24 C 116/2021-36 — Okresní soud v Karviné

(stručné - § 157 odst. 4 občanského soudního řádu) 1. Žalobou došlou soudu dne 16.1.2021 se žalobce domáhal vydání rozhodnutí, kterým by žalovaný byl zavázán zaplatit žalobci částku ve výši 1 448 Kč a 8,25% roční úrok z prodlení z částky 1 448 Kč od 8.9.2020 do zaplacení. Předmětem řízení byl příspěvek, který je povinen platit vlastník tuzemského vozidla a jeho provozovatel, jež je provozováno bez pojištění odpovědnosti z provozu vozidla. Příspěvek se týká přípojného vozidla s nejvyšší povolenou hmotností nad 750 kg do 10 000 kg, [registrační značka], [VIN kód], číslo technického průkazu [anonymizováno], které nebylo pojištěno v období od 20.12.2019 do 31.5.2020. Dlužná částka se skládá z příspěvku tvořeného příslušnou zákonnou denní sazbou vynásobenou počtem dní, za něž nebylo pojištění odpovědnosti uhrazeno, tj. 164 dnů x 7 Kč, celkem tedy 1 148 Kč, a dále z nákladů spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek ve výši 300 Kč. 2. Žalovaný navrhl zamítnutí žaloby s odůvodněním, že přívěs neprovozoval. 3. Z žalobcem předložené výzvy k úhradě příspěvku do garančního fondu ČKP ze dne 24.6.2020 bylo zjištěno, že dle informací pojišťoven nebylo vozidlo [registrační značka] v období od 20.12.2019 do 31.5.2020 pojištěno (odpovědnost za újmu způsobenou provozem vozidla – povinné ručení). Předpis příspěvku do garančního fondu včetně nákladů za uplatnění byl vyčíslen na částku 1 448 Kč. K úhradě dlužné částky byl žalovaný vyzván upomínkou o nedoplatku příspěvku do garančního fondu ČKP ze dne 1.10.2020 a II. upomínkou o nedoplatku příspěvku do garančního fondu ČKP ze dne 12.11.2020 a taktéž předžalobní upomínkou adresovanou ze strany zástupce žalobce žalovanému ze dne 11.12.2020, odeslanou téhož dne. Ze sdělení Městského úřadu v Bohumíně ze dne 20.4.2021 bylo zjištěno, že žalovaný je zapsán v registru silničních vozidel od 22.9.2011 doposud jako vlastník a provozovatel silničního vozidla [registrační značka]. 4. Listinami bylo prokázáno, že žalovaný, jako vlastník vozidla, neměl v období od 20.12.2019 do 31.5.2020 sjednáno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, a proto soud v souladu s § 4 zákona č. 168/1999 Sb., (o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla), ve spojení s ust. § 2 odst. 1, písm. u/ a § 2a vyhlášky Ministerstva financí č. 205/1999 Sb., kterou se provádí zákon č. 168/1999 Sb., zavázal žalovaného zaplatit žalobci příspěvek ve výši 1 148 Kč a poplatek spojený s vymáháním pohledávky ve výši 300 Kč. Úrok z prodlení byl přiznán podle § 1970 zákona č. 89/2012 Sb., o. z., ve spojení s nařízením vlády č. 351/2013 Sb. Podle § 2 nařízení vlády výše úroku z prodlení odpovídá ročně výši repo sazby stanovené Českou národní bankou pro první den kalendářního pololetí, v němž došlo k prodlení, zvýšené o 8 procentních bodů. Pro druhé pololetí r. 2020 činila repo sazba 0,25 %, a proto úrok z prodlení byl přiznán ve výši 8,25 % ročně. 5. K obraně žalovaného, že vozidlo nebylo provozováno nutno uvést, že v souladu s novelizací zákona č. 168/1999 Sb., provedenou s účinností ode dne 1. 1. 2018 zákonem č. 293/2017 Sb., musí být podle § 1 odst. 2 písm. a) zákona v případě vozidla zapsaného v registru silničních vozidel povinnost pojištění odpovědnosti podle tohoto zákona splněna po celou dobu, kdy je vozidlo zapsáno v registru silničních vozidel, s výjimkou doby, kdy je v registru silničních vozidel zapsáno jako vyřazené z provozu, vyvezené do jiného státu nebo zaniklé, a doby, kdy je vozidlo odcizené. Pro povinnost hradit příspěvek do garančního fondu je tak rozhodující již jen stav zapsaný v registru silničních vozidel. 6. O nákladech řízení mezi účastníky bylo rozhodnuto podle § 142 odst. 1 občanského soudního řádu. Žalobce měl ve věci úspěch, a proto mu byla přiznána plná náhrada nákladů potřebných k účelnému uplatňování práva. Soud ve smyslu příslušných ustanovení občanského soudního řádu stanovil odměnu za právní služby v souladu s ustanoveními o odměně uvedenými ve vyhlášce č. 177/1996 Sb. ve znění vyhl. č. 120/2014 Sb. (dále jen„ advokátní tarif“). Řízení o peněžité plnění nepřesahující 50 000 Kč bylo zahájeno návrhem podaným na ustáleném vzoru uplatněném opakovaně týmž žalobcem ve skutkově i právně obdobných věcech, a proto soud pro stanovení náhrady nákladů řízení do podání návrhu na zahájení řízení včetně aplikoval § 14b advokátního tarifu s přihlédnutím k celkové výši odměny podle § 14b odst. 4 advokátního tarifu a na ostatní úkony pak § 7 a násl. advokátního tarifu 7. Náklady řízení se skládají z odměny advokáta za 4 úkony právní služby (převzetí a příprava zastoupení, výzva před podáním žaloby, podání žaloby, účast u jednání - § 11 odst. 1 písm. a/, d/ a g/ advokátního tarifu) ve výši 1 600 Kč (3 x 200 Kč + 1 000 Kč) - § 14b odst. 1 advokátního tarifu Náklady řízení se dále skládají z náhrady hotových výdajů za 3 úkony právní služby stanovené podle § 14b odst. 5 písm. a/ a b/ advokátního tarifu ve výši 600 Kč (3 x 100 Kč + 1 x 300 Kč), z cestovného ve výši 2 302 Kč (osobním automobilem o průměrné spotřebě 6,1 l / 100 km, délce cesty 380 km z Brna do Karviné a zpět, ceně nafty dle vyhlášky č. 589/2020 Sb. ve výši 27,20 Kč a sazby základní náhrady 4,40 Kč/km) a z náhrady za promeškaný čas za 10 půlhodin po 100 Kč (§ 14 odst. 3 advokátního tarifu). Odměna a náhrada hotových výdajů ve výši 5 502 Kč činí s připočtením 21% daně z přidané hodnoty 6 657 Kč Celkem činí náklady řízení, včetně zaplaceného soudního poplatku ve výši 400 Kč, částku 7 057 Kč.