Ο περί Ναυσιπλοΐας Αναψυχής στη Δημοκρατία και για Άλλα Συναφή Θέματα Νόμος του 2026 - 4(I)/2026

Ο περί Ναυσιπλοΐας Αναψυχής στη Δημοκρατία και για Άλλα Συναφή Θέματα Νόμος του 2026 - 4(I)/2026 ΠΑΓΚΥΠΡΙΟΣ ΔΙΚΗΓΟΡΙΚΟΣ ΣΥΛΛΟΓΟΣ CyLaw | Αναφορικά μ'εμάς | Επικοινωνία Κατάλογος Ενοποιημένης Νομοθεσίας Ο περί Ναυσιπλοΐας Αναψυχής στη Δημοκρατία και για Άλλα Συναφή Θέματα Νόμος του 2026 (4(I)/2026) Περιεχόμενα Πλήρες Κείμενο Εκτύπωση Ιστορικό Τροποποιήσεων 4(I)/2026 Προοίμιο Η Βουλή των Αντιπροσώπων ψηφίζει ως ακολούθως:

Συνοπτικός τίτλος

Άρθρο 1

4(I)/2026 ΜΕΡΟΣ Ι ΕΙΣΑΓΩΓΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ Ερμηνευτικές διατάξεις

Άρθρο 2

«εξεταστής» σημαίνει φυσικό πρόσωπο το οποίο διορίζεται από την αρμόδια αρχή για να εξετάζει υποψηφίους για απόκτηση άδειας χειριστή σκάφους, το όνομα του οποίου δημοσιεύεται στην Επίσημη Εφημερίδα της Δημοκρατίας, και δεν περιλαμβάνει πρόσωπο το οποίο είναι εκπαιδευτής και έχει οποιαδήποτε σχέση ή συμφέρον με σχολή, πέραν της ιδιότητας απλού μέλους· «εξουσιοδοτημένος οργανισμός» σημαίνει φυσικό ή νομικό πρόσωπο το οποίο εξουσιοδοτείται να ενεργεί εκ μέρους της αρμόδιας αρχής μετά από διαγωνισμό ο οποίος διενεργείται σύμφωνα με τις διατάξεις του περί της Ρύθμισης των Διαδικασιών Σύναψης Δημοσίων Συμβάσεων και για Συναφή Θέματα Νόμου, περιλαμβανομένου και ιδιώτη· «Επιθεωρητής Πλοίων» σημαίνει φυσικό πρόσωπο το οποίο διορίζεται από το Υπουργικό Συμβούλιο ως επιθεωρητής πλοίων δυνάμει των διατάξεων της παραγράφου (α) του εδαφίου (2) του άρθρου 3 του περί Εμπορικής Ναυτιλίας (Νηολόγησις, Πώλησις και Υποθήκευσις Πλοίων) Νόμου· «επιχείρηση θαλάσσιων αθλημάτων και ψυχαγωγίας» σημαίνει φυσικό ή νομικό πρόσωπο το οποίο κατέχει άδεια παροχής διευκολύνσεων, δυνάμει των διατάξεων του περί Προστασίας της Παραλίας Νόμου και των δυνάμει αυτού εκδιδόμενων Κανονισμών, και το οποίο διαθέτει σκάφη έναντι αμοιβής· «επιχείρηση ναύλωσης σκαφών αναψυχής» ή «επιχείρηση ναύλωσης» σημαίνει νομικό πρόσωπο το οποίο έχει υπό την ιδιοκτησία ή διαχείρισή του σκάφη αναψυχής και δραστηριοποιείται εμπορικά στον τομέα της γυμνής ναύλωσης· «ημεδαπός» σημαίνει φυσικό πρόσωπο το οποίο είναι πολίτης της Δημοκρατίας· «ιατρός» σημαίνει ιατρό εγγεγραμμένο στο Μητρώο Ιατρών Κύπρου, σύμφωνα με τις διατάξεις του περί Εγγραφής Ιατρών Νόμου· «ιδιοκτήτης» σημαίνει- (α) στην περίπτωση κυπριακού σκάφους, το φυσικό ή νομικό πρόσωπο, στο όνομα του οποίου είναι νηολογημένο ή εγγεγραμμένο το σκάφος, σύμφωνα με τις διατάξεις του περί Εμπορικής Ναυτιλίας (Νηολόγησις, Πώλησις και Υποθήκευσις Πλοίων) Νόμου ή με τις πρόνοιες των περί Εκτάκτων Εξουσιών (Έλεγχος Μικρών Σκαφών) Κανονισμών, (β) στην περίπτωση αλλοδαπού σκάφους, το φυσικό ή νομικό πρόσωπο, στο όνομα του οποίου είναι νηολογημένο ή εγγεγραμμένο το σκάφος, σύμφωνα με τις εκάστοτε σε ισχύ διατάξεις του κράτους νηολόγησης ή εγγραφής του σκάφους, (γ) στην περίπτωση που αφορά σκάφος το οποίο αποτελεί αντικείμενο συμφωνίας ενοικιαγοράς ή παραχώρησης δικαιώματος χρήσης ή το οποίο δεν είναι ακόμη νηολογημένο ή εγγεγραμμένο, το φυσικό ή νομικό πρόσωπο, στην κατοχή του οποίου βρίσκεται το σκάφος με βάση τη συμφωνία αυτή· «ιστιοφόρο σκάφος» σημαίνει σκάφος το οποίο φέρει ιστία ως κύριο μέσο πρόωσης και διαθέτει βοηθητική μηχανή πρόωσης·

«Κανονισμός (ΕΕ) 2016/679» σημαίνει την πράξη της Ευρωπαϊκής Ένωσης με τίτλο «Κανονισμός (ΕΕ) 2016/679 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της 27ης Απριλίου 2016 για την προστασία των φυσικών προσώπων έναντι της επεξεργασίας των δεδομένων προσωπικού χαρακτήρα και για την ελεύθερη κυκλοφορία των δεδομένων αυτών και την κατάργηση της οδηγίας 95/46/ΕΚ (Γενικός Κανονισμός για την Προστασία Δεδομένων)»· «κυβερνήτης» σημαίνει φυσικό πρόσωπο με ναυτική ικανότητα και εμπειρία να αναλαμβάνει τη διακυβέρνηση σκάφους αναψυχής που προσλαμβάνεται από τον ναυλωτή σκάφους κατηγορίας Γ΄ και περιλαμβάνει τον ίδιο τον ναυλωτή, σε περίπτωση κατά την οποία διαθέτει ναυτική ικανότητα και εμπειρία και αναλαμβάνει τη διακυβέρνηση σκάφους αναψυχής· «κυπριακό σκάφος» σημαίνει σκάφος το οποίο είναι νηολογημένο ή εγγεγραμμένο στη Δημοκρατία σύμφωνα με τις διατάξεις του περί Εμπορικής Ναυτιλίας (Νηολόγησις, Πώλησις και Υποθήκευσις Πλοίων) Νόμου ή με τις πρόνοιες των περί Εκτάκτων Εξουσιών (Έλεγχος Μικρών Σκαφών) Κανονισμών· «μέλος της Αστυνομίας» έχει την έννοια που αποδίδεται στον όρο αυτό από το εδάφιο (1) του άρθρου 2 του περί Αστυνομίας Νόμου· «μήκος» σημαίνει το μήκος του σκάφους το οποίο αναγράφεται στο πιστοποιητικό νηολόγησης ή στο πιστοποιητικό εγγραφής σκάφους· «μηχανοκίνητο σκάφος» σημαίνει σκάφος το οποίο έχει ως κύριο μέσο πρόωσης μηχανή ή μηχανές, περιλαμβανομένων και ηλεκτροκινητήρων· «μόνιμος κάτοικος Κύπρου» σημαίνει φυσικό πρόσωπο το οποίο έχει τη συνήθη διαμονή του στη Δημοκρατία επί εκατόν ογδόντα πέντε (185) τουλάχιστον ημέρες ανά ημερολογιακό έτος, λόγω προσωπικών ή επαγγελματικών δεσμών, ή, όταν πρόκειται για άτομο χωρίς επαγγελματικούς δεσμούς, λόγω προσωπικών δεσμών που συνεπάγονται στενή σχέση του με τη Δημοκρατία όπου κατοικεί· «ναυλωτής» σημαίνει φυσικό πρόσωπο το οποίο ναυλώνει σκάφος αναψυχής κατηγορίας Γ΄ υπό μορφή γυμνής ναύλωσης από επιχείρηση ναύλωσης σκαφών αναψυχής· «ναυτικό ατύχημα» ή «ατύχημα» σημαίνει γεγονός ή ακολουθία γεγονότων τα οποία συνέβησαν σε σχέση με τη λειτουργία σκάφους και είχαν ως αποτέλεσμα τον θάνατο, τον τραυματισμό ή/και την εξαφάνιση ατόμου, την εγκατάλειψη ή την απώλεια σκάφους, την υλική ζημιά, τη σύγκρουση, την προσάραξη, την έκρηξη ή τη ζημιά σε έργα θαλάσσιας υποδομής ή τη ζημιά στο περιβάλλον· «ναυτικό συμβάν» ή «συμβάν» σημαίνει γεγονός ή ακολουθία γεγονότων που θα μπορούσαν να είχαν ως αποτέλεσμα ναυτικό ατύχημα· «Νηολόγιο» σημαίνει το Νηολόγιον το οποίο προβλέπεται στις διατάξεις του άρθρου 4 του περί Εμπορικής Ναυτιλίας (Νηολόγησις, Πώλησις και Υποθήκευσις Πλοίων) Νόμου·

«οικονομικοί φορείς» σημαίνει τον κατασκευαστή, τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο, τον εισαγωγέα και τον διανομέα σκαφών· «οργανισμός» σημαίνει ναυτικό όμιλο ή όμιλο θαλάσσιων αθλημάτων- (α) εγγεγραμμένο ως νομικό πρόσωπο ιδιωτικού δικαίου με μη κερδοσκοπικό σκοπό ή εγγεγραμμένο ως σωματείο σύμφωνα με τις διατάξεις του περί Σωματείων και Ιδρυμάτων και για Άλλα Συναφή Θέματα Νόμου· (β) εγγεγραμμένο στο αθλητικό μητρώο του Κυπριακού Οργανισμού Αθλητισμού, ο οποίος έχει καθιδρυθεί δυνάμει των διατάξεων του περί Κυπριακού Οργανισμού Αθλητισμού Νόμου· και (γ) ο οποίος δραστηριοποιείται στον θαλάσσιο αθλητισμό και ειδικά στη ναυσιπλοΐα· «ρυμουλκούμενο αντικείμενο» σημαίνει οποιοδήποτε αντικείμενο το οποίο δεν έχει δικό του μέσο πρόωσης, αλλά σύρεται από σκάφος, και στο οποίο επιβαίνουν ή είναι προσδεδεμένα ένα ή περισσότερα πρόσωπα για σκοπούς θαλάσσιων αθλημάτων ή/και αναψυχής και περιλαμβάνει τον μηχανισμό και εξαρτισμό που χρησιμοποιείται για τον σκοπό αυτό· «σκάφος» σημαίνει σκάφος αναψυχής ή ατομικό σκάφος· «σκάφος αναψυχής» σημαίνει σκάφος παντός τύπου, εκτός του ατομικού σκάφους, το οποίο προορίζεται για αθλητικούς σκοπούς και αναψυχή ή/και για αναψυχή, με μήκος γάστρας από δυόμιση (2,5) μέτρα έως είκοσι τέσσερα (24) μέτρα, μετρούμενο σύμφωνα με το εναρμονισμένο πρότυπο, ανεξάρτητα από το μέσο πρόωσης· «σκάφος προς γυμνή ναύλωση» σημαίνει σκάφος μήκους άνω των οκτώ (8) μέτρων το οποίο διαθέτει κατάλληλους χώρους ενδιαίτησης, δηλαδή κλειστούς χώρους διαμονής, σίτισης και υγιεινής, με ολοκληρωμένη τη διαδικασία τελωνισμού, σύμφωνα με τη σχετική τελωνειακή νομοθεσία, και διατίθεται έναντι αμοιβής στη βάση ναυλοσυμφώνου· «σκάφος χωρίς κατάστρωμα» σημαίνει σκάφος το οποίο δεν προστατεύεται από εισροή νερών με κατάστρωμα ή συνδυασμό καταστρώματος και υπερκατασκευής· «σχολή» σημαίνει τη σχολή που λειτουργεί στη Δημοκρατία υπό την διοίκηση οργανισμού ή άλλη ιδιωτική σχολή που λειτουργεί από νομικό πρόσωπο και που εγκρίθηκε από την αρμόδια αρχή, για να παρέχει υποχρεωτική κατάρτιση μαθητευόμενων χειριστών σκαφών· «τέλος» σημαίνει τα τέλη τα οποία καθορίζονται με Απόφαση του Υφυπουργού, η οποία δημοσιεύεται στην Επίσημη Εφημερίδα της Δημοκρατίας, και περιλαμβάνει τα τέλη τα οποία προβλέπονται στις διατάξεις του περί Εμπορικής Ναυτιλίας (Τέλη και Φορολογικές Διατάξεις) Νόμου· «Υφυπουργείο Ναυτιλίας» σημαίνει το Υφυπουργείο Ναυτιλίας της Δημοκρατίας το οποίο ιδρύθηκε και λειτουργεί δυνάμει των διατάξεων του περί της Ίδρυσης Υφυπουργείου Ναυτιλίας και περί Διορισμού Υφυπουργού Ναυτιλίας παρά τω Προέδρω και Συναφών Θεμάτων Νόμου·

