fremme af udvekslingen på tværs af landegrænser af oplysninger om manglende betaling af vejafgifter i Unionen 2024 2024-12-05 2024-12-06 2026-06-23 Valid 1414 EETS-bekendtgørelsen Lovtidende A 2024-12-06 32019L0520 A20240043529 2024-04-24 Bekendtgørelse af lov om offentlige veje m.v. A20240105029 2024-09-17 Bekendtgørelse af lov om private fællesveje Nej Jens Holmboe Niels Skjøde Agerholm Vejdirektoratet Transportmin.,\nVejdirektoratet, j.nr. EMN-2024-616824 By-, Land-
Transportministeriet Vejdirektoratet Bekendtgørelse om interoperabilitet mellem elektroniske vejafgiftssystemer
fremme af udvekslingen på tværs af landegrænser af oplysninger om manglende betaling af vejafgifter i Unionen 1) Bekendtgørelsen indeholder bestemmelser, der gennemfører dele af Europa-Parlamentets
Rådets direktiv 2019/520/EU af 19. marts 2019 om interoperabilitet mellem elektroniske vejafgiftssystemer
fremme af udvekslingen på tværs af landegrænser af oplysninger om manglende betaling af vejafgifter i Unionen, EU-Tidende 2019, L 91, side 45, som ændret ved Europa-Parlamentets
Rådets direktiv (EU) 2022/362 af
435 af 24. april 2024 om offentlige veje m.v.,
3,
1050 af
2) mindre, rent lokale vejafgiftssystemer, hvor omkostningerne i forbindelse med opfyldelsen af kravene i §§ 4-35 ikke vil stå i et rimeligt forhold til fordelene. Definitioner § 3. I denne bekendtgørelse forstås ved: 1) Vejafgiftstjeneste: En tjeneste, der gør det muligt for brugere at anvende et køretøj i et eller flere EETS-områder i henhold til en enkelt kontrakt,
, hvor det er nødvendigt, med et enkelt stykke køretøjsudstyr, herunder a) om nødvendigt at levere et skræddersyet køretøjsudstyr til brugerne
vedligeholde dets funktionalitet,
f) at gennemføre
overholde politikker for sikkerhed
privatlivets fred for vejafgiftssystemer. 2) Udbyder af vejafgiftstjenester: En retlig enhed, som leverer vejafgiftstjenester i et eller flere EETS-områder til en eller flere kategorier af køretøjer. 3) Vejafgiftsopkræver: En offentlig eller privat enhed, som opkræver vejafgift for køretøjers kørsel i et EETS-område. 4) Udpeget vejafgiftsopkræver: En offentlig eller privat enhed, der er blevet udpeget som vejafgiftsopkræver i et kommende EETS-område. 5) Europæisk elektronisk vejafgiftstjeneste (EETS): Den vejafgiftstjeneste, som en EETS-udbyder i henhold til en kontrakt om et eller flere EETS-områder leverer til en EETS-bruger. 6) EETS-udbyder: En enhed, som i henhold til en særskilt kontrakt giver en EETS-bruger adgang til EETS, overfører vejafgifterne til den relevante vejafgiftsopkræver,
som er registreret i etableringsmedlemsstaten. 7) EETS-bruger: En fysisk eller juridisk person, som har en kontrakt med en EETS-udbyder for at få adgang til EETS. 8) EETS-område: En vej, et vejnet eller et anlæg, f.eks. en bro eller en tunnel, eller en færge, hvor vejafgifter opkræves ved hjælp af et elektronisk vejafgiftssystem. 9) EETS-overensstemmende system: Det sæt af elementer i et elektronisk vejafgiftssystem, der er specifikt nødvendigt for at integrere EETS-udbydere i systemet
for driften af EETS. 10) Elektronisk vejafgiftssystem: Vejafgiftsopkrævningssystem, hvor brugerens pligt til at betale vejafgift udelukkende udløses af
er forbundet med automatisk detektion af køretøjets tilstedeværelse på et bestemt sted via fjernkommunikation med køretøjsudstyr i køretøjet eller automatisk nummerpladegenkendelse. 11) Køretøjsudstyr: Et komplet sæt hardware-
softwarekomponenter, der anvendes som en del af vejafgiftstjenesten,
som installeres eller medbringes i køretøjet med henblik på indsamling, lagring, behandling
