Ο περί Ναυσιπλοΐας Αναψυχής στη Δημοκρατία και για Άλλα Συναφή Θέματα Νόμος του 2026 - 4(I)/2026

Ο περί Ναυσιπλοΐας Αναψυχής στη Δημοκρατία και για Άλλα Συναφή Θέματα Νόμος του 2026 - 4(I)/2026 ΠΑΓΚΥΠΡΙΟΣ ΔΙΚΗΓΟΡΙΚΟΣ ΣΥΛΛΟΓΟΣ CyLaw | Αναφορικά μ'εμάς | Επικοινωνία Κατάλογος Ενοποιημένης Νομοθεσίας Ο περί Ναυσιπλοΐας Αναψυχής στη Δημοκρατία και για Άλλα Συναφή Θέματα Νόμος του 2026 (4(I)/2026) Περιεχόμενα Πλήρες Κείμενο Εκτύπωση Ιστορικό Τροποποιήσεων 4(I)/2026 Προοίμιο Η Βουλή των Αντιπροσώπων ψηφίζει ως ακολούθως: Συνοπτικός τίτλος 1. Ο παρών Νόμος θα αναφέρεται ως ο περί Ναυσιπλοΐας Αναψυχής στη Δημοκρατία και για Άλλα Συναφή Θέματα Νόμος του 2026. 4(I)/2026 ΜΕΡΟΣ Ι ΕΙΣΑΓΩΓΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ Ερμηνευτικές διατάξεις 2. Στον παρόντα Νόμο, εκτός εάν από το κείμενο προκύπτει διαφορετική έννοια- «αλλοδαπό σκάφος» σημαίνει σκάφος το οποίο είναι νηολογημένο ή εγγεγραμμένο σε νηολόγιο ή μητρώο κράτους άλλου από τη Δημοκρατία· «αλλοδαπός» σημαίνει φυσικό πρόσωπο το οποίο δεν είναι ημεδαπό· «απλό μέλος» σημαίνει φυσικό πρόσωπο το οποίο είναι εγγεγραμμένο στο μητρώο ενός οργανισμού υπό την ιδιότητα του μέλους, χωρίς να κατέχει οποιοδήποτε άλλο αξίωμα· «αρμόδια αρχή» σημαίνει τον Υφυπουργό Ναυτιλίας και περιλαμβάνει οποιονδήποτε εξουσιοδοτημένο από αυτόν λειτουργό· «ατομικό σκάφος» σημαίνει σκάφος που προορίζεται για αθλητικούς σκοπούς και αναψυχή, με μήκος γάστρας μικρότερο των τεσσάρων (4) μέτρων, το οποίο χρησιμοποιεί προωστικό κινητήρα με αντλία εκτόξευσης νερού ως κύριο μέσο πρόωσης και έχει σχεδιασθεί ώστε να χρησιμοποιείται από άτομο ή άτομα που είναι καθιστά, όρθια ή γονατιστά επάνω του και όχι μέσα στη γάστρα· «γενικός διευθυντής» σημαίνει τον γενικό διευθυντή του Υφυπουργείου Ναυτιλίας και περιλαμβάνει τον εκτελούντα χρέη γενικού διευθυντή του Υφυπουργείου Ναυτιλίας και τους εξουσιοδοτημένους από αυτόν λειτουργούς· «γυμνή ναύλωση» σημαίνει τη μίσθωση κατάλληλου σκάφους χωρίς την παροχή κυβερνήτη και πληρώματος («bareboat charter»), ανεξαρτήτως σημαίας, δυνάμει της οποίας ο ναυλωτής αποκτά, για τη συμφωνημένη διάρκεια, τον πλήρη έλεγχο, την κατοχή και τη διαχείριση του σκάφους· «Δημοκρατία» σημαίνει την Κυπριακή Δημοκρατία· «δίαυλος σκαφών» σημαίνει τη σηματοδοτημένη περιοχή η οποία διακόπτει περιοχή προστασίας λουομένων, όπως αυτή καθορίζεται με διάταγμα του Υπουργού Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων δυνάμει των διατάξεων του περί Προστασίας των Λουομένων εν τη Θαλάσση Νόμου, και χρησιμοποιείται για τη διέλευση σκαφών· «Διεθνής Κώδικας Σημάτων» σημαίνει τον Διεθνή Κώδικα Σημάτων («International Code of Signals») του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού ο οποίος προορίζεται για τις επικοινωνίες μεταξύ πλοίων, αεροσκαφών και αρχών στην ξηρά κατά τη διάρκεια καταστάσεων οι οποίες σχετίζονται κυρίως με την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας και των προσώπων· «διερευνητής» σημαίνει φυσικό πρόσωπο το οποίο κατέχει κατάλληλα προσόντα και αναλαμβάνει τη διερεύνηση ναυτικού ατυχήματος ή συμβάντος· «εκπαιδευτής» σημαίνει φυσικό πρόσωπο το οποίο μπορεί να αναλάβει την υποχρεωτική εκπαίδευση και κατάρτιση μαθητευόμενου χειριστή σκάφους κατά τα διαλαμβανόμενα στον παρόντα Νόμο· «εναρμονισμένο πρότυπο» έχει την έννοια που αποδίδεται στον όρο αυτό από το στοιχείο γ) της παραγράφου 1) του άρθρου 2 της πράξης της Ευρωπαϊκής Ένωσης με τίτλο «Κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 1025/2012 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της 25ης Οκτωβρίου 2012 σχετικά με την ευρωπαϊκή τυποποίηση, την τροποποίηση των οδηγιών του Συμβουλίου 89/686/ΕΟΚ και 93/15/ΕΟΚ και των οδηγιών του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου 94/9/ΕΚ, 94/25/ΕΚ, 95/16/ΕΚ, 97/23/ΕΚ, 98/34/ΕΚ, 2004/22/ΕΚ, 2007/23/ΕΚ, 2009/23/ΕΚ και 2009/105/ΕΚ και την κατάργηση της απόφασης 87/95/ΕΟΚ του Συμβουλίου και της απόφασης αριθ. 1673/2006/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου»· «εξεταστής» σημαίνει φυσικό πρόσωπο το οποίο διορίζεται από την αρμόδια αρχή για να εξετάζει υποψηφίους για απόκτηση άδειας χειριστή σκάφους, το όνομα του οποίου δημοσιεύεται στην Επίσημη Εφημερίδα της Δημοκρατίας, και δεν περιλαμβάνει πρόσωπο το οποίο είναι εκπαιδευτής και έχει οποιαδήποτε σχέση ή συμφέρον με σχολή, πέραν της ιδιότητας απλού μέλους· «εξουσιοδοτημένος οργανισμός» σημαίνει φυσικό ή νομικό πρόσωπο το οποίο εξουσιοδοτείται να ενεργεί εκ μέρους της αρμόδιας αρχής μετά από διαγωνισμό ο οποίος διενεργείται σύμφωνα με τις διατάξεις του περί της Ρύθμισης των Διαδικασιών Σύναψης Δημοσίων Συμβάσεων και για Συναφή Θέματα Νόμου, περιλαμβανομένου και ιδιώτη· «Επιθεωρητής Πλοίων» σημαίνει φυσικό πρόσωπο το οποίο διορίζεται από το Υπουργικό Συμβούλιο ως επιθεωρητής πλοίων δυνάμει των διατάξεων της παραγράφου (α) του εδαφίου (2) του άρθρου 3 του περί Εμπορικής Ναυτιλίας (Νηολόγησις, Πώλησις και Υποθήκευσις Πλοίων) Νόμου· «επιχείρηση θαλάσσιων αθλημάτων και ψυχαγωγίας» σημαίνει φυσικό ή νομικό πρόσωπο το οποίο κατέχει άδεια παροχής διευκολύνσεων, δυνάμει των διατάξεων του περί Προστασίας της Παραλίας Νόμου και των δυνάμει αυτού εκδιδόμενων Κανονισμών, και το οποίο διαθέτει σκάφη έναντι αμοιβής· «επιχείρηση ναύλωσης σκαφών αναψυχής» ή «επιχείρηση ναύλωσης» σημαίνει νομικό πρόσωπο το οποίο έχει υπό την ιδιοκτησία ή διαχείρισή του σκάφη αναψυχής και δραστηριοποιείται εμπορικά στον τομέα της γυμνής ναύλωσης· «ημεδαπός» σημαίνει φυσικό πρόσωπο το οποίο είναι πολίτης της Δημοκρατίας· «ιατρός» σημαίνει ιατρό εγγεγραμμένο στο Μητρώο Ιατρών Κύπρου, σύμφωνα με τις διατάξεις του περί Εγγραφής Ιατρών Νόμου· «ιδιοκτήτης» σημαίνει- (α) στην περίπτωση κυπριακού σκάφους, το φυσικό ή νομικό πρόσωπο, στο όνομα του οποίου είναι νηολογημένο ή εγγεγραμμένο το σκάφος, σύμφωνα με τις διατάξεις του περί Εμπορικής Ναυτιλίας (Νηολόγησις, Πώλησις και Υποθήκευσις Πλοίων) Νόμου ή με τις πρόνοιες των περί Εκτάκτων Εξουσιών (Έλεγχος Μικρών Σκαφών) Κανονισμών, (β) στην περίπτωση αλλοδαπού σκάφους, το φυσικό ή νομικό πρόσωπο, στο όνομα του οποίου είναι νηολογημένο ή εγγεγραμμένο το σκάφος, σύμφωνα με τις εκάστοτε σε ισχύ διατάξεις του κράτους νηολόγησης ή εγγραφής του σκάφους, (γ) στην περίπτωση που αφορά σκάφος το οποίο αποτελεί αντικείμενο συμφωνίας ενοικιαγοράς ή παραχώρησης δικαιώματος χρήσης ή το οποίο δεν είναι ακόμη νηολογημένο ή εγγεγραμμένο, το φυσικό ή νομικό πρόσωπο, στην κατοχή του οποίου βρίσκεται το σκάφος με βάση τη συμφωνία αυτή· «ιστιοφόρο σκάφος» σημαίνει σκάφος το οποίο φέρει ιστία ως κύριο μέσο πρόωσης και διαθέτει βοηθητική μηχανή πρόωσης· «Κανονισμός (ΕΕ) 2016/679» σημαίνει την πράξη της Ευρωπαϊκής Ένωσης με τίτλο «Κανονισμός (ΕΕ) 2016/679 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της 27ης Απριλίου 2016 για την προστασία των φυσικών προσώπων έναντι της επεξεργασίας των δεδομένων προσωπικού χαρακτήρα και για την ελεύθερη κυκλοφορία των δεδομένων αυτών και την κατάργηση της οδηγίας 95/46/ΕΚ (Γενικός Κανονισμός για την Προστασία Δεδομένων)»· «κυβερνήτης» σημαίνει φυσικό πρόσωπο με ναυτική ικανότητα και εμπειρία να αναλαμβάνει τη διακυβέρνηση σκάφους αναψυχής που προσλαμβάνεται από τον ναυλωτή σκάφους κατηγορίας Γ΄ και περιλαμβάνει τον ίδιο τον ναυλωτή, σε περίπτωση κατά την οποία διαθέτει ναυτική ικανότητα και εμπειρία και αναλαμβάνει τη διακυβέρνηση σκάφους αναψυχής· «κυπριακό σκάφος» σημαίνει σκάφος το οποίο είναι νηολογημένο ή εγγεγραμμένο στη Δημοκρατία σύμφωνα με τις διατάξεις του περί Εμπορικής Ναυτιλίας (Νηολόγησις, Πώλησις και Υποθήκευσις Πλοίων) Νόμου ή με τις πρόνοιες των περί Εκτάκτων Εξουσιών (Έλεγχος Μικρών Σκαφών) Κανονισμών· «μέλος της Αστυνομίας» έχει την