järgi Vaidlustatud kohtulahend Harju Maakohtu lühimenetluses Apellatsiooni esitaja Prokurör Kaitsja Indrek Rööp ik: 39003020268, varem kriminaalkorras karistamata, viibis eelvangistuses 30.01-01.02.
HARJU MAAKOHTU OTSUS: 2. Maakohus tunnistas Indrek Rööba( Rööp) süüdi
Vähendas Indrek Rööbale mõistetud karistust 1/3 võrra, kandmisele kuuluvaks karistuseks luges vangistuse – 8 (kaheksa) kuud.
lg 1 järgi luges Indrek Rööba poolt eelvangistuses viibitud aja 3 (kolm) päeva (so 30.01-01.02.2016) karistusaja hulka. Ärakandmata karistuseks luges 7 (seitsme) kuu ja 27 (kahekümne seitsme) päeva pikkuse vangistuse. Kohaldas
lg 1 ja 3 sätteid ja määras 3 (kolme) aasta pikkuse katseaja.
p 1 järgi hakkab Indrek Rööba katseaeg kulgema kohtuotsuse resolutiivosa kuulutamisest, s.o alates 01.02.2016. Vabastas Indrek Rööba vahi alt kohtusaalis. Kohaldas lisakaristust
lg 1 p 1 järgi ja võttis Indrek Rööbalt ära mootorsõiduki juhtimise õigus 10 (kümneks) kuuks. APELLATSIOON: 3. Kaitsja vaidlustab Harju Maakohtu kohtuotsuse I. Rööbale mõistetud põhikaristuse ja lisakaristuse osas, kuna leiab, et maakohus pole piisavalt arvestanud süüdistatava puhtsüdamlikku kahetsust ja süüdistatava isikut ning tema edaspidise mõjutamise võimalust. Seetõttu leiab, et karistuse mõistmisel on kohaldatud ebaõigesti materiaalõigust (
MS § 339 lg 2 tähenduses). Apellant palub tühistada Harju Maakohtu kohtuotsuse I. Rööbale mõistetud põhikaristuse ja lisakaristuse osas ning uue otsusega mõista süüdistatavale leebem karistus ning jätta lisakaristuse kohaldamata (KrMS § 337 lg 1 p 4, § 340 lg 2 p 4). 2 3.
järgi kvalifitseeritud kuriteo ei saa automaatselt kaasa tuua lisakaristuse kohaldamist. Lisakaristuse kohaldamisel tuleb materiaalõiguse õigeks kohaldamiseks juhinduda
Apellant esitab Riigikohus lahendis nr 3-1-1-122-13 p 9 sisu ega nõustu kohtu poolt väljendatud seisukohaga, et I. Rööba puhul ei saa kohtu arvates tema varasemat liikluskäitumist silmas pidades kuidagi rääkida sellest, et menetletava asja näol on tegemist juhusliku episoodiga isiku elus, mida ta sügavalt kahetseb. Käesoleval hetkel ei esine ühtegi argumenti, millise alusel oleks võimalik väita, et varem karistamata süüdistatavale vangistuse mõistmine, eelpool märgitud ulatuses ei ole piisavaks, mõjutamaks viimast tulevikus hoiduma liiklusalaste väär – või kuritegude toimepanemisest. Käesolevas kriminaalasjas ei ole kohtule esitatud ühtegi tõendit selle kohta, milline annaks aluse arvata, et süüdistatavale lisakaristuse kohaldamata jätmine tooks kaasa tema jätkuva 3 ohtlikkuse ühiskonnale. Kaitsja leiab, et kaitsealuse poolt toimepandud kuritegu võib vaadelda kui viimase poolt toimepandud juhuslikku laadi süütegu. Seda toetab ka karistusregistrist nähtuv fakt, et süüdistatav ei ole kunagi käitunud õigusvastaselt. Ei ole ühtegi argumenti, mille põhjal väita, et süüdistatav võiks olla ühiskonnale jätkuvalt ohtlik, et ta jätkaks samalaadsete kuritegude toimepanemisega