Δ. Medglobe Shipp. Co Ltd v. O.E.S.A χ.ά.
(1996)(ε) ΠαράτηνάρνησητωνΕναγόντων γιαοποιαδήποτε ευθύνη σχετικά με οποιεσδήποτε ζημιές ήαπώλειες από οποιουσ­ δήποτε από τους Εναγόμενους, και για να εμποδίσουν τη σύλληψητου Πλοίου στη Βαρκελλώνη και/ή οπουδήποτε αλλού,οι ΕνάγοντεςκαιοιΑσφαλιστές τουΠλοίου έδωσαν 5 ασφάλειαστις 18/2/1993 γιατοποσότων US$2.000.000για τηνκάλυψη οποιωνδήποτεζημιώνκαι/ή απωλειών πουδυ­ νατόν να έχουν υποστεί οι ιδιοκτήτες των εμπορευμάτοϊν ως και όλα τα πρόσωπα με συμφέρον στο φορτίο που με­ ταφέρθηκε μετο Πλοίο. Μεαυτήτην ασφάλειαοποιεσδή- 10 ποτέ απαιτήσεις που οι Εναγόμενοι, ή οποιοσδήποτε απ' αυτούς,δυνατόνναέχουν νόμιμα εναντίον των Εναγόντων καιτουΠλοίουκαλύπτονταιπλήρωςκαιέτσικαμιάαδικία δενθαπροκληθεί σ' αυτούςαναυτήηΑγωγή ακουστείκαι αποφασιστεί από το Ανώτατο Δικαστήριο της Κύπρου. 15 Αντίγραφο αυτήςτηςασφάλειαςεπισυνάπτεταιενταύθαως Τεκμήριο "2". Σχετικά με οποιαδήποτε απαίτηση που οι Εναγόμενοι 4 δυνατόν να έχουν εναντίον των Εναγόντων μπορούννατηνεπιδιώξουν ενώπιον αυτούτου Δικαστηρί­ ου είτεμε ανταπαίτησησ' αυτήτην Αγωγήήμεξεχωριστή 20 αγωγήεναντίον των Εναγόντων. (στ)Αν οι"διαφορές"υποβληθούν σεδιαιτησίαστοΛονδίνο, OL ενάγοντες (όντες μηΑγγλοι) θα πρέπει να δώσουν ασφά­ λεια για έξοδα - κάτιτοοποίοθαπροκαλούσε σοβαρήαδι- 25 κίασ' αυτούς." Τοθέμαπουεγείρεται απότουςαιτητέςμετιςαιτήσεις τους,και το οποίο πρέπει νααποφασίσει το Δικαστήριο, είναι κατάπόσο ο όρος 44(β) των φορτωτικών για τη μεταφορά του φορτίου με το 30 πλοίο "ΚΑΤΥΑ V" που προνοεί ότι οι διαφορές και απαιτήσεις πουθαπροέκυπτανσε σχέση μετις ενλόγω φορτωτικές θαπρέπει να αποφασιστούν σε Διαιτησία στο Λονδίνο σύμφωνα με τοναγ­ γλικό Νόμοκαιόχι απότο ΝαυτοδικείοτηςΔημοκρατίας. Ο όρος 44(β) ταινφορτωτικών λέγεί:"(b)London. All disputesarisingout of this contract shall be arbitrated at London and,unlessthe parties agree forthwith on a single Arbitrator, be referred to the final arbitrament of two 40 ArbitratorscarryingonbusinessinLondon whoshallbe Members of the Baltic Mercantile &ShippingExchangeandengagedin the Shippingand/or GrainTrades, one tobe appointed by each of the parties, withpowertosuch Arbitrators toappoint an Umpire. No 100 35 1 Α.Α.