) § 8 lg 2, 76 lg 1 ja 3, § 367 lg 1, § 142 lg 1 ja § 82 lg
Pooled ei vaidle selle üle, et on sõlminud 20.04.2009 liisingulepingu nr 520093537 ning et hageja ütles lepingu üles 01.03.2010.
lg 1 kohaselt peab liisingulepingu ülesütlemise korral liisinguvõtja hüvitama liisinguandjale kõik kulud, mida liisinguandja kandis seoses liisinguesemega, eelkõige liisingueseme ostuhinna ja ostuhinna finantseerimise kulud selles ulatuses, milles need ei ole kaetud juba tasutud liisingumaksetega.
lg 2 järgi lõikes 1 nimetatud kulude kindlakstegemisel lähtutakse liisinguvõtja poolt pärast ülesütlemist tasuda jäänud liisingumaksete summast, millest arvatakse maha lepingust tulenev intress ja muud summad, mis ei seondu liisingueseme omandamiseks tehtud kulutustega. Hageja leiab, et tasumata lepingumakseid on 3 031,91 eurot vastavalt arvetele nr 10911877, 10933268, 10955361, 10976253, 10997599 ja 11001450, mis on kohtule esitatud (lk 9-18). Tasumata lepingumaksed omakorda koosnevad põhimaksetest summas 1 143,64 EUR, kindlustuse maksetest summas 897,75 EUR, intressidest summas 315,53 EUR, Intrum Justitia teenustasust summas 180,87 EUR ja lepingu ülesütlemise tasust summas 383,47 EUR. Kostja leiab, et tasumata lepingumakseid on 2 422,13 eurot, millest põhimaksed on 1 143,64 EUR, kindlustuse maksed 897,73 EUR ja intressid 380,76 EUR. Arve 11001450 summas 383,47 EUR on selgitusega „lepingu ülesütlemise tasu“. See ega Intrum Justitia teenustasu ei ole kostja arvates liisingumaksete võlgnevus. Kohtule esitatud arvetel kajastuvad järgmised kogusummad: 1 143,64 eurot põhimaksed, 897,73 eurot kindlustusmaksed, 380,76 eurot intressid, 45,42 eurot viivised, Intrum Justitia teenustasud 180,88 eurot ja lepingu ülesütlemise tasu 383,47 eurot, mis on kokku 3 031,90 eurot. Vaidlust ei ole, et nimetatud arved on tasumata. 2 Kostja ei saa aru, mis alusel nõuab hageja lepingu ülesütlemise tasu, aga kui see on leppetrahvi nõue, siis on see alusetu. Leppetrahvi ei saa nõuda selle eest, et leping öeldakse üles. Kui kohus siiski otsustab, et kostja peab tasuma leppetrahvi, palub kostja vähendada seda mõistliku suuruseni. Kostja sissetulek on 300 eurot kuus ning tema ülalpidamisel on alaealine laps. Hageja seisukoht on, et tasu tuleneb hageja hinnakirjast, mis vastavalt liisingulepingu punktile 4.4 on liisingulepingu osaks ning hinnakirjast tulenevad tasud on kostja kohustatud tasuma. Leppetrahvi sätteid puudutavad kostja vastuväited ei ole kohased. Kohus on siinjuures seisukohal, et sisuliselt on tegemist leppetrahviga.
Selline leppetrahvi kokkulepe on tühine. Seega tuleb hageja nõuet vähendada 383,47 euro suuruses summas. Tulenevalt liisingulepingu p 4.