fjernmodtagelse eller fjernoverførsel af data, enten som en enkelt anordning eller som et integreret system i køretøjet. 12) Hovedtjenesteudbyder: En udbyder af vejafgiftstjenester med specifikke forpligtelser, f.eks. forpligtelsen til at indgå kontrakter med alle interesserede brugere, eller specifikke rettigheder, såsom specifik aflønning eller en garanteret langsigtet kontrakt, der afviger fra andre tjenesteudbyderes rettigheder
forpligtelser. 13) Interoperabilitetskomponent: hver enkelt del, gruppe af dele, underenhed eller komplet enhed af udstyr, som indgår i eller er bestemt til at indgå i EETS,
som er direkte eller indirekte afgørende for tjenestens interoperabilitet, herunder både materielle
immaterielle objekter, f.eks. software. 14) Anvendelsesegnethed: En interoperabilitetskomponents evne til at opnå
fastholde et specificeret resultatniveau, når den er i drift
er integreret repræsentativt i EETS i forbindelse med en vejafgiftsopkrævers system. 15) Vejafgiftsdata: De oplysninger, der defineres af den ansvarlige vejafgiftsopkræver som nødvendige for, at det skyldige beløb for at færdes med et køretøj i et bestemt betalingsområde kan fastslås,
at vejafgiftstransaktionen kan afsluttes. 16) Vejafgiftsangivelse: En erklæring fra en vejafgiftsopkræver, som bekræfter et køretøjs tilstedeværelse i et EETS-område i et format, der er aftalt mellem udbyderen af vejafgiftstjenesten
vejafgiftsopkræveren. 17) Køretøjsklassificeringsparametre: De køretøjsrelaterede oplysninger, efter hvilke beregning af vejafgiftsbeløbet sker ud fra vejafgiftsdataene. 18) Backoffice: Det centrale elektroniske system, der anvendes af vejafgiftsopkræveren, en gruppe af vejafgiftsopkrævere, som har skabt et knudepunkt for interoperabilitet, eller af EETS-udbyderen til at indsamle, behandle
fremsende oplysninger inden for rammerne af et elektronisk vejafgiftssystem. 19) Væsentligt ændret system: Et eksisterende elektronisk vejafgiftssystem, som har undergået eller undergår en ændring, som kræver, at EETS-udbydere foretager ændringer af de interoperabilitetskomponenter, der er i drift, f.eks. omprogrammering eller tilpasning af grænsefladerne i deres backoffice i et sådant omfang, at det kræver fornyet akkreditering. 20) Akkreditering: Den proces, der fastlægges
forvaltes af vejafgiftsopkræveren, som en EETS-udbyder skal underkastes, før den får tilladelse til at udbyde EETS i et EETS-område. 21) Vejafgift: Den afgift, som trafikanten skal betale for at benytte en nærmere bestemt vej, et vejnet eller et anlæg, f.eks. en bro eller en tunnel, eller en færge. 22) Manglende betaling af en vejafgift: En overtrædelse bestående i, at en trafikant ikke betaler en vejafgift i en medlemsstat som defineret i de relevante nationale bestemmelser i den pågældende medlemsstat. 23) Registreringsmedlemsstat: Den medlemsstat, hvor det køretøj, der er genstand for betalingen af vejafgiften, er registreret. 24) Nationalt kontaktpunkt: En kompetent myndighed i en medlemsstat, der er udpeget til at udveksle oplysninger fra køretøjsregistre på tværs af landegrænser. 25) Automatiseret søgning: En onlineadgangsprocedure, der anvendes til at konsultere databaserne i en, flere eller alle medlemsstater. 26) Køretøj: Et motorkøretøj eller sammenkoblet køretøj, som er beregnet til eller benyttes til vejtransport af passagerer eller gods. 27) Køretøjets indehaver: Den person, i hvis navn køretøjet er registreret, som defineret i registreringsmedlemsstatens lovgivning. 28) Tungt køretøj: Et køretøj med en teknisk tilladt totalvægt på over 3,5 ton. 29) Let køretøj: Et køretøj med en teknisk tilladt totalvægt på ikke over 3,5 ton. 30) EETS-direktivet: Europa-Parlamentets
