← Danmark

lta/2023/756

Obsah (6)§ 9§ 24§ 29§ 54§ 110§ 12

LOV Æ#LOKDOK02 A A20230075630 DG000619 237887 Lov om ændring af jernbaneloven og lov om DSB (Revision af visse regler på jernbaneområdet) 2023 2023-06-13 2023-06-14 2026-06-23 Historic 756 Lovtidende

stk. 1 som nyt stykke: Stk.

  1. Jernbanevirksomheder skal føre og offentliggøre særskilte driftsregnskaber og balancer for aktiviteter i forbindelse med udførelse af transport og for aktiviteter i forbindelse med virksomhedernes forvaltning af jernbaneinfrastrukturen. Stk. 2 og 3 bliver herefter stk. 3 og
  3. I § 8, stk. 2, der bliver stk. 3, indsættes

»stk. 1«: »og 2«.

  1. I § 8, stk. 3, der bliver stk. 4, ændres »jf. stk. 1 og 2« til: »jf. stk. 1-3«.
  2. I § 11, stk. 1,
  3. pkt., ændres »stk. 2« til: »stk. 3«.
  4. I § 11, stk. 1,
  5. pkt., ændres »stk. 2« til: »stk. 3«.
  6. I § 11 indsættes

stk. 1 som nyt stykke: Stk. 2. Virksomheder, der er certificeret

regler fastsat i medfør af stk. 3, skal indgå en aftale med infrastrukturforvalteren om anvendelsen af jernbaneinfrastrukturen, inden der kan udføres kørsel på jernbanenettet. Stk. 2 bliver herefter stk.

  2. I § 16 indsættes som stk. 6: Stk.
  3. Banedanmark kan mod betaling stille ERTMS-udstyr, ICI-udstyr, CBTC-udstyr, ERTMS-udrustet materiel og ICI-udrustet materiel til rådighed for jernbanevirksomheder godkendt

§ 9, stk.

1, og virksomheder godkendt

regler fastsat i medfør af § 11, stk. 3. 12.

§ 24indsættes: Ledningsarbejder § 24 a.

Arbejder på ledninger m.v. over, under eller langs baneareal, herunder om nødvendigt flytning af ledninger, i forbindelse med arbejder, der iværksættes af infrastrukturforvalteren inden for rammerne af de formål, som infrastrukturforvalteren kan varetage på egne arealer, betales af ledningsejeren. Stk. 2. Stk. 1 finder ikke anvendelse, hvis andet er bestemt ved aftale, kendelse afsagt af en ekspropriationskommission nedsat i henhold til lov om fremgangsmåden ved ekspropriation vedrørende fast ejendom eller afgørelse truffet af en kommunalbestyrelse

vandforsyningslovens §§ 37 og 38, jf. §

  1. Stk.
  2. Foretages der i forbindelse med etablering af statslig jernbaneinfrastruktur arbejder på en kommunalt eller fælleskommunalt ejet ledning placeret i en kommunevej, afholder staten udgifterne til dette ledningsarbejde. Udgifter til senere arbejder på disse ledninger er dog omfattet af stk.
  3. § 24 b. Arbejder på ledninger m.v. over, under eller langs baneareal udføres af vedkommende ledningsejer, medmindre andet er aftalt. Stk.
  4. Infrastrukturforvalteren kan kræve selv at udføre arbejder over, under eller langs baneareal i forbindelse med ledningsarbejder, hvis 1) der er behov for at koordinere ledningsarbejdet med andre arbejder på banearealet, 2) ledningsejeren ikke overholder vilkår stillet i forbindelse med en tilladelse eller 3) arbejdets udførelse kræver særlig faglig ekspertise. Stk.
  5. Infrastrukturforvalteren kan i særlige tilfælde lade ledningsarbejder udføre for ledningsejerens regning, når ledningsejeren trods indskærpelse af vilkårene for ledningstilladelse, jf. § 24, nr. 2, ikke overholder disse. § 24 c. Ved infrastrukturforvalterens arbejder

§ 24a skal infrastrukturforvalteren tage hensyn til ledninger m.v.

over, under eller langs banearealet. Stk.

  1. Infrastrukturforvalteren skal så tidligt som muligt drøfte et planlagt arbejde med ledningsejeren med henblik på at undersøge, hvordan arbejdet kan tilrettelægges på den mest hensigtsmæssige måde for infrastrukturforvalteren og ledningsejeren. Stk.
  2. Opnås der ikke enighed mellem infrastrukturforvalteren og ledningsejeren, kan infrastrukturforvalteren

at have meddelt ledningsejeren, at det planlagte arbejde påbegyndes, gennemføre arbejdet og kræve nærmere bestemte ledningsarbejder udført af ledningsejeren. Stk.

  1. Infrastrukturforvalteren kan i særlige tilfælde lade de ledningsarbejder, der er nævnt i stk. 3, udføre for ledningsejerens regning. Stk.
  2. Tvister om betaling for arbejder på eller af hensyn til ledninger kan indbringes for transportministeren. 13.

§ 29

indsættes i kapitel 5: Afvisning af nye anlæg og omfattende ændringer på eksisterende anlæg § 29 a. Transportministeren kan afvise nye anlæg og omfattende ændringer på eksisterende anlæg på, i tilknytning til og i nærheden af jernbanenettet, når det er nødvendigt af hensyn til jernbanenettets funktionalitet og sikkerhed. Stk.

  1. Transportministeren kan fastsætte nærmere regler om afvisning af projekter omfattet af stk.
  3. I § 30, stk. 2, nr. 7, ændres »grundvand, eller« til: »grundvand,«.
  4. I § 30, stk. 2, nr. 8, ændres »tog.« til: »tog eller«.
  5. I § 30, stk. 2, indsættes som nr. 9: 9) etablering af erstatningsbiotoper og andre foranstaltninger til kompensation for banens indgreb i naturtilstanden. 17.