«Υφυπουργός Ναυτιλίας» ή «Υφυπουργός» σημαίνει τον Υφυπουργό Ναυτιλίας της Δημοκρατίας παρά τω Προέδρω ο οποίος διορίζεται και ασκεί τις εξουσίες και αρμοδιότητες που ανατίθενται σε αυτόν κατά τα διαλαμβανόμενα στον περί της Ίδρυσης Υφυπουργείου Ναυτιλίας και περί Διορισμού Υφυπουργού Ναυτιλίας παρά τω Προέδρω και Συναφών Θεμάτων Νόμο· «χειριστής σκάφους» ή «χειριστής» σημαίνει φυσικό πρόσωπο το οποίο χειρίζεται σκάφος κατά τη διάρκεια του πλου και κατά οποιαδήποτε άλλη διακίνηση και αγκυροβολία του· «χωρική θάλασσα» έχει την έννοια που αποδίδεται στον όρο αυτό από τις διατάξεις του περί της Χωρικής Θάλασσας Νόμου.

4(I)/2026 Πεδίο εφαρμογής

Άρθρο 3

3.-(1) O παρών Νόμος εφαρμόζεται σε- (α) κυπριακά σκάφη· και (β) αλλοδαπά σκάφη τα οποία διακινούνται, ελλιμενίζονται ή αγκυροβολούν ή παραμένουν συνήθως εντός της επικράτειας της Δημοκρατίας για συνολικό χρονικό διάστημα που υπερβαίνει τις ενενήντα (90) ημέρες εντός χρονικού διαστήματος τριακοσίων εξήντα πέντε (365) ημερών, το οποίο ξεκινά από την πρώτη ημέρα εισόδου του σκάφους στην επικράτεια της Δημοκρατίας.

4(I)/2026 ΜΕΡΟΣ ΙΙ ΓΕΝΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ Απαγόρευση διενέργειας πλου χωρίς νηολόγηση ή εγγραφή σκάφους

Άρθρο 4

4(I)/2026 Απαγόρευση διενέργειας πλου

Άρθρο 5

5.-(1) Απαγορεύεται η διενέργεια πλου από σκάφος- (α) ο χειριστής του οποίου δεν κατέχει ισχύουσα άδεια χειριστή σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 16· ή/και (β) το οποίο δεν φέρει την προβλεπόμενη σήμανση κρατικής νηολόγησης ή εγγραφής σε κρατικό μητρώο σκαφών· ή/και (γ) το οποίο δεν είναι εφοδιασμένο με ισχύουσα άδεια κυκλοφορίας δυνάμει των διατάξεων του άρθρου 13· ή/και (δ) το οποίο δεν είναι εφοδιασμένο με πιστοποιητικό ασφάλισης ευθύνης έναντι τρίτου σε ισχύ, όπως απαιτείται από τις διατάξεις του άρθρου 57:

Νοείται ότι, ανεξαρτήτως των διατάξεων της παραγράφου (β) του εδαφίου (1) του άρθρου 3, η ανωτέρω απαίτηση ισχύει και για αλλοδαπά σκάφη· ή/και (ε) με αριθμό επιβαίνοντων προσώπων ο οποίος υπερβαίνει τον καθορισμένο στην άδεια κυκλοφορίας· ή/και (στ) το οποίο δεν πληροί τις διατάξεις του παρόντος Νόμου και τις πρόνοιες των Κανονισμών που εκδίδονται δυνάμει αυτού αναφορικά με την κατασκευή, τις εγκαταστάσεις ή τον εξοπλισμό· ή/και (ζ) το οποίο υπέστη βλάβη ή ζημιά που επηρεάζει την αξιοπλοΐα του.

Νοείται ότι, για τα σκάφη κατηγορίας Β΄, στην περίπτωση κατά την οποία ο χειριστής σκάφους δεν διαθέτει άδεια χειριστή ή άδεια μαθητευόμενου χειριστή, με την επιφύλαξη των όσων προβλέπονται στο Μέρος IV, μεταφέρει μαζί του τη δεσμευτική δήλωση η οποία προβλέπεται στις πρόνοιες των Κανονισμών που εκδίδονται δυνάμει των διατάξεων του άρθρου 93:

Νοείται περαιτέρω ότι, στην περίπτωση αλλοδαπών και ημεδαπών, μη μόνιμων κατοίκων Κύπρου, τυγχάνουν εφαρμογής, κατ’ αναλογία, οι διατάξεις του άρθρου 28· (iii) την άδεια κυκλοφορίας του σκάφους· και (iv) το πιστοποιητικό ασφάλισης ευθύνης έναντι τρίτου σε ισχύ. (β) Για τα σκάφη κατηγορίας Β΄- (i) τα πρωτότυπα των εγγράφων που προβλέπονται στις υποπαραγράφους (i), (iii) και (iv) της παραγράφου (α)· (ii) τα αντίγραφα των αδειών χειριστή του υπεύθυνου λειτουργίας, του βοηθού λειτουργίας και άλλων χειριστών της επιχείρησης θαλάσσιων αθλημάτων και ψυχαγωγίας· και (iii) η πρωτότυπη δεσμευτική δήλωση η οποία αναφέρεται στην υποπαράγραφο (ii) της παραγράφου (α), φυλάσσονται, σε ψηφιακή ή έντυπη μορφή, στο αδειοδοτημένο σημείο παροχής διευκολύνσεων και αντίγραφα όλων των προαναφερόμενων εγγράφων και αδειών υποβάλλονται στη Λιμενική και Ναυτική Αστυνομία για σκοπούς ελέγχου.

4(I)/2026 Έκταση πλόων

Άρθρο 6

4(I)/2026 Αριθμός επιβαίνοντων προσώπων

Άρθρο 7

4(I)/2026 Κατοχή άδειας χειριστή και άδειας μαθητευόμενου χειριστή

Άρθρο 8

4(I)/2026 ΜΕΡΟΣ ΙΙΙ ΕΠΙΘΕΩΡΗΣΗ ΣΚΑΦΟΥΣ ΚΑΙ ΑΔΕΙΕΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ Επιθεώρηση σκάφους

Άρθρο 9

9.-(1) Τηρουμένων των διατάξεων του εδαφίου (2), σκάφος υπόκειται σε αρχική επιθεώρηση και σε περιοδικές και έκτακτες επιθεωρήσεις για διακρίβωση της συμμόρφωσής του με τις απαιτήσεις του Νόμου και των Κανονισμών που εκδίδονται δυνάμει αυτού.

4(I)/2026 Επιθεωρητής σκαφών

Άρθρο 10

10.-(1) Η επιθεώρηση σκάφους η οποία προβλέπεται στο άρθρο 9 διενεργείται από Επιθεωρητές Πλοίων.

4(I)/2026 Αντικείμενο επιθεώρησης σκάφους

Άρθρο 11

11.-(1)(α) Το αντικείμενο της επιθεώρησης σκάφους καθορίζεται με Απόφαση του Υφυπουργού, η οποία δημοσιεύεται στην Επίσημη Εφημερίδα της Δημοκρατίας, και περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, την κατασκευή, τα μέσα στεγανότητας, την ευστάθεια, την εγκατάσταση ιστίων και ιστών, τις μηχανολογικές και ηλεκτρολογικές εγκαταστάσεις, το σύστημα πρόωσης, το σύστημα πλοήγησης, τα φωτεινά σήματα, τα μέσα τηλεπικοινωνίας, τα σωστικά και πυροσβεστικά μέσα, τη λειτουργία και χρήση του συστήματος δεξαμενής κατακράτησης λυμάτων ή συστήματος επεξεργασίας λυμάτων, την τήρηση του βιβλίου παράδοσης αποβλήτων, τις σχετιζόμενες με ρυμουλκούμενα αντικείμενα εγκαταστάσεις και εξοπλισμό, τη σήμανση και τα καθίσματα. (β) Η επιθεώρηση σκάφους διενεργείται σύμφωνα με τον εκάστοτε ισχύοντα οδηγό επιθεώρησης, ο οποίος εκδίδεται από την αρμόδια αρχή.

4(I)/2026 Εξουσίες Επιθεωρητή Πλοίων

Άρθρο 12

12.-(1) Ο Επιθεωρητής Πλοίων δύναται, εφόσον εύλογα υποψιάζεται ότι με τη χρήση και λειτουργία του σκάφους παραβιάζονται διατάξεις του παρόντος Νόμου ή/και πρόνοιες των Κανονισμών που εκδίδονται δυνάμει αυτού, να επιβιβάζεται στο σκάφος και να διεξάγει επιθεώρηση, όπως προβλέπεται στις διατάξεις του άρθρου 11.

4(I)/2026 Άδεια κυκλοφορίας σκάφους

Άρθρο 13

13.-(1) Τηρουμένων των διατάξεων του εδαφίου (2) του άρθρου 9, κατόπιν επιτυχούς επιθεώρησης του σκάφους, εκδίδεται άδεια κυκλοφορίας σε σκάφος που πληροί τις απαιτήσεις του παρόντος Νόμου και των Κανονισμών που εκδίδονται δυνάμει αυτού και το σκάφος κατατάσσεται σε μία από τις κατηγορίες που προβλέπονται στις διατάξεις του εδαφίου (3).

Νοείται ότι, το σκάφος είναι καταγεγραμμένο στην άδεια παροχής διευκολύνσεων η οποία εκδόθηκε από την αρμόδια αρχή τοπικής διοίκησης για συγκεκριμένο σημείο στην παραλία· (γ) άδεια κυκλοφορίας κατηγορίας Γ΄ για σκάφος προς γυμνή ναύλωση το οποίο διατίθεται από επιχείρηση ναύλωσης έναντι αμοιβής στη βάση γυμνής ναύλωσης:

Νοείται ότι, η επιχείρηση έχει σε ισχύ άδεια ασφαλούς λειτουργίας, η οποία εκδόθηκε δυνάμει των διατάξεων του άρθρου 40:

Νοείται περαιτέρω ότι, με την αναστολή της ισχύος της άδειας ασφαλούς λειτουργίας αναστέλλεται αυτόματα και η ισχύς κάθε άδειας κυκλοφορίας κατηγορίας Γ΄ που ανήκει στην επιχείρηση.

Νοείται ότι, η άδεια κυκλοφορίας κατηγορίας Α΄, η οποία εκδίδεται σε νεότευκτο ατομικό σκάφος, δυνάμει των διατάξεων του εδαφίου (2) του άρθρου 9, έχει ισχύ ενός (1) έτους. (β) Οι άδειες κυκλοφορίας κατηγορίας Β΄ και κατηγορίας Γ΄ έχουν ισχύ ενός (1) έτους από την ημερομηνία ολοκλήρωσης της επιθεώρησης.

