lg 1, § 76 lg 1, § 82 lg 1, § 101 lg 1 p 1, 4 ja 6, § 108 lg 1, § 113 lg 1, § 142, § 145 lg 1 ja 2, § 162, § 361, § 367 lg 1-4, § 397 lg
) § 361 sätestab, et liisingulepinguga kohustub liisinguandja omandama liisinguvõtja poolt määratud müüjalt teatud eseme (liisinguese) ja andma selle liisinguvõtja kasutusse, liisinguvõtja kohustub aga maksma liisingueseme kasutamise eest tasu. 14.03.2007 sõlmisid hageja ja kostja I kasutusrendilepingu nr XXX, mille alusel hageja andis kostja I kasutusse sõiduauto BMW 320d 2.0 ning kostja I kohustus tasuma liisingueseme kasutamise eest tasu kuni 15.03.2012 vastavalt maksegraafikule (tl 12-18). Liisinguese anti üle kostjale I 14.03.2007 vara vastuvõtu-üleandmise aktiga (tl 134). Kohus märgib, et kostja I, kes on juriidiline isik otsustab seaduslike esindajate kaudu sõiduki kasutamise andmise kolmandatele isikutele sh füüsilistele isikutele. Kostja I seaduslik esindaja on kostja II . 19.
lg 1-3 sätestab, et käenduslepinguga kohustub käendaja kolmanda isiku (põhivõlgnik) võlausaldaja ees vastutama põhivõlgniku kohustuse täitmise eest. Käendusega võib tagada ka tingimuslikku kohustust. Tulevast kohustust võib käendada üksnes juhul, kui kohustus on piisavalt määratletav. Käendus võib olla piiratud tähtaja või rahasummaga, samuti võib see olla seotud muu tingimusega.
lg 1 ja 2 kohaselt kohustuse rikkumise korral vastutavad põhivõlgnik ja käendaja võlausaldaja ees solidaarselt, kui käenduslepinguga ei ole ette nähtud, et käendaja vastutab üksnes juhul, kui võlausaldaja ei saa nõuet põhivõlgniku vastu rahuldada. Käendaja vastutab käendatava kohustuse eest täies ulatuses. Ta vastutab ka kohustuse rikkumisest tulenevate tagajärgede, eelkõige viivise ja leppetrahvi maksmise ning kahju hüvitamise eest, samuti lepingust taganemise või lepingu ülesütlemisega seotud kulude hüvitamise eest. Võla põhivõlgnikult sissenõudmisega seotud kulude hüvitamise eest vastutab käendaja, kui talle anti sissenõudmise kavatsusest õigeaegse teatamisega võimalus neid kulusid vältida. 14.03.2007 sõlmisid hageja ja kostja II käenduslepingu nr KÄ-XXX-1, millega kostja II võttis endale täies ulatuses vastutuse lepingust tulenevate kohustuste täitmise eest kliendi poolt, sealhulgas liisingumaksete, intressimaksete, lepingutasu, viiviste ja leppetrahvide ning võla sissenõudmisega seotud kulutuste tasumise eest maksimumsummas 211 770 krooni (tl 19). Seega vastutab kostja II võlgnevuse eest kostjaga I solidaarselt. Kohus soovib rõhutada, et kostja II omab õigusteadmisi, mistõttu on talle käenduslepingust tulenevate õiguslike tagajärgede sisu arusaadav. 20.
lg 6 alusel, kui oluliselt rikutakse kestvuslepingut, võib kahjustatud lepingupool selle vastavalt käesoleva seaduse §-s 196 sätestatule üles öelda.
