← Danmark

lta/2022/396

BEK H#LOKDOK04 B B20220039605 DD000168 229751 Bekendtgørelse om krav til dieseldrevne lastbiler, busser, varebiler og personbiler i kommunalt fastlagte miljøzoner m.v. 2022 2022-03-22 2022-03-30 2023-

§ 15b, stk.

1, nr. 1 og 2, og stk. 2, nr. 1-3, hvis eftermontering af et partikelfilter på et køretøj vil være teknisk umuligt, eller hvis særlige forhold ved køretøjet tilsiger det, og andre omstændigheder i øvrigt taler derfor, herunder at en dispensation vil være af underordnet betydning for miljø og sundhed. Dispensation for køretøjer som anvendes til privat brug § 14. Miljøstyrelsen kan efter ansøgning fra ejeren eller brugeren af en vare- eller personbil, som anvendes til privat brug, meddele dispensation fra

§ 15b, stk.

2, nr. 1-3 og stk. 3, nr. 1, hvis der ikke kan eftermonteres et godkendt partikelfilter på køretøjet, og hvor en offentlig aktivitet af samfundsmæssig interesse ikke vil kunne gennemføres, og køretøjet ikke kan udskiftes med et andet køretøj, og andre omstændigheder i øvrigt taler derfor, herunder at en dispensation vil være af underordnet betydning for miljø og sundhed. § 15. Miljøstyrelsen kan efter ansøgning fra ejeren eller brugeren af en vare- eller personbil, som anvendes til privat brug, meddele tidsbegrænset dispensation fra

§ 15b, stk.

2, nr. 1-3 og stk. 3, nr. 1, såfremt Miljøstyrelsen vurderer, at der generelt er ekstraordinær lang leveringstid på partikelfiltre eller nye køretøjer. Dispensation forudsætter, at ansøger har bestilt enten partikelfilter eller nyt køretøj. Dispensation ved ekspropriation §

  1. Miljøstyrelsen skal efter ansøgning fra ejeren eller brugeren af et køretøj meddele dispensation fra kravene om partikelfilter i miljøbeskyttelseslovens § 15 b, stk. 1-3, hvis kravene rammer ansøgeren på en sådan måde, at opfyldelse af kravene ville indebære ekspropriation. Ansøgning §
  2. En ansøgning om dispensation skal indeholde den fornødne dokumentation, for at Miljøstyrelsen kan træffe afgørelse, herunder navnlig oplysninger om: 1) Begrundelse for ansøgningen. 2) Køretøjets Euronorm. 3) Køretøjets alder og tekniske indretning. 4) Oplysninger om ansøgerens eventuelle øvrige køretøjer. Stk.
  3. Miljøstyrelsen kan anmode om yderligere oplysninger, i det omfang det er nødvendigt for sagens oplysning, herunder oplysninger om økonomiske forhold. For erhvervsdrivende kan anmodes om tilvejebringelse af årsregnskab for de foregående år samt beskrivelse af forretningsområde. Stk.
  4. Hvis der søges om dispensation efter § 16, skal ansøgningen yderligere indeholde oplysninger om omkostninger forbundet med montering af partikelfilter, herunder om det primære kørselsområde og kørslens art. Stk.
  5. Ansøgning om dispensation og dokumentation til brug for behandling af ansøgning om dispensation skal fremsendes via en digital selvbetjeningsløsning, medmindre borgeren ikke er omfattet af eller er fritaget herfor efter reglerne i bekendtgørelse om forvaltning af Digital Post fra offentlige afsendere. Stk.
  6. Al dokumentation skal være på dansk, norsk, svensk eller engelsk. Vilkår §
  7. En dispensation kan indeholde et eller flere vilkår, herunder blandt andet, at dispensationen kun giver adgang til kørsel for det enkelte køretøj 1) i en afgrænset periode, eller 2) i en eller flere af de etablerede miljøzoner. Afgørelse §
  8. Miljøstyrelsen meddeler ejeren eller brugeren af køretøjet afslag eller tilsagn om dispensation. Stk.
  9. Miljøstyrelsen registrerer oplysninger om køretøjer, der har fået dispensation, hos Sund og Bælt Holding A/S, herunder indregistreringsland, registreringsnummer, tidsperiode og hvilke miljøzoner, som dispensationen gælder for. Kapitel 7 Undtagelser for køretøjer som anvendes til privat brug Hospital- eller speciallægebesøg §
  10. Ejeren eller brugeren af vare- eller personbiler, som anvendes til privat brug, kan opnå undtagelse for

§ 15b, stk.

