BEK Æ#LOKDOK05 B B20260047305 DG001318 256381 Bekendtgørelse om ændring af bekendtgørelse om vejtransport af farligt gods 2026 2026-05-21 2026-05-22 2026-06-23 Valid 473 Lovtidende A 2026-05-22 32022L

Transportministeriet Færdselsstyrelsen Bekendtgørelse om ændring af bekendtgørelse om vejtransport af farligt gods 1) Bekendtgørelsen indeholder bestemmelser, der gennemfører dele af Europa-Parlamentets

Rådets direktiv (EU) 2022/1999 af

1. oktober 2022 om indførelse af ensartede kontrolprocedurer i forbindelse med transport af farligt gods ad vej, EU-Tidende 2022, nr. L 274, side 1, som ændret ved Kommissionens delegerede direktiv (EU) 2025/1801 af
2. juni 2025 om tilpasning af bilag I

II til Europa-Parlamentets

Rådets direktiv (EU) 2022/1999 om indførelse af ensartede kontrolprocedurer i forbindelse med transport af farligt gods ad vej til den videnskabelige

tekniske udvikling, EU-Tidende, L af

1. oktober
2. § 1 I bekendtgørelse nr. 915 af
3. juni 2025 om vejtransport af farligt gods foretages følgende ændringer:
4. Fodnoten til bekendtgørelsens titel affattes således: 1) Bekendtgørelsen indeholder bestemmelser, der gennemfører dele af Europa-Parlamentets

Rådets direktiv 2008/68/EF af

1. september 2008 om indlandstransport af farligt gods, EU-Tidende 2008, nr. L 260, side 13, som senest ændret ved Kommissionens delegerede direktiv (EU) 2025/149 af
2. november 2024 om ændring af bilagene til Europa-Parlamentets

Rådets direktiv 2008/68/EF af hensyn til den videnskabelige

tekniske udvikling, EU-Tidende, L af 24. januar 2025,

Europa-Parlamentets

Rådets direktiv (EU) 2022/1999 af

1. oktober 2022 om indførelse af ensartede kontrolprocedurer i forbindelse med transport af farligt gods ad vej, EU-Tidende 2022, nr. L 274, side 1, som ændret ved Kommissionens delegerede direktiv (EU) 2025/1801 af
2. juni 2025 om tilpasning af bilag I

II til Europa-Parlamentets

Rådets direktiv (EU) 2022/1999 om indførelse af ensartede kontrolprocedurer i forbindelse med transport af farligt gods ad vej til den videnskabelige

tekniske udvikling, EU-Tidende, L af

1. oktober
3. Indledningen affattes således: I medfør af § 82, stk. 4-8

10, § 118, stk. 15, 1. pkt., § 134 d, stk. 2,

§ 134e i færdselsloven, jf.

lovbekendtgørelse nr. 118 af 12. januar 2026,

§ 2, stk.

3,

§ 17, stk.

2,

1. pkt., i lov om godskørsel, jf. lovbekendtgørelse nr. 327 af
2. marts 2024, fastsættes efter bemyndigelse i henhold til § 3, stk. 1,

§ 7i bekendtgørelse nr.

787 af 18. juni 2025 om Færdselsstyrelsens opgaver

beføjelser samt klageadgang:

1. Bilag 4 affattes som bilag 1 til denne bekendtgørelse.
2. Som bilag 5 indsættes bilag 2 til denne bekendtgørelse. § 2 Bekendtgørelsen træder i kraft den
3. juni
4. Bilag 1 »Bilag 4 Tjekliste
5. Kontrolsted

-land: ____________________

1. Dato: ______________
2. Tid: ___________ Oplysninger om køretøj/last
3. Køretøjets/køretøjernes nationalitetsbetegnelse(r)

registreringsnummer(-numre): _______________________________________ _______________________________________ _______________________________________

1. Virksomhed, der udfører transporten/adresse: _______________________________________ _______________________________________ _______________________________________
2. Navn(e) på fører(e)/medhjælper/nummer/numre på deres certifikat(er)

dato for læsning eller aflæsning:

mængde af farligt gods, hvis der konstateres overtrædelser:

, i bekræftende fald, hvilken?

identifikationsdokument (ADR 1.10.1.4, 8.1.2.1, litra d)) ☐ ☐ ☐ _________ _________ ____________ ____________ Transportens gennemførelse