või teiste liiklusalaste väär – ja kuritegude toimepanemisega. Enamgi, ei ole kohus vähimalgi määral arvesse võtnud, et juhtimisõiguse olemasolu on tema jaoks olulise ja elulise tähendusega. Süüdistatav on üliõpilane, elab Tallinnast väljas ning kuna ta õpib, siis peab ta seeõttu sõitma Saaremaale kolledžisse. Tulekul on kohustuslik suvine erialapraktika õppeprogrammis: merendus, laevaehitus ning praktikakohad ei asu transpordivõimaluste läheduses. Olemasolevate teadmistega seotud töökohad ka teistes valdkondades on juhtimisõiguseta kättesaamatud. Käesolevas asjas kohaldas kohus lisakaristusena juhtimisõiguse äravõtmist 10 kuuks ning ei ole antud juhtimisõiguse äravõtmise määra põhjendanud. Eeltoodust tulenevalt leiab kaitsja, et maakohus on lisakaristuse mõistmisel kohaldanud ebaõigesti materiaalõigust, s.o
§-s 56 sätestatud karistamise aluseid. Kaitsja ei näe süüdistatavas isikut, kes võiks jätkuvalt rikkuda liikluskorda ning palub seetõttu jätta viimase suhtes lisakaristuse – mootorsõiduki juhtimise õiguse kohaldamata. Apellant ei taotle suulist menetlust ning ei soovi ringkonnakohtus kriminaalasja arutamises osaleda. 3.
Eelöeldu tähendab, et karistuse mõistmise aluseks on peamiselt isiku süü, mistõttu karistuse mõistmisel süü suurusega arvestamise etteheited on asjakohatud. Samas kolleegium leiab, et karistuse mõistmisel antakse hinnang süüdlase isikule läbi tema mõjutamise võimalikkuse ning maakohus ongi karistusmäära otsustamisel I.Rööba isikut vajalikul määral arvestanud. Süüdistatava isikuga on alust enamaks arvestamiseks
§-de 73 ja 74 alusel isiku karistusest tingimisi vabastamise otsustamisel. Antud juhul ongi maakohus
6. Kaitsja leiab, et maakohus on materiaalõigust ebaõigesti kohaldades jätnud karistust kergendava asjaoluna puhtsüdamliku kahetsuse arvestamata ja pole esitanud ka sellekohast põhjendust, millega on rikkunud oluliselt kriminaalmenetlusõigust KrMS § 339 lg 2 tähenduses. Esmalt kolleegium leiab, et KrMS § 339 lg 2 tähenduses kohtuotsuse põhjendamiskohustuse rikkumine pole tuvastatav. Maakohus on otsuses karistuse liigi ja määra osas oma põhjendused esitanud. Maakohus on mõistnud karistuseks 1 aastase vangistuse. Seejuures on maakohus märkinud, et karistust kergendava asjaoluna arvestab eeluurimisel avaldatud kahetsust ja samuti arvestab, et karistust raskendavad asjaolud puuduvad. Riigikohus on korduvalt väljendanud ( nt otsus 3-1-1-79-15), et kohtupraktikas omaksvõetud seisukoha järgi tuleb karistuse mõistmisel võtta lähtepunktiks karistusseadustiku eriosa normi sanktsiooni keskmine määr. Seejärel tuvastatakse süüdistatava süü suurus ja karistust kergendavad ning raskendavad asjaolud, mille põhjal saadakse konkreetse süüdlase süü suurusele vastav karistuse määr. See karistuse määr võib jääda kas üles- või allapoole sanktsiooni keskmist määra ja selliselt saadud süüle vastava karistuse ülemmäära korrigeeritakse eri- ja üldpreventsiooni kaalutlustest tulenevalt.
