järgi rahatrahviga 50 trahviühikut, s.o 3000 krooni, osaliselt, s.o mõistetud karistusmäära osas. Vähendada mõistetud karistusmäära ja karistada Andres Tamme
S § 66 lg 2 alusel määrata rahatrahvi tasumine ositi: kolme kuu jooksul alates kohtuotsuse jõustumisele järgnevast kuust kuulub tasumisele igakuiselt 700 (seitsesada) krooni. Rahatrahvi summa tuleb tasuda Lõuna Politseiprefektuuri arveldusarvele 10220035028018 Eesti Ühispangas, viitenumbri lahtrisse tuleb märkida otsuse nr
) § 742 järgi rahatrahviga 50 trahviühikut, s.o 3000 krooni selle eest, et tema mootorsõiduki omanikuna eiras liikluseeskirja (edaspidi LE) § 78 nõudeid ja lubas 01.11.
lg 2 kohaselt ei või mootorsõiduki omanik, valdaja või juht lubada mootorsõidukit juhtima isikut või anda juhtimist üle isikule, kellel puudub vastava kategooria mootorsõiduki juhtimise õigus.
sätestab väärteona mootorsõiduki omaniku poolt vastava kategooria mootorsõiduki juhtimise õiguseta isiku mootorsõidukit juhtima lubamise. Käesolevas asjas on menetlusalune isik ise omaks võtnud ja seega ei ole vaidlust selles, et 01.11.
Osundatud sätte lõike 1 kohaselt antakse juhtimisõigus Eesti kodanikule, kelle alaline elukoht on Eestis, ja elamisloa alusel Eestis viibivale välismaalasele, kui nende vanus ja terviseseisund vastavad kehtivatele nõuetele ja kui nad on saanud vastava ettevalmistuse ning edukalt sooritanud nõutavad liiklusteooria- ja sõidueksami. Seega on üheks määravaks tingimuseks isiku vanuse vastavus kehtivatele nõuetele. Juhi vanuse alammäära kehtestab
. Selle paragrahvi lg 1 p-le 2 vastavalt võib B-kategooria auto juhtimisõiguse anda isikule, kes on vähemalt 16-aastane. Erandi moodustab siin
lg-s 2 sätestatu, mille kohaselt B-kategooria auto juhtimisõiguse võib anda 16-17-aastasele isikule tingimusel, et mootorsõidukis on tema kõrval B-kategooria auto juhiluba vähemalt 2 aastat omav lapsevanem (seaduslik eestkostja) või lapsevanema (seadusliku eestkostja) poolt selleks volitatud isik. Sellisel juhul on tegu piiratud juhtimisõigusega. Kuna A. Tamme 10-aastane poeg ei vastanud oma vanuse poolest tingimustele, mis on vajalik Bkategooria auto juhtimisõiguse (ka piiratud juhtimisõiguse) andmiseks, siis saab järeldada, et K.-E. T puudus vastava kategooria mootorsõiduki juhtimise õigus. A. Tamm on väitnud, et ta lasi oma poja rooli õppesõiduks ning et ta ise endise sõiduõpetajana juhendas poega kõrvalistmelt. Selle kohta märgib kohus järgnevat. 3 See, kuidas toimub mootorsõiduki juhi koolitus, on reguleeritud
7. peatükis, mootorsõiduki juhtimine õppe- ja eksamisõidul, samuti õppe- või praktikasõidule lubatava isiku alammäär aga
6. peatüki §-des 29, 32 ja 33.
7. peatükist ilmneb, et kuigi praktilist liiklusõpet viivad läbi mootorsõidukijuhtide õpetajad (
), saab mootorsõidukijuhte välja õpetada ainult mootorsõidukijuhi koolituse raames, mida
lg-tele 1, 2 vastavalt teostavad eraõiguslikud juriidilised isikud, füüsilisest isikust ettevõtjad ning riigi- ja munitsipaalharidusasutused, kes on kantud äriregistrisse või seaduse alusel teise registrisse ja kellele on haridus- ja teadusministri poolt välja antud mootorsõidukijuhi koolitamise luba ning kes vastavad
§-s 35 sätestatud nõuetele. Võimalik on mootorsõidukijuhte ette valmistada ka üksikkorras (
), kuid selgi juhul saavad koolitajateks olla üksnes
§-s 34 nimetatud isikud. Kohtule esitatud tõenditest ei nähtu, et A. Tamm oleks vastanud mootorsõidukijuhi koolitaja, sh ka üksikkorras mootorsõidukijuhi koolitaja nõuetele. Samuti ei ole kohtule esitatud ühtegi tõendit selle kohta, et A. Tamm oleks töötanud mõne mootorsõidukijuhi koolitaja juures mootorsõidukijuhi õpetajana. A. Tamme ütlused, tööraamatu väljavõte ning sõiduõpetaja tunnistus nr 481 tõendavad seda, et A. Tamm küll töötas sõiduõpetajana, kuid koondati ning on käesoleval ajal töötu. Lisaks tuleb arvestada sellega, et K.-E. T oli kõigest 10-aastane, kuid
lg 1 ja
29 lg 2 p 2 koostoimest tulenevalt võib õppesõidu ajal B-kategooria autot juhtida isik, kes õpib koolituskursusel ning kes on saanud vähemalt 15,5 aastaseks. Järelikult ei olnud menetlusalusel isikul õigust oma pojale autosõitu õpetada ning teda sel eesmärgil rooli lubada. A. Tammel ei olnud õigust oma poega rooli taha lubada ka praktikasõidu eesmärgil. Nimelt peab sõidupraktika juhendajal lisaks sellele, et ta peab omama vastava kategooria mootorsõiduki juhiluba vähemalt viis aastat ning ei tohi olla viimase viie aasta jooksul karistatud mootorsõiduki joobes juhtimise eest ega viimase kolme aasta jooksul liiklusalaste õigusaktide nõuete sellise rikkumise eest, mille eest on ette nähtud mootorsõiduki juhtimise õiguse äravõtmine (
