affaldsfraktioner herfra 2012 2012-12-19 2012-12-20 2022-12-21 Historic 1312 Bilskrotbekendtgørelsen Lovtidende A 2013-12-30 2019-12-10 32000L0053 31998L0034 A20130060630 2013-06-12 Lov om offentlighed i forvaltningen A20140043329 2014-04-22 Bekendtgørelse af forvaltningsloven A20170022429 2017-03-06 Bekendtgørelse af lov om miljøbidrag
godtgørelse i forbindelse med ophugning
skrotning af biler A20190121829 2019-11-25 Bekendtgørelse af lov om miljøbeskyttelse Nej Ida Auken Claus Torp Miljøministeriet Miljømin.,\nMiljøstyrelsen, MST-7012-00007 Miljø-
Ligestillingsministeriet Miljøstyrelsen
kommunerne Bekendtgørelse om håndtering af affald i form af motordrevne køretøjer
affaldsfraktioner herfra 1) Bekendtgørelsen indeholder bestemmelser, der gennemfører dele af Europa-Parlamentets
Rådets direktiv 2000/53/EF af
Rådets direktiv 2000/53/EF om udrangerede køretøjer, EU-Tidende 2011, nr. L 85, side 3,
dele af Europa-Parlamentets
Rådets direktiv 2008/112/EF af 16. december 2008 om ændring af Rådets direktiv 76/768/EØF, 88/378/EØF, 1999/13/EF
direktiv 2000/53/EF, 2002/96/EF
Europa-Parlamentets
Rådets direktiv 2004/42/EF med henblik på at tilpasse disse til forordning (EF) nr. 1272/2008 om klassificering, mærkning
emballering af stoffer
blandinger, EU-Tidende 2008, nr. L 345, side 68. 2) Bekendtgørelsen har som udkast været notificeret i overensstemmelse med Europa-Parlamentets
Rådets direktiv 98/34/EF (informationsproceduredirektivet), som ændret ved direktiv 98/48/EF. I medfør af § 7, stk. 1, nr. 1
2, § 9 q, stk. 3-6, § 9 r, § 9 s, § 9 z, stk. 1-3
5, § 9 æ, § 9 ø, § 44, stk. 1
2, § 45, stk. 2, § 45 a, § 67, § 73, § 80, stk. 1
2, § 92
3, i lov om miljøbeskyttelse, jf. lovbekendtgørelse nr. 879 af
lov nr. 1248 af
skrotningsbidrag i forbindelse med ophugning
skrotning af biler, som ændret ved lov nr. 385 af
3, i lov nr. 572 af
efter forhandling med justitsministeren, fastsættes: Anvendelsesområde § 1. Denne bekendtgørelse finder anvendelse på motordrevne køretøjer
udtjente motordrevne køretøjer, herunder deres komponenter
materialer, jf. dog §
brugte person-
varebiler med producentansvar. 2) Håndtering af affald i form af motordrevne køretøjer
håndtering af affaldsfraktioner fra motordrevne køretøjer, som er opstået ved:
vedligeholdelse af motordrevne køretøjer. Stk.
eksport af affald af motordrevne køretøjer
affaldsfraktioner herfra finder de til enhver tid gældende regler om import
eksport af affald anvendelse. §
produktion af motorkøretøjer indeholdende batterier
akkumulatorer finder reglerne i bekendtgørelse om batterier
akkumulatorer
udtjente batterier
akkumulatorer anvendelse. Stk. 3. Der er pligt til at udtage batterier
akkumulatorer, som ved indsamlingen indgår som en bestanddel af udtjente køretøjer. Efter udtagning skal disse behandles efter reglerne i bekendtgørelse om batterier
akkumulatorer
udtjente batterier
akkumulatorer. Stk. 4. Affald af elektrisk
elektronisk udstyr, som er udtaget af motordrevne køretøjer, skal affaldshåndteres efter reglerne i bekendtgørelse om markedsføring af elektrisk
elektronisk udstyr samt håndtering af affald af elektrisk
elektronisk udstyr. Definitioner § 3. I denne bekendtgørelse forstås ved: 1) Motordrevet køretøj: Køretøj, der er forsynet med motor som drivkraft. Motordrevne køretøjer inddeles i motorkøretøj (bil
motorcykel), knallert, traktor
motorredskab. 2) Bil: Motorkøretøj, der er forsynet med 4 eller flere hjul eller med bælter, valser, meder eller lignende, samt motorkøretøj på 3 hjul, hvis egenvægt overstiger 400 kg. 3) Personbil: Bil indrettet til at benyttes til befordring af højst 9 personer, føreren medregnet. 4) Varebil: Bil indrettet til at benyttes til godsbefordring,
som har en tilladt totalvægt på ikke over 3.500 kg. 5) Udtjent køretøj: Et køretøj, der er affald i henhold til reglerne i bekendtgørelse om affald. 6) Køretøjer med producentansvar: Personbiler, jf. nr. 3,
varebiler, jf. nr. 4. 7) Knallert: To- eller trehjulede køretøjer med en motor med et slagvolumen på ikke over 50 m 3 , hvis der er tale om intern forbrænding,
med en konstruktivt bestemt maksimal hastighed på 45 km/t. 8) Producenter
importører: Enhver, der fremstiller person- eller varebiler i Danmark eller erhvervsmæssigt indfører person- eller varebiler til Danmark. 9) Markedsføring: Overdragelse eller til rådighedsstillelse til tredjemand mod eller uden vederlag, herunder indførsel i det danske toldområde. 10) Affaldsbehandling: Enhver aktivitet, der finder sted, efter at det udtjente køretøj er afleveret til et anlæg med henblik på rensning, adskillelse, opskæring, fragmentering, nyttiggørelse eller forberedelse til bortskaffelse af shredderaffald samt enhver anden proces, der foretages til nyttiggørelse
