- udskrift af sø- og handelsrettens dombog ────────── den 11. september 2001 blev af retten i sagen s-0024-98 maskinfabrikken fuglsang a/s (advokat jan hellmund jensen) mod 1) p/f nordic shipping (adv

§ 10, stk.

1. han blev præsenteret for fuglsang som tilsynsførende og havde derfor stillingsfuldmagt til at indgå aftaler om udførelse af ekstraarbejder og ændringer i tilbudsarbejder, jf.

§ 10, stk.

1. endvidere har nordic shippings adfærd givet fuglsang føje til at antage, at niclas magnussen havde bemyndigelse til at indgå de pågældende aftaler, idet fuglsang ikke - 33 - fik besked om, at niclas magnussen ikke var berettiget til at indgå aftaler med fuglsang - heller ikke efter nordic shipping fik kendskab til, at fuglsang udførte arbejder, som lå ud over tilbuddene. ved bedømmelsen af, hvilken viden om arbejderne nordic shipping havde, må nordic shipping identificeres med sjøtek og niclas magnussen. ekstra afstivning af port det fremgår ikke af tilbuddet, at fuglsang havde forpligtet sig til at levere en vare af en bestemt kvalitet. porten var udformet på baggrund af skitse og drøftelser med ole jacob jensen, sjøtek. ansvaret for, at den oprindelige portkonstruktion var anvendelig til det konkrete formål, påhvilede derfor sjøtek og dermed nordic shipping. steen kragh jensen og niclas magnussen har forklaret, at niclas magnussen instruerede steen kragh jensen om, at porten skulle forsynes med ekstra afstivning. nordic shipping er derfor forpligtet til at betale for ekstra afstivning af porten. el til brug for spil til vippeport (nordelektro) ole jacob jensen fik ved telefaxer og telefonsamtaler med nordelektro udtømmende besked om, hvilke elarbejder der skulle udføres. niclas magnussen ordrede arbejdet udført. efter forklaringerne kan det lægges til grund, at alene det nødvendige elarbejde blev udført. det er ikke godtgjort, at det krævede beløb er urimeligt i forhold til det udførte arbejde. nordic shipping er på baggrund af sjøteks passivitet og niclas magnussens bestilling forpligtet til at betale. 15% i administrationstillæg er ikke ubilligt, hvorfor nordic shipping tillige er forpligtet til at betale det te. trykudligningsventiler + børstetætning (skippers køleteknik) der er enighed om, at arbejdet blev ordret af sagsøgte. det er ikke dokumenteret, at der var aftalt en fast pris for arbejdet, hvorfor arbejdet blev udført som regnings- arbejde. endvidere er administrationstillægget ikke ubilligt, jf. ovenfor. på baggrund - 34 - heraf er nordic shipping forpligtet til at betale det krævede beløb. aluminiumslister på port ifølge tilbuddet skulle nordic shipping levere isoleringselementerne. da nordic shipping ønskede, at der skulle monteres aluminiumsprofiler til beskyttelse af isoleringselementerne, skal der betales såvel afhentning af profilerne, materialer som montering til fuglsang. afkortning af port det kan lægges til grund, at afkortning af porten var nødvendig som følge af ændringer i gulvkonstruktionen. det er helt udokumenteret, at porten kunne have været hævet og anvendt med de oprindelige byggemål. nordic shipping, der havde ansvaret for byggemålene, er forpligtet til at betale udgifter som følge af ændringer heraf. steen kragh jensen oplyste om arbejdet i telefax til ole jacob jensen. rustfri afdækning på karm det påhvilede nordic shipping at sørge for, at karmen var plan. steen kragh jensen oplyste i telefax til sjøtek, at fuglsang ikke kunne stå inde for anden løsning end rustfrit stål. det kan lægges til grund, at porten ikke kunne slutte tæt med aluminiumsafdækning. det var derfor nødvendigt at montere rustfrit stål for at få porten til at lukke tæt og dermed frostrummet til at fungere. ved at sjøtek og niclas magnussen har forholdt sig passive overfor monteringen af rustfrit stål, har nordic shipping pådraget sig erstatningsansvar. fremstilling og levering af kilesystem