έννοια που αποδίδεται στον όρο αυτό από το εδάφιο (1) του άρθρου 2 του περί Αστυνομίας Νόμου· «μήκος» σημαίνει το μήκος του σκάφους το οποίο αναγράφεται στο πιστοποιητικό νηολόγησης ή στο πιστοποιητικό εγγραφής σκάφους· «μηχανοκίνητο σκάφος» σημαίνει σκάφος το οποίο έχει ως κύριο μέσο πρόωσης μηχανή ή μηχανές, περιλαμβανομένων και ηλεκτροκινητήρων· «μόνιμος κάτοικος Κύπρου» σημαίνει φυσικό πρόσωπο το οποίο έχει τη συνήθη διαμονή του στη Δημοκρατία επί εκατόν ογδόντα πέντε (185) τουλάχιστον ημέρες ανά ημερολογιακό έτος, λόγω προσωπικών ή επαγγελματικών δεσμών, ή, όταν πρόκειται για άτομο χωρίς επαγγελματικούς δεσμούς, λόγω προσωπικών δεσμών που συνεπάγονται στενή σχέση του με τη Δημοκρατία όπου κατοικεί· «ναυλωτής» σημαίνει φυσικό πρόσωπο το οποίο ναυλώνει σκάφος αναψυχής κατηγορίας Γ΄ υπό μορφή γυμνής ναύλωσης από επιχείρηση ναύλωσης σκαφών αναψυχής· «ναυτικό ατύχημα» ή «ατύχημα» σημαίνει γεγονός ή ακολουθία γεγονότων τα οποία συνέβησαν σε σχέση με τη λειτουργία σκάφους και είχαν ως αποτέλεσμα τον θάνατο, τον τραυματισμό ή/και την εξαφάνιση ατόμου, την εγκατάλειψη ή την απώλεια σκάφους, την υλική ζημιά, τη σύγκρουση, την προσάραξη, την έκρηξη ή τη ζημιά σε έργα θαλάσσιας υποδομής ή τη ζημιά στο περιβάλλον· «ναυτικό συμβάν» ή «συμβάν» σημαίνει γεγονός ή ακολουθία γεγονότων που θα μπορούσαν να είχαν ως αποτέλεσμα ναυτικό ατύχημα· «Νηολόγιο» σημαίνει το Νηολόγιον το οποίο προβλέπεται στις διατάξεις του άρθρου 4 του περί Εμπορικής Ναυτιλίας (Νηολόγησις, Πώλησις και Υποθήκευσις Πλοίων) Νόμου· «οικονομικοί φορείς» σημαίνει τον κατασκευαστή, τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο, τον εισαγωγέα και τον διανομέα σκαφών· «οργανισμός» σημαίνει ναυτικό όμιλο ή όμιλο θαλάσσιων αθλημάτων- (α) εγγεγραμμένο ως νομικό πρόσωπο ιδιωτικού δικαίου με μη κερδοσκοπικό σκοπό ή εγγεγραμμένο ως σωματείο σύμφωνα με τις διατάξεις του περί Σωματείων και Ιδρυμάτων και για Άλλα Συναφή Θέματα Νόμου· (β) εγγεγραμμένο στο αθλητικό μητρώο του Κυπριακού Οργανισμού Αθλητισμού, ο οποίος έχει καθιδρυθεί δυνάμει των διατάξεων του περί Κυπριακού Οργανισμού Αθλητισμού Νόμου· και (γ) ο οποίος δραστηριοποιείται στον θαλάσσιο αθλητισμό και ειδικά στη ναυσιπλοΐα· «ρυμουλκούμενο αντικείμενο» σημαίνει οποιοδήποτε αντικείμενο το οποίο δεν έχει δικό του μέσο πρόωσης, αλλά σύρεται από σκάφος, και στο οποίο επιβαίνουν ή είναι προσδεδεμένα ένα ή περισσότερα πρόσωπα για σκοπούς θαλάσσιων αθλημάτων ή/και αναψυχής και περιλαμβάνει τον μηχανισμό και εξαρτισμό που χρησιμοποιείται για τον σκοπό αυτό· «σκάφος» σημαίνει σκάφος αναψυχής ή ατομικό σκάφος· «σκάφος αναψυχής» σημαίνει σκάφος παντός τύπου, εκτός του ατομικού σκάφους, το οποίο προορίζεται για αθλητικούς σκοπούς και αναψυχή ή/και για αναψυχή, με μήκος γάστρας από δυόμιση (2,5) μέτρα έως είκοσι τέσσερα (24) μέτρα, μετρούμενο σύμφωνα με το εναρμονισμένο πρότυπο, ανεξάρτητα από το μέσο πρόωσης· «σκάφος προς γυμνή ναύλωση» σημαίνει σκάφος μήκους άνω των οκτώ (8) μέτρων το οποίο διαθέτει κατάλληλους χώρους ενδιαίτησης, δηλαδή κλειστούς χώρους διαμονής, σίτισης και υγιεινής, με ολοκληρωμένη τη διαδικασία τελωνισμού, σύμφωνα με τη σχετική τελωνειακή νομοθεσία, και διατίθεται έναντι αμοιβής στη βάση ναυλοσυμφώνου· «σκάφος χωρίς κατάστρωμα» σημαίνει σκάφος το οποίο δεν προστατεύεται από εισροή νερών με κατάστρωμα ή συνδυασμό καταστρώματος και υπερκατασκευής· «σχολή» σημαίνει τη σχολή που λειτουργεί στη Δημοκρατία υπό την διοίκηση οργανισμού ή άλλη ιδιωτική σχολή που λειτουργεί από νομικό πρόσωπο και που εγκρίθηκε από την αρμόδια αρχή, για να παρέχει υποχρεωτική κατάρτιση μαθητευόμενων χειριστών σκαφών· «τέλος» σημαίνει τα τέλη τα οποία καθορίζονται με Απόφαση του Υφυπουργού, η οποία δημοσιεύεται στην Επίσημη Εφημερίδα της Δημοκρατίας, και περιλαμβάνει τα τέλη τα οποία προβλέπονται στις διατάξεις του περί Εμπορικής Ναυτιλίας (Τέλη και Φορολογικές Διατάξεις) Νόμου· «Υφυπουργείο Ναυτιλίας» σημαίνει το Υφυπουργείο Ναυτιλίας της Δημοκρατίας το οποίο ιδρύθηκε και λειτουργεί δυνάμει των διατάξεων του περί της Ίδρυσης Υφυπουργείου Ναυτιλίας και περί Διορισμού Υφυπουργού Ναυτιλίας παρά τω Προέδρω και Συναφών Θεμάτων Νόμου· «Υφυπουργός Ναυτιλίας» ή «Υφυπουργός» σημαίνει τον Υφυπουργό Ναυτιλίας της Δημοκρατίας παρά τω Προέδρω ο οποίος διορίζεται και ασκεί τις εξουσίες και αρμοδιότητες που ανατίθενται σε αυτόν κατά τα διαλαμβανόμενα στον περί της Ίδρυσης Υφυπουργείου Ναυτιλίας και περί Διορισμού Υφυπουργού Ναυτιλίας παρά τω Προέδρω και Συναφών Θεμάτων Νόμο· «χειριστής σκάφους» ή «χειριστής» σημαίνει φυσικό πρόσωπο το οποίο χειρίζεται σκάφος κατά τη διάρκεια του πλου και κατά οποιαδήποτε άλλη διακίνηση και αγκυροβολία του· «χωρική θάλασσα» έχει την έννοια που αποδίδεται στον όρο αυτό από τις διατάξεις του περί της Χωρικής Θάλασσας Νόμου. 4(I)/2026 Πεδίο εφαρμογής 3.-(1) O παρών Νόμος εφαρμόζεται σε- (α) κυπριακά σκάφη· και (β) αλλοδαπά σκάφη τα οποία διακινούνται, ελλιμενίζονται ή αγκυροβολούν ή παραμένουν συνήθως εντός της επικράτειας της Δημοκρατίας για συνολικό χρονικό διάστημα που υπερβαίνει τις ενενήντα (90) ημέρες εντός χρονικού διαστήματος τριακοσίων εξήντα πέντε (365) ημερών, το οποίο ξεκινά από την πρώτη ημέρα εισόδου του σκάφους στην επικράτεια της Δημοκρατίας. (2) Τηρουμένων των διατάξεων του εδαφίου (1), ο παρών Νόμος δεν εφαρμόζεται σε- (α) αποκλειστικά αγωνιστικά σκάφη, περιλαμβανομένων των αγωνιστικών και εκπαιδευτικών σκαφών κωπηλασίας, των μικρών ιστιοφόρων σκαφών με μέγιστο μήκος γάστρας τα έξι (6) μέτρα, τα οποία φέρουν ένα ή/και περισσότερα ιστία ως αποκλειστικό μέσο πρόωσης και τα οποία δεν δύνανται να φέρουν βοηθητική μηχανή πρόωσης, τύπου “dinghy”, καταμαράν, τριμαράν, ή άλλου παρόμοιου τύπου, εφόσον επισημαίνονται ως αποκλειστικώς αγωνιστικά από τον κατασκευαστή ή από την Κυπριακή Ιστιοπλοϊκή Ομοσπονδία ή από οποιαδήποτε άλλη αναγνωρισμένη αρμόδια ομοσπονδία· (β) κανό και καγιάκ τα οποία έχουν σχεδιαστεί για να κινούνται αποκλειστικώς με ανθρώπινη προσπάθεια, γόνδολες και ποδήλατα σκάφη· (γ) σανίδες κυματοδρομίας σχεδιασμένες αποκλειστικά για προώθηση από τον άνεμο και για να χρησιμοποιούνται από πρόσωπο ή πρόσωπα σε όρθια στάση. 4(I)/2026 ΜΕΡΟΣ ΙΙ ΓΕΝΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ Απαγόρευση διενέργειας πλου χωρίς νηολόγηση ή εγγραφή σκάφους 4. Απαγορεύεται η χρήση και διακίνηση σκάφους στη Δημοκρατία το οποίο δεν είναι νηολογημένο- (α) στο Νηολόγιο ή εγγεγραμμένο στο μητρώο σκαφών της Δημοκρατίας· ή (β) σε νηολόγιο ή μητρώο σκαφών άλλου κράτους. 4(I)/2026 Απαγόρευση διενέργειας πλου 5.