4(I)/2026 Αλλαγή κατηγορίας σκάφους

Άρθρο 14

4(I)/2026 Συντήρηση σκαφους

Άρθρο 15

4(I)/2026

ΜΕΡΟΣ IV ΑΔΕΙΑ ΧΕΙΡΙΣΤΗ ΣΚΑΦΟΥΣ

Άδεια χειριστή και άδεια μαθητευόμενου χειριστή σκάφους

Άρθρο 16

4(I)/2026 Απαγόρευση χειρισμού σκάφους χωρίς άδεια χειριστή

Άρθρο 17

Νοείται ότι, επιτρέπεται ο χειρισμός σκάφους από κάτοχο άδειας μαθητευόμενου χειριστή, νοουμένου ότι συνοδεύεται από άτομο το οποίο κατέχει την κατάλληλη για το σκάφος και την περιοχή πλου άδεια χειριστή.

4(I)/2026 Άδεια χειριστή

Άρθρο 18

18.-(1) Η άδεια χειριστή μηχανοκίνητου σκάφους επιπέδου 1 εκδίδεται για χειρισμό σκαφών μήκους κάτω των δώδεκα (12) μέτρων για πλόες εντός της χωρικής θάλασσας.

Νοείται ότι, για τον χειρισμό ιστιοφόρων σκαφών δεν απαιτείται άδεια χειριστή μηχανοκίνητου σκάφους επιπέδου 1 ή/και άδεια χειριστή μηχανοκίνητου σκάφους επιπέδου 2, αλλά μόνο αποδεικτικό έγγραφο εκπαίδευσης κυβερνήτη στην ιστιοπλοΐα από σχολή ιστιοπλοΐας στη Δημοκρατία εγκεκριμένη από την Κυπριακή Ιστιοπλοϊκή Ομοσπονδία ή από σχολή ιστιοπλοΐας εγκεκριμένη από αλλοδαπό κράτος ή αλλοδαπή ιστιοπλοϊκή ομοσπονδία ή οργανισμό μέλους της Διεθνούς Ιστιοπλοϊκής Ομοσπονδίας:

Νοείται περαιτέρω ότι, κάτοχος εγγράφου εκπαίδευσης κυβερνήτη στην ιστιοπλοΐα από αλλοδαπό κράτος ή αλλοδαπή ιστιοπλοϊκή ομοσπονδία ή οργανισμό, μελών της Διεθνούς Ιστιοπλοϊκής Ομοσπονδίας και μη, δύναται να αποταθεί στην Κυπριακή Ιστιοπλοϊκή Ομοσπονδία για έκδοση εγγράφου ισοδυναμίας.

4(I)/2026 Προϋποθέσεις έκδοσης άδειας χειριστή

Άρθρο 19

4(I)/2026 Άδεια μαθητευόμενου χειριστή σκάφους

Άρθρο 20

4(I)/2026 Αξιολόγηση υποψηφίων για απόκτηση άδειας χειριστή

Άρθρο 21

4(I)/2026 Διδακτέα ύλη και διάρκεια προγράμματος κατάρτισης

Άρθρο 22

22.-(1) Τα εγκεκριμένα προγράμματα κατάρτισης χειριστή σκάφους παρέχονται από εγκεκριμένη σχολή και περιλαμβάνουν, ανάλογα με το επίπεδο, κατ’ ελάχιστον, κατάρτιση στα ακόλουθα θέματα: (α) Ναυτική ορολογία και ναυτικές εκφράσεις· (β) κατασκευή, εξοπλισμός και μέρη του σκάφους· (γ) πλοήγηση, ναυσιπλοΐα και ναυτικά ηλεκτρονικά όργανα· (δ) διαδικασίες χειρισμών και χειρισμών εκτάκτων καταστάσεων· (ε) σωστικά και πυροσβεστικά μέσα· (στ) στοιχεία ναυτικής μετεωρολογίας· (ζ) ναυτική ασφάλεια, περιλαμβανομένης της αναγνώρισης και αξιολόγησης θαλάσσιων κινδύνων· (η) σχετική νομοθεσία για τα μικρά σκάφη και σχετική νομοθεσία για αποφυγή συγκρούσεων· (θ) βασικές έννοιες ναυπηγικής· (ι) συστήματα πρόωσης σκαφών· (ια) αναφορές και περιγραφή ναυτικών ατυχημάτων και συμβάντων που επισυνέβησαν στο παρελθόν· (ιβ) πρακτική εκπαίδευση στον χειρισμό σκαφών· (ιγ) ναυτικές επικοινωνίες και χειρισμός ασυρμάτων σκαφών.

4(I)/2026 Έγκριση σχολής

Άρθρο 23

23.-(1) Οι σχολές εγκρίνονται μετά από αξιολόγηση της αίτησής τους από την αρμόδια αρχή με βάση τους εκδιδόμενους δυνάμει των διατάξεων του άρθρου 93 Κανονισμούς:

Νοείται ότι, η αξιολόγηση περιλαμβάνει τον έλεγχο του εγχειριδίου του προγράμματος κατάρτισης, της κατάρτισης και των γνώσεων των εκπαιδευτών και την επιθεώρηση των εγκαταστάσεων, των εποπτικών μέσων και των εκπαιδευτικών σκαφών της σχολής:

Νοείται περαιτέρω ότι, η αρμόδια αρχή δύναται να αναθέτει σε εξουσιοδοτημένο οργανισμό την επιθεώρηση και αξιολόγηση των σχολών.

4(I)/2026 Περιοδικός έλεγχος σχολής

Άρθρο 24

Νοείται ότι, η αρμόδια αρχή δύναται να αναθέτει σε εξουσιοδοτημένο οργανισμό τον περιοδικό έλεγχο των σχολών.

4(I)/2026 Ανάκληση έγκρισης σχολής

Άρθρο 25

25.-(1) Η αρμόδια αρχή δύναται να ανακαλέσει την έγκριση σχολής, εάν διαπιστωθεί ότι δεν πληρούνται οι πρόνοιες των εκδιδόμενων δυνάμει του παρόντος Νόμου Κανονισμών.

4(I)/2026 Απαλλαγή από εξετάσεις

Άρθρο 26

4(I)/2026 Χειριστές για περιορισμένη χρήση σκαφών

Άρθρο 27

27.-(1) Μη κάτοχος άδειας χειριστή που απαιτείται δυνάμει των διατάξεων των άρθρων 16, 28 και 29 δύναται, υπό συγκεκριμένες προϋποθέσεις, να αναλάβει τον χειρισμό μηχανοκίνητων σκαφών τα οποία φέρουν άδεια κυκλοφορίας κατηγορίας Β΄ με ισχύ μηχανής έως ογδόντα πέντε (85) κιλοβάτ και με ταχύτητα που δεν υπερβαίνει τους τριάντα πέντε (35) κόμβους για σκάφη αναψυχής ή ατομικά σκάφη με ισχύ μηχανής έως εκατόν τριάντα πέντε (135) κιλοβάτ και με ταχύτητα που δεν υπερβαίνει τους σαράντα πέντε (45) κόμβους, τα οποία διατίθενται προς ενοικίαση από επιχείρηση θαλάσσιων αθλημάτων και ψυχαγωγίας σε παραλίες για εκτέλεση συγκεκριμένου πλου περιορισμένης γεωγραφικής έκτασης και χρονικής διάρκειας:

Νοείται ότι, οι προαναφερόμενες προϋποθέσεις καθορίζονται με Κανονισμούς που εκδίδονται δυνάμει των διατάξεων του άρθρου 93.

4(I)/2026 Μη μόνιμος κάτοικος της Δημοκρατίας με προσόντα χειριστή που αποκτήθηκαν στην αλλοδαπή

Άρθρο 28

28.-(1) Μη μόνιμος κάτοικος της Δημοκρατίας δεν απαιτείται να είναι εφοδιασμένος με την προβλεπόμενη στο άρθρο 16 άδεια, νοουμένου ότι- (α) έχει ελάχιστη ηλικία δεκαοκτώ (18) ετών και κατέχει ισχύουσα αντίστοιχη αλλοδαπή άδεια η οποία επιτρέπει σε αυτόν να χειρίζεται σκάφη, τουλάχιστον παράκτια, στη χώρα καταγωγής ή διαμονής του, περιλαμβανόμενου του κράτους μέλους της Ευρωπαϊκής Ένωσης ή του Ευρωπαϊκού Οικονομικού Χώρου (ΕΟΧ)· (β)(i) σε περίπτωση κατά την οποία το σκάφος που χειρίζεται είναι κατηγορίας Α΄, παραδίδει στην αρμόδια αρχή υπεύθυνη δήλωση στην οποία δηλώνει ότι έλαβε γνώση και κατανόησε την πληροφόρηση η οποία είναι αναρτημένη στην ιστοσελίδα του Υφυπουργείου Ναυτιλίας περί των σχετικών νομοθετικών διατάξεων, ρυθμιστικών απαιτήσεων και τοπικών συνθηκών πλοήγησης/ναυσιπλοΐας στη Δημοκρατία· (ii) σε περίπτωση κατά την οποία το σκάφος που χειρίζεται είναι κατηγορίας Β΄ ή κατηγορίας Γ΄, παραδίδει την πιο πάνω υπεύθυνη δήλωση στον υπεύθυνο λειτουργίας της επιχείρησης θαλάσσιων αθλημάτων και ψυχαγωγίας ή της επιχείρησης ναύλωσης σκαφών αναψυχής:

Νοείται ότι, σε όλες τις περιπτώσεις παρουσιάζεται η πρωτότυπη αλλοδαπή άδεια χειριστή σκάφους την οποία κατέχει και, σε περίπτωση κατά την οποία η άδεια δεν είναι στην αγγλική γλώσσα, συνοδεύεται από πιστοποιημένη μετάφραση από ορκωτό μεταφραστή στην αγγλική γλώσσα ή σε επίσημη γλώσσα της Δημοκρατίας· και (γ) δεν έχουν παρέλθει δώδεκα (12) μήνες από την ημερομηνία που παρέδωσε την υπεύθυνη δήλωση στην αρμόδια αρχή:

Νοείται ότι, σε περίπτωση κατά την οποία η υπεύθυνη δήλωση παραδοθεί στον υπεύθυνο λειτουργίας της επιχείρησης θαλάσσιων αθλημάτων και ψυχαγωγίας ή της επιχείρησης ναύλωσης σκαφών αναψυχής, αυτή έχει ισχύ μόνο για τη διάρκεια της ενοικίασης ή ναύλωσης του σκάφους.

Νοείται ότι, σε περίπτωση κατά την οποία η υπεύθυνη δήλωση παραδίδεται στον υπεύθυνο λειτουργίας της επιχείρησης θαλάσσιων αθλημάτων και ψυχαγωγίας ή της επιχείρησης ναύλωσης σκαφών αναψυχής, το αντίγραφο φυλάσσεται από την επιχείρηση, ενώ το πρωτότυπο της δήλωσης βρίσκεται στην κατοχή του μη μόνιμου κάτοικου της Δημοκρατίας:

Νοείται περαιτέρω ότι, μη μόνιμος κάτοικος της Δημοκρατίας υπέχει την υποχρέωση να επιδεικνύει στη Λιμενική και Ναυτική Αστυνομία το πρωτότυπο της δήλωσης, όταν αυτό του ζητηθεί, μαζί με την πρωτότυπη αλλοδαπή άδεια χειριστή.