lg 3 järgi tuleb juhinduda liisingueseme väärtusest, sõltumata võõrandamisest, on kolleegiumi arvates siiski lubatud poolte kokkuleppel (ka liisinguandja tüüptingimustes) lähtuda selle asemel liisingueseme tegelikust müügihinnast, kui see ei erine oluliselt eseme turuhinnast ning liisinguandjal on kohustus teha kõik endast olenev, et saavutada ennetähtaegselt tagastatud liisingueseme uuel võõrandamisel parim ja kiireim tulemus. Liisinguese müüdi ligikaudu 4% odavamalt selle väärtusest tagastamise ajal, mida võib lugeda mitteoluliseks erinevuseks. Samas ei tulene lepingust liisinguandjale kohustust teha võõrandamisel kõik endast olenev parima ja kiirema tulemuse saavutamiseks. Lepingu üldtingimuste punkt 6.8 kohaselt, kui liisinguandajal ei õnnestu tagastatud vara võõrandada 3 kuu jooksul ülesütlemisest, siis on liisinguandjal õigus nõuda kahju hüvitamist punktis 6.7 3 sätestatud summas. Liisingulepingu punkt 6.7 peaks poolte kokkuleppe järgi kohalduma sõltumata kostja kaasamisest müügiprotsessi ning selle kestusest. Seega on liisingueseme võõrandamise hinnarisk ainuüksi liisinguvõtjal. Kohus leiab, et liisingulepingu üldtingimuste punkt 6.7 on ebamõistlikult kahjustav tüüptingimus, mis on
Tarbijakrediidilepinguks oleva liisingulepingu puhul kulude hüvitamise nõude ulatuse määratlemisel tuleb lähtuda
lg 3 sätestatust ehk liisingueseme väärtusest selle liisinguandjale tagastamise hetkel, kuivõrd need sätted opn imperatiivsed (RKL 3-2-1-107). Liisingueseme väärtusest on tasumata 2 011,72 (16 658,14 - 14 646,42) eurot. Pooled vaidlevad ka selle üle, kas hageja saab nõuda kostjalt tagastusteenuse kulu 191,73 eurot hüvitamist. Kostja leiab, et kulu on ebamõistlikult suur ja pole põhjendatud, sest liisingueseme tagastas ta ise liisinguandja poolt määratud kohta.
lg 4 alusel peab liisinguvõtja hüvitama liisinguandjale ülesütlemisest tekkinud lisakulud, välja arvatud juhul, kui ülesütlemise põhjustasid liisinguandjast tulenevad asjaolud. Kohus leiab, et tagastusteenuse kulu on lepingu ülesütlemisest tingitud lisakulu Nimetatud kulud peavad aga olema põhjendatud. Kohus on seisukohal, et tagastamiskulusid ei saa pidada põhjendatuks olukorras, kus leping öeldi üles 1.03.2010 ja liisinguese tagastati 8.03.2013. Hagejal puudus vajadus OÜ Reeborn teenuste järgi. Kostja on sõiduki tagastanud hageja poolt näidatud kohta. Eeltoodust tulenevalt kuulub hageja kulude hüvitamise nõue rahuldamisele 4 660,16 (2648,44 + 2 011,72) euro ulatuses.
lg 1 kohaselt võib võlausaldaja rahalise kohustuse täitmisega viivitamise korral nõuda võlgnikult viivist. Pooled on liisingulepingus kokku leppinud viivisemääras 9,25% aastas. Hageja on arvestanud viivist müügikahju summalt 2 597,57 eurot 13.12.2012 seisuga 487,89 eurot. Kuna kohus leiab, et liisingueseme väärtusest on tasumata 2 011,72 eurot, on viivis sellelt 13.12.2012 seisuga 372,81 eurot (2 011,72 x 9,25% / 365 x 731 päeva). Kokku on viivis 13.12.2012 seisuga seega 789,48 eurot, millest põhiosamaksetelt 211,99 eurot (0,29 eurot päevas x 731 päeva), kindlustusmaksetelt 168,13 eurot (0,23 eurot päevas x 731 päeva), Intrum Justita tasult 36,55 eurot (0,05 eurot päevas x 731 päeva), müügikahjumilt 372,
Tehisintellekti selgitus ametliku seadusteksti põhjal. Orienteeruv, ei asenda õigusnõustamist.