/eller bortskaffelse af det udtjente køretøj
dets komponenter. 11) Genbrug: Enhver proces hvorved væsker, materialer
komponenter fra udtjente køretøjer anvendes til samme formål, som de oprindeligt er fremstillet til. 12) Nyttiggørelse: De former
metoder, som er anført i bilag 5 B i bekendtgørelse om affald, samt former
metoder som kan ligestilles hermed. 13) Genanvendelse: Nyttiggørelse, bortset fra de former
metoder, som er anført i R 1, R 12
R 13 i bilag 5 B i bekendtgørelse om affald. 14) Shredderanlæg: Et anlæg, der benyttes til at neddele eller fragmentere udtjente køretøjer bl.a. med henblik på at opnå skrot, som kan genanvendes direkte. 15) Impermeabelt areal: Et område med en tæt belægning, der kan modstå olie-
benzinprodukter samt andre forurenende væsker, der er bestanddele i udtjente køretøjer, uden fare for nedsivning til jord
grundvand. 16) Dansk Producentansvarssystem: Den af ministeren godkendte private organisation, jf. lov om miljøbeskyttelse § 9 ø, stk. 1. 17) Farligt stof: Et stof, som opfylder kriterierne for en af følgende fareklasser eller farekategorier som anført i bilag I til Europa-Parlamentets
Rådets forordning (EF) nr. 1272/2008 af 16. december 2008 om klassificering, mærkning
emballering af stoffer
blandinger: a) Fareklasse 2.1-2.4, 2.6
2.7, 2.8 type A
B, 2.9, 2.10, 2.12, 2.13 kategori 1
2, 2.14 kategori 1
2, 2.15 type A-F. b) Fareklasse 3.1-3.6, 3.7 skadelige virkninger for seksuel funktion
forplantningsevnen eller for udviklingen, 3.8 andre virkninger end narkotiske virkninger, 3.9
3.10.
den miljøskadelige virkning af udtjente køretøjer samt materiale
stoffer heraf. 19) Bortskaffelse: Som defineret i bekendtgørelse om affald. 20) Demonteringsinformationer: Alle informationer, der er nødvendige til korrekt
miljøvenlig behandling af et udtjent køretøj. Disse oplysninger stilles til rådighed for de anerkendte behandlingsvirksomheder af køretøjsfabrikanterne
producenterne af komponenter i form af håndbøger eller elektroniske medier (f.eks. cd-rom
onlinetjenester). Afleveringspligt § 4. Borgere, virksomheder
offentlige
private institutioner skal aflevere udtjente køretøjer i form af person-
varebiler omfattet af producentansvar til virksomheder, som er registreret i henhold til § 6, til forhandlere, der opfylder de i §§ 9-10 nævnte betingelser, eller til udenlandske virksomheder, der opfylder tilsvarende krav. Stk. 2. Borgere, virksomheder
offentlige
private institutioner skal aflevere andre udtjente køretøjer end de i stk. 1 nævnte til virksomheder, som erhvervsmæssigt foretager særskilt behandling
har godkendelse til at foretage affaldsbehandling af motorkøretøjer i henhold til § 33 i lov om miljøbeskyttelse. Miljø- eller kvalitetsstyring § 5. Den, der erhvervsmæssigt foretager særskilt behandling af person- eller varebiler, jf. § 11, skal have etableret et miljøstyringssystem i overensstemmelse med ISO 14001, et kvalitetsstyringssystem i overensstemmelse med ISO 9001 eller være registreret som deltager i den europæiske fællesskabsordning for miljøstyring
miljørevision (EMAS). Stk.
tilsynsmyndigheden. Registrering af affaldsbehandlere m.v. §
virksomhedens anslåede årlige kapacitet (angivet som antal biler). 2) En erklæring fra tilsynsmyndigheden om, at virksomheden har godkendelse til at foretage affaldsbehandling af biler i henhold til § 33 i lov om miljøbeskyttelse,
at virksomheden har opnået godkendelse
efterlevet eventuelle påbud. 3) Dokumentation for enten at virksomheden er certificeret, eller at virksomheden har etableret et kvalitets- eller miljøstyringssystem
har indgået kontrakt om certificering med et akkrediteret certificeringsselskab, jf. §
findes på hjemmeside for Miljøordning for Biler, www.bilordning.dk. § 7. Det er ikke tilladt at modtage udtjente person-
varebiler, hvis man ikke opfylder kravene i §
udlevere denne eller en kopi heraf til den, der afleverer køretøjet til affaldsbehandling, jf. dog stk.
udlevere denne eller en kopi heraf til den, der afleverer køretøjet til affaldsbehandling, jf. dog stk. 3. Stk. 3. Stk. 1
2 finder ikke anvendelse, såfremt den, der afleverer køretøjet, er et forsikringsselskab,
køretøjet indgår i en forsikringssag. Stk. 4. Skrotningsattester må kun udstedes af virksomheder omfattet af stk. 1
registrering § 9. Den, der erhvervsmæssigt forhandler person- eller varebiler, kan modtage udtjente køretøjer i form af person- eller varebiler på vegne af en affaldsbehandlingsvirksomhed registreret efter § 6, såfremt der er indgået aftale om aflevering af de modtagne køretøjer til særskilt behandling på den registrerede affaldsbehandlingsvirksomhed,
dette er meddelt i henhold til § 10, stk.
