← Danmark

lta/2013/289

BEK H#LOKDOK04 B B20130028905 BL000775 145894 Bekendtgørelse om detailforskrifter for køretøjers indretning og udstyr 2013 2013-03-19 2013-03-21 2026-06-23 Historic 289 Detailforskrifter for Køretøjer 2013 Lovtidende A 2013-03-21 2024-05-29 32013L0008 A20230016829 2023-02-14 Bekendtgørelse af færdselsloven Nej Carsten Falk Hansen Leif Lorenzen Trafikstyrelsen Transportmin.,\nTrafikstyrelsen, j.nr. TS2060100-00020 By-, Land- og Transportministeriet Bekendtgørelse om detailforskrifter for køretøjers indretning og udstyr 1) Bekendtgørelsen indeholder bestemmelser, der gennemfører Kommissionens direktiv 2013/8/EU af

  1. februar 2013, EU-Tidende 2013, nr. L 56, s.
  2. I medfør af § 68, stk. 1, og § 118, stk. 7, i færdselsloven, jf. lovbekendtgørelse nr. 1055 af
  3. november 2012, samt efter bemyndigelse i henhold til § 2, stk. 1, nr. 3, i bekendtgørelse nr. 893 af
  4. august 2012 om Trafikstyrelsens opgaver og beføjelser, klageadgang og kundgørelse af visse af Trafikstyrelsens forskrifter, fastsættes: §
  5. Køretøjer, der registreres, godkendes eller tages i brug første gang på ikrafttrædelsesdatoen eller senere, skal opfylde bestemmelserne i bilag
  6. Ethvert køretøj kan dog straks indrettes i overensstemmelse med bekendtgørelsen. Stk.
  7. I bilag 4 findes en oversigt over bekendtgørelser om køretøjers indretning og udstyr, hvori der er fastsat bestemmelser, der tillige finder anvendelse på ældre køretøjer. Optionel harmonisering §
  8. Et køretøj og udstyr til køretøjer kan ikke nægtes godkendt under henvisning til, at det ikke opfylder danske bestemmelser om køretøjers indretning og udstyr, såfremt køretøjet henholdsvis udstyret er godkendt i henhold til et EF-direktiv eller en EF-forordning med modsvarende bestemmelser. Totalharmonisering for bil og påhængskøretøj dertil §
  9. Udstyr, der monteres på EF-typegodkendt bil og påhængskøretøj dertil omfattet af EF-direktiv 2007/46/EF om godkendelse af motorkøretøjer og påhængskøretøjer dertil, og som er omfattet af direktivets bilag IV, skal være godkendt i henhold til de i dette bilag nævnte EF-direktiver, EF-forordninger eller ECE-regulativer. I bekendtgørelsens bilag 5 findes en oversigt over udstyr på EF-typegodkendt personbil M1, som skal være godkendt i henhold til EF-direktiver, EF-forordninger eller ECE-regulativer. Stk.
  10. For biler og påhængskøretøjer dertil gælder endvidere de bestemmelser om EF-typegodkendelse, der er fastsat i Trafikstyrelsens bekendtgørelse om godkendelse og syn af køretøjer. Totalharmonisering for to- og tre-hjulede motordrevne køretøjer §
  11. Standardtypegodkendt køretøj, der er omfattet af EF-direktiv 2002/24/EF om standardtypegodkendelse af to- og tre-hjulede motordrevne køretøjer, skal opfylde de tekniske krav i de i bilag 6 nævnte EF-direktiver eller ECE-regulativer. Udstyr, der monteres på sådant køretøj, og som er omfattet af bilag 6, skal være godkendt i henhold til de i bilaget nævnte EF-direktiver eller ECE-regulativer. Det samme gælder for udstyr, der monteres på EF-typegodkendt køretøj omfattet af EF-direktiv 2002/24/EF. Stk.
  12. Denne bestemmelse gælder - fra den for det enkelte direktiv (regulativ) anførte dato - for køretøj, der standardtypegodkendes på denne dato eller senere, og for udstyr, der monteres på sådant køretøj eller på EF-typegodkendt køretøj, og som markedsføres første gang her i landet på denne dato eller senere. Stk.
  13. Bestemmelsen gælder desuden - fire år efter den for det enkelte direktiv (regulativ) anførte dato - for køretøj, der registreres eller tages i brug første gang på denne dato eller senere, uanset datoen for dets standardtypegodkendelse, og for udstyr, der monteres på sådant køretøj eller på EF-typegodkendt køretøj, uanset datoen for den første markedsføring af udstyret. Stk.
  14. For to- og tre-hjulede motordrevne køretøjer gælder endvidere de bestemmelser om EF-typegodkendelse, der er fastsat i Trafikstyrelsens bekendtgørelse om godkendelse og syn af køretøjer. Totalharmonisering for traktorer §
  15. Udstyr, der monteres på EF-typegodkendt traktor omfattet af EF-direktiv 2003/37/EF om typegodkendelse af landbrugs- eller skovbrugstraktorer og påhængskøretøjer dertil, og som er omfattet af bilag 7, skal være godkendt i henhold til de i bilaget nævnte EF-direktiver eller ECE-regulativer. Stk.
  16. For traktorer gælder endvidere de bestemmelser om EF-typegodkendelse, der er fastsat i Trafikstyrelsens bekendtgørelse om godkendelse og syn af køretøjer. Straf m.v. §
  17. Overtrædelse af bekendtgørelsens krav til køretøjers indretning og udstyr straffes med bøde. Ikrafttræden m.m. §
  18. Bekendtgørelsen træder i kraft den
  19. april
  20. Bilag 1 Detailforskrifter for Køretøjer 2013 Indholdsoversigt
  21. Almindelige oplysninger 1.01 Bilagets opbygning 1.01.001 Nummersystemet 1.01.002 Hovedafsnit 1.01.003 Underafsnit 1.01.004 Detailforskrifter 1.01.005 Opdeling af detailforskrifter 1.02 Anvendelse af nummersystemet 1.03 Køretøjsarter og -anvendelser 010 Motordrevet køretøj 020 Bil 021 Personbil M1 022 Personbil M2 023 Personbil M3 024 Varebil N1 025 Lastbil N2 026 Lastbil N3 030 Motorcykel 031 To-hjulet motorcykel 032 To-hjulet motorcykel med sidevogn 033 Tre-hjulet motorcykel 040 Knallert 041 Stor knallert 042 Lille knallert 050 Traktor 060 Motorredskab 099 Motordrevet blokvogn 100 Påhængskøretøj 110 Påhængs-/sættevogn til bil 111 Påhængs-/sættevogn O1 112 Påhængs-/sættevogn O2 113 Påhængs-/sættevogn O3 114 Påhængs-/sættevogn O4 120 Traktorpåhængsvogn 121 Traktorpåhængsvogn til registreringspligtig traktor 122 Traktorpåhængsvogn til ikke-registreringspligtig traktor 130 Påhængsvogn til motorredskab 140 Påhængsredskab 141 Campingvogn 142 Andet registreringspligtigt påhængsredskab 143 Ikke-registreringspligtigt påhængsredskab 150 Påhængskøretøj til motorcykel 151 Påhængsvogn til motorcykel 153 Påhængsredskab til motorcykel 160 Påhængsvogn til stor knallert 200 Vogntog 300 Køretøjer til særlig anvendelse 310 Køretøj til synsfri sammenkobling 320 Skolekøretøj 330 Udlejningskøretøj 340 Udrykningskøretøj 356 Sovebus 360 Køretøjer til anden særlig anvendelse 361 Invalidekøretøj 362 Bjærgningskøretøj 363 Køretøj, der er særligt indrettet til at udføre arbejde på vej 364 Campingbil 371 Lufthavnskøretøjer 381 Tivolitog 400 Køretøjer til særlig transport 410 Køretøj til transport af farligt gods 460 Køretøjer til anden særlig transport 461 Køretøj til dyretransport 1.04 Definitioner
  22. Identifikation og påskrifter 2.01 Identifikation 2.01.001 Generelle bestemmelser 2.01.040 Knallert 2.01.042 Lille knallert 2.02 Påskrifter om tilladt totalvægt, last m.v. 2.02.001 Generelle bestemmelser 2.02.022 Personbil M2 2.02.023 Personbil M3 2.02.024 Varebil N1 2.02.025 Lastbil N2 2.02.026 Lastbil N3 2.02.030 Motorcykel 2.02.041 Stor knallert 2.02.042 Lille knallert 2.02.110 Påhængs-/sættevogn til bil 2.02.121 Traktorpåhængsvogn til registreringspligtig traktor 2.02.151 Påhængsvogn til motorcykel 2.02.160 Påhængsvogn til stor knallert 2.02.200 Vogntog 2.02.310 Køretøj til synsfri sammenkobling 2.02.362 Bjærgningskøretøj 2.03 Påskrift om hastighedsgrænse 2.03.001 Generelle bestemmelser
  23. Vægt og dimensioner 3.01 Vægt og akseltryk m.v. 3.01.001 Generelle bestemmelser 3.01.010 Motordrevet køretøj 3.01.020 Bil 3.01.023 Personbil M3 3.01.030 Motorcykel 3.01.041 Stor knallert 3.01.042 Lille knallert 3.01.050 Traktor 3.01.060 Motorredskab 3.01.099 Motordrevet blokvogn 3.01.100 Påhængskøretøj 3.01.150 Påhængskøretøj til motorcykel 3.01.160 Påhængsvogn til stor knallert 3.01.199 Blokvogn 3.01.200 Vogntog 3.01.310 Køretøj til synsfri sammenkobling 3.01.320 Skolekøretøj 3.02 Højde, bredde og længde 3.02.001 Generelle bestemmelser 3.02.010 Motordrevet køretøj 3.02.022 Personbil M2 3.02.023 Personbil M3 3.02.040 Knallert 3.02.099 Motordrevet blokvogn 3.02.110 Påhængs-/sættevogn til bil 3.02.150 Påhængskøretøj til motorcykel 3.02.160 Påhængsvogn til stor knallert 3.02.200 Vogntog 3.02.310 Køretøj til synsfri sammenkobling 3.02.320 Skolekøretøj 3.02.363 Køretøj, der er særligt indrettet til at udføre arbejde på vej
  24. Styreapparat 4.01.001 Generelle bestemmelser 4.01.002 ESC 4.01.010 Motordrevet køretøj 4.01.020 Bil 4.01.021 Personbil M1 4.01.023 Personbil M3 4.01.024 Varebil N1 4.01.031 To-hjulet motorcykel 4.01.032 To-hjulet motorcykel med sidevogn 4.01.033 Tre-hjulet motorcykel 4.01.041 Stor knallert 4.01.042 Lille knallert 4.01.050 Traktor 4.01.060 Motorredskab 4.01.099 Motordrevet blokvogn 4.01.100 Påhængskøretøj 4.01.199 Blokvogn 4.01.200 Vogntog 4.01.310 Køretøj til synsfri sammenkobling 4.01.320 Skolekøretøj 4.01.330 Udlejningskøretøj
  25. Bremser 5.01 Bremsesystemer 5.01.001 Generelle bestemmelser 5.01.002 Driftsbremse 5.01.003 Nødbremse 5.01.004 Parkeringsbremse 5.01.005 Blokeringsfri bremser 5.01.006 Bakbremse 5.01.010 Motordrevet køretøj 5.01.020 Bil 5.01.021 Personbil M1 5.01.022 Personbil M2 5.01.023 Personbil M3 5.01.024 Varebil N1 5.01.025 Lastbil N2 5.01.026 Lastbil N3 5.01.031 To-hjulet motorcykel 5.01.032 To-hjulet motorcykel med sidevogn 5.01.033 Tre-hjulet motorcykel 5.01.041 Stor knallert 5.01.042 Lille knallert 5.01.050 Traktor 5.01.060 Motorredskab 5.01.099 Motordrevet blokvogn 5.01.110 Påhængs-/sættevogn til bil 5.01.111 Påhængs-/sættevogn O1 5.01.112 Påhængs-/sættevogn O2 5.01.113 Påhængs-/sættevogn O3 5.01.114 Påhængs-/sættevogn O4 5.01.120 Traktorpåhængsvogn 5.01.130 Påhængsvogn til motorredskab 5.01.141 Campingvogn 5.01.142 Andet registreringspligtigt påhængsredskab 5.01.143 Ikke-registreringspligtigt påhængsredskab 5.01.150 Påhængskøretøj til motorcykel 5.01.160 Påhængsvogn til stor knallert 5.01.199 Blokvogn 5.01.200 Vogntog 5.01.310 Køretøj til synsfri sammenkobling 5.01.320 Skolekøretøj 5.01.361 Invalidekøretøj 5.01.410 Køretøj til transport af farligt gods 5.02 Bremsekomponenter 5.02.001 Generelle bestemmelser 5.02.002 Hydrauliske anlæg 5.02.003 Trykluftanlæg 5.02.004 Påløbsbremser 5.02.005 Fjederbremser 5.02.006 Mærkning af ALB 5.02.007 Bremsebelægninger 5.02.008 Prøvetilslutninger 5.03 Præstationer 5.03.001 Generelle bestemmelser 5.03.020 Bil 5.03.021 Personbil M1 5.03.022 Personbil M2 5.03.023 Personbil M3 5.03.024 Varebil N1 5.03.025 Lastbil N2 5.03.026 Lastbil N3 5.03.031 To-hjulet motorcykel 5.03.032 To-hjulet motorcykel med sidevogn 5.03.033 Tre-hjulet motorcykel 5.03.041 Stor knallert 5.03.042 Lille knallert 5.03.050 Traktor 5.03.060 Motorredskab 5.03.099 Motordrevet blokvogn 5.03.110 Påhængs-/sættevogn til bil 5.03.120 Traktorpåhængsvogn 5.03.130 Påhængsvogn til motorredskab 5.03.141 Campingvogn 5.03.142 Andet registreringspligtigt påhængsredskab 5.03.143 Ikke-registreringspligtigt påhængsredskab 5.03.150 Påhængskøretøj til motorcykel 5.03.199 Blokvogn 5.03.200 Vogntog
  26. El-anlæg, lygter, reflekser m.v. 6.01 Elektriske anlæg 6.01.001 Generelle bestemmelser 6.01.002 Elektromagnetisk kompatibilitet 6.01.003 Kortdistanceradar 6.01.010 Motordrevet køretøj 6.01.021 Personbil M1 6.01.024 Varebil N1 6.01.041 Stor knallert 6.01.042 Lille knallert 6.01.050 Traktor 6.01.060 Motorredskab 6.01.100 Påhængskøretøj 6.01.122 Traktorpåhængsvogn til ikke-registreringspligtig traktor 6.01.130 Påhængsvogn til motorredskab 6.01.143 Ikke-registreringspligtigt påhængsredskab 6.01.310 Køretøj til synsfri sammenkobling 6.02 Lygter til belysning 6.02.001 Generelle bestemmelser 6.02.002 Fjernlyslygter 6.02.003 Nærlyslygter 6.02.004 Tågeforlygter 6.02.005 Baklygter 6.02.006 Søge-/arbejdslygter 6.02.020 Bil 6.02.021 Personbil M1 6.02.030 Motorcykel 6.02.031 To-hjulet motorcykel 6.02.032 To-hjulet motorcykel med sidevogn 6.02.033 Tre-hjulet motorcykel 6.02.041 Stor knallert 6.02.042 Lille knallert 6.02.050 Traktor 6.02.060 Motorredskab 6.02.099 Motordrevet blokvogn 6.02.100 Påhængskøretøj 6.02.363 Køretøj, der er særligt indrettet til at udføre arbejde på vej 6.03 Lygter til markering 6.03.001 Generelle bestemmelser 6.03.002 Positionslygter 6.03.003 Baglygter 6.03.004 Markeringslygter 6.03.005 Tågebaglygter 6.03.006 Nummerpladelygter 6.03.007 Parkeringslygter 6.03.008 Sidemarkeringslygter 6.03.009 Særlige lygter til markering 6.03.021 Personbil M1 6.03.022 Personbil M2 6.03.023 Personbil M3 6.03.024 Varebil N1 6.03.025 Lastbil N2 6.03.026 Lastbil N3 6.03.031 To-hjulet motorcykel 6.03.032 To-hjulet motorcykel med sidevogn 6.03.033 Tre-hjulet motorcykel 6.03.041 Stor knallert 6.03.042 Lille knallert 6.03.050 Traktor 6.03.060 Motorredskab 6.03.099 Motordrevet blokvogn 6.03.100 Påhængskøretøj 6.03.111 Påhængs-/sættevogn O1 6.03.112 Påhængs-/sættevogn O2 6.03.113 Påhængs-/sættevogn O3 6.03.114 Påhængs-/sættevogn O4 6.03.120 Traktorpåhængsvogn 6.03.130 Påhængsvogn til motorredskab 6.03.141 Campingvogn 6.03.142 Andet registreringspligtigt påhængsredskab 6.03.143 Ikke-registreringspligtigt påhængsredskab 6.03.150 Påhængskøretøj til motorcykel 6.03.160 Påhængsvogn til stor knallert 6.03.199 Blokvogn 6.03.363 Køretøj, der er særligt indrettet til at udføre arbejde på vej 6.04 Lygter til signalgivning 6.04.001 Generelle bestemmelser 6.04.002 Retningsviserblinklygter (forblinklygter, bagblinklygter og sideblinklygter) 6.04.003 Stoplygter 6.04.004 Havariblink 6.04.005 Afmærkningslygter 6.04.006 Udrykningslygter 6.04.007 Overhalingssignal 6.04.020 Bil 6.04.021 Personbil M1 6.04.022 Personbil M2 