20 C 291/2022-45 — Okresní soud Plzeň-město

1. Žalobou podanou k Okresnímu soudu [okres] dne 11. 7. 2022 se žalobkyně domáhala po žalovaném zaplacení částky 69 932 Kč s příslušenstvím v podobě úroku z prodlení a nákladů spojených s mimosoudním uplatněním pohledávek a náhrady nákladů řízení. Žaloba byla odůvodněna tím, že žalobkyně je právnickou osobou, která je příjemcem příspěvku placeného vlastníkem či provozovatelem motorového vozidla, když toto je provozováno bez pojištění odpovědnosti v rozporu se zákonem č. 168/1999 Sb. Žalobkyně zjistila, že žalovaný je vlastníkem nákladního automobilu jiného než podle písm. r) s nejvyšší povolenou hmotností do 3 500 Kg, [registrační značka], [VIN kód], s tím, že toto vozidlo je evidováno v Centrálním registru vozidel jako provozované. Toto vozidlo bylo v době od 23. 10. 2020 do 23. 12. 2020 bez sjednaného pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla. Žalovaný byl vyzván k zaplacení částky v součtu odpovídající denní sazbě 86 Kč za celkem 62 dní, tedy částky ve výši 5 332 Kč a částky ve výši 300 Kč, představující náklady na jeho uplatnění, celkem tedy 5 632 Kč. Žalobkyně zaslala žalovanému výzvu k úhradě příspěvku, splatnost příspěvku nastala dne 11. 5. 2021. Dále, že žalovaný je vlastníkem autobusu s nejvyšší povolenou hmotností nad 5 000 Kg, [registrační značka], [VIN kód], s tím, že toto vozidlo je evidováno v Centrálním registru vozidel jako provozované. Toto vozidlo bylo v době od 1. 10. 2020 do 14. 1. 2021 bez sjednaného pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla. Žalovaný byl vyzván k zaplacení částky v součtu odpovídající denní sazbě 290 Kč za celkem 106 dní, tedy částky ve výši 30 740 Kč a částky ve výši 300 Kč, představující náklady na jeho uplatnění, celkem tedy 31 040 Kč. Žalobkyně zaslala žalovanému výzvu k úhradě příspěvku, splatnost příspěvku nastala dne 18. 5. 2021. Dále, že žalovaný je vlastníkem autobusu s nejvyšší povolenou hmotností nad 5 000 kg, [registrační značka], [VIN kód], s tím, že toto vozidlo je evidováno v Centrálním registru vozidel jako provozované. Toto vozidlo bylo v době od 1. 8. 2020 do 31. 10. 2020 bez sjednaného pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla. Žalovaný byl vyzván k zaplacení částky v součtu odpovídající denní sazbě 290 Kč za celkem 92 dní, tedy částky ve výši 26 680 Kč a částky ve výši 300 Kč, představující náklady na jeho uplatnění, celkem tedy 26 980 Kč. Žalobkyně zaslala žalovanému výzvu k úhradě příspěvku, splatnost příspěvku nastala dne 1. 6. 2021. Dále, že žalovaný je vlastníkem osobního automobilu se zdvihovým objemem válců motoru nad 1 850 cm3 do 2 500 cm3, [registrační značka], [VIN kód], s tím, že toto vozidlo je evidováno v Centrálním registru vozidel jako provozované. Toto vozidlo bylo v době od 1. 8. 2020 do 31. 10. 2020 bez sjednaného pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla. Žalovaný byl vyzván k zaplacení částky v součtu odpovídající denní sazbě 65 Kč za celkem 92 dní, tedy částky ve výši 5 980 Kč a částky ve výši 300 Kč, představující náklady na jeho uplatnění, celkem tedy 6 280 Kč. Žalobkyně zaslala žalovanému výzvu k úhradě příspěvku, splatnost příspěvku nastala dne 1. 6. 2021. Žalovaný však neuhradil ničeho, a to ani v návaznosti na předžalobní výzvy. 2. Soud v této věci postupoval podle § 115a o.s.ř. a k projednání věci samé nenařídil jednání, neboť ve věci bylo možno rozhodnout jen na základě žalobkyní předložených listinných důkazů, žalobkyně s rozhodnutím ve věci bez nařízení jednání souhlasila a žalovaná se k výzvě soudu ve stanovené lhůtě nevyjádřila, její souhlas se tak dle § 101 odst. 4 o.s.ř. předpokládá. 3. Z listinných důkazů byl zjištěn následující skutkový stav. Z výzvy k úhradě příspěvku do garančního fondu [anonymizováno] a potvrzení [stát. instituce] vyplývá, že vozidlo [registrační značka], [VIN kód] bylo v období od 23. 10. 2020 do 23. 12. 2020 registrováno na žalovaného jako na provozovatele a vlastníka a nemělo sjednané pojištění odpovědnosti z provozu vozidla. Z výzvy k úhradě příspěvku do garančního fondu [anonymizováno] a potvrzení [stát. instituce] vyplývá, že vozidlo [registrační značka], [VIN kód] bylo v období od 1. 10. 2020 do 14. 1. 2021 registrováno na žalovaného jako na provozovatele a vlastníka a nemělo sjednané pojištění odpovědnosti z provozu vozidla. Z výzvy k úhradě příspěvku do garančního fondu [anonymizováno] a potvrzení [stát. instituce] vyplývá, že vozidlo [registrační značka], [VIN kód] bylo v období od 1. 8. 2020 do 31. 10. 