8 C 113/2025-32 — Okresní soud v Břeclavi

Žalobce se návrhem doručeným soudu dne 4. 2. 2025 domáhal po žalovaném zaplacení částky 10.706 Kč s příslušenstvím. Ke svému návrhu uvedl, že žalovaný, coby provozovatel nákladního automobilu s nejvyšší povolenou hmotností do 3500 kg, RZ , SPZ, , VIN , VIN kód, , neměl v době ode dne 13. 2. 2024 do 12.6.2024 sjednáno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla; vozidlo tak bylo nepojištěno 121 dní. Podle § 4 odst. 1 zák. č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem vozidla, za dobu do 31.3.2024 a podle § 45 odst. 2 a 3 zákona č. 30/2024 Sb., o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, za dobu od 1. 4. 2024, společně s ust. § 2 odst. 1 písm. o) vyhlášky č. 205/1999 Sb., kterou se provádí zákon o pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem vozidla, a § 5 odst. 1 písm. o) vyhlášky č. 69/2024 Sb., k provedení zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, má žalobce právo na příspěvek ve výši 86 Kč za každý den, po který nebylo vozidlo pojištěno, celkem tedy na částku 10.406 Kč. Podle § 4 odst. 4 zákona č. 168/1999 Sb., a podle § 45 odst. 2 zákona č. 30/2024 Sb., má žalobce nárok na zaplacení paušálních nákladů spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek ve výši 300 Kč. Žalobce zaslal žalovanému výzvu k úhradě příspěvku. Splatnost příspěvku nastala dne 22.10.2024. Žalovaný dlužný příspěvek neuhradil ani poté, co mu žalobce zaslal předžalobní upomínku.Žalovaný se k žalobě nevyjádřil.Účastníci souhlasili s rozhodnutím věci bez nařízení jednání, soud proto dle ust. § 115a o. s. ř. rozhodl pouze na základě předložených listinných důkazů.Podle § 1 odst. 2 písm. a) zákona č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem vozidla a o změně některých souvisejících zákonů (zákon o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla), ve znění účinném v předmětném období, musí být v případě vozidla zapsaného v registru silničních vozidel podle zákona upravujícího podmínky provozu vozidel na pozemních komunikacích povinnost pojištění odpovědnosti podle tohoto zákona splněna po celou dobu, kdy je vozidlo zapsáno v registru silničních vozidel, s výjimkou doby, kdy je v registru silničních vozidel zapsáno jako vyřazené z provozu, vyvezené do jiného státu nebo zaniklé, a doby, kdy je vozidlo odcizené.Podle § 4 odst. 1 zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla vlastník tuzemského vozidla a jeho provozovatel (dále jen "osoba povinná k zaplacení příspěvku") jsou společně a nerozdílně povinni zaplatit Kanceláři příspěvek za každý den porušení povinnosti podle § 1 odst. 2; to neplatí, bylo-li vozidlo odcizeno.Podle § 4 odst. 3 zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla výše příspěvku se vypočte jako součin počtu dní, kdy byla porušována povinnost podle § 1 odst. 2, a výše denní sazby podle druhu vozidla.Podle § 4 odst. 4 zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla osoba povinná k zaplacení příspěvku je povinna zaplatit Kanceláři náklady spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek.Podle § 6 odst. 1 zákona č. 30/2024 Sb., o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla účinného od 1.4.2024, provozovatel tuzemského vozidla s výjimkou provozovatele vozidla vyňatého z pojištění odpovědnosti a toho, kdo převzal vozidlo do opravy, zajistí, aby nebezpečí vzniku povinnosti nahradit újmu vzniklou provozem tohoto vozidla bylo kryto pojištěním odpovědnosti po a) dobu