-(1) Απαγορεύεται η διενέργεια πλου από σκάφος- (α) ο χειριστής του οποίου δεν κατέχει ισχύουσα άδεια χειριστή σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 16· ή/και (β) το οποίο δεν φέρει την προβλεπόμενη σήμανση κρατικής νηολόγησης ή εγγραφής σε κρατικό μητρώο σκαφών· ή/και (γ) το οποίο δεν είναι εφοδιασμένο με ισχύουσα άδεια κυκλοφορίας δυνάμει των διατάξεων του άρθρου 13· ή/και (δ) το οποίο δεν είναι εφοδιασμένο με πιστοποιητικό ασφάλισης ευθύνης έναντι τρίτου σε ισχύ, όπως απαιτείται από τις διατάξεις του άρθρου 57: Νοείται ότι, ανεξαρτήτως των διατάξεων της παραγράφου (β) του εδαφίου (1) του άρθρου 3, η ανωτέρω απαίτηση ισχύει και για αλλοδαπά σκάφη· ή/και (ε) με αριθμό επιβαίνοντων προσώπων ο οποίος υπερβαίνει τον καθορισμένο στην άδεια κυκλοφορίας· ή/και (στ) το οποίο δεν πληροί τις διατάξεις του παρόντος Νόμου και τις πρόνοιες των Κανονισμών που εκδίδονται δυνάμει αυτού αναφορικά με την κατασκευή, τις εγκαταστάσεις ή τον εξοπλισμό· ή/και (ζ) το οποίο υπέστη βλάβη ή ζημιά που επηρεάζει την αξιοπλοΐα του. (2)(α) Ο χειριστής σκάφους, όταν βρίσκεται πάνω στο σκάφος, μεταφέρει μαζί του, σε έντυπη ή ψηφιακή μορφή, τα ακόλουθα: (i) Το πιστοποιητικό νηολόγησης ή το πιστοποιητικό εγγραφής σκάφους· (ii) την άδεια χειριστή ή την άδεια μαθητευόμενου χειριστή, με την επιφύλαξη των όσων προβλέπονται στο Μέρος IV: Νοείται ότι, για τα σκάφη κατηγορίας Β΄, στην περίπτωση κατά την οποία ο χειριστής σκάφους δεν διαθέτει άδεια χειριστή ή άδεια μαθητευόμενου χειριστή, με την επιφύλαξη των όσων προβλέπονται στο Μέρος IV, μεταφέρει μαζί του τη δεσμευτική δήλωση η οποία προβλέπεται στις πρόνοιες των Κανονισμών που εκδίδονται δυνάμει των διατάξεων του άρθρου 93: Νοείται περαιτέρω ότι, στην περίπτωση αλλοδαπών και ημεδαπών, μη μόνιμων κατοίκων Κύπρου, τυγχάνουν εφαρμογής, κατ’ αναλογία, οι διατάξεις του άρθρου 28· (iii) την άδεια κυκλοφορίας του σκάφους· και (iv) το πιστοποιητικό ασφάλισης ευθύνης έναντι τρίτου σε ισχύ. (β) Για τα σκάφη κατηγορίας Β΄- (i) τα πρωτότυπα των εγγράφων που προβλέπονται στις υποπαραγράφους (i), (iii) και (iv) της παραγράφου (α)· (ii) τα αντίγραφα των αδειών χειριστή του υπεύθυνου λειτουργίας, του βοηθού λειτουργίας και άλλων χειριστών της επιχείρησης θαλάσσιων αθλημάτων και ψυχαγωγίας· και (iii) η πρωτότυπη δεσμευτική δήλωση η οποία αναφέρεται στην υποπαράγραφο (ii) της παραγράφου (α), φυλάσσονται, σε ψηφιακή ή έντυπη μορφή, στο αδειοδοτημένο σημείο παροχής διευκολύνσεων και αντίγραφα όλων των προαναφερόμενων εγγράφων και αδειών υποβάλλονται στη Λιμενική και Ναυτική Αστυνομία για σκοπούς ελέγχου. 4(I)/2026 Έκταση πλόων 6. Η έκταση πλόων αναγράφεται στην άδεια κυκλοφορίας και καθορίζεται από την αρμόδια αρχή ανάλογα με την κατασκευαστική αντοχή, την ευστάθεια, τον εξοπλισμό και την προστασία από εισροή υδάτων του σκάφους. 4(I)/2026 Αριθμός επιβαίνοντων προσώπων 7. Ο μέγιστος αριθμός προσώπων που επιτρέπεται να επιβιβάζονται στο σκάφος αναγράφεται στην άδεια κυκλοφορίας και καθορίζεται από την αρμόδια αρχή βάσει της έκτασης των πλόων, του μεγέθους του σκάφους, της ευστάθειας του σκάφους και των καθισμάτων και του αριθμού που συστήνεται από τον κατασκευαστή του σκάφους. 4(I)/2026 Κατοχή άδειας χειριστή και άδειας μαθητευόμενου χειριστή 8. Ο χειριστής σκάφους κατέχει άδεια χειριστή ή άδεια μαθητευόμενου χειριστή, η οποία εκδίδεται από την αρμόδια αρχή κατά τα διαλαμβανόμενα στο Μέρος IV. 4(I)/2026 ΜΕΡΟΣ ΙΙΙ ΕΠΙΘΕΩΡΗΣΗ ΣΚΑΦΟΥΣ ΚΑΙ ΑΔΕΙΕΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ Επιθεώρηση σκάφους 9.-(1) Τηρουμένων των διατάξεων του εδαφίου (2), σκάφος υπόκειται σε αρχική επιθεώρηση και σε περιοδικές και έκτακτες επιθεωρήσεις για διακρίβωση της συμμόρφωσής του με τις απαιτήσεις του Νόμου και των Κανονισμών που εκδίδονται δυνάμει αυτού. (2) Νεότευκτο ατομικό σκάφος κατηγορίας Α΄ και κατηγορίας Β΄ εξαιρείται από την υποχρέωση της αρχικής επιθεώρησης κατά τον πρώτο χρόνο εγγραφής του, εφόσον έχει υποβληθεί στην αρμόδια αρχή βεβαίωση ελέγχου του σκάφους που διενεργήθηκε πριν από την παράδοση («pre delivery check») από τον κατασκευαστή ή εξουσιοδοτημένο προμηθευτή του, η οποία υποβάλλεται κατά τον τύπο που προβλέπεται στο Πρώτο Παράρτημα. 4(I)/2026 Επιθεωρητής σκαφών 10.-(1) Η επιθεώρηση σκάφους η οποία προβλέπεται στο άρθρο 9 διενεργείται από Επιθεωρητές Πλοίων. (2) Η αρμόδια αρχή δύναται να αναθέτει την επιθεώρηση των σκαφών σε εξουσιοδοτημένο οργανισμό. 4(I)/2026 Αντικείμενο επιθεώρησης σκάφους 11.-(1)(α) Το αντικείμενο της επιθεώρησης σκάφους καθορίζεται με Απόφαση του Υφυπουργού, η οποία δημοσιεύεται στην Επίσημη Εφημερίδα της Δημοκρατίας, και περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, την κατασκευή, τα μέσα στεγανότητας, την ευστάθεια, την εγκατάσταση ιστίων και ιστών, τις μηχανολογικές και ηλεκτρολογικές εγκαταστάσεις, το σύστημα πρόωσης, το σύστημα πλοήγησης, τα φωτεινά σήματα, τα μέσα τηλεπικοινωνίας, τα σωστικά και πυροσβεστικά μέσα, τη λειτουργία και χρήση του συστήματος δεξαμενής κατακράτησης λυμάτων ή συστήματος επεξεργασίας λυμάτων, την τήρηση του βιβλίου παράδοσης αποβλήτων, τις σχετιζόμενες με ρυμουλκούμενα αντικείμενα εγκαταστάσεις και εξοπλισμό, τη σήμανση και τα καθίσματα. (β) Η επιθεώρηση σκάφους διενεργείται σύμφωνα με τον εκάστοτε ισχύοντα οδηγό επιθεώρησης, ο οποίος εκδίδεται από την αρμόδια αρχή. (2) Τηρουμένων των διατάξεων του εδαφίου (1), στην επιθεώρηση δύναται να περιλαμβάνεται δοκιμή εν πλω της καλής λειτουργίας του συστήματος πρόωσης και πλοήγησης και οποιουδήποτε άλλου συστήματος ή εξοπλισμού του σκάφους. (3) Τηρουμένων των διατάξεων του εδαφίου (1), για νεότευκτα σκάφη αναψυχής μήκους έως και έξι (6) μέτρα, τα οποία συμμορφώνονται με τις πρόνοιες των περί Βασικών Απαιτήσεων (Σκάφη Αναψυχής και Ατομικά Σκάφη) Κανονισμών, η επιθεώρηση δύναται να διεξάγεται εκτός υδάτων, εάν διασφαλίζεται από τον οικονομικό φορέα που διαθέτει το σκάφος ότι πραγματοποιήθηκαν οι έλεγχοι που αφορούν την ευστάθεια, το σύστημα πρόωσης και το σύστημα πλοήγησης που καθορίζονται στο εδάφιο (1). 4(I)/2026 Εξουσίες Επιθεωρητή Πλοίων 12.-(1) Ο Επιθεωρητής Πλοίων δύναται, εφόσον εύλογα υποψιάζεται ότι με τη χρήση και λειτουργία του σκάφους παραβιάζονται διατάξεις του παρόντος Νόμου ή/και πρόνοιες των Κανονισμών που εκδίδονται δυνάμει αυτού, να επιβιβάζεται στο σκάφος και να διεξάγει επιθεώρηση, όπως προβλέπεται στις διατάξεις του άρθρου 11. (2) Σε περίπτωση κατά την οποία από την επιθεώρηση διαπιστωθεί ότι δεν πληρούνται οι διατάξεις του παρόντος Νόμου ή/και οι πρόνοιες των Κανονισμών που εκδίδονται δυνάμει αυτού, η αρμόδια αρχή, στη βάση των ευρημάτων των Επιθεωρητών Πλοίων, ανάλογα με τη σοβαρότητα των ελλείψεων, ακυρώνει αμέσως ή αναστέλλει την άδεια κυκλοφορίας του σκάφους, μέχρις ότου αποκατασταθούν οι ελλείψεις οι οποίες διαπιστώθηκαν κατά την επιθεώρηση. (3) Η αρμόδια αρχή, προτού ακυρώσει ή αναστείλει την άδεια κυκλοφορίας του σκάφους, ειδοποιεί γραπτώς τον ιδιοκτήτη για την πρόθεσή της να ακυρώσει ή αναστείλει την άδεια κυκλοφορίας του σκάφους, ενημερώνοντάς τον για τους λόγους για τους οποίους προτίθεται να ενεργήσει τοιουτοτρόπως, βάσει συγκεκριμένων και διαπιστωμένων στοιχείων, και παρέχοντας σε αυτόν το δικαίωμα υποβολής παραστάσεων, εντός ανατρεπτικής προθεσμίας είκοσι (20) ημερών. (4) Η αρμόδια αρχή, μετά την τυχόν υποβολή παραστάσεων, οι οποίες προβλέπονται στο εδάφιο (3), εκδίδει και διαβιβάζει στον ιδιοκτήτη την τελική της απόφαση το συντομότερο δυνατόν. (5) Η απόφαση της αρμόδιας αρχής υπόκειται σε ιεραρχική προσφυγή ενώπιον του Υφυπουργού, εντός δεκαπέντε (15) ημερών από την κοινοποίησή της. (6)(α) Η αρμόδια αρχή αναστέλλει ή ακυρώνει την άδεια κυκλοφορίας του σκάφους δυνάμει του παρόντος άρθρου με γραπτή και αιτιολογημένη απόφαση, την οποία διαβιβάζει στο επηρεαζόμενο πρόσωπο μέσω έντυπης ή ηλεκτρονικής μορφής, με την οποία- (i) καθορίζει την παράβαση· και (ii) πληροφορεί το επηρεαζόμενο πρόσωπο περί του δικαιώματός του να προσβάλει την απόφαση με ιεραρχική προσφυγή ενώπιον του Υφυπουργού, σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 86, ή/και με προσφυγή στο Διοικητικό Δικαστήριο, σύμφωνα με το Άρθρο 146 του Συντάγματος, καθώς και για τις προθεσμίες εντός των οποίων δύναται να ασκηθούν τα προαναφερόμενα δικαιώματα. (β) Η προβλεπόμενη στην παράγραφο (α) απόφαση της αρμόδιας αρχής καθίσταται εκτελεστή με τη διαβίβασή της στο επηρεαζόμενο πρόσωπο. 4(I)/2026 Άδεια κυκλοφορίας σκάφους 13.