18 C 248/2025-22 — Okresní soud v Kolíně

1. Žalobce, který je ze zákona příjemcem příspěvku placeného vlastníkem nebo provozovatelem vozidla, které je provozováno bez pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, se žalobou podanou u zdejšího soudu domáhal po žalovaném zaplacení zažalované částky s tím, že žalovaný byl dle centrálního registru provozovatelem vozidla RZ , SPZ, , VIN , VIN kód, provozovaný od dne 13. 5. 2024 do 15. 7. 2024, se zdvihovým objemem válců motoru nad 1 000 cm3 do 1 350 cm3, bez sjednaného povinného pojištění odpovědnosti. Z tohoto titulu je tak povinen žalobci zaplatit příspěvek ve výši 35 Kč za jeden den provozu dle § 5 odst. 1 písm. f) vyhlášky Ministerstva financí č. 69/2024 Sb., kterou se provádí zákon č. 30/2024 Sb. (tj. 64 x 35 Kč, tedy celkem 2 240 Kč) a poplatek spojený s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek ve výši 300 Kč. Žalovaný byl dále dle centrálního registru provozovatelem vozidla RZ , SPZ, , VIN , VIN kód, provozovaný od dne 16. 7. 2024 do dne 29. 10. 2024, se zdvihovým objemem válců motoru nad 1 000 cm3 do 1 350 cm3, bez sjednaného povinného pojištění odpovědnosti. Z tohoto titulu je tak povinen žalobci zaplatit příspěvek ve výši 35 Kč za jeden den provozu dle § 5 odst. 1 písm. f) vyhlášky Ministerstva financí č. 69/2024 Sb., kterou se provádí zákon č. 30/2024 Sb. (tj. 106 x 35 Kč, tedy celkem 3 710 Kč) a poplatek spojený s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek ve výši 300 Kč. Žalovaný byl dále dle centrálního registru provozovatelem vozidla RZ , SPZ, , VIN , VIN kód, provozovaný od dne 16. 10. 2024 do dne 14. 1. 2025, se zdvihovým objemem válců motoru nad 1 350 cm3 do 1 850 cm3, bez sjednaného povinného pojištění odpovědnosti. Z tohoto titulu je tak povinen žalobci zaplatit příspěvek ve výši 47 Kč za jeden den provozu dle § 5 odst. 1 písm. g) vyhlášky Ministerstva financí č. 69/2024 Sb., kterou se provádí zákon č. 30/2024 Sb. (tj. 91 x 47 Kč, tedy celkem 4 277 Kč) a poplatek spojený s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek ve výši 300 Kč. Na zaslané výzvy ani předžalobní upomínku žalovaný nereagoval a ničeho neuhradil.2. Žalovaný se k žalobě, ač mu byla řádně doručena, nevyjádřil.3. Žalobce souhlasil s projednáním a rozhodnutím věci bez nařízení jednání již v podaném návrhu, žalovaný se k navrženému postupu nevyjádřil, proto má soud za to, že nemá námitek (§ 101 odst. 4 o.s.ř.). Soud dospěl k závěru, že věc lze rozhodnout jen na základě účastníky předložených listinných důkazů, proto postupoval podle § 115a o.s.ř., jestliže věc projednal a rozhodl bez nařízení jednání.4. Soud provedl důkazy listinami, které předložili účastníci k prokázání svých tvrzení (§ 120 odst. 1 o.s.ř.), účastníci provedení dalších důkazů nenavrhovali a potřeba provedení jiných důkazů v řízení nevyšla najevo a po postupu dle § 132 o.s.ř. byl v řízení prokázán následující stav:5. Žalovaný byl v období od dne 13. 5. 2024 do 15. 7. 2024 provozovatelem vozidla RZ , SPZ, , VIN , VIN kód, , se zdvihovým objemem válců motoru nad 1 000 cm3 do 1 350 cm3 (prokázáno výpisem z registru silničních vozidel, přípisem města Kolín – odboru dopravy ze dne 14. 10. 2025). K tomuto vozidlu, ač bylo vedené jako provozované, nebylo v období od dne 13. 5. 2024 do 15. 7. 2024 sjednáno povinné pojištění odpovědnosti z provozu vozidla. Žalobce opakovaně žalovaného vyzval k úhradě příspěvku nepojištěných a rovněž zaslal upomínky na adresu žalovaného, ten však nijak nereagoval a neuhradil ničeho (prokázáno výzvou k úhradě ze dne 5. 9. 2024, výzvami k úhradě , právnická osoba, . ze dne 17. 4. 2025, 9. 5. 2025, 30. 5. 2025, upomínkami ze dne 26. 11. 2024, 8. 1. 2025). Žalovaný byl vyzván k plnění i právním zástupcem žalobce, na předžalobní upomínky nijak nereagoval (prokázáno předžalobní upomínkou ze dne 17. 6. 2025 vč. podacího archu).6. Žalovaný byl dále v období od dne 16. 7. 2024 do dne 29. 10. 2024 provozovatelem vozidla RZ , SPZ, , VIN , VIN kód, , se zdvihovým objemem válců motoru nad 1 000 cm3 do 1 350 cm3 (prokázáno výpisem z registru silničních vozidel, přípisem města Kolín – odboru dopravy ze dne 14. 10. 2025). K tomuto vozidlu, ač bylo vedené jako provozované, nebylo v období od dne 16. 7. 2024 do dne 29. 10. 2024 sjednáno povinné pojištění odpovědnosti z provozu vozidla. Žalobce opakovaně žalovaného vyzval k úhradě příspěvku nepojištěných a rovněž zaslal upomínky na adresu žalovaného, ten však nijak nereagoval a neuhradil ničeho (prokázáno výzvou k úhradě ze dne 4. 12. 2024, výzvami k úhradě , právnická osoba, . ze dne 17. 4. 