Rådets direktiv (EU) 2019/520 af 19. marts 2019 om interoperabilitet mellem elektroniske vejafgiftssystemer
fremme af udvekslingen på tværs af landegrænser af oplysninger om manglende betaling af vejafgifter i Unionen som ændret ved Europa-Parlamentets
Rådets direktiv (EU) 2022/362 af
om ophævelse af beslutning 2009/750/EF. 32) Kommissionens delegerede retsakt: Kommissionens delegerede forordning (EU) 2020/203 af 28. november 2019 om klassificering af køretøjer, forpligtelser for brugere af den europæiske elektroniske bompengetjeneste, krav til interoperabilitetskomponenter
minimumskriterier for bemyndigede organers egnethed. Tekniske løsninger §
brug af andre teknologier, skal systemerne bringes i overensstemmelse med de teknologier, der er fastsat i stk. 1. Stk. 3. Køretøjsudstyr, der bruger satellitbaseret positionsbestemmelse
markedsføres efter den 19. oktober 2021, skal være kompatibelt med de positionsbestemmelsestjenester, som udbydes via Galileos
den europæiske geostationære navigationsoverlaytjenestes (EGNOS) systemer. Stk. 4. EETS-udbydere skal stille køretøjsudstyr til rådighed for EETS-brugere. Dette køretøjsudstyr skal være brugsegnet, interoperabelt
i stand til at kommunikere med de relevante elektroniske vejafgiftssystemer, der er i drift inden for Den Europæiske Union
Det Europæiske Økonomiske Samarbejdsområde, som bruger de teknologier, der er anført i stk. 1, jf. dog § 38 stk. 4. Stk. 5. Køretøjsudstyret må bruge egen hardware
software, bruge elementer af anden hardware
software i køretøjet eller en kombination af egen hardware
software samt elementer af anden hardware
software. Køretøjsudstyret må, forudsat at sikkerheden, kvaliteten af tjenesten
privatlivets fred er sikret, bruge andre teknologier end dem, der er angivet i stk. 1, til at kommunikere med andre hardwaresystemer, som befinder sig i køretøjet. EETS-køretøjsudstyr kan formidle andre tjenester end opkrævning af vejafgifter, forudsat at driften af sådanne tjenester ikke griber forstyrrende ind i vejafgiftstjenesterne i noget EETS-område. Kapitel 2 Rettigheder
pligter for EETS-udbydere §
den EF-overensstemmelseserklæring eller -attest, der erklærer, at der er overensstemmelse mellem interoperabilitetskomponenterne
specifikationerne, 3) har kompetence på området for elektroniske vejafgiftstjenester eller andre relevante områder, 4) har et passende økonomisk grundlag, 5) følger en overordnet risikostyringsplan, som revideres mindst hvert andet år,
6) har et godt omdømme. § 6. EETS-udbydere registreret efter § 5 skal: 1) Indgå EETS-kontrakter, der dækker alle EETS-områder i mindst fire lande inden for Den Europæiske Union
Det Europæiske Økonomiske Samarbejdsområde inden for 36 måneder fra deres registrering efter § 5. 2) Indgå kontrakter, der dækker alle EETS-områder i ét land inden for Den Europæiske Union
Det Europæiske Økonomiske Samarbejdsområde, inden for 24 måneder fra indgåelsen af den første kontrakt indgået i Danmark. Denne frist suspenderes i de tilfælde, hvor de ansvarlige vejafgiftsopkrævere ikke overholder de i denne bekendtgørelse § 12, stk. 1, 3, 4
6, nævnte forpligtigelser til at handle ikke-diskriminerende. 3) Til enhver tid opretholde dækningen af alle EETS-områder, når de har indgået kontrakter herom. 4) Hurtigst muligt dække et EETS-område igen, hvis de ikke er i stand hertil, fordi vejafgiftsopkræveren ikke overholder denne bekendtgørelse eller EETS-direktivet. 5) Senest 1 måned efter registreringen eller ændringen offentliggøre a) oplysninger om deres EETS-områdedækning
enhver eventuel ændring heraf, samt b) detaljerede planer for enhver eventuel udvidelse af deres tjeneste til yderligere EETS-områder med årlige opdateringer. 6) Forsyne EETS-brugerne med køretøjsudstyr, der opfylder kravene fastsat i denne bekendtgørelse, i Europa-Parlamentets