-(1) Τηρουμένων των διατάξεων του εδαφίου (2) του άρθρου 9, κατόπιν επιτυχούς επιθεώρησης του σκάφους, εκδίδεται άδεια κυκλοφορίας σε σκάφος που πληροί τις απαιτήσεις του παρόντος Νόμου και των Κανονισμών που εκδίδονται δυνάμει αυτού και το σκάφος κατατάσσεται σε μία από τις κατηγορίες που προβλέπονται στις διατάξεις του εδαφίου (3). (2) Οι προϋποθέσεις και οι όροι έκδοσης και ανανέωσης άδειας κυκλοφορίας σκάφους ρυθμίζονται με Κανονισμούς που εκδίδονται δυνάμει των διατάξεων του άρθρου 93. (3) Οι άδειες κυκλοφορίας οι οποίες εκδίδονται από την αρμόδια αρχή κατατάσσονται στις ακόλουθες κατηγορίες και, με βάση την κατηγορία αυτή, το σκάφος κατατάσσεται στην αντίστοιχη κατηγορία ως σκάφος κατηγορίας Α΄, κατηγορίας Β΄ ή κατηγορίας Γ΄: (α) Άδεια κυκλοφορίας κατηγορίας Α΄ για σκάφος το οποίο χρησιμοποιείται αποκλειστικά από τον ιδιοκτήτη του ή από άλλο πρόσωπο με άδεια του ιδιοκτήτη, χωρίς αμοιβή· (β) άδεια κυκλοφορίας κατηγορίας Β΄ για σκάφος το οποίο τυγχάνει εκμετάλλευσης από επιχείρηση θαλάσσιων αθλημάτων και ψυχαγωγίας, η οποία έχει σε ισχύ άδεια ασφαλούς λειτουργίας, η οποία εκδόθηκε δυνάμει των διατάξεων του άρθρου 35: Νοείται ότι, το σκάφος είναι καταγεγραμμένο στην άδεια παροχής διευκολύνσεων η οποία εκδόθηκε από την αρμόδια αρχή τοπικής διοίκησης για συγκεκριμένο σημείο στην παραλία· (γ) άδεια κυκλοφορίας κατηγορίας Γ΄ για σκάφος προς γυμνή ναύλωση το οποίο διατίθεται από επιχείρηση ναύλωσης έναντι αμοιβής στη βάση γυμνής ναύλωσης: Νοείται ότι, η επιχείρηση έχει σε ισχύ άδεια ασφαλούς λειτουργίας, η οποία εκδόθηκε δυνάμει των διατάξεων του άρθρου 40: Νοείται περαιτέρω ότι, με την αναστολή της ισχύος της άδειας ασφαλούς λειτουργίας αναστέλλεται αυτόματα και η ισχύς κάθε άδειας κυκλοφορίας κατηγορίας Γ΄ που ανήκει στην επιχείρηση. (4)(α) Η άδεια κυκλοφορίας κατηγορίας Α΄ έχει ισχύ για πέντε (5) έτη από την ημερομηνία ολοκλήρωσης της επιθεώρησης του σκάφους: Νοείται ότι, η άδεια κυκλοφορίας κατηγορίας Α΄, η οποία εκδίδεται σε νεότευκτο ατομικό σκάφος, δυνάμει των διατάξεων του εδαφίου (2) του άρθρου 9, έχει ισχύ ενός (1) έτους. (β) Οι άδειες κυκλοφορίας κατηγορίας Β΄ και κατηγορίας Γ΄ έχουν ισχύ ενός (1) έτους από την ημερομηνία ολοκλήρωσης της επιθεώρησης. 4(I)/2026 Αλλαγή κατηγορίας σκάφους 14. Η αλλαγή κατηγορίας σκάφους από Α΄ σε Β΄ ή Γ΄, από Β΄ σε Γ΄ και από Γ΄ σε Β΄ επιτρέπεται μετά από επιθεώρηση του σκάφους, ενώ η αλλαγή κατηγορίας σκάφους από Β΄ ή Γ΄ σε Α΄ επιτρέπεται χωρίς επιθεώρηση του σκάφους. 4(I)/2026 Συντήρηση σκαφους 15. Πρόσωπο, το οποίο επιβλέπει επαγγελματικά τη συντήρηση ή επισκευή σκαφών, κατέχει σχετικά προσόντα τα οποία δύναται να καθορίζονται με Κανονισμούς που εκδίδονται δυνάμει των διατάξεων του άρθρου 93. 4(I)/2026 ΜΕΡΟΣ IV ΑΔΕΙΑ ΧΕΙΡΙΣΤΗ ΣΚΑΦΟΥΣ Άδεια χειριστή και άδεια μαθητευόμενου χειριστή σκάφους 16. Η άδεια χειριστή σκάφους και η άδεια μαθητευόμενου χειριστή σκάφους εκδίδονται από την αρμόδια αρχή και κατατάσσονται ως εξής: (α) Άδεια μαθητευόμενου χειριστή σκάφους· (β) άδεια χειριστή μηχανοκίνητου σκάφους επιπέδου 1· (γ) άδεια χειριστή μηχανοκίνητου σκάφους επιπέδου 2· (δ) επαγγελματική άδεια χειριστή μηχανοκίνητου σκάφους θαλάσσιων αθλημάτων. 4(I)/2026 Απαγόρευση χειρισμού σκάφους χωρίς άδεια χειριστή 17. Απαγορεύεται ο χειρισμός σκάφους από πρόσωπο το οποίο δεν κατέχει ισχύουσα άδεια χειριστή: Νοείται ότι, επιτρέπεται ο χειρισμός σκάφους από κάτοχο άδειας μαθητευόμενου χειριστή, νοουμένου ότι συνοδεύεται από άτομο το οποίο κατέχει την κατάλληλη για το σκάφος και την περιοχή πλου άδεια χειριστή. 4(I)/2026 Άδεια χειριστή 18.-(1) Η άδεια χειριστή μηχανοκίνητου σκάφους επιπέδου 1 εκδίδεται για χειρισμό σκαφών μήκους κάτω των δώδεκα (12) μέτρων για πλόες εντός της χωρικής θάλασσας. (2) Η άδεια χειριστή μηχανοκίνητου σκάφους επιπέδου 2 εκδίδεται για χειρισμό σκαφών μήκους έως είκοσι τέσσερα (24) μέτρα, χωρίς περιορισμό για την περιοχή πλόων: Νοείται ότι, για τον χειρισμό ιστιοφόρων σκαφών δεν απαιτείται άδεια χειριστή μηχανοκίνητου σκάφους επιπέδου 1 ή/και άδεια χειριστή μηχανοκίνητου σκάφους επιπέδου 2, αλλά μόνο αποδεικτικό έγγραφο εκπαίδευσης κυβερνήτη στην ιστιοπλοΐα από σχολή ιστιοπλοΐας στη Δημοκρατία εγκεκριμένη από την Κυπριακή Ιστιοπλοϊκή Ομοσπονδία ή από σχολή ιστιοπλοΐας εγκεκριμένη από αλλοδαπό κράτος ή αλλοδαπή ιστιοπλοϊκή ομοσπονδία ή οργανισμό μέλους της Διεθνούς Ιστιοπλοϊκής Ομοσπονδίας: Νοείται περαιτέρω ότι, κάτοχος εγγράφου εκπαίδευσης κυβερνήτη στην ιστιοπλοΐα από αλλοδαπό κράτος ή αλλοδαπή ιστιοπλοϊκή ομοσπονδία ή οργανισμό, μελών της Διεθνούς Ιστιοπλοϊκής Ομοσπονδίας και μη, δύναται να αποταθεί στην Κυπριακή Ιστιοπλοϊκή Ομοσπονδία για έκδοση εγγράφου ισοδυναμίας. (3) Η επαγγελματική άδεια χειριστή μηχανοκίνητου σκάφους θαλάσσιων αθλημάτων εκδίδεται για χειρισμό σκαφών με άδεια κυκλοφορίας κατηγορίας Β΄, εφόσον το πρόσωπο κατέχει τα ακόλουθα: (α) Άδεια χειριστή μηχανοκίνητου σκάφους επιπέδου 1 ή άδεια χειριστή μηχανοκίνητου σκάφους επιπέδου 2· και (β) τριάντα (30) μήνες τεκμηριωμένης πείρας ως χειριστής σκάφους σε επιχείρηση θαλάσσιων αθλημάτων και ψυχαγωγίας, η οποία να τεκμηριώνεται από σχετικά αποδεικτικά, περιλαμβανομένης βεβαίωσης του εργοδότη ή/και βεβαίωσης κοινωνικών ασφαλίσεων, όπου εφαρμόζεται, ή/και βεβαίωση οικείου συνδέσμου που αφορά επιχειρήσεις θαλάσσιων αθλημάτων και ψυχαγωγίας. 4(I)/2026 Προϋποθέσεις έκδοσης άδειας χειριστή 19. Άδεια χειριστή εκδίδεται σε υποψήφιο ο οποίος- (α) έχει ελάχιστη ηλικία δεκαοκτώ (18) ετών· (β) έχει παρακολουθήσει και ολοκληρώσει με επιτυχία εγκεκριμένο πρόγραμμα κατάρτισης, σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 22, σε εγκεκριμένη, σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 23, σχολή· και (γ) έχει επιτύχει σε εξετάσεις τις οποίες διοργανώνει η αρμόδια αρχή σε συνεργασία με την Κυπριακή Ιστιοπλοϊκή Ομοσπονδία. 4(I)/2026 Άδεια μαθητευόμενου χειριστή σκάφους 20. Εκδίδεται άδεια μαθητευομένου χειριστή σκάφους σε πρόσωπο το οποίο έχει συμπληρώσει την ηλικία των δεκαεπτά (17) ετών. 4(I)/2026 Αξιολόγηση υποψηφίων για απόκτηση άδειας χειριστή 21. Η αξιολόγηση των υποψηφίων για απόκτηση άδειας χειριστή μηχανοκίνητου σκάφους επιπέδου 1 ή άδειας χειριστή μηχανοκίνητου σκάφους επιπέδου 2 διεξάγεται από την αρμόδια αρχή σύμφωνα με τα προβλεπόμενα σε Κανονισμούς που εκδίδονται δυνάμει των διατάξεων του άρθρου 93. 4(I)/2026 Διδακτέα ύλη και διάρκεια προγράμματος κατάρτισης 22.-(1) Τα εγκεκριμένα προγράμματα κατάρτισης χειριστή σκάφους παρέχονται από εγκεκριμένη σχολή και περιλαμβάνουν, ανάλογα με το επίπεδο, κατ’ ελάχιστον, κατάρτιση στα ακόλουθα θέματα: (α) Ναυτική ορολογία και ναυτικές εκφράσεις· (β) κατασκευή, εξοπλισμός και μέρη του σκάφους· (γ) πλοήγηση, ναυσιπλοΐα και ναυτικά ηλεκτρονικά όργανα· (δ) διαδικασίες χειρισμών και χειρισμών εκτάκτων καταστάσεων· (ε) σωστικά και πυροσβεστικά μέσα· (στ) στοιχεία ναυτικής μετεωρολογίας· (ζ) ναυτική ασφάλεια, περιλαμβανομένης της αναγνώρισης και αξιολόγησης θαλάσσιων κινδύνων· (η) σχετική νομοθεσία για τα μικρά σκάφη και σχετική νομοθεσία για αποφυγή συγκρούσεων· (θ) βασικές έννοιες ναυπηγικής· (ι) συστήματα πρόωσης σκαφών· (ια) αναφορές και περιγραφή ναυτικών ατυχημάτων και συμβάντων που επισυνέβησαν στο παρελθόν· (ιβ) πρακτική εκπαίδευση στον χειρισμό σκαφών· (ιγ) ναυτικές επικοινωνίες και χειρισμός ασυρμάτων σκαφών. (2) To περιεχόμενο και η διάρκεια του προγράμματος κατάρτισης, τα προσόντα των εκπαιδευτών, οι προδιαγραφές των εγκαταστάσεων, τα ελάχιστα εποπτικά μέσα, οι προδιαγραφές των εκπαιδευτικών σκαφών, η ενημέρωση και επικοινωνία με την αρμόδια αρχή, η τήρηση μητρώου εκπαιδευομένων και γενικά οι όροι λειτουργίας της σχολής καθορίζονται με Κανονισμούς που εκδίδονται δυνάμει των διατάξεων του άρθρου 93. 4(I)/2026 Έγκριση σχολής 23.