1. Gods, der er godkendt til transport (ADR 1.1.2.1) ☐ ☐ ☐ _________ _________ ____________ ____________
2. Bestemmelser vedrørende opbevaring (f.eks. ADR 4.1 til 4.7) ☐ ☐ ☐ _________ _________ ____________ ____________
3. Bestemmelser vedrørende transport (f.eks. ADR 7.1 til 7.4) ☐ ☐ ☐ _________ _________ ____________ ____________
4. Forbud mod sammenlæsning

begrænsning af mængder (f.eks. ADR 7.5.2, 7.5.4, 7.5.5) ☐ ☐ ☐ _________ _________ ____________ ____________ 20. Håndtering

stuvning (f.eks. ADR 7.5.7) ☐ ☐ ☐ _________ _________ ____________ ____________

1. Mærkning af emballage/tank/bulk (f.eks. ADR del 6) ☐ ☐ ☐ _________ _________ ____________ ____________
2. Mærkning af emballager (f.eks. ADR 3.3 til 3.5, 4.1.4.1, 5.1, 5.2) ☐ ☐ ☐ _________ _________ ____________ ____________
3. Faresedler, orange fareskilte, mærkninger på køretøjer/tanke osv. (f.eks. ADR 3.4.13, 5.3, 5.5, 7.3, 7.5.11) ☐ ☐ ☐ _________ _________ ____________ ____________
4. Køretøjskrav (ADR del 9) ☐ ☐ ☐ _________ _________ ____________ ____________ Udstyr i køretøjet
5. Generelt

specifikt udstyr (f.eks. ADR 8.1.4, 8.1.5) ☐ ☐ ☐ _________ _________ ____________ ____________ Andet

1. Bilaterale/multilaterale aftaler (f.eks. ADR 1.5.1), nationale forskrifter, godkendelse fra den kompetente myndighed (f.eks. ADR 8.1.2.2, litra c)): ☐ ☐ ☐ _________ _________ ____________ ____________
2. Andre overtrædelser: _________ _________ ____________ ____________ _________________________________________________________ _________________________________________________________ _________________________________________________________ Resultat
3. Korrigerende foranstaltninger på stedet ☐ Inden turens afslutning ☐ På lokalitet ☐ Type foranstaltning: Officiel rapport ☐ Advarsel ☐ Tilbageholdelse ☐
4. Bemærkninger

andre bemærkninger.« Bilag 2 »Bilag 5 Risikokategorier Nedenstående ikke-udtømmende liste, der er opdelt i tre risikokategorier (hvor kategori I udgør den højeste risiko), tjener som retningslinje for, hvad der i denne bekendtgørelse skal anses for en overtrædelse. Den relevante risikokategori fastlægges under hensyntagen til de særlige omstændigheder ved en overtrædelse

efter den håndhævende myndigheds skøn, hvilket betyder, at risikokategorien for en overtrædelse kan opgraderes eller nedgraderes. Overtrædelser, der ikke er opført på listen, klassificeres i overensstemmelse med beskrivelserne af risikokategorierne. Risikokategori I Denne kategori vedrører overtrædelser af ADR-forskrifter, som indebærer høj risiko for dødsfald, alvorlig personskade eller omfattende miljøskader. Hvis sådanne overtrædelser konstateres i forbindelse med vejkontroller, skal de normalt føre til øjeblikkelige

passende korrigerende foranstaltninger såsom tilbageholdelse af køretøjet; hvis overtrædelserne konstateres i forbindelse med kontrol hos virksomheder, skal der normalt træffes andre passende foranstaltninger. Fejl i risikokategori I omfatter bl.a.:

1. Transport af farligt gods, som det er forbudt at transportere.
2. Transport af farligt gods i forbudt eller ikke-godkendt emballage, der er til så stor fare for menneskeliv eller miljøet, at det fører til en beslutning om at tilbageholde køretøjet.
3. Transport af farligt gods uden identifikation på køretøjet, der er til så stor fare for menneskeliv eller miljøet, at det fører til en beslutning om at tilbageholde køretøjet.
4. Udsivning af farligt gods.
5. Transport ved ikke-tilladt transportmåde.
6. Bulktransport i et køretøj eller en container af uhensigtsmæssig konstruktion.
7. Transport i et køretøj uden behørig godkendelsesattest.
8. Drift af et køretøj, der ikke længere opfylder godkendelseskravene

indebærer en umiddelbar fare (i andre tilfælde benyttes risikokategori II).

1. Anvendelse af ikke-godkendte emballager, tanke, containere eller køretøjer.
2. Anvendelse af emballage, der ikke er i overensstemmelse med de gældende emballeringsanvisninger anvendelse af tanke, køretøjer

containere, som ikke er i overensstemmelse med de gældende bestemmelser.

1. Manglende overholdelse af særlige bestemmelser for sammenpakning.
2. Manglende overholdelse af reglerne for fastgørelse

placering af last. 13. Manglende overholdelse af reglerne for fødevarer, andre forbrugsvarer

foderstoffer.

1. Manglende overholdelse af reglerne for sammenlæsning af kolli.
2. Manglende overholdelse af bestemmelserne om begrænsning af de mængder, der er godkendt til transport i én transporterende enhed, herunder den tilladte fyldningsgrad for tanke

kolli.