4(I)/2026 Μόνιμος κάτοικος της Δημοκρατίας με προσόντα χειριστή που αποκτήθηκαν στην αλλοδαπή

Άρθρο 29

29.-(1) Μόνιμος κάτοικος της Δημοκρατίας δεν απαιτείται να είναι εφοδιασμένος με την προβλεπόμενη στο άρθρο 16 άδεια, νοουμένου ότι- (α) έχει ελάχιστη ηλικία δεκαοκτώ (18) ετών· (β)(i) είναι πολίτης της Δημοκρατίας ή πολίτης άλλου κράτους μέλους της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ΕΕ) ή του Ευρωπαϊκού Οικονομικού Χώρου (ΕΟΧ) και κατέχει ισχύουσα αντίστοιχη άδεια η οποία εκδόθηκε από άλλο κράτος μέλος της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ΕΕ) ή του Ευρωπαϊκού Οικονομικού Χώρου (ΕΟΧ) που επιτρέπει σε αυτόν να χειρίζεται σκάφη, τουλάχιστον παράκτια, στη χώρα καταγωγής ή διαμονής του, στα πλαίσια των δικαιωμάτων, όρων και περιορισμών που προβλέπονται από την εν ισχύ αλλοδαπή άδεια χειριστή που κατέχει· ή (ii) είναι πολίτης της Δημοκρατίας ή πολίτης άλλου κράτους μέλους της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ΕΕ) ή του Ευρωπαϊκού Οικονομικού Χώρου (ΕΟΧ) ή πολίτης τρίτης χώρας και κατέχει ισχύουσα αντίστοιχη άδεια η οποία εκδόθηκε από κράτος μη μέλος της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ΕΕ) ή του Ευρωπαϊκού Οικονομικού Χώρου (ΕΟΧ) που επιτρέπει σε αυτόν να χειρίζεται σκάφη, τουλάχιστον παράκτια, στη χώρα καταγωγής ή διαμονής του, νοουμένου ότι η εν ισχύ αλλοδαπή άδεια χειριστή έχει αναγνωριστεί από την αρμόδια αρχή ως ισοδύναμη με την προβλεπόμενη στο άρθρο 16 άδεια χειριστή· και (γ) πληρούνται οι προϋποθέσεις της παραγράφου (β) και (γ) του εδαφίου (1) και των εδαφίων (2) και (3) του άρθρου 28.

4(I)/2026 Έκδοση ισοδύναμης άδειας χειριστή σκάφους και δικαιολογητικά

Άρθρο 30

Νοείται ότι, σε περίπτωση κατά την οποία υπάρχουν ήδη κατατεθειμένα στο Υφυπουργείο Ναυτιλίας τα ανωτέρω προβλεπόμενα προγράμματα ή/και ύλη των εξετάσεων, δεν απαιτείται να κατατεθούν εκ νέου.

4(I)/2026

ΜΕΡΟΣ V ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗΣ ΘΑΛΑΣΣΙΩΝ ΑΘΛΗΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΨΥΧΑΓΩΓΙΑΣ

Λειτουργία επιχείρησης θαλάσσιων αθλημάτων και ψυχαγωγίας

Άρθρο 31

4(I)/2026 Ελάχιστο προσωπικό επιχείρησης θαλάσσιων αθλημάτων και ψυχαγωγίας

Άρθρο 32

Νοείται ότι, ο υπεύθυνος λειτουργίας έχει τη γενική ευθύνη λειτουργίας της επιχείρησης και ο βοηθός λειτουργίας έχει συναφή γενικά βοηθητικά καθήκοντα.

4(I)/2026 Προσόντα προσωπικού επιχείρησης θαλάσσιων αθλημάτων και ψυχαγωγίας

Άρθρο 33

4(I)/2026 Υποχρέωση επιχείρησης θαλάσσιων αθλημάτων και ψυχαγωγίας για διάθεση σκαφών αναψυχής έναντι αμοιβής

Άρθρο 34

4(I)/2026 Άδεια ασφαλούς λειτουργίας επιχείρησης θαλάσσιων αθλημάτων και ψυχαγωγίας

Άρθρο 35

35.-(1) Η αρμόδια αρχή εκδίδει άδεια ασφαλούς λειτουργίας επιχείρησης θαλάσσιων αθλημάτων και ψυχαγωγίας ισχύος πέντε (5) ετών, νοουμένου ότι, μετά από σχετικό έλεγχο, διαπιστωθεί συμμόρφωση με τις απαιτήσεις των διατάξεων του παρόντος Νόμου και των προνοιών των Κανονισμών που εκδίδονται δυνάμει αυτού.

Νοείται ότι, με την αναστολή της ισχύος της άδειας ασφαλούς λειτουργίας επιχείρησης θαλάσσιων αθλημάτων και ψυχαγωγίας αναστέλλεται αυτόματα και η ισχύς κάθε άδειας κυκλοφορίας κατηγορίας Β΄ ή κατηγορίας Γ΄ που ανήκει στην επιχείρηση.

4(I)/2026 ΜΕΡΟΣ VΙ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗΣ ΝΑΥΛΩΣΗΣ ΣΚΑΦΩΝ ΑΝΑΨΥΧΗΣ Λειτουργία και σχέδιο λειτουργίας επιχείρησης ναύλωσης σκαφών αναψυχής

Άρθρο 36

36.-(1) Επιχείρηση ναύλωσης σκαφών αναψυχής λειτουργεί βάσει σχεδίου λειτουργίας το οποίο περιλαμβάνει, κατ’ ελάχιστον, οργανόγραμμα της επιχείρησης, προσόντα κάθε μέλους του προσωπικού, σχέδιο διαχείρισης των σκαφών και των χώρων φύλαξής τους, έκταση πλόων των σκαφών, σχέδιο αντιμετώπισης έκτακτων αναγκών και σύστημα καταγραφής στοιχείων που καθορίζονται με Κανονισμούς που εκδίδονται δυνάμει των διατάξεων του παρόντος Νόμου.

4(I)/2026 Προσόντα προσωπικού επιχείρησης ναύλωσης σκαφών αναψυχής

Άρθρο 37

37.-(1) Ο υπεύθυνος λειτουργίας επιχείρησης ναύλωσης σκαφών αναψυχής κατέχει άδεια χειριστή μηχανοκίνητου σκάφους επιπέδου 2 ή άδεια χειριστή μηχανοκίνητου σκάφους επιπέδου 1 ή/και αποδεικτικό έγγραφο εκπαίδευσης κυβερνήτη στην ιστιοπλοΐα από σχολή ιστιοπλοΐας ή/και άλλο ισοδύναμο κατά την κρίση της αρμόδιας αρχής προσόν, ανάλογα με τον τύπο των σκαφών που διατίθενται για ναύλωση.

4(I)/2026 Υποχρέωση για αριθμό φορολογικού μητρώου, εγγραφή στο Μητρώο Φ.Π.Α. και ολοκλήρωση διαδικασίας τελωνισμού των σκαφών από την επιχείρηση ναύλωσης

Άρθρο 38

38.-(1) Επιχείρηση ναύλωσης εξασφαλίζει αριθμό φορολογικού μητρώου και εγγράφεται στο Μητρώο Φ.Π.Α.

Νοείται ότι, σκάφη τα οποία ευρίσκονται στη Δημοκρατία και τελούν σε καθεστώς προσωρινής εισαγωγής, καθώς και σκάφη αναψυχής των οποίων η διαδικασία τελωνισμού τους δεν έχει ολοκληρωθεί, δεν μπορούν να δραστηριοποιούνται στη γυμνή ναύλωση.

4(I)/2026 Αίτημα για άσκηση δραστηριότητας γυμνής ναύλωσης

Άρθρο 39

Νοείται ότι, για την ολοκλήρωση της εξέτασης του αιτήματος, κατατίθεται η σχετική βεβαίωση από το Τμήμα Τελωνείων του Υπουργείου Οικονομικών η οποία αναφέρεται στις διατάξεις του άρθρου 38.

4(I)/2026 Άδεια ασφαλούς λειτουργίας επιχείρησης ναύλωσης σκαφών αναψυχής

Άρθρο 40

40.-(1) Η αρμόδια αρχή εκδίδει άδεια ασφαλούς λειτουργίας επιχείρησης ναύλωσης σκαφών αναψυχής ισχύος πέντε (5) ετών, νοουμένου ότι, μετά από σχετικό έλεγχο, διαπιστωθεί συμμόρφωση με τις απαιτήσεις των διατάξεων του παρόντος Νόμου και των προνοιών των Κανονισμών που εκδίδονται δυνάμει αυτού.

4(I)/2026 Ναυλοσύμφωνο και ημερολόγιο

Άρθρο 41

4(I)/2026 Διάθεση ναυλωμένων σκαφών

Άρθρο 42

42.-(1) Τα σκάφη προς γυμνή ναύλωση διαθέτουν κατάλληλους χώρους ενδιαίτησης, ήτοι κλειστούς χώρους διαμονής, σίτισης και υγιεινής, όπως καθορίζεται με Κανονισμούς που εκδίδονται δυνάμει των διατάξεων του παρόντος Νόμου:

Νοείται ότι, σκάφη προς γυμνή ναύλωση, τα οποία ναυλώνονται ημερησίως από την ανατολή μέχρι τη δύση του ηλίου με ελάχιστη διάρκεια δώδεκα (12) ώρες, δεν απαιτείται να διαθέτουν κλειστούς χώρους διαμονής και σίτισης.

Νοείται ότι, κατ’ αναλογίαν και κατά τον κατάπλου των σκαφών αναψυχής, αποβίβαση προσώπων και φορτίου επιτρέπεται, νοουμένου ότι έχουν ολοκληρωθεί οι έλεγχοι και οι διατυπώσεις εισόδου προσώπων στη Δημοκρατία, καθώς και οι έλεγχοι που αφορούν το σκάφος και το φορτίο του:

Νοείται περαιτέρω ότι, σκάφος αναψυχής το οποίο εξήλθε της χωρικής θάλασσας της Δημοκρατίας, χωρίς να προσεγγίσει τα χωρικά ύδατα ή το λιμάνι ή το αγκυροβόλιο άλλου κράτους ή τον χώρο καταφυγής εκτός της Δημοκρατίας, θεωρείται ότι έχει εξέλθει της Δημοκρατίας και κατά την επιστροφή του καταπλέει σε μαρίνα ή λιμένα της Δημοκρατίας, όπως καθορίζεται στο εδάφιο (2), για να υποβληθεί στους ελέγχους και στις διατυπώσεις εισόδου στη Δημοκρατία, που αφορούν τα πρόσωπα που επιβαίνουν στο σκάφος, το ίδιο το σκάφος και το φορτίο του.

Νοείται ότι, σε τέτοια περίπτωση, ο κυβερνήτης και το πλήρωμα δεν εργοδοτούνται από την επιχείρηση ναύλωσης σκαφών αναψυχής:

Νοείται περαιτέρω ότι, ο χειριστής ή κυβερνήτης είναι προσοντούχος κατά τα προβλεπόμενα στις διατάξεις του άρθρου 46.

4(I)/2026 Υποχρεώσεις επιχείρησης ναύλωσης σκαφών αναψυχής για ναύλωση σκαφών

Άρθρο 43

43.-(1) Επιχείρηση ναύλωσης σκαφών αναψυχής μεριμνά για τη συντήρηση και την καλή λειτουργία των σκαφών της και υπέχει την υποχρέωση να διασφαλίζει, πριν από κάθε ναύλωση, ότι πληρούνται οι διατάξεις του παρόντος Νόμου και οι πρόνοιες των Κανονισμών που εκδίδονται δυνάμει αυτού.

4(I)/2026 Ετήσια επιθεώρηση σκάφους γυμνής ναύλωσης και άδεια κυκλοφορίας

Άρθρο 44

4(I)/2026 Προπληρωμή τελών

Άρθρο 45

4(I)/2026 Προσόντα κυβερνήτη σκάφους γυμνής ναύλωσης

Άρθρο 46

Νοείται ότι, ο κυβερνήτης σκάφους γυμνής ναύλωσης για πλόες εκτός χωρικής θάλασσας είναι τουλάχιστον είκοσι ενός (21) ετών.

4(I)/2026

ΜΕΡΟΣ VII ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ ΚΑΙ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΚΑΙ ΔΙΑΚΙΝΗΣΗΣ ΣΚΑΦΩΝ

Κατασκευή και τεχνικές προδιαγραφές σκάφους

Άρθρο 47

47.-(1) Σκάφος, του οποίου η κατασκευή και οι τεχνικές προδιαγραφές εμπίπτουν στις πρόνοιες των περί Βασικών Απαιτήσεων (Σκάφη Αναψυχής και Ατομικά Σκάφη) Κανονισμών, συμμορφώνονται με τις πρόνοιες των εν λόγω κανονισμών.

Νοείται ότι, δεν απαιτείται έγκριση, όταν η νέα εγκατάσταση αφορά αντικατάσταση της προηγούμενης με τις ίδιες προδιαγραφές.

4(I)/2026 Εξοπλισμός ναυσιπλοΐας και ασφάλειας

Άρθρο 48

Νοείται ότι, ο απαιτούμενος, κατά περίπτωση, εξοπλισμός ναυσιπλοΐας και ασφάλειας βρίσκεται σε καλή κατάσταση και σε συνεχή λειτουργία κατά τη διάρκεια των πλόων.