-(1) Οι σχολές εγκρίνονται μετά από αξιολόγηση της αίτησής τους από την αρμόδια αρχή με βάση τους εκδιδόμενους δυνάμει των διατάξεων του άρθρου 93 Κανονισμούς: Νοείται ότι, η αξιολόγηση περιλαμβάνει τον έλεγχο του εγχειριδίου του προγράμματος κατάρτισης, της κατάρτισης και των γνώσεων των εκπαιδευτών και την επιθεώρηση των εγκαταστάσεων, των εποπτικών μέσων και των εκπαιδευτικών σκαφών της σχολής: Νοείται περαιτέρω ότι, η αρμόδια αρχή δύναται να αναθέτει σε εξουσιοδοτημένο οργανισμό την επιθεώρηση και αξιολόγηση των σχολών. (2) Η αρμόδια αρχή εκδίδει πιστοποιητικό στις σχολές που εγκρίνονται μετά από αξιολόγηση, το οποίο έχει ισχύ για πέντε (5) έτη και το οποίο δύναται να ανανεώνεται μετά από επαναξιολόγηση. (3) Τα τέλη για την αξιολόγηση και επαναξιολόγηση των σχολών και για την έκδοση του πιστοποιητικού είναι προπληρωτέα και καθορίζονται με Απόφαση του Υφυπουργού, η οποία δημοσιεύεται στην Επίσημη Εφημερίδα της Δημοκρατίας. (4) Αντίγραφο του πιστοποιητικού, το οποίο προβλέπεται στο εδάφιο (2), αναρτάται σε περίοπτη θέση στις αίθουσες διαλέξεων της σχολής. 4(I)/2026 Περιοδικός έλεγχος σχολής 24. Οι σχολές ελέγχονται από την αρμόδια αρχή σε τακτά χρονικά διαστήματα, με μέγιστο χρονικό διάστημα μεταξύ δύο (2) ελέγχων τα τρία (3) έτη: Νοείται ότι, η αρμόδια αρχή δύναται να αναθέτει σε εξουσιοδοτημένο οργανισμό τον περιοδικό έλεγχο των σχολών. 4(I)/2026 Ανάκληση έγκρισης σχολής 25.-(1) Η αρμόδια αρχή δύναται να ανακαλέσει την έγκριση σχολής, εάν διαπιστωθεί ότι δεν πληρούνται οι πρόνοιες των εκδιδόμενων δυνάμει του παρόντος Νόμου Κανονισμών. (2) Η αρμόδια αρχή, προτού ανακαλέσει την έγκριση σχολής, ειδοποιεί γραπτώς τη σχολή για την πρόθεσή της να ανακαλέσει την έγκρισή της, ενημερώνοντάς την για τους λόγους για τους οποίους προτίθεται να ενεργήσει τοιουτοτρόπως, βάσει συγκεκριμένων και διαπιστωμένων στοιχείων, και παρέχοντας σε αυτή το δικαίωμα υποβολής παραστάσεων, εντός ανατρεπτικής προθεσμίας είκοσι (20) ημερών. (3) Η αρμόδια αρχή, μετά την τυχόν υποβολή παραστάσεων, οι οποίες προβλέπονται στο εδάφιο (2), εκδίδει και διαβιβάζει στη σχολή την τελική της απόφαση το συντομότερο δυνατόν. (4) Η απόφαση της αρμόδιας αρχής υπόκειται σε ιεραρχική προσφυγή ενώπιον του Υφυπουργού, εντός δεκαπέντε (15) ημερών από την κοινοποίησή της. (5)(α) Η αρμόδια αρχή ανακαλεί την έγκριση σχολής δυνάμει του παρόντος άρθρου με γραπτή και αιτιολογημένη απόφαση, την οποία διαβιβάζει στην επηρεαζόμενη σχολή μέσω έντυπης ή ηλεκτρονικής μορφής, με την οποία- (i) καθορίζει την παράβαση· και (ii) πληροφορεί τη σχολή περί του δικαιώματός της να προσβάλει την απόφαση με ιεραρχική προσφυγή ενώπιον του Υφυπουργού, σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 86, ή/και με προσφυγή στο Διοικητικό Δικαστήριο, σύμφωνα με το Άρθρο 146 του Συντάγματος, καθώς και για τις προθεσμίες εντός των οποίων δύναται να ασκηθούν τα προαναφερόμενα δικαιώματα. (β) Η προβλεπόμενη στην παράγραφο (α) απόφαση της αρμόδιας αρχής καθίσταται εκτελεστή με τη διαβίβασή της στην επηρεαζόμενη σχολή. 4(I)/2026 Απαλλαγή από εξετάσεις 26. Υποψήφιος ο οποίος κατέχει ισοδύναμα προσόντα, όπως αυτά καθορίζονται με Κανονισμούς που εκδίδονται δυνάμει των διατάξεων του άρθρου 93, δύναται να απαλλάσσεται από την παρακολούθηση προγράμματος κατάρτισης ή/και αξιολόγησης. 4(I)/2026 Χειριστές για περιορισμένη χρήση σκαφών 27.-(1) Μη κάτοχος άδειας χειριστή που απαιτείται δυνάμει των διατάξεων των άρθρων 16, 28 και 29 δύναται, υπό συγκεκριμένες προϋποθέσεις, να αναλάβει τον χειρισμό μηχανοκίνητων σκαφών τα οποία φέρουν άδεια κυκλοφορίας κατηγορίας Β΄ με ισχύ μηχανής έως ογδόντα πέντε (85) κιλοβάτ και με ταχύτητα που δεν υπερβαίνει τους τριάντα πέντε (35) κόμβους για σκάφη αναψυχής ή ατομικά σκάφη με ισχύ μηχανής έως εκατόν τριάντα πέντε (135) κιλοβάτ και με ταχύτητα που δεν υπερβαίνει τους σαράντα πέντε (45) κόμβους, τα οποία διατίθενται προς ενοικίαση από επιχείρηση θαλάσσιων αθλημάτων και ψυχαγωγίας σε παραλίες για εκτέλεση συγκεκριμένου πλου περιορισμένης γεωγραφικής έκτασης και χρονικής διάρκειας: Νοείται ότι, οι προαναφερόμενες προϋποθέσεις καθορίζονται με Κανονισμούς που εκδίδονται δυνάμει των διατάξεων του άρθρου 93. (2) Κάτοχος άδειας χειριστή που απαιτείται δυνάμει των διατάξεων των άρθρων 16, 28 και 29 δύναται να αναλάβει τον χειρισμό μηχανοκίνητων σκαφών τα οποία φέρουν άδεια κυκλοφορίας κατηγορίας Β΄ για σκάφη αναψυχής χωρίς περιορισμούς ως προς την ισχύ της μηχανής και για ατομικά σκάφη με ισχύ μηχανής έως εκατόν πενήντα (150) κιλοβάτ, τα οποία διατίθενται προς ενοικίαση από επιχείρηση θαλάσσιων αθλημάτων και ψυχαγωγίας σε παραλίες για εκτέλεση συγκεκριμένου πλου περιορισμένης γεωγραφικής έκτασης και χρονικής διάρκειας. 4(I)/2026 Μη μόνιμος κάτοικος της Δημοκρατίας με προσόντα χειριστή που αποκτήθηκαν στην αλλοδαπή 28.-(1) Μη μόνιμος κάτοικος της Δημοκρατίας δεν απαιτείται να είναι εφοδιασμένος με την προβλεπόμενη στο άρθρο 16 άδεια, νοουμένου ότι- (α) έχει ελάχιστη ηλικία δεκαοκτώ (18) ετών και κατέχει ισχύουσα αντίστοιχη αλλοδαπή άδεια η οποία επιτρέπει σε αυτόν να χειρίζεται σκάφη, τουλάχιστον παράκτια, στη χώρα καταγωγής ή διαμονής του, περιλαμβανόμενου του κράτους μέλους της Ευρωπαϊκής Ένωσης ή του Ευρωπαϊκού Οικονομικού Χώρου (ΕΟΧ)· (β)(i) σε περίπτωση κατά την οποία το σκάφος που χειρίζεται είναι κατηγορίας Α΄, παραδίδει στην αρμόδια αρχή υπεύθυνη δήλωση στην οποία δηλώνει ότι έλαβε γνώση και κατανόησε την πληροφόρηση η οποία είναι αναρτημένη στην ιστοσελίδα του Υφυπουργείου Ναυτιλίας περί των σχετικών νομοθετικών διατάξεων, ρυθμιστικών απαιτήσεων και τοπικών συνθηκών πλοήγησης/ναυσιπλοΐας στη Δημοκρατία· (ii) σε περίπτωση κατά την οποία το σκάφος που χειρίζεται είναι κατηγορίας Β΄ ή κατηγορίας Γ΄, παραδίδει την πιο πάνω υπεύθυνη δήλωση στον υπεύθυνο λειτουργίας της επιχείρησης θαλάσσιων αθλημάτων και ψυχαγωγίας ή της επιχείρησης ναύλωσης σκαφών αναψυχής: Νοείται ότι, σε όλες τις περιπτώσεις παρουσιάζεται η πρωτότυπη αλλοδαπή άδεια χειριστή σκάφους την οποία κατέχει και, σε περίπτωση κατά την οποία η άδεια δεν είναι στην αγγλική γλώσσα, συνοδεύεται από πιστοποιημένη μετάφραση από ορκωτό μεταφραστή στην αγγλική γλώσσα ή σε επίσημη γλώσσα της Δημοκρατίας· και (γ) δεν έχουν παρέλθει δώδεκα (12) μήνες από την ημερομηνία που παρέδωσε την υπεύθυνη δήλωση στην αρμόδια αρχή: Νοείται ότι, σε περίπτωση κατά την οποία η υπεύθυνη δήλωση παραδοθεί στον υπεύθυνο λειτουργίας της επιχείρησης θαλάσσιων αθλημάτων και ψυχαγωγίας ή της επιχείρησης ναύλωσης σκαφών αναψυχής, αυτή έχει ισχύ μόνο για τη διάρκεια της ενοικίασης ή ναύλωσης του σκάφους. (2) Στην περίπτωση σκαφών κατηγορίας Α΄, αντίγραφο της υπεύθυνης δήλωσης φυλάσσεται από την αρμόδια αρχή, ενώ το πρωτότυπο της δήλωσης, με τη σφραγίδα της αρμόδιας αρχής, βρίσκεται στην κατοχή του μη μόνιμου κάτοικου της Δημοκρατίας: Νοείται ότι, σε περίπτωση κατά την οποία η υπεύθυνη δήλωση παραδίδεται στον υπεύθυνο λειτουργίας της επιχείρησης θαλάσσιων αθλημάτων και ψυχαγωγίας ή της επιχείρησης ναύλωσης σκαφών αναψυχής, το αντίγραφο φυλάσσεται από την επιχείρηση, ενώ το πρωτότυπο της δήλωσης βρίσκεται στην κατοχή του μη μόνιμου κάτοικου της Δημοκρατίας: Νοείται περαιτέρω ότι, μη μόνιμος κάτοικος της Δημοκρατίας υπέχει την υποχρέωση να επιδεικνύει στη Λιμενική και Ναυτική Αστυνομία το πρωτότυπο της δήλωσης, όταν αυτό του ζητηθεί, μαζί με την πρωτότυπη αλλοδαπή άδεια χειριστή. (3) Τα προβλεπόμενα στο εδάφιο (1) πρόσωπα, για να έχουν το δικαίωμα να χειρίζονται σκάφη πέραν του ενός έτους από την ημερομηνία σφράγισης από την αρμόδια αρχή της πρώτης υπεύθυνης δήλωσης χρήσης σκάφους στη Δημοκρατία, αιτούνται από την αρμόδια αρχή, τουλάχιστον τριάντα (30) ημέρες πριν από τη λήξη της περιόδου του ενός έτους, την έκδοση αντίστοιχης κυπριακής άδειας χειριστή σκάφους, ως ισοδύναμης με την αλλοδαπή άδεια χειριστή την οποία κατέχουν. 4(I)/2026 Μόνιμος κάτοικος της Δημοκρατίας με προσόντα χειριστή που αποκτήθηκαν στην αλλοδαπή 29.