6.04.023 Personbil M3 6.04.025 Lastbil N2 6.04.026 Lastbil N3 6.04.031 To-hjulet motorcykel 6.04.032 To-hjulet motorcykel med sidevogn 6.04.033 Tre-hjulet motorcykel 6.04.041 Stor knallert 6.04.042 Lille knallert 6.04.050 Traktor 6.04.060 Motorredskab 6.04.099 Motordrevet blokvogn 6.04.110 Påhængs-/sættevogn til bil 6.04.120 Traktorpåhængsvogn 6.04.130 Påhængsvogn til motorredskab 6.04.141 Campingvogn 6.04.142 Andet registreringspligtigt påhængsredskab 6.04.143 Ikke-registreringspligtigt påhængsredskab 6.04.150 Påhængskøretøj til motorcykel 6.04.160 Påhængsvogn til stor knallert 6.04.199 Blokvogn 6.04.200 Vogntog 6.04.320 Skolekøretøj 6.04.340 Udrykningskøretøj 6.04.362 Bjærgningskøretøj 6.04.363 Køretøj, der er særligt indrettet til at udføre arbejde på vej 6.05 Refleksanordninger m. v. 6.05.001 Generelle bestemmelser 6.05.002 Fremadvendende refleksanordninger 6.05.003 Bagudvendende refleksanordninger 6.05.004 Refleksanordninger, der vender til siden (siderefleksanordninger) 6.05.010 Motordrevet køretøj 6.05.020 Bil 6.05.031 To-hjulet motorcykel 6.05.032 To-hjulet motorcykel med sidevogn 6.05.033 Tre-hjulet motorcykel 6.05.041 Stor knallert 6.05.042 Lille knallert 6.05.050 Traktor 6.05.060 Motorredskab 6.05.099 Motordrevet blokvogn 6.05.100 Påhængskøretøj 6.05.340 Udrykningskøretøj 6.05.363 Køretøj, der er særligt indrettet til at udføre arbejde på vej 6.06 Lydsignalapparater 6.06.001 Generelle bestemmelser 6.06.010 Motordrevet køretøj 6.06.021 Personbil M1 6.06.042 Lille knallert 6.06.060 Motorredskab 6.06.320 Skolekøretøj 6.06.340 Udrykningskøretøj 6.07 Radioanlæg, fjernsyn m.v. 6.07.001 Generelle bestemmelser 6.08 Tyverialarm, startspærre m.v. 6.08.001 Tyverialarm 6.08.002 Startspærre 6.08.010 Motordrevet køretøj 6.08.021 Personbil M1 6.09 Særlig afmærkning 6.09.001 Generelle bestemmelser 6.09.002 Særlige afmærkningslygter på læssebagsmæk 6.09.003 Lygtebom 6.09.020 Bil 6.09.021 Personbil M1 6.09.022 Personbil M2 6.09.023 Personbil M3 6.09.024 Varebil N1 6.09.050 Traktor 6.09.060 Motorredskab 6.09.099 Motordrevet blokvogn 6.09.363 Køretøj, der er særligt indrettet til at udføre arbejde på vej 6.10 Afmærkning af langsomtkørende køretøjer 6.10.001 Generelle bestemmelser 6.10.050 Traktor 6.10.060 Motorredskab 6.10.200 Vogntog 6.11 Refleksplanker 6.11.001 Generelle bestemmelser 6.11.023 Personbil M3 6.11.025 Lastbil N2 6.11.026 Lastbil N3 6.11.113 Påhængs-/sættevogn O3 6.11.114 Påhængs-/sættevogn O4 6.11.200 Vogntog 6.12 Kørelys 6.12.001 Generelle bestemmelser 6.12.002 Kørelyslygter 6.12.003 Nærlyslygter med reduceret spænding 6.12.020 Bil 6.12.030 Motorcykel 6.12.032 To-hjulet motorcykel med sidevogn 6.12.041 Stor knallert 6.12.042 Lille knallert 6.12.050 Traktor 6.12.060 Motorredskab 6.12.099 Motordrevet blokvogn 6.13 Konturafmærkning 6.13.001 Generelle bestemmelser 6.13.022 Personbil M2 6.13.023 Personbil M3 6.13.025 Lastbil N2 6.13.026 Lastbil N3 6.13.113 Påhængs-/sættevogn O3 6.13.114 Påhængs-/sættevogn O4
  27. Motor, støj, luftforurening m.v. 7.01 Motor 7.01.001 Generelle bestemmelser 7.01.002 Hastighedsbegrænsere 7.01.010 Motordrevet køretøj 7.01.021 Personbil M1 7.01.022 Personbil M2 7.01.023 Personbil M3 7.01.024 Varebil N1 7.01.025 Lastbil N2 7.01.026 Lastbil N3 7.01.041 Stor knallert 7.01.042 Lille knallert 7.01.320 Skolekøretøj 7.02 Brændstofanlæg 7.02.001 Generelle bestemmelser 7.02.022 Personbil M2 7.02.023 Personbil M3 7.03 Transmissionssystem 7.03.001 Generelle bestemmelser 7.03.002 Friktionsbelægninger 7.04 Udstødningssystem 7.04.001 Generelle bestemmelser 7.04.040 Knallert 7.05 Støj 7.05.001 Generelle bestemmelser 7.05.020 Bil 7.05.021 Personbil M1 7.05.022 Personbil M2 7.05.023 Personbil M3 7.05.024 Varebil N1 7.05.025 Lastbil N2 7.05.026 Lastbil N3 7.05.030 Motorcykel 7.05.040 Knallert 7.05.050 Traktor 7.05.099 Motordrevet blokvogn 7.06 Luftforurening 7.06.001 Generelle bestemmelser 7.06.020 Bil 7.06.021 Personbil M1 7.06.022 Personbil M2 7.06.023 Personbil M3 7.06.024 Varebil N1 7.06.025 Lastbil N2 7.06.026 Lastbil N3 7.06.031 To-hjulet motorcykel 7.06.032 To-hjulet motorcykel med sidevogn 7.06.033 Tre-hjulet motorcykel 7.06.040 Knallert 7.06.050 Traktor 7.06.060 Motorredskab 7.07 Opvarmningsanlæg 7.07.001 Generelle bestemmelser 7.07 Opvarmningsanlæg 7.07.002 Airconditionanlæg 7.09 Brændstofanlæg til F-gas 7.09.001 Generelle bestemmelser 7.09.002 Brændstofbeholder 7.09.003 Armatur for brændstofbeholder 7.09.004 Brændstofledninger 7.09.005 Fordamper 7.09.006 Reduktionsventil 7.09.007 Choker 7.09.020 Bil 7.09.021 Personbil M1 7.09.024 Varebil N1 7.09.025 Lastbil N2 7.09.026 Lastbil N3
  28. Bærende elementer 8.01 Chassis 119 8.01.001 Generelle bestemmelser 8.01.002 Chassisramme 8.01.023 Personbil M3 8.02 Hjul 8.02.001 Generelle bestemmelser 8.02.002 Dæk 8.02.003 Fælge 8.02.010 Motordrevet køretøj 8.02.020 Bil 8.02.021 Personbil M1 8.02.022 Personbil M2 8.02.023 Personbil M3 8.02.024 Varebil N1 8.02.025 Lastbil N2 8.02.026 Lastbil N3 8.02.030 Motorcykel 8.02.040 Knallert 8.02.050 Traktor 8.02.060 Motorredskab 8.02.099 Motordrevet blokvogn 8.02.100 Påhængskøretøj 8.02.122 Traktorpåhængsvogn til ikke-registreringspligtig traktor 8.02.130 Påhængsvogn til motorredskab 8.02.141 Campingvogn 8.02.142 Andet registreringspligtigt påhængsredskab 8.02.143 Ikke-registreringspligtigt påhængsredskab 8.02.150 Påhængskøretøj til motorcykel 8.02.160 Påhængsvogn til stor knallert 8.02.199 Blokvogn 8.03 Hjulophæng 8.03.001 Generelle bestemmelser 8.03.002 Aksler 8.03.003 Bogiekonstruktioner 8.03.004 Fjedre 8.03.005 Støddæmpere 8.03.020 Bil 8.03.021 Personbil M1 8.03.022 Personbil M2 8.03.023 Personbil M3 8.03.024 Varebil N1 8.03.025 Lastbil N2 8.03.026 Lastbil N3 8.03.030 Motorcykel 8.03.110 Påhængs-/sættevogn til bil 8.03.141 Campingvogn 8.03.160 Påhængsvogn til stor knallert 8.03.142 Andet registreringspligtigt påhængsredskab 8.03.150 Påhængskøretøj til motorcykel
  29. Karrosseri, opbygning m. v. 9.01 Karrosseri1 9.01.001 Generelle bestemmelser 9.01.002 Afskærmning af hjul 9.01.003 Døre 9.01.004 Adskillelser 9.01.020 Bil 9.01.021 Personbil M1 9.01.022 Personbil M2 9.01.023 Personbil M3 9.01.024 Varebil N1 9.01.025 Lastbil N2 9.01.026 Lastbil N3 9.01.033 Tre-hjulet motorcykel 9.01.041 Stor knallert 9.01.042 Lille knallert 9.01.050 Traktor 9.01.060 Motorredskab 9.01.100 Påhængskøretøj 9.01.111 Påhængs-/sættevogn O1 9.01.112 Påhængs-/sættevogn O2 9.01.113 Påhængs-/sættevogn O3 9.01.114 Påhængs-/sættevogn O4 9.01.141 Campingvogn 9.01.142 Andet registreringspligtigt påhængsredskab 9.01.150 Påhængskøretøj til motorcykel 9.01.160 Påhængsvogn til stor knallert 9.01.320 Skolekøretøj 9.01.340 Udrykningskøretøj 9.02 Opbygning med lad m. v. 9.02.001 Generelle bestemmelser 9.02.002 Opbygning med fast lad 9.02.003 Opbygning med tippelad 9.02.004 Opbygning til container 9.02.005 Opbygning til veksellad 9.02.025 Lastbil N2 9.02.026 Lastbil N3 9.02.113 Påhængs-/sættevogn O3 9.02.114 Påhængs-/sættevogn O4 9.02.150 Påhængskøretøj til motorcykel 9.02.160 Påhængsvogn til stor knallert 9.02.461 Køretøj til dyretransport 9.03 Opbygning med tank 9.03.001 Generelle bestemmelser 9.03.002 Tanke på lad 9.03.003 Skvulpeplader 9.03.410 Køretøj til transport af farligt gods 9.05 Tilkoblingsanordninger 9.05.001 Generelle bestemmelser 9.05.002 Påhængsvognskobling 9.05.003 Kuglekobling 9.05.004 Sættevognskobling 9.05.021 Personbil M1 9.05.024 Varebil N1 9.05.030 Motorcykel 9.05.032 Motorcykel med sidevogn 9.05.041 Stor knallert 9.05.050 Traktor 9.05.100 Påhængskøretøj 9.05.113 Påhængs-/sættevogn O3 9.05.114 Påhængs-/sættevogn O4 9.05.310 Køretøj til synsfri sammenkobling 9.06 Bagagebærere, cykelstativer m.v. 9.06.001 Generelle bestemmelser 9.06.002 Kølerfigurer m.v. 9.06.003 Trinbræt 9.06.004 Tagreklameskilte m.v. 9.06.005 Safarigitre m.v. 9.06.021 Personbil M1 9.06.024 Varebil N1 9.07 Udgange, indstigningshjælpemidler m.v. i personbil M2/M3 9.07.001 Generelle bestemmelser 9.07.002 Udstigningsdør 9.07.003 Nødudgangsdør 9.07.004 Nødudgangsvindue 9.07.005 Nødudgangslem 9.07.006 Adgang til udgange 9.07.007 Lift til kørestolsbrugere 9.07.008 Rampe til kørestolsbrugere 9.07.009 Knælesystem 9.07.022 Personbil M2 9.07.023 Personbil M3 9.07.356 Sovebus 9.07.364 Campingbil 9.08 Afskærmning bagtil mod underkøring (bagkofanger) 9.08.001 Generelle bestemmelser 9.08.021 Personbil M1 9.08.022 Personbil M2 9.08.023 Personbil M3 9.08.024 Varebil N1 9.08.025 Lastbil N2 9.08.026 Lastbil N3 9.08.111 Påhængs-/sættevogn O1 9.08.112 Påhængs-/sættevogn O2 9.08.113 Påhængs-/sættevogn O3 9.08.114 Påhængs-/sættevogn O4 9.08.120 Traktorpåhængsvogn 9.08.130 Påhængsvogn til motorredskab 9.08.141 Campingvogn 9.08.142 Andet registreringspligtigt påhængsredskab 9.08.200 Vogntog 9.09 Sideafskærmning 9.09.001 Generelle bestemmelser 9.09.025 Lastbil N2 9.09.026 Lastbil N3 9.09.113 Påhængs-/sættevogn O3 9.09.114 Påhængs-/sættevogn O4 9.10 Afskærmning fortil mod underkøring (forkofanger) 9.10.001 Generelle bestemmelser 9.10.025 Lastbil N2 9.10.026 Lastbil N3
  30. Indre indretning, udsyn, særligt udstyr m.v. 10.01 Indre indretning m.v. 10.01.001 Generelle bestemmelser 10.01.002 Sæder 10.01.003 Nakkestøtter 10.01.004 Kørestolsbeslag 10.01.005 Plads for kørestol 10.01.006 Dør til kørestol 10.01.020 Bil 10.01.021 Personbil M1 10.01.022 Personbil M2 10.01.023 Personbil M3 10.01.024 Varebil N1 10.01.031 To-hjulet motorcykel 10.01.041 Stor knallert 10.01.042 Lille knallert 10.01.050 Traktor 10.01.320 Skolekøretøj 10.01.356 Sovebus 10.01.364 Campingbil 10.02 Sikkerhedsseler 10.02.001 Generelle bestemmelser 10.02.002 Sikkerhedsseler for kørestolsbrugere 10.02.020 Bil 10.02.021 Personbil M1 10.02.022 Personbil M2 10.02.023 Personbil M3 10.02.024 Varebil N1 10.02.025 Lastbil N2 10.02.026 Lastbil N3 10.02.031 To-hjulet motorcykel 10.02.033 Tre-hjulet motorcykel 10.02.040 Knallert 10.02.364 Campingbil 10.03 Udsyn, ruder m. v. 10.03.001 Generelle bestemmelser 10.03.002 Synsfelt 10.03.003 Ruder 10.03.004 Solskærme, solfiltre m.v. 10.03.005 Forrudeviskere og -vaskere 10.03.006 Førerspejle 10.03.020 Bil 10.03.021 Personbil M1 10.03.022 Personbil M2 10.03.023 Personbil M3 10.03.024 Varebil N1 10.03.025 Lastbil N2 10.03.026 Lastbil N3 10.03.031 To-hjulet motorcykel 10.03.033 Tre-hjulet motorcykel 10.03.041 Stor knallert 10.03.050 Traktor 10.03.060 Motorredskab 10.03.099 Motordrevet blokvogn 10.03.100 Påhængskøretøj 10.03.310 Køretøjer til synsfri sammenkobling 10.03.320 Skolekøretøj 10.03.340 Udrykningskøretøj 10.03.364 Campingbil 10.04 Instrumenter 10.04.001 Generelle bestemmelser 10.04.002 Hastighedsmåler 10.04.020 Bil 10.04.030 Motorcykel 10.04.041 Stor knallert 10.04.042 Lille knallert 10.04.320 Skolekøretøj 10.04.330 Udlejningskøretøj 10.05 Tyverisikring 10.05.001 Generelle bestemmelser 10.05.021 Personbil M1 10.05.024 Varebil N1 10.06 Ildslukkere 10.06.001 Generelle bestemmelser 10.06.022 Personbil M2 10.06.023 Personbil M3 10.06.364 Campingbil 10.07 Airbag 10.07.001 Generelle bestemmelser
  31. Målemetoder 11.01 Støj 11.01.001 Støjmålemetode I (kørselsmåling) 11.01.002 Støjmålemetode II (7 m-standmåling) 11.01.004 Støjmålemetode IV (nærfelt - standmåling) 11.01.005 Måleplads 11.01.006 Måleapparat 11.01.007 Målebetingelser 11.02 Luftforurening 11.02.001 CO ved tomgang 11.02.003 CO og lambda ved forhøjet tomgang 11.02.004 Dieselrøgtæthed (fri acceleration) 11.03 Hastighed 11.03.001 Hastighedsmålemetode 11.03.002 Målebetingelser 11.03.040 Knallert 11.03.050 Traktor 11.03.060 Motorredskab
  32. Almindelige oplysninger 1.01 Bilagets opbygning 1.01.001 Nummersystemet

(1)I bilaget er forskrifterne opstillet i et nummersystem, hvori det enkelte nummer består af tre talgrupper:
  1. a)1. talgruppe (et eller to cifre) betegner hovedafsnittet.
  2. b)2. talgruppe (to cifre) betegner underafsnittet.
  3. c)3. talgruppe (tre cifre) betegner detailforskrifterne. 1.01.002 Hovedafsnit
(1)Bilaget er opdelt i 11 hovedafsnit, hvoraf
  1. a)hovedafsnit 1 indeholder almindelige oplysninger - herunder oversigt over køretøjsarter og -anvendelser samt definitioner,
  2. b)hovedafsnittene 2-10 indeholder forskrifter vedrørende køretøjers indretning og udstyr, og
  3. c)hovedafsnit 11 indeholder beskrivelse af målemetoder, der anvendes i forbindelse med visse af forskrifterne.
(2)Hovedafsnittene 2-10 er opdelt efter køretøjskomponenter og -systemer. 1.01.003 Underafsnit
(1)Underafsnittene er opdelt efter sådanne komponenter eller systemer i det pågældende hovedafsnit, som har visse fælles karakteristika. 1.01.004 Detailforskrifter
(1)Nummereringen af detailforskrifter dækker to typer af detailforskrifter:
  1. a)Numrene 001-009 betegner detailforskrifter af almen karakter for komponenter eller systemer, der er indeholdt i underafsnittet.
  2. b)Numrene 010 og opefter betegner særlige detailforskrifter, der er gældende for en eller flere køretøjsarter eller -anvendelser. Der gøres opmærksom på, at de under
  3. b)nævnte detailforskrifter kan indeholde såvel skærpelser som lempelser af de under
  4. a)nævnte almene forskrifter. 1.01.005 Opdeling af detailforskrifter
(1)Detailforskrifterne er – afhængigt af deres indhold – opdelt med tal og/eller bogstaver. 1.02 Anvendelse af nummersystemet
(1)Nummersystemets opbygning indebærer, at detailforskrifter for fx en komponent findes på grundlag af den pågældende komponents nummer (se indholdsoversigten).
