BEK H#LOKDOK04 B B20070113805 AR001429 22709 Bekendtgørelse om takststigning i offentlig servicetrafik i trafikselskaber m.v. 2007 2007-10-02 2007-10-03 2026-06-23 Historic 1138 Lovtidende A 2007-10-03 2009-12-22 A20050058230 2005-06-24 Lov om trafikselskaber Nej Per Jacobsen Claus Klitholm Trafikstyrelsen for Jernbane og Færger Transport- og Energimin.,\nTrafikstyrelsen, j.nr. T270-000019 By-, Land- og Transportministeriet Bekendtgørelse om takststigning i offentlig servicetrafik i trafikselskaber m.v. I medfør af § 6, stk. 4, i lov nr. 582 af
- juni 2005 om trafikselskaber og efter bemyndigelse i henhold til § 31, stk. 1, fastsættes: §
- Bekendtgørelsen finder anvendelse på takster i den trafik, der varetages af trafikselskaberne i henhold til lov om trafikselskaber, jf. dog stk.
- Stk.
- Bekendtgørelsen finder endvidere anvendelse på takster i togtrafik, der udføres som offentlig servicetrafik på kontrakt med staten, og som efter aftale udføres på trafikselskabets takster, jf. § 6, stk. 2, i lov om trafikselskaber, samt inden for hovedstadsområdet på takster i trafik, der udføres med tog, som offentlig servicetrafik på kontrakt med staten, og med metro, jf. § 6, stk. 3, i lov om trafikselskaber. Stk.
- Bekendtgørelsen finder ikke anvendelse på taksterne for følgende af trafikselskabets opgaver: 1) Individuel handicapkørsel, jf. § 5, stk. 1, nr. 4, i lov om trafikselskaber. 2) Opgaver trafikselskabet efter aftale med en kommune eller en region varetager vedrørende indkøb af trafik, som kommunen eller regionen skal varetage efter anden lovgivning, jf. § 5, stk. 3, i lov om trafikselskaber. 3) Opgaver vedrørende driften af færgeruter som trafikselskabet varetager på kommuners vegne, jf. § 5, stk. 4, i lov om trafikselskaber. §
- I denne bekendtgørelse forstås ved: 1) »Prissystem«: Et system til fastsættelse af takster for rejser med offentlig servicetrafik i et afgrænset geografisk område inden for det enkelte trafikselskab. 2) »Priskategorier«: Kategorier, som rejser i et prissystem kan opdeles i, hvor taksten for rejserne inden for hver kategori skal være entydigt defineret. F.eks. vil der være otte priskategorier i et prissystem, hvori der er defineret to forskellige passagertyper; voksen og barn, der med varierende betaling kan benyttes i 1-4 zoner. 3) »Det omkostningsbaserede indeks«: Et af Trafikstyrelsen fastsat omkostningsbaseret indeks, der er sammensat af nettoprisindekset, der vægtes med 20 %, olieindekset, der vægtes med 10 %, lønindeks for privat sektor, der vægtes med 60 % og ændringen i den gennemsnitlige obligationsrente, der vægtes med 10 %, jf. definitionen i bilag 1, pkt.
- §
- Gennemsnittet af samtlige takster i samtlige prissystemer i trafikselskabet må årligt ikke stige mere end den årlige udvikling i det omkostningsbaserede indeks. Stk.
- Beregningen af den gennemsnitlige takst skal foretages efter modellen i bilag 1, pkt. 2, og skal indeholde alle takster for rejser, som bekendtgørelsen, jf. § 1, finder anvendelse på. §
- I beregningen af den gennemsnitlige takst for et prissystem skal alle priskategorier i prissystemet indgå, jf. dog stk. 2 og
- Stk.
- Trafikselskabet kan definere særlige priskategorier, der ikke medtages i beregningen af den gennemsnitlige takst for et prissystem. Den samlede omsætning for disse særlige priskategorier må højst udgøre 5 % og hver særlig priskategori højst 1 %, af den samlede årlige omsætning på de prissystemer, der anvendes inden for trafikselskabet. Stk.
- I beregningen af den gennemsnitlige takst for prissystemet skal følgende priskategorier udelades: 1) Frirejser. 2) I oprettelsesåret nye priskategorier, der oprettes i forbindelse med nye former for ydelser eller nye produkter, i et eksisterende prissystem. §
- Trafikselskaberne skal opgøre rejsernes fordeling på de priskategorier, der indgår i hvert enkelt prissystem, jf. §
- Stk.
- Trafikselskabet vælger selv metode til at fastsætte rejsernes fordeling på priskategorier. Stk.
- Den valgte metode må ikke ændres fra år til år, jf. dog stk. 4 og
- Stk.
- Den valgte metode kan ændres, såfremt det kan dokumenteres, at metodeændringen indebærer en mere korrekt fordeling af rejserne på priskategorier i ét eller flere prissystemer. Stk.
- Ved indførelse af et nyt prissystem med nye priskategorier kan der fastsættes en ny metode til opgørelse af rejsernes fordeling på priskategorier. I givet fald skal trafikselskabet kunne dokumentere, at der ikke sker takststigninger ved indførelsen. §
- Trafikselskabet skal til enhver tid på anmodning kunne dokumentere overfor Trafikstyrelsen, at takstændringer ikke bevirker stigning med mere end udviklingen i det omkostningsbaserede indeks, herunder dokumentere at de anvendte opgørelsesmetoder er i overensstemmelse med denne bekendtgørelse. §
- Trafikstyrelsen fastsætter årligt det omkostningsbaserede indeks efter modellen i bilag 1, pkt.
- Stk.
- Trafikstyrelsen meddeler hvert år, inden udgangen af
- kvartal, trafikselskaberne det omkostningsbaserede indeks for det efterfølgende år, og offentliggør det på Trafikstyrelsens hjemmeside. §
- Opnås der ikke enighed om takstfastsættelsen mellem trafikselskabet og de nævnte parter i henholdsvis § 6, stk. 2 eller stk. 3, i lov om trafikselskaber, kan Trafikstyrelsen beslutte at opskrive taksten for eksisterende priskategorier med udviklingen i det omkostningsbaserede indeks. §
- Bekendtgørelsen træder i kraft den
- oktober 2007 og har virkning for taksterne fra og med
- Stk.
- Udgangspunktet for fastsættelse af den maksimale takststigning for 2008 er de pr.
- januar 2007 gældende takster. Bilag 1 Definition af det omkostningsbaserede indeks og model for beregning af gennemsnitlig takst
- Definition af det omkostningsbaserede indeks: Det omkostningsbaserede indeks beregnes som et vægtet gennemsnit af 4 nedenstående indeks jf. § 2, pkt.
- Stigning i % Vægt Nettoprisindeks Indeks for brændstof Lønindeks for privat sektor Ændringen i den gennemsnitlige obligationsrente 1) Ændringer i obligationsrenten opgøres ikke i %, men i %-point. 20 10 60 10 De 4 indeks fastsættes som skønnet for det kommende år (år n ) fra Finansministeriets Økonomiske Redegørelse, decemberopgørelsen. For at korrigere for fejlskøn foretages en niveaukorrektion for det foregående år (år n -2) baseret på opgørelsen fra Danmarks Statistik. I opgørelsen af det omkostningsbaserede indeks for de to første år vil der hermed ikke ske niveaukorrektion.
- Model til beregning af den maksimale gennemsnitlige takst i år n :