-(1) Μόνιμος κάτοικος της Δημοκρατίας δεν απαιτείται να είναι εφοδιασμένος με την προβλεπόμενη στο άρθρο 16 άδεια, νοουμένου ότι- (α) έχει ελάχιστη ηλικία δεκαοκτώ (18) ετών· (β)(i) είναι πολίτης της Δημοκρατίας ή πολίτης άλλου κράτους μέλους της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ΕΕ) ή του Ευρωπαϊκού Οικονομικού Χώρου (ΕΟΧ) και κατέχει ισχύουσα αντίστοιχη άδεια η οποία εκδόθηκε από άλλο κράτος μέλος της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ΕΕ) ή του Ευρωπαϊκού Οικονομικού Χώρου (ΕΟΧ) που επιτρέπει σε αυτόν να χειρίζεται σκάφη, τουλάχιστον παράκτια, στη χώρα καταγωγής ή διαμονής του, στα πλαίσια των δικαιωμάτων, όρων και περιορισμών που προβλέπονται από την εν ισχύ αλλοδαπή άδεια χειριστή που κατέχει· ή (ii) είναι πολίτης της Δημοκρατίας ή πολίτης άλλου κράτους μέλους της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ΕΕ) ή του Ευρωπαϊκού Οικονομικού Χώρου (ΕΟΧ) ή πολίτης τρίτης χώρας και κατέχει ισχύουσα αντίστοιχη άδεια η οποία εκδόθηκε από κράτος μη μέλος της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ΕΕ) ή του Ευρωπαϊκού Οικονομικού Χώρου (ΕΟΧ) που επιτρέπει σε αυτόν να χειρίζεται σκάφη, τουλάχιστον παράκτια, στη χώρα καταγωγής ή διαμονής του, νοουμένου ότι η εν ισχύ αλλοδαπή άδεια χειριστή έχει αναγνωριστεί από την αρμόδια αρχή ως ισοδύναμη με την προβλεπόμενη στο άρθρο 16 άδεια χειριστή· και (γ) πληρούνται οι προϋποθέσεις της παραγράφου (β) και (γ) του εδαφίου (1) και των εδαφίων (2) και (3) του άρθρου 28. 4(I)/2026 Έκδοση ισοδύναμης άδειας χειριστή σκάφους και δικαιολογητικά 30. Πρόσωπο, το οποίο επιθυμεί την αναγνώριση αλλοδαπής άδειας χειριστή και την έκδοση ισοδύναμης άδειας χειριστή δυνάμει των διατάξεων του άρθρου 16 από την αρμόδια αρχή, υποβάλλει σε αυτήν αίτηση, προσκομίζοντας, σε μετάφραση στην αγγλική γλώσσα ή σε επίσημη γλώσσα της Δημοκρατίας, το επίσημο πρόγραμμα ή/και ύλη των εξετάσεων για την απόκτηση της αλλοδαπής άδειας χειριστή και οποιαδήποτε πρόσθετα στοιχεία τυχόν ζητηθούν από την αρμόδια αρχή, για να προσδιοριστούν επαρκώς τα δικαιώματα, οι όροι και οι περιορισμοί που πηγάζουν από την αλλοδαπή άδεια: Νοείται ότι, σε περίπτωση κατά την οποία υπάρχουν ήδη κατατεθειμένα στο Υφυπουργείο Ναυτιλίας τα ανωτέρω προβλεπόμενα προγράμματα ή/και ύλη των εξετάσεων, δεν απαιτείται να κατατεθούν εκ νέου. 4(I)/2026 ΜΕΡΟΣ V ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗΣ ΘΑΛΑΣΣΙΩΝ ΑΘΛΗΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΨΥΧΑΓΩΓΙΑΣ Λειτουργία επιχείρησης θαλάσσιων αθλημάτων και ψυχαγωγίας 31. Επιχείρηση θαλάσσιων αθλημάτων και ψυχαγωγίας τηρεί σχέδιο συντήρησης και διαχείρισης των σκαφών, χάρτη με τα γεωγραφικά όρια και τις περιοχές λειτουργίας των σκαφών, σχέδιο αντιμετώπισης έκτακτων αναγκών και σύστημα καταγραφής στοιχείων τα οποία ρυθμίζονται με Κανονισμούς που εκδίδονται δυνάμει των διατάξεων του άρθρου 93. 4(I)/2026 Ελάχιστο προσωπικό επιχείρησης θαλάσσιων αθλημάτων και ψυχαγωγίας 32. Το προσωπικό επιχείρησης θαλάσσιων αθλημάτων και ψυχαγωγίας αποτελείται, κατ’ ελάχιστον, από δύο (2) άτομα τα οποία ενεργούν ως υπεύθυνοι λειτουργίας και βοηθοί λειτουργίας για εξασφάλιση της εύρυθμης λειτουργίας της επιχείρησης και της ανταπόκρισής της σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης: Νοείται ότι, ο υπεύθυνος λειτουργίας έχει τη γενική ευθύνη λειτουργίας της επιχείρησης και ο βοηθός λειτουργίας έχει συναφή γενικά βοηθητικά καθήκοντα. 4(I)/2026 Προσόντα προσωπικού επιχείρησης θαλάσσιων αθλημάτων και ψυχαγωγίας 33. Ο υπεύθυνος λειτουργίας επιχείρησης θαλάσσιων αθλημάτων και ψυχαγωγίας, ο βοηθός λειτουργίας επιχείρησης θαλάσσιων αθλημάτων και ψυχαγωγίας και ο χειριστής σκάφους επιχείρησης θαλάσσιων αθλημάτων και ψυχαγωγίας, το οποίο σύρει θαλάσσια ιπτάμενα αντικείμενα, κατέχουν τα προσόντα που προβλέπονται σε Κανονισμούς που εκδίδονται δυνάμει των διατάξεων του άρθρου 93. 4(I)/2026 Υποχρέωση επιχείρησης θαλάσσιων αθλημάτων και ψυχαγωγίας για διάθεση σκαφών αναψυχής έναντι αμοιβής 34. Επιχείρηση θαλάσσιων αθλημάτων και ψυχαγωγίας μεριμνά για τη συντήρηση και την καλή λειτουργία των σκαφών της και υπέχει την υποχρέωση να διασφαλίζει, πριν από κάθε διάθεση σκάφους έναντι αμοιβής, ότι πληρούνται οι διατάξεις του παρόντος Νόμου και οι πρόνοιες των Κανονισμών που εκδίδονται δυνάμει αυτού. 4(I)/2026 Άδεια ασφαλούς λειτουργίας επιχείρησης θαλάσσιων αθλημάτων και ψυχαγωγίας 35.-(1) Η αρμόδια αρχή εκδίδει άδεια ασφαλούς λειτουργίας επιχείρησης θαλάσσιων αθλημάτων και ψυχαγωγίας ισχύος πέντε (5) ετών, νοουμένου ότι, μετά από σχετικό έλεγχο, διαπιστωθεί συμμόρφωση με τις απαιτήσεις των διατάξεων του παρόντος Νόμου και των προνοιών των Κανονισμών που εκδίδονται δυνάμει αυτού. (2)(α) Η αρμόδια αρχή ή εξουσιοδοτημένος οργανισμός διεξάγει ετήσιους ή/και έκτακτους ελέγχους για επιβεβαίωση της συμμόρφωσης με τις διατάξεις του παρόντος Νόμου και τις πρόνοιες των Κανονισμών που εκδίδονται δυνάμει αυτού. (β) Σε περίπτωση κατά την οποία κατά τον έλεγχο διαπιστωθεί από την αρμόδια αρχή ότι δεν υπάρχει συμμόρφωση με τις απαιτήσεις των διατάξεων του παρόντος Νόμου και των προνοιών των Κανονισμών που εκδίδονται δυνάμει αυτού, παρέχεται περίοδος πέντε (5) εργάσιμων ημερών για σκοπούς συμμόρφωσης με τις απαιτήσεις. (γ) Σε περίπτωση κατά την οποία, μετά την πάροδο των πέντε (5) εργάσιμων ημερών, δεν υπάρχει συμμόρφωση, αναστέλλεται η ισχύς της άδειας ασφαλούς λειτουργίας επιχείρησης θαλάσσιων αθλημάτων και ψυχαγωγίας, μέχρι να υπάρξει συμμόρφωση: Νοείται ότι, με την αναστολή της ισχύος της άδειας ασφαλούς λειτουργίας επιχείρησης θαλάσσιων αθλημάτων και ψυχαγωγίας αναστέλλεται αυτόματα και η ισχύς κάθε άδειας κυκλοφορίας κατηγορίας Β΄ ή κατηγορίας Γ΄ που ανήκει στην επιχείρηση. 4(I)/2026 ΜΕΡΟΣ VΙ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗΣ ΝΑΥΛΩΣΗΣ ΣΚΑΦΩΝ ΑΝΑΨΥΧΗΣ Λειτουργία και σχέδιο λειτουργίας επιχείρησης ναύλωσης σκαφών αναψυχής 36.-(1) Επιχείρηση ναύλωσης σκαφών αναψυχής λειτουργεί βάσει σχεδίου λειτουργίας το οποίο περιλαμβάνει, κατ’ ελάχιστον, οργανόγραμμα της επιχείρησης, προσόντα κάθε μέλους του προσωπικού, σχέδιο διαχείρισης των σκαφών και των χώρων φύλαξής τους, έκταση πλόων των σκαφών, σχέδιο αντιμετώπισης έκτακτων αναγκών και σύστημα καταγραφής στοιχείων που καθορίζονται με Κανονισμούς που εκδίδονται δυνάμει των διατάξεων του παρόντος Νόμου. (2) Η λειτουργία των επιχειρήσεων ναύλωσης σκαφών αναψυχής καθορίζεται περαιτέρω με Κανονισμούς που εκδίδονται δυνάμει των διατάξεων του παρόντος Νόμου. 4(I)/2026 Προσόντα προσωπικού επιχείρησης ναύλωσης σκαφών αναψυχής 37.-(1) Ο υπεύθυνος λειτουργίας επιχείρησης ναύλωσης σκαφών αναψυχής κατέχει άδεια χειριστή μηχανοκίνητου σκάφους επιπέδου 2 ή άδεια χειριστή μηχανοκίνητου σκάφους επιπέδου 1 ή/και αποδεικτικό έγγραφο εκπαίδευσης κυβερνήτη στην ιστιοπλοΐα από σχολή ιστιοπλοΐας ή/και άλλο ισοδύναμο κατά την κρίση της αρμόδιας αρχής προσόν, ανάλογα με τον τύπο των σκαφών που διατίθενται για ναύλωση. (2) Στην περίπτωση κατά την οποία ο υπεύθυνος λειτουργίας επιχείρησης ναύλωσης σκαφών αναψυχής αναθέτει μέρος ή και όλα του τα καθήκοντα σε άλλο πρόσωπο, το πρόσωπο αυτό πρέπει να εργοδοτείται από την επιχείρηση και να έχει τα προβλεπόμενα στο εδάφιο (1) προσόντα. 4(I)/2026 Υποχρέωση για αριθμό φορολογικού μητρώου, εγγραφή στο Μητρώο Φ.Π.Α. και ολοκλήρωση διαδικασίας τελωνισμού των σκαφών από την επιχείρηση ναύλωσης 38.-(1) Επιχείρηση ναύλωσης εξασφαλίζει αριθμό φορολογικού μητρώου και εγγράφεται στο Μητρώο Φ.Π.