4(I)/2026 Τηλεπικοινωνιακός εξοπλισμός και άδεια ασυρμάτου

Άρθρο 49

49.-(1) Σκάφος φέρει τηλεπικοινωνιακό εξοπλισμό επαρκούς εμβέλειας και ανταπόκρισης για την έκταση των πλόων του.

Νοείται ότι, ο απαιτούμενος, κατά περίπτωση, τηλεπικοινωνιακός εξοπλισμός βρίσκεται σε καλή κατάσταση και σε συνεχή λειτουργία κατά τη διάρκεια των πλόων και ο χειριστής ανταποκρίνεται σε επικοινωνία με τον παράκτιο σταθμό της Δημοκρατίας ή τους παράκτιους σταθμούς άλλων κρατών.

4(I)/2026 Ηχορύπανση από σκάφος

Άρθρο 50

4(I)/2026 Προστασία του περιβάλλοντος

Άρθρο 51

51.-(1) Ιδιοκτήτης ή χειριστής σκάφους που απορρίπτει στη θάλασσα οποιοδήποτε υλικό υγρό ή στερεό το οποίο είναι δυνατόν να προκαλέσει ρύπανση πέραν των καθορισμένων ορίων, όπως τα όρια αυτά καθορίζονται από τις διατάξεις του περί της Διεθνούς Σύμβασης για την Πρόληψη της Ρύπανσης της Θάλασσας από Πλοία (Κυρωτικού) και περί Συναφών Θεμάτων Νόμου, είναι ένοχος αδικήματος και, σε περίπτωση καταδίκης του, υπόκειται στις ποινές που προβλέπονται στο άρθρο 76.

Νοείται ότι, η καταχώρηση στο βιβλίο παράδοσης αποβλήτων περιλαμβάνει τουλάχιστον την ημερομηνία, το είδος, την ποσότητα και τον παραλήπτη των αποβλήτων και συνοδεύονται με σχετικές αποδείξεις.

4(I)/2026 Διακίνηση σκάφους

Άρθρο 52

52.-(1) Απαγορεύεται η διέλευση, ο ελλιμενισμός και η στάθμευση σκάφους σε περιοχές λουομένων, όπως αυτές καθορίζονται με διάταγμα δυνάμει των διατάξεων του περί Προστασίας των Λουομένων στη Θάλασσα Νόμου:

Νοείται ότι, η απαγόρευση αυτή δεν εφαρμόζεται σε σκάφη της Λιμενικής και Ναυτικής Αστυνομίας, ναυαγοσωστικά και πυροσβεστικά σκάφη, καθώς και σε οποιοδήποτε σκάφος σε περιπτώσεις έκτακτης ανάγκης.

Νοείται ότι, η ζώνη περιορισμού της ταχύτητας σε απόσταση εκατό (100) μέτρων, όπως προβλέπεται ανωτέρω, τηρείται, ανεξαρτήτως εάν υπάρχει ή όχι κυματοθραύστης στην περιοχή:

Νοείται περαιτέρω ότι, επιτρέπεται η υπέρβαση της ταχύτητας τριών (3) κόμβων για- (i) σκάφη της Λιμενικής και Ναυτικής Αστυνομίας τα οποία τελούν σε διατεταγμένη υπηρεσία· (ii) σκάφη της Λιμενικής και Ναυτικής Αστυνομίας κατά τη διάρκεια εκτέλεσης επιχείρησης διάσωσης, περιλαμβανομένων και ναυαγοσωστικών και πυροσβεστικών σκαφών· και (iii) σκάφη τα οποία έχουν τεθεί και λειτουργούν υπό τον επιχειρησιακό έλεγχο του Κέντρου Συντονισμού Έρευνας και Διάσωσης του Υπουργείου Άμυνας σε περιπτώσεις έκτακτης ανάγκης.

Νοείται ότι, σε περίπτωση παρεμπόδισης της διέλευσης σκαφών, οι ιδιοκτήτες και οι χειριστές των σκαφών συμμορφώνονται με τις οδηγίες και τις υποδείξεις των μελών της Αστυνομίας για άμεση μετακίνηση σκάφους:

Νοείται περαιτέρω ότι, επιτρέπεται μέσα σε συγκεκριμένο δίαυλο σκάφους η παραμονή, αγκυροβόληση ή ακινητοποίηση οποιουδήποτε σκάφους κατηγορίας Β΄ για το οποίο έχει χορηγηθεί σε επιχείρηση άδεια χρήσης με βάση την άδεια παροχής διευκολύνσεων δυνάμει των διατάξεων του περί Προστασίας της Παραλίας Νόμου, εφόσον δεν παρεμποδίζει την ελεύθερη και ασφαλή διέλευση των άλλων σκαφών.

Νοείται ότι, στην πιο πάνω περίπτωση τα έξοδα και η ευθύνη μετακίνησης βαραίνουν αποκλειστικά τον ιδιοκτήτη.

Νοείται ότι, τα διατάγματα προσδιορίζουν τις σχετικές περιοχές με την τοποθέτηση σημαντήρων.

4(I)/2026 Απαγόρευση επιβίβασης ή επέμβασης σε σκάφος

Άρθρο 53

4(I)/2026 Απαγόρευση χειρισμού σκάφους χωρίς τη συγκατάθεση του ιδιοκτήτη

Άρθρο 54

54.-(1) Απαγορεύεται χωρίς τη συγκατάθεση του ιδιοκτήτη ο χειρισμός σκάφους από άλλο πρόσωπο πλην του ιδιοκτήτη:

Νοείται ότι, ο ιδιοκτήτης έχει ευθύνη να λαμβάνει όλα τα ενδεικνυόμενα μέτρα, ώστε να αποκλείεται η χρήση του σκάφους του από άλλα πρόσωπα χωρίς τη συγκατάθεσή του.

4(I)/2026 Υποχρεώσεις χειριστή σκάφους

Άρθρο 55

55.-(1) Ο χειριστής σκάφους μεριμνά ώστε να τηρούνται οι διατάξεις της νομοθεσίας σε σχέση με τη λειτουργία και τον χειρισμό του σκάφους, την ασφάλεια των επιβαινόντων, των προσώπων που επιβαίνουν σε ρυμουλκούμενα αντικείμενα από το σκάφος, των κολυμβητών, των δυτών και άλλων σκαφών, καθώς και για τη μη προξένηση ζημιάς σε ξένη περιουσία.

4(I)/2026 Περιορισμός στη διακίνηση σκάφους χωρίς κατάστρωμα

Άρθρο 56

4(I)/2026 Υποχρεωτική ασφάλιση ευθύνης έναντι τρίτου

Άρθρο 57

57.-(1) Κάθε ιδιοκτήτης σκάφους, το οποίο εμπίπτει στο πεδίο εφαρμογής του παρόντος Νόμου, και κάθε ιδιοκτήτης αλλοδαπού σκάφους, το οποίο εισέρχεται στην επικράτεια της Δημοκρατίας, έχει την υποχρέωση να διασφαλίζει ότι η χρήση του σκάφους του καλύπτεται από ασφαλιστήριο που αφορά ευθύνη έναντι τρίτου:

Νοείται ότι, για τους σκοπούς του παρόντος άρθρου «ασφαλιστήριο» σημαίνει ασφαλιστικό συμβόλαιο σκάφους και περιλαμβάνει καλυπτικό σημείωμα.

Νοείται ότι, σε περίπτωση κατά την οποία το πιστοποιητικό ασφάλισης δεν είναι συνταγμένο σε επίσημη γλώσσα της Δημοκρατίας ή στην αγγλική γλώσσα, το πιστοποιητικό συνοδεύεται από πιστοποιημένη μετάφραση από ορκωτό μεταφραστή σε επίσημη γλώσσα της Δημοκρατίας.

4(I)/2026 Έρευνα και διάσωση

Άρθρο 58

58.-(1) Απαγορεύεται καθ’ οιονδήποτε τρόπο η αποστολή σήματος κινδύνου, χωρίς την ύπαρξη πραγματικής κατάστασης κινδύνου.

Νοείται ότι, χειριστής σκάφους ο οποίος επιθυμεί να συνδράμει σε τέτοια επιχείρηση απευθύνεται στον συντονιστή επί σκηνής της επιχείρησης έρευνας και διάσωσης ή/και στο Κέντρο Συντονισμού Έρευνας και Διάσωσης του Υπουργείου Άμυνας:

Νοείται περαιτέρω ότι, εντός της περιοχής επιχειρήσεων έρευνας και διάσωσης, όλα τα σκάφη ακολουθούν τις συντονιστικές οδηγίες του Κέντρου Συντονισμού Έρευνας και Διάσωσης του Υπουργείου Άμυνας που αφορούν στην περιοχή και στον τρόπο εκτέλεσης της επιχείρησης, καθώς και στη διατήρηση της επικοινωνίας με τον συντονιστή επί σκηνής της επιχείρησης έρευνας και διάσωσης.

4(I)/2026 ΜΕΡΟΣ VΙIΙ ΧΕΙΡΙΣΜΟΣ ΣΚΑΦΟΥΣ ΥΠΟ ΤΗΝ ΕΠΗΡΕΙΑ ΟΙΝΟΠΝΕΥΜΑΤΩΔΩΝ ΠΟΤΩΝ, ΝΑΡΚΩΤΙΚΩΝ Ή ΆΛΛΩΝ ΨΥΧΟΤΡΟΠΩΝ ΟΥΣΙΩΝ Ερμηνεία

Άρθρο 59

«συσκευή προκαταρτικής εξέτασης» σημαίνει συσκευή η οποία ανιχνεύει την τυχόν ύπαρξη ναρκωτικών σε δείγμα σαλιού και η οποία πληροί τις προδιαγραφές οι οποίες καθορίζονται με κοινή Απόφαση του Υφυπουργού Ναυτιλίας και του Υπουργού Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων· «τελική εξέταση» σημαίνει την εξέταση δείγματος εκπνοής προσώπου με συσκευή για την ανίχνευση της ακριβούς ποσότητας ή του ποσοστού αλκοόλης που περιέχεται σε αυτό και την παροχή συγκεκριμένων στοιχείων αναφορικά με την ύπαρξη τέτοιας ποσότητας ή ποσοστού αλκοόλης στο εξεταζόμενο δείγμα εκπνοής· «ψυχοτρόπος ουσία» σημαίνει ουσία, φυσική ή συνθετική, ή οποιοδήποτε άλλο φυσικό υλικό που περιλαμβάνεται στους Πίνακες I, II, III ή IV της Σύμβασης επί των Ψυχοτρόπων Ουσιών του 1971, η οποία κυρώθηκε από τη Δημοκρατία δυνάμει του περί της Συμβάσεως επί των Ψυχοτρόπων Ουσιών (Κυρωτικού) Νόμου.

4(I)/2026 Απαγόρευση χειρισμού σκάφους υπό την επήρεια αλκοόλης, ναρκωτικών ή άλλων ψυχοτρόπων ουσιών

Άρθρο 60

60.-(1) Πρόσωπο το οποίο χειρίζεται ή προσπαθεί να χειρισθεί σκάφος στη θάλασσα- (α) ενώ έχει ήδη καταναλώσει ποσότητα αλκοόλης, σε οποιαδήποτε μορφή, η οποία να υπερβαίνει το καθορισμένο όριο στην εκπνοή ή στο αίμα του· ή (β) ενώ βρίσκεται υπό την επίδραση ναρκωτικών ή άλλων ψυχοτρόπων ουσιών ή φαρμάκων που ελαττώνουν την ικανότητα χειρισμού σκάφους, είναι ένοχο αδικήματος.

Νοείται ότι, τα αποτελέσματα της εργαστηριακής εξέτασης περιλαμβάνονται σε εργαστηριακή έκθεση η οποία υπογράφεται από χημικό ο οποίος υπηρετεί στο Γενικό Χημείο του Κράτους του Υπουργείου Υγείας και η οποία αποστέλλεται στην Αστυνομία Κύπρου για τους σκοπούς του παρόντος άρθρου.