køretøjerne skal senest en måned efter modtagelsen afleveres til den registrerede affaldsbehandlingsvirksomhed. Stk. 3. Udtjente køretøjer, der modtages i henhold til stk. 1, skal opbevares på et impermeabelt areal med afløb til sandfang
olieudskiller. Såfremt opbevaringen sker indendørs, kan dette ske på et impermeabelt areal uden afløb til kloak. § 10. Den, der modtager udtjente køretøjer i henhold til § 9, stk. 1, skal fremsende oplysning om virksomhedens navn
adresse
dokumentation for, at der er indgået en aftale med en registreret affaldsbehandlingsvirksomhed, til Miljøordning for Biler
til tilsynsmyndigheden Stk. 2. Såfremt den registrerede affaldsbehandlingsvirksomhed har sendt oplysning om navn
adresse på virksomheder omfattet af § 9, stk. 1, til Miljøordning for Biler, finder § 10, stk. 1, ikke anvendelse. Stk. 3. Registret over forhandlere er offentligt
findes på hjemmeside for Miljøordning for Biler, www.bilordning.dk. Særskilt behandling § 11. Det påhviler enhver virksomhed, der modtager udtjente motordrevne køretøjer i medfør af § 4 til særskilt behandling, at sikre, at de i bilag 1
2 nævnte væsker, materialer
komponenter udtages af alle køretøjer, der modtages til affaldsbehandling,
håndteres. Håndteringen af de udtagne væsker, materialer
komponenter skal ske efter forskrifterne i bilag 3
komponenter skal foregå på et impermeabelt areal. Stk. 3. Udtagning af de i bilag 1 nævnte væsker, materialer
komponenter skal foretages inden for de frister, der er fastsat i virksomhedens miljøgodkendelse, dog senest en måned efter modtagelsen af det udtjente køretøj. Stk. 4. Udtagning af de i bilag 1
2 nævnte væsker, materialer
komponenter skal ske, inden køretøjet afleveres til en virksomhed med henblik på øget genbrug
genanvendelse, jf. § 13, eller inden restaffaldsfraktionen (karosseri m.v.) afleveres til et shredderanlæg, jf. §
foranledige genbrug eller genanvendelse af tungmetalholdige komponenter
materialer i person-
varebiler, der er mærket eller på anden måde gjort identificerbare, jf. bekendtgørelse om begrænsning af import, salg samt fremstilling til eksport inden for EU
til EFTA-lande af person-
varebiler m.v., der indeholder visse farlige stoffer. Stk.
olieudskiller, indtil de i bilag 1 nævnte væsker, materialer
komponenter er udtaget. Såfremt opbevaringen sker indendørs, kan dette ske på et impermeabelt areal uden afløb til kloak. Stk. 8. Den, der erhvervsmæssigt foretager særskilt behandling af person-
varebiler, må, medmindre andet er fastsat i miljøgodkendelsen, højst opbevare 25.000 kg dæk fra udtjente køretøjer. Stk. 9. Den, der opfylder registreringskravene i § 6, kan overføre udtjente køretøjer til andre afdelinger i virksomheden, der erhvervsmæssigt foretager særskilt behandling af person-
varebiler
opfylder kravene i § 6, uden at køretøjerne er miljøbehandlet, såfremt transporten foretages miljømæssigt forsvarligt. Register over modtagne
behandlede person-
varebiler § 12. Den, der erhvervsmæssigt foretager særskilt behandling af person- eller varebiler, skal føre et register over følgende oplysninger: 1) Antallet af modtagne person-
varebiler. 2) Antallet af person-
varebiler, der er affaldshåndteret i overensstemmelse med § 11,
om disse er udleveret til et autoværksted eller til en godkendt ophugningsvirksomhed, jf. § 13, afleveret til et shredderanlæg, jf. § 15, eller afleveret til en udenlandsk virksomhed, der opfylder tilsvarende lovgivning. 3) Fraktion, art, mængde
sammensætning af det producerede affald, jf. bekendtgørelse om affald. 4) Navne
CVR-nr. på virksomheder, hvortil de i bilag 1 nævnte væsker, materialer
komponenter er leveret til videre håndtering (genanvendelse, forbrænding med energiudnyttelse eller bortskaffelse), jf. bilag 4. 5) Antallet af person-
varebiler, som er afleveret til andre registrerede virksomheder til særskilt behandling, jf. § 11, stk.