Α. (2) Η ολοκλήρωση της διαδικασίας τελωνισμού των σκαφών αναψυχής τα οποία βρίσκονται στη Δημοκρατία είναι απαραίτητη προϋπόθεση, ώστε τα σκάφη να μπορούν να δραστηριο-ποιούνται στη γυμνή ναύλωση. (3) Η ενδιαφερόμενη επιχείρηση ναύλωσης καταθέτει σχετική βεβαίωση από το Τμήμα Τελωνείων του Υπουργείου Οικονομικών, μαζί με την επιστολή αιτήματός της για άσκηση της δραστηριότητας γυμνής ναύλωσης σκαφών αναψυχής, προς την αρμόδια αρχή: Νοείται ότι, σκάφη τα οποία ευρίσκονται στη Δημοκρατία και τελούν σε καθεστώς προσωρινής εισαγωγής, καθώς και σκάφη αναψυχής των οποίων η διαδικασία τελωνισμού τους δεν έχει ολοκληρωθεί, δεν μπορούν να δραστηριοποιούνται στη γυμνή ναύλωση. 4(I)/2026 Αίτημα για άσκηση δραστηριότητας γυμνής ναύλωσης 39. Η επιχείρηση ναύλωσης σκαφών αναψυχής, για να μπορέσει να ασκήσει τη δραστηριότητα της γυμνής ναύλωσης, υποβάλλει αίτημα με σχετική επιστολή της προς την αρμόδια αρχή, η οποία συνοδεύεται με αντίγραφο θεωρημένου πιστοποιητικού συμμόρφωσης συστήματος ποιότητας, σύμφωνα με το Πρότυπο ISO 9001:2015 ή οποιασδήποτε μελλοντικής αναθεώρησής του: Νοείται ότι, για την ολοκλήρωση της εξέτασης του αιτήματος, κατατίθεται η σχετική βεβαίωση από το Τμήμα Τελωνείων του Υπουργείου Οικονομικών η οποία αναφέρεται στις διατάξεις του άρθρου 38. 4(I)/2026 Άδεια ασφαλούς λειτουργίας επιχείρησης ναύλωσης σκαφών αναψυχής 40.-(1) Η αρμόδια αρχή εκδίδει άδεια ασφαλούς λειτουργίας επιχείρησης ναύλωσης σκαφών αναψυχής ισχύος πέντε (5) ετών, νοουμένου ότι, μετά από σχετικό έλεγχο, διαπιστωθεί συμμόρφωση με τις απαιτήσεις των διατάξεων του παρόντος Νόμου και των προνοιών των Κανονισμών που εκδίδονται δυνάμει αυτού. (2)(α) Η αρμόδια αρχή ή εξουσιοδοτημένος οργανισμός διεξάγει ετήσιους ή/και έκτακτους ελέγχους για επιβεβαίωση της συμμόρφωσης με τις διατάξεις του παρόντος Νόμου και τις πρόνοιες των Κανονισμών που εκδίδονται δυνάμει αυτού. (β) Σε περίπτωση κατά την οποία κατά τον έλεγχο διαπιστωθεί από την αρμόδια αρχή ότι δεν υπάρχει συμμόρφωση με τις απαιτήσεις των σχετικών διατάξεων και προνοιών που προβλέπονται στο εδάφιο (1), αναστέλλεται η ισχύς της άδειας ασφαλούς λειτουργίας επιχείρησης ναύλωσης σκαφών αναψυχής, μέχρι να υπάρξει συμμόρφωση. (3) Η μορφή της άδειας ασφαλούς λειτουργίας επιχείρησης ναύλωσης σκαφών αναψυχής καθορίζεται με Κανονισμούς που εκδίδονται δυνάμει των διατάξεων του παρόντος Νόμου ή/και με γνωστοποίηση η οποία εκδίδεται από την αρμόδια αρχή. (4) Στην ιστοσελίδα της αρμόδιας αρχής αναρτάται λίστα με τα ονόματα των επιχειρήσεων ναύλωσης που κατέχουν την προαναφερόμενη άδεια ασφαλούς λειτουργίας για ενημέρωση του κοινού. 4(I)/2026 Ναυλοσύμφωνο και ημερολόγιο 41. Η ναύλωση γίνεται με ναυλοσύμφωνο, σε δύο (2) αντίτυπα, και τα στοιχεία της καταχωρίζονται σε ειδικό ημερολόγιο, η μορφή του οποίου καθορίζεται με Κανονισμούς που εκδίδονται δυνάμει των διατάξεων του παρόντος Νόμου ή/και με γνωστοποίηση η οποία εκδίδεται από την αρμόδια αρχή. 4(I)/2026 Διάθεση ναυλωμένων σκαφών 42.-(1) Τα σκάφη προς γυμνή ναύλωση διαθέτουν κατάλληλους χώρους ενδιαίτησης, ήτοι κλειστούς χώρους διαμονής, σίτισης και υγιεινής, όπως καθορίζεται με Κανονισμούς που εκδίδονται δυνάμει των διατάξεων του παρόντος Νόμου: Νοείται ότι, σκάφη προς γυμνή ναύλωση, τα οποία ναυλώνονται ημερησίως από την ανατολή μέχρι τη δύση του ηλίου με ελάχιστη διάρκεια δώδεκα (12) ώρες, δεν απαιτείται να διαθέτουν κλειστούς χώρους διαμονής και σίτισης. (2)(α) Η διάθεση των σκαφών αναψυχής από τις επιχειρήσεις ναύλωσης για πλόες εντός της χωρικής θάλασσας της Δημοκρατίας επιτρέπεται να γίνεται από μαρίνες, χώρους ελλιμενισμού σκαφών αναψυχής ή λιμένες της Δημοκρατίας. (β) Για πλόες πέραν της χωρικής θάλασσας της Δημοκρατίας, η διάθεση των σκαφών αναψυχής από τις επιχειρήσεις ναύλωσης, ο απόπλους και ο κατάπλους τους, επιτρέπεται να γίνεται μόνο από ή σε μαρίνες ή λιμένες της Δημοκρατίας που καθορίζονται σύμφωνα με το περί Τελωνειακών Λιμανιών Διάταγμα και νοουμένου ότι έχουν ολοκληρωθεί, κατά περίπτωση, οι έλεγχοι και οι διατυπώσεις εξόδου προσώπων από τη Δημοκρατία και οι έλεγχοι που αφορούν το σκάφος και το φορτίο του από τη Λιμενική και Ναυτική Αστυνομία ή την Υπηρεσία Αλλοδαπών και Μετανάστευσης της Αστυνομίας Κύπρου, καθώς και από το Τμήμα Τελωνείων του Υπουργείου Οικονομικών: Νοείται ότι, κατ’ αναλογίαν και κατά τον κατάπλου των σκαφών αναψυχής, αποβίβαση προσώπων και φορτίου επιτρέπεται, νοουμένου ότι έχουν ολοκληρωθεί οι έλεγχοι και οι διατυπώσεις εισόδου προσώπων στη Δημοκρατία, καθώς και οι έλεγχοι που αφορούν το σκάφος και το φορτίο του: Νοείται περαιτέρω ότι, σκάφος αναψυχής το οποίο εξήλθε της χωρικής θάλασσας της Δημοκρατίας, χωρίς να προσεγγίσει τα χωρικά ύδατα ή το λιμάνι ή το αγκυροβόλιο άλλου κράτους ή τον χώρο καταφυγής εκτός της Δημοκρατίας, θεωρείται ότι έχει εξέλθει της Δημοκρατίας και κατά την επιστροφή του καταπλέει σε μαρίνα ή λιμένα της Δημοκρατίας, όπως καθορίζεται στο εδάφιο (2), για να υποβληθεί στους ελέγχους και στις διατυπώσεις εισόδου στη Δημοκρατία, που αφορούν τα πρόσωπα που επιβαίνουν στο σκάφος, το ίδιο το σκάφος και το φορτίο του. (3) Πριν από τον απόπλου σκάφους αναψυχής, το οποίο ναυλώνεται υπό όρους γυμνής ναύλωσης, από μαρίνες, χώρους ελλιμενισμού σκαφών αναψυχής ή λιμένες της Δημοκρατίας, υποβάλλεται εγγράφως από τον ναυλωτή ή κυβερνήτη του σκάφους στους κατά τόπο αρμόδιους σταθμούς της Λιμενικής και Ναυτικής Αστυνομίας Δελτίο Αναχώρησης κατά τον τύπο του Δεύτερου Παραρτήματος. (4) Ο κυβερνήτης του σκάφους, για πλόες πέραν της χωρικής θάλασσας της Δημοκρατίας, υποβάλλει στον διευθυντή του Τμήματος Τελωνείων του Υπουργείου Οικονομικών, πριν από την αναχώρηση ή κατά την άφιξη του σκάφους, δηλωτικό φορτίου του σκάφους, εντός καθορισμένων προθεσμιών, υποχρέωση η οποία υφίσταται και όταν το σκάφος δεν φέρει φορτίο. (5) Σε περίπτωση κατά την οποία επιχείρηση ναύλωσης επιθυμεί κυπριακό σκάφος αναψυχής να δραστηριοποιηθεί εμπορικά υπό όρους γυμνής ναύλωσης εκτός της Δημοκρατίας, ενημερώνει την αρμόδια αρχή γραπτώς και συμμορφώνεται με τη νομοθεσία της χώρας στην οποία δραστηριοποιείται. (6) Τα σκάφη τα οποία ναυλώνονται υπό όρους γυμνής ναύλωσης δύνανται να επανδρωθούν από τον ναυλωτή, εάν το επιθυμεί, με μίσθωση πληρώματος: Νοείται ότι, σε τέτοια περίπτωση, ο κυβερνήτης και το πλήρωμα δεν εργοδοτούνται από την επιχείρηση ναύλωσης σκαφών αναψυχής: Νοείται περαιτέρω ότι, ο χειριστής ή κυβερνήτης είναι προσοντούχος κατά τα προβλεπόμενα στις διατάξεις του άρθρου 46. (7) Η ναύλωση με πλήρωμα το οποίο εργοδοτείται από την επιχείρηση ναύλωσης σκαφών αναψυχής επιτρέπεται, νοουμένου ότι το σκάφος έχει επιθεωρηθεί και πιστοποιηθεί ως μικρό επιβατηγό σύμφωνα με τις πρόνοιες των περί Ακτοπλοϊκών και άλλων Επιβατηγών Σκαφών Κανονισμών. (8) Σε περίπτωση κατά την οποία ο ναυλωτής σκάφους κατηγορίας Γ΄ είναι επιχείρηση ναύλωσης σκαφών αναψυχής, δύναται να το υποναυλώσει («sub-chartering») σε άλλη επιχείρηση ναύλωσης σκαφών αναψυχής, νοουμένου ότι υπάρχει σχετική ρύθμιση στους όρους του ναυλοσύμφωνου και έχει εξασφαλιστεί η γραπτή συγκατάθεση του ιδιοκτήτη του σκάφους. (9) Ο ναυλωτής ή ο υποναυλωτής («sub-charterer») δεν χρησιμοποιεί το σκάφος για παροχή άλλων υπηρεσιών εμπορικής δραστηριότητας έναντι αμοιβής πέραν από ιδιωτική χρήση από τους επιβαίνοντες. 4(I)/2026 Υποχρεώσεις επιχείρησης ναύλωσης σκαφών αναψυχής για ναύλωση σκαφών 43.-(1) Επιχείρηση ναύλωσης σκαφών αναψυχής μεριμνά για τη συντήρηση και την καλή λειτουργία των σκαφών της και υπέχει την υποχρέωση να διασφαλίζει, πριν από κάθε ναύλωση, ότι πληρούνται οι διατάξεις του παρόντος Νόμου και οι πρόνοιες των Κανονισμών που εκδίδονται δυνάμει αυτού. (2) Το σκάφος είναι εφοδιασμένο και η επιχείρηση ναύλωσης σκαφών αναψυχής διαθέτει, μεταξύ άλλων, ασφάλεια σε ισχύ για τα ακόλουθα: (α) Ευθύνη για θάνατο ή σωματική βλάβη επιβαινόντων ή τρίτων προσώπων που μπορεί να προκληθεί από σύγκρουση, βύθιση, πυρκαγιά ή οποιαδήποτε άλλη αιτία· (β) ευθύνη για ζημιά που μπορεί να υποστούν οι επιβαίνοντες ή τρίτα πρόσωπα λόγω σύγκρουσης, βύθισης, πυρκαγιάς ή οποιασδήποτε άλλης αιτίας· (γ) ευθύνη για θαλάσσια ρύπανση. 