2, nr. 2 og 3 og stk. 3, nr. 1, såfremt der ikke kan eftermonteres et godkendt partikelfilter på køretøjet, og når ejeren eller brugeren er indkaldt til behandling på hospital eller hos speciallæge med adresse inden for en miljøzone. Stk.

  1. En borger som er indkaldt til behandling på hospital eller hos speciallæge med adresse inden for en miljøzone kan opnå undtagelse for en vare- eller personbil tilhørende et nærtstående familiemedlem, såfremt borgeren har behov for hjælp til befordring til behandling på hospital eller hos speciallæge. Stk.
  2. Ejeren eller brugeren af køretøjet skal erklære på tro og love, at de angivne oplysninger er korrekte. Stk.
  3. Et køretøj skal være registreret, jf. § 25, for at være undtaget. Handicapkøretøjer §
  4. Ejeren eller brugeren af et handicapkøretøj, som anvendes til privat brug, kan opnå undtagelse for

§ 15b, stk.

2, nr. 2 og 3 og stk. 3, nr. 1, for 24 måneder fra tidspunktet hvor undtagelsen meddeles, såfremt der ikke kan eftermonteres et godkendt partikelfilter på køretøjet. Stk.

  1. Et køretøj skal være registreret, jf. § 25, med tilknyttet dokumentation for at være undtaget. Natarbejde §
  2. Ejeren eller brugeren af vare- eller personbiler, som anvendes til privat brug, kan opnå undtagelse for

§ 15b, stk.

2, nr. 2 og 3 og stk. 3, nr. 1, såfremt der ikke kan eftermonteres et godkendt partikelfilter på køretøjet, og når ejeren eller brugeren har natarbejde inden for en miljøzone, som kan dokumenteres ved en erklæring for natarbejde. Stk.

  1. En erklæring fra arbejdsgiver for natarbejde er gældende for 6 måneder, hvorefter ejeren eller brugeren af vare- eller personbiler skal registrere natarbejde på ny. Stk.
  2. Et køretøj skal være registreret, jf. § 25, med tilknyttet dokumentation for at være undtaget. Tidsbegrænsede undtagelser §
  3. Ejeren eller brugeren af vare- eller personbiler, som anvendes til privat brug, kan indtil 12 måneder efter køretøjet omfattes af miljøzonereglerne, opnå undtagelse for

§ 15b, stk.

2, nr. 2 og 3 og stk. 3, nr. 1, i den miljøzone, hvor ejeren eller brugeren har bopælsadresse, såfremt ejeren eller brugeren havde bopæl inden for miljøzonen før den dato, hvor køretøjet blev omfattet af miljøzonereglerne, og der ikke kan eftermonteres et godkendt partikelfilter på køretøjet. Stk. 2. Såfremt kommunalbestyrelsen træffer afgørelse om at udvide en eksisterende miljøzone, finder undtagelsen anvendelse fra det tidspunkt udvidelsen af miljøzonen træder i kraft. Ejeren eller brugeren af vare- eller personbiler skal have haft bopæl i det udvidede miljøzoneområde. Stk. 3. Et køretøj skal være registreret, jf. § 25, med tilknyttet dokumentation for at være undtaget. § 24. Ejeren eller brugeren af vare- eller personbiler, som anvendes til privat brug, kan indtil 12 måneder efter køretøjet omfattes af miljøzonereglerne tildeles 6 adgange af 24 timers varighed til miljøzonerne, såfremt der ikke kan eftermonteres et godkendt partikelfilter på køretøjet. Stk. 2. Undtagelsen finder anvendelse for alle miljøzoner i 12 måneder fra det tidspunkt, hvor de skærpede miljøzoneregler træder i kraft i den første miljøzone. Stk. 3. Et køretøj skal være registreret, jf. § 25, med tilknyttet dokumentation for at være undtaget. Registrering § 25. En registrering foretages på www.miljoezoner.dk og skal indeholde den fornødne dokumentation, for at Miljøstyrelsen ved stikprøvekontrol kan kontrollere, at betingelserne for undtagelse er opfyldt. Stk. 2. Følgende skal oplyses ved registrering: 1) Køretøjets registreringsnummer. 2) Kopi af køretøjets registreringsattest. 3) Manglende mulighed for eftermontering af et partikelfilter. 4) Dokumentation for omfattet undtagelseskategori:

