KOHTUOTSUS Eesti Vabariigi nimel Kohus Tartu Maakohus Otsuse tegemise aeg ja koht 24.septembril
- a, Tartu Kohtumaja Kohtuistungi aeg 15.09.2009 Väärteoasja number 4-09-9778 Kohtunik Istungisekretär Peet Teidearu Jane Oidsalu Väärteoasi Jaak Sarv kaebus Lõuna Politseiprefektuuri 18.05.2009 otsusele väärteoasjas nr. 2602,09,007455 Kaebuse esitaja Jaak Sarv( ik: 36711192739; elukoht: X; töökoht X) Esindaja : advokaat Leanika Tamm Lõuna Politseiprefektuur (kood 70006777; Riia 132 Tartus) Kohtuväline menetleja Vanemkonstaabel Urmas Solovjov Esindaja Juhindudes VTMS § 132 p. 2 , § 133, § 134, § 135 lg. 1, kohus Otsustas : Jätta muutmata Lõuna Politseiprefektuuri 18.05.2009 otsus väärteoasjas nr. 2602,09,007455 ,millega Jaak Sarv´e karistati LS § 7422 lg. 2 -järgse väärteo eest 2100 kroonise rahatrahviga. Rahatrahv tasuda Rahandusministeeriumi arvele 10220034796011 SEB Pangas või arvele 221023778606 Svedbank-s; viitenumber
- Kaebus rahuldada lisakaristuse osas. Tühistada Lõuna Politseiprefektuuri 18.05.2009 otsusega väärteoasjas nr. 2602,09,007455 Jaak Sarv´ le LS § 7422 lg. 4 alusel mõistetud lisakaristus mootorsõiduki juhtimise õiguse äravõtmine 1(üheks) kuuks. Menetluskulud jätta KrMS § 180 lg.1 alusel süüdlase Jaak Sarv kanda. Edasikaebamise kord Kohtuotsust saab kassatsioonikorras vaidlustada, teatades sellest kirjalikult seitsme
(7)päeva jooksul kohtuotsuse kuulutamisest, s.o. 24.09.09 Tartu Maakohtule. Kassatsioon esitatakse kaebuse arutamisel kohtuotsuse teinud maakohtule 30 päeva jooksul, alates 25.09.2009 . Asjaolud ja menetluse käik Lõuna Politseiprefektuuri 18.05.2009 otsusega väärteoasjas nr. 2602,09,007455 karistati Jaak Sarve(Sarv) 25.04.2009 kell 16.52 ajal Tartu linnas Turu tänaval toime pandud kiiruseületamise eest ning karistati LS § 7422 lg. 2 alusel 35 trahviühiku suuruse trahviga, s.o. 2100 kroonise rahatrahviga. Lisakaristusena võeti LS § 7422 lg. 4 alusel Jaak Sarv `lt ära mootorsõiduki juhtimisõigus 1 kuuks. Jaak Sarv esitas Tartu Maakohtule kaebuse kohtuvälise menetleja otsusele ja taotles tühistada nimetatud kohtuvälise menetleja otsus ning lõpetada väärteomenetlus väärteotunnuste puudumise tõttu tema teos. Kaebuses on välja toodud põhjendusena see, et tema poolt juhitava mootorratta Suzuki sõidukiiruseks oli ebaõigesti mõõdetud 50 km/ h teealas 71 km /h. Kiirusemõõteseadmel ei olnud jäädvustatud tema sõiduki parameetreid ning mõõdetav sõidukiirus võis olla mõne teise sõiduki kiirus. Sündmuskohal oli koostatud protokoll ja ülekuulamise protokollid. Kaebuses tuuakse välja, et kohtuväline menetleja on kohaldanud karistuseks maksimumilähedast karistust. Kohtuväline menetleja ei ole otsuses põhistanud lisakaristuse vajalikkust. Karistusega on halvendatud menetlusaluse isiku ja tema lähedaste olukorda, sest mootorsõiduki juhtimisõiguse äravõtmine tähendaks kaebuse esitanud isikule töökoha kaotust. Kohtu põhjendid Väärteomenetlust on viinud läbi pädev ametiisik. Väärteoasjas esitatud kaebuse läbivaatamisel kohtus selgus, et kaebuses toodud asjaolud ei leidnud kinnitust. Väärteoasjas on Jaak Sarv` poolt juhitud mootorratta Suzuki sõidukiirust mõõtnud konstaabel Raimo Kelt, väärteoprotokolli on koostanud vanemkonstaabel Priit Kidron. Väärteoprotokolli pöördel on Jaak Sarv omakäeliselt allkirjaga kinnitanud, et temale on selgitatud väärteomenetluse seadustiku § 19 toodud menetlusaluse isiku õigusi( tl. 7). Liiklusjärelvalve kiirusemõõteseade kasutamise protokollist (tl. 8) nähtub, et sündmuskohal on mõõdetud Jaak Sarv poolt juhitud mootorratta Suzuki sõidukiirust laser-kiirusemõõtjaga Ultra Lyte LTIUX 018460 ning kiiruseks oli fikseeritud 74 km/h; mõõdetav sõiduk liikus 1. sõidurajal; mõõdeti läheneva sõiduki kiirust. Kuivõrd kiiruse mõõtmise laiendmääramatus on +/- 3 km/h ,siis oli Jaak Sarv sõiduki kiirus 71 km/h. Kiirusemõõtmise protokolli pöördel on Jaak Sarv kinnitanud sündmuskohal, et temale on kiirusemõõtmine arusaadav