fremstilling og levering af kilesystem var ikke omfattet af fuglsangs oprindelige tilbud. den låsemekanisme, som omtales i tilbudet, vedrører isoleringselementerne. på baggrund heraf er nordic shipping forpligtet til at betale udgiften til fremstilling og levering af kilesystem. nyt kilesystem - 35 - ifølge steen kragh jensens forklaring kasserede niclas magnussen og maskinmesteren det først fremstillede kilesystem. niclas magnussen og roin hansen var således klar over, at fuglsang fremstillede et nyt lukkesystem. på grund af den udviste passivitet fra nordic shippings og dettes repræsentanters side er nordic shipping forpligtet til at betale for ændring af kilesystemet. gearsystem det var nødvendigt at montere et gearsystem for at få porten op. efter forklaringerne blev gearsystemet bestilt af skibets kaptajn, som ubestrideligt har haft fuldmagt til at afgive ordre herom, jf. sølovens §
2. det leverede kilesystem var udført i overensstemmelse med anvisninger fra sjøtek, uden at der var fejl ved det leverede, som fuglsang hæftede for. tryksko og skudrigler hverken tryksko eller skudrigler var omfattet af fuglsangs oprindelige tilbud. det fremgår af den telefax, som nordelektro sendte til sjøtek, at der skulle være skudrigler på porten. tryksko var også nødvendige for at beskytte pakningen, efter gulvkonstruktionen var ændret, og blev påsat efter krav fra bureau veritas. opsvejsning af rør til elkabler det fremgår af ole jacob jensens forklaring, at det var nødvendigt, at der blev opsvejset rør til beskyttelse af kabler mv., hvilket han var klar over. da arbejdet strakte sig over 86 timer, kan det ikke have været udført uden nordic shippings vidende, hvorfor nordic shipping er forpligtet til at betale. ændring af spil spillet var udført med wiretræk og blanke tromler efter anvisning fra ole jacob jensen. nordic shipping skal derfor betale udgiften ved, at denne løsning ikke var anvendelig, og må betale for nødvendige ændringer af spillet, tromler og kørehjul. - 36 - udgifter ved prøvekørsel sjøtek skulle sørge for, at der blev indkøbt motorer til spillet. risikoen for antagelsen om, at samme størrelse motor kunne anvendes til wiretræk som til kædetræk påhviler nordic shipping, som derfor er forpligtet til at betale for ventetid ved fremskaffelse af større motor. fremstilling og montering af styrehjul blev ordret under prøvekørslen, hvorfor nordic shipping er forpligtet til at betale fuglsangs faktura af
3. oktober
4. ventetid, kørsel, diæter steen kragh jensen, jan hansen og jens skipper har forklaret, at der i forbindelse med arbejdet på nordic frost var betydelig ventetid. det er derfor tilstrækkeligt sandsynliggjort, at fuglsang har haft ventetid på mindst de krævede 11 timer. det er sædvanligt, at bygherren betaler fortæring og kørsel ved hastende ekstraarbejder. varmeovn og rørskærer niclas magnussen har erkendt, at han har bestilt en varmeovn hos fuglsang. rørskærermaskinen blev lejet, da j.c. møller fremsatte ønske herom. det er ikke dokumenteret, at de krævede beløb er ubillige, hvorfor nordic shipping er forpligtet til at betale. hvis retten måtte lægge til grund, at ekstraarbejderne ikke er bestilt, har nordic shipping opnået en berigelse ved, at fuglsang har varetaget firmaets kommercielle in- teresser og udført arbejdet. denne berigelse skal nordic shipping da tilpligtes at fralægge sig. berigelsen kan fastsættes skønsmæssigt til det krævede beløb. fuglsangs anbringender overfor niclas magnussen: niclas magnussen indestår som følge af sin tiltrædelse af ordrebekræftelsen for nordic shippings betaling for af de af fuglsang udførte ekstraarbejder. - 37 - hvis det lægges til grund, at niclas magnussen ikke havde stillingsfuldmagt til at underskrive ordrebekræftelsen og afgive ordre på ekstraarbejder, er niclas magnussen erstatningsansvarlig for det tab, som fuglsang har lidt, jf.

