ei pane liisinguvõtjale kohustusi osaleda üleantud eseme müügis, kuna lepingulised suhted on lõppenud, ja tasuma loomuliku kahju, mis ei ole
Ebaloogiline, et amortiseerimise kulud, auto jääkmaksumuse ja omandamisega seotud kulud kostja arvestab lisakuludena. Hageja ise on määranud auto uue jääkmaksumuse ja selle müügiga seotud kulusid peab hageja kui auto omanik ise kandma. Auto üleandmisega on kostja kohustused lõppenud, välja arvatud renditasu võlgnevus ja viivis. Kostjad tunnistavad tähtajaks tasumata osamaksete võlgnevust 301,36 eurot, tähtajaks tasumata osamaksetelt arvestatud intressi 95,70 eurot, tähtajaks tasumata viiviseid 52,70 eurot ja kindlustusmakseid summas 86,44 eurot, kuna kostja kasutusel oli auto kuni 20.05.2010, hagejal ei olnud mõtet autot kindlustada aastaks, kuna veebruaris pooled tegutsesid lepingu ülesütlemisega. Kuna pooltevahelised lepingulised suhted on lõppenud, siis viivist arvestatakse vastavalt seadusele, mitte hageja enda poolt määratud viivisele 0,25 %, kuna mingit kokkulepet intressimäära kohta ei ole. Kostjad tunnistavad viivist summas 31,24 eurot. Ülejäänud nõuded on kostjate arvates põhjendamata. Kostjad taotlevad hagi rahuldada osaliselt summas 565,50 eurot. Kuna hageja ebaõiglased nõuded ei võimaldanud jõuda kompromissile, taotlevad kostjad jagada menetluskulud poolte vahel pooleks vastavalt rahuldatud summale. KOHTUOTSUSE PÕHJENDUSED
) § 367 lg –st 1 tuleneb liisinguvõtja kohustus hüvitada liisingulepingu ülesütlemise korral liisinguandjale kõik kulud, mida liisinguandja kandis seoses liisinguesemega, eelkõige liisingueseme ostuhinna ja ostuhinna võõrandamise kulud selles ulatuses, milles need ei ole kaetud juba tasutud liisingumaksetega. Hageja poolt liisingueseme omandamiseks tehtud kulutuste hüvitamise kohustus ei sõltu sellest, kas kostjal oli kohustus liisingueseme võõrandamisel osaleda, mistõttu ei ole kostja vastuväited selles osas kohased. Pooltevahelise liisingulepingu lahutamatuks lisaks olevate liisingulepingu üldtingimuste (kasutusrent) punkti 10.
lg 3 järgi tuleb hüvitamiskohustuse määramisel juhinduda liisingueseme väärtusest, sõltumata võõrandamisest, on siiski lubatud poolte kokkuleppel (ka liisinguandja tüüptingimustes) lähtuda selle asemel liisingueseme tegelikust müügihinnast, kui see ei erine oluliselt eseme turuhinnast ning liisinguandjal on kohustus teha kõik endast olenev, et saavutada ennetähtaegselt tagastatud liisingueseme uuel võõrandamisel parim ja kiireim tulemus. Ajavahemik, mille jooksul tuleb liisinguese võõrandada, peab sellise kokkuleppe puhul olema põhjendatud ja mõistlik, arvestades mh liisingueseme olemust ja selle võimalikku väärtuse langust aja möödudes. Tsiviilseadustiku üldosa seaduse (TsÜS) § 65 kohaselt loetakse eseme väärtuseks selle harilik väärtus, so kohalik keskmine müügihind (turuhind). Hagiavalduses on märgitud, et lepingu ülesütlemise seisuga vara jääkmaksumus (so lepingu ülesütlemise päevast kuni lepingu tähtaja lõpuni tasumisele kuulunud osamaksete summa) oli 5380,33 eurot. Vara võõrandati hinnaga 4 527,07 eurot (ilma