ECLI: ECLI:CZ:OSPH08:2025:29.C.41.2025.1 Datum: 2025-04-14 Předmět: o zaplacení 87 250 Kč s příslušenstvím Ustanovení: ["§ 2 vyhl. č. 254/2015 Sb.", "§ 115a z. č. 99/1963 Sb.", "§ 142 z. č. 99/1963 Sb.", "§ 151 z. č. 99/1963 Sb.", "§ 160 z. č. 99/1963 Sb.", "§ 19d z. č. 13/1997 Sb.", "§ 19 z. č. 13/1997 Sb.", "§ 1970 ["dražba""veřejná dražba""pozemní komunikace""odtah vozidla"]
O co šlo: o zaplacení 87 250 Kč s příslušenstvím (["§ 2 vyhl. č. 254/2015 Sb.", "§ 115a z. č. 99/1963 Sb.", "§ 142 z. č. 99/1963 Sb.", "§ 151 z. č. 99/1963 Sb.", "§ 160 z. č. 99/1963 Sb.", "§ 19d z. č. 13/1997 )
1. Žalobkyně podala žalobu na zaplacení 87 250 Kč s příslušenstvím s odůvodněním, že je příspěvkovou organizací zřízenou Zastupitelstvem hlavního města Prahy a na základě zřizovací listiny je oprávněna k odstraňování silničních vozidel a jejich vraků z místních komunikací na území Hlavního města Prahy, včetně jejich umístění na střeženém parkovišti. Dne 21. 12. 2022 provedla žalobkyně odtah motorového vozidla RZ: , SPZ, (dále též jako „Vozidlo“), jehož provozovatelem byla ke dni provedení odtahu žalovaná. Vozidlo bylo následně umístěno na parkovišti provozovaném žalobkyní. Odtah byl proveden na základě § 19d odst. 1 zákona č. 13/1997 Sb. o pozemních komunikacích (dále jako „ZOPK“). O odtahu byl sepsán protokol č. , hodnota, . Odtah byl proveden, neboť Vozidlo stálo na pozemní komunikaci a nebylo déle jak 6 měsíců technicky způsobilé k provozu. Nařízením odtahu vzniká objektivní odpovědnost bez ohledu na zavinění provozovatele vozidla a vzniká vztah mezi žalobkyní jako subjektem, který zabezpečoval nucený odtah a následné parkování, a žalovanou jako provozovatelem vozidla. Požadovaná částka představuje náklady odtahu Vozidla ve výši 1 900 Kč a parkovné za parkování vozidla žalované za období od 21. 12. 2022 do 9. 4. 2024 (476 dní). Dne 9. 4. 2024 bylo Vozidlo prodáno ve veřejné dražbě, kdy žalobkyně použila výnos ve výši 1 000 Kč na úhradu většiny nákladů za odtah vozidla. Náklady na parkovné jsou stanoveny nařízením hlavního města Prahy č. 2/2013, které bylo vydáno na základě výměru Ministerstva financí č. 1/2013 z 28. 11. 2012 a č. 1/2014 z 22. 11. 2013. Žalobkyně vyzvala žalovanou k plnění naposledy předžalobní výzvou ze dne 28. 1. 2025. Ta však žalobkyni ničeho neuhradila.2. Žalovaná se k žalobě nevyjádřila.3. Soud ve věci rozhodl bez nařízení ústního jednání dle §115a zákona č. 99/1963 Sb., občanský soudní řád (dále jen „o. s. ř.“).4. Soud ve věci zjistil z listinných důkazů následující skutkový stav: Žalovaná byla provozovatelem vozidla Citroen, RZ , SPZ, , a to od 24. 7. 2017. Vozidlo mělo technickou prohlídku platnou do 7. 4. 2019 (viz data z registru vozidel na č. l. 12-13 spisu). Toto vozidlo bylo 21. 12. 