4(I)/2026 Προκαταρκτική εξέταση εκπνοής ή σάλιου

Άρθρο 61

61.-(1) Σε περίπτωση κατά την οποία μέλος της Αστυνομίας έχει εύλογη υποψία ότι- (α) πρόσωπο το οποίο χειρίζεται ή προσπαθεί να χειρισθεί σκάφος στη θάλασσα έχει καταναλώσει αλκοόλη ή έχει προβεί σε χρήση ναρκωτικών· ή (β) πρόσωπο το οποίο χειριζόταν ή προσπαθούσε να χειρισθεί σκάφος στη θάλασσα είχε καταναλώσει αλκοόλη ή είχε προβεί σε χρήση ναρκωτικών· ή (γ) πρόσωπο το οποίο χειριζόταν ή προσπαθούσε να χειρισθεί σκάφος στη θάλασσα είχε διαπράξει αδίκημα, ενώ το σκάφος βρισκόταν εν κινήσει, δύναται, τηρουμένων των διατάξεων του άρθρου 63, να ζητήσει από το πρόσωπο αυτό να δώσει δείγμα εκπνοής ή σάλιου για προκαταρκτική εξέταση.

Νοείται ότι, κανένα πρόσωπο δεν συλλαμβάνεται δυνάμει των διατάξεων του παρόντος εδαφίου, εάν βρίσκεται σε νοσοκομείο για ιατρική περίθαλψη.

4(I)/2026 Τελική εξέταση δειγμάτων ή αποτέλεσμα εργαστηριακής εξέτασης

Άρθρο 62

62.-(1) Τηρουμένων των διατάξεων του άρθρου 63, μέλος της Αστυνομίας, με σκοπό τη διερεύνηση του κατά πόσο πρόσωπο έχει διαπράξει αδίκημα κατά παράβαση των διατάξεων του άρθρου 60, δύναται να ζητήσει από το πρόσωπο αυτό να δώσει δύο (2) δείγματα εκπνοής για τελική εξέταση, αφού περάσουν δέκα (10) τουλάχιστον λεπτά της ώρας από τη χρονική στιγμή κατά την οποία είχε δοθεί το δείγμα εκπνοής για την προκαταρκτική εξέταση ή, στην περίπτωση κατά την οποία η προκαταρτική εξέταση ανιχνεύσει ναρκωτικά στο δείγμα σάλιου του εν λόγω προσώπου, το μέλος της Αστυνομίας ζητά από αυτό να παράσχει επιτόπου πρόσθετο δείγμα σάλιου για εργαστηριακή εξέταση:

Νοείται ότι, τηρουμένων των διατάξεων του άρθρου 63, σε περίπτωση κατά την οποία πρόσωπο από το οποίο ζητείται η παραχώρηση δείγματος εκπνοής για τελική εξέταση ή παραχώρηση πρόσθετου δείγματος για εργαστηριακή εξέταση έχει υποστεί οποιονδήποτε τραυματισμό, η παραχώρηση του δείγματος εκπνοής ή σάλιου μπορεί να πραγματοποιηθεί μόνο με τη συγκατάθεση ιατρού:

Νοείται περαιτέρω ότι, σε περίπτωση κατά την οποία η παραχώρηση δείγματος εκπνοής ή σάλιου δεν ενδείκνυται για ιατρικούς λόγους και αυτό πιστοποιείται από ιατρό, μέλος της Αστυνομίας, ενεργώντας σύμφωνα με τις διατάξεις του εδαφίου (1), μπορεί να ζητήσει, τηρουμένων των διατάξεων του άρθρου 63, να δώσει το πρόσωπο δείγμα αίματος για εργαστηριακή ανάλυση.

4(I)/2026 Εύλογη αιτία για άρνηση παροχής δείγματος εκπνοής ή σάλιου

Άρθρο 63

63.-(1) Για τους σκοπούς του εδαφίου (5) του άρθρου 61 και του εδαφίου (4) του άρθρου 62, εύλογη αιτία για την οποία πρόσωπο δύναται να αρνηθεί να δώσει δείγμα εκπνοής ή σάλιου θεωρείται η αιτία η οποία έχει σχέση με ιατρικούς λόγους και είναι πιστοποιημένη με ενυπόγραφη βεβαίωση ιατρού:

Νοείται ότι, η βεβαίωση αυτή παρουσιάζεται στο μέλος της Αστυνομίας κατά τον χρόνο κατά τον οποίο ζητείται η παροχή δείγματος εκπνοής ή σάλιου από το εν λόγω πρόσωπο ή το αργότερο μέσα σε τρεις (3) ημέρες από το χρόνο αυτό στον πλησιέστερο προς την κατοικία του προσώπου αστυνομικό σταθμό.

4(I)/2026 Προστασία προσώπου το οποίο βρίσκεται σε νοσοκομείο για περίθαλψη

Άρθρο 64

64.-(1) Δεν επιτρέπεται να ζητηθεί από πρόσωπο το οποίο βρίσκεται σε νοσοκομείο για περίθαλψη η παροχή δείγματος εκπνοής, αίματος ή σάλιου για τους σκοπούς του παρόντος Νόμου, εκτός εάν ο ιατρός, ο οποίος έχει υπό την άμεση ιατρική παρακολούθησή του το πρόσωπο αυτό, επιτρέψει, εφόσον τηρηθούν οι διατάξεις του εδαφίου (2), την παραχώρηση του ζητούμενου δείγματος και με τον όρο ότι η παραχώρηση του δείγματος πραγματοποιηθεί μέσα στο νοσοκομείο στο οποίο βρίσκεται για περίθαλψη το πρόσωπο αυτό.

Νοείται ότι, σε περίπτωση κατά την οποία το πρόσωπο από το οποίο ζητείται η παραχώρηση δείγματος αίματος ή σάλιου αρνείται ή δεν είναι σε θέση, λόγω της κατάστασης της υγείας του, να συγκατατεθεί σε τέτοια παραχώρηση, δύναται να χρησιμοποιηθεί για εργαστηριακή ανάλυση δείγμα αίματος από ποσότητα αίματος η οποία τυχόν έχει ληφθεί από το πρόσωπο αυτό για τις ανάγκες της ιατρικής παρακολούθησής του, εφόσον αυτό πιστοποιείται από τον ιατρό που έχει το πρόσωπο υπό την άμεση παρακολούθησή του.

4(I)/2026 Απόδειξη της ποσότητας αλκοόλης που περιέχεται στην εκπνοή ή στο αίμα κατηγορούμενου προσώπου

Άρθρο 65

65.-(1) Για σκοπούς απόδειξης της ποσότητας αλκοόλης που περιέχεται στην εκπνοή ή στο αίμα προσώπου που κατηγορείται για παράβαση των διατάξεων της παραγράφου (α) του εδαφίου (1) του άρθρου 60, λαμβάνεται υπόψη η ποσότητα αλκοόλης που περιεχόταν στο δείγμα εκπνοής ή αίματος που δόθηκε από το εν λόγω πρόσωπο σύμφωνα με τις διατάξεις του παρόντος Νόμου και θεωρείται ότι η ποσότητα αλκοόλης που περιεχόταν στην εκπνοή ή στο αίμα του κατηγορουμένου κατά τον χρόνο κατά τον οποίο χειριζόταν ή προσπαθούσε να χειρισθεί σκάφος δεν ήταν μικρότερη της ποσότητας αλκοόλης η οποία περιεχόταν στο δείγμα εκπνοής ή αίματος που δόθηκε από αυτόν.

4(I)/2026 Συναφή αδικήματα και ποινές

Άρθρο 66

66.-(1) Πρόσωπο το οποίο διαπράττει αδίκημα δυνάμει των διατάξεων της παραγράφου (α) του εδαφίου (1) του άρθρου 60, του εδαφίου (5) του άρθρου 61 ή του εδαφίου (4) του άρθρου 62 είναι ένοχο αδικήματος και, σε περίπτωση καταδίκης του, υπόκειται σε ποινή φυλάκισης που δεν υπερβαίνει τα δύο (2) έτη ή σε χρηματική ποινή που δεν υπερβαίνει τις πέντε χιλιάδες ευρώ (€5.000) ή σε στέρηση της ικανότητάς του να κατέχει ή να λαμβάνει άδεια χειριστή σκάφους για χρονική περίοδο που δεν υπερβαίνει τα τρία (3) έτη ή σε όλες ή σε οποιεσδήποτε από τις πιο πάνω ποινές.

4(I)/2026 Εξώδικη ρύθμιση συναφών αδικημάτων

Άρθρο 67

4(I)/2026 ΜΕΡΟΣ ΙΧ ΔΙΕΡΕΥΝΗΣΗ ΝΑΥΤΙΚΩΝ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΣΥΜΒΑΝΤΩΝ ΣΚΑΦΩΝ Ανάθεση διερεύνησης ναυτικού ατυχήματος ή συμβάντος

Άρθρο 68

68.-(1) Ατυχήματα τα οποία αφορούν σε σκάφη που εμπίπτουν στο πεδίο εφαρμογής του παρόντος Νόμου και που δεν εμπίπτουν στο πεδίο εφαρμογής του περί Διερεύνησης Ναυτικών Ατυχημάτων και Συμβάντων Νόμου διερευνώνται δυνάμει των διατάξεων του παρόντος Μέρους.

Νοείται ότι, η διερεύνηση ατυχημάτων και συμβάντων σκαφών που εμπίπτουν και στην αρμοδιότητα του Τμήματος Επιθεώρησης Εργασίας του Υπουργείου Εργασίας και Κοινωνικών Ασφαλίσεων διενεργείται ανεξάρτητα από τυχόν διερεύνηση που διενεργείται δυνάμει των διατάξεων του παρόντος Μέρους, βάσει των σχετικών διατάξεων του περί Ασφάλειας και Υγείας στην Εργασία Νόμου.

4(I)/2026 Υποχρέωση γνωστοποίησης ναυτικού ατυχήματος ή συμβάντος

Άρθρο 69

69.-(1) Ιδιοκτήτης ή χειριστής του σκάφους που εμπλέκεται σε ναυτικό ατύχημα ή συμβάν έχει έκαστος την υποχρέωση να ενημερώνει αμέσως τη Λιμενική και Ναυτική Αστυνομία για το ναυτικό ατύχημα ή συμβάν και σε μεταγενέστερο στάδιο το Υφυπουργείο Ναυτιλίας.

4(I)/2026 Εξουσίες διερευνητή

Άρθρο 70

70.-(1) Διερευνητής δύναται να- (α) έχει πρόσβαση σε κάθε σχετική πληροφορία για τη διενέργεια της διερεύνησης· (β) έχει πρόσβαση σε σχετική περιοχή ή τόπο ατυχήματος ή συμβάντος, καθώς και σε σκάφος, ναυάγιο ή κατασκευή, περιλαμβανομένων φορτίων, εξοπλισμού ή συντριμμιών· (γ) εξασφαλίζει την άμεση καταγραφή αποδεικτικών στοιχείων και την ελεγχόμενη αναζήτηση και απομάκρυνση υπολειμμάτων ναυαγίου, συντριμμιών ή άλλων κατασκευαστικών στοιχείων, μηχανημάτων, εξοπλισμού, οργάνων ή ουσιών, προκειμένου να εξεταστούν ή/και να αναλυθούν· (δ) απαιτεί την εξέταση ή/και την ανάλυση των όσων προβλέπονται στην παράγραφο (γ) και έχει ελεύθερη πρόσβαση στα αποτελέσματα αυτών των εξετάσεων ή/και αναλύσεων· (ε) αντιγράφει και χρησιμοποιεί σχετικές πληροφορίες και καταγεγραμμένα δεδομένα που αφορούν το σκάφος, το ταξίδι, το φορτίο, το πλήρωμα ή/και οποιοδήποτε άλλο πρόσωπο, αντικείμενο, κατάσταση ή/και περίσταση· (στ) έχει πρόσβαση στα αποτελέσματα εξετάσεων οι οποίες διενεργήθηκαν στις σορούς των θυμάτων ή/και δοκιμών οι οποίες διενεργήθηκαν σε δείγματα τα οποία λήφθηκαν από τις σορούς των θυμάτων· (ζ) έχει πρόσβαση στα αποτελέσματα εξετάσεων οι οποίες έγιναν σε πρόσωπα που εμπλέκονται στη λειτουργία του σκάφους ή/και οποιουδήποτε άλλου εμπλεκόμενου προσώπου, ή/και στα αποτελέσματα δοκιμών οι οποίες διενεργήθηκαν σε δείγματα τα οποία λήφθηκαν από αυτούς· (η) κλητεύει μάρτυρες, αφού βεβαιωθεί για τη φυσική τους κατάσταση και να θέτει ερωτήσεις σε αυτούς, χωρίς να παρίσταται οποιοδήποτε πρόσωπο του οποίου τα συμφέροντα μπορεί να θεωρηθεί ότι εμποδίζουν τη διενέργεια της διερεύνησης, υπό την προϋπόθεση ότι καταβάλλονται εύλογα έξοδα παραστάσεως στα κλητευόμενα ως μάρτυρες πρόσωπα· (θ) λαμβάνει φακέλους επιθεωρήσεων και σχετικές πληροφορίες που διαθέτει το Υφυπουργείο Ναυτιλίας, ο ιδιοκτήτης ή/και ο χειριστής του σκάφους και οποιοδήποτε άλλο σχετικό μέρος, εφόσον τα μέρη αυτά ή/και οι αντιπρόσωποί τους είναι εγκατεστημένοι στη Δημοκρατία· (ι) ζητά από τον ιδιοκτήτη ή/και τον χειριστή σκάφους να επιδείξουν λειτουργίες σκάφους, μηχανημάτων ή/και εξοπλισμού του· (ια) παραλαμβάνει έγγραφα, δείγματα ουσιών, κινητά μέρη ή/και μηχανήματα, εφόδια και εξοπλισμό του σκάφους, εφόσον εκδοθεί απόδειξη παραλαβής· (ιβ) απαγορεύει πρόσβαση σε σκάφος και απόπλου σκάφους, καθώς και λειτουργία μηχανημάτων ή εξοπλισμού του.

