ECLI: ECLI:CZ:OSKI:2025:21.C.159.2025.1 Datum: 2025-06-17 Předmět: 12 355 Kč s příslušenstvím Ustanovení: ["§ 4 z. č. 168/1999 Sb.", "§ 45 z. č. 30/2024 Sb."] ["ručení"]
O co šlo: 12 355 Kč s příslušenstvím (["§ 4 z. č. 168/1999 Sb.", "§ 45 z. č. 30/2024 Sb."])
Žalobkyně se domáhala po žalovaném zaplacení částky uvedené v odstavci I. výroku tohoto rozsudku. Žalobu odůvodnila tím, že podle informace Ministerstva dopravy je žalovaný zapsaný v registru vozidel jako vlastník/provozovatel vozidla, které je provozováno bez pojištění odpovědnosti z provozu vozidla. Žalovaný je proto povinen zaplatit žalobkyni příspěvek do garančního fondu. Jedná se o vozidlo: nákladní automobil jiný než podle písmene r s nejvyšší povolenou hmotností do 3 500 kg, registrační značky , SPZ, , VIN , VIN kód, , číslo technického průkazu vozidla , IBAN, . Vozidlo nebylo pojištěno v období od 15. 4. 2024 do 17. 6. 2024. Výše příspěvku činí 5 504 Kč (64 dní x 86 Kč) a náklady uplatnění činí 300 Kč, tj. celkem 5 804 Kč. (nárok č. 1). A osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru nad 1 350 cm3 do 1 850 cm3, registrační značky , SPZ, , VIN , VIN kód, (Vozidlo nebylo pojištěno v období od 20. 2. 2024 do 1. 7. 2024. Výše příspěvku činí 6 251 Kč (133 dní x 47 Kč) a náklady uplatnění činí 300 Kč, tj. celkem 6 551 Kč (nárok č. 2).Žalovaný se k žalobě nevyjádřil.Po provedeném dokazování listinami předloženými žalobkyní učinil soud následující skutkový závěr ve věci samé:Žalovaný byl v době od 15. 4. 2024 do 17. 6. 2024 veden v registru vozidel jako vlastník/provozovatel vozidla registrační značky , SPZ, , VIN , VIN kód, , číslo technického průkazu vozidla , IBAN, .Žalobkyně vyzvala žalovaného dopisem ze dne 7. 8. 2024 k úhradě zákonného příspěvku do garančního fondu jako provozovatele vozidla: nákladní automobil jiný než podle písmene r s nejvyšší povolenou hmotností do 3 500 kg, registrační značky , SPZ, , VIN , VIN kód, , číslo technického průkazu vozidla , IBAN, , které bylo v období 15. 4. 2024 do 17. 6. 2024 provozováno bez pojištění (povinného ručení), a to příspěvku ve výši 5 504 Kč (64 dní x 86 Kč) a nákladů uplatnění ve výši 300 Kč. Upomínkou žalobkyně vyzvala žalovaného opakovaně k úhradě dlužného příspěvku do garančního fondu. Předžalobní upomínkou ze dne 6. 1. 2025 zástupce žalobkyně vyzval žalovaného k zaplacení dlužné částky před podáním žaloby.Žalovaný byl v době od 20. 2. 2024 do 1. 7. 2024 veden v registru vozidel jako vlastník/provozovatel vozidla registrační značky , SPZ, , VIN , VIN kód, (.Žalobkyně vyzvala žalovaného dopisem ze dne 22. 8. 2024 k úhradě zákonného příspěvku do garančního fondu jako provozovatele vozidla: Osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru nad 1 350 cm3 do 1 850 cm3, registrační značky , SPZ, , VIN , VIN kód, (, které bylo v období 20. 2. 2024 do 1. 7. 2024 provozováno bez pojištění (povinného ručení), a to příspěvku ve výši 6 251 Kč (133 dní x 47 Kč) a nákladů uplatnění ve výši 300 Kč.Předžalobní upomínkou ze dne 16. 1. 2025 zástupce žalobkyně vyzval žalovaného k zaplacení dlužné částky před podáním žaloby.V případě vozidla zapsaného v registru silničních vozidel podle zákona upravujícího podmínky provozu vozidel na pozemních komunikacích musí být povinnost pojištění odpovědnosti (…) splněna po celou dobu, kdy je vozidlo zapsáno v registru silničních vozidel, s výjimkou doby, kdy je v registru silničních vozidel zapsáno jako vyřazené z provozu, vyvezené do jiného státu nebo zaniklé, a doby, kdy je vozidlo odcizené [§ 1 odst. 2 písm. a) zákona č. 168/1999 Sb., zákon o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, účinný do 31. 3. 2024].Vlastník tuzemského vozidla a jeho provozovatel (dále jen "osoba povinná k zaplacení příspěvku"), jsou společně a nerozdílně povinni zaplatit Kanceláři příspěvek za každý den porušení povinnosti podle § 1 odst. 2; to neplatí, bylo-li vozidlo odcizeno (§ 4 odst. 1 citovaného zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla účinného do 31. 3. 2024).Při určení osoby povinné k zaplacení příspěvku se má za to, že a) osoba zapsaná jako vlastník vozidla v registru silničních vozidel je vlastníkem vozidla a b) osoba zapsaná jako provozovatel vozidla v registru silničních vozidel je provozovatelem vozidla (§ 4 odst. 2 citovaného zákona o pojištění odpovědnosti účinného do 31. 3. 