lg 1 järgi lepingupool ütleb lepingu üles ülesütlemisavalduse tegemisega teisele lepingupoolele. Vastavalt kapitalirendilepingu üldtingimuste (tl 13-17) punktile 10.1.3 liisinguandjal on õigus käesolev leping üles öelda ennetähtaegselt ning etteteatamiseta, kui liisinguvõtja jätab maksetähtpäeval tasumata või ei tasu täielikult ja koheselt rendi- või muud lepingust tulenevat makset ning ei suuda võlgnevust kustutada neljateist kalendripäeva jooksul. Hageja on edastanud 29.09.2010 kostjale I hoiatuse lepingu lõpetamise kohta ning kohustus tasuma võlgnevuse hiljemalt 18.10.2010 (tl 75). Hageja on edastanud 22.10.2010 kostjale I vara tagastamise nõude (tl 20), mille kohaselt teatab hageja, et ütleb kapitalirendilepingu nr XXX lepingu punkti 10.1 alusel, kuna liisinguvõtja on korduvalt rikkunud lepingujärgseid maksekohustusi ning ei ole võlgnevust likvideerinud täiendava tähtaja jooksul. Samuti palus hageja tagastada viivitamatult lepingu objektiks olnud vara sõiduauto BMW 320d 2.0, millise palus viia ühele järgmistest müügiplatsidest: AAOÜ müügiplatsile aadressil Läike tee põik 2, Tallinn, M OÜ müügiplatsile aadressile XXX, Tallinn, Saksa Auto Kasutatud Autod müügiplatsile aadressil XXX, Tallinn või TAOÜ müügiplatsile aadressil XXX, Tartu. Kohtule esitatud arvetega on tõendatud, et liisinguvõtja on jätnud tasumata arvete nr XXX-XXX alusel rendimaksed, intressi, kindlustusmaksed (tl 31-33), seega kuna liisinguvõtja ei täitnud lepingust tulenevat kohustust oli hageja õigustatud lepingu üles ütlema. Kostjate väited, et lepingu 4 2-12-7480 ülesütlemisest ei ole hoiatatud on alusetud, lisaks ei ole hagejal kohustust tulenevalt üldtingimuste punktist 10.1.3 lepingu ülesütlemisest ette teatada. Alusetud on ka kostjate väited, et lepingu ülesütlemine on tühine, kuna hageja ei olnud sõlminud sõidukile kaskokindlustust ajal, mil sõidukiga toimus avarii (tl 119). Kindlustuskohustus oli liisingvõtjal tulenevalt lepingust ja üldtingimuste punktist VIII. Vastavalt üldtingimuste punktile 8.1 liisinguvõtja on kohustatud koheselt, kuid mitte hiljem, kui ühe kalendripäeva jooksul pärast vara oma valdusse saamist sõlmima liisinguandja poolt aktsepteeritavas kindlusaktsiaseltsis liisinguandja poolt lepingu esilehel sätestatud tingimustel vara kindlustuslepingu, kus kindlustusvõtjaks määratakse liisinguvõtja ning soodustatud isikuks ehk hüvitise saajaks liisinguandja. Kõik kindlustusega seotud kulud kannab liisinguvõtja. Vara peab olema kindlustatud kogu perioodi vältel, mil see on lepingu alusel liisinguvõtja valduses. Punkti 8.3 alusel, juhul, kui liisinguvõtja ei esita liisinguandjale kehtivat vara kindlustuspoliisi hiljemalt kolme kalendripäeva jooksul arvates vara oma valdusse saamise päevast, loetakse, et liisinguandjal on õigus ja liisinguvõtjapoolne volitus kindlustada vara liisinguandja poolt valitud kindlustusseltsis ja tingimustel ning nõuda tekkinud kulu sisse liisinguvõtjalt. Seega oli kostja I kohustus sõlmida kindlustuslepingud, mitte hageja kohustus. Kuna aga kostja I ei sõlminud kindlustuslepinguid, siis sõlmis hageja BTA K liikluskindlustuslepingu perioodiks 19.03.2008-18.03.2009 (tl 132) ja perioodiks 19.03.201018.03.2011 (tl 79-80, 125-126), ning kaskokindlustuse QBE I (Europe) L Eesti filiaaliga perioodiks 21.03.2008-20.03.2009 (tl 133) ja perioodiks 21.03.2010-20.03.2011 (tl 81-85). Seega on hageja täitnud kõik enda poolt tulenevad kohustused, mistõttu ei ole lepingu ülesütlemine tühine. 21. Vastavalt
lg 2, kui lepingupool võib vastavalt seadusele või lepingule lepingu üles öelda, vabastab ülesütlemine mõlemad lepingupooled nende lepinguliste kohustuste täitmisest. Lepingust kuni selle ülesütlemiseni tekkinud õigused ja kohustused jäävad kehtima. On tuvastatud, et leping öeldi üles 22.10.2010 (tl 20). Seega oli kuni selle ajani liisinguvõtja kohustuseks tasuda kapitalirendilepingu alusel maksegraafiku järgi makseid täies ulatuses. Kostja ei ole esitanud tõendeid selle kohta, et ta oleks hageja poolt esitatud arved nr XXX-XXX (tl 31-33) tasunud, seega liisinguvõtjal jäi kuni lepingu ülesütlemiseni tasumata vastavalt hageja nõudele seisuga 22.10.2010 rendimaksed kokku 339,78 eurot ning intress summas 32,47 eurot. Seega oli liisinguvõtja kohustatud kapitalirendilepingu alusel vastavalt
lg 1 ja § 101 lg 1 p 1 ja § 108 lg 1 tasuma hagejale rendimaksed 339,75 eurot ning intress summas 32,47 eurot.