4(I)/2026 Ανεξαρτησία διερευνήσεων

Άρθρο 71

71.-(1) Οι διερευνήσεις ναυτικών ατυχημάτων και συμβάντων σκαφών που διεξάγονται σύμφωνα με τον παρόντα Νόμο- (α) είναι ανεξάρτητες από αστυνομικές ή άλλες παράλληλες έρευνες που διενεργούνται για να καθοριστεί η υπαιτιότητα ή/και να αποδοθούν ευθύνες· και (β) δεν παρακωλύονται, αναβάλλονται ή/και καθυστερούν αδικαιολόγητα εξαιτίας αστυνομικών ή/και άλλων παράλληλων ερευνών που διενεργούνται για να καθοριστεί η υπαιτιότητα ή/και να αποδοθούν ευθύνες.

4(I)/2026 Εμπιστευτικότητα πληροφοριών

Άρθρο 72

72.-(1) Τηρουμένων των διατάξεων του Κανονισμού (ΕΕ) 2016/679 και του περί της Προστασίας των Φυσικών Προσώπων Έναντι της Επεξεργασίας των Δεδομένων Προσωπικού Χαρακτήρα και της Ελεύθερης Κυκλοφορίας των Δεδομένων αυτών Νόμου, οι ακόλουθες πληροφορίες παρέχονται στον διερευνητή αποκλειστικά και μόνο για τους σκοπούς της διερεύνησης: (α) Όλες οι καταθέσεις μαρτύρων και άλλες δηλώσεις, εξηγήσεις και σημειώσεις που καταγράφηκαν ή παραλήφθηκαν από τον διερευνητή κατά τη διερεύνηση· (β) στοιχεία τα οποία αποκαλύπτουν την ταυτότητα των προσώπων τα οποία κατέθεσαν στο πλαίσιο διερεύνησης· (γ) δεδομένα προσώπων τα οποία εμπλέκονται στο ναυτικό ατύχημα ή συμβάν, τα οποία έχουν ιδιαίτερα ευαίσθητο ή ιδιωτικό χαρακτήρα, περιλαμβανομένων δεδομένων που αφορούν στην υγεία τους.

Νοείται ότι, το παρόν άρθρο εφαρμόζεται ανεξάρτητα από τις διατάξεις του εδαφίου (2) του άρθρου 62 και του άρθρου 67 του περί Δημόσιας Υπηρεσίας Νόμου.

4(I)/2026 Διατήρηση αποδεικτικών στοιχείων

Άρθρο 73

73.-(1) Ο ιδιοκτήτης ή/και ο χειριστής του σκάφους, το οποίο εμπίπτει στο πεδίο εφαρμογής των διατάξεων του παρόντος Νόμου, καταβάλλουν κάθε δυνατή προσπάθεια, ώστε να- (α) αποθηκεύονται όλες οι πληροφορίες από χάρτες, ημερολόγια σκαφών, ηλεκτρονικές και μαγνητικές καταγραφές και βιντεοταινίες, και από άλλες ηλεκτρονικές συσκευές, που αφορούν το χρονικό διάστημα πριν, κατά και μετά το ατύχημα· (β) αποτρέπεται η επεγγραφή («overwriting») ή άλλη αλλοίωση αυτών των πληροφοριών· (γ) αποτρέπεται η παρέμβαση σε οποιονδήποτε άλλο εξοπλισμό ο οποίος μπορεί ευλόγως να θεωρείται ότι έχει σημασία για τη διερεύνηση του ατυχήματος ή συμβάντος· (δ) συλλέγονται και φυλάσσονται το ταχύτερο όλα τα αποδεικτικά στοιχεία που χρησιμεύουν για τη διερεύνηση.

4(I)/2026 Έκθεση ναυτικού ατυχήματος ή συμβάντος

Άρθρο 74

74.-(1) Διερεύνηση η οποία διενεργείται κατά τα προβλεπόμενα στον παρόντα Νόμο έχει ως κατάληξη τη δημοσίευση έκθεσης από τον γενικό διευθυντή.

4(I)/2026 Συστάσεις ασφαλείας

Άρθρο 75

4(I)/2026

ΜΕΡΟΣ X ΑΔΙΚΗΜΑΤΑ, ΠΟΙΝΕΣ ΚΑΙ ΑΛΛΕΣ ΚΥΡΩΣΕΙΣ

Γενικό ποινικό αδίκημα

Άρθρο 76

76.-(1) Οποιοσδήποτε παραβαίνει ή παραλείπει να συμμορφωθεί με οποιαδήποτε διάταξη των άρθρων 4, 5, 6, 7, 13, 14, 16, 17, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 46, 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56 και 57, για την οποία δεν προβλέπεται ειδική ποινή στον παρόντα Νόμο, είναι ένοχος αδικήματος και, σε περίπτωση καταδίκης του, υπόκειται σε ποινή φυλάκισης που δεν υπερβαίνει τα δύο (2) έτη ή σε χρηματική ποινή που δεν υπερβαίνει τις δέκα χιλιάδες ευρώ (€10.000) ή και στις δύο αυτές ποινές.

4(I)/2026 Χειρισμός σκάφους χωρίς άδεια χειριστή ή άδεια κυκλοφορίας

Άρθρο 77

77.-(1) Σε περίπτωση κατά την οποία μέλη της Αστυνομίας εντοπίσουν σκάφος το οποίο- (α) κατά τη διάρκεια του πλου τυγχάνει χειρισμού από πρόσωπο το οποίο βρίσκεται υπό την επίδραση απαγορευμένων σύμφωνα με το Μέρος VΙIΙ ουσιών, ή/και δεν κατέχει άδεια χειριστή κατάλληλη για το σκάφος, ή/και για το οποίο δεν έχει εκδοθεί άδεια κυκλοφορίας· (β) είναι αγκυροβολημένο ή προσδεδεμένο και πρόκειται να τύχει χειρισμού από πρόσωπο το οποίο βρίσκεται υπό την επίδραση απαγορευμένων σύμφωνα με το Μέρος VΙΙI ουσιών, ή/και δεν κατέχει άδεια χειριστή κατάλληλη για το σκάφος, ή/και για το οποίο δεν έχει εκδοθεί άδεια κυκλοφορίας, δύνανται να διακόπτουν άμεσα και να απαγορεύουν τον οποιοδήποτε πλου ή μετακίνηση ή χρήση του σκάφους ή, αντίστοιχα, να απαγορεύουν τον οποιοδήποτε προτιθέμενο πλου ή προτιθέμενη μετακίνηση ή προτιθέμενη χρήση του σκάφους.

Νοείται ότι, οι ιδιοκτήτες και οι χειριστές των σκαφών, καθώς και οποιαδήποτε άλλα πρόσωπα τα οποία επιβαίνουν στο σκάφος συμμορφώνονται με τις οδηγίες και τις υποδείξεις των μελών της Αστυνομίας για άμεση ακινητοποίηση ή/και ρυμούλκηση ή/και ελλιμενισμό του σκάφους.

4(I)/2026 Συντρέχουσα ευθύνη του ιδιοκτήτη σκάφους

Άρθρο 78

4(I)/2026 Παροχή πληροφοριών

Άρθρο 79

4(I)/2026 Έκδοση άδειας ή πιστοποιητικού με βάση ψευδή στοιχεία

Άρθρο 80

80.-(1) Πρόσωπο το οποίο, με δόλια πρόθεση, προβαίνει σε ψευδή ή παραπλανητική δήλωση, γραπτή ή προφορική, ή αποκρύπτει ουσιώδη στοιχεία για να επιτύχει την έκδοση άδειας ή πιστοποιητικού σύμφωνα με τις διατάξεις του παρόντος Νόμου και τις πρόνοιες των Κανονισμών που εκδίδονται δυνάμει αυτού, είναι ένοχο αδικήματος και, σε περίπτωση καταδίκης του, υπόκειται σε ποινή φυλάκισης που δεν υπερβαίνει το ένα (1) έτος ή σε χρηματική ποινή που δεν υπερβαίνει τις δύο χιλιάδες πεντακόσια ευρώ (€2.500) ή και στις δύο αυτές ποινές.

4(I)/2026 Παραποίηση εγγράφων

Άρθρο 81

81.-(1) Πρόσωπο το οποίο, με δόλια πρόθεση- (α) πλαστογραφεί, παραποιεί ή αλλοιώνει οποιαδήποτε άδεια ή άλλο έγγραφο που εκδόθηκε σύμφωνα με τις διατάξεις του παρόντος Νόμου ή τις πρόνοιες των Κανονισμών που εκδίδονται δυνάμει αυτού· ή (β) χρησιμοποιεί ή επιτρέπει να χρησιμοποιηθεί από οποιοδήποτε άλλο πρόσωπο άδεια ή άλλο έγγραφο που πλαστογραφήθηκε, παραποιήθηκε ή αλλοιώθηκε· ή (γ) παραχωρεί σε άλλο πρόσωπο ή λαμβάνει από άλλο πρόσωπο άδεια ή άλλο έγγραφο που πλαστογραφήθηκε ή παραποιήθηκε ή αλλοιώθηκε· ή (δ) κατασκευάζει ή έχει στην κατοχή του έγγραφο πανομοιότυπο με άδεια ή έγγραφο που εκδίδεται σύμφωνα με τις διατάξεις του παρόντος Νόμου ή τις πρόνοιες των Κανονισμών που εκδίδονται δυνάμει αυτού που δυνατόν να παραπλανήσει· ή (ε) εκδίδει άδεια ή άλλο έγγραφο, η έκδοση του οποίου προβλέπεται από τις διατάξεις του παρόντος Νόμου και τις πρόνοιες των Κανονισμών που εκδίδονται δυνάμει αυτού, είναι ένοχο αδικήματος και, σε περίπτωση καταδίκης του, υπόκειται σε ποινή φυλάκισης που δεν υπερβαίνει τα δύο (2) έτη ή σε χρηματική ποινή που δεν υπερβαίνει τις δέκα χιλιάδες ευρώ (€10.000) ή και στις δύο αυτές ποινές.

4(I)/2026 Πρόσθετες εξουσίες του δικαστηρίου

Άρθρο 82

82.-(1) Δικαστήριο το οποίο εκδίδει καταδικαστική απόφαση για αδίκημα το οποίο διαπράχθηκε κατά παράβαση των διατάξεων του παρόντος Νόμου ή των προνοιών των Κανονισμών που εκδίδονται δυνάμει αυτού ή των διατάξεων οποιουδήποτε άλλου νόμου σχετικού με τον χειρισμό σκάφους, έχει την εξουσία να στερήσει από τον καταδικασθέντα το δικαίωμα κατοχής ή απόκτησης άδειας χειριστή ή άδειας μαθητευόμενου χειριστή για χρονικό διάστημα που δεν υπερβαίνει τα δύο (2) έτη.