Rådets direktiv 2014/53/EU om harmonisering af medlemsstaternes love om tilgængeliggørelse af radioudstyr på markedet
om ophævelse af direktiv 1999/5/EF samt Europa-Parlamentets
Rådets direktiv 2014/30/EU om harmonisering af medlemsstaternes lovgivning om elektromagnetisk kompabilitet,
efter anmodning godtgøre, at disse krav er opfyldt. 7) Føre lister over ugyldiggjort køretøjsudstyr, som er knyttet til deres EETS-kontrakter med EETS-brugerne. Vejafgiftsopkræverne
EETS-udbyderne enes om antallet af ugyldiggjorte stykker køretøjsudstyr på listen, listens udformning
ajourføringshyppighed. Listerne skal endvidere føres i overensstemmelse med Unionens regler om beskyttelse af personoplysninger, som bl.a. findes i forordning (EU) 2016/679
direktiv 2002/58/EF. 8) Offentliggøre deres kontraktpolitik for EETS-brugerne. 9) Give vejafgiftsopkræverne de oplysninger, de har brug for til at beregne
pålægge EETS-brugernes køretøjer vejafgifter, eller giver vejafgiftsopkræverne alle de oplysninger, der er nødvendige, for at de kan kontrollere beregningen af de vejafgifter, som EETS-udbyderne har pålagt EETS-brugernes køretøjer. 10) Samarbejde med vejafgiftsopkræverne i deres bestræbelser på at identificere formodede lovovertrædere. 11) Efter anmodning omgående udlevere oplysninger til vejafgiftsopkrævere vedrørende køretøjer, der er involveret i den formodede manglende betaling af en vejafgift, herunder om køretøjets ejer eller indehaver, som er kunde hos den pågældende EETS-udbyder. 12) Senest 2 arbejdsdage efter anmodningen udlevere oplysninger til vejafgiftsopkrævere vedrørende køretøjer, som på et givet tidspunkt har kørt i den pågældende vejafgiftsopkrævers EETS-område, til brug for opfyldelse af vejafgiftsopkræverens forpligtelser over for skattemyndighederne. Kapitel 3 Vejafgiftsopkræveren Rettigheder
pligter § 7. Vejafgiftsopkræveren skal stille EETS til rådighed for EETS-brugerne som en sammenhængende ensartet tjeneste, hvorved forstås, at der, når køretøjsklassificeringsparametrene, herunder de variable parametre, er lagt ind eller angivet eller begge dele, ikke skal foretages yderligere menneskelig handling i køretøjet under turen, medmindre der sker en ændring af køretøjets egenskaber,
at behovet for menneskelig interaktion med et bestemt stykke køretøjsudstyr forbliver det samme uanset EETS-område. § 8. Når et EETS-område ikke er i overensstemmelse med de tekniske
proceduremæssige betingelser for EETS-interoperabilitet fastsat i denne bekendtgørelse, skal den ansvarlige vejafgiftsopkræver vurdere problemet sammen med de berørte parter
, såfremt det falder ind under opkræverens ansvarsområde, træffe de fornødne foranstaltninger med henblik på at sikre vejafgiftssystemets interoperabilitet med EETS. § 9. Vejafgiftsopkræveren skal udforme
vedligeholde en EETS-områdeerklæring, der fastsætter de generelle betingelser for EETS-udbydernes adgang til dens EETS-områder, i overensstemmelse med Kommissionens gennemførelsesretsakt. Stk. 2. Når et elektronisk vejafgiftssystem ændres væsentligt, skal vejafgiftsopkræveren med ansvar for systemet ajourføre
offentliggøre EETS-områdeerklæringen samt en udførlig planlægning af revurderingen af interoperabilitetskomponenternes overensstemmelse med specifikationerne
anvendelsesegnethed i tilstrækkelig god tid til, at allerede akkrediterede EETS-udbydere kan tilpasse deres interoperabilitetskomponenter til de nye krav
opnå fornyet akkreditering senest 1 måned før den operationelle lancering af det ændrede system. Stk.