käibemaksuta), so graafikujärgsest jääkmaksumusest ca 15 % madalama hinnaga. Kostjad tunnistavad, et liisinguese kahe aastase kasutamise järel amortiseerub ning selle väärtus ei olnud liisingueseme tagastamise ajal enam sama, mis lepingu sõlmimise ajal. Kohus asub seisukohale, et sõiduki müügihind vastaski selle tagastamisaegsele tegelikule väärtusele. Liisinguese müüdi selle liisinguandjale tagastamisest arvates vähem kui kahe kuu möödumisel. Lisaks tuleb arvesse võtta, et maksegraafikus tasumata osamaksete summa mingil ajahetkel ei näita sõiduki tegelikku väärtust (keskmist kohalikku müügihinda) samal ajahetkel: Üldtingimuste punkti 1.1. kohaselt on maksegraafik graafik, millest tuleneb tasumise ajakava, maksete hulk ning suurus. Maksegraafikus väljendatud osamaksete (liisingueseme kasutamise tasu) suurus kujuneb liisinguandja poolt liisingueseme omandamiseks tehtud kulutuste (liisingueseme müügilepingu järgne maksumus), millest on maha arvatud liisingueseme jääkväärtus liisingulepingu tähtaja lõpuks, jagamisel liisingulepingu tähtajaks ettenähtud maksekordade arvuga. Kostja ei ole esile 4 toonud, et sõiduk oleks müüdud selle tegelikust turuhinnast oluliselt madalama hinnaga. Eeltoodu alusel kohus leiab, et hageja on õigustatult arvestanud liisinguvõtja hüvitamiskohustuse vara müügihinna alusel.
lg 1 ja liisingulepingu üldtingimuste punkti 10.7 alusel on liisinguvõtja kohustatud hagejale hüvitama lepingu tähtajani tasumata osamaksete summa ja müügihinna vahe 5380.33 – 4527,07 = 853,26 eurot. 6. Lepingu ülesütlemise korral jäävad kehtima lepingust kuni selle ülesütlemiseni tekkinud kohustused (
Kostjad ei vaidlusta hageja õigust nõuda kostjatelt enne lepingu ülesütlemist tekkinud osamaksete, intressi ja viivisevõlgnevust. Eeltoodu alusel on põhjendatud ja kohus rahuldab hagi enne lepingu ülesütlemist tekkinud osamaksete võlgnevuse 301,36 eurot, intressi võlgnevuse 95,70 eurot ja tasumata osamaksetelt arvestatud viivise 52,76 väljamõistmise osas, kokku summas 449,82 eurot.
Kohus jätab selles osas hagi rahuldamata ja sõiduki tagastamisteenuse kulu 159,78 eurot välja mõistmata. 9. Liisinguandja omandab liisingueseme liisinguvõtja huvides ning liisingulepingu ennetähtaegse lõpetamise korral ei ole liisinguandjal huvi jääda liisingueseme omanikuks. Ka liisinguleping näeb ette, et liisingulepingu ülesütlemise korral liisinguese võõrandatakse ning saadud rahasummast kaetakse lepingust tulenevad võlgnevused, liisingueseme omandamisega ja liisingulepingu ülesütlemisega seotud liisinguandja kulud. Hageja krediidiasutusena on õigustatud liisinguesemete võõrandamiseks tegema koostööd vastavate teenusepakkujatega. AAOÜ esitas 16.07.2010 hagejale arve nr 2010566 (tl 59) vaidlusaluse liisingueseme võõrandamise vahendustasu 5000 krooni (millele arvel lisatakse käibemaks 1000 krooni) saamiseks. Kohus leiab, et tegemist on liisingulepingu ülesütlemisest tuleneva lisakuluga
Liisinguvõtja on kohustatud müügikulu 319,56 eurot (5000 krooni) hagejale hüvitama. 5 10.
lg 2 kohaselt leping on lepingupooltele täitmiseks kohustuslik.