ning on ka kiirusemõõtmise protokollile allkirja andnud. Kohtuvälise menetleja esindaja esitas vaatlemiseks ja selgituseks nimetatud laserkiirusemõõtjaga Ultra Lyte. Kohtus tunnistusi andnud R. K. kinnitas, et sündmuskohal mõõdeti sõidukite kiirust laserkiirusemõõtjaga Ultra-Lyte ning kiirusemõõtja vaateavast on näha punane täpp. Punane täpp tuleb mõõtes suunata sõidukile ning selliselt fikseeritakse mõõdetava sõiduki kiirus. Kiirusemõõteseade sõiduki kontuuri ei jäädvusta. Kui mõne aja jooksul aparaati ei kasuta, siis viimast näitu aparaadi mälust tagasi kutsuda ei saa. Raimo Kelt kinnitas, et mõõtis just Jaak Sarv` mootorratta Suzuki kiirust ning ei eksinud. Mõõtes oli näha, et lasertäpp/kiir oli suunatud mõõdetavale mootorrattale. Kui mõõtmises on hälbeid, siis kiirusenäitu tabloole ei 2 tule. Mõõtmises võivad hälbeid tekitada elektriliinid, kuid antud juhul kiirusemõõtja ei olnud häiritud ning näit tuli tabloole 74 km /h. Kiirusemõõteseade annab veateate kui kiirust ei saa mõõta. Antud juhul mingeid veateated aparaat ei andnud ning kiirusemõõtja näit on usaldusväärne. Kohtuvälise menetleja esindaja Urmas Solovjov selgitas sõiduki kiiruse mõõtmise metoodikat MM01-2005 (tl. 27- 31). Metoodika kohaselt saab teha järelduse, et kui kiirust mõõdetakse teealast kõrval ,siis mõõtetulemusena fikseerub väiksem kiirus ning sõidukijuhile selline mõõtmine ei ole kunagi kahjuks. Mõõdetud sõiduki kiirus oli reaalne Kohus loeb Raimo Kelt ütlustega ja kiirusemõõteseadme kasutamise protokolliga, samuti ka mõõtevahendi taatlustunnistusega (tl. 26) tõendatuks Jaak Sarv poolt sündmuskohal mootorrattaga Suzuki sõidukiiruse ületamise 21 km/h. Kiirusemõõteseade oli taadeldud, töökorras , mõõtmine oli läbi viidud metoodikaga vastavuses. Tunnistaja J. K. ütlused ei ole otseseks tõendiks sündmuskohal toimunu fikseerimiseks. Inimsilm ei suuda eristada sõidukite kiirust. Jaak Sarv ütlustest nähtub, et tema mootorratas oli tehnilise ülavaatuse läbinud. Tema ütlused selles, et mootorratta spidomeeter valetas tema kahjuks ei ole usutav. Valmistajatehas on spidomeetrid üldjuhul seadistanud selliselt, et need näitavad tegelikust sõidukiirusest 5 km/h suuremat kiirust. Jaak Sarv kinnitas, et mootorrattal oli remonditud mootorit, kuid spidomeetri ajam lähtub esirattast; esiratast remonditud ei ole. Seega on Jaak Sarv ütlused tema mootorratta spidomeetri ebatäpsuse kohta oletuslikud ning kohus neid ütlusi tõendina ei saa arvestada. Väärteoprotokoll AB1106888 25.04.2009 ,koostatud vanemkonstaabel Priit Kidroni poolt, vastab esitatud nõuetele. KarS § 15 alusel on väärtegu karistavav kui see pannakse toime ettevaatamatusest. Jaak Sarv pani teo toime ettevaatamatusest, oli hooletu ei järgindu liikluseeskirja nõudeid ning sõitis lubatust kiiremini 21km/h, pani toime LS § 7422 lg. 2 -järgse väärteo. Karistuse kohaldamisel tuleb arvestada isiku süüd. Jaak Sarv sõitis oluliselt kiiremini lubatust selleks põhjust omamata; ta oli teadlik asulas kehtestatud 50 km/ h tunnikiirusest, kuid rikkus ettevaatamatult teeliikluse nõudeid. Jaak Sarv süütegu ja kohtuvälise menetleja poolt temale mõistetud karitus on vastavuses. LS § 74 22 lg. 2 eest on sanktsiooni ülemäär 6000 krooni. Jaak Sarv`e on karistatud sanktsiooni 1/3 määras ning see vastab tema rikkumisele. Lisakaristuse määramine on võimlaus, mitte kohustus. Kohtuväline menetleja on lisakaristuseks kohaldanud 1 kuulist mootorsõiduki juhtimise õiguse äravõtmist. Arvestades Jaak Sarv kaebuses toodud asjaolusid ning seda, et mootorsõiduki juhtimisõiguse äravõtmisega kaotab Jaak Sarv töö ning see asjaolu võib temale ja tema perele tuua praeguses raskes majandusolukorras kaasa rasked majanduslikud tagajärjed, on kohus seisukohal, et põhikaristusega on saavutatud juba karistuse eesmärk ning kohtuvälise menetleja poolt määratud lisakaristus tuleb tühistada. KrM S § 180 lg. 1 alusel jätta kõik menetluskulud süüdlase Jaak Sarv kanda. Kohtunik : 3