BEK H#LOKDOK04 B B20240011405 DG000773 241647 Bekendtgørelse for Færøerne om supplerende bestemmelser til bekendtgørelse for Færøerne om regler og procedurer for operation af ubemandede luftfartøjer 2

§ 25

. Beredskabsmyndigheder og Forsvaret kan foretage statsflyvningsoperationer over eller horisontalt tættere på geografiske dronezoner end det afstandskrav, der er fastsat for indsatssteder i §

1. Beredskabsmyndighederne og Forsvaret skal koordinere med politiets indsatsleder for indsatsstedet. Stk.
2. Den offentlige myndighed skal på forhånd advisere om operationen til en ejer eller forvalter af områder nævnt i stk. 1, hvis øjemedet ikke dermed forspildes. Stk.
3. Overflyvning af områder, som anvendes af diplomatiske repræsentationer og internationale organisationer, der nyder særstilling, må ikke foretages uden samtykke fra den diplomatiske repræsentation eller den internationale organisation. Kapitel 6 Dispensation §
4. Trafikstyrelsen kan i særlige tilfælde dispensere fra bestemmelserne, herunder afstandskrav og kompetencekrav, i denne bekendtgørelse, når det skønnes foreneligt med de hensyn, der ligger til grund for de pågældende bestemmelser, herunder internationale bestemmelser på området. Rigspolitiet og Forsvarskommandoen skal høres, hvis Trafikstyrelsen dispenserer fra bestemmelserne i § 11 og §
5. Digitale ansøgninger §
6. En ansøgning efter §§ 9-19, § 22 og § 25 eller ansøgning om tilladelse i den specifikke kategori kan indsendes via de blanketter, som Trafikstyrelsen stiller til rådighed for ansøgerne på Trafikstyrelsens hjemmeside. Kapitel 7 Klageadgang §
7. Afgørelser truffet af Trafikstyrelsen efter denne bekendtgørelse kan ikke påklages til transportministeren eller anden administrativ myndighed i henhold til bekendtgørelse for Færøerne om Trafikstyrelsens opgaver og beføjelser, klageadgang og kundgørelse af visse af Trafikstyrelsens forskrifter. Stk.
8. Afgørelser truffet i medfør af § 17, stk. 1, og § 18, stk. 1, efter denne bekendtgørelse kan påklages til Trafikstyrelsen. Kapitel 8 Straf §
9. Overtrædelse af bestemmelserne i § 4, stk. 1, § 5, stk. 1-4, § 9, stk. 1 og 2, § 10, stk. 1 og 2, § 11, stk. 1, § 12, § 13, stk. 1, 2 og 4, § 14, stk. 1, § 15, stk. 1, § 16, stk. 1 og 2, § 17, stk. 1, § 18, stk. 1, § 19, stk. 1-4, § 20, stk. 1, § 21, stk. 1, § 22, stk. 1 og 2, § 24 og § 25 straffes med bøde. Stk.
10. Der kan pålægges selskaber m.v. (juridiske personer) strafansvar efter reglerne i straffelovens kapitel
11. Ikrafttræden §
12. Bekendtgørelsen træder i kraft den
13. februar
14. Bilag 1 Udpegning af geografiske dronezoner og fastsættelse af afstandskrav
15. Udpegning af geografiske dronezoner på dronezoner.fo Geografiske dronezoner, jf. § 23, der udpeges efter bestemmelserne i kapitel 3 i bekendtgørelsen, kan som udgangspunkt findes på www.dronezoner.fo. Dog kan private ejendomme, der bebos af private, ikke findes på dronezoner.fo, selv om der som udgangspunkt ikke må flyves over disse ejendomme, medmindre der er indhentet samtykke fra ejeren eller beboeren på ejendommen. Indsatssteder kan ikke ses på dronezoner.fo, medmindre operationen er planlagt, eller politiet eller beredskabsmyndighederne har fået oprettet et restriktionsområde. Oprettes et restriktionsområde, vil der blive udsendt et NOTAM. Trafikstyrelsen ajourfører dronezoner.fo, når styrelsen har godkendt en indsendt ansøgning om at få udpeget et område til en geografisk dronezone.
16. Fastsættelse af afstandskrav Afstandskrav fastsættes efter følgende metodik: 2.1 Afstandskrav til offentlig godkendte flyvepladser: Afstandskrav til lufthavne og baner i lufthavne fastsættes med udgangspunkt i hele banen og tekniske anlæg. 2.2 Afstandskrav til offentlig godkendte helikopterflyvepladser og helikopterflyvepladser, som anvendes som lægehelikopterflyveplads (HEMS): Afstandskrav til offentlig godkendte helikopterflyvepladser og helikopterflyvepladser, som anvendes som lægehelikopterflyveplads (HEMS) fastsættes med udgangspunkt i midten af helikopterpladsen (H’et). 2.3 Afstandskrav til sikringskritiske områder, herunder særlige virksomheder, politistationer og forsvarets områder: Afstandskrav fastsættes med udgangspunkt i matriklens skel (matrikelpolygonen), hvor bygningen ligger eller omkring området, der beskyttes. 2.4 Geografiske dronezoner uden afstandskrav Gælder en geografisk dronezone kun for området, men ikke for en zone omkring området, fordi der ikke er fastsat et afstandskrav, vil den geografiske dronezone kun dække området, oftest matriklen, hvor området ligger på. Det gør sig f.eks. gældende ved udpegning efter § 13 (naturfølsomme områder), § 16 (beskyttelse af dyrehold og dyreflokke), § 19 (private ejendomme, der bebos), og § 22 områder med adgangskontrol. En del af disse områder, f.eks. private ejendomme, der bebos, eller områder med dyrehold kan dog ikke ses som en geografisk dronezone på dronezoner.fo. Bilag 2 Operationel risikovurdering for droneoperationer efter kapitel 5 En operationel risikovurdering skal omfatte: 1) Afklaring af droneoperationens karakter: a. Kommer operationen til at foregå uden at flyve tæt på eller over de særlige områder, der er fastsat i denne bekendtgørelses §§ 9-19, §§

§ 25. b.

Kommer operationen eksempelvis til at foregå over personer, uden for fjernpilotens synsvidde (BVLOS) eller tæt på eller over særlige områder efter denne bekendtgørelses §§ 9-19, §§

§ 25

. 2) Identificering af risiciene ved operationen på jorden og i luften under hensyntagen til følgende: a. I hvilket omfang aktiviteten kan være til fare for personer eller ejendom på jorden. b. Den pågældende drones kompleksitet, præstationer og operationelle egenskaber. c. Formålet med droneoperationen, dronetypen samt sandsynligheden for kollision med andre luftfartøjer. d. Droneoperationens omfang og kompleksitet, herunder, hvis det er relevant, trafikmængde og type i luftrummet, hvor dronen skal flyve. e. I hvilket omfang de berørte personer, der berøres af risiciene ved droneoperationen, har mulighed for at vurdere disse risici og udøve kontrol over dem. f. Vejrforhold. g. Fjernpilotens erfaringer med den pågældende dronemodel, og evne til at håndtere eventuelle ugunstige betingelser for droneoperationen. 3) Identificering af en række mulige risikobegrænsende foranstaltninger. 4) Fastlæggelse af afbødende foranstaltninger og deres robusthed med henblik på at udføre droneoperationen uden unødvendig fare og med forsvarlig sikkerhed.