§ 25. fuglsang var i god tro om niclas magnussens fuldmagt til at disponere.

dette støttes også af skippers og jeppesens forklaringer om niclas magnussens dispositioner på nordic frost i øvrigt. nordic shippings anbringender: nordic shipping stillede alene krav om, at porten skulle kunne holde kulden inde i frostrummet og varmen ude. herudover var fremstilling af porten og spillet frie op- gaver. skitsen fra ole jacob jensen skulle ikke anvendes som arbejdstegning. fuglsangs tilbud på levering af port var udarbejdet af ejnar andersen og steen kragh jensen. hvis der er tvivl om forståelsen af tilbuddet, skal det fortolkes imod fuglsang. generelt bestrides det, at fuglsangs medarbejdere har anvendt det antal timer, som fremgår af opgørelserne. det må i øvrigt anses for helt usandsynligt, at fugl- sangs medarbejdere skulle have været i stand til at skelne imellem, hvornår de arbejdede på tilbudsarbejder og ekstraarbejder. anvendelsen af købelovens ⌡ 5 forudsætter, at det dokumenteres, at der er indgået aftale om udførelse af ekstraarbejder. bortset fra de anerkendte krav bestrides det, at der er indgået aftale om ekstraarbejder. det ville derfor være helt urimeligt at pålægge nordic shipping bevisbyrden for, at regningerne er ubillige. ved vurderingen af, om der er indgået aftaler om udførelse af ekstraarbejder, skal det tillægges betydning, at det fremgår af tilbuddet, at ændringer i tilbudsarbejdet skulle konfirmeres skriftligt af sjøtek. vedrørende krav som nordic shipping bestrider ekstra afstivning port - 38 - aluskinnerne blev ikke bestilt af niclas magnussen eller andre. fuglsang havde ansvaret for at levere en port, som var stiv nok til at kunne anvendes til formålet og havde dermed selv ansvaret for dimensioneringen. derfor skal nordic shipping frifindes for dette krav. afkortning af porten fuglsang har ikke bevist, at afkortning af porten var nødvendig eller bestilt af nordic shipping. ole jacob jensen blev ikke bekendt med arbejdets udførelse via fuglsangs første telefax af

1. september 1998, som vedrører afdækning af karmen med aluminium. bemærkningen om, at porten var kørt tilbage til værkstedet for tilpasning til nye forhold, blev af ole jacob jensen opfattet som sædvanlig endelig tilpasning. accepten fra sjøtek vedrører aluminiumsafdækningen. derfor skal nordic shipping frifindes for dette krav. rustfri afdækning skib det fremgår af fuglsangs anden telefax af
2. september 1998 til sjøtek, at arbejdet ikke ville blive sat igang, før der var modtaget konfirmering og godkendelse på mon- tering af rustfri karmafdækning. endvidere har telefaxen overskriften "ekstraarbejde uden for tilbud". da ole jacob jensen ikke reagerede på telefaxen, er der ikke givet ordre om at udføre arbejdet. det er ikke nordic shippings risiko, at fuglsang valgte at udføre arbejdet uden at have fået ordre herom. nordic shipping er ikke blevet beriget ved arbejdets udførelse. herefter skal nordic shipping frifindes for dette krav. kilesystem den lukkemekanisme, som omtales i tilbuddet, var til at lukke porten, ikke til at fastholde isoleringselementerne. vidner har forklaret, at lukkemekanismen er en na- turlig del af en port. tilbuddet lød på levering af en port til fryseanlæg. heri ligger, at den må kunne åbnes og lukkes. da fuglsang ikke kan fremlægge den originale telefax, må det efter ole jacob jensens forklaring lægges til grund, at tegningen af lukkemekanismen var med fra - 39 - begyndelsen. ifølge