) § 3 lg 4). 1998. a detailplaneeringus ei ole sundvõõrandamise võimalust ette nähtud. Pealegi on vald ise seisukohal, et see detailplaneering ei kehti. Sundvõõrandamise võimalust ei tulene ka Uuemetsa elamurajooni hõlmavast üldplaneeringust. Sundvõõrandamise võimalus peab otseselt tulenema planeeringust ja olema kinnistuomanike jaoks ettenähtav. Seda, et planeeringu kehtestamisel ei ole peetud tänavakinnistute sundvõõrandamist vajalikuks, kinnitab juba see, et sundvõõrandamine otsustati 17 aastat pärast detailplaneeringu kehtestamist ja 15 aastat pärast elamurajooni valmimist. Uuemetsa tänava kinnistul paiknev tee ei ole avalikult kasutatav tee
mõttes, vaid eratee, mille avalikuks kasutamiseks ei ole kokkulepet sõlmitud. 2
lg 1 p 7, mis lubab sundvõõrandada tühja kinnistu, millele kavandatakse avalikult kasutatava tee rajamist, või kinnistu, millel asuv tee on ette nähtud avalikuks kasutamiseks. Asjakohane pole kaebajate viide kohtuotsusele nr 3-10-3200, kuna seal käsitletud asjaolud olid teistsugused. Sundvõõrandamise võimalus ei pea olema planeeringus tingimata sõna-sõnalt kirjas. Eratee puhul saabki sundvõõrandamise küsimus tekkida vaid juhul, kui tee avalikuks kasutamiseks ei ole sõlmitud kokkulepet, mistõttu tee sundvõõrandamise võimaluse ettenägemine tuleneb planeeringus tee avalikult kasutatavana ettenägemisest. 2) Sõltumata sellest, kas ja milline detailplaneering hetkel Uuemetsa tänava kinnistu alal kehtib, on kinnistu selliselt kavandatud detailplaneeringute alusel ning selle piirid on selged ja arusaadavad. Selliselt välja ehitatud teed kanti ka Sauga Vallavolikogu 27.03.2009 määrusega nr 15 kehtestatud Tammiste küla üldplaneeringusse, kusjuures kaebajad omandasid kinnistu pärast üldplaneeringu kehtestamist. Seetõttu pole asjakohane kaebajate väide, et vastustaja on jätnud nad sundvõõrandamise vajadust ette nägeva planeeringu menetlusse kaasamata. 3)
lg 3 ja § 14 lg 2 ei ole kohaldatavad, kuna kinnistu, millel asub sundvõõrandatav tee, on juba eraldiseisvana olemas ning optimaalselt ja vajalikus mahus varasemalt planeeritud ning ka välja ehitatud. Kinnistut pole võimalik jagada selliselt, et teest eraldatavat senist teekinnistu osa oleks võimalik kasutada muul otstarbel. Maa-alade planeerimisel tuleb arvestada muu hulgas maakorralduse põhimõtetega, näiteks kinnisasja kiildumise ja ribasuste vältimisega. Seoses ettepanekuga liita tee ja kinnistute vahele jäävad maatükid kinnistutega, märkis vastustaja, et millegagi pole tagatud see, et eraldatud teekinnistu osad ka tegelikult elamukinnistutega liidetakse. 4) Tee on üldjuhul avalik hüve, mida on kõigil isikutel võrdne võimalus kasutada, kusjuures antud juhul tuleneb see avalik huvi ka üldplaneeringust. Väite osas, et hetkel reaalseid takistusi tee kasutamiseks ei ole, leidis vastustaja, et olukord võib muutuda ning teekinnistu 3
lg 1 p 7 kohaselt võib kinnisasja üldistes huvides sundvõõrandada avalikult kasutatava tee (riigimaantee ja kohaliku tee, v.a talitee) ehitamiseks või omandamiseks. See norm võimaldab sundvõõrandada kinnistu ka eesmärgiga omandada kinnistul juba olemasolev tee, et tagada selle tee avalik kasutus. Olemasoleva tee aluse maa sundvõõrandamise eelduseks ei ole see, et tegemist oleks avalikult kasutatava teega juba enne kinnisasja sundvõõrandamist. Seetõttu on küll õige, kuid asjasse puutumatu kaebaja väide, et kinnistul asuv tee ei ole avalikult kasutatav tee otsuse tegemise ajal kehtinud teeseaduse (TeeS) tähenduses.