2022 odtaženo žalobkyní na odtahové parkoviště. K odtahu došlo, neboť Vozidlo stálo na pozemní komunikaci a nebylo déle jak 6 měsíců technicky způsobilé k provozu (viz protokol o odtahu vozidla ze dne 21. 12. 2022 na č. l. 11 spisu). Žalobkyně je aktivně legitimována k podání žaloby jakožto příspěvková organizace zřízená hlavním městem Prahou, která je pověřená odstraňováním a skladováním nalezených a opuštěných vozidel (viz čl. VI zřizovací listiny žalobkyně ze dne 12. 10. 2022 na č. l. 19-22 spisu). Náklady za odtah a odstavení vozidla stanovuje nařízení hl. m. Prahy č. 2/2013, které bylo vydáno na základě výměru Ministerstva financí č. 1/2013 z 28. 11. 2012 a č. 1/2014 z 22. 11. 2013 jako 1 900 Kč za odtah, 250 Kč za první až třetí den odstavení, 400 Kč za čtvrtý až sto osmdesátý den odstavení a 50 Kč za každý započatý den od sto osmdesátého prvního dne až do vyzvednutí (na č. l. 6–7 spisu). Vozidlo bylo prodáno ve veřejné dražbě na základě rozhodnutí Městské části Praha 14 dne 9. 4. 2024 (viz rozhodnutí povolení prodeje silničního vozidla na č. l. 10 spisu, sdělení Městské části Praha 14 na č. l. 8 spisu a potvrzení o udělení příklepu na č. l. 9 spisu). Žalobkyně vyzvala žalovanou k úhradě dlužné částky předžalobní výzvou k úhradě ze dne 28. 1. 2025 (č. l. 15 verte spisu a dodejka na č. l. 16 spisu).5. Po právní stránce soud věc posoudil podle § 19 odst. 2 písm. h) ZOPK a § 19d odst. 1 a 2 ZOPK. Vozidlo bylo odstaveno na komunikaci, i když nemělo déle jak 6 měsíců platnou technickou prohlídku. Žalovaná byla proto oprávněna nechat ho odtáhnout v souladu s § 19d odst. 1 a 2 ZOPK. Náklady na odtah nese v takovém případě dle § 19d odst. 2 ZOPK provozovatel vozidla, kterým je žalovaná. Vozidlo žalované bylo odtaženo dne 21. 12. 2022, čímž vznikly žalobkyni náklady ve výši 1 900 Kč. Vozidlo bylo prodáno ve veřejné dražbě dne 9. 4. 2024, kdy celkem 476 dní stálo na odstavném parkovišti žalobkyně. Té tím vznikly náklady ve výši 750 Kč za první tři dny, 70 800 Kč za dalších 177 dnů a 14 800 Kč za zbývajících 296 dnů, celkem 88 250 Kč. Vozidlo bylo prodáno ve veřejné dražbě za 1 000 Kč. Žalovaná je tak povinna uhradit žalobkyni celkem 87 250 Kč. Nárok na zákonný úrok z prodlení vyplývá z § 1970 o. z., výše úroku pak z nařízení vlády č. 351/2013 Sb. ve znění účinném k prvému dni prodlení.6. S ohledem na výše uvedené skutečnosti a zákonná ustanovení soud žalobě v plném rozsahu vyhověl.7. Žalobkyně byla ve sporu úspěšná, proto jí soud podle § 142 odst. 1 o. s. ř. přiznal náhradu nákladů řízení v celkové výši 4 963 Kč sestávající ze soudního poplatku 4 363 Kč a z náhrady hotových výdajů nezastoupeného účastníka ve smyslu § 151 odst. 3 o. s. ř. za dva žalobkyní požadované úkony po 300 Kč (výzva k plnění, podání žaloby) dle § 2 odst. 3 vyhlášky č. 254/2015 Sb.8. Lhůta k plnění byla stanovena dle § 160 odst. 1 o. s. ř.