(2)Forskrifter af almen karakter for den pågældende komponent findes under et eller flere af numrene 001-009.
(3)Forskrifter for en konkret køretøjsart eller -anvendelse findes under nummeret for den pågældende køretøjsart eller -anvendelse (se oversigten over køretøjsarter og -anvendelser i afsnit 1.03). 1.03 Køretøjsarter og -anvendelser 010 Motordrevet køretøj Køretøj, der er forsynet med motor som drivkraft. Motordrevne køretøjer inddeles i motorkøretøj (bil og motorcykel), knallert, traktor og motorredskab. 020 Bil Motorkøretøj, der er forsynet med fire eller flere hjul eller med bælter, valser, meder eller lignende, samt motorkøretøj på tre hjul, hvis egenvægt overstiger 400 kg. 021 Personbil M1 Bil, der er indrettet til at benyttes til befordring af højst ni personer føreren medregnet. 022 Personbil M2 Bil, der er indrettet til at benyttes til befordring af mere end ni personer føreren medregnet, og som har en tilladt totalvægt på ikke over 5.000 kg. 023 Personbil M3 Bil, der er indrettet til at benyttes til befordring af mere end ni personer føreren medregnet, og som har en tilladt totalvægt på mere end 5.000 kg. Herunder ledbus, hvorved forstås en bil, der består af to dele. Den forreste og den bageste del er forbundet via en ledsektion, som giver passagererne fri passage mellem de to dele. 024 Varebil N1 Bil, der er indrettet til at benyttes til godsbefordring, og som har en tilladt totalvægt på ikke over 3.500 kg. 025 Lastbil N2 Bil, der er indrettet til at benyttes til godsbefordring, og som har en tilladt totalvægt på mere end 3.500 kg, men ikke over 12.000 kg. 026 Lastbil N3 Bil, der er indrettet til at benyttes til godsbefordring, og som har en tilladt totalvægt på mere end 12.000 kg. 030 Motorcykel Motorkøretøj på to hjul, med eller uden sidevogn, og motorkøretøj på tre hjul, hvis egenvægt ikke overstiger 400 kg. 031 To-hjulet motorcykel 032 To-hjulet motorcykel med sidevogn 033 Tre-hjulet motorcykel 040 Knallert To- eller tre-hjulet køretøj med en forbrændingsmotor med et slagvolumen på ikke over 50 cm 3 eller med elmotor og med en konstruktivt bestemt maksimal hastighed på højst 45 km/h. 041 Stor knallert Knallert med en konstruktivt bestemt maksimal hastighed på over 30 km/h eller trehjulet knallert, bortset fra invalideknallert, med en konstruktivt bestemt maksimal hastighed på højst 30 km/h. 042 Lille knallert Knallert med en konstruktivt bestemt maksimal hastighed på højst 30 km/h, jf. dog punkt 041. Lille knallert inddeles i:
  1. a)Personknallert To-hjulet knallert, der er indrettet til personbefordring.
  2. b)Vareknallert To-hjulet knallert, der er indrettet til varetransport.
  3. c)Invalideknallert Tre-hjulet knallert, der er indrettet til befordring af invalideret fører alene. 050 Traktor Motordrevet køretøj, som hovedsageligt er indrettet til at trække andet køretøj eller arbejdsredskab, og som er konstrueret til en hastighed af højst 40 km/h. 060 Motorredskab Motordrevet køretøj, som hovedsageligt er indrettet som arbejdsredskab, og som er konstrueret til en hastighed af højst 30 km/h og kun med en væsentlig konstruktiv forandring kan ændres til større hastighed. Motordrevet køretøj, der er bestemt til at føres af en gående, anses som motorredskab. 099 Motordrevet blokvogn Motordrevet køretøj, hvis vægt, akseltryk, dimensioner eller øvrige konstruktion udelukker køretøjet fra registrering, og som er beregnet til transport af særlig tungt eller omfangsrigt gods. 100 Påhængskøretøj Køretøj, der efter sin indretning er bestemt til at blive trukket af andet køretøj. Påhængskøretøjer inddeles i påhængsvogn og sættevogn, der hovedsagelig er indrettet til befordring af personer eller gods, og påhængsredskab. Sættevogn er påhængskøretøj til person- eller godsbefordring, der kobles til en trækkende bil således, at køretøjet eller dets last delvis hviler på bilen. 110 Påhængs-/sættevogn til bil Herunder kærre, hvorved forstås en påhængsvogn med stiv trækstang (træktriangel) og med samlet akseltryk på mere end 3.500 kg. 111 Påhængs-/sættevogn O1 Påhængs-/sættevogn med en tilladt totalvægt - for sættevogn og påhængsvogn med stiv trækstang samlet akseltryk - på ikke over 750 kg. 112 Påhængs-/sættevogn O2 Påhængs-/sættevogn med en tilladt totalvægt - for sættevogn og påhængsvogn med stiv trækstang samlet akseltryk - på mere end 750 kg, men ikke over 3.500 kg. 113 Påhængs-/sættevogn O3 Påhængs-/sættevogn med en tilladt totalvægt - for sættevogn og påhængsvogn med stiv trækstang samlet akseltryk - på mere end 3.500 kg, men ikke over 10.000 kg. 114 Påhængs-/sættevogn O4 Påhængs-/sættevogn med en tilladt totalvægt - for sættevogn og påhængsvogn med stiv trækstang samlet akseltryk - på mere end 10.000 kg. 120 Traktorpåhængsvogn 121 Traktorpåhængsvogn til registreringspligtig traktor 122 Traktorpåhængsvogn til ikke-registreringspligtig traktor 130 Påhængsvogn til motorredskab 140 Påhængsredskab Andet påhængskøretøj end påhængsvogn og sættevogn 141 Campingvogn Påhængsredskab, der er indrettet til beboelse 142 Andet registreringspligtigt påhængsredskab 143 Ikke-registreringspligtigt påhængsredskab 150 Påhængskøretøj til motorcykel 151 Påhængsvogn til motorcykel 153 Påhængsredskab til motorcykel 160 Påhængsvogn til stor knallert 199 Blokvogn Til motordrevet køretøj koblet påhængskøretøj, hvis vægt, akseltryk, dimensioner eller øvrige konstruktion udelukker køretøjet fra registrering, og som er beregnet til transport af særligt tungt eller omfangsrigt gods. 200 Vogntog 300 Køretøjer til særlig anvendelse 310 Køretøj til synsfri sammenkobling 320 Skolekøretøj 330 Udlejningskøretøj 340 Udrykningskøretøj 356 Sovebus Sovebus er en personbil M2 eller M3, der er sådan indrettet, at alle eller nogle af passagersæderne kan omdannes til liggepladser. Sæde, hvor ryglænet kan lænes bagud indtil 45 grader, anses ikke som liggeplads. Som sovebus anses også personbil M2 eller M3, der er indrettet med faste liggepladser til passagerer (“hotel-bus”). 360 Køretøjer til anden særlig anvendelse 361 Invalidekøretøj 362 Bjærgningskøretøj 363 Køretøj, der er særligt indrettet til at udføre arbejde på vej Snerydningskøretøj, grusspreder, slamsugningskøretøj, køretøj med personlift, vejafstribningskøretøj, kabelvogn, vejbearbejdningsmaskine og lignende køretøj, der er særligt indrettet til at udføre arbejde på vej. 364 Campingbil Bil, der er indrettet til beboelse. Bil med en tilladt totalvægt på ikke over 3.500 kg anses som personbil M1. Bil med en tilladt totalvægt på mere end 3.500 kg anses som personbil M2/M3. 371 Lufthavnskøretøjer 381 Tivolitog 400 Køretøjer til særlig transport 410 Køretøj til transport af farligt gods 460 Køretøjer til anden særlig transport 461 Køretøj til dyretransport 1.04 Definitioner Akseltryk Det tryk, der overføres til vejen fra hjulene på en aksel. Automatisk lastafhængig bremsekraftregulering (ALB) Reguleringsanordning, der automatisk regulerer bremsekraften/bremsekraftfordelingen efter køretøjets belastning. Bremsefading Reduktion af et køretøjs bremsepræstation ved meget varme bremser. Bremsetransmission Den kombination af dele, der findes mellem betjeningsanordningen og selve bremsen. Hvis bremsekraften helt eller delvis hidrører fra en energikilde, der er uafhængig af føreren, men styres af ham, anses energibeholderen som en del af bremsetransmissionen. Bybus Ved bybus forstås personbil M2/M3, der har ståpladser, og er indrettet til hyppig af- og påstigning, og har plads til mere end 22 passagerer. Personbil M2/M3, der hovedsageligt er indrettet med siddepladser, men har ståpladser i gangen og/eller i et område, der ikke er større end det areal, der er afsat til to dobbeltsæder, regnes ikke for bybus. Chiptuning Ved chiptuning forstås ændringer af den fabriksspecificerede elektroniske motorstyring, herunder udskiftning og omprogrammering af motorstyringen eller manipulation af signaler til og fra motorstyringen. Opdatering af motorstyringen, som specificeret af køretøjfabrikanten, anses ikke for chiptuning. Decelerationstal Forholdet mellem decelerationen og tyngdeaccelerationen. Decelerationstallet (d0) kan bestemmes som forholdet mellem samlet bremsekraft og totalvægt, for påhængsvogne af kærretypen samt for sættevogne dog som forholdet mellem samlet bremsekraft og samlet statisk akseltryk. Dolly Ved dolly forstås en påhængsvogn med stiv trækstang, der er beregnet til at være trækkraft for sættevogn. Egenvægt Vægten af køretøj med tilbehør, som køretøjet normalt medfører. Vægten af drifts-midler, herunder brændstof, smøreolie og kølevand, samt fører medregnes ikke til egenvægten. Faktisk totalvægt Køretøjets øjeblikkelige vægt med driftsmidler, fører og last. Farligt gods De stoffer og genstande, som er omfattet af Justitsministeriets bekendtgørelse om vejtransport af farligt gods. Foranliggende styring Ved køretøj med foranliggende styring forstås et køretøj, hvor ratnavet befinder sig i den forreste fjerdedel af køretøjet. Funktionstid for bremser Den tid, der går fra betjeningsanordningen aktiveres til decelerationen har nået 50% af den krævede værdi. Klapsæde Ved klapsæde forstås hjælpesæde, beregnet til lejlighedsvis anvendelse og som normalt er slået op. Klapsæde medregnes ikke i antal siddepladser, når klapsæde er anbragt på et ståpladsareal. Koblingslængde Ved koblingslængde forstås for bil afstanden fra bilens forreste punkt til tilkoblingsanordningens centerlinie, og for påhængskøretøj afstanden fra påhængskøretøjets bageste punkt til tilkoblingsanordningens centerlinie, idet der ses bort fra de i punkt
(4)nævnte dele. Linktrailer Ved linktrailer forstås en sættevogn, der er beregnet til at være trækkraft for sættevogn. Modulvogntog Ved modulvogntog (MVT) forstås vogntog bestående af lastbil og et eller to påhængskøretøjer, hvor de enkelte køretøjer opfylder gældende bestemmelser om største længde, men hvor vogntogslængden overstiger 18,75 m. Nyttelast Forskellen mellem tilladt totalvægt og tjenestevægt. R-punkt for sæde Referencepunkt, der er fastlagt af køretøjets fabrikant, og som svarer til det teoretiske drejningspunkt for overkrop/lår, når sædet er anbragt i den laveste og bageste normale køre- eller brugsstilling som angivet af fabrikanten. Storvolumendæk Dæk af dimension 14.00
(385)R 24 eller større, eller dæk af dimension 445/65 R 22,5 eller større. Styrende aksel Som styrende aksel på motordrevet køretøj anses aksel, på hvilken der er direkte forbindelse mellem betjeningsanordningen (rattet) og hjulene. Styretøjstransmission Styretøjstransmissionen er den del af styretøjet, der findes mellem betjeningsanordningen og de styrende hjul. Energikilde til servostyring anses ikke som værende en del af transmissionen. Tankcontainer Transportindretning, der er beregnet til gentagen anvendelse og konstrueret, så den kan løftes i fyldt stand, og som er konstrueret til flydende, luftformige, pulverformige og kornede stoffer og har en kapacitet på over 0,45 m 3 . Terrængående bil Bil, der er terrængående som defineret i EF-direktiv 2007/46/EF. Tilladt last Forskellen mellem tilladt totalvægt og egenvægt. Tilladt totalvægt Den ved registrering eller godkendelse tilladte største vægt af køretøjet med drifts-midler, fører og last. Tjenestevægt Vægten af køretøj med tilbehør, som køretøjet normalt medfører, samt fuldt optanket med driftsmidler og inkl. føreren (75 kg). For motordrevet køretøj er tjenestevægten således lig med egenvægten med tillæg af vægten af driftsmidler plus 75 kg. Tophastighed Et motordrevet køretøjs konstruktivt bestemte største hastighed. Totalvægt Køretøjets øjeblikkelige vægt med driftsmidler, fører og last (faktisk totalvægt) eller den ved registrering eller godkendelse tilladte største vægt af køretøjet med drifts-midler, fører og last (tilladt totalvægt). Vejvenlig affjedring Luftaffjedring eller tilsvarende affjedring, som fastlagt i bilag II til direktiv 96/53/EF. 2. Identifikation og påskrifter 2.01 Identifikation 2.01.001 Generelle bestemmelser
(1)Registreringspligtigt køretøj, traktor, sidevogn til motorcykel, motordrevet blokvogn og blokvogn skal være forsynet med fabrikantens navn eller varemærke samt køretøjets typebetegnelse og stelnummer. Indgår typebetegnelsen som en del af stelnummeret, er en yderligere separat angivelse af typebetegnelsen unødvendig.
(2)Typebetegnelse og stelnummer
  1. a)skal være let tilgængeligt og tydeligt, og
  2. b)skal være indpræget i chassis, selvbærende karrosseri, stel eller i plade, der er svejst hertil, således at udsletning eller forandring af tal og bogstaver undgås.
(3)17-tegns stelnummer (VIN-mærkning) skal opfylde bestemmelserne i EU-forordning 19/2011 eller direktiv 76/114/EØF som ændret ved 78/507/EØF, for motorcykel og knallert dog direktiv 93/34/EØF som ændret ved 1999/25/EF.
(4)Bil, motorcykel, knallert, påhængs-/sættevogn til bil, campingvogn og andet registreringspligtigt påhængsredskab samt påhængskøretøj til motorcykel skal være forsynet med 17-tegns stelnummer (VIN-mærkning).
(5)Påbudt mærkning må kun anbringes
  1. a)af fabrikanten,
  2. b)af fabrikantens repræsentant,
  3. c)af – eller under kontrol af – en synsvirksomhed eller
  4. d)af – eller under kontrol af – et forsikringsselskabs taksator i overensstemmelse med bestemmelser herom fra Skatteministeriet.
(6)Det er ikke tilladt at ændre den påbudte mærkning.
(7)Der må ikke på køretøjer anbringes sådanne mærkninger, der ved deres form, indhold eller den måde, hvorpå de anbringes, kan forveksles med påbudt mærkning. 2.01.040 Knallert
(1)Knallert skal være forsynet med fabrikationsplade i overensstemmelse med direktiv 93/34/EØF som ændret ved 1999/25/EF. 2.01.042 Lille knallert
(1)Fabrikationspladen skal indeholde nummeret på køretøjets EF-typegodkendelse (eX XXX) eller standardtypegodkendelse (DK-K-XXX). 2.02 Påskrifter om tilladt totalvægt, last m.v. 2.02.001 Generelle bestemmelser
(1)Der må ikke på køretøjer anbringes sådanne påskrifter og skilte, der ved deres ydre form, indhold og udstyr eller den måde, hvorpå de anbringes, kan forveksles med de påskrifter og skilte, der er påbudt.
(2)Påskrifter skal udføres i holdbar farve, der klart afviger fra køretøjets eller skiltets farve. 2.02.022 Personbil M2
(1)Personbil M2 skal på hver side ud for førerpladsen være forsynet med påskrift eller skilt, der tydeligt angiver tilladt totalvægt, tilladt last eller nyttelast, tilladt passagerantal, fordelt på sidde- og ståpladser, og tilladt bagagevægt.
(2)Påskrifter eller skilt skal være udført med rammer, bogstaver og tal som anført i pkt. 2.02.024
(2). 2.02.023 Personbil M3
(1)Personbil M3 følger reglerne for personbil M2. 2.02.024 Varebil N1
(1)Varebil N1 skal på hver side af køretøjet på et tydeligt synligt sted være forsynet med påskrift eller skilt, der angiver tilladte totalvægt og tilladt last eller nyttelast.
(2)Påskrifter eller skilt skal være udformet som eksemplet i fig. a, hvor de anførte dimensioner angiver mindstemål. ‍ Fig. a
(3)Køretøj, der er registreret med flere udførelser, skal være forsynet med påskrift eller skilt, der angiver tilladt last og tilladt totalvægt for hver udførelse. 2.02.025 Lastbil N2
(1)Lastbil N2 følger reglerne for varebil N1.
(2)Om bil til sættevogn i bestemt kombination, se reglerne for vogntog i pkt. 2.02.200. 2.02.026 Lastbil N3
(1)Lastbil N3 følger reglerne for varebil N1.
(2)Om bil til sættevogn i bestemt kombination, se reglerne for vogntog i pkt. 2.02.200. 2.02.030 Motorcykel
(1)Varemotorcykel og varesidevogn til to-hjulet motorcykel følger reglerne for varebil N1. 2.02.041 Stor knallert
(1)For registreringspligtig knallert gælder reglerne for motorcykel. 2.02.042 Lille knallert
(1)Vareknallert skal på hver side være forsynet med påskrift eller skilt, der angiver køretøjets (laddets) tilladte nyttelast.