opnå certificering for vellykket gennemførelse af de pågældende tests. Stk. 2. Et testmiljø, jf. stk. 1, kan anvendes på mere end ét EETS-område,
kan give en bemyndiget repræsentant adgang til at kontrollere anvendelsesegnetheden for en type køretøjsudstyr på vegne af mere end én EETS-udbyder. Stk.
anvendelsesegnethed. §
de generelle betingelser i EETS-områdeerklæringen. Stk. 5. Vejafgiftsopkræverne skal acceptere enhver type køretøjsudstyr, som kommer fra EETS-udbydere, de har kontrakt med,
som er blevet certificeret i overensstemmelse med den procedure, der er fastlagt i Kommissionens gennemførelsesretsakt,
som ikke optræder på en liste over ugyldiggjort køretøjsudstyr, jf. § 6, nr.
EETS-udbyderen vedrørende levering af EETS skal tillade, at fakturaen for vejafgifterne udstedes direkte til EETS-brugeren af EETS-udbyderen. Vejafgiftsopkræveren kan kræve, at EETS-udbyderen fakturerer brugeren i vejafgiftsopkræverens navn
på dennes vegne. Stk.
tilgængelige på samme vilkår for alle EETS-udbyderes kunder. Stk. 4. Vejafgiftsopkræveren skal sørge for fortsat drift med forringede driftsvilkår, når funktionsforstyrrelserne kan tilregnes denne, for at køretøjer med udstyr som nævnt i § 12, stk. 5, kan færdes sikkert med minimale forsinkelser
uden at blive mistænkt for ikke at have betalt vejafgift. § 14. EETS-udbydere er berettigede til aflønning fra vejafgiftsopkræveren. Metoden til fastsættelse af aflønningen skal være gennemsigtig, ikke-diskriminerende
identisk for alle EETS-udbydere, der er akkrediteret til et givet EETS-område. Stk.
forpligtelser, der er pålagt hovedtjenesteudbyderen
ikke EETS-udbyderne,
2) nødvendigheden af i EETS-udbydernes aflønning at fratrække de faste afgifter, som vejafgiftsopkræveren har pålagt,
som er udregnet på grundlag af vejafgiftsopkræverens omkostninger ved at tilvejebringe, drive
vedligeholde et EETS-overensstemmende system i sit betalingsområde, herunder akkrediteringsomkostninger, hvis disse omkostninger ikke er inkluderet i vejafgifterne. § 16. Vejafgiftsopkræveren skal opbevare, behandle
eventuelt videregive oplysninger vedrørende manglende betaling i overensstemmelse med de i § 37 nævnte bestemmelser om databeskyttelse. Stk. 2. Vejafgiftsopkræveren må ikke videregive de i § 6, nr. 9, 11
12, nævnte oplysninger til andre udbydere af vejafgiftstjenesten. Oplysningerne må udelukkende anvendes såvel internt i vejafgiftsopkræverens organisation som eksternt til de formål, hvortil de er indhentet. Vejafgifter § 17. Hvis der ved fastlæggelse af den vejafgiftstakst, som gælder for et givet køretøj, er en uoverensstemmelse mellem EETS-udbyderens
vejafgiftsopkræverens køretøjsklassificering, er vejafgiftsopkræverens klassificering gældende, medmindre der kan påvises en fejl. Stk. 2. Vejafgiftsopkræveren kan opkræve betaling fra en EETS-udbyder for enhver dokumenteret vejafgiftsangivelse
enhver dokumenteret manglende vejafgiftsangivelse for en EETS-brugerkonto, som EETS-udbyderen forvalter. Stk.
