← Danmark

lta/2023/1405

Obsah (4)§ 134§ 11§ 14§ 9

BEK Æ#LOKDOK05 B B20230140505 DG000722 240479 Bekendtgørelse om ændring af bekendtgørelse om detailforskrifter for køretøjers indretning

udstyr 2023 2023-11-30 2023-11-30 2026-06-23 Historic 1405 Lovtidende A 2023-11-30 2024-05-29 Nej Henrik Munck Sauvr Anna Kyhl Gøtske Færdselsstyrelsen Transportmin.,\nFærdselsstyrelsen, j.nr. 2023-482247 By-, Land-

Transportministeriet Bekendtgørelse om ændring af bekendtgørelse om detailforskrifter for køretøjers indretning

udstyr § 1 I bekendtgørelse nr. 1050 af 17. oktober 2019 om detailforskrifter for køretøjers indretning

udstyr, som ændret ved bekendtgørelse nr. 1544 af

  1. december 2019, bekendtgørelse nr. 1220 af
  2. august 2020, bekendtgørelse nr. 2046 af
  3. december 2020

bekendtgørelse nr. 1092 af

  1. juni 2022, foretages følgende ændringer:
  2. Indledningen affattes således: I medfør af § 68, stk. 1, § 68 f, stk. 1, § 118, stk. 13,
  3. pkt.,

§ 134e i færdselsloven, jf.

lovbekendtgørelse nr. 168 af 14. februar 2023,

§ 11

§ 14i lov om infrastruktur for alternative drivmidler til transport, jf.

lovbekendtgørelse nr. 412 af

  1. april 2022, som ændret ved lov nr. 421 af
  2. april 2023, fastsættes efter bemyndigelse i henhold til § 3, stk. 1

2,

§ 9i bekendtgørelse nr.

664 af 30. maj 2023 om Færdselsstyrelsens opgaver, beføjelser

klageadgang: 2. Bilag 1, pkt. 3.01.010

(3), affattes således:
(3)For lastbil med to aksler, godkendt uden tilkoblingsanordning, der anvender alternative brændstoffer (jf. artikel 2 i Rådets direktiv 96/53/EF af 25. juli 1996 om fastsættelse af de største tilladte dimensioner i national

international trafik

største tilladte vægt i international trafik for visse vejkøretøjer i brug i Fællesskabet som ændret ved Europa-Parlamentets

Rådets direktiv (EU) 2015/719 af 29. april 2015 om ændring af Rådets direktiv 96/53/EF om fastsættelse af de største tilladte dimensioner i national

international trafik

største tilladte vægt i international trafik for visse vejkøretøjer i brug i Fællesskabet), undtagen personbil M3, kan den største tilladte totalvægt forøges med den ekstra vægt, der kræves til den alternative brændstofteknologi, dog højst 1.000 kg. Tilsvarende kan den største tilladte totalvægt for nulemissionskøretøjer (jf. artikel 2 i Rådets direktiv 96/53/EF af 25. juli 1996 om fastsættelse af de største tilladte dimensioner i national

international trafik

største tilladte vægt i international trafik for visse vejkøretøjer i brug i Fællesskabet som ændret ved Europa-Parlamentets

Rådets forordning (EU) 2019/1242 af 20. juni 2019 om fastsættelse af præstationsnormer for nye tunge køretøjers CO2-emissioner

om ændring af Europa-Parlamentets

Rådets forordning (EF) nr. 595/2009

(EU) 2018/956

Rådets direktiv 96/53/EF) forøges med den ekstra vægt af nulemissionsteknologien, dog højst 2.000 kg. 3. Bilag 1, pkt. 3.01.010

(6), affattes således:
(6)For motordrevet køretøj med fire aksler må den tilladte totalvægt ikke overstige: a) 36.000 kg, hvis afstanden mellem køretøjets forreste

bageste aksel er 6,40 m eller mere, eller hvis de to forreste aksler er styrende,

afstanden mellem køretøjets forreste

bageste aksel er 5,50 m eller mere. b) 34.000 kg, hvis de to forreste aksler er styrende,

afstanden mellem køretøjets forreste

bageste aksel er mellem 5,00 m

5,49 m. c) For andre motordrevne køretøjer med fire aksler dog 29.500 kg,

for ledbus 34.000 kg. 4. I Bilag 1, pkt. 3.01.010, indsættes efter pkt.

(6)som nyt punkt:
(7)For motordrevet køretøj med fem eller flere aksler må den tilladte totalvægt ikke overstige: a) 42.000 kg, hvis afstanden mellem køretøjets forreste

bageste aksel er 7,40 m eller mere. b) 40.000 kg, hvis afstanden mellem køretøjets forreste

bageste aksel er mellem 6,80 m

7,39 m. c) 36.000 kg, hvis afstanden mellem køretøjets forreste

bageste aksel er mellem 5,50 m

6,79 m. d) For andre motordrevne køretøjer med 5 eller flere aksler dog 32.000kg. Pkt.

