19 C 362/2020-28 — Okresní soud v Olomouci

Žalobkyně podala proti žalované žalobu na zaplacení částky 5 779 Kč s příslušenstvím se zdůvodněním, že žalobkyně je příjemcem příspěvku placeného na základě § 4 odst. 1 zákona 168/1999 Sb., a to vlastníkem, popřípadě provozovatelem motorového vozidla za každý den porušení povinnosti podle § 1 odst. 2 zákona. K porušení povinnosti dojde, je-li vozidlo provozováno na pozemní komunikaci bez pojištění odpovědnosti, nebo není-li v případě vozidla zapsaného v registru silničního vozidel vozidlo pojištěno po celou dobu, kdy je vozidlo zapsáno v registru silničních vozidel s výjimkou doby, kdy je v registru silničních vozidel zapsáno jako vyřazené z provozu, vyvezené do jiného státu nebo zaniklé doby, kdy je vozidlo odcizené. Při zjišťování údajů o vozidlech vychází žalobkyně ze zákona předepsaného procesu. Uvedeným způsobem bylo zjištěno, že motorové vozidlo [označení vozidla], [registrační značka], [VIN kód] je evidováno v centrálním registru vozidel jako provozované, ale v období od 13. 3. 2019 do 7. 7. 2019, tedy po dobu 117 dní, k němu nebylo sjednáno pojištění odpovědnosti. V daném období byla vlastníkem vozidla žalovaná, které tím vznikla povinnost k zaplacení příspěvku. Výše příspěvku se vypočte jako součin počtu nepojištěných dní a výše denní sazby podle druhu vozidla, která je v daném případě stanovena částkou 47 Kč denně, neboť se jedná o osobní automobil nad 1 350 cm3 do 1 850 cm3. Výše příspěvku za 117 nepojištěných dní činí 5 499 Kč. Žalobkyně zaslala žalované výzvu k úhradě, ale žalovaná nikterak nereagovala. Výzva byla odeslána dne 31. 10. 2019. Dle § 1 odst. 2 zákona 168/99 Sb. nestanoví-li tento zákon jinak a) musí být v případě vozidla zapsaného v registru silničních vozidel podle zákona upravujícího podmínky provozu vozidel na pozemních komunikacích povinnost pojištění odpovědnosti podle tohoto zákona splněna po celou dobu, kdy je vozidlo zapsáno v registru silničních vozidel s výjimkou doby, kdy je v registru silničních vozidel zapsáno jako vyřazené z provozu, vyvezené do jiného státu nebo zaniklé a doby kdy je vozidlo odcizené, b) může na dálnici, silnici, místní komunikaci a účelové komunikaci s výjimkou účelové komunikace, která není veřejně přístupná provozovat vozidlo pouze ten, jehož povinnost nahradit újmu způsobenou provozem tohoto vozidla je pojištěna podle tohoto zákona; povinnost pojištění odpovědnosti musí být splněna i v případě ponechání vozidla na pozemní komunikaci. Dle § 4 zákona vlastník tuzemského vozidla a jeho provozovatel jsou společně a nerozdílně povinni zaplatit kanceláři příspěvek za každý den porušení povinnosti podle ust. § 1 odst. 2, to neplatí, bylo – li vozidlo odcizeno. Dle § 4 odst. 6 zákona povinnost zaplatit příspěvek a náklady kanceláře podle odst. 4 zaniká, pokud kancelář do 1 roku ode dne vzniku povinnosti zaplatit příspěvek neodešle osobě povinné k zaplacení příspěvku výzvu k zaplacení příspěvku podle odst. 7. Jde-li o osobu zapsanou jako vlastník či provozovatel vozidla v registru silničních vozidel. V ostatních případech lhůta jednoho roku nezačne běžet dříve, než se kancelář prokazatelně dozví kdo je vlastníkem či provozovatelem vozidla. Dle § 15 odst. 3 zákona Ministerstvo dopravy porovnává údaje podle odst. 2 v údaji jim uvedenými a sdělí kanceláři výsledek porovnání a údaje o vozidlech a o jejich vlastnících nebo provozovatelích, které nebyly sděleny kanceláři a to v rozsahu údajů podle odst. 12 vedených v registru silničních vozidel. Kancelář má právo požadovat sdělení i jednotlivých údajů vedených v registru silničních vozidel jsou-li proto důvody vyplývající z její působnosti podle tohoto zákona. <b>Právní hodnocení věci:</b> Žalobkyně podala proti žalované žalobu na zaplacení částky 5 779 Kč s příslušenstvím se zdůvodněním, že žalobkyně je příjemcem příspěvku placeného na základě § 4 odst. 1 zákona 168/1999 Sb., a to vlastníkem, popřípadě provozovatelem motorového vozidla za každý den porušení povinnosti podle § 1 odst. 2 zákona. K porušení povinnosti dojde, je-li vozidlo provozováno na pozemní komunikaci bez pojištění odpovědnosti, nebo není-li v případě vozidla zapsaného v registru silničního vozidel vozidlo pojištěno po celou dobu, kdy je vozidlo zapsáno v registru silničních vozidel s výjimkou doby, kdy je v registru silničních vozidel zapsáno jako vyřazené z provozu, vyvezené do jiného státu nebo zaniklé doby, kdy je vozidlo odcizené. Při zjišťování údajů o vozidlech vychází žalobkyně ze zákona předepsaného procesu. Uvedeným způsobem bylo zjištěno, že motorové vozidlo [označení vozidla], [registrační značka], [VIN kód] je evidováno v centrálním registru vozidel jako provozované, ale v období od 13. 3. 2019 do 7. 7. 2019, tedy po dobu 117 dní, k němu nebylo sjednáno pojištění odpovědnosti. V daném období byla vlastníkem vozidla žalovaná, které tím vznikla povinnost k zaplacení příspěvku. Výše příspěvku se vypočte jako součin počtu nepojištěných dní a výše denní sazby podle druhu vozidla, která je v daném případě stanovena částkou 47 Kč denně, neboť se jedná o osobní automobil nad 1 350 cm3 do 1 850 cm3. Výše příspěvku za 117 nepojištěných dní činí 5 499 Kč. Žalobkyně zaslala žalované výzvu k úhradě, ale žalovaná nikterak nereagovala. Výzva byla odeslána dne 31. 10. 2019. Soud žalobě plně vyhověl, včetně příslušenství pohledávky, kterým jsou ve smyslu ustanovení § 1968 a § 1970 úroky z prodlení.