ECLI: ECLI:CZ:OSCK:2025:10.C.166.2025.1 Datum: 2025-08-22 Předmět: EPR 96475/2025 - o zaplacení 16 575 Kč s příslušenstvím Ustanovení: ["§ 2 nař. vl. č. 351/2013 Sb.", "§ 7 vyhl. č. 177/1996 Sb.", "§ 8 vyhl. č. 177/1996 Sb.", "§ 11 vyhl. č. 177/1996 Sb.", "§ 13 vyhl. č. 177/1996 Sb.", "§ 14b vyhl. č. 177/1996 Sb.", "§ 14 vyhl. č. 177 ["ručení""jízdné"]
O co šlo: EPR 96475/2025 - o zaplacení 16 575 Kč s příslušenstvím (["§ 2 nař. vl. č. 351/2013 Sb.", "§ 7 vyhl. č. 177/1996 Sb.", "§ 8 vyhl. č. 177/1996 Sb.", "§ 11 vyhl. č. 177/1996 Sb.", "§ 13 vyhl. č. 177/1996 Sb.", "§ 14b vy)
1. Žalobkyně se domáhá po žalovaném zaplacení jednak částky 16 575 Kč s 12,75% úroky z prodlení ročně z částky 16 275 Kč od 27. 8. 2024 do zaplacení z titulu nezaplaceného příspěvku podle § 4 odst. 1 zákona č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem vozidla a o změně některých souvisejících zákonů (zákon o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla), ve znění účinném do 31. 3. 2024 (dále jen „starý zákon o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla“), a podle § 45 odst. 2 zákona č. 30/2024 Sb., o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla (dále jen „nový zákon o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla“). Žalovaný v období od 24. 10. 2023 do 15. 4. 2024 (tj. 175 dnů) neměl sjednáno pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem osobního automobilu s objemem nad 2 500 cm3 registrační značky: , SPZ, , VIN: , Anonymizováno, , Anonymizováno, (dále jen „vozidlo BMW , Anonymizováno, “), přestože byl evidován jako jeho vlastník a provozovatel. Za každý den trvání nepojištění činí výše příspěvku pro uvedené vozidlo částku 93 Kč podle § 2 odst. 1 písm. i) vyhlášky Ministerstva financí č. 205/1999 Sb., ve znění do 31. 3. 2024, a podle § 5 odst. 1 písm. i) vyhlášky Ministerstva financí č. 69/2024 Sb. Žalobkyně dále požaduje poplatek ve výši 300 Kč spojený s mimosoudním uplatněním příspěvku podle § 2a vyhlášky č. 205/1999 Sb. a § 6 vyhlášky č. 69/2024 Sb. Žalobkyně odeslala žalovanému výzvu k zaplacení dne 12. 6. 2024.2. Žalovaný se k žalobě nevyjádřil a ani se nezúčastnil jednání před soudem, které se konalo dne 22. 8. 2025.I. Skutkový základ3. Na základě dokazování soud učinil následující skutkové závěry. Za každým z dílčích skutkových zjištění je kurzívou v závorce uveden důkazní prostředek, na jehož základě dané zjištění soud učinil.4. Žalovaný je v registru silničních vozidel evidován jako vlastník a provozovatel vozidla BMW registrační značky , SPZ, , což platilo mj. i pro období od 24. 10. 2023 do 15. 4. 2024 (sdělení Městského úřadu Český Krumlov na č. l. 19).5. Žalobkyně dne 12. 6. 2024 žalovanému odeslala výzvu k úhradě příspěvku do garančního fondu ve výši 16 275 Kč za 175 dní v období od 24. 10. 2023 do 15. 4. 2024, po které nebylo nemělo vozidlo BMW 330D sjednáno pojištění za újmu způsobenou provozem vozidla (tzv. povinné ručení) (výzva k úhradě na č. l. 21). Tuto výzvu žalobkyně odeslala na adresu trvalého pobytu žalovaného dne 12. 6. 2024, kde byla připravena k vyzvednutí dne 18. 6. 2024 (informace z aplikace sledování zásilek na č. l. 23).6. Protože žalovaný požadovanou částku nezaplatil, zaslala mu žalobkyně ještě upomínku ze dne 9. 