  1. a)Registrering af undtagelse efter § 21, stk. 1 skal vedlægges dokumentation for meddelt støtte til køb eller indretning af køretøj i henhold til servicelovens bestemmelser, såfremt køretøjet ikke er registeret i Køretøjsregisteret med tilladelsen invalidekøretøj.
  2. b)Registrering af undtagelse efter § 22, stk. 1 skal vedlægges erklæring fra arbejdsgiver for natarbejde.
  3. c)Registrering af undtagelse efter § 23, stk. 1 skal vedlægges oplysning om ansøgers nuværende bopælsadresse samt bopælsadresse på datoen, hvor køretøjet blev omfattet af de skærpede miljøzoneregler. Stk. 3. Registrering af undtagelse efter § 22, stk. 1 er gældende for ejeren eller brugeren af vare- eller personbiler til at køre i en miljøzone i tidsrummet kl. 20.00 til kl. 10.00 til varetagelse af natarbejde. Stk. 4. Ejeren eller brugeren bekræfter sin identitet med digital signatur og giver samtykke til, at Miljøstyrelsen kan indhente oplysninger om vedkommende i Det Centrale Personregister samt oplysninger om køretøjet og ejerforhold i Køretøjsregisteret. Stk. 5. Ejeren eller brugeren erklærer på tro og love, at de angivne oplysninger er korrekte. Stk. 6. Miljøstyrelsen registrerer oplysninger og tilknyttet dokumentation om køretøjer, der har opnået undtagelse, hos Sund og Bælt Holding A/S, herunder indregistreringsland, registreringsnummer, tidsperiode og hvilke miljøzoner, som undtagelsen gælder for. Stk. 7. Hvis ejeren eller brugeren ikke er omfattet af eller er fritaget for reglerne i bekendtgørelse om forvaltning af Digital Post fra offentlige afsendere, kan information indsendes med almindelig post til Miljøstyrelsen, der herefter vil foretage registreringen. Afgørelse i forbindelse med stikprøvekontrol § 26. Miljøstyrelsen kan træffe afgørelse om, at en registrering af undtagelse ikke er gyldig, hvis det i forbindelse med kontrol af afgivne oplysninger viser sig, at betingelser i §§ 20-24 ikke er opfyldt. Afgørelsen meddeles til den person, der har foretaget registreringen. Stk. 2. Miljøstyrelsen kan træffe afgørelse om, at ejeren eller brugeren af vare- eller personbiler, som anvendes til privat brug, ikke kan opnå undtagelse, uden at de afgivne oplysninger er blevet kontrolleret, såfremt der tidligere er afgivet urigtige oplysninger, eller ejeren eller brugeren af køretøjet er blevet udtaget til stikprøvekontrol, hvorefter Miljøstyrelsens krav om eftersendelse af dokumentation for en undtagelse ikke er blevet imødekommet. Kapitel 8 Administrative bestemmelser § 27. Reglerne i forvaltningsloven finder anvendelse på sager, hvor der træffes afgørelse af synsvirksomhederne efter denne bekendtgørelse. Tilsyn § 28. Miljøstyrelsen fører tilsyn med overholdelsen af reglerne i denne bekendtgørelse. Stk. 2. Miljøstyrelsen foretager stikprøvekontrol af registreringer, jf. § 25. Stk. 3. Færdselsstyrelsen fører tilsyn med synshaller i forhold til disses opgaver i medfør af denne bekendtgørelse. Stk. 4. Miljøstyrelsen foretager stikprøvekontrol af registreringer af udenlandske køretøjer. Klage § 29. Afgørelser truffet i medfør af § 19, stk. 1 og § 26 kan ikke påklages til anden administrativ myndighed. Stk. 2. Beføjelsen til at afgøre klager over afgørelser truffet af synsvirksomhederne delegeres til Færdselsstyrelsen. Stk. 3. Færdselsstyrelsens afgørelser i klagesager kan ikke påklages til anden administrativ myndighed. Kapitel 9 Straf § 30. Medmindre højere straf er forskyldt efter den øvrige lovgivning, straffes med bøde den, der 1) overtræder bestemmelserne i §§ 3 eller 4, 2) overtræder bestemmelserne i § 6, 3) tilsidesætter vilkår fastsat i medfør af § 18, 4) afgiver urigtige oplysninger i medfør af § 25, eller 5) afgiver falsk erklæring på tro og love i medfør af § 25, stk. 5. Stk. 2. Der kan pålægges selskaber m.v. (juridiske personer) strafansvar efter reglerne i straffelovens 5. kapitel. § 31. I sager om overtrædelse af miljøbeskyttelseslovens § 15 b, stk. 1-3, samt § 6 i denne bekendtgørelse kan Miljøstyrelsen udstede administrative bødeforelæg til ejeren eller brugeren af et køretøj. Stk. 2. Dokumentation til brug for behandling af administrative bødeforlæg skal fremsendes via offentlig digital post, medmindre borgeren ikke er omfattet af eller er fritaget herfor efter reglerne i