ECLI: ECLI:CZ:OSVY:2024:10.C.67.2024.1 Datum: 2024-11-14 Předmět: o zaplacení částky 10 140 Kč s příslušenstvím Ustanovení: ["§ 2 vyhl. č. 205/1999 Sb.", "§ 2a vyhl. č. 205/1999 Sb.", "§ 1 z. č. 168/1999 Sb.", "§ 3 z. č. 168/1999 Sb.", "§ 4 z. č. 168/1999 Sb."] ["pojištění odpovědnosti za škodu"]
O co šlo: o zaplacení částky 10 140 Kč s příslušenstvím (["§ 2 vyhl. č. 205/1999 Sb.", "§ 2a vyhl. č. 205/1999 Sb.", "§ 1 z. č. 168/1999 Sb.", "§ 3 z. č. 168/1999 Sb.", "§ 4 z. č. 168/1999 Sb."])
1. Předmětem řízení je spor o zaplacení příspěvku do garančního fondu žalobkyně a nákladů spojených s uplatněním práva na tento příspěvek, celkem ve výši 10 140 Kč za to, že žalovaný neměl v době od 5. 8. 2022 do 21. 10. 2022 (nárok 1), následně od 22. 10. 2022 do 16. 2. 2023 (nárok 2), a poté od 17. 2. 2023 do 25. 4. 2023 (nárok 3) uzavřeno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla k osobnímu automobilu se zdvihovým objemem válců motoru nad 1 000 cm3 do 1 350 cm3, reg. zn. , SPZ, , VIN , VIN kód, . Dlužnou částku tvoří základ příspěvku ve výši 2 730 Kč a poplatek za mimosoudní uplatnění práva ve výši 300 Kč (za období od 5. 8. 2022 do 21. 10. 2022), dále pak základ příspěvku ve výši 4 130 Kč a poplatek za mimosoudní uplatnění práva ve výši 300 Kč (za období od 22. 10. 2022 do 16. 2. 2023) a základ příspěvku ve výši 2 380 Kč a poplatek za mimosoudní uplatnění práva ve výši 300 Kč (za období od 17. 2. 2023 do 25. 4. 2023).2. Žalovaný se ve věci přes výzvu soudu nevyjádřil a v řízení zůstal zcela nečinný.3. Za splnění podmínek § 115a zákona č. 99/1963 Sb., občanského soudního řádu (dále jen „o. s. ř.“), soud ve věci rozhodl bez nařízení jednání na základě předložených listinných důkazů.4. Z údajů o vozidle soud zjistil, že žalovaný je evidován jako vlastník vozidla reg. zn. , SPZ, (dále v textu také jako „vozidlo“), což žalobkyně zjistila šetřením od předchozího vlastníka. Jedná se o vozidlo, kterého se týkají všechny nároky dle návrhu na vydání elektronického platebního rozkazu.5. Z výzvy k úhradě příspěvku do garančního fondu žalobkyně ze dne 13. 4. 2023 a z upomínek o úhradu nedoplatku příspěvku do garančního fondu žalobkyně ze dne 19. 7. 2023 a ze dne 18. 8. 2023 soud zjistil, že žalovaný jako vlastník shora uvedeného vozidla neměl toto vozidlo pojištěno v období od 5. 8. 2022 do 21. 10. 2022 (78 dní) a byl opakovaně vyzýván k úhradě příspěvku ve výši 2 730 Kč a nákladů uplatnění ve výši 300 Kč. Z předžalobní výzvy ze dne 19. 9. 2023 vyplývá, že právní zástupce žalobkyně vyzval žalovaného k úhradě dlužné částky a upozornil ho na možnost jejího soudního vymáhání. Žalobkyně doložila podací arch dokládající odeslání této výzvy.6. Z výzvy k úhradě příspěvku do garančního fondu žalobkyně ze dne 5. 5. 2023 a z upomínky o úhradu nedoplatku příspěvku do garančního fondu žalobkyně ze dne 8. 8. 2023 soud zjistil, že žalovaný jako vlastník shora uvedeného vozidla neměl toto vozidlo pojištěno v období od 22. 10. 2022 do 16. 2. 2023 (118 dní) a byl opakovaně vyzýván k úhradě příspěvku ve výši 4 130 Kč a nákladů uplatnění ve výši 300 Kč. Z předžalobní výzvy ze dne 3. 10. 