2020 registrováno na žalovaného jako na provozovatele a vlastníka a nemělo sjednané pojištění odpovědnosti z provozu vozidla. Z výzvy k úhradě příspěvku do garančního fondu [anonymizováno] a potvrzení [stát. instituce] vyplývá, že vozidlo [registrační značka], [VIN kód] bylo v období od 1. 8. 2020 do 31. 10. 2020 registrováno na žalovaného jako na provozovatele a vlastníka a nemělo sjednané pojištění odpovědnosti z provozu vozidla. Ze čtyř výzev k úhradě příspěvku do garančního fondu [anonymizováno] soud zjistil, že žalovaný byl vyzván k úhradě příspěvků a nákladů spojených s mimosoudním uplatněním pohledávek, a to za vozidla a období uvedená v prvním odstavci odůvodnění, a to k úhradě částek uvedených tamtéž. <i>4. Podle § 3 odst. 2 zák. č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla, uzavřít pojistnou smlouvu o pojištění odpovědnosti je povinen vlastník tuzemského vozidla nebo řidič cizozemského vozidla, nestanoví-li tento zákon jinak.</i> <i>5. Podle § 4 shora uvedeného zákona, Vlastník tuzemského vozidla a jeho provozovatel (dále jen "osoba povinná k zaplacení příspěvku") jsou společně a nerozdílně povinni zaplatit Kanceláři příspěvek za každý den porušení povinnosti podle § 1 odst. 2; to neplatí, bylo-li vozidlo odcizeno (odst. 1). (3) Výše příspěvku se vypočte jako součin počtu dní, kdy byla porušována povinnost podle § 1 odst. 2, a výše denní sazby podle druhu vozidla (odst. 3). Osoba povinná k zaplacení příspěvku je povinna zaplatit Kanceláři náklady spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek (odst. 4). Výši denní sazby příspěvku, druhy vozidel pro účely denní sazby příspěvku a výši nákladů Kanceláře spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek podle odstavce 4 stanoví Ministerstvo financí vyhláškou (odst. 5). Povinnost zaplatit příspěvek a náklady Kanceláře podle odstavce 4 zaniká, pokud Kancelář do 1 roku ode dne vzniku povinnosti zaplatit příspěvek neodešle osobě povinné k zaplacení příspěvku výzvu k zaplacení příspěvku podle odstavce 7, jde-li o osobu zapsanou jako vlastník či provozovatel vozidla v registru silničních vozidel. V ostatních případech lhůta 1 roku nezačne běžet dříve, než se Kancelář prokazatelně dozví, kdo je vlastníkem či provozovatelem vozidla (odst. 6).</i> <i>6. Podle § 2 odst. 1 písm. g) vyhlášky č. 205/1999 Sb., denní sazba příspěvku pro jednotlivé druhy tuzemských vozidel podle § 4 odst. 5 zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla se stanoví osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru nad 1 350 cm3 do 1 850 cm3 včetně ve výši 47 Kč.</i> <i>7. Podle § 2 odst. 1 písm. h) vyhlášky č. 205/1999 Sb., denní sazba příspěvku pro jednotlivé druhy tuzemských vozidel podle § 4 odst. 5 zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla se stanoví pro osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru nad 1 850 cm3 do 2 500 cm3 včetně ve výši 65 Kč.</i> <i>8. Podle § 2 odst. 1 písm. m) vyhlášky č. 205/1999 Sb., denní sazba příspěvku pro jednotlivé druhy tuzemských vozidel podle § 4 odst. 5 zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla se stanoví pro autobus s nejvyšší povolenou hmotností nad 5 000 kg ve výši 290 Kč.</i> <i>9. Podle § 2 odst. 1 písm. o) vyhlášky č. 205/1999 Sb., denní sazba příspěvku pro jednotlivé druhy tuzemských vozidel podle § 4 odst. 5 zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla se stanoví pro nákladní automobil jiný než podle písmene r) s nejvyšší povolenou hmotností do 3 500 kg včetně ve výši 86 Kč.</i> <i>10. Podle § 2a téže vyhlášky výše nákladů [obec] [anonymizována dvě slova] spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek podle § 4 odst. 4 zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla činí 300 Kč.</i> 11. V dané věci má soud za zjištěné, že nárok žalobkyně je zcela důvodný. V řízení bylo zjištěno, že žalovaný byl vlastníkem vozidla [registrační značka], [VIN kód] bylo v období od 23. 10. 2020 do 23. 12. 2020 a vozidlo bylo bez sjednaného pojištění odpovědnosti z provozu vozidla. Dále, že žalovaný byl vlastníkem vozidla [registrační značka], [VIN kód] bylo v období od 1. 10. 2020 do 14. 1. 2021 a vozidlo bylo bez sjednaného pojištění odpovědnosti z provozu vozidla. Dále, že žalovaný byl vlastníkem vozidla [registrační značka], [VIN kód] bylo v období od 1. 8. 2020 do 31. 10. 2020 a vozidlo bylo bez sjednaného pojištění odpovědnosti z provozu vozidla. A nakonec, že žalovaný byl vlastníkem vozidla [registrační značka], [VIN kód] bylo v období od 1. 8. 2020 do 31. 10. 2020 a vozidlo bylo bez sjednaného pojišt