(2)Påskrifter skal være udformet som eksemplet i fig. b, hvor de anførte dimensioner angiver mindstemål. ‍ 2.02.110 Påhængs-/sættevogn til bil
(1)Påhængsvogn til bil følger reglerne for varebil N1. 2.02.121 Traktorpåhængsvogn til registreringspligtig traktor
(1)Traktorpåhængsvogn til registreringspligtig traktor følger reglerne for varebil N1. 2.02.151 Påhængsvogn til motorcykel
(1)Påhængsvogn til motorcykel følger reglerne for påhængsvogn til bil. 2.02.160 Påhængsvogn til stor knallert
(1)Påhængsvogn til stor knallert følger reglerne for påhængsvogn til bil. 2.02.200 Vogntog
(1)Sættevognstog i bestemt kombination skal på hver side af vogntoget være forsynet med påskrift, der angiver tilladt totalvægt og tilladt last eller nyttelast for vogntoget. Såfremt sættevognen er godkendt til flere bestemte biler, eller bilen er godkendt til flere bestemte sættevogne, skal der af påskrifter på de enkelte køretøjer fremgå den tilladt totalvægt og den tilladte last eller nyttelast for de forskellige kombinationer. Vil en sådan påskrift blive for omfangsrig på grund af antallet af kombinationer, kan påskrifterne udelades, såfremt oplysningerne fremgår af bilens koblingsattest. 2.02.310 Køretøj til synsfri sammenkobling
(1)Lastbil N2 og N3 med forskydelig sættevognsskammel skal tillige være forsynet med påskrift eller skilt med angivelse af køretøjets tilladte skammelbelastning samt med en pil, der angiver placeringen af centerlinien for hovedbolt i sættevognsskamlen ved den skammelposition, der er benyttet ved fastsættelsen af tilladt skammelbelastning. Påskrift eller skilt skal være udformet som eksemplet i fig. c, hvor den anførte dimension angiver mindstemål. ‍
(2)Sættevogn og påhængsredskab på sættevognschassis samt dolly skal være forsynet med påskrift eller skilt, der angiver tilladt last eller nyttelast, tilladte hovedbolttryk og tilladte samlede akseltryk. Påskrift eller skilt skal være udformet som eksemplet i fig. d, hvor de anførte dimensioner angiver mindstemål. ‍ ‍
(3)Lastbil til synsfri sammenkobling med påhængsvogn O3 eller O4 eller påhængsredskab på chassis til sådan påhængsvogn skal på et tydeligt synligt sted bag på bilen være forsynet med påskrift eller skilt, der angiver påhængskøretøjets største totalvægt, kærrens største V-værdi og bilens koblingslængde. Påskrift eller skilt skal være udformet som eksemplet i fig. e, hvis bilen har vejvenlig affjedring af drivakslen, og fig. f, hvis bilen ikke har vejvenlig affjedring af drivakslen. De på figurerne anførte dimensioner angiver mindstemål. ‍ ‍
(4)For påhængsvogn O3 og O4 (bortset fra dolly) og påhængsredskab på chassis til sådan påhængsvogn gælder:
  1. a)Køretøjet skal på trækstangen være forsynet med påskrift eller skilt, der angiver dets koblingslængde. Påskrift eller skilt skal være udformet som eksemplet i fig. g, hvor de anførte dimensioner angiver mindstemål. ‍ ‍
  2. b)På kærre og påhængsredskab af kærretype skal påskrift eller skilt tillige angive køretøjets V-værdier. Påskrift eller skilt skal være udformet som eksemplet i fig. h, hvor de anførte dimensioner angiver mindstemål. For kærre og påhængsredskab af kærretypen, som er begrænset til synsfri sammenkobling med luftaffjedret bil, skal påskriften ”V-værdi (mek. )” erstattes med teksten ”Kun luftaffjedret bil”. ‍ ‍
  3. c)Hvis trækstangen er forskydelig, skal en entydig markering, fx to modstående pile, tydeligt indikere trækstangsstillingen ved den angivne koblingslængde. Markeringen skal være anbragt på påskriften eller skiltet eller i nærheden heraf. 2.02.362 Bjærgningskøretøj
(1)Bjærgningskøretøj (kranvogn) skal være forsynet med påskrift, der angiver den største tilladte vægt, der må anbringes i bjærgningsanordningen (krankrog, transportlift), samt den størst tilladte vægt af det slæbte køretøj. Påskriften kan tillige angive tilladt last ved forskellige udlæg af kranen. 2.03 Påskrift om hastighedsgrænse 2.03.001 Generelle bestemmelser
(1)Såfremt der ved registrering eller godkendelse af et køretøj fastsættes en anden hastighedsgrænse end de i færdselslovens §§ 2 og 43 fastsatte, skal køretøjet være forsynet med en påskrift eller en tavle, der angiver den for det pågældende køretøj således fastsatte hastighedsgrænse. For blokvogn (herunder motordrevet) og mobilkran gælder bestemmelserne i bekendtgørelsen om særtransport.
(2)Påskrift eller tavle skal være anbragt bag på køretøjet.
(3)Påskrift eller tavle skal være udformet som vist i nedenstående eksempel, hvori målene er angivet i millimeter: ‍ ‍ 3. Vægt og dimensioner 3.01 Vægt og akseltryk m.v. 3.01.001 Generelle bestemmelser
(1)Tilladt akseltryk, tilladt belastning og tilladt totalvægt må ikke overstige det af køretøjsfabrikanten garanterede, teknisk tilladte.
(2)I forbindelse med bestemmelserne om akseltryk og totalvægt anses aksler, hvis indbyrdes afstand er mindre end 1,00 m, som én aksel.
(3)Tilladt akseltryk må ikke overstige 10.000 kg.
(4)For køretøj, der er forsynet med glatte valser, må tilladt akseltryk ikke overstige 10 kg pr. mm af berøringsfladens bredde. Er valsens yderdiameter mindre end 0,50 m, nedsættes det tilladte akseltryk efter forholdet med den faktiske diameter og en diameter på 0,50 m.
(5)For køretøj, der helt eller delvis er forsynet med bælter, må det tilladte tryk på en løberulle ikke overstige 1.500 kg. Er bæltets bredde mindre end 0,35 m, nedsættes det tilladte tryk efter forholdet mellem bæltets faktiske bredde og en bredde på 0,35 m.
(6)Tilladt totalvægt må ikke overstige summen af de tilladte akseltryk, for sættevogn og påhængskøretøj med hovedbolt eller stiv trækstang dog summen af de tilladte akseltryk og tilladt koblingstryk.
(7)For køretøj, der er forsynet med glatte valser, må tilladt totalvægt ikke overstige 15.000 kg med et tillæg af 250 kg for hver fulde 0,20 m, hvormed afstanden mellem køretøjets første og sidste aksel overstiger 2,50 m.
(8)For køretøj, der helt eller delvis er forsynet med bælter, må tilladt totalvægt ikke overstige 4.000 kg pr. m af afstanden mellem forreste og bageste løberulle, dog højst 16.000 kg. 3.01.010 Motordrevet køretøj
(1)Ved tilladt totalvægt skal mindst 20% heraf hvile på de styrende aksler.
(2)For motordrevet køretøj med to aksler må den tilladte totalvægt ikke overstige 18.000 kg.
(3)For motordrevet køretøj med tre aksler må den tilladte totalvægt ikke overstige 26.000 kg. Køretøjets drivaksel skal have tvillingmonterede dæk og vejvenlig af­fjedring, eller ingen af køretøjets tilladte akseltryk må overstige 9.500 kg. For andre motordrevne køretøjer med tre aksler må den tilladte totalvægt ikke overstige 24.000 kg, jf. dog pkt. 3.01.023
(1).
(4)For motordrevet køretøj med fire eller flere aksler må den tilladte totalvægt ikke overstige 32.000 kg. Afstanden mellem køretøjets forreste og bageste aksel skal være 6,40 m eller mere. Hvis de to forreste aksler er styrende, er det dog tilstrækkeligt, at den nævnte afstand er 5,00 m eller mere. For andre motordrevne køretøjer med fire eller flere aksler må den tilladte totalvægt ikke overstige 29.500 kg.
(5)Tilladt drivakseltryk kan være indtil 11.500 kg, hvis drivakslen er forsynet med tvillingmonterede dæk og vejvenlig affjedring.
(6)For bogie med to aksler kan det samlede tilladte akseltryk være indtil:
  1. a)19.000 kg, hvis den indbyrdes akselafstand er under 2,00 m, men mindst 1,30 m, og drivakslen er forsynet med tvillingmonterede dæk og – vejvenlig affjedring eller – den enkelte aksels tilladte akseltryk ikke overstiger 9.500 kg.
  2. b)16.000 kg, hvis den indbyrdes akselafstand er under 2,00 m, men mindst 1,00 m. Hvis den indbyrdes akselafstand er under 1,30 m, gælder tillige: – Drivakslen skal være forsynet med tvillingmonterede dæk og vejvenlig affjedring, eller – den enkelte aksels tilladte akseltryk må ikke overstige 8.000 kg.
  3. c)11.500 kg, hvis den indbyrdes akselafstand er under 1,00 m.
(7)For bogie med tre aksler må det samlede tilladte akseltryk ikke overstige 24.000 kg. Det samlede tilladte akseltryk må dog ikke overstige 22.000 kg, hvis blot en af de indbyrdes akselafstande er under 1,30 m.
(8)De i pkt. 3.01.001
(3)og ovenfor under pkt.
(2)-
(7)anførte bestemmelser om tilladt akseltryk og totalvægt gælder ikke for motordrevet køretøj, der anvendes som trækkraft for blokvogn. 3.01.023 Personbil M3
(1)For ledbus med tre aksler må den tilladte totalvægt ikke overstige 28.000 kg, og for ledbus med fire eller flere aksler må den tilladte totalvægt ikke overstige 34.000 kg. 3.01.030 Motorcykel
(1)Ved tjenestevægt skal mindst 25% heraf hvile på forhjulet/forhjulene.
(2)For to-hjulet motorcykel såvel med som uden personsidevogn samt for tre-hjulet personmotorcykel skal ved tjenestevægt med tillæg af 75 kg pr. passager mindst 25% heraf hvile på forhjulet/forhjulene.
(3)For to-hjulet motorcykel med varesidevogn og tre-hjulet varemotorcykel skal ved tilladt totalvægt mindst 25% heraf hvile på forhjulet/forhjulene. 3.01.041 Stor knallert
(1)For registreringspligtig knallert gælder reglerne for motorcykel. 3.01.042 Lille knallert
(1)Ved tjenestevægt skal mindst 25% heraf hvile på forhjulet. 1) Bil må kun i international trafik belastes som anført i pkt. 3.01.020.
(2)For vareknallert gælder desuden, at ved den tilladte totalvægt skal mindst 25% heraf hvile på forhjulet. 3.01.050 Traktor
(1)Ved faktisk totalvægt skal mindst 20% heraf hvile på de styrende hjul. 3.01.060 Motorredskab
(1)For motorredskab gælder reglerne for traktor.
(2)Reglerne om vægt på de styrende hjul gælder dog ikke for gaffeltruck, der opfylder Arbejdstilsynets bekendtgørelse om indretning af tekniske hjælpemidler. 3.01.099 Motordrevet blokvogn
(1)De i pkt. 3.01.001
(3),
(5)og
(8)og pkt. 3.01.010
(2)-
(7)anførte bestemmelser om tilladt akseltryk og totalvægt gælder ikke for motordrevet blokvogn. 3.01.100 Påhængskøretøj
(1)For påhængsvogn til bil, bortset fra påhængsvogn med stiv trækstang, må den tilladte totalvægt ikke overstige 24.000 kg. Dette samme påhængsredskab til bil opbygget på et sådant chassis.
(2)For påhængsvogn til bil, bortset fra påhængsvogn med stiv trækstang, hvor påhængsvognen har fire eller flere aksler, og påhængsvognen opfylder følgende betingelser, kan den den tilladte totalvægt dog være indtil 30.000 kg:
  1. a)18.000 kg, hvis den indbyrdes akselafstand er under 1,80 m, men mindst 1,30 m.
  2. b)Påhængsvognen har blokeringsfri bremser. Det samme gælder påhængsredskab til bil opbygget på påhængsvognschassis.
(3)For påhængsvogn til bil, bortset fra påhængsvogn med stiv trækstang, hvor påhængsvognen har fire eller flere aksler, og påhængsvognen opfylder følgende betingelser, kan den den tilladte totalvægt dog være indtil 30.000 kg:
  1. a)Den forreste aksel har tvillingmonterede hjul.
  2. b)Bogien bagtil har et samlet tilladt akseltryk på højst 70% af tilladt totalvægt.
  3. c)Der er højst to faste aksler i bogien.
  4. d)Påhængsvognen har blokeringsfri bremser. Det samme gælder påhængsredskab til bil opbygget på påhængsvognschassis
(4)For sættevogn og påhængskøretøj med hovedbolt eller stiv trækstang må det samlede tilladte akseltryk ikke overstige:
  1. a)24.000 kg, dog.
  2. b)30.000 kg, hvis sættevognen eller påhængsredskabet har blokeringsfri bremser.
(5)For bogie med to aksler må det samlede tilladte akseltryk ikke overstige:
  1. a)18.000 kg, hvis den indbyrdes akselafstand er under 1,80 m, men mindst 1,30 m. Overstiger det samlede tilladte akseltryk 16.000 kg, må det tilladte akseltryk for den enkelte aksel ikke overstige 9.000 kg.
  2. b)16.000 kg, hvis den indbyrdes akselafstand er under 1,30 m, men mindst 1,00 m. For den enkelte aksel må det tilladte akseltryk ikke overstige 8.000 kg.
  3. c)11.000 kg, hvis den indbyrdes akselafstand er under 1,00 m. For den enkelte aksel må det tilladte akseltryk ikke overstige 8.000 kg.
(6)For bogie med tre aksler må det samlede tilladte akseltryk ikke overstige:
  1. a)24.000 kg, dog
  2. b)22.000 kg, hvis blot en af de indbyrdes akselafstande er under 1,30 m, men mindst 1,00 m og
  3. c)21.000 kg, hvis blot en af de indbyrdes akselafstande er under 1,00 m. Det samlede tilladte akseltryk skal være ligeligt fordelt på de enkelte aksler.
(7)For bogie med fire eller flere aksler må det samlede tilladte akseltryk ikke overstige:
  1. a)30.000 kg, dog
  2. b)24.000 kg, hvis blot en af de indbyrdes akselafstande er under 1,30 m. Det samlede tilladte akseltryk skal være ligeligt fordelt på de enkelte aksler. 3.01.150 Påhængskøretøj til motorcykel
(1)Tilladt totalvægt må ikke overstige 150 kg.
(2)Motorcykelfabrikantens erklæring om teknisk tilladt totalvægt af påhængskøretøj, jf. pkt. 3.01.200
(2)a), kan erstattes af en erklæring fra fabrikanten af tilkoblingsanordningen. Denne erklæring skal omfatte motorcyklen. 3.01.160 Påhængsvogn til stor knallert
(1)Tilladt totalvægt må ikke overstige 100 kg.
(2)Knallertfabrikantens erklæring om teknisk tilladt totalvægt af påhængskøretøj, jf. pkt. 3.01.200
(2)a), kan erstattes af en erklæring fra fabrikanten af tilkoblingsanordningen. Denne erklæring skal omfatte knallerten. 3.01.199 Blokvogn
(1)De i pkt. 3.01.001
(3)-
(5),
(7)og
(8)og pkt. 3.01.100 anførte bestemmelser om tilladt akseltryk og totalvægt gælder ikke for blokvogn. 3.01.200 Vogntog
(1)Faktisk totalvægt må ikke overstige:
  1. a)54.000 kg for vogntog med syv eller flere aksler, som består af bil og registreringspligtigt påhængskøretøj.
  2. b)48.000 kg for vogntog med seks aksler, som består af bil og registreringspligtigt påhængskøretøj.
  3. c)44.000 kg for andre vogntog.
(2)I vogntog må påhængskøretøjets tilladte totalvægt ikke overstige:
  1. a)den af fabrikanten af det trækkende køretøj garanterede, tekniske tilladte og
  2. b)den af fabrikanten af tilkoblingsanordningen garanterede, tekniske tilladte.
(3)I vogntog, hvor det trækkende køretøj er en bil med tilladt totalvægt på ikke over 3.500 kg, må påhængskøretøjets tilladte totalvægt – for sættevogn og påhængsvogn med stiv trækstang samlede akseltryk – ikke overstige:
  1. a)50% af den trækkende bils tjenestevægt, hvis påhængskøretøjet ikke er forsynet med driftsbremse,
  2. b)den trækkende bils tilladte totalvægt, hvis påhængskøretøjet er forsynet med driftsbremse, og
  3. c)1,5 gange den trækkende bils tilladte totalvægt, hvis bilen er terrængående, og påhængskøretøjet er forsynet med driftsbremse. Påhængskøretøjets tilladte totalvægt henholdsvis samlede akseltryk må ikke overstige 3.500 kg.
(4)I vogntog med registreringspligtigt påhængskøretøj, hvor det trækkende køretøj er en bil med en tilladt totalvægt på over 3.500 kg, må påhængskøretøjets tilladte totalvægt – for sættevogn og påhængskøretøj med stiv trækstang samlede akseltryk – ikke overstige 1,5 gange den trækkende bils tilladte totalvægt.
(5)I vogntog med registreringspligtigt påhængskøretøj, der trækkes af en bil med en tilladt totalvægt på over 3.500 kg eller af en traktor, skal ved tilladt totalvægt mindst 20% heraf hvile på det trækkende køretøjs drivhjul. Bestemmelsen kan anses for opfyldt for biler, der er forsynet med bogie med én drivaksel og løftbar/aflastbar bogieaksel, såfremt drivakslens tilladte akseltryk udgør mindst 20% af vogntogets tilladte totalvægt.
(6)Blokvognstog skal opfylde bestemmelsen i pkt.
(2).
(7)I vogntog med ikke-registreringspligtigt påhængsredskab, hvor det trækkende køretøj er en bil med en tilladt totalvægt på over 3.500 kg må påhængsredska-bets vægt – for påhængsredskab med stiv trækstang samlede akseltryk – ikke overstige det trækkende køretøjs faktiske totalvægt, medmindre påhængsredskabet er forsynet med driftsbremse.