§ 54indsættes i kapitel 10: § 54 a.

Transportministeren kan fastsætte regler om transport af farligt gods, herunder forbud mod transport af farligt gods, når det er begrundet i andre hensyn end sikkerheden under transport.

  1. § 61 affattes således: §
  2. Trafikstyrelsen kan fastsætte regler om infrastrukturforvalteres tekniske sikkerhedsregler, herunder krav om anvendelse af en uafhængig tredjeparts vurderinger i forbindelse med udarbejdelse og ændring af tekniske sikkerhedsregler.
  3. I § 62, stk. 2,
  4. pkt., udgår »omfattende«, og

»niveauoverkørsel« indsættes: », som kan påvirke jernbanesikkerheden«.

  1. To steder i § 70, stk. 1, to steder i § 72, stk. 1,
  2. pkt., to steder i § 73, stk. 1, og to steder i § 74, stk. 1,
  3. pkt., ændres »§ 11, stk. 2« til: »§ 11, stk. 3«.
  4. I § 78, stk. 4, ændres »oplysninger, som indberettes« til: »indberetninger«, og som
  5. pkt. indsættes: Andre ansatte på Transportministeriets ressortområde er omfattet af forpligtelsen i
  6. pkt., i det omfang de er bekendt med indholdet af sådanne indberetninger.
  7. I § 80, stk. 1,
  8. pkt., ændres »virksomhedshjemmeværnet« til: »Hjemmeværnet«.
  9. § 83, stk. 6, affattes således: Stk.
  10. Transportministeren kan anmode Havarikommissionen om at foretage yderligere undersøgelser i en sag.
  11. § 103, stk. 1, affattes således: Jernbanenævnet er en særskilt myndighed, der organisatorisk, funktionelt, hierarkisk og med hensyn til beslutningstagning er retligt adskilt fra og uafhængigt af enhver anden offentlig eller privat enhed. Jernbanenævnet er med hensyn til organisation, finansieringsbeslutninger, retlig struktur og beslutningstagning uafhængigt af enhver jernbanevirksomhed, infrastrukturforvalter og ansøger af infrastrukturkapacitet og ethvert tildelings- og afgiftsorgan. Jernbanenævnet er desuden funktionelt uafhængigt af enhver kompetent myndighed, der tager sig af tildelingen af en kontrakt om offentlig tjeneste. Jernbanenævnet er ikke undergivet transportministerens instruktionsbeføjelse.
  12. § 103, stk. 2, affattes således: Stk.
  13. Jernbanenævnet varetager tilsyns- og klagefunktioner på jernbaneområdet. Jernbanenævnet kan undersøge sager på eget initiativ eller

klage og kan træffe afgørelse i sådanne sager. Jernbanenævnets afgørelser er bindende. 26. I § 103, stk. 7, indsættes

»opgaver,«: »indholdet og rækkevidden af dets afgørelses- og tilsynskompetence,«. 27. § 109, stk. 6, ophæves, og i stk. 9, der bliver stk. 8, indsættes

»herunder regler om«: »tidspunktet for opkrævning af afgiften og«. Stk. 7-9 bliver herefter stk. 6-8. 28.

§ 110indsættes: § 110 a.

Transportministeren kan fastsætte regler om betaling af gebyr for Banedanmarks beredskabsydelser, kurser og uddannelser og om betaling for opgaver i forbindelse med tredjepartsprojekter, herunder regler om opkrævning, rentetilskrivning

renteloven, rykkerskrivelser m.v. 29. § 111, stk. 5, ophæves, og i stk. 8, der bliver stk. 7, indsættes

»herunder regler om«: »tidspunktet for opkrævning af afgiften og«. Stk. 6-9 bliver herefter stk. 5-

  2. I § 116, stk. 1, nr. 2, ændres »en tilladelse eller« til: »et certifikat, et EU-certifikat, en tilladelse eller en«.
  3. I § 117, stk. 2, indsættes

»forordninger«: », herunder i bilag til forordninger,«. § 2 I lov om DSB, jf. lovbekendtgørelse nr. 574 af 7. maj 2019, foretages følgende ændring: 1.

§ 12indsættes i kapitel 3: § 13.

Transportministeren kan fastsætte nærmere regler om krav til at føre og offentliggøre særskilte regnskaber for DSB. § 3 Stk.

  1. Loven træder i kraft den
  2. juli
  3. Stk.
  4. Regler fastsat i medfør af § 2, stk. 5,
  5. pkt., § 5, stk. 6,
  6. pkt., § 5, stk. 7, § 8, stk. 3, § 11, stk. 2, § 61, stk. 4 og 5, § 109, stk. 9, og § 111, stk. 7 og 8, i jernbaneloven, lov nr. 686 af 27 maj 2015, som ændret ved lov nr. 1558 af
  7. december 2017 og lov nr. 510 af
  8. maj 2019, forbliver i kraft, indtil de ophæves eller afløses af forskrifter udstedt i medfør af § 2, stk. 6, § 5, stk. 3 og 4, § 8, stk. 4, § 11, stk. 3, § 61, § 109, stk. 8, og § 111, stk. 6 og 7, i jernbaneloven som affattet ved denne lovs § 1, nr. 2, 3, 7, 10, 18, 27 og
  9. Under Vor Kongelige Hånd og Segl

🔗 Til officiel kilde

AI-forklaring ud fra den officielle lovtekst. Vejledende, erstatter ikke juridisk rådgivning.