2024).Osoba povinná k zaplacení příspěvku je povinna zaplatit také náklady spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek, které činí 300 Kč (§ 4 odst. 4 citovaného zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, ve spojení s § 2a vyhlášky č. 205/1999 Sb.).Provozovatel tuzemského vozidla s výjimkou provozovatele vozidla vyňatého z pojištění odpovědnosti a toho, kdo převzal vozidlo do opravy, zajistí, aby nebezpečí vzniku povinnosti nahradit újmu vzniklou provozem tohoto vozidla bylo kryto pojištěním odpovědnosti po a) dobu registrace vozidla, jde-li o vozidlo, které podléhá registraci silničních vozidel (dále jen "registrované vozidlo"), nebo b) dobu, po kterou je vozidlo schopné provozu, nejde-li o registrované vozidlo. [§ 6 odst. 1 zákona č. 30/2024 Sb. o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, účinný od 1. 4. 2024]Má se za to, že provozovatelem registrovaného vozidla je ten, kdo je provozovatelem tohoto vozidla podle zákona upravujícího podmínky provozu vozidel na pozemních komunikacích. (§ 6 odst. 2 citovaného zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla účinného od 1. 4. 2024)Provozovatelem silničního vozidla je osoba, která je v registru silničních vozidel zapsána jako vlastník tohoto vozidla, není-li jako jeho provozovatel v registru silničních vozidel zapsána jiná osoba. (§ 2 odst. 15 zákona č. 56/2001 Sb., o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích).Provozovatel tuzemského vozidla zaplatí Kanceláři příspěvek za každý den porušení povinnosti podle § 6 odst. 1 a paušální náklady spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek. (§ 45 odst. 2 citovaného zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla účinného od 1. 4. 2024).Výše příspěvku se vypočte jako součin počtu dní podle odstavce 2 a výše denní sazby podle druhu vozidla. (§ 45 odst. 3 citovaného zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla účinného od 1. 4. 2024).Výši denní sazby příspěvku, druhy vozidel pro účely denní sazby příspěvku podle odstavce 3 a výši paušálních nákladů Kanceláře spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek podle odstavce 2 stanoví Ministerstvo financí vyhláškou s přihlédnutím k nejvyšším tržním sazbám pojistného podle jednotlivých druhů vozidel a k nákladům mimosoudního uplatnění práva. (§ 45 odst. 4 citovaného zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla účinného od 1. 4. 2024), tj. vyhláška č. 69/2024 Sb., k provedení zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, účinná od 1. 4. 2024.Výše paušálních nákladů Kanceláře spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek činí 300 Kč (§ 6 vyhlášky č. 69/2024 Sb., k provedení zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla).Zjistí-li Kancelář porušení povinnosti podle § 6 odst. 1, písemně vyzve provozovatele tuzemského vozidla k zaplacení příspěvku za dobu bez pojištění odpovědnosti. (§ 46 odst. 1 zákona č. 30/2024 Sb. o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, účinný od 1. 4. 2024]Výzva obsahuje popis důvodů vzniku práva na příspěvek, vyčíslení výše příspěvku a nákladů Kanceláře, lhůtu ke splnění povinnosti zaplatit příspěvek v délce nejméně 30 dní ode dne dojití výzvy, poučení provozovatele tuzemského vozidla o jeho právech a povinnostech včetně možnosti doložit Kanceláři okolnosti vylučující vznik práva na příspěvek. (§ 46 odst. 2 citovaného zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla účinného od 1. 4. 2024).Po provedeném dokazování dospěl soud k závěru, že žaloba je důvodná.Po provedeném dokazování dospěl soud k závěru, že žaloba je důvodná. Výše uvedené vozidlo bylo v žalobou uplatněném období vedeno v registru vozidel jako provozované. A podle registru vozidel vlastníkem/provozovatelem vozidla byl v té době žalovaný. Žalovaný v řízení netvrdil ani neprokázal, že vozidlo v uvedeném období pojištěno bylo, přičemž tuto povinnost ukládá jak zákon o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla (tj. zákon č. 168/1999 Sb., účinný do 31. 3. 2024, i zákon č. 30/2024 Sb., účinný od 1. 4. 2024). Žalobkyně proto byla ze zákona oprávněna domáhat se zaplacení jak příspěvku za dobu bez pojištění odpovědnosti (a to za každý den porušení povinnosti), tak paušálních nákladů spojených s uplatněním práva na příspěvek, a to za dobu do 31. 3. 2024 podle § 4 zákona č. 168/1999 Sb. ve spojení s vyhláškou č. 205/1999 Sb., a za dobu od 1. 4. 2024 podle § 45 zákona č. 30/2024 Sb. ve spojení s vyhláškou č. 69/2024 Sb.Žalovaný je se zaplacením příspěvku v prodlení, žalobkyni soud proto přiznal také také nárok na úrok z prodlení v zákonné výši (§ 1970 zákona č. 89/2012 Sb., občanský zákoník, a nařízení vlády č. 351/2013 Sb.).Soud proto žalobě zcela vyhověl.O náhradě nákladů řízení rozhodl soud podle § 142 odst. 1 zákona č. 99/1963 Sb., občanského soudního řádu tak, že přiznal žalobkyni, jež byla v řízení zcela úspěšná, nárok na náhradu nákladů řízení v částce 2 615 Kč. Tyto náklady sestávají ze zaplaceného soudního poplatku v částce 800 Kč a nákladů zastoupení advokátem, kterému náleží odměna stanov