(8)I vogntog med køretøj, der er forsynet med glatte valser, må vogntogets tilladte totalvægt ikke overstige 15.000 kg med et tillæg af 250 kg for hver fulde 0,20 m, hvormed afstanden mellem vogntogets første og sidste aksel overstiger 2,50 m.
(9)I vogntog med motorcykel og påhængskøretøj må påhængskøretøjets totalvægt ikke overstige 50% af motorcyklens egenvægt.
(10)I vogntog med stor knallert og påhængsvogn må påhængsvognens totalvægt ikke overstige 50% af knallertens egenvægt. 3.01.310 Køretøj til synsfri sammenkobling
(1)For køretøj, der anvendes efter reglerne for synsfri sammenkobling, gælder de i afsnit 3.01.200, pkt.
(2)-
(4)anførte bestemmelser med anvendelse af faktisk totalvægt eller faktisk akseltryk for påhængskøretøjet. 3.01.320 Skolekøretøj
(1)Skolekøretøj skal opfylde bestemmelserne i bilag 5 til Justitsministeriets bekendtgørelse om kørekort. 3.02 Højde, bredde og længde 3.02.001 Generelle bestemmelser
(1)Et køretøj må ikke have større højde end 4,00 m. Højden måles lodret fra plan vejbane til den del, der rager højest op, idet der dog ses bort fra – antenner, – strømaftagere eller trolleybomme i hævet position. For køretøj med løftbar bogieaksel måles med akslen i den position, der giver størst højde.
(2)Et køretøj må ikke have større bredde end 2,55 m, jf. dog pkt.
(3)og
(4). Bred-den måles over de længst udragende dele, idet der dog ses bort fra – toldforseglingsanordninger og beskyttelsen af disse (afskærmning), – anordninger til fastgørelse af presenning og disse anordningers beskyttelse (afskærmning), som ikke rager mere end 20 mm ud, hvis de ikke er mere end 2,0 m fra jorden, og højst 50 mm ud, hvis de er mere end 2,0 m fra jorden. Kanterne skal være afrundet med en radius på mindst 2,5 mm, – indikatorer for dæksprængning, – udragende, bøjelige dele af hjulafskærmning, – lygter og reflekser, – læssebagsmæk, læsseramper og lignende udstyr ikke udfoldet og forudsat, at udstyret højst rager 10 mm ud fra bilens sider, at dets fremad- eller bagudvendende hjørner er afrundede med en radius på mindst 5 mm, og at dets kanter er afrundede med en radius på mindst 2,5 mm, – spejle og andre anordninger til indirekte udsyn, – dæktrykmålere, – trin, der kan foldes (trækkes) ind, – udadbøjede dele af dæksider umiddelbart over stedet, hvor dækket rører vejbanen, – syns- og detektionshjælp, heunder radarer, – indfoldelige sidestyringsanordninger på busser, der er beregnet til brug på styrede systemer, hvis disse ikke er foldet ind, og – anordninger og udstyr, som er specielt konstrueret til at reducere luftmodstand forudsat, at de ikke rager mere end 50 mm ud på hver side i forhold til den yderste bredde, og de ikke forøger lasteevnen. Sådanne anordninger skal være udformet således, at de, når køretøjet holder stille, kan foldes sammen på en sådan måde, at den største tilladte bredde ikke overskrides, og de ikke forringer køretøjets evne til at benyttes til intermodal transport. Når anordninger og udstyr er i brug, må køretøjets bredde ikke overstige 2,65 m.
(3)Et køretøj monteret med karrosseri med isolerende vægge, mindst 45 mm tykke, som nævnt i bilag 2 i del C i bilag II til direktiv2007/46/EF, må have en bredde på indtil 2,60 m.
(4)Traktor og traktorpåhængsvogn må have en bredde på indtil 3,00 m, såfremt breddens overskridelse af 2,55 m alene skyldes hjulmontering samt hjulafskærmning. En sådan traktor eller traktorpåhængsvogn må kun benyttes til kørsel mellem mark og avlsgård, mellem ejendomme, der har traktoren eller traktorpåhængsvognen i fælleseje, eller mellem en maskinstation og dennes kunder. Traktoren og traktorpåhængsvognen må endvidere køre til og fra syn.
(5)For motorredskab, arbejds- eller påhængsredskab indrettet til landbrugs-, skovbrugs- eller vejarbejde kan bredden for såvel det trækkende køretøj som påhængskøretøjet overstige 2,55 m. Bredden må dog kun overstige 3,30 m, såfremt der køres mellem mark og avlsgård, mellem ejendomme, der har redskabet i fælleseje, eller mellem en maskinstation og dennes kunder.
(6)Længden af et køretøj eller vogntog måles over de dele, der rager længst fremefter eller bagud, idet der dog ses bort fra – forrudeviskere og -vaskere, – mærkningsplader (-skilte) foran og bagpå, – toldforseglingsanordninger og beskyttelsen af disse (afskærmning), – anordningen til fastgørelse af presenning og beskyttelse af disse (afskærmning), – lygter og reflekser, – spejle og andre anordninger til indirekte udsyn, – syns- og detektionshjælp, herunder radarer, – luftindtag, – længdestop for aftagelig opbygning, – trinbræt og håndgreb, – gummistødhorn og lignende udstyr, – læssebagsmæk, læsseramper og lignende udstyr i køreklar stand, forudsat at udragningen ikke overstiger 0,30 m, og at køretøjets lastemulighed ikke forøges, – aftagelige tilkoblingsanordning, – trolleybomme for elektrisk drevne køretøjer, – udvendige solskærme, – systemer til frontal beskyttelse, typegodkendt i overensstemmelse med Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 78/2009, – cykelstativer (aftagelige eller indfoldelige), og – sammenfoldelige anordninger og udstyr, der har til formål at nedbringe luftmodstand, forudsat at de ikke rager mere end 0,30 m ud bagtil fra køretøjets yderste punkt i længderetningen, og de ikke øger længden af lastefladen. Sådanne anordninger skal være udformet således, at de, når køretøjet holder stille, kan foldes sammen på en sådan måde, at den største tilladte længde ikke overskrides, og at de ikke forringer køretøjets evne til at benyttes til intermodal transport. Vogntog måles fuldt udstrakt, svarende til kørsel lige ud.
(7)Ved måling af afstandene (ladlængde m.v.) nævnt i pkt. 3.02.200
(2)
  1. a)og
  2. b)ses bort fra – lastefladen foran førerhusets bageste punkt, – de i pkt.
(5)nævnte anordninger, og – udragende køleaggregater og andet hjælpeudstyr, der anbragt foran lastefladen. 3.02.010 Motordrevet køretøj
(1)Længden må, bortset fra personbil M2 og M3, ikke overstige 12,00 m. 3.02.022 Personbil M2
(1)En personbil M2 med to aksler må ikke have en længde, der overstiger 13,50 m.
(2)En personbil M2 med flere end to aksler må ikke have en længde, der overstiger 15,00 m.
(3)For ledbus kan længden være indtil 18,75 m. 3.02.023 Personbil M3
(1)For personbil M3 gælder reglerne for personbil M2. 3.02.040 Knallert
(1)To-hjulet knallert må ikke have større bredde end 1,00 m. 3.02.099 Motordrevet blokvogn
(1)Bestemmelserne i pkt. 3.02.001 og 3.02.010 gælder ikke for motordrevet blokvogn. 3.02.110 Påhængs-/sættevogn til bil
(1)For sættevogn må a) koblingslængden ikke overstige 12,00 m, idet der dog ved måling ses bort fra delene nævnt i pkt. 3.02.001
(5), og b) den vandrette afstand (radius) mellem hovedboltens akse og et vilkårligt punkt på sættevognens forende ikke overstige 2,04 m, idet der ved måling ikke ses bort fra nogen del. For sættevogn med to hovedbolte gælder bestemmelserne for den forreste hovedbolt.
(2)For påhængsvogn må længden ikke overstige 12,00 m.
(3)For sættevogn må afstanden fra hovedbolt til bogiens teoretiske drejeaksel ikke overstige 8,15 m. For sættevogn med en eller flere aksler regnes med afstanden fra hovedbolten til den faste aksel, respektive midten mellem de faste aksler. For sættevogn, hvor en eller flere aksler er løftbare, skal bestemmelsen tillige være opfyldt med løftet aksel/aksler. For udtrækkelig sættevogn skal bestemmelsen være opfyldt i sammenskubbet stand. 3.02.150 Påhængskøretøj til motorcykel
(1)Længden må ikke overstige 2,50 m.
(2)Bredden må ikke overstige 1,00 m. 3.02.160 Påhængsvogn til stor knallert
(1)Længden må ikke overstige 2,50 m.
(2)Bredden må ikke overstige 1,00 m. 3.02.199 Blokvogn
(1)Bestemmelserne i pkt. 3.02.001 gælder ikke for blokvogn. 3.02.200 Vogntog
(1)Den samlede længde må ikke overstige
  1. a)16,50 m for vogntog bestående af bil og sættevogn.
  2. b)18,75 m for andre vogntog.
(2)For vogntog bestående af traktor og en eller to påhængsvogne må længden ikke overstige 22,00 m. Længden må dog kun overstige 18,75 m, såfremt der køres mellem mark og avlsgård, mellem ejendomme, der har vogntoget i fælleseje, eller mellem maskinstationer og dennes kunder, og såfremt den samlede ladlængde ikke overstiger 15,65 m.
(3)For vogntog bestående af traktor eller motorredskab med ét påhængskøretøj må længden ikke overstige 22,00 m. Længden må dog kun overstige 18,75 m, såfremt der køres mellem mark og avlsgård, mellem ejendomme, der har vogntoget i fælleseje, eller mellem maskinstationer og dennes kunder, og såfremt der transporteres et arbejdsredskab, som er tilknyttet det trækkende køretøjs funktion.
(4)For vogntog, der består af lastbil og påhængsvogn, gælder:
  1. a)Den største afstand målt parallelt med vogntogets længdeakse fra laddets forreste punkt bag ved førerhuset til påhængsvognens bageste punkt må ikke overstige 16,40 m.
  2. b)Den største afstand målt parallelt med vogntogets længdeakse fra laddets forreste punkt bag ved førerhuset til påhængsvognens bageste punkt minus afstanden mellem bilens bagende og påhængsvognens forende må ikke overstige 15,65 m. Dette gælder dog ikke vogntog særligt indrettet til autotransport.
  3. c)Afstanden mellem bilens bageste aksel og påhængsvognens forreste aksel må ikke være mindre end 3,00 m.
(5)Afstanden mellem bagkant af trækkende køretøj og forkant af lad eller opbygning på påhængsvogn eller registreringspligtigt påhængsredskab må ikke overstige 2,00 m. For ikke-registreringspligtigt påhængsredskab må afstanden ikke overstige 4,00 m.
(6)Registreringspligtigt påhængskøretøj til bil må ikke have en bredde, der overstiger den trækkende bils bredde med mere end 0,35 m i hver side.
(7)I sættevognstog med 5 eller flere aksler skal afstanden mellem bilens bageste aksel og sættevognens forreste aksel mindst være:
  1. a)2,50 m, dog
  2. b)3,00 m, hvis sættevognen har tre aksler, hvor nogen indbyrdes afstand er mindre end 1,10 m og
  3. c)4,00 m for sættevognstog med tilladt totalvægt på over 44.000 kg.
(8)Blokvognstog skal opfylde bestemmelsen i pkt.
(5). 3.02.310 Køretøj til synsfri sammenkobling
(1)For sættevognstog, der anvendes efter reglerne om synsfri sammenkobling, gælder den i pkt. 3.02.200
(5)c) anførte bestemmelse med anvendelse af faktisk totalvægt.
(2)For lastbil til synsfri sammenkobling med sættevogn eller påhængsredskab på sættevognschassis må koblingslængden ikke overstige 4,50 m. For lastbil med forskydelig sættevognsskammel gælder bestemmelsen ved den skammelposition, der er benyttet ved fastsættelsen af tilladt skammelbelastning.
(3)Koblingslængden kan dog være indtil 6,50 m
  1. a)for lastbil til sættevogn, hvor der mellem førerhus og skammel er monteret en kran med kapacitet over 25 tonmeter, og
  2. b)for lastbil til sættevogn, hvor lastbilen har mindst fire aksler og er godkendt som trækkraft for blokvogn. 3.02.320 Skolekøretøj
(1)Skolekøretøj skal opfylde bestemmelserne i bilag 5 til Justitsministeriets bekendtgørelse om kørekort. 3.02.363 Køretøj, der er særligt indrettet til at udføre arbejde på vej
(1)For køretøj, der indgår i snerydningsberedskabet, ses der ved måling af længde bort fra snerydningsaggregat eller beslag hertil.
(2)En sneplov må have en bredde på indtil 3,50 m. 4. Styreapparat 4.01.001 Generelle bestemmelser
(1)Styreapparat skal være således indrettet,
  1. a)at køretøjet kan styres let, sikkert og hurtigt,
  2. b)at det kan modstå de påvirkninger, der fremkommer under normale driftsforhold,
  3. c)at det under kørsel enten er selvoprettende eller indifferent for alle styreudslag, og
  4. d)at køretøjet kan styres, selv om en eventuel hjælpestyring svigter.
(2)Betjeningsanordning skal være nem at betjene, og dens bevægelsesretning skal svare til den tilsigtede retningsændring for køretøjet.
(3)Styrehuset skal være solidt fastgjort til de bærende elementer, og alle samlinger i styreapparatet skal være forsvarligt sikrede.
(4)Dele, der indgår i transmissionen mellem betjeningsanordning og styrende hjul, og som ikke er beskyttet af faste dele på køretøjet, skal være anbragt mindst 0,15 m over vejbanen.
(5)Der må ikke på grund af slid eller lignende forekomme væsentligt slør i styreapparatet som helhed eller i dets enkelte dele. 4.01.002 ESC
(1)ESC (elektronisk stabilitetssystem) er et system, som kan modvirke væltning og udskridning ved hjælp af afbremsning af ét eller flere hjul. 4.01.010 Motordrevet køretøj
(1)Motordrevet køretøj skal være forsynet med styreapparat med mekanisk forbindelse mellem betjeningsanordning og de styrende hjul.
(2)Styreapparatet må ikke virke på baghjulene alene. 4.01.020 Bil
(1)Der skal ikke være mekanisk forbindelse til hjul med supplerende styring, såfremt bilen opfylder bestemmelserne om supplerende styring i direktiv 70/311/EØF som ændret ved 1999/7/EF eller ECE-regulativ 79-01.
(2)Bil skal kunne vende inden for en vendecirkel med ydre radius på 12,50 m og indre radius på 5,30 m. Ved måling af venderadierne ses bort fra delene nævnt i pkt. 3.02.001
(2). For køretøj med løftbar bogieaksel måles tillige med akslen løftet.
(3)Når en bil kører tangentielt ind i den cirkel, der er omtalt i pkt.
(2)må ingen del bevæge sig udenfor tangenten med mere end 0,60 m. 4.01.021 Personbil M1
(1)Personbil M1, der ikke har foranliggende styring, skal være forsynet med kollisionssikret styreapparat, der opfylder de konstruktive bestemmelser i et af følgende regelsæt:
  1. a)ECE-regulativ 12-03.
  2. b)Direktiv 74/297/EØF som ændret ved 91/662/EØF.
  3. c)Amerikansk standard FMVSS 203 og FMVSS 204. 4.01.023 Personbil M3
(1)Personbil M3 med tilladt totalvægt på 12.000 kg eller derover skal være forsynet med ESC. Bestemmelsen gælder ikke for bus, der godkendes med ståpladser, og som alene godkendes til rutekørsel. 4.01.024 Varebil N1
(1)Varebil N1 med en tilladt totalvægt på højst 2.000 kg skal opfylde bestemmelserne om kollisionssikret styreapparat i pkt. 4.01.021
(1). 4.01.031 To-hjulet motorcykel
(1)Styreapparatet skal være således indrettet:
  1. a)at fuldt styreudslag er mindst 25° til hver side, og
  2. b)at der ved ethvert styreudslag er tilstrækkelig plads til førerens hænder.
(2)Styret skal være fastgjort direkte til forgaflen. 4.01.032 To-hjulet motorcykel med sidevogn
(1)To-hjulet motorcykel med sidevogn følger reglerne for to-hjulet motorcykel. 4.01.033 Tre-hjulet motorcykel
(1)Tre-hjulet motorcykel med et forhjul følger reglerne for to-hjulet motorcykel.
(2)Tre-hjulet motorcykel med to forhjul følger reglerne for bil. 4.01.040 Knallert
(1)Knallert følger reglerne for motorcykel. 4.01.050 Traktor
(1)Traktor kan være forsynet med styreapparat, der virker
  1. a)på forhjulene alene,
  2. b)på baghjulene alene eller
  3. c)samtidigt på for- og baghjulene.
(2)Traktor kan være forsynet med styreapparat med hydraulisk transmission mellem betjeningsanordning og styrende hjul.
(3)Traktor kan være forsynet med styreapparat med elektrisk transmission mellem betjeningsanordning og styreapparat, såfremt systemet er et to-kreds system. 4.01.060 Motorredskab
(1)Motorredskab følger reglerne for traktor. 4.01.099 Motordrevet blokvogn
(1)Motordrevet blokvogn med konstruktivt bestemt maksimalhastighed på 30 km/h eller derunder følger reglerne for traktor.
(2)Anden motordrevet blokvogn følger reglerne for bil. Motordrevet blokvogn skal dog ikke opfylde pkt. 4.01.020
(2)om vendecirkel. 4.01.100 Påhængskøretøj
(1)Påhængskøretøj med selvsporende aksel skal opfylde bestemmelserne om udsving af bagende i direktiv 70/311/EØF som ændret ved 1999/7/EF eller i ECE-regulativ 79-01.
(2)Påhængsvogn og påhængsredskab skal være forsynet med styreapparat, hvis afstanden mellem forreste og bageste aksel overstiger 2,80 m. Sådant styreapparat skal virke på forakslen.