lg 1 peab liisingulepingu ülesütlemise korral liisinguvõtja hüvitama liisinguandjale kõik kulud, mida liisinguandja kandis seoses liisinguesemega, eelkõige liisingueseme ostuhinna ja ostuhinna finantseerimise kulud selles ulatuses, milles need ei ole kaetud juba tasutud liisingumaksetega. Vara maksumuse tasumata osa oli lepingu lõppemisel 3 598,87 eurot käibemaksuta (tl 26). Vara valdus taastati 18.02.2011 (tl 72-74). Vara suunati 5 2-12-7480 müüki hinnaga 1 600 eurot käibemaksuga ehk 1 333,33 eurot käibemaksuta (tl 27), millest teavitati kostjaid 11.04.2011 teatisega (tl 28-29). Vara näol oli tegemist avariilise sõidukiga (tl 38-39, 61-66, 119). Vara realiseeriti hinnaga 3 200 eurot (käibemaksuga) ehk 2 666,67 eurot (käibemaksuta) (tl 30), seega on varasoetusmaksumuse tasumata osa 932,20 eurot. Kohus on seisukohal, et sõiduk on müüdud mõistliku ja turuhinnale vastava hinna eest arvestades sõiduki seisukorda. Seega on tõendatud varasoetusmaksumuse tasumata osa 932,20 eurot, milline kuulub kostjatelt välja mõistmisele. 24. Hageja on esitanud nõude muude kulude 627,90 euro hüvitamiseks. Hageja arvates on liisinguvõtja kohustuseks tasuda hagejale OÜ R arve summas 254,67 eurot käibemaksuta vara tagastusteenuse ja transporditeenuse eest (tl 34-35), AAOÜ arve summas 33,33 eurot käibemaksuta transpordi eest (tl 36), M OÜ arve summas 339,90 eurot käibemaksuta müügi, vahendustasu, puksiiriteenuse, defekteerimise eest (tl 37). Hageja on vastavad arved tasunud (tl 86-88). Vastavalt
lg 4 peab liisinguvõtja hüvitama liisinguandjale ülesütlemisest tekkinud lisakulud, välja arvatud juhul, kui ülesütlemise põhjustasid liisinguandjast tulenevad asjaolud. Kohus on seisukohal, et tegemist on lisakuludega
lg 1 p 6 ja
Lepingus on pooled kokku leppinud lepingujärgses viivises 0,3 päevas (tl 12). Lõpliku viivisenõude kohaselt palub hageja viivise välja mõista summas 1 585,73 eurot ning viivise 0,3% päevas alates kohtuotsuse tegemisest kuni nõude täieliku täitmiseni. Kohus leiab, et viivisenõue on põhjendatud ja kuulub kostjatelt välja mõistmisele. Menetluskulud 27. Kooskõlas TsMS §-ga 162 lg 1,2 ja § 165 lg 3 jätab kohus hageja menetluskulud täielikult (100%) solidaarselt kostjate kanda. Juhindudes TsMS §-st 174 on hagejal õigus esitada hüvitatava summa kindlakstegemise avaldus koos nimekirja ja kulusid tõendavate dokumentidega kohtule 30 päeva jooksul alates kohtuotsuse jõustumisest. Maire Lukk Kohtunik 6
Tehisintellekti selgitus ametliku seadusteksti põhjal. Orienteeruv, ei asenda õigusnõustamist.