4(I)/2026 Αδίκημα λόγω μη συμμόρφωσης με την επιβληθείσα στέρηση του δικαιώματος κατοχής άδειας χειριστή ή άδειας μαθητευόμενου χειριστή

Άρθρο 83

4(I)/2026 Δυνατότητα ανάκλησης άδειας κυκλοφορίας και άδειας χειριστή από δικαστήριο

Άρθρο 84

84.-(1) Σε περίπτωση θανατηφόρου ατυχήματος ή ατυχήματος το οποίο είχε ως αποτέλεσμα νοσηλεία διάρκειας πέραν των τριών (3) ημερών ή ακινητοποίηση σκάφους συνεπεία υλικών ζημιών, το εκδικάζον αρμόδιο δικαστήριο στο πλαίσιο ποινικής διαδικασίας έχει την εξουσία και την ευχέρεια, ως προσωρινό μέτρο, να ανακαλέσει ή/και να αναστείλει την άδεια κυκλοφορίας σκάφους ή/και την άδεια χειριστή σκάφους, για συγκεκριμένο χρονικό διάστημα ή/και έως την έκδοση της δικαστικής απόφασης, εφόσον αυτό κρίνεται αναγκαίο και σκόπιμο.

4(I)/2026 Διοικητικό πρόστιμο

Άρθρο 85

85.-(1) (α) Με την επιφύλαξη της παραγράφου (β), στην περίπτωση κατά την οποία o γενικός διευθυντής έχει εύλογη αιτία να πιστεύει, βάσει συγκεκριμένων και διαπιστωμένων στοιχείων που έχει στη διάθεσή του, κατόπιν σχετικής διερεύνησης της αρμόδιας αρχής, ότι ο ιδιοκτήτης ή/και ο χειριστής ή/και ο ενοικιαστής σκάφους δεν εκπληρώνει οποιαδήποτε υποχρέωση την οποία επιβάλλει σε αυτόν ο παρών Νόμος ή οι Κανονισμοί ή τα διατάγματα ή οι γνωστοποιήσεις που εκδίδονται δυνάμει αυτού, ο γενικός διευθυντής έχει εξουσία να επιβάλλει στον παραβάτη διοικητικό πρόστιμο που δεν υπερβαίνει τις δέκα χιλιάδες ευρώ (€10.000), ανάλογα με τη βαρύτητα της παράβασης, και ανεξαρτήτως εάν συντρέχει περίπτωση ποινικής ή πειθαρχικής ευθύνης δυνάμει του παρόντος Νόμου ή οποιουδήποτε άλλου νόμου ή κανονισμών. (β) Ο γενικός διευθυντής, προτού επιβάλει διοικητικό πρόστιμο, ειδοποιεί γραπτώς τον παραβάτη για την πρόθεσή του να επιβάλει διοικητικό πρόστιμο, ενημερώνοντάς τον για τους λόγους για τους οποίους προτίθεται να ενεργήσει τοιουτοτρόπως, βάσει συγκεκριμένων και διαπιστωμένων στοιχείων, και παρέχοντας σε αυτόν το δικαίωμα υποβολής παραστάσεων, εντός ανατρεπτικής προθεσμίας είκοσι (20) ημερών. (γ) Μετά την τυχόν υποβολή παραστάσεων που προβλέπονται στην παράγραφο (β), ο γενικός διευθυντής ή άλλος κατάλληλα εξουσιοδοτημένος από αυτόν λειτουργός του Υφυπουργείου Ναυτιλίας, εκδίδει και διαβιβάζει στον παραβάτη την τελική του απόφαση το συντομότερο δυνατόν.

Νοείται ότι, όταν, σε περίπτωση ιεραρχικής προσφυγής στον Υφυπουργό δυνάμει του άρθρου 86, η απόφαση του Υφυπουργού επί της προσφυγής είναι θετική για τον προσφεύγοντα, ο γενικός διευθυντής επιστρέφει άμεσα στον προσφεύγοντα το ποσό του ήδη καταβληθέντος διοικητικού προστίμου.

4(I)/2026 Ιεραρχική προσφυγή

Άρθρο 86

86.-(1)(α) Ο ιδιοκτήτης ή/και ο χειριστής ή/και ο ενοικιαστής σκάφους έχουν έκαστος το δικαίωμα να προσβάλουν, με γραπτή και αιτιολογημένη προσφυγή στον Υφυπουργό, απόφαση του γενικού διευθυντή περί επιβολής διοικητικού προστίμου, εντός ανατρεπτικής προθεσμίας τριάντα (30) ημερών από τη διαβίβαση στον προσφεύγοντα, κατά τα διαλαμβανόμενα στον παρόντα Νόμο, της απόφασης στην οποία εδράζεται η ιεραρχική προσφυγή. (β) Ο ιδιοκτήτης σκάφους έχει το δικαίωμα να προσβάλει, με γραπτή και αιτιολογημένη προσφυγή στον Υφυπουργό, απόφαση της αρμόδιας αρχής περί ανάκλησης ή αναστολής της άδειας κυκλοφορίας σκάφους, εντός ανατρεπτικής προθεσμίας δεκαπέντε (15) ημερών από τη διαβίβαση στον προσφεύγοντα, κατά τα διαλαμβανόμενα στον παρόντα Νόμο, της απόφασης στην οποία εδράζεται η ιεραρχική προσφυγή. (γ) Η σχολή έχει το δικαίωμα να προσβάλει, με γραπτή και αιτιολογημένη προσφυγή στον Υφυπουργό, απόφαση της αρμόδιας αρχής περί ανάκλησης της έγκρισής της, εντός ανατρεπτικής προθεσμίας δεκαπέντε (15) ημερών από τη διαβίβαση στον προσφεύγοντα, κατά τα διαλαμβανόμενα στον παρόντα Νόμο, της απόφασης στην οποία εδράζεται η ιεραρχική προσφυγή. (δ) Η επιχείρηση θαλάσσιων αθλημάτων και ψυχαγωγίας έχει το δικαίωμα να προσβάλει, με γραπτή και αιτιολογημένη προσφυγή στον Υφυπουργό, απόφαση της αρμόδιας αρχής περί αναστολής της ισχύος της άδειας ασφαλούς λειτουργίας της, εντός ανατρεπτικής προθεσμίας δεκαπέντε (15) ημερών από τη διαβίβαση στον προσφεύγοντα, κατά τα διαλαμβανόμενα στον παρόντα Νόμο, της απόφασης στην οποία εδράζεται η ιεραρχική προσφυγή. (ε) Η επιχείρηση ναύλωσης σκαφών αναψυχής έχει το δικαίωμα να προσβάλει, με γραπτή και αιτιολογημένη προσφυγή στον Υφυπουργό, απόφαση της αρμόδιας αρχής περί αναστολής της ισχύος της άδειας ασφαλούς λειτουργίας της, εντός ανατρεπτικής προθεσμίας δεκαπέντε (15) ημερών από τη διαβίβαση στον προσφεύγοντα, κατά τα διαλαμβανόμενα στον παρόντα Νόμο, της απόφασης στην οποία εδράζεται η ιεραρχική προσφυγή.

4(I)/2026 Λήψη δικαστικών μέτρων προς είσπραξη διοικητικού προστίμου

Άρθρο 87

4(I)/2026 Εξώδικη Ρύθμιση αδικημάτων

Άρθρο 88

88.-(1) Το εξώδικο πρόστιμο για τα αδικήματα τα οποία επιδέχονται εξώδικης ρύθμισης καθορίζονται στον Πίνακα του παρόντος Νόμου και στους δυνάμει αυτού εκδιδόμενους Κανονισμούς.

Νοείται ότι, πρόσωπο το οποίο ασκεί αρμοδιότητα δυνάμει του παρόντος εδαφίου και δεν φέρει στολή κατά την άσκηση των καθηκόντων του, φέρει ειδική ταυτότητα στην οποία αναφέρεται η ιδιότητα υπό την οποία αυτό ασκεί αρμοδιότητα δυνάμει του παρόντος Νόμου.

Νοείται ότι, το εν λόγω πρόσωπο έχει στη συνέχεια προθεσμία δεκαπέντε (15) ημερών από την ημερομηνία της εν λόγω προσαύξησης να καταβάλει το συνολικό ποσό του εξώδικου προστίμου, περιλαμβανομένης της προσαύξησης:

Νοείται περαιτέρω ότι, σε περίπτωση κατά την οποία παρέλθουν σαράντα πέντε (45) ημέρες από την ημερομηνία επίδοσης της ως άνω προβλεπόμενης ειδοποίησης και δεν έχει καταβληθεί το πρόστιμο το οποίο επιβάλλεται δυνάμει του παρόντος άρθρου, ασκείται ποινική δίωξη του προσώπου εναντίον του οποίου εκδόθηκε η ως άνω προβλεπόμενη ειδοποίηση.

4(I)/2026 Επίδοση ειδοποίησης εξώδικης ρύθμισης και πληρωμή

Άρθρο 89

89.-(1) Για τους σκοπούς της επίδοσης της γραπτής ειδοποίησης της εξώδικης ρύθμισης που αναφέρεται στο εδάφιο (3) του άρθρου 88, το πρόσωπο το οποίο ασκεί αρμοδιότητα δυνάμει του παρόντος Νόμου επιδίδει στο πρόσωπο που πιστεύει ότι διέπραξε το αδίκημα σχετική ειδοποίηση στην οποία- (α) καθορίζει το αδίκημα το οποίο φέρεται ότι έχει διαπραχθεί κατά παράβαση συγκεκριμένης διάταξης του παρόντος Νόμου ή πρόνοιας των Κανονισμών που εκδίδονται δυνάμει αυτού· (β) παρέχει σε συντομία κάθε στοιχείο του αδικήματος που κρίνεται αναγκαίο, για αιτιολόγηση του προβαλλόμενου ισχυρισμού· (γ) εκθέτει την περίοδο κατά την οποία σύμφωνα με το άρθρο 90 δεν θα ασκηθεί δίωξη για το αδίκημα· (δ) παραθέτει το ποσό του εξώδικου προστίμου και αναφέρει ότι, εάν το ποσό αυτό δεν πληρωθεί μέσα σε τριάντα (30) ημέρες, αυξάνεται κατά το ήμισυ· (ε) καθορίζει τον τρόπο καταβολής του προστίμου.

Νοείται ότι, το εξώδικο πρόστιμο καταβάλλεται με οποιονδήποτε τρόπο συμφωνηθεί με εμπορική τράπεζα ή συνεργατικό πιστωτικό ίδρυμα ή μέσω διαδικτύου.

4(I)/2026 Επιπτώσεις εξώδικης ρύθμισης αδικήματος

Άρθρο 90

90.-(1) Τηρουμένων των διατάξεων του εδαφίου (5) του άρθρου 89, σε περίπτωση κατά την οποία το χρηματικό ποσό που αναφέρεται στο εδάφιο (1) του άρθρου 89 καταβληθεί πριν από την πάροδο των σαράντα πέντε (45) ημερών από την ημερομηνία επίδοσης της ειδοποίησης, δεν ασκείται ποινική δίωξη αναφορικά με τη διάπραξη του σχετικού αδικήματος.

Νοείται ότι, σε περίπτωση καταδικαστικής απόφασης για διάπραξη άλλου παρόμοιου αδικήματος, το δικαστήριο μπορεί να λάβει υπόψη τα πιο πάνω γεγονότα για σκοπούς επιμέτρησης της ποινής:

Νοείται περαιτέρω ότι, για τους σκοπούς αυτούς, η απόδειξη ή το πιστοποιητικό πληρωμής που προβλέπονται στο εδάφιο (5) του άρθρου 89, αποτελούν επαρκή απόδειξη των γεγονότων που αναφέρονται σε αυτά.

4(I)/2026 Κατάσχεση σκάφους δυνάμει εντάλματος έρευνας κατά το στάδιο διερεύνησης διάπραξης ποινικού αδικήματος

Άρθρο 91

4(I)/2026 ΜΕΡΟΣ ΧΙ ΤΕΛΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ Μηχανισμοί εποπτείας και εφαρμογής