j.c. møllers forklaring har steen kragh jensen udtalt, at han ville udvikle låsesystemet hen ad vejen. på baggrund heraf kan det konkluderes, at lukkemekanisme var omfattet af det oprindelige tilbud, hvorfor nordic shipping skal frifindes for dette krav. ændring af kilesystem ifølge niclas magnussens forklaring pakkede steen kragh jensen pludselig låsesystemet sammen for at køre tilbage til værkstedet. det er ikke godtgjort, at roin hansen eller niclas magnussen kasserede 3-stangssystemet til fordel for 1- stangssystemet. gearsystem niclas magnussen bestred at have bestilt gearsystemet. ifølge hans forklaring var han rejst fra skibet omkring den
3. oktober, mens prøvekørslen fandt sted den
4. oktober. det er dermed ikke dokumenteret, at der blev givet ordre om gearsystemet, og nordic shipping må frifindes for dette krav. tryksko og skudrigler tryksko og skudrigler var nødvendige for at beskytte dør og pakning, uanset hvordan gulvet var konstrueret. ole jacob jensen forklarede endvidere, at spørgsmålet blev drøftet med steen kragh jensen, før der blev afgivet tilbud. tryksko og skudrigler må derfor anses for omfattet af tilbuddet om levering af en port, som levede op til klassens krav, ligesom det ikke er bevist, at der er afgivet særsklit bestilling herpå. rørskærermaskine og varmeovn det er ikke dokumenteret, at fuglsang har fået ordre på at fremskaffe en rørskærermaskine. det er ikke dokumenteret, at der er anvendt den angivne tid på at - 40 - afhente varmeovnen, hvorfor nordic shipping skal frifindes for disse krav (bortset fra den anerkendte leje af varmeovn og rimelig tid til afhentning, 1.600 kr.) ventetid, kørsel og fortæring det er ikke dokumenteret, at der var mere ventetid forbundet med arbejdet, end det sædvanligvis kan forventes ved arbejde på et skib. udgifter til kørsel og fortæring er omfattet af det oprindelige tilbud. spil, kørehjul mv. fuglsang havde givet tilbud på levering af et spil med wiretræk og styrehjul, som skulle kunne hejse porten op. niclas magnussen bestred at have givet ordre på ændring af spillet. det er herefter ikke dokumenteret, at æn- dringen af spil og kørehjul er et ekstraarbejde, som det påhviler nordic shipping at betale. ekstra udgifter ved prøvekørsel kravet i fakturaen af
5. oktober 1998 vedrørende prøvekørsel er uklart. ole jacob jensen havde købt motorer efter steen kragh jensens anvisninger. ole jacob jensen havde ikke mulighed for at beregne, hvad motorernes ydeevne skulle være. det er fuglsangs risiko, at motorerne ikke havde den korrekte størrelse. styrehjulene var en del af spilleverancen, hvorfor nordic shipping ikke er forpligtet til at betale særskilt herfor. vedrørende krav som nordic shipping anerkender delvist elarbejde/nordelektro ole jacob jensen drøftede arbejdets udførelse med jan hansen. det er derfor irrelevant, om niclas magnussen har givet folkene fra nordelektro lov til at komme. ole jacob jensen kunne huske skitsen over elarbejdet, men kunne ikke huske at have - 41 - modtaget en skrivelse. derfor er skitsen udgangspunktet for vurderingen af, hvad der er aftalt. lukkemekanismen på skitsen, som blev sendt til ole jacob jensen, er systemet med tre håndbetjente trækstænger. men dette lukkesystem blev senere ændret til et meget avanceret lukkesystem, uden at rederiet havde ordret dette. det udførte arbejde er således ifølge jan hansens forklaring ikke i overensstemmelse med skitsen. på skitsen er ligeledes anført, at