ECLI:DK:VLR:2023:SS0000000757 HistoriskDokument

DOM afsagt den

1. marts 2011 af Vestre Landsrets
2. afdelimz (dommerne Ida Skouvig, Bjerg Hansen og Peter Buhi med domsmænd) i ankesag Vi. 5—2544—lO Anklagemyndigheden mod Tiltalte født den Dato . 1986 (advokat Niels Christian Strauss, Odder) Retten i Randers har den
3. oktober2010 afsagt dom i I. instans (Rettens nr. 222366/2010). Påstande Tiltalte har påstået frifindelse i forholdene vedrørende straffelovens § 175 (forhold 3, 5,
4. 9, 11 og 13), subsidiært at fængselsstraffen bortfalder eller formildes. Tiltalte har endvidere under henvisning til færdselslovens § 125, stk. 4, påstået frifindelse for påstanden om betinget frakendelse afforeretten. Anklagemyndigheden har påstået stadfæstelse. Forklaringer Tiltalte har supplerende forklaret, at han tog diagramarket ud, fordi han troede, at han skulle tage arket ud, når han var færdig med det, som han opfattede som den erhvervsmæs sige kørsel. Han synes, at det var logisk, at det var sådan. Når han havde stillet anhænge -7- ren, kørte lian hjem til sig selv, til sin mor eller til sin bror. Han skrev ikke slutkilometer tallet på, inden lian kørte hjem. Han skrev kilometertallet på næste morgen, når lian hen tede anhængeren. Han skrev det antal kilometer, som kilometertælleren viste om morge nen, som den forrige dags slutkilometertal. Han er stadig ansat i det samme vognmandsfirma. Vidne har supplerende forklaret, at tiltalte som andre medarbejdere fik besked på at udfylde timesedler, dels med henblik på lønudbetaling og dels med henblik på fakturering. Tiltalte måtte som andre chauffører godt tage bilen med hjem. Han skal så til gengæld selv rengøre bilen. Han har ikke forklaret tiltalte nærmere om, hvad der i relation til køre- og hviletid gælder, når han kører hjem med lastbilen. Landsrettens begrundelse og resultat Tiltalte har 7 gange inden for en periode på cirka en uge kørt uden at anvende diagramark i kontrolapparatet fra det sted, hvor han stillede anhængeren, til sit hjem eller families hjem. Han har ved sin angivelse afkilometertællerens stand på diagramarket 6 gange angivet forkerte kilometertal. Tiltalte har herved som også erkendt gjort sig skyldig i tiltalen i forhold 2,4, 6, 8, 10, 12 og 14, men det findes efter bevisførelsen om omstændighederne ved tiltaltes kørsel uden diagramark og tiltaltes forklaring om baggrunden herfor ikke bevist, at han ved sin angi velse afkilometertallet som sket har haft forsæt til at skuffe i retsforhold og dermed overtræde straffelovens §
5. Tiltalte fdfindes derfor i forhold 3, 5, 7, 9, 11 og 13 for overtrædelse af straffelovens §
6. Efter oplysningerne om forseelsemes omfang og karakter og baggrunden herfor er der i relation til tiltaltes kørsel uden diagramark som sket for næsten 2A år siden i den første uge efter hans ansættelse som chauffør sådanne særlig formildende omstændigheder, jf. færd selslovens § 125, stk. 4, at frakendelse efter færdselslovens § 125, stk. 1, nr. 7, kan undla des. -3- Bødestraffen, der fastsættes for overtrædelse af Justitsministeriets bekendtgørelse nr. 328 af
7. marts 2007 § 12, stk. 1, nr.3, litra c,jf Rådets forordning (EØF) nr. 3821/85 artikel 15, stk. 2, og færdselslovens § 118, stk. I, nr. 1,jE § 55 a, stk. I, er passende udmålt. For vandlingsstraffen for bøden er fængsel i 14 dage. Med disse ændringer stadfæster landsretten dommen. Thi kendes for ret: Tiltalte Byrettens dom ændres, således at , straffes med en bøde på 21.500 kr. Foiwandlingsstraffen er fængsel i 14 dage. Statskassen skal betale sagens omkostninger for begge retter. Ida Skouvig Bjerg Hansen Peter BuhI