indtægter vedrørende levering af vejafgiftstjenesten
udgifter
indtægter vedrørende andre aktiviteter. Det skal desuden sikres, at der ikke finder krydssubsidiering sted mellem de aktiviteter, der udøves i rollen som udbyder af vejafgiftstjenester,
andre aktiviteter. Stk. 2. Registermyndigheden
Forligsorganet, jf. §§ 28
33, kan kræve oplysningerne om udgifter
indtægter vedrørende levering af vejafgiftstjenesten udleveret. Kapitel 4 EETS-brugeren Rettigheder
forpligtelser §
i overensstemmelse med forordning (EU) 2016/679 om, hvordan personoplysninger behandles, samt hvilke rettigheder EETS-brugerne har i medfør af gældende lovgivning om beskyttelse af personoplysninger. Stk.
vejafgiftsopkrævere som led i EETS er begrænset til faktureringsprocessen, jf. § 13, stk. 1,
til håndhævelsesprocesser, jf. herved §
EETS-udbydere eller deres køretøjsudstyr, som er specifikke for den enkelte EETS-udbyder, må ikke gå ud over interoperabiliteten i EETS. Stk. 3. Udbydere af vejafgiftstjenester, herunder EETS-udbydere, skal efter anmodning fra Registermyndigheden videregive trafikdata om deres kunder, forudsat at de gældende databeskyttelsesregler, jf. § 38, overholdes. Registermyndigheden, Transportministeriet samt andre offentlige myndigheder
forskningsinstitutioner efter Transportministeriets nærmere bestemmelse må kun anvende disse data til transportpolitik
styrkelse af trafikledelse. Krav til interoperabilitetskomponenter § 21. Interoperabilitetskomponenter skal overholde kravene hertil som fastsat i EETS-direktivet, Kommissionens gennemførelsesretsakt
Kommissionens delegerede retsakt. Stk. 2. Interoperabilitetskomponenter skal undergå en vurdering af disses overensstemmelse med specifikationerne
anvendelsesegnetheden i henhold til de bestemmelser
den fremgangsmåde, som følger af Kommissionens delegerede retsakt. § 22. Interoperabilitetskomponenter til anvendelse i EETS skal være CE-mærkede eller enten have en erklæring om overensstemmelse med specifikationer eller en erklæring om anvendelsesegnethed eller begge dele. Hvis interoperabilitetskomponenter er CE-mærkede eller enten har en erklæring om overensstemmelse med specifikationer eller en erklæring om anvendelsesegnethed eller begge dele, må markedsføring af komponenterne til anvendelse i EETS ikke forbydes, begrænses eller hindres, herunder ved kontrakten mellem vejafgiftsopkræveren
EETS-udbyderen. Stk.
angiver i den forbindelse, hvorvidt manglen på overensstemmelse skyldes 1) ukorrekt anvendelse af tekniske specifikationer, eller 2) at de tekniske specifikationer er utilstrækkelige. Stk. 2. Registermyndigheden kan med Kommissionens godkendelse kræve, at producenten eller dennes bemyndigede repræsentant etableret inden for Den Europæiske Union eller i en stat inden for Det Europæiske Økonomiske Samarbejdsområde bringer interoperabilitetskomponenten i overensstemmelse med specifikationerne eller sikrer dens anvendelsesegnethed eller begge dele på de vilkår, der er fastsat efter § 4, samt angive en frist herfor. Registermyndigheden giver underretning herom til Kommissionen
de øvrige medlemsstater i Den Europæiske Union
stater inden for Det Europæiske Økonomiske Samarbejdsområde. § 24. Enhver beslutning, der træffes af Registermyndigheden, jf. § 23, eller af en vejafgiftsopkræver om vurdering af interoperabilitetskomponenters overensstemmelse med specifikationer eller deres anvendelsesegnethed,
enhver beslutning, der træffes efter § 21, stk. 1
2, skal indeholde en begrundelse i overensstemmelse med § 24 i forvaltningsloven
vejledning om klageadgang med angivelse af klageinstans
oplysning om fremgangsmåden ved indgivelse af klage, herunder om eventuel klagefrist, jf. forvaltningsloven §
EETS-udbydere, der er registreret i Danmark, samt på kontaktkontoret, Registermyndigheden, Forligsorganet
det nationale kontaktpunkt. Stk.