samtlige kabler og komponenter er skibsmateriel. men regningen fra nordelektro indeholder mere end 40.000 kr. i materialer. på baggrund heraf vil nordic shipping betale en rimelig del af regningen, 30.000 kr. fuglsang har ikke dokumenteret at være berettiget til 15% i administrationstillæg for arbejder udført af underleverandører. trykudligning/skippers køleteknik da tilbuddet omfatter "pakning i karm", må pakning og varmetråde samt tætningslister anses for at være en del af porten og dermed omfattet af det oprindelige tilbud. materialeudgifter og arbejdsløn vedrørende montering af trykudligning anerkendes, men nordic shipping må efter ovenstående frifindes for den øvrige del af kravet. alulister port aluminiumslisterne skulle ifølge tilbuddet monteres af fuglsang, hvorfor denne del af kravet ikke kan anerkendes som ekstraarbejde. rør til el-kabler niclas magnussen var rejst hjem, da dette arbejde blev udført, hvorfor der ikke kan være indgået aftale om arbejdets udførelse med ham. det påhviler fuglsang at do- kumentere, at der er udført arbejde i det omfang, som det er faktureret. dette er ikke dokumenteret, hvorfor kun en skønsmæssig del af kravet kan anerkendes. - 42 - niclas magnussens anbringender: niclas magnussen var pladsmand eller alt-mulig-mand på nordic frost. han havde ikke stillingsfuldmagt til at indgå aftaler med fuglsang om udførelse af ekstraarbejder eller ændring i tilbudsarbejder. niclas magnussen bestrider at have afgivet ordre om udførelse af ekstraarbejder eller ændringer i tilbudsarbejdet. vedrørende elarbejde bemærkes, at aftale om udførelse heraf er indgået mellem nordelektro/fuglsang og sjøtek og derfor ikke vedkommer niclas magnussen. vedrørende ekstra afstivning kan det efter det oplyste om samtalen mellem steen kragh jensen og niclas magnussen ikke lægges til grund, at niclas magnussen har givet instruktioner om udførelsen af porten. montering af trykudligningsventiler og børstetætning er delvist godkendt af nordic shipping. som pladsmand hæfter niclas magnussen ikke herfor. det er rigtigt, at niclas magnussen ordrede varmeovne og rørskærermaskiner, for det var hans opfattelse, at han havde bemyndigelse til sådanne bestillinger. både niclas niclassen og niclas magnussen forklarede, at besøget hos fuglsang foregik, før der var indgået aftale om levering af port. det fremgår af tilbuddet, at æn- dringer i aftalen skal konfirmeres skriftligt overfor sjøtek. besøget kan derfor ikke anses som en fravigelse af denne bestemmelse. det er heller ikke godtgjort, at niclas magnussen blev præsenteret som tilsynsførende. ordrebekræftelserne til rosenholm dokumenterer ikke, at niclas niclassen generelt havde fuldmagt til at afgive ordre på ekstraarbejder eller ændringer i tilbudsarbejder. niclas magnussen har hverken ved sin adfærd eller ved passivitet bibragt fuglsang en klar opfattelse af, at magnussen via sin stilling kunne forpligte rederiet. fuglsang burde selv har sørget for at få aftalegrundlaget klarlagt. det forhold, at fuglsang til stadighed kontaktede sjøtek, viser også, at fuglsang ikke selv stolede på, at magnussen var - 43 - berettiget til at indgå aftaler. steen kragh jensen forklarede, at ordrebekræftelsen blev underskrevet af niclas magnussen den
6. september i overværelse af ole lauritsen fra bureau veritas og rené moss. ole lauritsen var imidlertid først på skibet den
7. september. ifølge fuglsangs timeopgørelser var rené moss, som magnussen ikke kender, ikke på arbejde den