varebiler, skal en gang årligt, senest den
varebiler til en anden virksomhed, jf. § 11, stk. 9, skal en gang årligt, senest den
komponenter end de i bilag 1
2 nævnte udtages til genbrug
genanvendelse. Stk. 2. Efter særskilt behandling kan udtjente køretøjer, med henblik på udtagning af materialer
komponenter til genbrug, afleveres til: 1) Virksomheder, der er godkendt til autoophugning efter § 33 i lov om miljøbeskyttelse,
så selv om virksomheden ikke er registreret efter § 6. 2) Virksomheder, der er anmeldt som autoværksted efter reglerne i bekendtgørelse om miljøkrav i forbindelse med etablering
drift af autoværksteder m.v. 3) Udenlandske virksomheder, der opfylder tilsvarende lovgivning. § 14. Enhver virksomhed, der er anmeldepligtig efter reglerne i bekendtgørelse om miljøkrav i forbindelse med etablering
drift af autoværksteder m.v.,
som frembringer de i bilag 1 eller 2 nævnte væsker, materialer
komponenter, skal sikre, at disse håndteres efter forskrifterne i bilag
størst mulig genanvendelse afleveres til et shredderanlæg, der er godkendt i henhold til § 33 i lov om miljøbeskyttelse eller til udenlandske virksomheder, der opfylder tilsvarende lovgivning. Stk. 2. Miljøstyrelsen kan meddele tilladelse til, at shredderanlæg, uanset § 11, stk. 4, kan modtage restaffaldsfraktioner, uden at glasruder
plastkomponenter er udtaget, såfremt virksomheden har fremlagt dokumentation for, at glas
plast udtages på anlægget eller adskilles i fragmenteringsprocessen på en sådan måde, at det kan genanvendes som materiale. Stk. 3. Den, der er ansvarlig for driften af shredderanlæg, der neddeler restfraktionen, jf. stk. 1, skal ved håndteringen af restfraktionen sikre, at kobber, aluminium
magnesium udsorteres til genanvendelse. Krav til genbrug, genanvendelse
nyttiggørelse § 16. Den, der erhvervsmæssigt foretager særskilt behandling af udtjente køretøjer i form af person-
varebiler, skal sikre, at mængden af materialer
komponenter, der udtages til genbrug
genanvendelse, udgør mindst 10 % af de behandlede bilers egenvægt beregnet pr. kalenderår. Stk. 2. Den, der erhvervsmæssigt foretager særskilt behandling af udtjente køretøjer i form af person-
varebiler,
shredderanlæg skal sikre, at mængden af genbrugelige
genanvendelige materialer
komponenter, der udtages ved særskilt behandling, jf. § 11,
udsorteres efter shredning, jf. § 15, samlet set mindst udgør 80 % af de behandlede bilers egenvægt beregnet pr. kalenderår,
at mindst 85 % af de behandlede bilers egenvægt beregnet pr. kalenderår nyttiggøres ved genbrug, genanvendelse
ved forbrænding med energiudnyttelse. Stk.
varebiler, udover forpligtelsen i stk. 1 sikre, at mængden af materialer
komponenter, der udtages til genbrug, genanvendelse eller nyttiggørelse, udgør mindst 15 % af de behandlede bilers egenvægt beregnet pr. kalenderår. Stk.
varebiler,
shredderanlæg sikre, at mængden af genbrugelige
genanvendelige materialer
komponenter, der udtages ved særskilt behandling, jf. § 11,
udsorteres efter shredning, jf. § 15, samlet set udgør mindst 85 % af de behandlede bilers egenvægt beregnet pr. kalenderår,
at mindst 95 % af de behandlede bilers egenvægt beregnet pr. kalenderår nyttiggøres ved genbrug, genanvendelse
ved forbrænding med energiudnyttelse. Producentansvar
kollektive ordninger § 17. Enhver producent eller importør af person-
varebiler, der ikke deltager i en kollektiv ordning,
som importerer mere end 20 biler årligt, er forpligtet til at sikre, at den sidste ejer eller indehaver af en udtjent person- eller varebil kan aflevere køretøjet 1) til enhver virksomhed, der sælger person- eller varebiler fremstillet eller importeret af producenten eller importøren, eller 2) til en modtageplads højst 50 km fra salgsstedet. Stk.
må højest udgøre 300 kr. for en manglende motor, 100 kr. for en manglende gearkasse
100 kr. for en manglende katalysator. § 19. En kollektiv ordning kan opfylde følgende forpligtelser for producenter
importører: 1) Registrering
indberetning af oplysninger, jf. §§ 27-31
, idet anmodningen om registrering dog skal være underskrevet af producentens eller importørens ansvarlige ledelse, jf. bilag 5, nr. 7. 2) Informations-
oplysningsforpligtelser i henhold til §§ 23-
importører, der er medlem af ordningen, skal de i stk. 1 nævnte forpligtelser opfyldes af den enkelte producent eller importør. § 20. En kollektiv ordning skal sikre følgende: 1) Enhver producent eller importør har lige adgang til at deltage i kollektive ordninger
behandles på lige vilkår, idet der skal tages hensyn til producentens eller importørens markedsandel. 2) Hos de enkelte producenter
importører opkræves de oplysninger, der skal videregives til Dansk Producentansvarssystem,
ved opkrævning af yderligere oplysninger skal det fremgå, at dette ikke kræves i henhold til denne bekendtgørelse. 3) Der må ikke videregives konkurrencefølsomme oplysninger til andre virksomheder. 4) Medlemmer af ordningen skal oplyses om, at indberetningsforpligtelserne over for Dansk Producentansvarssystem skal ske årligt i henhold til §
2) alle ejere
indehavere af en udtjent person- eller varebil kan aflevere den til en modtageplads inden for en afstand på højst 50 km. Stk.