lg 4 kohaselt on sundvõõrandamine
lg 1 p-s 7 nimetatud juhul lubatud planeerimisseaduse tähenduses detailplaneeringu koostamise kohustusega aladel kehtestatud detailplaneeringu alusel või detailplaneeringu koostamise kohustuseta aladel projekteerimistingimuste alusel.
lg 4 viimases lauses on erandina sätestatud, et sundvõõrandamine kinnisasja omandamiseks avalikult kasutatava tee või avaliku raudtee ehitamiseks on lubatud projekteerimistingimuste, riigi või kohaliku omavalitsuse eriplaneeringu alusel. Kuna praegusel juhul ei olnud sundvõõrandamise eesmärk avalikult kasutatava tee ehitamine, siis ei kuulu viimati nimetatud erinorm kohaldamisele ja lähtuda tuleb
Vaidlusalune maatükk kuulus otsuse tegemise ajal valla üldplaneeringu kohaselt detailplaneeringu koostamise kohustusega alade hulka. Seega saanuks sundvõõrandamine toimuda detailplaneeringu alusel. Ei nähtu, et volikogu oleks otsuse tegemisel lähtunud mõnest kehtivast detailplaneeringust. Otsuses on küll märgitud, et vaidlusalusele kinnistule jäävad tänavad on „antud ala käsitlevates erinevates detailplaneeringutes“ ette nähtud avalikult kasutatavatena, kuid otsuses ei ole viidatud ühelegi konkreetsele detailplaneeringule. Ka kohtuistungil ei osanud vastustaja viidata asjaomast ala hõlmavale konkreetsele kehtivale detailplaneeringule. On ilmne, et
lg-s 4 peetakse silmas sundvõõrandamise otsuse tegemise ajal kehtivat detailplaneeringut. Sellel, millised kehtivuse kaotanud detailplaneeringud on varem ala hõlmanud või milliseid detailplaneeringuid kavatsetakse edaspidi kehtestada, ei ole
See tuleneb üheselt ka
lg-st 4, mille kohaselt lähtutakse sundvõõrandamise otsustamisel kehtestatud planeeringust. Viimati nimetatud sättest ei saa aga järeldada, et lähtuda võiks mistahes liiki kehtivast planeeringust, vaid
lg 4 ja § 3 lg 4 koosmõjust tuleneb, et detailplaneeringu koostamise kohustusega aladel tuleb lähtuda kehtivast detailplaneeringust. Kui puudub ala hõlmav kehtiv detailplaneering, milles oleks selgelt ette nähtud sundvõõrandamise võimalus, siis tuleb esmalt kehtestada detailplaneering. Kuna vastustaja ei ole suutnud näidata, et sundvõõrandamine oleks otsustatud kehtiva detailplaneeringu alusel, on otsus õigusvastane ja tuleb tühistada. Olukorras, kus volikogu ise ei tea, kas ja millised detailplaneeringud vallas kehtivad, ei ole vaja põhjalikumalt vaagida küsimust, kas üldse või 4
lg-st 4 tuleneb üheselt, et detailplaneeringu koostamise kohustusega alal saab see toimuda vaid detailplaneeringu alusel. Kui detailplaneeringuga lahendamisele kuuluvad küsimused võiks lahendada ka kõrgema astme planeeringus, puuduks detailplaneeringu koostamise kohustusel mõte. Kaebajal on õigus ka selles, et
lg 4 mõte on kaasata sundvõõrandamisele minna võiva kinnistu omanik intensiivsemalt detailplaneeringu koostamise menetlusse. Sellise menetluse käigus peab kinnistu omanikule saama selgeks, et kinnistu võib kuuluda sundvõõrandamisele. Samuti peaks see tulema üheselt välja kehtestatud detailplaneeringu dokumendist, et pärast planeeringu kehtestamist kinnisasja omandav isik oleks teadlik sundvõõrandamise võimalikkusest. 3) Otsus on ebapiisavalt põhjendatud sundvõõrandatava maa ulatuses.