Seega oli antud juhul karistuse mõistmise lähtepunktiks 1 aasta 6 kuud. Maakohus on mõistnud karistuse alla keskmist määra ja seda 6 kuu võrra. Seega maakohus ongi antud juhul võtnud aluseks süüdistatava poolt süü tunnistamist, eeluurimisel väljendatud kahetsust ja ka asjaolu, et ta on varem kriminaalkorras karistamata. Maakohtu seisukoht, et kohtulikul arutamisel I.Rööba hoiak puhtsüdamlikule kahetsusele ei viita, ei tähenda, et kohus poleks karistust kergendavat asjaolu arvestanud (otsuse lk 5 ja 6). Kolleegium leiab, et karistusmäära valikul ei ole maakohtu poolt materiaalõiguse ebaõige kohaldamine tuvastatav. 7. Kaitsja leiab, et maakohus on lisakaristust mõistes kohaldanud ebaõigesti materiaalõigust. Süüdistatava hinnangul ei ole talle määratud lisakaristus põhjendatud. Kolleegium sellise seisukohaga ei nõustu. Riigikohus on väärteomenetluse lahendis nr 3-1-1-122-13, millele viitas ka kaitsja, sedastanud, et võttes arvesse, et sõiduki juhtimisõiguse äravõtmise esmane eesmärk on tagada, et isik ei saaks enam samalaadseid rikkumisi toime panna, tuleb kohtul lisakaristuse mõistmisel näidata, millistele asjaoludele tuginevalt ta sellise ohu olemasolu tuvastatuks loeb. Esmakordse rikkumise puhul peaksid esinema kas isiku süüd (nt piirmäära oluline ületamine, täiendavate liiklusnõuete rikkumine) või tema isikut (hoolimatu suhtumine oma teosse) iseloomustavad asjaolud, mis muudavad selle võimaluse tavapärasest suuremaks. Maakohus on lisakaristuse kohaldamist põhistanud, mistõttu põhjenduste puudumist ei saa maakohtule ette heita. Arutatavas asjas on tegemist kriminaalmenetlusega ning maakohus tuvastanud, et joobeaste ning tuvastatud asjaolud näitavad, et I.Rööp asus mootorsõidukit juhtima pärast seda kui oli kogu öö tarvitanud alkoholi ning vaid mõne tunni maganud. 5 Kaitsja on apellatsioonis väitnud, et tegemist oli juhusliku teoga kuna varem ei ole I.Rööp õigusrikkumisi toime pannud. Selline kaitsja väide on ekslik kuna 19.12.2014 aastal on väärteomenetluse raames I.Rööpa karistatud liiklusalase väärteo toimepanemise eest ning kuriteo pani I.Rööp toime kehtiva väärteokaristuse ajal. Seega on muutunud I.Rööba käitumine ohtlikumaks ja süüaste suuremaks. Andmata hinnangut avarii toimumise asjaoludele on siiski menetletavas asjas esitatud andmed sellest, et toimus avarii, kus osales alkoholijoobes mootorsõidukit juhtinud I.Rööp. Maakohus on õigustatult võtnud arvesse ka asjaolu, et I.Rööbale on mootorsõiduki esmased juhiload väljastatud alles 17.04.2014 aastal ning juba on isik jõudnud toime panna nii liiklusalase väärteo kui ka kuriteo. I.Rööbale on põhikaristusena mõistetud keskmisest määrast allapoole jääv vangistus ning ka mõistetud lisakaristuse määr, 10 kuud jääb alla
Seega saab I.Rööba suhtes lisakaristuse kohaldamist kui ka lisakaristuse pikkust lugeda tema süüle vastavaks. Kolleegium on seisukohal, et mõistetud põhikaristus ja lisakaristus kokku ei ületa praegusel juhul I.Rööba süü suurust. Kaitsja väited juhtimisõiguse elulisest vajadusest ei kaalu üles maakohtu põhjendusi ega lükka ümber maakohtu järeldust lisakaristuse kohaldamise vajalikkusest.
Tehisintellekti selgitus ametliku seadusteksti põhjal. Orienteeruv, ei asenda õigusnõustamist.