grønlandske fiskefartøjer, som medtager op til 12 passagerer i indenrigsfart i Danmark
langs Grønlands kyster 2015 2015-03-05 2015-03-10 2026-06-12 Valid 233 Lovtidende A 2015-03-10 B20010060803 2001-06-25 Anordning om ikrafttræden for Grønland af lov om skibes besætning A20250100129 2025-06-26 Bekendtgørelse af lov om skibes besætning Nej Per Sønderstrup Benny Gade Matsumoto-Hansen Søfartsstyrelsen Erhvervs-
Vækstmin.,\nSøfartsstyrelsen, j.nr. 2014024172 Erhvervsministeriet Søfartsstyrelsen Bekendtgørelse om besætningsfastsættelse for mindre erhvervsfartøjer
grønlandske fiskefartøjer, som medtager op til 12 passagerer i indenrigsfart i Danmark
langs Grønlands kyster I medfør af § 4, stk. 2, § 18, stk. 2,
3, i lov om skibes besætning, jf. lovbekendtgørelse nr. 74 af 17. januar 2014,
2, § 18, stk. 2,
2, i anordning nr. 608 af 25. juni 2001 om ikrafttræden for Grønland af lov om skibes besætning
efter samråd med Grønlands Selvstyre fastsættes efter bemyndigelse: Kapitel 1 Anvendelsesområde m.v. § 1. Besætningsfastsættelsen gælder for passagersejlads i indenrigsfart med op til 12 passagerer i erhvervsfartøjer
grønlandske fiskefartøjer med en længde under 15 meter
et dimensionstal under 100, der er omfattet af bekendtgørelse om Meddelelser fra Søfartsstyrelsen F, mindre erhvervsfartøjers bygning
udstyr m.v., samt i erhvervsfartøjer, der har et dimensionstal under
fartøjer, der ikke fremdrives ved mekaniske midler. Stk. 3. Besætningsfastsættelsen gælder for sejlads, der sker som led i erhvervsmæssig virksomhed. Kapitel 2 Om fartøjer med et dimensionstal på 20
derover § 2. I fartøjer, som er omfattet af § 1, skal besætningen være på mindst to personer, når dimensionstallet er på 20
derover, jf. dog § 8,
når fartøjet medtager passagerer. Stk. 2. Når fartøjet benyttes ved samsejlads med et andet erhvervsfartøj eller under forhold, hvor besætning
passagerer umiddelbart kan få nødvendig assistance fra et samsejlende erhvervsfartøj, kan besætningen bestå af en person. §
1) sejladserfaring i lignende fartøj i mindst tre måneder, gennemført instruktion i ombordværende brandudstyr
gennemført grundlæggende søsikkerhedskursus på en af Søfartsstyrelsen godkendt uddannelsesinstitution, eller 2) bestået praktisk prøve omfattende manøvrering
motorbetjening om bord i fartøjet ved en af Søfartsstyrelsen godkendt person, gennemført instruktion i ombordværende brandudstyr
gennemført grundlæggende søsikkerhedskursus på en af Søfartsstyrelsen godkendt uddannelsesinstitution. Stk. 3. Foruden det sønæringsbevis, som er omtalt i stk. 1 eller 2, skal føreren være skikket til udkig
i besiddelse af følgende: 1) Et gyldigt certifikat som radiooperatør i GMDSS minimum ROC, hvis det pågældende fartøj er udstyret med radio. Hvis fartøjet udelukkende er udrustet med et mobilt VHF-radioanlæg, da SRC. 2) Et gyldigt bevis som sygdomsbehandler til den ombordværende skibsmedicinkiste, jf. gældende bekendtgørelse om uddannelse