bekendtgørelse om forvaltning af Digital Post fra offentlige afsendere. Kapitel 10 Overgangs- og ikrafttrædelsesbestemmelser § 32. Bekendtgørelsen træder i kraft den 1. april 2022. Stk. 2. Bekendtgørelse nr. 948 af 21. juni 2020 om krav til dieseldrevne lastbiler, busser og varebiler i kommunalt fastlagte miljøzoner m.v. ophæves. Stk. 3. Dispensationer, som Miljøstyrelsen har meddelt i medfør af bekendtgørelse nr. 948 af 21. juni 2020 om krav til dieseldrevne lastbiler, busser og varebiler i kommunalt fastlagte miljøzoner m.v., bevarer deres gyldighed. Bilag 1 Erklæring for eftermontering af godkendt partikelfilter, jf. § 5 Erklæringen vedrører følgende dieselbil: Fabrikat og model __________________________________________ med stelnummer ___________________________________________ Erklæringen er udfyldt og underskrevet af: Navn eller firmanavn ______________________________________ CPR- eller CVR-nummer __________________________________ Adresse _______________________________________ ________________________________________________ ________________________________________________ ________________________________________________ Det oplyses, at køretøjet er blevet eftermonteret med et partikelfilter, der opfylder kravene i bekendtgørelse om krav til dieseldrevne lastbiler, busser, varebiler og personbiler i kommunalt fastlagte miljøzoner m.v. Partikelfilteret er typegodkendt efter følgende godkendelsesordning: __________________ Partikelfiltertypen har godkendelsesnummer: ___________________ Partikelfilteret har løbenummer: ________________________ (hvis relevant) Partikelfilteret er konstrueret til en motor med ________ slagvolumen/effekt, og monteringen er forsvarligt udført. Køretøjets motor ved montering er i tilfredsstillende vedligeholdelsesmæssig stand til, at partikelfilteret kan fungere effektivt. Der er desuden i samråd med bilejeren foretaget en vurdering af, at partikelfilteret under køretøjets normale anvendelsesforhold vil virke tilfredsstillende. Dato og partikelfiltermontørens (eller dennes repræsentants) underskrift: __________________________________________ Eftermonteringen er anmeldt til Miljøstyrelsen d. ____ / ____ år ___________. Der er modtaget følgende identifikationsnummer fra Miljøstyrelsen ved anmeldelsen ____________. Bilag 2 Eksempler på ordninger for godkendelse af partikelfiltre, jf. § 3, stk. 2 Følgende godkendelsesordninger for partikelfiltre opfylder de tekniske krav i § 3, stk. 1. Nogle af ordningerne gælder dog kun for ældre euroklasser af lastbiler og busser. 1) UN-ECE Regulation 132 - Uniform provisions concerning the approval of Retrofit Emission Control devices (REC) for heavy duty vehicles, agricultural and forestry tractors and non-road mobile machi-nery equipped with compression ignition engines www.unece.org/fileadmin/DAM/trans/doc/2017/wp29grpe/GRPE-74-14.pdf 2) VERT® - Certification of Diesel Particulate Filters Læs mere her: www.vert-dpf.eu/j3/index.php/filters/certification 3) Low Emissions Certificate (LEC) fra Transport for London Læs mere her: www.gov.uk/government/publications/london-low-emission-zone-lec-and-rpc-checklist 4) Færdselsstyrelsens Principgodkendelsesordning Læs mere her: https://fstyr.dk/da/Krav-til-koeretoejer/Regler-om-energi-og-miljoeegenskaber/Partikelfil-tre#principgodkendte-partikelfiltre 5) Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) Anlage XXVII (zu § 48 Absatz 2 und Anlage XIV Nummer 3.4) - Maßnahmen gegen die Verunreinigung der Luft durch Partikel von Nutzfahrzeugen sowie von mobilen Maschinen und Geräten mit Selbstzündungsmotor Læs mere her: www.gesetze-im-internet.de/stvzo_2012/anlage_xxvii. html 6) CVRAS (Clean Vehicle Retrofit Accreditation Scheme) / UK Læs mere her: https://www.energysavingtrust.org.uk/service/clean-vehicle-retrofit-accreditation-scheme/ 7) German Approval (ABE) for retrofitting of NOx reduction Systems Læs mere her: https://www.bmvi.de/SharedDocs/DE/Anlage/G/foerderrichtlinie-nachruestung-dieselbus-se.pdf? __blob=publicationFile https://www.bmvi.de/SharedDocs/DE/Artikel/StV/Hardware-Nachruestung/hardware-nachruestung-fuer-kommunalfahrzeuge.html

🔗 Til officiel kilde

AI-forklaring ud fra den officielle lovtekst. Vejledende, erstatter ikke juridisk rådgivning.