e-mailadresse. Krav til distributører § 22. Distributører må ikke aftage
forhandle person-
varebiler fra producenter
importører, der ikke er registreret i producentregistret, jf. § 27. Informations-
oplysningspligt § 23. Enhver producent eller importør skal, senest 6 måneder efter at en ny type køretøj er markedsført, stille oplysninger om demontering af køretøjet til rådighed for virksomheder, der erhvervsmæssigt foretager særskilt behandling af person-
varebiler. Disse oplysninger skal identificere de forskellige komponenter
materialer
placeringen af alle farlige væsker i køretøjet, i det omfang sådanne oplysninger er nødvendige for, at registrerede virksomheder kan foretage særskilt behandling
opfylde kravene til genanvendelse i §
fabrikshemmeligheder stille passende oplysninger om demontering, oplagring
afprøvning af komponenter, der kan genbruges, til rådighed for virksomheder, som foretager særskilt behandling, i det omfang disse anmoder herom. § 24. Producenter
importører skal ved markedsføring af nye person-
varebiler informere om producentansvaret, herunder muligheden for den sidste ejer til at aflevere sin udtjente person-
varebil uden omkostninger, jf. dog § 18. Stk. 2. Producenter
importører skal ved markedsføring af nye person-
varebiler stille oplysninger til rådighed for forhandlere
potentielle købere om: 1) Designet af person-
varebiler
disses komponenter med henblik på deres egnethed til nyttiggørelse
genanvendelse. 2) Miljømæssig forsvarlig behandling af de udrangerede person-
varebiler, især bortskaffelse af alle væsker
demontering. 3) Udvikling
optimering af måder, hvorpå man kan genbruge, genanvende
nyttiggøre udrangerede person-
varebiler
deres komponenter. 4) Fremskridt, der er opnået med hensyn til nyttiggørelse
genanvendelse, så mængden af affald, der skal bortskaffes, mindskes,
nyttiggørelses-
genanvendelsesraten øges. Stk. 3. Oplysninger efter stk. 2 skal som minimum ske i salgs-
informationsmaterialet for hver enkel bilmodel. Stk. 4. Forhandlere skal ved markedsføring af nye person-
varebiler over for potentielle købere give de oplysninger, som fremgår af stk. 2. Stk. 5. Producenter
importører skal stille oplysninger til rådighed for sidste ejer eller indehaver af en person- eller varebil om de etablerede tilbagetagningsordninger med angivelse af navn
adresse på de virksomheder, hvor udtjente biler modtages uden omkostninger for den sidste ejer eller indehaver. Informationen skal som minimum ske på en hjemmeside oprettet ved producentens eller importørens foranstaltning. Stk. 6. Producenter
importører skal senest 6 måneder efter registrering, jf. § 27,
herefter årligt opdatere hjemmesiden, jf. stk. 5, således at der fremgår: 1) Oplysninger om producentansvar, jf. stk.
importør skal på sin hjemmeside offentliggøre oplysninger om, hvor udtjente køretøjer kan afleveres. Stk. 2. Hvis en producent eller importør i henhold til § 19, stk. 1, nr. 2, har overdraget oplysningsforpligtelsen i stk. 1 til en kollektiv ordning, skal producenten eller importøren på sin hjemmeside offentliggøre oplysninger om navnet på den kollektive ordning. Register over producenter
importører af person-
varebiler § 26. Dansk Producentansvarssystem fører som registeransvarlig et elektronisk producentregister over: 1) Producenter
importører af nye
brugte person-
varebiler, jf. § 3, nr. 3
findes på hjemmeside for Dansk Producentansvarssystem, www.dpa-system.dk. § 27. Producenter
importører, der efter 1. januar 2013 markedsfører person-
varebiler omfattet af producentansvar, skal elektronisk lade sig registrere i producentregistret nævnt i § 26 senest 14 dage før, producenten eller importøren første gang markedsfører nye eller brugte person- eller varebiler. Stk. 2. Producenter
importører, der markedsfører nye
brugte person-
varebiler pr.
importørers registrering i producentregistret skal indeholde de oplysninger, som er nævnt i bilag
2) når gebyr for registrering er betalt, jf. §
importører skal meddele ændringer i de registrerede oplysninger til Dansk Producentansvarssystem senest en måned efter, at ændringen har fundet sted. Stk.
varebiler, skal producenten eller importøren skriftligt underrette Dansk Producentansvarssystem herom. § 31. Indberetninger i henhold til §§ 27-30
§
importører af person-
varebiler skal hvert år senest den 31. marts,
første gang den 31. marts 2013, indberette oplysninger til Dansk Producentansvarssystem om antallet af nye
brugte person-
varebiler, som producenten eller importøren har markedsført det foregående kalenderår. Stk. 2. Hvis producenter
importører markedsfører person-
varebiler uden at indberette mængder til Dansk Producentansvarssystem i henhold til stk. 1, skal producenten eller importøren indberette oplysninger om antallet af markedsførte person-
varebiler for den periode, hvor producenten eller importøren har markedsført bilerne, men ikke har opfyldt indberetningspligten. Stk. 3. Eventuelle ændringer i indberetninger i henhold til stk. 1
2 skal indberettes samlet for et kalenderår sammen med indberetningerne for det følgende kalenderår. Stk. 4. Indberetningen af markedsførte mængder efter stk. 1-3 skal være angivet i antal personbiler
antal varebiler hver for sig. §
importører registreret i Producentregistret. 2) Den samlede mængde af nye eller brugte person-
varebiler, som producenter
importører har markedsført i det foregående kalenderår
indberettet til Dansk Producentansvarssystem. Stk.
importørers registrering i producentregistret, jf. § 27, betales et engangsgebyr på 1.000 kr. pr. producent eller importør til Dansk Producentansvarssystem, jf. dog stk.
akkumulatorer
udtjente batterier
akkumulatorer eller bekendtgørelse om markedsføring af elektrisk
elektronisk udstyr
håndtering af affald af elektrisk
elektronisk udstyr, skal der kun betales et engangsgebyr på 500 kr. § 36. For administrative opgaver, som Dansk Producentansvarssystem udfører i henhold til denne bekendtgørelse, betaler alle producenter
importører et årligt gebyr pr. person-
varebil, der er markedsført det foregående år. Stk.
