22 C 73/2026-27 — Okresní soud Praha-východ

1. Žalobkyně podala soudu žalobní návrh, jímž se domáhá uložení žalovanému povinnosti k úhradě částky 14 588 Kč s příslušenstvím s následujícími skutkovými tvrzeními. Žalobkyně je právnickou osobou zapsanou do obchodního rejstříku dle § 48 a § 95 odst. 1 z. č. 30/2024 Sb. o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla v platném znění, profesní organizace pojistitelů. Dle § 49 písm. a) a § 95 odst. 3 citovaného zákona spravuje garanční fond včetně správy aktiv souvisejících s tímto fondem. Dle § 6 odst. 1 citovaného zákona provozovatel tuzemského vozidla (s výjimkou provozovatele vozidla vyňatého z pojištění odpovědnosti, toho, kdo převzal vozidlo do opravy) zajistí, aby nebezpečí vzniku povinnosti nahradit újmu vzniklou provozem tohoto vozidla bylo kryto pojištěním po dobu registrace vozidla, jde-li o vozidlo podléhající registraci silničních vozidel; případně po dobu, po níž je vozidlo schopné provozu, nejde-li o registrované vozidlo. Dle § 6 odst. 2 citovaného zákona se má za to, že provozovatelem registrovaného vozidla je, kdo je provozovatel tohoto vozidla dle zákona upravujícího podmínky provozu vozidla na pozemních komunikacích, kdy dle § 2 odst. 15 z. č. 56/2001 Sb. o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích stanoví provozovatelem silničního vozidla je osoba v registru silničních vozidel zapsaná jako vlastník tohoto vozidla, není-li jako jeho provozovatel v registru silničních vozidel zapsána jiná osoba. Dle § 38 odst. 1 a 3 citovaného zákona pojistitelé poskytují žalobkyni údaje o vzniku, době přerušení, změně a zániku pojištění odpovědnosti a Ministerstvo dopravy ČR jím vedené údaje o vozidlech, jejich vlastnících, provozovatelích včetně osobních údajů a o údajů o evidenčních změnách. Žalobkyně tyto údaje dle § 39 ve spojení s § 45 citovaného zákona zpracovává, mj. právě za účelem zjištění porušení povinnosti dle § 6 odst. 1 citovaného zákona. Poruší-li provozovatel tuzemského vozidla povinnost dle § 6 odst. 1 citovaného zákona, zaplatí žalobkyni dle § 45 odst. 2-4 tohoto zákona příspěvek za každý den porušení povinnosti a paušální náklady spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek, jehož výše činí součin počtu dní, po něž byla porušena povinnost dle § 6 odst. 1 citovaného zákona, a výše denní sazby dle druhu vozidla. Pro část nepojištěného období od jeho počátku do 31. 3. 2024 žalovaný porušil povinnost dle § 1 odst. 2 z. č. 168/1999 Sb., nárok na příspěvek vznikl dle § 4 odst. 1 a 2 z. č. 168/1999 Sb. Postupem dle § 39 zákona č. 30/2024 Sb. o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla v platném znění žalobkyně zjistila, že k registrovanému vozidlu SPZ , SPZ, , VIN , VIN kód, , osobní automobil nad 1 350 cm3 do 1 850 cm3, číslo technického průkazu , IBAN, nebylo v období 25. 1. 2024 - 23. 11. 2024 uzavřeno pojištění odpovědnosti a provozovatelem vozidla v tomto období byl žalovaný. Dle § 46 citovaného zákona jej žalobkyně vyzvala dne 16. 1. 2025 k úhradě příspěvku 14 288 Kč, jehož výše činí součin počtu dní, kdy byla porušována povinnost dle § 6 odst. 1 citovaného zákona, 304, a výše denní sazby dle druhu vozidla, § 5 vyhlášky ministerstva financí č. 69/2024 Sb., jež daný zákon provádí, 47 Kč. Příspěvek za část nepojištěného období od jeho počátku do 31. 3. 2024 byl vypočten dle § 4 odst. 3-5 z. č. 168/1999 Sb. a § 2a vyhl. č. 205/1999 Sb., jejíž výše je totožná s výší denní sazby dle vyhl. č. 69/2024 Sb. Žalobkyni též dle § 45 odst. 2 citovaného zákona vzniká nárok na úhradu nákladů spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek 300 Kč dle § 6 vyhlášky č. 69/2024 Sb., jejichž úhradu žalobkyně též požadovala. Výzva obsahovala i poučení provozovatele tuzemského vozidla o jeho právech a povinnostech včetně možnosti doložit okolnosti vylučující vznik práva na příspěvek. Dle zaslané výzvy měl žalovaný dlužnou částku 14 288 Kč uhradit nejpozději do 60 dnů od doručení výzvy. Splatnost výzvy nastala 1. 4. 2025. K datu splatnosti žalovaný neplnil. Žalobkyně jej poté ještě několikrát upomenula, k úhradě dlužné částky však nedošlo ani po obeslání předžalobní výzvou dle § 142a o. s. ř. Žalobkyni tak nezbývá, než se s žalobou obrátit na soud, kdy se domáhá úhrady příspěvku 14 288 Kč, nákladů spojených s mimosoudním uplatnění pohledávky 300 Kč, zákonného úroku z prodlení z dlužné částky příspěvku dnem následujícím splatnosti až do zaplacení.2. Žalovaný se k žalobnímu návrhu nevyjádřil.3. Soud věc projednal za postupu dle § 115a a § 101 odst. 4 zákona č. 99/1963 Sb., občanský soudní řád, (dále jen „o. s. ř.