(7)-
(10)bliver herefter pkt.
(8)-
(11). 5. I Bilag 1, indsættes efter 3.01.023 som nyt punkt : 3.01.026 Lastbil N3
(1)For lastbil N3 med to aksler, godkendt med tilkoblingsanordning, må den tilladte totalvægt ikke overstige 20.000 kg. 6. I Bilag 1, pkt. 3.01.100
(1), ændres »24.000 kg.« til: »27.000 kg.« 7. I Bilag 1, pkt. 3.01.100
(2), ændres »30.000 kg.« til: »32.000 kg.« 8. Bilag 1, pkt. 3.01.100
(6), affattes således :
(6)For bogie med tre aksler må det største samlede akseltryk ikke overstige 27.000 kg, jf. dog a) 24.000 kg, hvis afstanden mellem første

sidste aksel i akselgruppen er under 2,80 m eller hvis blot en af de indbyrdes akselafstande er under 1,30 m,

b) 22.000 kg, hvis blot en af de indbyrdes akselafstande er under 1,30 m, men mindst 1,00 m,

c) 21.000 kg, hvis blot en af de indbyrdes akselafstande er under 1,00 m. 9. Bilag 1, pkt. 3.01.200

(1), affattes således:
(1)Faktisk totalvægt må ikke overstige: a) 56.000 kg. for vogntog med 7 eller flere aksler,

som består af bil med registreringspligtigt påhængskøretøj.

  1. b)53.000 kg. for vogntog med seks aksler, som består af bil med tre aksler med registreringspligtigt påhængskøretøj.
  2. c)52.000 kg. for vogntog med seks aksler, som består af bil med fire aksler med registreringspligtigt påhængskøretøj.
  3. d)47.000 kg. for vogntog med fem aksler, som består af bil med registreringspligtigt påhængskøretøj.
  4. e)44.000 kg. for andre vogntog. 10. I Bilag 1, pkt. 3.02.110

(1)a), ændres »12,00 m« til: »13,38 m«. 11. I Bilag 1, pkt. 3.02.200, affattes således:
(1)Den samlede længde må ikke overstige a) 17,88 m for vogntog bestående af bil

sættevogn. b) 18,75 m for andre vogntog.

(2)For vogntog udstyret med læssekran med en kapacitet over 8 tm, som består af en lastbil

tilkoblet sættevogn, forøges den tilladte længde med den længde, som kræves til montering af læssekranen, med op til 0,62 m.

(3)For vogntog udstyret med læssekran med kapacitet over 8 tm, som består af en lastbil

tilkoblet påhængsvogn, forøges den tilladte længde med den længde, som kræves til montering af læssekranen, med op til 2 m.

(4)For vogntog, som består af en lastbil med sættevogn, hvor lastbilen er et nulemissionskøretøj eller anvender alternative brændstoffer (jf. artikel 2 i Rådets direktiv 96/53/EF af 25. juli 1996 om fastsættelse af de største tilladte dimensioner i national

international trafik

største tilladte vægt i international trafik for visse vejkøretøjer i brug i Fællesskabet som ændret ved Europa-Parlamentets

Rådets forordning (EU) 2019/1242 af 20. juni 2019 om fastsættelse af præstationsnormer for nye tunge køretøjers CO2-emissioner

om ændring af Europa-Parlamentets

Rådets forordning (EF) nr. 595/2009

(EU) 2018/956

Rådets direktiv 96/53/EF) forøges den tilladte længde med den længde, som kræves af nulemissionsteknologien eller udrustning der er nødvendig for anvendelsen af alternative brændstoffer, med op til 0,62 m.

(5)For vogntog bestående af traktor

en eller to påhængsvogne, eller traktor

en påhængsvogn

et påhængsredskab, hvis bredde ikke overstiger 3,00 m, må længden ikke overstige 22,00 m. Længden må dog kun overstige 18,75 m, såfremt der køres mellem mark

avlsgård, mellem ejendomme, der har vogntoget i fælleseje, eller mellem maskinstationer

dennes kunder,

såfremt den samlede ladlængde ikke overstiger 15,65 m.

(6)For vogntog bestående af traktor eller motorredskab med ét påhængskøretøj må længden ikke overstige 22,00 m. Længden må dog kun overstige 18,75 m, såfremt der køres mellem mark

avlsgård, mellem ejendomme, der har vogntoget i fælleseje, eller mellem maskinstationer

dennes kunder,

såfremt der transporteres et arbejdsredskab, som er tilknyttet det trækkende køretøjs funktion.

(7)Vogntog bestående bestående af mejetærsker eller skårlægger

påhængskøretøj, belæsset med et skærebord, må have en længde, der ikke overstiger 25,00 m, hvis der på påhængskøretøjet a) er minimum to aksler

b) tvangsstyring på alle aksler

såfremt der køres mellem mark

avlsgård, mellem ejendomme, der har vogntoget i fælleseje, eller mellem maskinstationer

dennes kunder.