2025, 9. 5. 2025, 30. 5. 2025, upomínkou ze dne 26. 2. 2025). Žalovaný byl vyzván k plnění i právním zástupcem žalobce, na předžalobní upomínky nijak nereagoval (prokázáno předžalobní upomínkou ze dne 17. 6. 2025 vč. podacího archu).7. Žalovaný byl dále v období od dne 16. 10. 2024 do dne 14. 1. 2025 provozovatelem vozidla RZ , SPZ, , VIN , VIN kód, , se zdvihovým objemem válců motoru nad 1 350 cm3 do 1 850 cm3 (prokázáno výpisem z registru silničních vozidel, přípisem města Kolín – odboru dopravy ze dne 14. 10. 2025). K tomuto vozidlu, ač bylo vedené jako provozované, nebylo v období od dne 16. 10. 2024 do dne 14. 1. 2025 sjednáno povinné pojištění odpovědnosti z provozu vozidla. Žalobce opakovaně žalovaného vyzval k úhradě příspěvku nepojištěných a rovněž zaslal upomínky na adresu žalovaného, ten však nijak nereagoval a neuhradil ničeho (prokázáno výzvou k úhradě ze dne 20. 2. 2025, upomínkou ze dne 13. 5. 2025). Žalovaný byl vyzván k plnění i právním zástupcem žalobce, na předžalobní upomínky nijak nereagoval (prokázáno předžalobní upomínkou ze dne 5. 6. 2025 vč. podacího archu).8. Soud po právní stránce postupoval podle zákona č. 30/2024 Sb., o pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem vozidla, platného od 1. 4. 2024. Dle § 6 odst. 1 provozovatel tuzemského vozidla s výjimkou provozovatele vozidla vyňatého z pojištění odpovědnosti a toho, kdo převzal vozidlo do opravy, zajistí, aby nebezpečí vzniku povinnosti nahradit újmu vzniklou provozem tohoto vozidla bylo kryto pojištěním odpovědnosti po a) dobu registrace vozidla, jde-li o vozidlo, které podléhá registraci silničních vozidel (dále jen "registrované vozidlo"), nebo b) dobu, po kterou je vozidlo schopné provozu, nejde-li o registrované vozidlo. Dle § 6 odst. 2 se má za to, že provozovatelem vozidla je ten, kdo je provozovatelem podle zákona upravujícího podmínky provozu vozidel na pozemních komunikacích. Dle § 2 odst. 15 zákona č. 56/2001 Sb., o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích, je provozovatelem silničního vozidla osoba, která je v registru silničních vozidel zapsána jako vlastník tohoto vozidla, není-li jako jeho provozovatel v registru silničních vozidel zapsána jiná osoba. Podle § 38 odst. 1 až 3 zákona č. 30/2024 Sb. pojistitel poskytuje Kanceláři údaje o vzniku, době přerušení, změně a zániku pojištění odpovědnosti. Kancelář poskytuje údaje podle odstavce 1 týkající se registrovaných vozidel Ministerstvu dopravy. Ministerstvo dopravy poskytuje Kanceláři jím vedené údaje o vozidlech, jejich vlastnících a provozovatelích včetně osobních údajů a o evidenčních změnách. Dle § 45 odst. 2 provozovatel tuzemského vozidla zaplatí Kanceláři příspěvek za každý den porušení povinnosti podle § 6 odst. 1 a paušální náklady spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek. Dle § 45 odst. 3 výše příspěvku se vypočte jako součin počtu dní podle odstavce 2 a výše denní sazby podle druhu vozidla. Dle § 5 odst. 1 písm. f) vyhlášky Ministerstva financí č. 69/2024 Sb., činí denní sazba příspěvku za osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru přesahující 1 000 cm3 a nepřesahující 1 350 cm3, částku 35 Kč. Dle § 5 odst. 1 písm. g) vyhlášky Ministerstva financí č. 69/2024 Sb., činí denní sazba příspěvku za osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru nad 1 350 cm3 do 1 850 cm3, včetně částku 47 Kč. Dle § 6 vyhlášky výše paušálních nákladů Kanceláře spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek činí 300 Kč. Dle § 47 zákona č. 30/2024 Sb. povinnost zaplatit příspěvek za dobu bez pojištění odpovědnosti a náklady Kanceláře spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek zaniká, jestliže Kancelář do 1 roku ode dne vzniku povinnosti zaplatit příspěvek písemně nevyzve provozovatele tuzemského vozidla k zaplacení příspěvku, jde-li o osobu zapsanou v registru silničních vozidel. V ostatních případech lhůta 1 roku nezačne běžet dříve, než se Kancelář dozví, kdo je provozovatelem tuzemského vozidla.9. Za shora uvedeného, kdy bylo prokázáno, že žalovaný byl v předmětném období vlastníkem nebo provozovatelem vozidel, ke kterým nebylo uzavřeno zákonné pojištění odpovědnosti za škodu, je tak povinen uhradit zákonný příspěvek nepojištěných žalobci a poplatek spojený s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek. Proto soud rozhodl, jak je uvedeno ve výroku tohoto rozsudku. Protože žalovaný nezaplatil v termínu splatnosti, dostal se tak dnem následujícím po dni splatnosti do prodlení. O příslušenství rozhodl soud podle § 1970 zákona č. 89/2012 Sb., občanský záko