2023 vyplývá, že právní zástupce žalobkyně vyzval žalovaného k úhradě dlužné částky a upozornil ho na možnost jejího soudního vymáhání. Žalobkyně doložila podací arch dokládající odeslání této výzvy.7. Z výzvy k úhradě příspěvku do garančního fondu žalobkyně ze dne 17. 8. 2023 a z upomínky o úhradu nedoplatku příspěvku do garančního fondu žalobkyně ze dne 22. 11. 2023 soud zjistil, že žalovaný jako vlastník shora uvedeného vozidla neměl toto vozidlo pojištěno v období od 17. 2. 2023 do 26. 6. 2023 (130 dní) a byl opakovaně vyzýván k úhradě příspěvku ve výši 4 550 Kč a nákladů uplatnění ve výši 300 Kč. Z předžalobní výzvy ze dne 11. 1. 2024 vyplývá, že právní zástupce žalobkyně vyzval žalovaného k úhradě dlužné částky a upozornil ho na možnost jejího soudního vymáhání. Žalobkyně doložila podací arch dokládající odeslání této výzvy.8. Na základě předložených listinných důkazů dospěl soud ke skutkovému závěru, že žalovaný neměl v době od 5. 8. 2022 do 21. 10. 2022, následně v době od 22. 10. 2022 do 16. 2. 2023, a poté od 17. 2. 2023 do 26. 6. 2023 uzavřeno k shora uvedenému vozidlu pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla, kdy k tomuto vozidlu bylo sjednáno pojištění toliko v období od 12. 2. 2019 do 30. 5. 2022. Žalovaný byl opakovaně žalobkyní vyzýván k úhradě příspěvku ve výši 2 730 Kč a nákladů uplatnění ve výši 300 Kč, dále pak příspěvku ve výši 4 130 Kč a nákladů uplatnění ve výši 300 Kč, stejně tak k úhradě příspěvku ve výši 4 550 Kč (pozn. žalobkyně žalobou uplatňuje na nároku č. 3 pouze částku 2 380 Kč, kdy požaduje příspěvek pouze za období od 17. 2. 2023 do 25. 4. 2023) a nákladů uplatnění ve výši 300, avšak ničeho neuhradil.9. Dle § 1 odst. 2 písm. a) zákona č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla a o změně některých souvisejících zákonů (zákon o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, účinný do 31. 3. 2024), nestanoví-li tento zákon jinak, musí být v případě vozidla zapsaného v registru silničních vozidel podle zákona upravujícího podmínky provozu vozidel na pozemních komunikacích povinnost pojištění odpovědnosti podle tohoto zákona splněna po celou dobu, kdy je vozidlo zapsáno v registru silničních vozidel, s výjimkou doby, kdy je v registru silničních vozidel zapsáno jako vyřazené z provozu, vyvezené do jiného státu nebo zaniklé, a doby, kdy je vozidlo odcizené.10. Dle § 3 odst. 2 zákona č. 168/1999 Sb., uzavřít pojistnou smlouvu o pojištění odpovědnosti je povinen vlastník tuzemského vozidla nebo řidič cizozemského vozidla, nestanoví-li tento zákon jinak. Tím není dotčeno právo uzavřít takovou smlouvu jako pojištění cizího pojistného rizika. Jednou pojistnou smlouvou o pojištění odpovědnosti lze pojistit odpovědnost z provozu více vozidel, mají-li téhož vlastníka, nebo téhož provozovatele, nebo pokud má pojistník na uzavření smlouvy pojistný zájem založený poskytnutím úvěru nebo jiné obdobné finanční služby, jejímž účelem je nabytí vlastnického práva k vozidlu, nebo, jsou-li vlastník nebo provozovatel vozidla a pojistník součástí stejného koncernu.11. Dle § 4 odst. 1 zákona č. 168/1999 Sb., vlastník tuzemského vozidla a jeho provozovatel (dále jen "osoba povinná k zaplacení příspěvku") jsou společně a nerozdílně povinni zaplatit Kanceláři