8. september
9. det kan derfor ikke være rigtigt, at disse to overværede, at ordrebekræftelsen blev skrevet under. erklæringen blev holdt skjult af fuglsang og dukkede først op i forbindelse med arrestforretningen. der blev ikke sendt kopi til sjøtek eller nordic shipping. det svækker det anbringende, at fuglsang har stolet på erklæringen. ordrebekræftelsen kan efter sit indhold ikke forpligte niclas magnussen. det er efter ordlyden en forudsætning, at det udførte arbejde er et ordret ekstraarbejde eller arbejde omfattet af tilbuddet. ordrebekræftelsen vedrører efter sit indhold også fremtidige arbejder, men det savner mening at bekræfte fremtidige, mulige ordrer. endelig indeholder ordrebekræftelsen ingen personlig forpligtelse for niclas magnussen, blot en angivelse af, at arbejder vil blive betalt. ved vurderingen af ordrebekræftelsen skal det tillægges betydning, at erklæringen er konciperet af fuglsang. erklæringen bør fortolkes indskrænkende på samme måde som et kautionsløfte. det bestrides, at niclas magnussen skulle være erstatningsansvarlig, jf.

§ 25. der kan ikke udledes en betalingsindeståelse af erklæringen.

endvidere var fuglsang i ond tro om magnussens bemyndigelse til at indgå aftaler. i det indbyrdes forhold mellem nordic shipping og niclas magnussen skal nordic shipping i medfør af reglerne i sølovens § 151 og dl 3-19-2 holde niclas magnussen skadesløs for ethvert beløb, som han måtte blive tilpligtet at udrede til fuglsang. rettens afgørelse - 44 -

1. niclas magnussen efter bevisførelsen lægger retten til grund, at niclas magnussen ikke havde en fuldmagt til at afgive ordre på de arbejder, sagen vedrører. retten lægger videre til grund, at niclas magnussen ikke indtog en stilling på skibet, der gav fuglsang grundlag for at antage, at han var bemyndiget til at indgå aftaler om ændringer i tilbudsarbejdet eller afgive ordre om udførelse af ekstraarbejder. det må dog efter den stilling, han indtog i forbindelse med byggearbejdet, antages, at han havde fuldmagt til mindre dispositioner såsom indkøb af materialer og køb eller leje af værktøjer og lignende. den under sagen fremlagte ordrebekræftelse dateret den
2. september 1998 indeholder efter sin ordlyd ingen forpligtelse for niclas magnussen personligt. derfor frifindes niclas magnussen.
3. generelt vedrørende kravene det lægges til grund, at det arbejde, som kræves betalt, er udført. der er ikke udført arbejde udover det nødvendige, og der er ikke forlangt en urimelig betaling. retten finder dog, at et tillæg på 15% for formidlede arbejder ikke kan anses for sædvanligt eller passende efter det oplyste om arbejdet med formidlingen. tillægget fastsættes derfor til 10%.
4. de enkelte krav
5. ekstra afstivning port fuglsang afgav tilbud på levering og montering af en vippeport. fuglsang var som følge heraf forpligtet til at levere en port, som var egnet til formålet og funk- tionsdygtig, hvorfor udgiften til ekstra afstivning må afholdes af fuglsang. efter det oplyste om samtalerne med ole jacob jensen og den tilsendte skitse har nordic shipping v/sjøtek ikke stillet krav om, hvordan afstiv ning af porten skulle foretages. nordic shipping frifindes for denne post i erstatningsopgørelsen. - 45 -
6. elarbejde/ nordelektro efter det ovenfor generelt anførte om kravenes berettigelse og størrelsen af administrationstillægget giver retten fuglsang medhold for så vidt angår dette krav med 138.934,06 kr.