9. 2024 (upomínka na č. l. 24). Následně mu zaslala ještě výzvu k zaplacení dlužné částky ze dne 29. 10. 2024 (výzva na č. l. 25).7. Žalobkyně žalovanému ve vztahu k vozidlu BMW 330D dne 6. 1. 2025 odeslala předžalobní upomínku z téhož dne (předžalobní upomínka na č. l. 26, podací arch na č. l. 28, informace z aplikace sledování zásilek na č. l. 27). Ani předžalobní výzva však žalovaného nepřiměla k úhradě (negativní skutkové tvrzení žalobkyně).II. Hodnocení soudu8. Podle § 4 starého zákona o pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem vozidla platilo pro období do 31. 3. 2024:(1) Vlastník tuzemského vozidla a jeho provozovatel (dále jen „osoba povinná k zaplacení příspěvku“) jsou společně a nerozdílně povinni zaplatit Kanceláři příspěvek za každý den porušení povinnosti podle § 1 odst. 2; to neplatí, bylo-li vozidlo odcizeno.(2) Při určení osoby povinné k zaplacení příspěvku se má za to, že a) osoba zapsaná jako vlastník vozidla v registru silničních vozidel je vlastníkem vozidla a b) osoba zapsaná jako provozovatel vozidla v registru silničních vozidel je provozovatelem vozidla.(3) Výše příspěvku se vypočte jako součin počtu dní, kdy byla porušována povinnost podle § 1 odst. 2, a výše denní sazby podle druhu vozidla.(4) Osoba povinná k zaplacení příspěvku je povinna zaplatit Kanceláři náklady spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek.(5) Výši denní sazby příspěvku, druhy vozidel pro účely denní sazby příspěvku a výši nákladů Kanceláře spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek podle odstavce 4 stanoví Ministerstvo financí vyhláškou.(6) Povinnost zaplatit příspěvek a náklady Kanceláře podle odstavce 4 zaniká, pokud Kancelář do 1 roku ode dne vzniku povinnosti zaplatit příspěvek neodešle osobě povinné k zaplacení příspěvku výzvu k zaplacení příspěvku podle odstavce 7, jde-li o osobu zapsanou jako vlastník či provozovatel vozidla v registru silničních vozidel. V ostatních případech lhůta 1 roku nezačne běžet dříve, než se Kancelář prokazatelně dozví, kdo je vlastníkem či provozovatelem vozidla.(7) Výzva k zaplacení příspěvku musí obsahovat popis důvodů vzniku nároku na příspěvek, vyčíslení výše příspěvku a nákladů Kanceláře, lhůtu ke splnění povinnosti zaplatit příspěvek v trvání nejméně 30 dní ode dne doručení výzvy, poučení adresáta o jeho právech a povinnostech včetně možnosti doložit Kanceláři okolnosti vylučující vznik nároku na příspěvek a poučení o možnosti Kanceláře uplatnit nárok na zaplacení příspěvku a nákladů Kanceláře u soudu.9. Podle § 6 nového zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla pro období od 1. 4. 2024 platí:(1) Provozovatel tuzemského vozidla s výjimkou provozovatele vozidla vyňatého z pojištění odpovědnosti a toho, kdo převzal vozidlo do opravy, zajistí, aby nebezpečí vzniku povinnosti nahradit újmu vzniklou provozem tohoto vozidla bylo kryto pojištěním odpovědnosti poa) dobu registrace vozidla, jde-li o vozidlo, které podléhá registraci silničních vozidel (dále jen „registrované vozidlo“), nebob) dobu, po kterou je vozidlo schopné provozu, nejde-li o registrované vozidlo.