3, på baggrund af budget
indstilling om gebyrstørrelse fra Dansk Producentansvarssystem. Dansk Producentansvarssystem offentliggør gebyrsatserne på sin hjemmeside, www.dpa-system.dk. Stk. 3. Gebyrerne opkræves af Dansk Producentansvarssystem. Tilsyn
klage §
offentlighedsloven gælder for de sager, hvori der træffes afgørelser af Dansk Producentansvarssystem i medfør af denne bekendtgørelse. Stk.
akkumulatorer i overensstemmelse med § 2, stk. 3, 2) undlader at aflevere udtjente køretøjer til eller afleverer i strid med § 4, 3) undlader at etablere
være certificeret eller registreret i overensstemmelse med § 5 eller undlader at orientere Miljøstyrelsen om, at virksomheden har fået sit certifikat inddraget, jf. § 5, stk. 4, 4) foretager særskilt behandling af person- eller varebiler uden at opfylde krav om registrering efter § 6, 5) modtager udtjente køretøjer i strid med § 7, 6) undlader at udstede skrotningsattest eller kopi heraf, jf. § 8, stk. 1 eller 2, 7) udsteder skrotningsattest i strid med eller uden at opfylde betingelserne i § 8, stk. 3-6, 8) i strid med § 9, stk. 1, modtager udtjente køretøjer uden at have indgået en aftale med en registreret affaldsbehandlingsvirksomhed, 9) opbevarer køretøjer i strid med § 9, stk. 2 eller 3,
7, 10) undlader at meddele eller fremsende oplysninger som nævnt i § 6, stk. 6, eller § 10, stk. 1, 11) undlader at håndtere
aflevere væsker, materialer, komponenter, dæk, køretøjer
restaffaldsfraktioner som foreskrevet
i henhold til fristerne i § 11
9, 13) undlader at føre register som foreskrevet i § 12, stk. 1, 14) undlader at foretage indberetning som foreskrevet i § 12, stk. 2
3, 15) undlader at opfylde genbrugs-, genanvendelses- eller nyttiggørelseskrav jf. § 16, 16) undlader at sikre, at den sidste ejer eller indehaver kan aflevere en udtjent person- eller varebil som foreskrevet i § 17, stk. 1, 17) ved modtagelse af udtjent køretøj til affaldsbehandling opkræver et beløb, der er større end angivet i § 18, 18) som kollektiv ordning undlader at sikre overholdelse af kravene i § 20, 19) som kollektiv ordning afgiver urigtige eller vildledende oplysninger i henhold til § 19, stk. 1, 20) som kollektiv ordning undlader at lade sig registrere eller afgiver urigtige eller vildledende oplysninger i overensstemmelse med § 21, 21) aftager
forhandler nye
brugte køretøjer omfattet af producentansvar fra producenter
importører, som ikke er registreret i producentregistret, jf. § 22, 22) undlader at stille de fornødne oplysninger til rådighed for eller afgiver urigtige eller vildledende oplysninger til virksomheder, der foretager særskilt behandling, jf. § 23, 23) undlader at oplyse eller afgiver urigtige eller vildledende oplysninger i overensstemmelse med §§ 24
25, 24) markedsfører nye eller brugte person- eller varebiler uden at have ladet sig registrere i overensstemmelse med §§ 27, 28
31, eller afgiver urigtige eller vildledende oplysninger i henhold til § 28, stk. 1-2,
, 25) undlader at meddele ændringer i de efter § 28 registrerede oplysninger, jf. § 29, eller undlader at meddele ophør med at være producent eller importør, jf. § 30, 26) undlader at indberette oplysninger eller afgiver urigtige eller vildledende oplysninger i henhold til § 33, eller 27) undlader at betale gebyr, jf. §§ 35
36
1, nr.
hvis der ved overtrædelsen er 1) voldt skade på miljøet eller fremkaldt fare derfor eller 2) opnået eller tilsigtet en økonomisk fordel for den pågældende selv eller andre, herunder ved besparelser. Stk. 3. Der kan pålægges selskaber m.v. (juridiske personer) strafansvar efter reglerne i straffelovens 5. kapitel. Ikrafttrædelse
overgangsbestemmelser §
affaldsfraktioner herfra ophæves. § 42. Verserende sager færdigbehandles efter reglerne i denne bekendtgørelse. Bilag 1 Væsker, materialer
komponenter, der skal udtages ved særskilt behandling, jf. § 11, stk. 1, eller som frembringes ved reparation
vedligeholdelse, jf. § 14 Væsker: Motorolie, transmissionsolie, gearkasse-
hydraulikolier. Motorbenzin
dieselolie. Bremse-
koblingsvæske. Kølervæske. Sprinklervæske. Kølemidler. Materialer
komponenter: Oliefiltre. Balanceklodser. Batterier
akkumulatorer. Bly, cadmium
kviksølvholdige komponenter. Trykbeholdere, brandslukkere
gasbeholdere. Bilag 2 Materialer
komponenter, som skal udtages eller håndteres, jf. § 11, stk. 1, eller som frembringes ved reparation
vedligeholdelse, jf. § 14 Følgende skal udtages: Katalysatorer. Dæk. Elektriske
elektroniske udstyr herunder mobiltelefoner, audio-, video -
navigationsudstyr m.v. Glasruder. Plastkomponenter, herunder f.eks. kofangere, spoilere, instrumentbræt
væsketanke, der er fremstillet af genbrugeligt plast. Udtagningen af glasruder
plastkomponenter kan dog undlades, såfremt restaffaldsfraktionen (karosseri m.v.) afleveres til et shredderanlæg, der af Miljøstyrelsen har fået tilladelse til at modtage restaffaldsfraktionen, uden at ovennævnte bestanddele er udtaget, jf. § 15, stk. 2. Potentielt eksplosionsfarlige komponenter f.eks. airbags
porytekniske selestrammere, kan undlades udtaget, såfremt de udløses. Følgende kan udtages: Større ledningsnet i motorrum m.v. Bilag 3 Forskrifter for udtagning af væske, materialer