Kohustuse rikkumine on võlasuhtest tuleneva kohustuse täitmata jätmine või mittekohane täitmine, sh täitmisega viivitamine (
).
lg 1 p 1 järgi võib võlausaldaja juhul, kui võlgnik on kohustust rikkunud, nõuda muu hulgas kohustuse täitmist.
lg 1 sätestab samuti, et kui võlgnik rikub raha maksmise kohustust, võib võlausaldaja nõuda selle täitmist. Eeltoodust tulenevalt on kostja 1 liisinguvõtjana kohustatud hagejale hüvitama kokku 1752,88 eurot. Hagi jääb rahuldamata tagastusteenuse tasu osas summas 159,78 eurot. 11. Hageja nõue kostja 2 vastu tuleneb käenduslepingust.
lg 1 kohaselt kohustuse rikkumise korral vastutavad põhivõlgnik ja käendaja võlausaldaja ees solidaarselt.
lg 1 kohaselt käenduslepinguga kohustub käendaja kolmanda isiku (põhivõlgniku) võlausaldaja ees vastutama põhivõlgniku kohustuse täitmise eest. Kohustuse rikkumise korral vastutavad põhivõlgnik ja käendaja võlausaldaja ees solidaarselt, kui käenduslepinguga ei ole ette nähtud, et käendaja vastutab üksnes juhul, kui võlausaldaja ei saa nõuet põhivõlgniku vastu rahuldada.
Ta vastutab ka kohustuse rikkumisest tulenevate tagajärgede, eelkõige viivise ja leppetrahvi maksmise ning kahju hüvitamise eest, samuti lepingust taganemise või lepingu ülesütlemisega seotud kulude hüvitamise eest. Käenduslepingus (tl 33) on pooled kokku leppinud, et kostja 2 vastutab kostja 1 poolt liisingulepingu rikkumise ja selle tagajärgede eest solidaarselt kostjaga 1, sh liisingufirmale liisingulepingu alusel tasumisele kuuluvate osamaksete, intressi, viivise, leppetrahvi, kahju hüvitamise, lepingu ülesütlemise või sellest taganemisega seotud kulutuse või mis tahes muu lepingust tuleneva summa tasumise eest. Kahtluste vältimiseks pooled käenduslepingus kinnitavad, et käendaja vastutab ka lepingu kehtetuse tagajärjel tekkivate nõuete, sh alusetu rikastumise, taganemisel või ülesütlemisel tekkivate nõuete eest (sh tagasitäitmine, kohtukulud, õigusabikuud, kohtuotsuse täitmise kulud). Kostja 2 vastutuse rahaliseks maksimumsummaks on pooled kokku leppinud 10 094,61 eurot. Eeltoodu alusel vastutab kostja 2 hageja ees summa 1752,88 tasumise eest solidaarselt kostjaga 1. 12. Hageja taotleb kostjatelt solidaarselt välja mõista ka viivise. Viivisearvestuses lähtub hageja nõude kogusummast, millest on maha arvestatud 148,46 eurot, so enne lepingu ülesütlemist tekkinud võlgnevus viiviste 52,76 eurot ja intresside 95,70 eurot osas, kuivõrd
Hageja taotleb hagi 09.05.2011 esitamise seisuga sissenõutavaks muutunud viivised välja mõista summaliselt ning edasi protsendina põhivõlast lepingus kokkulepitud määras 0,25 % päevas kuni põhinõude täieliku tasumiseni. Kuna kohus jättis põhinõude osaliselt rahuldamata, on vastavas osas põhjendamatu ka viivisenõue. Kohus rahuldab hageja viivisenõude osaliselt ja arvestab viivised nõudesummalt 1604,42 eurot (1752,88 eurot – 148,46 eurot). Põhjendatud ei ole kostja vastuväited, et seoses lepingu ülesütlemisega on lõppenud ka kokkulepe viivisemäära osas ning et seetõttu tuleb viiviseid arvestada seaduses sätestatud määraga.
lg 2 kohaselt jäävad lepingust kuni selle ülesütlemiseni tekkinud õigused ja kohustused ka lepingu ülesütlemise järel kehtima. Seega jääb kehtima ka kokkulepitud viivisemäär.
lg 1 kolmanda lause kohaselt juhul, kui lepinguga on ette nähtud kõrgem intressimäär, kui seadusjärgne viivisemäär, loetakse viivisemääraks lepingus kokkulepitud intressimäär. Liisingulepingu põhitingimustes on pooled kokku leppinud viivisemääras 0,25 % päevas.
Tehisintellekti selgitus ametliku seadusteksti põhjal. Orienteeruv, ei asenda õigusnõustamist.