registrace vozidla, jde-li o vozidlo, které podléhá registraci silničních vozidel (dále jen "registrované vozidlo"), nebo b) dobu, po kterou je vozidlo schopné provozu, nejde-li o registrované vozidlo.Podle § 6 odst. 2 zákona č. 30/2024 Sb., o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla ve znění účinném od 1.4.2024, má se za to, že provozovatelem registrovaného vozidla je ten, kdo je provozovatelem tohoto vozidla podle zákona upravujícího podmínky provozu vozidel na pozemních komunikacích.Podle § 45 odst. 2 a 3 zákona č. 30/2024 Sb., o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla ve znění účinném od 1.4.2024, provozovatel tuzemského vozidla zaplatí Kanceláři příspěvek za každý den porušení povinnosti podle § 6 odst. 1 a paušální náklady spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek. Výše příspěvku se vypočte jako součin počtu dní podle odstavce 2 a výše denní sazby podle druhu vozidla.Po zhodnocení předložených důkazů soud dospěl k následujícím skutkovým a právním závěrům. Výzvou ze dne 8.8.2024 s detailní informací k zásilce bylo prokázáno, že žalobce vyzval žalovaného k úhradě příspěvku ve výši 10.406 Kč, a to ve lhůtě 60 dnů od doručení výzvy s tím, že nákladní automobil s nejvyšší povolenou hmotností do 3500 kg, RZ , SPZ, , nebyl v období od 13.2.2024 do 12.6.2024 pojištěn podle zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, tedy po dobu 121 dní a denní sazba příspěvku dle druhu vozidla činila 86 Kč. Zjištěnými údaji o vozidle a o povinných osobách bylo prokázáno, že žalovaný byl v uvedeném období vlastníkem a provozovatelem předmětného vozidla. Z Upomínky o úhradu nedoplatku příspěvku do garančního fondu , Anonymizováno, ze dne 30.10.2024 a z Předžalobní upomínky ze dne 6.1.2024 soud zjistil, že před podáním žaloby byl žalovaný žalobcem upomínán o zaplacení dlužné částky.Protože bylo prokázáno, že žalovaný byl v rozhodné době evidován jako vlastník a provozovatel předmětného vozidla, které v uvedené době nemělo sjednáno pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem vozidla, soud žalobě vyhověl v rozsahu požadovaného příspěvku ve výši 10.406 Kč a nákladů na jeho uplatnění ve výši 300 Kč (§ 4 odst. 1, 3 a 4 zákona č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, § 45 odst. 2 a 3 zákona č. 30/2024 Sb., o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla), včetně zákonného úroku z prodlení ode dne následujícího po uplynutí lhůty 60 dnů od doručení výzvy k plnění (§ 1970 zákona č. 89/2012 Sb., občanského zákoníku, ve výši odpovídající ust. § 2 nařízení vlády č. 351/2013 Sb., kterým se určuje výše úroků z prodlení a nákladů spojených s uplatněním pohledávky).Výrok o náhradě nákladů řízení má oporu v ust. § 142 odst. 1 o. s. ř., podle něhož má ve věci plně úspěšný žalobce právo na náhradu nákladů řízení proti neúspěšnému žalovanému. Náhrada je tvořena odměnou za tři úkony právní pomoci po 400 Kč podle § 14b odst. 1 písm. c) bodu 2. vyhlášky č. 177/1996 Sb., advokátní tarif ve znění účinném od 1.1.2025 (dále jen „AT“), tedy 1.200 Kč (převzetí a příprava zastoupení, předžalobní upomínka, podání návrhu), náhradou za tři paušály po 100 Kč podle § 14b odst. 5 písm. a) AT, tedy 300 Kč, dále 21 % DPH z částky 1.500 Kč ve výši 315 Kč a uhrazeným soudním poplatkem ve výši 800 Kč. Celková výše náhrady nákladů řízení tak činí částku 2.615 Kč. Tuto je žalovaný povinen zaplatit žalobci k rukám jeho zástupce v třídenní zákonné lhůtě (§ 149 odst. 1, § 160 odst. 1 o. s. ř.).