lg-st 3 tulenevalt on kinnisasja sundvõõrandamine äärmuslik abinõu taotletava eesmärgi saavutamiseks. Selle normi ja
koosmõjust tuleneb, et sundvõõrandamise vältimatuse korral tuleb sundvõõrandada nii suur osa kinnistust kui vajalik ja samas nii väike kui võimalik. Pelgalt see, et kunagi on teemaa sihtotstarbega maatükk teatud piirides välja mõõdetud, ei too iseenesest kaasa vajadust sundvõõrandada tee omandamise eesmärgil kogu kinnistu. Sundvõõrandatava maa piiride määramisel tuleb arvestada maakorraldusnõuetega (eeskätt iseseisva mõistliku kasutuseta kinnisasjade tekkimise vältimine). Samuti tuleb arvestada sundvõõrandamise eesmärgiga – kui eesmärk on tagada teistele kinnistutele juurdepääs mööda avalikult kasutatavat teed, siis oleks selle eesmärgiga vastuolus sundvõõrandada teemaa selliselt, et teemaa ning elamukinnistute vahele jääb riba eraõigusliku isiku omandisse jäävat maad, mille kasutamiseks peaks avalikult kasutatavalt teelt oma kinnistule pääseda sooviv isik siiski täiendava kokkuleppe sõlmima. Samas peab kinnistu tervikuna sundvõõrandamine olema põhjendatud igas konkreetses kohas. Praegusel juhul näib iseäranis kaheldav vajadus sundvõõrandada Karukella tänava maa kogu selle laiuses. Maaameti veebilehel olevast geoportaalist avalikult kättesaadavalt kaardilt nähtuvalt jääb Karukella tänava teekatte ning selles kohas Uuemetsa tänava kinnistu loodepoolse piiri vahele 8-10 m laiune ja umbes 160 m pikkune riba, mille iseseisev kasutamine ka teemaa sihtotstarbe puhul ei ole välistatud. Samuti ei saa vähemalt suures osas selle maariba puhul väita, et see oleks vajalik juurdepääsu tagamiseks mõnele kinnistule. Enamjaolt külgneb see riba katastriüksusega 73001:008:1232 (Karukella tn 1), mis on ise samuti võrdlemisi kitsas ning mille omanikul võiks olla Karukella tänava ja oma kinnistu vahelise riba võrra oma kinnistu suurendamise vastu väga tõsine huvi. Ei saa öelda, et kõnealuse maa sundvõõrandamine oleks põhimõtteliselt välistatud, sest tegemist võib olla tee kasutamiseks ja hooldamiseks vajaliku maaga, kuid vastavad asjaolud ja kaalutlused peaksid tulenema sundvõõrandamise otsusest. Praegusel juhul on otsuses lähtutud pelgalt sellest, et tegemist on tervikliku transpordimaa sihtotstarbega maaga, mis on kunagi sellisena tee tarbeks planeeritud. See ei õigusta aga maa sundvõõrandamist, mida tegelikult seal paikneva tee avaliku kasutamise huvides ei ole vaja. Vähemalt selles osas on volikogu jätnud asjaolud ja erinevate isikute huvid nõuetekohaselt välja selgitamata, mis võis lõppkokkuvõttes viia vale otsuse tegemiseni. 4) Pärnu jõe kallasrajale juurdepääsu küsimus ei ole täiesti asjakohatu. Uuemetsa tänava kinnistul olevate teede kaudu Uuemetsa elamurajoonis asuvatele kinnistutele juurdepääs ei sõltu küll sellest, kas või kuidas on korraldatud pääs kallasrajale. Samas ei oleks volikogu tohtinud jätta otsustamisel väidetava sundvõõrandamise vajaduse tekkimise tausta tähelepanuta. Selle vajaduse tekkimine 15 aastat pärast elamurajooni rajamist on 5
lg 4 alates 01.07.2015 kehtivale redaktsioonile, mis vaidlustatud otsuse tegemise ajal ei kehtinud. Otsuse tegemise ajal kehtinud redaktsioonist tulenevalt on sundvõõrandamine võimalik üldplaneeringu alusel.