komponenter, jf. § 11, stk. 1 Olier: Motorolie, transmissionsolie, gearkasse-
hydraulikolier fra f.eks. bagtøj, servostyring
hydropneumatiske systemer skal aftappes. Aftapning af motorolie foretages ved fjernelse af eksisterende bundprop eller om nødvendigt ved gennemboring, der udføres således, at den mest effektive tømning opnås. Såfremt køretøjet er udstyret med servostyring, tømmes væskebeholder. Rørtilgange på servocylinder afmonteres
tømmes effektivt. Tømningen kan foretages ved anvendelse af sugesonder eller lignende. Såfremt køretøjet er udstyret med oliekøler, afmonteres tilslutningsslanger for at sikre effektiv tømning. Såfremt køretøjet er udstyret med hydropneumatiske systemer, foretages effektiv tømning ved afmontering af væskebeholder. Slanger, pumper m.v. tømmes effektivt ved gennemblæsning eller sugning. Ved aftapningen af olie anvendes tragt, rør m.v., som sikrer effektivt mod spild. Aftapningen foretages i mindst 10 minutter, hvorefter huller tilproppes. De nødvendige faciliteter for sugning eller blæsning af olie i slanger, pumper m.v. skal forefindes på virksomheden. Den aftappede olie opbevares i en egnet beholder. Motorbenzin
dieselolie: Brændstofbeholdere tømmes effektivt ved sugning eller ved gennemhulning af brændstofbeholderen. Såfremt brændstofbeholderen ikke kan tømmes effektivt ved ovennævnte metode, skal brændstofbeholderen afmonteres for at sikre effektiv tømning. Aftappet brændstof overføres til opbevaringstank eller beholder godkendt til opbevaring heraf. Bremse-
koblingsvæsker: Aftapning af bremse-
koblingsvæsker skal foretages ved åbning af eksisterende udluftningsventiler. Såfremt en effektiv aftapning ikke opnås herved, afskæres rør
slanger så tæt på kalibre/tromler, som det er muligt,
der suppleres med sugning eller gennemblæsning af rørforbindelser m.v. Ved aftapningen anvendes tragt, rør m.v., som sikrer effektivt mod spild. Udluftningsventiler m.v. lukkes efter fuldendt aftapning. De nødvendige faciliteter for sugning eller blæsning af væsker skal forefindes på virksomheden. De aftappede væsker opbevares i egnede beholdere. Kølervæske: Aftapning skal foretages ved åbning af eksisterende aftapningsventiler i køler
motor eller ved anvendelse af sugesonder, som indføres i bunden af de lavest placerede slanger. Ved aftapning anvendes tragt, rør mv., som sikrer en effektivt mod spild. Væsken opbevares i en egnet beholder. Sprinklervæske: Aftapning af sprinklervæske foretages ved anvendelse af sugeaggregat eller ved anden tilsvarende effektiv metode, som sikrer effektiv tømning. Ved aftapningen anvendes tragt, rør m.v., som sikrer effektivt mod spild. Den aftappede sprinklervæske opbevares i en egnet beholder. Kølemidler fra airconditionanlæg
køle-
fryseanlæg: Aftapning af kølemiddel foretages ved anvendelse af et hertil indrettet anlæg, hvorved kølemidlet overføres i et lukket system til godkendte trykbeholdere. Kølemidler opbevares i trykbeholdere godkendt til opbevaring heraf. Oliefiltre: Oliefiltre afmonteres. Studsen tilproppes efter afmontering eller genmonteres med et nyt filter. Brugte oliefiltre opbevares i egnede lukkede beholdere. Batterier
akkumulatorer: Alle typer batterier
akkumulatorer afmonteres
opbevares i syrefaste containere. Bly, cadmium
kviksølvholdige komponenter: Bly, cadmium eller kviksølvholdige komponenter afmonteres i overensstemmelse med § 23, stk. 1,
opbevares i egnet beholder. Balanceklodser: Alle typer balanceklodser på fælge afmonteres. Katalysatorer: Katalysatorer afmonteres. Potentielt eksplosionsfarlige komponenter, f.eks. airbags
pyrotekniske selestrammere: Kan undlades udtaget, såfremt de udløses. Håndteres efter forskrifterne i branchevejledningen Airbags
selestrammere udgivet af Industriens Branchearbejdsmiljøråd. Trykbeholdere, brandslukkere
gasbeholdere: Trykbeholdere, brandslukkere
gasbeholdere udtages. Elektriske
elektroniske udstyr: Elektrisk
elektronisk udstyr, herunder mobiltelefoner, audio-, video -
navigationsudstyr mv. udtages. Dæk: Dæk afmonteres med eller uden fælge. Glasruder: Glasruder afmonteres ved afskæring langs karme eller tilsvarende effektiv udtagning. Plastkomponenter: Såfremt bilen indeholder genanvendelige plastkomponenter, f.eks. kofangere, spoilere, instrumentbræt, væsketanke m.v., afmonteres disse. Det kan dog undlades, såfremt restaffaldsfraktionen (karosseri m.v.) afleveres til et shredderanlæg, der af Miljøstyrelsen har fået tilladelse til at modtage restaffaldsfraktionen, uden ovennævnte bestanddele er udtaget, jf. § 15, stk. 2. Bilag 4 Affald, der frembringes i forbindelse med affaldsbehandling af udtjente køretøjer, jf. § 11, eller i forbindelse med reparation
vedligeholdelse, jf. § 14, skal håndteres på følgende måde Olie: Olie fra motor, gearkasse, bagtøj, oliekøler, servostyring
hydropneumatiske systemer afleveres i en selvstændig fraktion til kommunale ordninger for spildolie eller til virksomheder, hvortil affaldsproducenten lovligt kan aflevere affaldet i overensstemmelse med bekendtgørelse om affald. Motorbenzin