(3)Sættevogn kan være forsynet med mekanisk aktiveret styreapparat på akslen/akslerne.
(4)Sættevogn kan være forsynet med hydraulisk aktiveret, automatisk virkende styreapparat på akslen/akslerne. Følgende bestemmelser skal være opfyldt:
  1. a)Styreapparatet skal opfylde de konstruktive bestemmelser i direktiv 70/311/EØF som ændret ved 92/62/EØF eller ECE-regulativ 79-01.
  2. b)Rød kontrollampe for trykfald i det hydrauliske system skal forefindes ved førerpladsen i den trækkende lastbil eller ved forreste, venstre hjørne af sættevognen, placeret i en sådan højde og med en sådan lysstyrke, at den er tydeligt synlig i lastbilens venstre sidespejl. Kontrollampen eller en tilsvarende kontrollampe skal tillige tænde, hvis ikke alle ventiler står korrekt til låst eller automatisk styring.
  3. c)Der skal forefindes et system (med kontrollamper el. lign. ), der muliggør nøjagtig manuel indjustering af akslerne til ligeudkørsel.
  4. d)System til supplerende, manuel styring udefra er tilladt, hvis systemet kun kan betjenes af en gående, der befinder sig ved bagenden af sættevognen.
  5. e)System til supplerende, manuel styring fra førerpladsen er tilladt for ikkeudtrækkelige sættevognstog, jf. dog pkt. 4.01.310
(2). Vogntoget skal være forsynet med et system, der teknisk effektivt forhindrer, at vogntoget kører hurtigere end 10 km/h, når systemet er stillet til mulig manuel styring.
  1. f)Instruktionsvejledning på dansk vedrørende alle forhold omkring betjening og vedligeholdelse af styresystemet skal forefindes på sættevognen.
  2. g)I nærheden af sættevognens påskrifter for vægte, skal der forefindes påskrift med følgende tekst:
  3. g)»Hydraulisk styret sættevogn. Se instruktionsvejledning.« 4.01.199 Blokvogn
(1)Blokvogn kan være forsynet med styreapparat på en eller flere aksler efter reglerne for påhængskøretøj. 4.01.200 Vogntog
(1)Vogntog, hvor det trækkende køretøj er en bil, skal kunne vende inden for en vendecirkel med ydre radius på 12,50 m og indre radius på 5,30 m, idet bestemmelserne i pkt. 4.01.020
(2)gælder tilsvarende. Bestemmelsen gælder dog ikke for vogntog med blokvogn.
(2)Sættevogntog, hvor sættevognen opfylder kravet i pkt. 3.02.110
(3)om afstand fra hovedbolt til teoretisk drejeaksel, anses for at opfylde pkt.
(1).
(3)Når et vogntog, hvor det trækkende køretøj er en bil, kører tangentielt ind i den cirkel, der er omtalt i pkt.
(1), må ingen del bevæge sig udenfor tangenten med mere end 0,60 m. Bestemmelsen gælder dog ikke for vogntog med blokvogn. 4.01.310 Køretøj til synsfri sammenkobling
(1)Sættevogn med mekanisk eller hydraulisk aktiveret styreapparat på bagakslen/bagakslerne skal være forsynet med tilkoblingsanordning (2” hovedbolt og styrekile) i overensstemmelse med direktiv 70/311/EØF som ændret ved 92/62/EØF eller ECE-regulativ 79-01.
(2)Sættevogn med hydraulisk aktiveret styreapparat på bagakslen/bagakslerne skal ved forreste venstre hjørne af sættevognen være forsynet med rød kontrollampe for trykfald i det hydrauliske system, placeret i en sådan højde og med en sådan lysstyrke, at den er tydeligt synlig i lastbilens venstre sidespejl. Sættevognen må ikke være forsynet med den i pkt. pkt. 4.01.100
(4)e) nævnte supplerende, manuelle styring fra førerpladsen. 4.01.320 Skolekøretøj
(1)Skolekøretøj skal opfylde bestemmelserne i bilag 5 til Justitsministeriets bekendtgørelse om kørekort. 4.01.330 Udlejningskøretøj
(1)Bil til udlejning må ikke have rattet i højre side. 5. Bremser 5.01 Bremsesystemer 5.01.001 Generelle bestemmelser
(1)Bremsesystem skal være således konstrueret, at virkemåden forbliver sikkerhedsmæssigt tilfredsstillende ved normal brug og ved de herunder optrædende vibrationer m.v.
(2)Slid på bremserne skal kunne kompenseres på nem måde ved hjælp af en manuel eller automatisk justeringsanordning.
(3)Bremsesystem skal have en sådan vandringsreserve, at den krævede virkning kan opnås uden øjeblikkelig justering, når bremserne bliver varme, og når belægningerne har nået en vis grad af slid.
(4)Bremseflader på påbudte bremser skal være i fast mekanisk forbindelse med hjulene ved hjælp af tilstrækkeligt brudsikre dele. 5.01.002 Driftsbremse
(1)Driftsbremse skal kunne afbremse og standse køretøjet på en sikker, hurtig og virksom måde ved enhver hastighed og under alle belastningsforhold.
(2)Driftsbremsens virkning skal
  1. a)være trinløs variabel, og
  2. b)være fordelt symmetrisk i forhold til køretøjets længdeakse.
(3)Den af driftsbremsen krævede virkning skal kunne opnås ved første aktivering af betjeningsanordningen.
(4)For driftsbremsesystem, hvor førerens muskelkraft alene ikke er tilstrækkelig til at frembringe den for nødbremsen krævede bremsevirkning, gælder:
  1. a)At systemet skal være forsynet med en energibeholdning, der er tilstrækkelig til, selv når energikilden svigter, at køretøjet kan standses med den for nødbremsen krævede virkning
  2. b)At køretøjet skal være forsynet med en optisk eller akustisk alarmanordning, der giver signal, når energibeholdningen falder til under 65% af den nedre grænseværdi for normalt arbejdsområde.
  3. c)At energi til køretøjets hjælpeudstyr ikke må kunne tages fra bremsesystemets energibeholdning, når denne er under 65% af den nedre grænseværdi for normalt arbejdsområde. 5.01.003 Nødbremse
(1)Nødbremse skal kunne afbremse og standse køretøjet på en sikker og virksom måde, hvis der opstår én fejl i driftsbremsens transmission.
(2)Nødbremse kan være
  1. a)et separat bremsesystem,
  2. b)kombineret med driftsbremsen, eller
  3. c)kombineret med parkeringsbremsen.
(3)Den af nødbremsen krævede virkning skal kunne opnås ved første aktivering af betjeningsanordningen.
(4)Nødbremsens virkning skal være trinløs variabel. 5.01.004 Parkeringsbremse
(1)Parkeringsbremse skal kunne holde køretøjet stationært på hældende grund, idet de virksomme bremsekomponenter skal være fastholdt i bremsestilling ad rent mekanisk vej. 5.01.005 Blokeringsfri bremser
(1)Blokeringsfri bremser skal opfylde de konstruktive bestemmelser i
  1. a)ECE-regulativ 13-09 eller 13H, for motorcykler dog regulativ 78-02,
  2. b)Direktiv 71/320/EØF som ændret ved 98/12/EF, eller
  3. c)for bil med hydrauliske bremser Amerikansk Standard FMVSS 105 eller 135.
(2)Blokeringsfri bremser på bil opdeles i overensstemmelse med direktiv 98/12/EF i følgende kategorier:
  1. a)Kategori 1, der opfylder alle direktivets krav.
  2. b)Kategori 2, der ikke skal opfylde særlige præstationskrav på vej med forskellig friktion i højre og venstre side.
  3. c)Kategori 3, der ikke skal opfylde særlige stabilitets- og præstationskrav på vej med forskellig friktion i højre og venstre side. 5.01.006 Bakbremse
(1)Bakbremse er et system, der automatisk bremser køretøjet ved hjælp af drifts-eller parkeringsbremsen, når
  1. a)køretøjet er sat i bakgear, og
  2. b)en føleliste bag på køretøjet berøres.
(2)Bakbremse skal være således indrettet, at bremsen ikke utilsigtet aktiveres under fremadkørsel, såfremt der opstår én fejl i den elektriske del af systemet. 5.01.007 Bremseassistent
(1)Ved bremseassistent forstås en funktion i driftsbremsesystemet, hvor behov for kraftig opbremsning registreres på baggrund af førerens bremseaktivering, og hvor
  1. a)funktionen hjælper føreren med at opnå højst mulige deceleration, eller
  2. a)b funktionen sørger for fuld aktivering af de blokeringsfri bremser. 5.01.010 Motordrevet køretøj
(1)Føreren skal fra førersædet kunne aktivere
  1. a)driftsbremsen uden at flytte hænderne fra styreapparatets betjeningsanordning,
  2. b)nødbremsen med mindst en hånd på styreapparatets betjeningsanordning, samt
  3. c)parkeringsbremsen. 5.01.020 Bil
(1)Bil skal være forsynet med driftsbremse, nødbremse og parkeringsbremse.
(2)Driftsbremsen skal virke på alle bilens hjul.
(3)Parkeringsbremsens betjeningsanordning skal være uafhængig af driftsbremsens betjeningsanordning.
(4)Parkeringsbremsen skal også kunne anvendes, når bilen er i bevægelse.
(5)For bil, der er godkendt til at trække påhængskøretøj, hvis driftsbremse er tilsluttet bilens driftsbremse, skal bilens driftsbremse kunne bremse bilen med den for nødbremsen krævede virkning, hvis der opstår fejl i bremsetransmissionen mellem bil og påhængskøretøj eller i påhængskøretøjets driftsbremse.
(6)For bil, der er godkendt til at trække påhængs-/sættevogn O3 eller O4, skal såvel bilens driftsbremse som dens nødbremse kunne aktivere påhængskøretøjets driftsbremse.
(7)Bil skal være forsynet med to-kreds driftsbremse.
(8)Bil, der er godkendt til at trække påhængs-/sættevogn O3 eller O4 med blokeringsfri bremser, skal være forsynet med kontrollampe og stik til påhængskøretøjets blokeringsfri bremser i overensstemmelse med ISO 7638.
(9)Driftsbremsen skal være selvjusterende.
(10)Slitage af driftsbremsens belægning skal være let at kontrollere fra køretøjets yderside eller underside udelukkende ved hjælp af værktøj eller udstyr, der normalt leveres med køretøjet. Kontrol kan ske ved hjælp af passende inspektionsåbninger eller på anden måde. Alternativt kan der være en akustisk eller optisk kontrolanordning, der er placeret ved førerpladsen, og som advarer, når det er nødvendigt at udskifte belægningen. Kontrol, som er betinget af demontering af hjul, er kun tilladt på personbil M1 og varebil N1. 5.01.021 Personbil M1
(1)Baghjulsbremser på personbil M1 skal ikke være selvjusterende.
(2)Personbil M1 skal være forsynet med bremseassistent. 5.01.022 Personbil M2
(1)Personbil M2 skal være forsynet med blokeringsfri bremser af kategori 1.
(2)Personbil M2 kan være forsynet med bakbremse. 5.01.023 Personbil M3
(1)Personbil M3 skal være forsynet med blokeringsfri bremser af kategori 1.
(2)Personbil M3 kan være forsynet med bakbremse. 5.01.024 Varebil N1
(1)Varebil N1 skal opfylde systemkravene for personbil M1.
(2)Varebil N1 afledt af personbil M1 og med en tilladt totalvægt på højst 2.500 kg skal være forsynet med bremseassistent. 5.01.025 Lastbil N2
(1)Lastbil N2 skal være forsynet med blokeringsfri bremser af kategori 1.
(2)Lastbil N2, der er godkendt til at trække påhængs-/sættevogn O3 og O4 med trykluftbremser, skal være forsynet med to-leder bremsetilslutning. Største tryk i fødeledningen skal være mindst 7,0 bar og højst 8,5 bar, og største tryk i styreledningen skal være mindst 6,5 bar og højst 8,5 bar.
(3)Lastbil N2 må ikke være forsynet med anordning, der kan afbremse påhængskøretøjet alene (slingrebremse).
(4)Terrængående lastbil N2 skal ikke have selvjusterende bremser.
(5)Lastbil N2 kan være forsynet med bakbremse. 5.01.026 Lastbil N3
(1)Lastbil N3 skal opfylde systemkravene for lastbil N2.
(2)Lastbil N3 kan være forsynet med bakbremse. 5.01.031 To-hjulet motorcykel
(1)To-hjulet motorcykel skal være forsynet med driftsbremse, opdelt i to uafhængige bremsesystemer, der mindst virker på hvert sit hjul.
(2)Om bremsesystemernes betjeningsanordninger gælder følgende:
  1. a)Forhjulsbremsen skal være håndbetjent med grebet anbragt på styrets højre side.
  2. b)På motorcykel med automatisk kobling kan baghjulsbremsen være håndbetjent med grebet anbragt på styrets venstre side.
  3. c)Baghjulsbremsen kan være kombineret med forhjulsbremsen. 5.01.032 To-hjulet motorcykel med sidevogn
(1)To-hjulet motorcykel med sidevogn skal være forsynet med driftsbremse, opdelt i to uafhængige bremsesystemer, der mindst virker på hvert sit hjul på motorcyklen.
(2)Driftsbremsens virkning skal ikke være fordelt symmetrisk i forhold til køretøjets længdeakse.
(3)To-hjulet motorcykel med sidevogn, der også godkendes med påhængsvogn, skal tillige være forsynet med bremse på sidevognens hjul. 5.01.033 Tre-hjulet motorcykel
(1)Tre-hjulet motorcykel skal opfylde systemkravene for bil. 5.01.041 Stor knallert
(1)For stor knallert gælder reglerne for motorcykel. 5.01.042 Lille knallert
(1)Lille knallert skal være forsynet med driftsbremse, opdelt i to uafhængige bremsesystemer, der mindst virker på hvert sit hjul. Ingen af disse bremsesystemer må virke på dæk eller fælg. 5.01.050 Traktor
(1)Traktor skal være forsynet med driftsbremse, nødbremse og parkeringsbremse.
(2)Driftsbremsen skal virke på hjulene på mindst én aksel.
(3)Parkeringsbremsen kan være en låseanordning, der blokerer traktorens transmissionssystem (transmissionslås). 5.01.060 Motorredskab
(1)Motorredskab skal opfylde systemkravene for traktor.
(2)Motorredskab, der er beregnet til at føres af en gående, skal være således indrettet, at det automatisk bringes til standsning, såfremt føreren slipper håndtaget. 5.01.099 Motordrevet blokvogn
(1)Motordrevet blokvogn med en tilladt maksimalhastighed på ikke over 30 km/h skal opfylde systemkravene for traktor.
(2)Motordrevet blokvogn med en tilladt maksimalhastighed på 45 km/h skal opfylde systemkravene for bil, bortset fra kravet om blokeringsfri bremser.
(3)Motordrevet blokvogn med en tilladt maksimalhastighed på 60 km/h skal opfylde systemkravene for bil og skal være forsynet med blokeringsfri bremser af kategori 1. 5.01.110 Påhængs-/sættevogn til bil
(1)Påhængs-/sættevogn til bil skal være forsynet med driftsbremse og parkeringsbremse.
(2)Driftsbremsen skal virke på alle køretøjets hjul.
(3)Driftsbremsen skal være således indrettet, at køretøjet automatisk bremses i tilfælde af brud på tilkoblingsanordningen mellem bil og påhængs-/sættevogn. For påløbsbremser kan dette ske ved en sprængwire.
(4)Driftsbremsen på sættevogn skal være tilsluttet det trækkende køretøjs drifts-bremse.
(5)Slitage af driftsbremsens belægning skal være let at kontrollere fra køretøjets yderside eller underside udelukkende ved hjælp af værktøj eller udstyr, der normalt leveres med køretøjet. Kontrol kan ske ved hjælp af passende inspektionsåbninger eller på anden måde. 5.01.111 Påhængs-/sættevogn O1
(1)Påhængs-/sættevogn O1 skal ikke være forsynet med bremser.
(2)Hvis påhængs-/sættevogn O1 er forsynet med bremser, skal disse opfylde systemkravene for bremser på påhængs-/sættevogn O2. 5.01.112 Påhængs-/sættevogn O2
(1)Driftsbremsen på påhængsvogn O2 skal
  1. a)være tilsluttet den trækkende bils driftsbremse, eller
  2. b)være en påløbsbremse.
(2)Bestemmelsen i pkt. 5.01.110
(3)skal ikke være opfyldt for påhængsvogn O2, med én aksel eller med to aksler med en indbyrdes afstand på mindre end 1,00 m, såfremt
  1. a)den tilladte totalvægt ikke overstiger 1.500 kg, og
  2. b)der, foruden tilkoblingsanordningen mellem bil og påhængsvogn, tillige findes en yderligere mekanisk forbindelse, der kan have form af en kæde eller en wire, der, i tilfælde af at koblingen adskilles, forhindrer, at påhængskøretøjets trækstang rører jorden, og som kan opretholde en vis styring af påhængskøretøjet. 5.01.113 Påhængs-/sættevogn O3
(1)Driftsbremsen skal være tilsluttet den trækkende bils driftsbremse.
(2)Påhængs-/sættevogn O3 med trykluftbremser skal være forsynet med to-leder bremsetilslutning.
(3)Påhængs-/sættevogn O3 skal være forsynet med blokeringsfri bremser samt stik til de blokeringsfri bremser i overensstemmelse med ISO 7638:
(4)Driftsbremsen skal være selvjusterende.
(5)Påhængs-/sættevogn O3, der alene godkendes i fast eller variabel kombination, kan være forsynet med bakbremse. 5.01.114 Påhængs-/sættevogn O4
(1)Påhængs-/sættevogn O4 skal opfylde systemkravene for påhængs-/sættevogn O3.
(2)Påhængs-/sættevogn O4, der alene godkendes i fast eller variabel kombination, kan være forsynet med bakbremse. 5.01.120 Traktorpåhængsvogn
(1)Traktorpåhængsvogn skal være forsynet med driftsbremse, jf. dog pkt.