lg 4 esimene lause sätestab sundvõõrandamise aluste üldjuhud, st ei käsitle üksnes avalikult kasutatava tee küsimust. Seega on detailplaneeringu koostamise kohustusega alal üldjuhul vaja detailplaneeringulist alust. Kui alal ei ole detailplaneeringu kohustust, tuleb lähtuda üldplaneeringust. Vaidlusalune ala ise on tõepoolest detailplaneeringu koostamise kohustusega ala, kuid kohus omistas sellele ülemäärase tähtsuse ning eksis detailplaneeringu koostamise vajaduse osas. Kuni 30.06.2015 kehtinud planeerimisseaduse (PlanS v.r) § 3 lg-s 2 on loetletud juhud, millal tuleb kompaktse asustusega territooriumi osadel koostada detailplaneering. Selles loendis ei ole märgitud tee ehitamist. Seega ei laiene tee rajamisele detailplaneeringu koostamise kohustus, sõltumata sellest, et tee on kavandatud detailplaneeringu koostamise kohustusega alale. Järelikult pole detailplaneeringu koostamine alati vajalik ka detailplaneeringu koostamise kohustusega aladel ehitamiseks. Detailplaneeringu koostamise kohustust ja vajadust ei saa tuletada ka PlanS v.r § 9 lg 2 p-st 4, mille kohaselt on detailplaneeringu ülesandeks tänavate maa-alade ja liikluskorralduse määramine ning vajaduse korral eraõigusliku isiku maal asuva, olemasoleva või kavandatava tänava avalikult kasutatavaks teeks määramine TeeS-s sätestatud korras. Esiteks ei tähenda PlanS v.r § 9 lg 2 loetelu seda, et neil juhtudel tuleks tingimata detailplaneering koostada. Teiseks ei ole Uuemetsa kinnistul paiknevad teed tänavad TeeS § 6 mõttes, sest need asuvad külas, mitte linnas, alevis või alevikus. Teede ja tänavate asukoha määramine ja liikluskorralduse põhimõtete määramine on ka üldplaneeringu ülesanne. Üldplaneeringus on vaidlusaluse tee asukoht tähistatud kohal, kus see ka reaalselt paikneb. Lisaks on kõnealune tee tähistatud avalikult kasutatavana. Tee ja katastriüksuse piirid on igaühele selgelt tajutavad ja kontrollitavad Maa-ameti elektroonilisest kaardirakendusest. Seega puudub mistahes vajadus tee asukoha täpsemaks määratlemiseks ning detailplaneeringu koostamiseks. Tõsi on see, et
lg 4 teises ja kolmandas lauses ei ole mainitud olemasoleva tee omandamist, vaid üksnes uue tee ehitamist. Seega on normi sõnastuses märgitud võimalus sundvõõrandada maad tee ehitamise kavatsuse korral, mitte olemasoleva tee sundvõõrandamise korral. See ei saa aga olla normi mõte. Ebaloogiline ja põhjendamatu on vahetegu, et olemasoleva tee omandamiseks on vaja detailplaneeringut, ent tee ehitamiseks ja sel eesmärgil sundvõõrandamiseks mitte. Normi eesmärk tuleneb
lg 4 teisest ja kolmandast lausest koosmõjus
On selge, et üldplaneering on liiga suure üldistusastmega, et selle alusel hinnata tee täpset paiknemist ja piire. Detailplaneeringu osaks on aga joonis koos krundijaotusega. Seega on detailplaneeringu puudumisel tee ehitamiseks sundvõõrandamise korral vaja teeprojekti või eelprojekti, mis määratleb tee paiknemise. Praegusel juhul ei valitse aga tee asukoha osas mingit ebaselgust, sest tee on olemas ja paikneb selleks otstarbeks moodustatud transpordimaa katastriüksusel, mistõttu ei ole detailplaneeringu koostamine vajalik ka tee asukoha täpsemaks määratlemiseks.
lg-t 4 tuleb tõlgendada nii, et sundvõõrandamine on lubatud nii enne tee ehitamist kui ka pärast tee valmimist ning sundvõõrandatava ala piirid võivad tuleneda detailplaneeringust, üldplaneeringu alusel koostatud teeprojektist (või eelprojektist) või ka olemasoleva tee ja teemaa ning katastriüksuse piiridest. Kohus on vääriti mõistnud üldplaneeringu ja detailplaneeringu ülesandeid ning omavahelist seost, samuti
regulatsiooni sundvõõrandamise aluste osas. Üldplaneeringu ja detailplaneeringu ülesanded ongi paljuski kattuvad, erinedes üldistusastmes ja detailsuses. 7
lg-s 4 (ka otsuse tegemise hetkel kehtinud redaktsioonis).