příspěvek za každý den porušení povinnosti podle § 1 odst. 2; to neplatí, bylo-li vozidlo odcizeno. Dle odst. 3 daného ustanovení se výše příspěvku vypočte jako součin počtu dní, kdy byla porušována povinnost podle § 1 odst. 2, a výše denní sazby podle druhu vozidla. Dle odst. 4 daného ustanovení, osoba povinná k zaplacení příspěvku je povinna zaplatit Kanceláři náklady spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek. Dle odst. 5 daného ustanovení, výši denní sazby příspěvku, druhy vozidel pro účely denní sazby příspěvku a výši nákladů Kanceláře spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek podle odstavce 4 stanoví Ministerstvo financí vyhláškou.12. Dle § 2 odst. 1 písm. f) vyhlášky č. 205/1999 Sb., kterou se provádí zákon č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla a o změně některých souvisejících zákonů (zákon o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla) (účinná do 31. 3. 2024), denní sazba příspěvku pro jednotlivé druhy tuzemských vozidel podle § 4 odst. 5 zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla se stanoví pro osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru nad 1 000 cm3 do 1 350 cm3 včetně ve výši 35 Kč.13. Dle § 2a vyhlášky č. 205/1999 Sb., výše nákladů České kanceláře pojistitelů spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek podle § 4 odst. 4 zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla činí 300 Kč.14. V řízení bylo prokázáno, že žalovaný coby vlastník předmětného vozidla neměl, ač to bylo jeho povinností, v uvedeném období od 5. 8. 2022 do 21. 10. 2022 (78 dní), následně v období od 22. 10. 2022 do 16. 2. 2023 (118 dní), a poté v období od 17. 2. 2023 do 25. 4. 2023 (68 dní), tedy celkem 264 dní, k vozidlu sjednáno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla. Nebylo-li k vozidlu sjednáno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, je povinností žalovaného uhradit žalobkyni v souladu s ustanovením § 4 zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla příspěvek za každý den porušení povinnosti vozidlo pojistit. Výše příspěvku činí dle vyhlášky Ministerstva financí pro tento typ vozidla 35 Kč denně. Žalovaný je tak povinen zaplatit žalobkyni za 264 dnů, kdy vozidlo nebylo pojištěno, částku 9 240 Kč (za období od 5. 8. 2022 do 21. 10. 2022 částku 2 730 Kč, za období od 22. 10. 2022 do 16. 2. 2023 částku 4 130 Kč a za období od 17. 2. 2023 do 25. 4. 2023 částku 2 380 Kč). Žalobkyně má dále právo na úhradu nákladů na mimosoudní uplatnění práva na příspěvek ve výši 3x 300 Kč. Žalobkyni bylo rovněž přiznáno i příslušenství jednotlivých pohledávek, tj. zákonné úroky z prodlení, a to zcela v souladu s nařízením vlády č. 351/2013 Sb.15. Výrok o náhradě nákladů řízení je odůvodněn ustanovením § 142 odst. 1 o. s. ř., podle kterého účastníku, který měl ve věci plný úspěch, přizná soud náhradu nákladů potřebných k účelnému uplatňování nebo bránění práva proti účastníku, který ve věci úspěch neměl. V dané věci byla úspěšná žalobkyně a přísluší jí právo na náhradu nákladů řízení. Pokud jde o náklady zastoupení, soud při jejich výpočtu vycházel z vyhlášky č. 177/1996 Sb., o odměnách advokátů a náhradách advokát