(2). Driftsbremsen
  1. a)skal virke på mindst én aksel, og
  2. b)skal være tilsluttet traktorens driftsbremse eller være en påløbsbremse.
(2)Mindst 50% af vogntogets faktiske totalvægt skal hvile på de bremsende hjul. Hvis disse kan udgøres alene af de bremsende hjul på det trækkende køretøj sammen med de bremsende hjul på et eventuelt andet påhængskøretøj i vogntoget, skal påhængsvognen ikke have bremser. 5.01.130 Påhængsvogn til motorredskab
(1)Påhængsvogn til motorredskab skal opfylde systemkravene for traktorpåhængsvogn. 5.01.141 Campingvogn
(1)Campingvogn skal opfylde systemkravene for påhængs-/sættevogn til bil. 5.01.142 Andet registreringspligtigt påhængsredskab
(1)Andet registreringspligtigt påhængsredskab skal opfylde systemkravene for påhængs-/sættevogn til bil. 5.01.143 Ikke-registreringspligtigt påhængsredskab
(1)Ikke-registreringspligtigt påhængsredskab skal opfylde systemkravene for traktorpåhængsvogn. 5.01.150 Påhængskøretøj til motorcykel
(1)Såfremt påhængskøretøj til motorcykel er forsynet med en driftsbremse, skal denne være en påløbsbremse. 5.01.160 Påhængsvogn til stor knallert
(1)Såfremt påhængsvogn til stor knallert er forsynet med en driftsbremse, skal denne være en påløbsbremse. 5.01.199 Blokvogn
(1)Blokvogn skal være forsynet med driftsbremse og parkeringsbremse.
(2)Blokvogn med en tilladt maksimalhastighed på 30 km/h skal opfylde systemkravene for traktorpåhængsvogn.
(3)Blokvogn med en tilladt maksimalhastighed på 45 km/h skal opfylde systemkravene for påhængs-/sættevogn til bil, bortset fra kravet om blokeringsfri bremser.
(4)Blokvogn med en tilladt maksimalhastighed på 60 km/h skal opfylde systemkravene for påhængs-/sættevogn til bil. 5.01.200 Vogntog
(1)I vogntog med to påhængskøretøjer, hvoraf det ene er forsynet med påløbsbremse, og det andet ikke er forsynet med bremser, skal påhængskøretøjet uden bremser tilkobles bagest. 5.01.310 Køretøj til synsfri sammenkobling
(1)Bil til synsfri sammenkobling med påhængskøretøj med tilladt totalvægt på højst 3.500 kg skal ved tilkoblingsanordningen være forsynet med beslag for tilslutning af påhængskøretøjets sprængwire til automatisk bremsning. Beslaget må ikke være anbragt på en eventuel aftagelig del af tilkoblingsanordningen.
(2)Er påhængskøretøj med tilladt totalvægt på højst 3.500 kg forsynet med drifts-bremse, skal denne være indrettet som påløbsbremse med mekanisk eller hydraulisk transmission, og være forsynet med sprængwire til automatisk bremsning.
(3)Påhængs-/sættevogn O3 og O4 og registreringspligtigt påhængsredskab på chassis til sådant påhængskøretøj skal være forsynet med trykluftbremser.
(4)Lastbil til synsfri sammenkobling med påhængs-/sættevogn O3 eller O4 og påhængsredskab på chassis til sådant påhængskøretøj skal være forsynet med kontrollampe og stik til påhængskøretøjets blokeringsfri bremser i overensstemmelse med IS0 7638.
(5)Lastbil til synsfri sammenkobling med påhængs-/sættevogn O3 eller O4 eller påhængsredskab på chassis til sådant påhængskøretøj skal være forsynet med to-leder bremsetilslutning. Største tryk i fødeledningen skal være mindst 7,0 bar og højst 8,5 bar, og største tryk i styreledningen skal være mindst 6,5 bar og højst 8,5 bar. 5.01.320 Skolekøretøj
(1)Skolekøretøj skal opfylde bestemmelserne i bilag 5 til Justitsministeriets bekendtgørelse om kørekort. 5.01.361 Invalidekøretøj
(1)Invalidekøretøj med håndbetjent driftsbremse skal ikke opfylde bestemmelsen i 5.01.010
(1)a). 5.01.410 Køretøj til transport af farligt gods
(1)Påhængskøretøj til bil til transport af farligt gods i tank skal være forsynet med driftsbremse, der er tilsluttet den trækkende bils driftsbremse. 5.02 Bremsekomponenter 5.02.001 Generelle bestemmelser
(1)I driftsbremsesystemer, hvor slid af bremsebelægninger ikke medfører øget vandring af betjeningsanordningen,
  1. a)skal den til rådighed værende bremsebakkemidtevandring (Sb) være mindst Sb = 1,2 + 0,002 • d mm, for selvjusterende bremser dog mindst Sb = 0,85 (1,2 + 0,002 •
  2. d)mm, hvor d er bremsetromlens indvendige diameter, eller
  3. b)skal driftsbremsen opfylde kravene i type II-fadingprøven i direktiv 71/320/EØF (bilag II, pkt. 1.4) eller ECE-regulativ 13-09 (Annex 4, pkt. 1.6). Andre driftsbremsesystemer må ved den krævede deceleration højst udnytte 2/3 af betjeningsanordningens mulige vandring. 5.02.002 Hydrauliske anlæg
(1)Hydrauliske komponenter skal være tætte.
(2)Væskebeholderens påfyldningsåbninger skal være let tilgængelige, og væskestanden skal nemt kunne kontrolleres, evt. ved hjælp af en alarmanordning.
(3)Komponenterne i et fodbetjent anlæg skal kunne tåle en aktiveringskraft på 1000 N (100 kp).
(4)Bil med hydraulisk bremsetransmission skal være forsynet med en rød kontrollampe, der lyser, hvis en del af bremsetransmissionen svigter. Alternativt kan kontrollampen lyse, hvis væskeniveauet i beholderne er under en vis værdi. 5.02.003 Trykluftanlæg
(1)Trykluftbeholdere skal have en sådan størrelse, at der efter otte fuldbremsninger uden tilførsel af trykluft, kan bremses med mindst 50% af den krævede virkning.
(2)Kompressoren skal have tilstrækkelig kapacitet til at fylde beholdere, der indgår i bremsesystemet fra tom tilstand til 65% af nedre grænseværdi for arbejdstrykket på mindre end 3 minutter for motordrevne køretøjer og 6 minutter for vogntog.
(3)Trykluftbeholdere skal være forsynet med anordninger, der uden brug af værktøj muliggør aftapning af kondensvand. Dette gælder dog ikke for beholdere på køretøjer, der er forsynet med en lufttørrer i trykluftanlægget.
(4)Trykluftanlæg skal, foruden med trykreguleringsanordning, være forsynet med en passende indstillet sikkerhedsventil, tilsluttet tæt ved kompressoren.
(5)Den påbudte alarmanordning for utilstrækkeligt tryk i luftbeholderen kan erstattes af eller suppleres med et manometer, der kan aflæses fra førersædet. 5.02.004 Påløbsbremser
(1)Påløbsarrangementet skal have en kortvarig påløbskraft, før bremsen aktiveres på mindst 2% af påhængskøretøjets totalvægt.
(2)Ved den krævede bremsekraft må den nødvendige påløbskraft ikke være større end 10% af påhængskøretøjets totalvægt. 5.02.005 Fjederbremser
(1)Fjederbremser må ikke anvendes i et driftsbremsesystem.
(2)Under opbygning af trykket i bremsesystemet fra trykløshed må fjederbremserne på motordrevet køretøj ikke kunne slækkes, før trykket i driftsbremsesystemet er tilstrækkeligt til at sikre, at den foreskrevne nødbremseeffekt for det belæssede køretøj kan opnås under anvendelse af driftsbremsens betjeningsanordning. 5.02.006 Mærkning af ALB
(1)Bil, undtagen personbil M1, samt påhængs-/sættevogn til bil, der har automatisk, lastafhængig bremsekraftregulering, skal være forsynet med en mærkning, der gør det muligt at kontrollere den automatiske bremsekraftregulerings indstilling. 5.02.007 Bremsebelægninger
(1)Bremsebelægninger skal være asbestfri på følgende køretøjer: – bil, – motorcykel, – stor knallert, – påhængs-/sættevogn til bil, – campingvogn og – andet registreringspligtigt påhængsredskab. 5.02.008 Prøvetilslutninger
(1)Bil og påhængs-/sættevogn til bil, der har trykluftbremsesystem og automatisk, lastafhængig bremsekraftregulering, skal i trykledningen før og efter ALB-ventilen være forsynet med en prøvetilslutning udformet i overensstemmelse med international standard ISO 3583-1982. 5.03 Præstationer 5.03.001 Generelle bestemmelser
(1)Kravene til en driftsbremses eller en nødbremses virkning skal kunne opfyldes ved bremsning på jævn, vandret vej med god friktion,
  1. a)med kolde bremser ved bremsningens begyndelse,
  2. b)uden at noget hjul blokerer,
  3. c)uden at køretøjet afviger fra sin kurs,
  4. d)uden at der forekommer unormale vibrationer,
  5. e)uden at den tilladte aktiveringskraft overskrides, samt
  6. f)ved alle belastningsforhold mellem tjenestevægt og tilladt totalvægt.
(2)Kravene til en parkeringsbremses virkning skal kunne opfyldes ved bremsning på vej med god friktion,
  1. a)med kolde bremser,
  2. b)uden at den tilladte aktiveringskraft overskrides, samt
  3. c)ved alle belastningsforhold mellem egenvægt og tilladt totalvægt. 5.03.020 Bil
(1)To-kreds driftsbremse skal, hvis der opstår en fejl i driftsbremsens transmission, kunne give bilen en deceleration på mindst 30% af den for driftsbremsen krævede deceleration ved tilladt totalvægt.
(2)Driftsbremsens bremsekræfter skal være fordelt således på køretøjets aksler, at der for et givet decelerationstal (d0) ikke på nogen aksel udnyttes større friktionskoefficient (µ) end bestemt ved: µ ≤1,18 d0 + 0,
  1. ‍ Bestemmelsen skal være opfyldt for d0 < 0,8 og µ < 0,
  2. Bestemmelsen skal ikke være opfyldt for bil med blokeringsfri bremser af kategori 1 eller 2, eller med blokeringsfri bremser af kategori 3, der alene virker på baghjulene, og som opfylder pkt. 5.01.005
(1). Bestemmelsen skal ej heller være opfyldt for bil, der opfylder amerikansk standard FMVSS 135 om blokeringsrækkefølge.
(3)Parkeringsbremsen skal kunne holde bilen stationært på en skråning med 18% hældning.
(4)Parkeringsbremsen på bil, der er godkendt til at trække påhængskøretøj bortset fra blokvogn, skal kunne holde vogntoget stationært på en skråning med 12% hældning. For vogntog med en samlet vægt på mere end 48.000 kg er det tilstrækkeligt, at kravet er opfyldt ed 48.000 kg.
(5)Driftsbremsen skal opfylde kravene i type I fadingprøven i direktiv 71/320/EØF som ændret ved 98/12/EF (bilag II, pkt. 1.3), i ECE-regulativ 13-09 (Annex 4, pkt. 1.5), i ECE-regulativ 13H (Annex 3, pkt. 1.5) eller fadingprøven i amerikansk standard FMVSS 135. 5.03.021 Personbil M1
(1)Driftsbremsen skal kunne give bilen en deceleration på mindst 5,8 m/s2.
(2)Nødbremsen skal kunne give bilen en deceleration på mindst 2,9 m/s2.
(3)Driftsbremsen må
  1. a)ved alle belastningsforhold mellem tjenestevægt og tilladt totalvægt, samt
  2. b)uanset vejbanens friktion, og
  3. c)ved alle decelerationer op til 8,0 m/s2 ikke blokere baghjulene før forhjulene.
(4)Aktiveringskraften må ikke overstige 500 N (50
  1. kp)ved fodbetjening og 400 N (40
  2. kp)ved håndbetjening. 5.03.022 Personbil M2
(1)Driftsbremsen skal kunne give bilen en deceleration på mindst 5,0 m/s 2 .
(2)Nødbremsen skal kunne give bilen en deceleration på mindst 2,5 m/s 2 .
(3)Driftsbremsens funktionstid må ikke være større end 0,5 s.
(4)Aktiveringskraften må ikke overstige 700 N (70
  1. kp)ved fodbetjening og 600 N (60
  2. kp)ved håndbetjening. 5.03.023 Personbil M3
(1)Personbil M3 skal opfylde præstationskravene for personbil M2. 5.03.024 Varebil N1
(1)Driftsbremsen skal kunne give bilen en deceleration på mindst 5,0 m/s2.
(2)Nødbremsen skal kunne give bilen en deceleration på mindst 2,5 m/s2.
(3)Varebil N1, hvor forholdet mellem tilladt bagakseltryk og bagakseltryk ved tjenestevægt ikke overstiger 1,5, eller hvis tilladte totalvægt er under 2.000 kg, skal opfylde pkt. 5.03.021
(3).
(4)Aktiveringskraften må ikke overstige 700 N (70
  1. kp)ved fodbetjening og 600 N (60
  2. kp)ved håndbetjening. 5.03.025 Lastbil N2
(1)Driftsbremsen skal kunne give bilen en deceleration på mindst 5,0 m/s 2 .
(2)Nødbremsen skal kunne give bilen en deceleration på mindst 2,2 m/s 2 .
(3)Driftsbremsens funktionstid må ikke være større end 0,5 s.
(4)Aktiveringskraften må ikke overstige 700 N (70
  1. kp)ved fodbetjening og 600 N (60
  2. kp)ved håndbetjening.
(5)Lastbil N2, der er godkendt til at trække påhængs-/sættevogn O3 eller O4 med trykluftbremser, skal have den sammenhæng mellem decelerationstal og tryk i styreledningen, som er anført i bilag II (tillæg til pkt. 1.1.4.2) til direktiv 71/320/EØF som ændret ved 75/524/EØF eller i Annex 10 til ECE-regulativ 13-09.
(6)Aktiveringstiden for trykluftanlæg i bilens bremsesystem inkl. tilslutning til påhængskøretøj skal opfylde kravene i bilag III til direktiv 71/320/EØF som ændret ved 79/489/EØF eller i Annex 6 til ECE-regulativ 13-09. 5.03.026 Lastbil N3
(1)Lastbil N3 skal opfylde præstationskravene for lastbil N2. 5.03.031 To-hjulet motorcykel
(1)Driftsbremsen skal kunne give motorcyklen en deceleration på mindst 5,0 m/s 2 .
(2)Ved tjenestevægt skal:
  1. a)Forhjulsbremsen alene kunne give motorcyklen en deceleration på mindst 3,9 m/s2.
  2. b)Baghjulsbremsen alene kunne give motorcyklen en deceleration på mindst 3,1 m/s2.
(3)Aktiveringskraften må ikke overstige 400 N (40
  1. kp)ved fodbetjening og 200 N (20
  2. kp)ved håndbetjening. 5.03.032 To-hjulet motorcykel med sidevogn
(1)To-hjulet motorcykel med sidevogn skal opfylde præstationskravene for to-hjulet motorcykel. 5.03.033 Tre-hjulet motorcykel
(1)Driftsbremsen skal kunne give motorcyklen en deceleration på mindst 5,0 m/s2.
(2)Nødbremsen skal kunne give motorcyklen en deceleration på mindst 2,5 m/s2.
(3)Parkeringsbremsen skal kunne holde motorcyklen stationært på en skråning med 18% hældning.
(4)Aktiveringskraften må ikke overstige 400 N (40
  1. kp)ved fodbetjening og 200 N (20
  2. kp)ved håndbetjening. 5.03.041 Stor knallert
(1)For stor knallert gælder reglerne for motorcykel. 5.03.042 Lille knallert
(1)Driftsbremsen skal kunne give knallerten en deceleration på mindst 4,2 m/s2.
(2)Baghjulsbremsen alene skal kunne give knallerten en deceleration på mindst 2,1 m/s2.
(3)Aktiveringskraften må ikke overstige 400 N (40
  1. kp)ved fodbetjening og 200 N (20
  2. kp)ved håndbetjening. 5.03.050 Traktor
(1)Driftsbremsen skal kunne give traktoren en deceleration på mindst 3,0 m/s2.
(2)Nødbremsen skal kunne give traktoren en deceleration på mindst 1,2 m/s2.
(3)Driftsbremsens funktionstid må ikke være større end 0,5 s.
(4)Parkeringsbremsen skal kunne holde traktoren stationært på en skråning med 12% hældning.
(5)Aktiveringskraften må ikke overstige 700 N (70
  1. kp)ved fodbetjening og 600 N (60
  2. kp)ved håndbetjening. 5.03.060 Motorredskab
(1)Motorredskab skal opfylde præstationskravene for traktor.
(2)Kravene gælder dog ikke for gaffeltruck, der opfylder Arbejdstilsynets bekendtgørelse om indretning af tekniske hjælpemidler. 5.03.099 Motordrevet blokvogn
(1)Motordrevet blokvogn med en tilladt maksimalhastighed på 15 km/h skal opfylde følgende bestemmelser:
  1. a)Driftsbremsen skal kunne give blokvognen en deceleration på mindst 1,8 m/s2.
  2. b)Driftsbremsens funktionstid må ikke være større end 1,2 s.
  3. c)Parkeringsbremsen skal kunne holde blokvognen stationært på en skråning med 12% hældning.
  4. d)Aktiveringskraften må ikke overstige 700 N (70
  5. kp)ved fodbetjening og 600 N (60
  6. kp)ved håndbetjening.
(2)Motordrevet blokvogn med en tilladt maksimalhastighed på 30 km/h skal opfylde præstationskravene for traktor.