1. Transport af farligt gods, uden at de nødvendige dokumenter er tilgængelige i køretøjet eller i et passende elektronisk format, hvis dette er tilladt.
2. Transport af farligt gods i kolli, der ikke er forsynet med den nødvendige mærkning, etikettering eller andre identifikationsmærker.
3. Transport af farligt gods uden faresedler, mærkning (herunder orange fareskilte) eller andre identifikationsmærker på køretøjet.
4. Ufuldstændige eller ukorrekte oplysninger om det stof, der transporteres, som gør det muligt at fastslå en overtrædelse af risikokategori I (f.eks. UN-nummer, korrekt forsendelsesbetegnelse, emballagegruppe).
5. Føreren er ikke i besiddelse af gyldigt kursusbevis.
6. Brug af åben ild.
7. Manglende overholdelse af rygeforbuddet.
8. Manglende udpegelse af en sikkerhedsrådgiver for hver virksomhed, når det er påkrævet.
9. Manglende overholdelse af ADR 1.10 om sikkerhedsbestemmelser, når det er påkrævet. Risikokategori II Denne kategori vedrører overtrædelser af ADR-forskrifter, der indebærer risiko for personskade eller miljøskader. Hvis sådanne overtrædelser konstateres i forbindelse med vejkontroller, skal de normalt medføre en korrigerende foranstaltning, f.eks. afhjælpning på stedet, hvis det er muligt

hensigtsmæssigt,

ellers senest ved afslutning af den igangværende forsendelse; hvis overtrædelserne konstateres i forbindelse med kontrol hos virksomheder, skal der normalt træffes andre passende foranstaltninger. Fejl i risikokategori II omfatter bl.a.:

1. Drift af en transporterende enhed bestående af mere end ét påhængskøretøj/én sættevogn.
2. Drift af et køretøj, der ikke længere opfylder godkendelseskravene, men som ikke indebærer en umiddelbar fare.
3. Manglende medbringelse af funktionsdygtige ildslukkere i et køretøj eller medbragt brandslukningsudstyr, der ikke er i overensstemmelse med de specifikke bestemmelser.
4. Manglende medbringelse af udstyr i et køretøj, der kræves i henhold til ADR eller i skriftlige anvisninger.
5. Manglende overholdelse af prøvnings-

eftersynsdatoer

-perioder for emballager, mellemstore beholdere til bulkvarer (IBC'er), storemballage, tanke, køretøjer eller containere.

1. Transport af kolli med beskadigede emballager, IBC'er eller storemballager eller transport af beskadigede tomme urensede emballager.
2. Stykgodstransport i et køretøj eller en container af uhensigtsmæssig konstruktion.
3. Manglende behørig lukning af tanke/tankcontainere, køretøjer, containere eller emballager (

så tomme

urensede). 9. Emballager, tanke, køretøjer

/eller beholdere er forsynet med ukorrekt mærkning (herunder orange fareskilte), faresedler eller andre identifikationsmærker.

1. Manglende skriftlige anvisninger i overensstemmelse med ADR.
2. Ukorrekt overvågning eller parkering af et køretøj.
3. Befordring af andre personer end køretøjets mandskab i enheder, der transporterer farligt gods.
4. Manglende overholdelse af bestemmelserne i ADR 7.5.10 om forholdsregler mod elektrostatiske ladninger under påfyldning

tømning. 14. Manglende overholdelse af forskriftsmæssige bestemmelser ved ankomst til på-

aflæsningssteder. 15. Manglende overholdelse af forskriftsmæssige bestemmelser om sikkerhedsrådgiverens rolle, pligter

certifikater for hver virksomhed, når det kræves. 16. Manglende overholdelse af forskriftsmæssige bestemmelser om minimumsopbevaringsperioden for transportdokumentet for farligt gods

yderligere oplysninger

dokumentation som angivet i ADR.

1. Manglende overholdelse af forskriftsmæssige bestemmelser om uddannelse af personer, der er involveret i transport af farligt gods.
2. Manglende indsendelse af de krævede dokumenter

/eller rapporter til de kompetente myndigheder. Risikokategori III Denne kategori vedrører overtrædelser af ADR-forskrifter, der indebærer lav risiko for personskade eller miljøskader,

sådanne overtrædelser kræver ikke korrigerende foranstaltninger på stedet, men kan afhjælpes senere hjemme hos transportfirmaet; hvis overtrædelserne konstateres i forbindelse med kontrol hos virksomheder, skal der normalt træffes andre passende foranstaltninger. Fejl i risikokategori III omfatter bl.a.:

1. Manglende overholdelse af bestemmelserne om størrelsen af skilte, sedler, bogstaver, figurer eller symboler.
2. Oplysninger, med undtagelse af oplysninger, der falder ind under risikokategori I, som ikke er tilgængelige i transportdokumenterne.
3. Manglende medbringelse af et kursusbevis i køretøjet, selv om det er åbenlyst, at føreren er i besiddelse af det.
4. Manglende identifikationsdokument med foto, som skal bæres af hvert enkelt medlem af køretøjets mandskab.
5. Manglende korrekt anbringelse af faresedler

mærkning (herunder orange fareskilte) eller andre identifikationsmærker. 6. For sen indsendelse af de krævede dokumenter

/eller rapporter til de kompetente myndigheder.«