← Eesti

4-07-6237\1

Väärteoasi nr.4-07-6237 KOHTUOTSUS EESTI VABARIIGI NIMEL Otsuse kuupäev Otsuse teinud kohus Kohtunik Sekretär 16.01.2008.a. Harju Maakohus Liivalaia Kohtumaja Alari Möldre Kairit Mikkin Vaidlustatud lahend Põhja Politseiprefektuuri Liiklusjärelvalve Osakonna haldustalituse komissari Aivar HIRS-i 10.10.2007.a. otsuse väärteo asjas nr. 2373, 07, 006707 osalise tühistamise nõudes – kus Olav Miil palus jätta alles üksnes põhikaristuse kuid jätta lisakaristuse juhtimisõiguse äravõtmise näol kohaldamata Kaebuse esitanud isik Istungil osalenud isikud Olav Miil, isikukood: 36703090299, elukoht: XXX kaebuse esitajad: Olav Miil ja viimase kaitsja Aadu Luberg, kohtuvälise menetleja – Põhja PP LJVO – esindaja konstaabel Helen Kommusaar LÕPPOSA Olav Miili kaebus rahuldada ning nimelt tühistada Põhja Politseiprefektuuri Liiklusjärelvalve Osakonna haldustalituse komissari Aivar HIRS-i 10.10.2007.a. otsus väärteo asjas nr. 2373, 07, 006707 selles osas, mis puudutab Olav Miililt Liiklusseaduse §-i 74-22 lg.4 alusel lisakaristusena juhtimisõiguse äravõtmist 2 kuuks, muus osas jätta Põhja Politseiprefektuuri Liiklusjärelvalve Osakonna haldustalituse komissari Aivar HIRS-i 10.10.2007.a. otsus väärteo asjas nr. 2373, 07, 006707 muutmata. Otsuse peale võib esitada kassatsiooni advokaadist esindaja vahendusel Riigikohtule Harju Maakohtu kaudu 30 päeva jooksul, alates päevast, mil kohtuotsus on kohtumenetluse pooltele kohtus tutvumiseks kättesaadav. Kassatsiooniõiguse kasutamise soovist tuleb teatada kirjalikult Harju Maakohtule seitsme päeva jooksul, alates kohtuotsuse lõpposa kuulutamisest. VAIDLUSTATUD OTSUSE SISU Põhja Politseiprefektuuri Liiklusjärelvalve Osakonna haldustalituse komissari Aivar HIRS-i 10.10.2007.a. otsusega väärteo asjas nr. 2373, 07, 006707 tehti kindlaks, et Olav Miil 14.09.2007.a. kella 21.18 ajal mootorsõidukit kiirusega, mis ületas liikluskorraldusvahendiga lubatud sõidukiiruse 28 km/h võrra, sõites kiirusega 61 + - 3 km/h. Oma tegevusega rikkus Olav Miil Liikluseeskirja §-vi 126 p.3 nõudeid ning pani toime väärteo, mis on kvalifitseeritav Liiklusseaduse §-vi 74 – 22 lg.2 järgi. Menetlusalune isik on varasemalt toime pannud sarnase väärteo (lubatud sõidukiiruse ületamine üle 20 km/h), mille eest määratud karistus ei ole suutnud teda mõjutada seaduskuulekalt käituma. Seetõttu ja lähtudes õiguskorra kaitsmise huvidest tuleb tema suhtes kohaldada lisakaristust. Ning määras Olav Miilile Liiklusseaduse §-vi 74-22 lg.2 alusel karistuseks rahatrahvi 40 trahviühiku ulatuses,s.o. summas 2400.-EEK-i. ning LS § 74 – 22 lg.4 alusel lisakaristusena juhtimisõiguse äravõtmise 2 kuuks. KAEBUSE SISU Olav Miil ja viimase kaitsja Aadu Luberg esitasid Harju Maakohtule selle otsuse peale kaebuse, milles palusid Väärteomenetluse seadustiku § 132 p.2 alusel tühistada osaliselt Põhja Politseiprefektuuri Liiklusjärelvalve Osakonna haldustalituse komissari Aivar HIRS-i 10.10.2007.a. otsuse väärteo asjas nr. 2373, 07, 006707 – paludes jätta alles üksnes põhikaristuse kuid jätta lisakaristuse juhtimisõiguse äravõtmise näol kohaldamata. Põhistades oma kaebust sellega, mitte eitades kiiruse ületamist, et rikkumise toimepanemise ajal antud piiratud liikumiskiirusega teelõigule sisenedes, sai ta aru, et liikumiskiiruse piiramise tegelik põhjus – teetööd – on juba lõppenud ja vastavad liikumiskiirust piiravad märgid on ilmselt unustatud maha võtta, mispeale kaotades hetkeks valvsuse tõepoolest suurendas kiirust liiga vara. Seda kaebaja veendumust (liikumiskiirust piiravad liiklusmärgid olid n.ö. unustatud) kinnitas ka olukord järgmisel tööpäeval – märgid olid maha võetud. Kaebaja kahetses juhtunut koheselt. Väärteoprotokollis selgitas kaebaja, et oli inimlik eksitus, kahetsen siiralt, seega tunnistas kaebaja koheselt süüd ning leppis selle eest määratava rahatrahviga. Ka vastulauset sel põhjusel kaebaja ei esitanud. Ootamatu oli kaebajale lisakaristusena juhtimisõiguse äravõtmine. Lähtudes olukorrast liikluses on kahjuks tavapärane, et piirkiiruse ületamisega kaasnevad liiklusohtlike olukordade tekitamine, liiklusõnnetuste põhjustamine, kahju tekitamine inimestele ja varale, juhtimine alkoholijoobes, politsei peatumismärguannete eiramine, politseiametnikule mitteallumine, tegelike asjaoludega vassimine jne.. Vaadeldaval juhul kaebaja poolse rikkumisega mitte midagi sellist ei kaasnenud, nagu ei ole seda olnud ka kaebaja kogu senise pika autojuhistaaži jooksul. Olav Miili käitumises esineb neil asjaoludel ka karistust kergendav asjaolu – puhtsüdamlik kahetsus (KarS § 57 lg.1 p.3), millist aga Otsuse tegemisel ei ole arvestatud. Samuti neil asjaoludel leiab kaitsja, et lisakaristuse kohaldamine kaebaja suhtes on ebaproportsionaalne karistuse kohaldamise eesmärgiga – õiguskorra kaitsmise huvidega, ning seetõttu mittevajalik. Põhikaristusena määrati kaebajale rahatrahv 40 trahviühikut. Võimaliku põhikaristuse piirid kaebaja suhtes olid antud juhul rahatrahv 3 – 50 trahviühikut (KarS § 47 lg.1; Liiklusseaduse § 74-22 lg.2), seega määrati põhikaristus kaebajale tunduvalt üle sanktsiooni keskmise määra – sanktsiooni ülemmäära lähedale. Selline karistusmäär arvestades toimepandu tehiolusid ja kaebaja isikut on kaebaja suhtes piisav tagamaks õiguskorra kaitsmise huvide edasise realiseerimise. Kaebaja töökoht – AS Ärimaja esitab maakohtule taotluse kergendada Olav Miilile määratud karistust ning tühistada lisakaristus. Kohus juhindub VTMS § 132 p. 2, § 133, § 134, § 135 lg. 6 Kohtunik:/allkiri/ Koopia õige Kohtunik:

🔗 Ametlikule allikale

Tehisintellekti selgitus ametliku seadusteksti põhjal. Orienteeruv, ei asenda õigusnõustamist.