7. trykudligningsventiler + børstetætning/skippers køleteknik aluskinner må anses for at høre til isoleringen af porten, dvs. det som nordic shipping skulle levere, og maskinfabrikken fuglsang skulle montere ifølge tilbuddet. da tilbuddet omfattede "montering af pakning i karm", er montering af tætningslister, aluskinner og varmetråde omfattet af tilbuddet. om administrationstillægget henvises til de almindelige bemærkninger. retten fastsætter skønsmæssigt udgiften til trykudligningsventiler, børstetætning og afkortning af frostrumspaneler til 15.000 kr. retten giver fuglsang medhold med dette beløb.
8. aluminiumslister da aluskinnerne anses som hørende til isoleringen, vil retten foruden steen kragh jensens kørsel, som er anerkendt, tillige give fuglsang medhold vedrørende materia- leudgiften. da tilbuddet omfattede montering af den leverede isolering, vil retten ikke give fuglsang medhold vedrørende udgiften til montering af aluskinnerne. retten giver således fuglsang medhold, for så vidt angår 3.657 kr.
9. afkortning port 200 mm nordic shipping har ikke dokumenteret, at porten kunne anvendes med de oprindelige mål, efter at der var foretaget ændringer i dørken. arbejdet må derfor anses for et nødvendigt ekstraarbejde. fuglsangs telefax af
10. september 1998 havde overskriften "ektraarbejder uden for tilbud". det fremgik bl.a. af telefaxen at: "port er kørt tilbage til værksted for at få denne tilpasset nye forhold". da nordic shipping v/sjøtek til- trådte faxen med "ok!" uden at undersøge nærmere, hvori arbejdet med porten - 46 - bestod, påhviler det nordic shipping at betale herfor. retten giver fuglsang medhold med det påståede beløb, 38.849,50 kr. 6.
11. rustfri afdækning skib ud fra indholdet af fuglsangs fax af
12. september 1998 kunne sjøtek ikke gå ud fra, at fuglsang ændrede mate- riale fra aluminium til rustfrit stål for egen regning. det må lægges til grund, at afdækning med aluminium ikke var brugbar. steen kragh jensen har forklaret, at nordic shipping ønskede at gennemføre køleprøvning, og at der var flere repræsentanter fra nordic shipping til stede, herunder magnussen, i forbindelse med beslutningen om at ændre materiale til afdækning fra aluminium til rustfrit stål. det blev ikke af nordic shipping eller virksomhedens repræsentanter gjort klart for fuglsang, at man ikke ville acceptere merudgiften ved anvendelse af rustfrit stål. det må ligeledes komme nordic shipping til skade, at der ikke var en ansvarlig for pro- jektet til stede eller til at træffe under tilpasningen af vippeporten og køleprøvningen. under hensyn hertil giver retten fuglsang medhold med det påståede beløb, 39.214,00 kr.
13. fremstilling og levering samt montage af nyt kilesystem det må følge af tilbuddet om levering af vippeport til kølerum, at en sådan må kunne lukkes, dvs. at den var monteret med låsesystem. efter ole jacob jensens forklaring blev låsesystemet drøftet telefonisk med steen kragh jensen, før fuglsang afgav tilbud, og det synes forudsat i tilbuddet (under "forbehold", jf. punktet: "anlægsflade til port på skibet skal kunne bruges til lukkemekanisme"), at lukkemekanismen var et tilbehør til porten, som skulle leveres af fuglsang. retten frifinder derfor nordic shipping for dette krav. 8.