“), za předpokládaného souhlasu účastníků bez potřeby nařízení jednání, kdy vycházel z listinných důkazů, které účastníci na podporu svého procesního stanoviska předložili. Výzvu k vyjádření, o tom, zdali má být nařízeno jednání, soud doručil účastníkům zcela v souladu s § 45 až 50 o. s. ř. (zakotvujícím zásadu odpovědnosti účastníka za určení místa, kam mu mají být písemnosti doručovány, byť by se účastník v tomto místě nezdržoval).4. Z důkazů provedených v řízení byla učiněna následující skutková zjištění:5. Dle záznamů Registru silničních vozidel v období nejméně 3. 4. 2023 - 12. 1. 2025 byl jako vlastník a provozovatel vozidla SPZ , SPZ, , VIN , VIN kód, veden žalovaný. (záznam Registru silničních vozidel – příloha žalobkyně, elektronický systém soudu)6. Dne 16. 1. 2025 adresovala žalobkyně žalovanému Výzvu k úhradě příspěvku do garančního fondu , Anonymizováno, , jímž jej vyzvala k úhradě příspěvku ve výši 14 288 Kč, při denní sazbě 47 Kč, počet dnů 304, náklady uplatnění 0 Kč, vozidlo SPZ , SPZ, , VIN , VIN kód, , osobní automobil nad 1 350 cm3 do 1 850 cm3. U společnosti , právnická osoba, ., smlouva č. 4819930363/1, bylo pojištěno v období 1. 12. 2021 - 12. 4. 2023, období bez pojištění 25. 1. 2024 – 23. 11. 2024. (výzva – příloha žalobkyně, elektronický systém soudu)7. Dle adresovala žalobkyně žalovanému Upomínku o úhradu nedoplatku příspěvku do garančního fondu , Anonymizováno, ze dne 8. 4. 2025 vozidlo SPZ , SPZ, , VIN , VIN kód, , osobní automobil nad 1 350 cm3 do 1 850 cm3, nepojištěné období 25. 1. 2024 – 23. 11. 2024, 304 dnů, denní sazba 47 Kč, příspěvek 14 616 Kč, náklady uplatnění 300 Kč. (upomínka – příloha žalobkyně, elektronický systém soudu)8. Právním zástupcem žalobkyně byla žalovanému adresována předžalobní výzva dopisem ze dne 27. 11. 2025, jehož přílohou bylo poučení „Jak dále postupovat?“. (dopis, příloha dopisu, potvrzení o podání – příloha žalobkyně, elektronický systém soudu)9. Soudem byl z hlediska skutkového stavu učiněn závěr, že skutek se udál tak, jak žalobkyně tvrdí. K důkazu byly provedeny listiny předložené žalobkyní, kdy z jejich obsahu se podávají skutečnosti shodné se skutkovými tvrzeními žalobkyně. Ze spisu se nepodává žádná skutečnost, jež by byla způsobilá založit úvahu o nedůvěryhodnosti listin předložených k důkazu žalobkyní. Žalovaný proti žalobnímu návrhu žádným způsobem nebrojil, žalobní tvrzení nesporoval, na svoji obranu netvrdil ničeho, nepředložil soudu žádných důkazů.10. Ve věci byl aplikován zákon č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem vozidla a o změně některých souvisejících zákonů, v příslušném znění, když rozhodné období podléhá zákonné úpravě citovaného zákona. , právnická osoba, zákon č. 30/2024 Sb. o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, účinný od 1. 4. 2024, který je prováděn vyhláškou č. 69/2024 Sb., vyhláška k provedení zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, když počátek rozhodného období spadá do účinnosti zákona č. 168/1999 Sb. (25. 1. 2024 – 23. 11. 2024), přičemž následné období spadá již do účinnosti zákona č. 30/2024 Sb., který je účinný od 1. 4. 2024.11. Dle § 1, odst. 2 zákona č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem vozidla a o změně některých souvisejících zákonů, v platném znění, nestanoví-li tento zákon jinak, a) musí být v případě vozidla zapsaného v registru silničních vozidel podle zákona upravujícího podmínky provozu vozidel na pozemních komunikacích povinnost pojištění odpovědnosti podle tohoto zákona splněna po celou dobu, kdy je vozidlo zapsáno v registru silničních vozidel, s výjimkou doby, kdy je v registru silničních vozidel zapsáno jako vyřazené z provozu, vyvezené do jiného státu nebo zaniklé, a doby, kdy je vozidlo odcizené, b) může na dálnici, silnici, místní komunikaci a účelové komunikaci, s výjimkou účelové komunikace, která není veřejně přístupná (dále jen "pozemní komunikace"), provozovat vozidlo pouze ten, jehož povinnost nahradit újmu způsobenou provozem tohoto vozidla je pojištěna podle tohoto zákona; povinnost pojištění odpovědnosti musí být splněna i v případě ponechání vozidla na pozemní komunikaci.12. Dle § 4 zákona č. 168/1999 Sb., v platném znění, vlastník tuzemského vozidla a jeho provozovatel (dále jen "osoba povinná k zaplacení příspěvku") jsou společně a nerozdílně povinni zaplatit , Anonymizováno, příspěvek za každý den porušení povinnosti podle § 1 odst. 2; to neplatí, bylo-li vozidlo odcizeno. Při určení osoby povinné k