(3)Motordrevet blokvogn med en tilladt maksimalhastighed på 45 km/h eller 60 km/h skal opfylde præstationskravene for lastbil N2, idet driftsbremsen dog kun skal kunne give en deceleration på 4,4 m/s2 svarende til en bremsekraft på 45% af blokvognens samlede akseltryk. 5.03.110 Påhængs-/sættevogn til bil
(1)Driftsbremsen på påhængsvogn skal kunne give en samlet bremsekraft på mindst 50% af påhængsvognens totalvægt, for påhængsvogn med stiv trækstang, dog 50% af summen af de tilladte akseltryk. For påhængsvogn med trykluftbremser skal denne bremsekraft opnås med højst 7,0 bar i fødeledningen og højst 6,5 bar i styreledningen.
(2)Driftsbremsen på sættevogn skal kunne give en samlet bremsekraft på mindst 45% af sættevognens samlede akseltryk. For sættevogn med trykluftbremser skal denne bremsekraft opnås med højst 7,0 bar i fødeledningen og højst 6,5 bar i styreledningen.
(3)Bremsekraftfordelingen for påhængsvogn, bortset fra kærre, skal opfylde bestemmelsen i pkt. 5.03.020
(2). Dette gælder dog ikke for påhængsvogn med blokeringsfri bremser.
(4)Påhængs-/sættevogn O3 og O4 med trykluftbremser skal have den sammenhæng mellem deceleration og tryk i styreledningen, der er angivet i bilag II (tillæg til pkt. 1.1.4.2) til direktiv 71/320/EØF som ændret ved 98/12/EØF eller i Annex 10 til ECE-regulativ 13-09. For sættevogne må decelerationen overstige den tilladte ved pmtryk på mere end 5 bar.
(5)Aktiveringstiden for trykluftanlæg i påhængskøretøjets bremsesystem skal opfylde kravene i bilag III til direktiv 71/320/EØF som ændret ved 79/489/EØF eller i Annex 6 til ECE-regulativ 13-06.
(6)Parkeringsbremsen skal kunne holde køretøjet stationært på en skråning med 18% hældning.
(7)Aktiveringskraften for parkeringsbremsen må ikke overstige 600 N (60 kp).
(8)Driftsbremsen skal opfylde kravene i type I-fadingprøven i direktiv 71/320/EØF som ændret ved 79/489/EØF (bilag II, pkt. 1.3) eller ECE-regulativ 13-09 (Annex 4, pkt. 1.5). For påhængs-/sættevogn O4 dog type III-fadingprøven i direktiv 71/320/EØF som ændret ved 98/12/EF (bilag II, pkt. 1.6) eller ECE-regulativ 13-09 (Annex 6, pkt. 1.7). 5.03.120 Traktorpåhængsvogn
(1)Driftsbremsen skal kunne give en samlet bremsekraft på mindst 30% af traktorpåhængsvognens totalvægt, for traktorpåhængsvogn med stiv trækstang dog mindst 30% af det samlede akseltryk. 5.03.130 Påhængsvogn til motorredskab
(1)Påhængsvogn til motorredskab skal opfylde præstationskravene for traktorpåhængsvogn. 5.03.141 Campingvogn
(1)Campingvogn skal opfylde præstationskravene for påhængs-/sættevogn til bil. 5.03.142 Andet registreringspligtigt påhængsredskab
(1)Andet registreringspligtigt påhængsredskab skal opfylde præstationskravene for påhængs-/sættevogn til bil. 5.03.143 Ikke-registreringspligtigt påhængsredskab
(1)Ikke-registreringspligtigt påhængsredskab skal opfylde præstationskravene for traktorpåhængsvogn. 5.03.150 Påhængskøretøj til motorcykel
(1)Såfremt påhængskøretøj til motorcykel er forsynet med en driftsbremse, skal denne kunne give en samlet bremsekraft på mindst 50% af påhængskøretøjets totalvægt. 5.03.199 Blokvogn
(1)Blokvogn med en tilladt maksimalhastighed på 15 km/h skal opfylde følgende bestemmelser:
  1. a)Driftsbremsen skal kunne give en samlet bremsekraft på mindst 18% af blokvognens totalvægt, for bloksættevogn dog mindst 18% af det samlede akseltryk.
  2. b)Parkeringsbremsen skal kunne holde blokvognen stationært på en skråning med 12% hældning.
  3. c)Aktiveringskraften for parkeringsbremsen må ikke overstige 600 N (60 kp).
(2)Blokvogn med en tilladt maksimalhastighed på 30 km/h skal opfylde følgende bestemmelser:
  1. a)Driftsbremsen skal kunne give en samlet bremsekraft på mindst 30% af blokvognens totalvægt, for bloksættevogn dog mindst 30% af det samlede akseltryk.
  2. b)Parkeringsbremsen skal kunne holde blokvognen stationært på en skråning med 12% hældning.
  3. c)Aktiveringskraften for parkeringsbremsen må ikke overstige 600 N (60 kp).
(3)Blokvogn med en tilladt maksimalhastighed på 45 km/h eller 60 km/h skal opfylde præstationskravene for påhængs-/sættevogn til bil, idet driftsbremsen dog kun skal kunne give en bremsekraft på 45% af blokvognens samlede akseltryk. 5.03.200 Vogntog
(1)Funktionstiden for køretøjer i vogntog skal være passende afstemt. 6. El-anlæg, lygter, reflekser m.v. 6.01 Elektriske anlæg 6.01.001 Generelle bestemmelser
(1)Akkumulator skal være forsvarligt fastgjort og således anbragt eller afdækket, at den ikke kan kortsluttes ved køretøjets normale anvendelse. Akkumulatoren skal så vidt muligt være anbragt uden for førerkabinen. Såfremt den er anbragt i førerkabinen, skal den afskærmes og ventileres direkte til det fri.
(2)Ledninger skal være velisolerede og således fastgjort, at der ikke er risiko for kortslutning eller brud ved køretøjets normale anvendelse. Hvor en ledning føres gennem hul i plade af ledende materiale, skal hullet være forsynet med gummigennemføring eller lignende.
(3)Der skal være anbragt sikringer eller anden tilsvarende beskyttelse i det elektriske system, således at fare for brand i køretøjet på grund af kortslutning i det elektriske anlæg imødegås. Ved montering af elektrisk ekstraudstyr skal der være indskudt sikring i kredsløbet dertil.
(4)Som ny skal EF-typegodkendt og standardtypegodkendt køretøj, der er omfattet af Direktiv 2007/46/EF (biler og påhængskøretøjer dertil), være forsynet med lygter og refleksanordninger i henhold til Direktiv 76/756/EØF som ændret ved 2008/89/EF eller ECE-regulativ 48-
  1. Dette krav gælder for nye køretøjstyper og træder i kraft a) den
  2. februar 2011 for personbil M1 og varebil N1 og b) den
  3. august 2012 for andre køretøjer. 6.01.002 Elektromagnetisk kompatibilitet
(1)Køretøj med elektrisk/elektronisk anlæg med EMC relevans og elektrisk/elektronisk udstyr med EMC relevans, der monteres på køretøj, skal opfylde bestemmelserne i Telestyrelsens bekendtgørelse om radio- og teleterminaludstyr og elektromagnetiske forhold, jf. dog pkt.
(2)-
(4). Ved EMC relevans forstås, at anlægget/udstyret kan fremkalde elektromagnetiske forstyrrelser, eller at dets funktion kan blive påvirket af sådanne forstyrrelser.
(2)Køretøj, der er omfattet af Direktiv 70/156/EØF (biler og påhængskøretøjer dertil), skal opfylde kravene til EMC i Direktiv 72/245/EØF som ændret ved 95/54/EF eller ECE-regulativ 10-02. Udstyr, der monteres på sådant køretøj, skal
  1. a)være godkendt i henhold til Direktiv 72/245/EØF som ændret ved 95/54/EF,
  2. b)være godkendt i henhold til ECE-regulativ 10-02 eller
  3. c)opfylde bestemmelserne i pkt.
(1).
(3)Køretøj, der er omfattet af Direktiv 2002/24/EF (knallerter, motorcykler og lette biler), skal opfylde kravene til EMC i kapitel 8 i Direktiv 97/24/EF eller ECE- regulativ 10-02. Udstyr, der monteres på sådant køretøj, skal
  1. a)være godkendt i henhold til kapitel 8 i Direktiv 97/24/EF,
  2. b)være godkendt i henhold til Direktiv 72/245/EØF som ændret ved 95/54/EF,
  3. c)være godkendt i henhold til ECE-regulativ 10-02 eller
  4. d)opfylde bestemmelserne i pkt.
(1).
(4)Traktor, der er omfattet af Direktiv 2003/37/EF (land- og skovbrugstraktorer, tidligere 74/150/EØF), skal opfylde kravene til EMC i Direktiv 75/322/EØF som ændret ved 2000/2/EF. Udstyr, der monteres på sådan traktor, skal
  1. a)være godkendt i henhold til direktiv 75/322/EØF som ændret ved 2000/2/EF,
  2. b)være godkendt i henhold til direktiv 72/245/EØF som ændret ved 95/54/EF,
  3. c)være godkendt i henhold til ECE-regulativ 10-02 eller
  4. d)opfylde bestemmelserne i pkt.
(1). 6.01.003 Kortdistanceradar
(1)Kortdistanceradar skal opfylde de tekniske krav i et af følgende regelsæt:
  1. a)EF-afgørelse 2005/50/EF (24 GHz-kortdistanceradar). Dette punkt gælder kun for køretøj, der registreres, godkendes eller tages i brug inden den 1. juli 2013.
  2. b)EF-afgørelse 2004/545/EF (79 GHz-kortdistanceradar). 6.01.010 Motordrevet køretøj
(1)Motordrevet køretøj skal være forsynet med akkumulator, således at påbudte positionslygter, baglygter, (side)markeringslygter og nummerpladelygter kan holdes tændte, uden at motoren er i gang. 6.01.021 Personbil M1
(1)Akkumulator kan anbringes i førerkabinen uden særlig ventilation. 6.01.024 Varebil N1
(1)Varebil N1 følger reglerne for personbil M1. 6.01.041 Stor knallert
(1)To-hjulet knallert skal ikke være forsynet med akkumulator. 6.01.042 Lille knallert
(1)Lille knallert skal ikke være forsynet med akkumulator.
(2)Lille knallert skal ikke være forsynet med sikringer eller anden tilsvarende beskyttelse. 6.01.050 Traktor
(1)Traktor skal være forsynet med el-stik til påhængskøretøjets lygter. 6.01.060 Motorredskab
(1)Motorredskab, der er beregnet til at føres af en gående, skal ikke være forsynet med akkumulator. 6.01.100 Påhængskøretøj
(1)Lygterne på påhængskøretøj skal være elektrisk forbundet til de tilsvarende lygter henholdsvis stoplygtekontakten på det trækkende køretøj. 6.01.310 Køretøj til synsfri sammenkobling
(1)Bil til synsfri sammenkobling med påhængskøretøj med tilladt totalvægt på højst 3.500 kg skal være forsynet med 12 V strømforsyning til et tilkoblet påhængskøretøj. Forbindelsen kan være:
  1. a)Et 7-polet stik beregnet for 12 V (ø 36
  2. mm)og med de elektriske ledninger forbundet på følgende måde (ISO Standard 1724-1975): Figuren viser forbindelsernes placering i stikdåsen ‍ Pos. 1: Til følgende lygter til signalgivning på påhængskøretøjets venstre del:
  3. a)bagblinklygte
  4. b)sideblinklygte
  5. c)forblinklygte Pos. 5: Til følgende lygter til markering på påhængskøretøjets højre del:
  6. a)baglygte
  7. b)positionslygte
  8. c)markeringslygte
  9. d)nummerpladelygte Pos. 2: Tågebaglygte eller ledig. Hvis pos. 2 på det trækkende køretøj er forbundet til andet end tågebaglygte, skal forbindelsen være forsynet med en separat afbryder. Pos. 6. Stoplygter Pos. 3: Pos. 4:e Stel. Til følgende lygter til signalgivning på påhængskøretøjets højre del:
  10. a)bagblinklygte
  11. b)sideblinklygte
  12. c)forblinklygt Pos. 7: Til følgende lygter til markering på påhængskøretøjets venstre del:
  13. a)baglygte
  14. b)positionslygte
  15. c)markeringslygte
  16. d)nummerpladelygte
  17. b)Et 13-polet stik, der opfylder reglerne i pkt. a), og som tillige er forsynet med pos. 8-13 anbragt langs omkredsen og forbundet svarende til det i pkt.
  18. c)anførte.
  19. c)Et 13-polet stik beregnet for 12 V (ø 30
  20. mm)og med de elektriske ledninger forbundet på følgende måde (DIN fornorm V 72570), idet pos. 9-13 dog kan være udeladt: Figuren viser forbindelsernes placering i stikdåsen ‍ Pos. 1: Til følgende lygter til signalgivning på påhængskøretøjets venstre del:
  21. a)bagblinklygte
  22. b)sideblinklygte
  23. c)forblinklygte Pos. 6: Pos. 7: Stoplygter. Til følgende lygter til markering på påhængskøretøjets venstre del:
  24. a)baglygte
  25. b)positionslygte
  26. c)markeringslygte
  27. d)nummerpladelygte Pos. 2: Tågebaglygte. Pos. 8: Baklygte Pos. 3: Stel (pos. 1-8). Pos. 9: Strømforsyning Pos. 4: Til følgende lygter til signalgivning på påhængskøretøjets højre del:
  28. a)bagblinklygte
  29. b)sideblinklygte
  30. c)forblinklygte Pos. 10: Ladeledning til batteri i påhængskøretøjet Pos. 11: Ledig. Pos 12: Ledig Pos 13: Stel (pos. 9-12). Pos. 5: Til følgende lygter til markering på påhængskøretøjets højre del:
  31. a)baglygte
  32. b)positionslygte
  33. c)markeringslygte
  34. d)nummerpladelygte
(2)Lastbil N2 og N3 til synsfri sammenkobling med påhængs-/sættevogn O3 og O4 eller påhængsredskab på chassis til sådant påhængskøretøj skal være forsynet med 24 V strømforsyning til et tilkoblet påhængskøretøj og kan tillige være forsynet med 12 V strømforsyning. a) Forbindelsen skal være forsynet med mærkning, der angiver spændingen (24 V eller 12 V). b) Forbindelsen til 12 V strømforsyning følger reglerne i pkt.
(1).
  1. c)Forbindelsen til 24 V strømforsyning skal være et 7-polet stik (ø 39
  2. mm)og med de elektriske ledninger forbundet på følgende måde (ISO Standard 1185-1975): Figuren viser forbindelsernes placering i stikdåsen ‍ Pos. 1: Pos. 2: Stel. Til følgende lygter til markering på påhængskøretøjets venstre del:
  3. a)baglygte
  4. b)positionslygte
  5. c)markeringslygte
  6. d)nummerpladelygte Pos. 5: Til følgende lygter til signalgivning på påhængskøretøjets højre del:
  7. a)bagblinklygte
  8. b)sideblinklygte
  9. c)forblinklygte Pos. 3: Til følgende lygter til signalgivning på påhængskøretøjets venstre del:
  10. a)bagblinklygte
  11. b)sideblinklygte
  12. c)forblinklygte Pos. 6: Til følgende lygter til markering på påhængskøretøjets højre del:
  13. a)baglygte
  14. b)positionslygte
  15. c)markeringslygte
  16. d)nummerpladelygte Pos. 4: Stoplygter. Pos. 7: Ledig. Hvis pos. 7 anvendes, skal forbindelsen på det trækkende køretøj være forsynet med en separat afbryder.
(3)Påhængskøretøj med tilladt totalvægt på højst 3.500 kg skal være forsynet med 12 V el-anlæg. Forbindelsen til strømforsyning fra den trækkende bil skal svare til det i pkt.
(1)anførte.
(4)Påhængs-/sættevogn O3 og O4 og påhængsredskab på chassis til sådant påhængskøretøj skal være forsynet med 24 V el-anlæg og kan tillige være forsynet med 12 V el-anlæg. Forbindelsen til strømforsyning fra den trækkende bil skal være forsynet med mærkning, der angiver spændingen (24 V eller 12 V). a) Ved 12 V el-anlæg skal forbindelsen svare til det i pkt.
(1)anførte. b) Ved 24 V el-anlæg skal forbindelsen svare til det i pkt.
(2)c) anførte. 6.02 Lygter til belysning 6.02.001 Generelle bestemmelser
(1)Et køretøj må kun være forsynet med påbudte eller tilladte lygter til belysning.
(2)Lygter i et lygtepar skal være ens, herunder af samme konstruktion, farve og lysstyrke. De skal tillige være anbragt symmetrisk i forhold til køretøjets midterplan i længderetningen og i samme højde over vejbanen. Enkelt fjernlyslygte, nærlyslygte og tågeforlygte skal være anbragt i køretøjets midterplan i længderetningen.
(3)En lygtes største og mindste højde over vejbanen måles ved tjenestevægt -ekskl. fører- til lysåbningens overkant henholdsvis underkant. En lygtes afstand til køretøjets yderste kant måles som afstanden mellem denne og lysåbningens yderste kant, idet der ses bort fra udvendige førerspejle og sideblinklygter. Afstanden mellem to lygter i et lygtepar måles som afstanden mellem de punkter i lysåbningerne, der ligger nærmest ved hinanden.
(4)Fjernlyslygter, nærlyslygter, tågeforlygter samt søge-/arbejdslygter må kun kunne tændes, når køretøjets påbudte lygter til markering er tændt.
(5)Fjernlyslygter, nærlyslygter og tågeforlygter skal være således indrettet og anbragt, at de kan indstilles korrekt.
(6)Lygter til belysning kan være således indrettet, at de tildækkes eller bortklappes, når de ikke anvendes. 6.02.002 Fjernlyslygter
(1)Fjernlyslygte
  1. a)skal afgive lys af hvid eller gullig (selektiv gul) farve,
  2. b)skal være anbragt foran på køretøjet,
  3. c)skal kunne oplyse vejbanen mindst 100 meter foran køretøjet, og
  4. d)skal have en lysstyrke på mindst 10.000 cd.
(2)På køretøj med to eller flere fjernlyslygte

🔗 Til officiel kilde

AI-forklaring ud fra den officielle lovtekst. Vejledende, erstatter ikke juridisk rådgivning.