4(I)/2026 Ετήσια επιθεώρηση σκάφους γυμνής ναύλωσης και άδεια κυκλοφορίας 44. Τα σκάφη προς γυμνή ναύλωση επιθεωρούνται από την αρμόδια αρχή ή εξουσιοδοτημένο οργανισμό σε ετήσια βάση για διαπίστωση συμμόρφωσης με τις διατάξεις του παρόντος Νόμου και τις πρόνοιες των Κανονισμών που εκδίδονται δυνάμει αυτού προς έκδοση άδειας κυκλοφορίας κατηγορίας Γ΄. 4(I)/2026 Προπληρωμή τελών 45. Τα τέλη για τον έλεγχο και την έκδοση της άδειας ασφαλούς λειτουργίας επιχείρησης ναύλωσης σκαφών αναψυχής είναι προπληρωτέα. 4(I)/2026 Προσόντα κυβερνήτη σκάφους γυμνής ναύλωσης 46. Ο κυβερνήτης σκάφους αναψυχής το οποίο ναυλώνεται κατέχει ένα από τα ακόλουθα πιστοποιητικά, τα οποία αποτελούν προϋπόθεση για την ανάληψη της διακυβέρνησης του σκάφους: (α) Πιστοποιητικό εκπαίδευσης κυβερνήτη στην ιστιοπλοΐα το οποίο να καλύπτει το μήκος του ιστιοφόρου σκάφους και την περιοχή πλοών σύμφωνα με το εδάφιο (2) του άρθρου 18 ή ισοδύναμο ή αντίστοιχο αυτού· (β) άδεια χειριστή μηχανοκίνητου σκάφους επιπέδου 1 για μηχανοκίνητα σκάφη σύμφωνα με το εδάφιο (1) του άρθρου 18 ή/και ισοδύναμη ή αντίστοιχη αυτής· ή (γ) άδεια χειριστή μηχανοκίνητου σκάφους επιπέδου 2 για μηχανοκίνητα σκάφη σύμφωνα με το εδάφιο (2) του άρθρου 18 ή ισοδύναμη ή αντίστοιχη αυτής: Νοείται ότι, ο κυβερνήτης σκάφους γυμνής ναύλωσης για πλόες εκτός χωρικής θάλασσας είναι τουλάχιστον είκοσι ενός (21) ετών. 4(I)/2026 ΜΕΡΟΣ VII ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ ΚΑΙ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΚΑΙ ΔΙΑΚΙΝΗΣΗΣ ΣΚΑΦΩΝ Κατασκευή και τεχνικές προδιαγραφές σκάφους 47.-(1) Σκάφος, του οποίου η κατασκευή και οι τεχνικές προδιαγραφές εμπίπτουν στις πρόνοιες των περί Βασικών Απαιτήσεων (Σκάφη Αναψυχής και Ατομικά Σκάφη) Κανονισμών, συμμορφώνονται με τις πρόνοιες των εν λόγω κανονισμών. (2) Μετατροπές ή νέες εγκαταστάσεις σε σκάφος, οι οποίες δεν εμπίπτουν στις πρόνοιες των περί Βασικών Απαιτήσεων (Σκάφη Αναψυχής και Ατομικά Σκάφη) Κανονισμών, γίνονται αποδεκτές με υποβολή των αναγκαίων στοιχείων και προδιαγραφών σχετικά με τις εν λόγω μετατροπές ή νέες εγκαταστάσεις, καθώς και μελέτης από ναυπηγό μηχανικό μέλος του Επιστημονικού Τεχνικού Επιμελητηρίου Κύπρου ο οποίος κατέχει άδεια ασκήσεως επαγγέλματος ως μηχανικός: Νοείται ότι, δεν απαιτείται έγκριση, όταν η νέα εγκατάσταση αφορά αντικατάσταση της προηγούμενης με τις ίδιες προδιαγραφές. 4(I)/2026 Εξοπλισμός ναυσιπλοΐας και ασφάλειας 48. Σκάφος φέρει τον απαιτούμενο για την περιοχή και την έκταση πλόων του εξοπλισμό ναυσιπλοΐας και ασφάλειας, όπως καθορίζεται σε Κανονισμούς που εκδίδονται δυνάμει των διατάξεων του άρθρου 93, καθώς και τον εξοπλισμό που απαιτείται από τον περί της Συμβάσεως περί Διεθνών Κανονισμών προς Αποφυγήν Συγκρούσεων εν Θαλάσση του 1972 (Κυρωτικό) και περί Συναφών Θεμάτων Νόμο: Νοείται ότι, ο απαιτούμενος, κατά περίπτωση, εξοπλισμός ναυσιπλοΐας και ασφάλειας βρίσκεται σε καλή κατάσταση και σε συνεχή λειτουργία κατά τη διάρκεια των πλόων. 4(I)/2026 Τηλεπικοινωνιακός εξοπλισμός και άδεια ασυρμάτου 49.-(1) Σκάφος φέρει τηλεπικοινωνιακό εξοπλισμό επαρκούς εμβέλειας και ανταπόκρισης για την έκταση των πλόων του. (2) Η ισχύς του τηλεπικοινωνιακού εξοπλισμού καθορίζεται σε Κανονισμούς που εκδίδονται δυνάμει των διατάξεων του άρθρου 93, ανάλογα με την έκταση των πλόων του σκάφους: Νοείται ότι, ο απαιτούμενος, κατά περίπτωση, τηλεπικοινωνιακός εξοπλισμός βρίσκεται σε καλή κατάσταση και σε συνεχή λειτουργία κατά τη διάρκεια των πλόων και ο χειριστής ανταποκρίνεται σε επικοινωνία με τον παράκτιο σταθμό της Δημοκρατίας ή τους παράκτιους σταθμούς άλλων κρατών. 4(I)/2026 Ηχορύπανση από σκάφος 50. Τηρουμένων των διατάξεων του άρθρου 187 του περί Ποινικού Κώδικα Νόμου, κατά τη χρήση ή διακίνηση σκάφους, σε απόσταση μικρότερη των πεντακοσίων (500) μέτρων από την πλησιέστερη ακτή, απαγορεύεται η χρήση μεγαφώνων ή και άλλων συσκευών που ενισχύουν τον ήχο για μετάδοση μουσικής πέραν των ογδόντα πέντε (85) ντεσιμπέλ («db»), όταν η μέτρηση γίνεται επί του σκάφους. 4(I)/2026 Προστασία του περιβάλλοντος 51.-(1) Ιδιοκτήτης ή χειριστής σκάφους που απορρίπτει στη θάλασσα οποιοδήποτε υλικό υγρό ή στερεό το οποίο είναι δυνατόν να προκαλέσει ρύπανση πέραν των καθορισμένων ορίων, όπως τα όρια αυτά καθορίζονται από τις διατάξεις του περί της Διεθνούς Σύμβασης για την Πρόληψη της Ρύπανσης της Θάλασσας από Πλοία (Κυρωτικού) και περί Συναφών Θεμάτων Νόμου, είναι ένοχος αδικήματος και, σε περίπτωση καταδίκης του, υπόκειται στις ποινές που προβλέπονται στο άρθρο 76. (2)(α) Σκάφος κατηγορίας Γ΄ είναι εξοπλισμένο με τουαλέτα. (β) Σε σκάφος αναψυχής το οποίο είναι εξοπλισμένο με τουαλέτα, η εν λόγω τουαλέτα συνδέεται αποκλειστικά με σύστημα δεξαμενής κατακράτησης λυμάτων ή σύστημα επεξεργασίας λυμάτων. (3) Ιδιοκτήτης ή χειριστής σκάφους μεριμνά για την τακτική συντήρηση του σκάφους και της μηχανής, ακολουθώντας τις οδηγίες του κατασκευαστή, ώστε να αποφεύγεται η πρόκληση ρύπανσης του περιβάλλοντος, καθώς και για τη σωστή χρήση και διαχείριση των καυσίμων, ώστε να μην προκαλούνται διαρροές και απώλεια καυσίμων τόσο κατά τη χρήση του σκάφους όσο και κατά τη διαδικασία εφοδιασμού του σκάφους με καύσιμα. (4) Ιδιοκτήτης ή χειριστής σκάφους αναψυχής που διαθέτει δεξαμενή κατακράτησης πετρελαιοειδών καταλοίπων ή λυμάτων: (α) Παραδίδει όλα τα απόβλητα, περιλαμβανομένων των πετρελαιοειδών καταλοίπων, λυμάτων και σκυβάλων, που μεταφέρονται επί του σκάφους σε σταθερή, πλωτή ή κινητή ευκολία υποδοχής κατά τα προβλεπόμενα στους περί Ευκολιών Υποδοχής και Απαγόρευσης Απόρριψης στη Θάλασσα Αποβλήτων από Πλοία και Καταλοίπων Φορτίου Κανονισμούς· και (β) τηρεί βιβλίο παράδοσης αποβλήτων («logbook») έτοιμο προς επιθεώρηση, στο οποίο υποχρεωτικά είναι καταγεγραμμένες ημερολογιακά όλες οι παραδόσεις των αποβλήτων του σκάφους στην ξηρά, περιλαμβανομένου λύματα, πετρελαιοειδή κατάλοιπα και σκύβαλα, και το οποίο ελέγχεται από την αρμόδια αρχή: Νοείται ότι, η καταχώρηση στο βιβλίο παράδοσης αποβλήτων περιλαμβάνει τουλάχιστον την ημερομηνία, το είδος, την ποσότητα και τον παραλήπτη των αποβλήτων και συνοδεύονται με σχετικές αποδείξεις. (5) Μη συμμόρφωση του ιδιοκτήτη ή χειριστή σκάφους με τις διατάξεις του παρόντος άρθρου τιμωρείται με διοικητικό πρόστιμο δυνάμει των διατάξεων του άρθρου 85. 4(I)/2026 Διακίνηση σκάφους 52.-(1) Απαγορεύεται η διέλευση, ο ελλιμενισμός και η στάθμευση σκάφους σε περιοχές λουομένων, όπως αυτές καθορίζονται με διάταγμα δυνάμει των διατάξεων του περί Προστασίας των Λουομένων στη Θάλασσα Νόμου: Νοείται ότι, η απαγόρευση αυτή δεν εφαρμόζεται σε σκάφη της Λιμενικής και Ναυτικής Αστυνομίας, ναυαγοσωστικά και πυροσβεστικά σκάφη, καθώς και σε οποιοδήποτε σκάφος σε περιπτώσεις έκτακτης ανάγκης. (2) Η διακίνηση σκάφους μέσα σε- (α) δίαυλο σκαφών· (β) θαλάσσιο χώρο ο οποίος βρίσκεται ανάμεσα σε περιοχές λουομένων· ή (γ) οποιαδήποτε άλλη θαλάσσια περιοχή σε απόσταση έως τριάντα (30) μέτρων από κυματοθραύστη και σε απόσταση έως εκατό (100) μέτρων από την πλησιέστερη ακτή, βράχο, κυματοθραύστη ή βραχονησίδα, πλωτές κατασκευές και εγκαταστάσεις ιχθυοτροφείων, καθώς και σημαντήρες ποντισμένους ή τοποθετημένους από αρμόδια αρχή της Δημοκρατίας και σημαντήρες που ποντίζονται στη θάλασσα ή σημαίες που αναρτώνται σε σκάφη σύμφωνα με τις πρόνοιες του Διεθνούς Κώδικα Σημάτων και σηματοδοτούν την ύπαρξη δύτη ή προσώπου που ασχολείται με ελεύθερη κατάδυση, επιτρέπεται με ταχύτητα η οποία δεν υπερβαίνει τους τρεις (3) κόμβους και η οποία απαραιτήτως δεν δημιουργεί επικίνδυνο κυματισμό για οποιοδήποτε πρόσωπο ή σκάφος: Νοείται ότι, η ζώνη περιορισμού της ταχύτητας σε …