kvalifikationsbeviser til sygdomsbehandlere i skibe (de maritime sundhedsuddannelser). Hvis der ikke er krav om skibsmedicinkiste om bord i det pågældende fartøj, skal føreren have gennemgået et anerkendt førstehjælpskursus i henhold til Dansk Førstehjælps Råds godkendte kurser indeholdende modulerne: Hjerte-Lunge-Redning inkl. AED, Livreddende Førstehjælp, Førstehjælp ved tilskadekomst
Førstehjælp ved sygdom. 3) Et gyldigt sundhedsbevis for søfarende
fiskere, der ikke indeholder begrænsninger i arbejdsområdet for tjenesten om bord. Stk. 4. Føreren skal endvidere være myndig
ikke under værgemål efter værgemålslovens § 5 eller under samværgemål efter værgemålslovens §
motorbetjening, som er nævnt i stk. 2, nr. 2, hvis vedkommende ikke er i besiddelse af gyldigt duelighedsbevis i sejlads gældende for handelsskibe eller bevis som bedstemand i fiskeskibe eller højere. Stk. 8. Hvis fartøjet har en fremdrivningseffekt på 100 eller derover, men under 750 kW, skal der være en person om bord, der er i besiddelse af duelighedsbevis i motorpasning. Denne person kan samtidig være ansat til anden tjeneste om bord. For fartøjer med en fremdrivningseffekt på 100 kW eller derover, men under 750 kW kan Søfartsstyrelsen tillade, at gennemført oplærings-
træningsprogram i drift, vedligehold
sikkerhed vedrørende fartøjets motor(er) ækvivalerer duelighedsbevis i motorpasning. Stk.
uddannelses-
beviskrav til førere af fiskeskibe med længde under 15 meter fremgår af gældende bekendtgørelse om kvalifikationskrav til søfarende
fiskere
om sønærings-
kvalifikationsbeviser. skal være 1) instrueret om bord i betjening af fartøjets redningsmuligheder
brandslukningsudstyr, 2) instrueret i manøvrering af fartøjet, 3) i besiddelse af sundhedsbevis for søfarende
fiskere, der ikke indeholder begrænsninger i arbejdsområdet for tjenesten om bord, 4) være skikket til udkig
5) være myndig. Stk.
5) har en gyldig ansvarsforsikring, der dækker deltagelse i praktiske prøver til søs. Stk. 3. Personer, der udfører praktiske prøver, skal følge retningslinjer udstedt af Søfartsstyrelsen for afholdelse af prøver
i mindst et år opbevare dokumentation for afholdte prøver, som skal udleveres til Søfartsstyrelsen efter anmodning. Kapitel 3 Fartøjer med et dimensionstal under 20 § 6. I erhvervsfartøjer 3) Uddannelseskrav til fiskere
uddannelses-
beviskrav til førere af fiskeskibe med længde under 15 meter fremgår af gældende bekendtgørelse om kvalifikationskrav til søfarende
fiskere
om sønærings-
kvalifikationsbeviser. eller grupper af erhvervsfartøjer i samsejlads hver med et dimensionstal under 20 skal besætningen være på mindst en person, således at fartøjet eller fartøjerne har en tilstrækkelig besætning, der gør det muligt, at alle sejlads-
arbejdsopgaver kan udføres sikkerheds-
sundhedsmæssigt forsvarligt, jf. dog stk.