de øvrige medlemsstater i Den Europæiske Union
stater inden for Det Europæiske Økonomiske Samarbejdsområde ethvert organ, der er udpeget af Registermyndigheden til at udføre eller overvåge den procedure, der er nævnt i § 21, stk. 2, med angivelse af hvert organs kompetenceområde
de identifikationsnumre, som Kommissionen har udstedt på forhånd. Stk.
underretter omgående Kommissionen
de øvrige medlemsstater i Den Europæiske Union
stater inden for Det Europæiske Økonomiske Samarbejdsområde. Stk.
Dansk Vejafgiftssystem Register § 28. Vejdirektoratet (Registermyndigheden) opretter
fører elektronisk et register (Dansk Vejafgiftssystem Register), jf. stk. 2. Stk. 2. Registeret skal indeholde følgende oplysninger 1) EETS-områderne i Danmark med oplysning om
e) de EETS-udbydere, som har indgået EETS-kontrakter med vejafgiftsopkræverne i Danmark. 2) de i Danmark registrerede EETS-udbydere,
3) et kontaktkontor for EETS, herunder en e-mailadresse
et telefonnummer. Stk.
så indeholde konklusionerne på den i § 5, stk. 2, nr. 5, omhandlede revision. § 29. Registermyndigheden kontrollerer mindst én gang om året, at kravene efter § 5, stk. 2, nr. 1
4-6, fortsat er opfyldt. Registermyndigheden kan til brug herfor kræve oplysninger udleveret fra EETS-udbydere registreret i Dansk Vejafgiftssystem Register. Stk. 2. Hvis en EETS-udbyder efter rimelig frist for udbedring ikke lever op til kravene i denne bekendtgørelse, slettes vedkommende af Dansk Vejafgiftssystem Register. Registermyndigheden offentliggør i registret dato for ophør,
Kommissionen samt danske vejafgiftsopkrævere informeres. Stk. 3. Registermyndighedens afgørelser efter § 5, § 23, stk. 2, § 26, stk. 2
3,
2, kan ikke påklages til anden administrativ myndighed. §
er sekretariatsbetjent af Vejdirektoratet. Stk. 2. Forligsorganet skal mægle i tvister mellem vejafgiftsopkrævere for danske EETS-områder
EETS-udbydere, herunder tvister om kontraktvilkår
EETS-udbyderes aflønning i overensstemmelse med §
oplysninger om Forligsorganets mæglingsprocedure fremgår af Vejdirektoratets hjemmeside. § 34. Vejafgiftsopkrævere
EETS-udbydere kan anmode Forligsorganet om at mægle i en tvist, der er opstået i deres kontraktforhold eller -forhandlinger. Stk.
tredjeparter, der medvirker aktivt ved leverancen af EETS-ydelser i Danmark, i forbindelse med varetagelsen af opgaven som Forligsorgan. Stk. 5. Forligsorganet udveksler information om sit arbejde, retningslinjer
praksis med andre forligsorganer inden for Den Europæiske Union
Det Europæiske Økonomiske Samarbejdsområde. Kapitel 8 Forsøgssystemer for opkrævning af vejafgifter § 35. Transportministeriet kan efter forudgående tilladelse fra Kommissionen meddele tilladelse til, at der parallelt med det EETS-overensstemmende system gennemføres forsøg på begrænsede delområder
i en nærmere afgrænset periode med betalingssystemer, der anvender nye teknologier eller koncepter, som ikke opfylder en eller flere bestemmelser i denne bekendtgørelse, for at give mulighed for teknisk udvikling af EETS. Den første gyldighedsperiode for en sådan tilladelse må ikke være længere end 3 år. Stk.