(8)For vogntog, der består af lastbil

påhængsvogn, gælder:

  1. a)Den største afstand målt parallelt med vogntogets længdeakse fra ladets forreste punkt bag ved førerhuset til påhængsvognens bageste punkt må ikke overstige 16,40 m.
  2. b)Den største afstand målt parallelt med vogntogets længdeakse fra ladets forreste punkt bag ved førerhuset til påhængsvognens bageste punkt minus afstanden mellem bilens bagende

påhængsvognens forende må ikke overstige 15,65 m. Dette gælder dog ikke vogntog særligt indrettet til autotransport.

(9)Afstanden mellem bagkant af trækkende køretøj

forkant af lad eller opbygning på påhængsvogn eller registreringspligtigt påhængsredskab må ikke overstige 2,00 m. For ikke-registreringspligtigt påhængsredskab må afstanden ikke overstige 4,00 m.

(10)Registreringspligtigt påhængskøretøj til bil må ikke have en bredde, der overstiger den trækkende bils bredde med mere end 0,35 m i hver side.
(11)I sættevognstog med fem eller flere aksler skal afstanden mellem bilens bageste aksel

sættevognens forreste aksel mindst være:

  1. a)2,50 m, dog
  2. b)3,00 m, hvis sættevognen har tre aksler, hvor nogen indbyrdes afstand er mindre end 1,10 m,

c) 3,00 m for sættevognstog med tilladt totalvægt på over 44.000 kg,

d) 3,50 m for sættevogntog med fem aksler

med tilladt totalvægt på over 46.000 kg,

e) 3,50 m for sættevogntog med seks aksler

med tilladt totalvægt på over 50.000 kg.

(12)I vogntog bestående af lastbil med påhængsvogn skal afstanden mellem bilens bageste aksel

påhængsvognens forreste aksel mindst være:

  1. a)3,00 m, dog
  2. b)3,50 m for vogntog med fem aksler

med tilladt totalvægt på over 46.000 kg,

c) 3,50 m for sættevogntog med seks aksler

med tilladt totalvægt på over 50.000 kg.

(13)I vogntog bestående af lastbil med påhængskøretøj med stiv trækstang eller lastbil

sættevogn,

en faktisk totalvægt på mere end 54.000 kg må afstanden mellem bilens bageste aksel

påhængskøretøjets forreste aksel ikke være mindre end 4.00 m.

(14)Hvis fronten af førerhuset på en lastbil N2/N3, herunder alle udragende dele, f.eks. chassis, kofanger, hjulafskærmninger

hjul, er i fuld overensstemmelse med kravene i Europa-Parlamentets

Rådets forordning (EU) 2019/2144 af 27. november 2019 om krav til typegodkendelse af motorkøretøjer

påhængskøretøjer dertil samt systemer, komponenter

separate tekniske enheder til sådanne køretøjer for så vidt angår deres generelle sikkerhed

beskyttelsen af køretøjspassagerer

bløde trafikanter

om ændring af Europa-Parlamentets

Rådets forordning (EU) 2018/858

ophævelse af Europa-Parlamentets

Rådets forordning (EF) nr. 78/2009, forordning (EF) nr. 79/2009

forordning (EF) nr. 661/2009

Kommissionens forordning (EF) nr. 631/2009, (EU) nr. 406/2010, (EU) nr. 672/2010, (EU) nr. 1003/2010, (EU) nr. 1005/2010, (EU) nr. 1008/2010, (EU) nr. 1009/2010, (EU) nr. 19/2011, (EU) nr. 109/2011, (EU) nr. 458/2011, (EU) nr. 65/2012, (EU) nr. 130/2012, (EU) nr. 347/2012, (EU) nr. 351/2012, (EU) nr. 1230/2012

(EU) 2015/166,

længden på lastområdet ikke overstiger 10,5 m, må vogntogets længde overstige den tilladte, maksimale længde i henhold til punkt

(1). I så fald skal førerhuset fra fabrikantens side være mærket med følgende supplerende tekst under eller ved siden af den foreskrevne påskrift på fabrikantens lovpligtige fabrikationsplade uden for en klart afmærket firkant, der kun indeholder de lovpligtige oplysninger: – »I OVERENSSTEMMELSE MED 96/53/EF ARTIKEL 9A«. Den påbudte påskrift kan være anført i et hvilket som helst af EU's officielle sprog.
(15)Blokvognstog skal opfylde bestemmelsen i pkt.
(6). 12. Bilag 1, pkt. 3.02.310
(2),
(3)
(4)ophæves. 13. I Bilag 1, pkt. 3.02.363, indsættes efter pkt.
(2)som nyt punkt
(3):
(3)Køretøjer, hvorpå der er monteret sneplov,

hvor sneplovens bredde overstiger køretøjets bredde med mere end 0,30 m, skal afmærkes bagtil i overensstemmelse med afsnit 6.10.02. 14. I Bilag 1, pkt. 4.01.010, indsættes efter pkt.

(2)som nyt punkt
(3):
(3)Motordrevet køretøj med 5 eller flere aksler, skal være forsynet med styreapparat, der virker på mindst to foraksler. § 2 Bekendtgørelsen træder i kraft den 1. januar 2024.

🔗 Til officiel kilde

AI-forklaring ud fra den officielle lovtekst. Vejledende, erstatter ikke juridisk rådgivning.