14. fremstilling og levering samt montage af nyt kilesystem efter bevisførelsen lægges til grund, at fremstilling, levering og montage af nyt kilesystem blev foretaget, efter at ansatte ombord på nordic frost forkastede det op- rindeligt leverede låsesystem. nordic shipping reagerede ikke på leveringen af det nye - 47 - system, som selskabet burde have haft kendskab til, hvorfor retten vil give fuglsang medhold med det påståede beløb, 76.653,36 kr. 9+
15. ændring af lukkesystem og ændring af spil, vejersystem, fremstilling af kørehjul og tromler retten anser nævnte poster for at være omfattet af fuglsangs tilbud uden forbehold om levering af spil for vippeport med wiretræk. det kan ikke lægges til grund, at der er givet bindende anvisninger på udførelsen fra nordic shipping v/sjøtek. retten frifinder nordic shipping for så vidt angår disse poster.
16. montering, fremstilling og montage af tryksko og skudrigler punkterne anses ikke som omfattet af tilbud, men nødvendiggjort som følge af ændringen af dørken (tryksko) og krav fra bureau veritas (skudrigler). som følge heraf giver retten fuglsang medhold med det påståede beløb, 27.415,50 kr.
17. montering og levering samt opsvejsning af rør til elkabler det er ikke dokumenteret, at der er foretaget arbejde ud over det bestilte, eller at prisen for det udførte ar bejde er ubillig. som følge heraf vil retten give fuglsang medhold med det påståede beløb, 29.616,33 kr.
18. ventetid på grund af manglende oprydning + diverse kørsel + fortæring i forbindelse med overarbejde posterne må anses for omfattet af tilbuddene, hvorfor retten frifinder nordic shipping for betaling af disse i øvrigt udokumenterede poster. 14+
19. leje af rørskærermaskine og varmeovne niclas magnussen og j.c. møller har forklaret, at de bad fuglsang om en rørskæremaskine. bestilling af en sådan anser retten for omfattet af niclas magnussens begrænsede stillingsfuldmagt, hvorfor retten vil give fuglsang medhold - 48 - med de påståede beløb, 2.840,00 kr. foruden lejeudgiften til varmeovnen, som anerkendes af nordic shipping, anerkendes den af fuglsang opgjorte tid til transport, således at retten giver fuglsang medhold med 2.840,00 kr. vedrørende varmeovne. faktura af
20. oktober 1998 vedrørende ekstra prøvekørsel prøvekørsel af port og spil er omfattet af fuglsangs oprindelige tilbud på levering af port og spil. det er oplyst, at sjøtek i løbet af kort tid skaffede en motor med en passende størrelse. da nordic shipping ved sjøtek i den forbindelse har foretaget det fornødne, finder retten ikke, at ventetiden kan betegnes som så ekstraordinær, at fuglsang kan kræve godtgørelse herfor. det kan ikke lægges til grund, at sjøtek havde givet bindende anvisninger på udførelsen af spillet, hvorfor det påhvilede fuglsang at levere et funktionsdygtigt spil. fremstilling af styrehjul kan derfor ikke anses for ekstraarbejde, og følgelig har fuglsang ikke krav på honorar herfor. retten frifinder derfor nordic shipping for kravet i fakturaen af
21. oktober
22. retten giver fuglsang medhold vedrørende de krav, som nordic shipping har anerkendt, i alt 66.003,30 kr. thi kendes for ret sagsøgte, p/f nordic shipping, skal inden 14 dage betale 389.923,05 kr. til sag- søgeren, maskinfabrikken fuglsang a/s, med tillæg af rente fra sagens anlæg den
23. december
24. niclas magnussen frifindes for de af sagsøgeren rejste krav. i sagsomkostninger skal sagsøgte, p/f nordic shipping, inden 14 dage betale 31.700 kr. til sagsøgeren, maskinfabrikken fuglsang. i sagsomkostninger skal sagsøgeren, maskinfabrikken fuglsang a/s, inden 14 dage - 49 - betale 40.000 kr. til statskassen. jens feilberg jørn hansen frede kristiansen (sign.) udskriftens rigtighed bekræftes p. j. v. sø- og handelsretten, den