Δ. Medglobc Shipp. Co Ltd v. O.E.S.A κ.ά. Δημητοιάδης, Δ. awardshallbequestioned orinvalidated ontheground thatanyof the Arbitrators is not qualified as above, unless objection to his action be taken before the awardis made. Any disputes arising underthisCharterparty shallbegovernedby English Law." 5 Καισε μετάφρασηπουέγινεαπότηδικηγόροκα.Ρία Χαραλάμπους:10 15 20 "44.(β) Λονδίνο. Όλες οι διαφορέςπου απορρέουν απότο παρόνσυμβόλαιοθα αποφασίζονταιμεδιαιτησίαστο Λονδίνο και,εκτόςαντασυμβαλλόμενα μέρησυμφωνήσουν αμέσωςγια έναμόνοΔιαιτητή,θαπαραπέμπεταιστηντελικήδιαιτησίαδύο Διαιτητών εργαζομένων στο Λονδίνο οι οποίοι θαείναι Μέλη του Baltic Mercantile &Shipping Exchange καιασχολούνταιμε το εμπόριογιαναυτιλιακάκαισιτηρά,έναςδιοριζόμενοςαπό κάθεμέρος,μεεξουσίασετέτοιουςΔιαιτητέςναδιορίσουνΕπι­ διαιτητή. Καμμιάδιαιτητικήαπόφαση θααμφισβητείταιή ακυ­ ρώνεταιγιατολόγο ότι οποιοσδήποτεαπότουςΔιαιτητέςδεν έχειταπιοπάνωπροσόντα,εκτόςανένστασηστηνενέργειατου γίνει πριντηνέκδοσητηςδιαιτητικήςαποφάσεως. Οποιεσδήπο­ τεδιαφορέςεγείρονταιδυνάμειτουπαρόντοςΝαυλοσύμφωνου θαδιέπονταιαπότονΑγγλικό νόμο." Πότε το Δικαστήριο αναστέλλει διαδικασίαγια το λόγο ότι οι συμβαλλόμενοι σε μιασύμβαση επέλεξαν τοδίκαιοπουθα ισχύει γιατην επίλυση διαφοράς μεταξύτους,έχει αποφασιστείσεμεγά­ λο αριθμόαποφάσεωντόσο των Κυπριακώνόσο καιτων Αγγλι­ κώνΔικαστηρίων (βλέπεμεταξύάλλωντηναπόφασηστηνυπόθε­ ση Cyprus PhassouriPlantations Co. Ltd. v. Andriatica di 30 Navigazione S.PA.
(1983)1C.L.R. 949 και κατ' έφεση
(1985)1 C.L.R.290,Economidesv. M/V"COMETA-23"NOWLYINGAT THE PORT OF LARNACA
(1986)1 C.L.R. 443) και BalkancarimpexFTO v.LeascoLtd
(1994)1 C.L.R. 815. 25 35 40 ΣτηνυπόθεσηTHEELEFTHERIA[1969]2All E.R.641στησε­ λίδα645 οΔικαστής Brandon συνώψισε τιςαρχέςπουδιέπουντο θέμαωςακολούθως:"...[])whereplaintiffs sueinEnglandinbreachofan agreement torefer disputes toaforeign court,andthedefendants apply for a stay,theEnglish court,assumingtheclaim tobe otherwise within its jurisdiction, is not bound to grant a stay but has a discretion whether todoso ornot. (II)Thediscretion shouldbeexercisedby granting astayunless strongcausefor notdoingso isshown. (Ill) 101 Λημητριάδης, Δ. MedglobcShipp.Co Ltd v. O.E.S.Aκ.ά.