dieselolie: Brændstoffer , som ikke kan anvendes, afleveres i en selvstændig fraktion til kommunale ordninger for farligt affald eller til virksomheder, hvortil affaldsproducenten lovligt kan aflevere affaldet i overensstemmelse med bekendtgørelse om affald. Bremsevæske
koblingsvæske: Bremsevæske
koblingsvæske afleveres i en selvstændig fraktion til kommunale ordninger for farligt affald eller til virksomheder, hvortil affaldsproducenten lovligt kan aflevere affaldet i overensstemmelse med bekendtgørelse om affald. Kølervæske: Kølervæske afleveres i en selvstændig fraktion til kommunale ordninger for farligt affald eller til virksomheder, hvortil affaldsproducenten lovligt kan aflevere affaldet i overensstemmelse med bekendtgørelse om affald. Sprinklervæske: Sprinklervæske , som ikke kan anvendes, afleveres i en selvstændig fraktion til kommunale ordninger for farligt affald eller til virksomheder, hvortil affaldsproducenten lovligt kan aflevere affaldet i overensstemmelse med bekendtgørelse om affald. Kølemidler: Kølemidler afleveres i en selvstændig fraktion til kommunale ordninger for farligt affald eller til virksomheder, hvortil affaldsproducenten lovligt kan aflevere affaldet i overensstemmelse med bekendtgørelse om affald. Oliefiltre: Oliefiltre afleveres i en selvstændig fraktion til kommunale ordninger for farligt affald eller til virksomheder, hvortil affaldsproducenten lovligt kan aflevere affaldet i overensstemmelse med bekendtgørelse om affald. Balanceklodser: Balanceklodser, herunder
så blyholdige balanceklodser afleveres til virksomheder, hvortil affaldsproducenten lovligt kan aflevere affaldet i overensstemmelse med bekendtgørelse om affald med henblik på genanvendelse. Batterier
akkumulatorer: Batterier
akkumulatorer , som ikke kan genbruges, afleveres til virksomheder, hvortil affaldsproducenten lovligt kan aflevere affaldet i overensstemmelse med bekendtgørelse om batterier
akkumulatorer
udtjente batterier
akkumulatorer. Bly, cadmium
kviksølvholdige komponenter: Bly, cadmium
kviksølvholdige komponenter afleveres i en selvstændig fraktion til kommunale ordninger for farligt affald eller til virksomheder, hvortil affaldsproducenten lovligt kan aflevere affaldet i overensstemmelse med bekendtgørelse om affald. Katalysatorer: Katalysatorer afleveres til virksomheder, hvortil affaldsproducenten lovligt kan aflevere affaldet i overensstemmelse med bekendtgørelse om affald med henblik på genanvendelse. Dæk: Dæk , der ikke genbruges, håndteres i overensstemmelse med bekendtgørelse om gebyr
tilskud til nyttiggørelse af dæk. Glas: Glas i form af bilruder , der ikke genbruges, afleveres til virksomheder, hvortil affaldsproducenten lovligt kan aflevere affaldet i overensstemmelse med bekendtgørelse om affald med henblik på genanvendelse. Plastkomponenter: Plastkomponenter , der ikke genbruges, afleveres til virksomheder, hvortil affaldsproducenten lovligt kan aflevere affaldet i overensstemmelse med bekendtgørelse om affald med henblik på genanvendelse. Potentielt eksplosionsfarlige komponenter, f.eks. airbags
pyrotekniske selestrammere: Potentielt eksplosionsfarlige komponenter, f.eks. airbags
pyrotekniske selestrammere kan undlades udtaget, såfremt de udløses. Håndteres i overensstemmelse med forskrifterne i branchevejledningen Airbags
selestrammere udgivet af Industriens Branchearbejdsmiljøråd. Trykbeholdere, brandslukkere
gasbeholdere: Trykbeholdere, brandslukkere
gasbeholdere afleveres i overensstemmelse med bekendtgørelse om affald. Elektriske
elektroniske udstyr: Elektriske
elektroniske udstyr mv ., der ikke genbruges, afleveres til virksomheder, hvortil affaldsproducenten lovligt kan aflevere affaldet i overensstemmelse med bekendtgørelse om markedsføring af elektrisk
elektronisk udstyr samt håndtering af affald af elektrisk
elektronisk udstyr (elektronikaffaldsbekendtgørelsen). Bilag 5 Oplysninger der skal gives i forbindelse med registrering af producenter
importører af person-
varebiler, jf. § 28 1) Producentens eller importørens navn
varemærkenavn under hvilke virksomheden markedsfører sine motordrevne køretøjer. 2) Producentens eller importørens adresse: gadenavn
nr., postnr.
by, URL adresse (adressen på den hjemmeside hvor man kan finde oplysninger om, hvor udtjente køretøjer kan afleveres, jf. § 25), telefonnr.
telefaxnr. eller e-mail-adresse. 3) CVR-nr. For udenlandske producenter eller importører, der ikke er registreret i CVR-registeret, oplyses virksomhedens momsnr. (VAT-nr.) i stedet for CVR-nr. 4) Producentens eller importørens kontaktperson: navn
telefonnr. , telefaxnr. eller e-mailadresse. 5) Oplysninger om, hvordan producentansvaret påtænkes opfyldt, herunder om producenten eller importøren er tilsluttet en kollektiv ordning (med angivelse af navnet på den kollektive ordning) eller har etableret en individuel indsamlingsordning. 6) Registreringsansøgningens dato. 7) Anmodningen om registreringen skal være underskrevet af producentens eller importørens ansvarlige ledelse.
AI-forklaring ud fra den officielle lovtekst. Vejledende, erstatter ikke juridisk rådgivning.