3, til den afgiftspligtige, som opfølgningen rettes mod, med oplysninger, om hvordan opfølgning i overensstemmelse med dansk lovgivning vil ske. Stk.
Rådets forordning (EU) 2016/679 af 27. april 2016 om beskyttelse af fysiske personer i forbindelse med behandling af personoplysninger
om fri udveksling af sådanne oplysninger
om ophævelse af direktiv 95/46/EF (generel forordning om databeskyttelse) (EØS-relevant tekst), lov nr. 410 af 27. april 2017 om retshåndhævende myndigheders behandling af personoplysninger
lovbekendtgørelse nr. 289 af 8. marts 2024 om supplerende bestemmelser til forordning om beskyttelse af fysiske personer i forbindelse med behandling af personoplysninger
om fri udveksling af sådanne oplysninger, finder anvendelse på myndigheders, vejafgiftsopkræveres
EETS-udbyderes indhentning, opbevaring
behandling af personoplysninger i medfør af denne bekendtgørelse. Stk.
ajourførte,
kapitel III i Europa-Parlamentets
Rådets forordning (EU) 2016/679 af
modtage de af Motorstyrelsen efter bestemmelsen i § 17 a i lov om registrering af køretøjer indhentede oplysninger, i det omfang 1) oplysningerne er begrænset til, hvad vejafgiftsopkræveren eller den relevante kompetente myndighed har brug for med henblik på opfølgningen af den manglende betaling af vejafgift, 2) proceduren for opfølgningen på den manglende betaling af vejafgift er i overensstemmelse med proceduren i § 36, 3) vejafgiftsopkræveren eller den relevante kompetente myndighed er ansvarlig for gennemførelsen af denne procedure,
4) overholdelsen af den opkrævning, der er udstedt af vejafgiftsopkræveren eller den relevante kompetente myndighed, bringer den manglende betaling af vejafgiften til ophør. Stk. 5. De indhentede personoplysninger må udelukkende bruges til 1) at identificere formodede lovovertrædere med henblik på forpligtelsen til at betale manglende vejafgifter inden for anvendelsesområdet af § 6, nr. 10-11, 2) at sikre, at vejafgiftsopkrævere overholder reglerne med hensyn til deres forpligtelser over for skattemyndighederne inden for anvendelsesområdet af § 6, nr. 12,
3) at identificere køretøjet
ejeren eller indehaveren af det køretøj, for hvilket en manglende betaling af en vejafgift er konstateret, inden for anvendelsesområdet af § 36. Stk. 6. Personoplysningerne skal behandles i overensstemmelse med Europa-Parlamentets
Rådets forordning (EU) 2016/679 af
begrænsning af behandling,
til at indgive en klage til Datatilsynet, til erstatning samt til et effektivt retshåndhævelsesmiddel som dem, der er vedtaget i henhold til forordning (EU) 2016/679 eller, hvor det er relevant, direktiv (EU) 2016/
den kompetente myndighed, på hvis område den manglende betaling af en vejafgift blev konstateret. Stk. 10. Der kan fastsættes bestemmelser om at begrænse omfanget af de forpligtelser
rettigheder, der er fastsat i visse bestemmelser i forordning (EU) 2016/679, i overensstemmelse med nævnte forordnings artikel 23 til de formål, der er anført i nævnte artikels stk.
fremme af udvekslingen på tværs af landegrænser af oplysninger om manglende betaling af vejafgifter i Unionen ophæves. Stk.
AI-forklaring ud fra den officielle lovtekst. Vejledende, erstatter ikke juridisk rådgivning.