(1996)Theburden of provingsuch strong cause is on theplaintiffs. (IV) Inexercisingits discretion, thecourt should take intoaccount all the circumstances of the particular case. (V) In particular, but without prejudice to(IV),thefollowing matters,where they arise, mayproperly beregarded: (a)Inwhatcountrytheevidence onthe 5 issuesoffact issituated,ormorereadily available,andtheeffect of that ontherelative convenience andexpense of trial as between theEnglish andforeign courts; (b)Whether thelaw of theforeign court applies and,if so,whether it differs from English law inany material respects; (c)Withwhatcountryeitherparty isconnected, 10 andhow closely;(d)Whether thedefendants genuinely desire trial intheforeign country,orareonlyseekingprocedural advantages; (e)Whether theplaintiffs wouldbe prejudiced by havingtosuein theforeign court because theywould-(i)be deprived of security for thatclaim,(ii)beunabletoenforce anyjudgment obtained,(iii) 15 be faced with a time-bar not applicable in England, or (iv) for political,racial,religiousorotherreasons beunlikely toget afair trial." Η προσέγγιση του Δικαστή Brandon στο θέμα ακολουθήθηκε 20 από το Δικαστή Robert Goff στην υπόθεση TrendtexTrading Corporationand Others v. CreditSuisse [1980]3 All E.R. 721 (βλέπεσελίδα734-736)τουοποίουηαπόφασηεπικυρώθηκεαπότο Εφετείοτης Αγγλίας. 25 Έχονταςυπόψημουτοτιαποφασίστηκεστιςπιοπάνωαποφά­ σεις κατάληξα στο συμπέρασμαότι οι αιτήσεις τωναιτητών-εναγομένωνπρέπειναεπιτύχουνγιατίοι ενάγοντεςδενμεικανοποίη­ σαν ότι έχουν καλήυπόθεσηναπαραβούν τις πρόνοιες τουόρου 44(β)τουναυλοσύμφωνουγιατουςπιοκάτωλόγους:30 (α)Ημαρτυρίαγια τηδιαφορά μεταξύτων διαδίκωνδεν έχει καμμιά σχέση με την Κύπρο άσχετα αν οι ενάγοντες είναι εταιρείαεγγεγραμμένηστηνΚύπρο. 35 (β)Οι μάρτυρεςείναιόλοι άσχετοιμετηνΚύπρο. Δενείναικά­ τοικοισ' αυτή. (γ)Ημηχανικήβλάβη στοπλοίολόγωτηςοποίας,όπωςείναιο ισχυρισμός,προκλήθηκεηζημιάστοφορτίο,προξενήθηκεσε 40 ' θάλασσα μακρυάαπό την Κύπρο και οι εμπειρογνώμονες πουμπορούνναδώσουνμαρτυρίαείναιξένοι. (δ)Το ότι οι ενάγοντες αν βρεθούν υπεύθυνοι για ζημιά την \ 102 1 Α.Α.Δ. 5 10 Medglobe Shipp. Co Ltd v. O.E.S.A κ.ά. Δημητριάδης, Δ. οποίαν υπέστησαν οι εναγόμενοι θαπρέπει να πληρώσουν αυξημένες αποζημιώσεις απόαυτέςγια τις οποίες θαήταν υπόλογοιβάσειτωνπρονοιώντωνΝόμωντηςΔημοκρατίας, δεν είναι λόγος απόρριψηςτων αιτήσεων των εναγομένων. Οι ενάγοντες αποδεχόμενοι τους όρους του ναυλοσύμφω­ νου,γνώριζαν ήθαέπρεπεναγνωρίζουν ότι σε περίπτωση ζημιάςστοφορτίοθαεκαλούντονααποζημιώσουντουςενα­ γόμενους μεβάσειτιςπρόνοιες τουΑγγλικούΝόμου. Γιατους πιοπάνωλόγους οι αιτήσειςγιααναστολήτηςδιαδι­ κασίαςεπιτυγχάνουν. Οικαθ' ωνηαίτηση-ενάγοντεςναπληρώσουν ταέξοδατηςδια­ δικασίαςαυτήςταοποίαναυπολογιστούν απότονΠρωτοκολλη15 τή. Οι αιτήσεις για αναστολή επιτυγχάνουνμεέξοδα. 103

🔗 Στην επίσημη πηγή

Επεξήγηση AI βάσει του επίσημου κειμένου του νόμου. Ενδεικτική, δεν υποκαθιστά νομική συμβουλή.