lg 2 p-d 1, 2), olema majandus- ja kommunikatsiooniministri määratud asutuselt saadud tunnistus selle kohta, et ta vastab eelloetletud tingimustele (
Kohtule esitatud materjalid annavad alust asuda seisukohale, et sellist luba A. Tammel ei olnud. Ja lõpuks, nii nagu 10-aastane K.-E. T ei vastanud
lg-s 1 nimetatud sõiduõppija nõuetele, ei vastanud ta ka
lg-s 2 sätestatud sõiduõppija tingimustele, sest
lg-st 2 ning
lg 2 p-st 2 tulenevalt tohib sõidupraktika eesmärgil B-kategooria autot juhtida vaid selline isik, kes õpib mootorsõidukijuhi koolituskursusel või on koolituskursuse lõpetanud ning kes on saanud vähemalt 15,5 aastaseks. Kõike eelnevat arvesse võttes asub kohus seisukohale, et A. Tamme tegevuses on tõendamist leidnud
§-s 742 ettenähtud väärteokoosseisu objektiivne külg, s.o vastava kategooria mootorsõiduki juhtimise õiguseta isiku mootorsõidukit juhtima lubamine. KarS § 16 lg 3 kohaselt paneb isik teo toime otsese tahtlusega, kui ta teab, et teostab süüteokoosseisule vastava asjaolu, ja tahab või vähemalt möönab seda. Kohus leiab, et A. Tamm isana, autojuhina ning endise sõiduõpetajana pidi teadma, et K.-E. T ei oma auto juhtimise õigust. Kui ta sellele vaatamata lubas oma poja maantee peal mootorsõidukit juhtima, tegutses ta otsese tahtlusega. 4 Kohus ei tuvastanud õigusvastasust ega süüvõimet välistavaid asjaolusid. Puudusid ka süüd välistavad asjaolud, sh KarS §-s 39 sätestatud eksimus teo keelatuses. KarS § 39 lg 1 kohaselt puudub isikul süü, kui ta ei saa aru oma teo keelatusest ja see eksimus on temale vältimatu. A. Tamme ütlused tõendavad, et ta teadis, et ei tohi oma mootorsõiduki juhtimise õigust mitteomavat poega rooli taha lubada, seda isegi mitte õppesõidu eesmärgil. Järelikult sai menetlusalune isik oma teo keelatusest aru ning pani teo toime süüliselt. Eelnevale toetudes asub kohus seisukohale, et menetlusalune isik A. Tamm pani toime
Karistuse mõistmine
kohaselt karistatakse mootorsõiduki juhtimise õiguseta isiku mootorsõidukit juhtima lubamise eest rahatrahviga kuni 100 trahviühikut. Lõuna Politseiprefektuuri 01.11.2007. a kiirmenetluse otsusega väärteoasjas nr 115495717 karistati A. Tamme rahatrahviga 50 trahviühikut, s.o 3000 krooni Karistuse mõistmisel arvestab kohus vastavalt karistusseadustiku (edaspidi KarS) § 56 lg-le 1 kohtualuse vastutust kergendavaid ja raskendavaid asjaolusid, samuti võimalust mõjutada süüdlast edaspidi hoiduma süütegude toimepanemisest ja õiguskorra kaitsmise huvisid. A. Tamme tegevuses karistust raskendavaid asjaolusid, mis on sätestatud KarS §-s 58, ei ole. Puuduvad ka KarS § 57 järgsed karistust kergendavad asjaolud. Arvestades eelnevat ja seda, et A. Tamme pole varem väärtegude eest karistatud (tl 13), asub kohus seisukohale, et kohtuvälise menetleja poolt A. Tammele määratud rahatrahv sanktsiooni keskmises määras on liiga range. Samas tuleb silmas pidada sedagi, et K.-E. T oli kõigest 10-aastane. Seega asetas A. Tamm suurde ohtu mitte ainult oma poja ja iseenda, vaid ka kõik kaasliiklejad. See, et A. Tamm ise on endine sõiduõpetaja, ei vähenda tema süüd. Sellest tulenevalt leiab kohus, et A. Tamme ei saa karistada ka miinimumilähedase rahatrahviga, vaid õiglane on teda karistada rahatrahviga 35 trahviühikut, s.o 2100 krooni. Karistusseadustiku § 66 lg 2 kohaselt võib kohus mõjuvatel põhjustel määrata rahatrahvi tasumise ositi. Sama paragrahvi lõike 3 järgi ei tohi ositi tasutava karistuse täitmise tähtaeg ületada üht aastat. A. Tamme ütlused ning neid ütlusi kinnitav tööraamatu väljavõte tõendavad, et menetlusalune isik koondati Helme Kutsekeskkoolist ning et töökohta ja iseseisvat sissetulekut tal käesoleval ajal ei ole. Ta elatub naise palgast. Kohus on seisukohal, et töökoha ja kindla sissetuleku puudumine on käsitletav mõjuva põhjusena KarS § 66 mõttes. Seega tuleb võimaldada A. Tammel tasuda talle mõistetud rahatrahv ositi selliselt, et otsuse jõustumisele järgneva kolme kuu jooksul peab ta tasuma 700 krooni kuus. Ingeri Tamm Kohtunik 5
Tehisintellekti selgitus ametliku seadusteksti põhjal. Orienteeruv, ei asenda õigusnõustamist.