(2) Má se za to, že provozovatelem registrovaného vozidla je ten, kdo je provozovatelem tohoto vozidla podle zákona upravujícího podmínky provozu vozidel na pozemních komunikacích.10. Podle § 45 odst. 2 až 4 nového zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla pro období od 1. 4. 2024 platí:(2) Provozovatel tuzemského vozidla zaplatí Kanceláři příspěvek za každý den porušení povinnosti podle § 6 odst. 1 a paušální náklady spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek.(3) Výše příspěvku se vypočte jako součin počtu dní podle odstavce 2 a výše denní sazby podle druhu vozidla.(4) Výši denní sazby příspěvku, druhy vozidel pro účely denní sazby příspěvku podle odstavce 3 a výši paušálních nákladů Kanceláře spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek podle odstavce 2 stanoví Ministerstvo financí vyhláškou s přihlédnutím k nejvyšším tržním sazbám pojistného podle jednotlivých druhů vozidel a k nákladům mimosoudního uplatnění práva.11. Ačkoli byl žalovaný v registru silničních vozidel zapsán jako vlastník a provozovatel vozidla BMW 330D registrační značky , SPZ, mj. v období od 24. 10. 2023 do 15. 4. 2024 (tj. 175 dnů), tak za uvedené období nebylo k danému vozidlu sjednáno pojištění odpovědnosti z provozu (tzv. povinné ručení). Za této situace bylo povinností žalovaného na výzvu žalobkyně zaplatit: částku 16 275 Kč (= 175 × 93 Kč) podle § 4 odst. 3 starého zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla a podle § 45 odst. 2 nového zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla jako příspěvek do garančního fondu žalobkyně za období 175 dnů, po které nemělo vozidlo BMW 330D sjednáno pojištění odpovědnosti z jeho provozu. Výše tohoto příspěvku činí 93 Kč za den podle § 2 odst. 1 písm. i) vyhlášky Ministerstva financí č. 205/1999 Sb. a podle § 5 odst. 1 písm. i) vyhlášky Ministerstva financí č. 69/2024 Sb. náklady ve výši 300 Kč spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek do garančního fondu. Výše tohoto příspěvku (300 Kč) je určena v § 2a vyhlášky č. 205/1999 Sb. a v § 6 vyhlášky č. 69/2024 Sb.12. Dohromady je tedy žalovaný povinen zaplatit 16 575 Kč (16 275 Kč + 300 Kč).13. Soud poznamenává, že žalobkyně výzvy k úhradě příspěvků do garančního fondu odeslala ve lhůtě podle § 4 odst. 6 zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla.14. Dále má žalobkyně nárok na úroky z prodlení, který vyplývá z § 1970 zákona č. 89/2012 Sb., občanského zákoníku, ve znění pozdějších předpisů, a § 2 nařízení vlády č. 351/2013 Sb.15. Soud shrnuje, že žaloba je v celém svém rozsahu důvodná.III. Náklady řízení16. Žalobkyně měla ve věci úspěch ze 100 %, má proto nárok na plnou náhradu nákladů řízení podle § 142 odst. 1 a § 142a odst. 1 zákona č. 99/1963 Sb., občanského soudního řádu, ve znění pozdějších předpisů.17. Přiznaná částka náhrady nákladů ve výši 7 985 Kč se skládá z následujících položek: zaplaceného soudního poplatku ve výši 800 Kč; mimosmluvní odměny advokátky v celkové výši 2 980 Kč spojené s následujícími 4 úkony právní služby:1) převzetí a příprava zastoupení na základě smlouvy o poskytnutí právních služeb [§ 11 odst. 1 písm. a) vyhlášky č. 177/1996 Sb., o odměnách advokátů a náhradách advokátů za poskytování právních služeb (advokátní tarif), ve znění pozdějších předpisů (dále jen „advokátní tarif“)]. Za tento úkon nálež