at menneskeliv på søen er sikret fuldt betryggende, 2) fartøjerne er bemandet, konstrueret, udrustet
vedligeholdt, så de er egnet til formålet,
3) at der foreligger en skriftlig sikkerhedsinstruks udfærdiget i overensstemmelse med gældende bekendtgørelse om mindre fartøjer, der medtager op til 12 passagerer, der under hensyntagen til fartsområdet indeholder sammensætningen af besætningen for de samsejlende erhvervsfartøjer. Stk. 3. Føreren af fartøjet eller føreren med ansvar for en gruppe af fartøjer, som nævnt i stk. 1, skal som minimum opfylde følgende kriterier: 1) Have relevant sejladserfaring
ud fra en vurdering af sikkerheden ved anvendelse af det pågældende fartøj eller de pågældende fartøjer, have opnået fornødent kendskab til følgende emner: a) søvejsregler, b) navigation for relevant sejladsområde, c) forebyggelse af brand
betjening af brandbekæmpelsesmidler, herunder have gennemført praktisk træning
brug af fartøjets brandslukningsudstyr,
g) mindre fartøjers maskineri. 2) Være i besiddelse af et gyldigt certifikat som radiooperatør i GMDSS minimum ROC, hvis der er krav om radio i det pågældende fartøj. Hvis fartøjet udelukkende er udrustet med et mobilt VHF-radioanlæg, da SRC. 3) Være i besiddelse af bevis som sygdomsbehandler, jf. gældende bekendtgørelse om uddannelse
kvalifikationsbeviser til sygdomsbehandlere i skibe (de maritime sundhedsuddannelser), hvis der er krav om skibsmedicinkiste i det pågældende fartøj. Hvis der ikke er krav om skibsmedicinkiste om bord i det pågældende fartøj, skal føreren have gennemgået et anerkendt førstehjælpskursus i henhold til Dansk Førstehjælps Råds godkendte kurser indeholdende modulerne: Hjerte-Lunge-Redning inkl. AED, Livreddende Førstehjælp, Førstehjælp ved tilskadekomst
Førstehjælp ved Sygdom. 4) Være myndig
ikke under værgemål efter værgemålslovens § 5 eller under samværgemål efter værgemålslovens §
brandslukningsudstyr, 2) instrueret i manøvrering af fartøjet,
3) myndig. § 7. Hvis fartøjet, jf. § 6, stk. 1, har en fremdrivningseffekt på 100 kW eller derover, men under 750 kW, skal det have en besætning på mindst to personer, når der medtages passagerer. Fartøjets fører skal opfylde § 3,
det andet besætningsmedlem skal opfylde § 4. Desuden skal der være en person om bord, der har bestået duelighedsprøve i motorpasning eller har gennemgået en typespecifik instruktion
oplæring i anvendelse af den pågældende motor. Denne person kan samtidig være ansat til anden tjeneste om bord. Kapitel 4 Om fartøjer som udelukkende anvendes til professionel oplæring i sejlads § 8. I erhvervsfartøjer eller grupper af erhvervsfartøjer i samsejlads, som udelukkende anvendes til professionel oplæring i sejlads, skal besætningen være på mindst en person, således at fartøjet eller fartøjerne har en tilstrækkelig besætning, der gør det muligt, at alle sejlads-
arbejdsopgaver kan udføres sikkerheds-
sundhedsmæssigt forsvarligt, jf. dog stk.
minimum have kvalifikationer, der svarer til det niveau, som oplæringen vedrører. Stk. 3. For erhvervsfartøjer nævnt i stk. 1 skal fartøjernes respektive reder eller redere sikre, at: 1) fartøjerne anvendes i overensstemmelse med godt sømandskab,
at menneskeliv på søen er sikret fuldt betryggende, 2) fartøjerne er bemandet, konstrueret, udrustet
vedligeholdt, så de er egnet til formålet,
3) at der foreligger en skriftlig sikkerhedsinstruks udfærdiget i overensstemmelse med gældende bekendtgørelse om mindre fartøjer, der medtager op til 12 passagerer, der under hensyntagen til fartsområdet indeholder sammensætningen af besætningen for de samsejlende erhvervsfartøjer. Stk. 4. Professionel oplæring i sejlads er sejlads, hvor en eller flere personer om bord undervises med henblik på, at de består en prøve i sejlads eller gennemgår et relevant uddannelsesforløb med henblik på oplæring i sejlads i den pågældende fartøjstype. Kapitel 5 Straf
ikrafttræden § 9. Med bøde straffes den, der overtræder §§ 2-4
6-
grønlandske fiskefartøjer, som medtager op til 12 passagerer i indenrigsfart i Danmark
langs Grønlands kyster.
AI-forklaring ud fra den officielle lovtekst. Vejledende, erstatter ikke juridisk rådgivning.