lg 4 eesmärk on võimaldada kinnistu omanikul näha sundvõõrandamise võimalust ette ning seeläbi tagada paremini tema õigused juba detailplaneeringu menetluses. Poolte vahel pole vaidlust selles, et tegemist on detailplaneeringu kohustusega alaga. Haldusasjas nr 3-12-729 jõustunud kohtuotsuses tuvastas kohus, et alal, kus asub ka Uuemetsa tänava kinnistu, kehtib Tammiste Aasa detailplaneering. See detailplaneering ei näe ette sundvõõrandamise võimalikkust, mistõttu on otsus õigusvastane, kuna sundvõõrandamine ei toimunud kehtestatud planeeringu alusel. 1998. a-l kehtestatud detailplaneeringus ei ole sundvõõrandamise võimalust kordagi mainitud, samuti ei nähtu detailplaneeringust tee avaliku kasutamise vajadust. Vastustaja ei ole osutanud asjaoludele, mis oleksid nüüd, 15 aastat pärast elamurajooni valmimist, tinginud sundvõõrandamise vajaduse. Detailplaneeringu kohustusega aladel ei saa sundvõõrandamine toimuda üldplaneeringu, teeprojekti või katastriüksuse piiride alusel.
lg 4 grammatiline ja süstemaatiline tõlgendamine ei võimalda sellist järeldust teha. Kaebajad ei nõustu vastustaja seisukohaga, et normi eesmärgiks on võõrandatava tee täpse asukoha määramine. Normi eesmärgiks on sõnastada juhud, mil sundvõõrandamine on lubatud, mitte määrata kinnistu (või selle osa) asukoht. Nõustuda ei saa väitega, nagu piisaks detailplaneeringu kohustusega alal avalikult kasutatava tee võõrandamiseks üksnes sellest, kui sundvõõrandamine oleks ette nähtud üldplaneeringus. Pealegi ei ole sundvõõrandamise võimalikkus tuletatav ka 2009. a-l kehtestatud üldplaneeringust. 2) Vaidlustatud otsus on sundvõõrandatava maa ulatuse osas ebapiisavalt motiveeritud. Mingit sundvõõrandamise vajadust ei olnud. Isegi kui see oleks eksisteerinud, ei ole vastustaja haldusaktis põhjendanud, miks oli vaja sundvõõrandada kogu kinnistu. Kinnistu osalist sundvõõrandamist ei ole kaalutud. Kaebajatel ei ole võimalik vaidlustada ja halduskohtul kontrollida haldusakti õiguspärasust, kui haldusaktis ei ole põhjendusi ja kaalutlusi. Ainuüksi väide, et vald analüüsis läbi kõik võimalused, ei anna kaebajale mingit informatsiooni selle kohta, miks otsustati kinnistu sundvõõrandada terves ulatuses, sh osas, mida ei ole tee kasutamiseks vaja. Vastustaja on asunud haldusakti põhjendama alles apellatsioonimenetluses. Asjaolu, et Karukella tn 1 kuulub vastustajale, ei oma asja lahendamise seisukohast tähtsust. Karukella tn 1 näide ilmestab, et otsuses pole põhjendusi, miks on teemaa omandamine vajalik terve kinnistu ulatuses. Väide ribasuste vältimise kohta on asjakohatu. Ribasuste tekkimise võimalus ei kaalu üles ebaproportsionaalset riivet kaebajate omandiõigusele, mis kaasneks kinnistu võõrandamisega terves ulatuses. Ribasuste teke on kaebajate endi risk. Kaebajad on ka varem kinnitanud, et tee kasutamiseks mittevajalikud ribad saaks liita teiste elamukinnistutega. Vaidlustatud otsuse kohaselt on kogu kinnistu sundvõõrandamine vajalik õiguskindluse loomiseks ning arvestada tuleb teemaa ulatust. Vastustaja on alles apellatsioonkaebuses viidanud TeeS-st tulenevatele nõuetele seoses teehoiu, liiklusohutuse ja liigvee ärajuhtimisega. Sundvõõrandamise otsus on tehtud kuni Karukella tn 8a kinnistuni 22 m ulatuses, mis ei puuduta ühegi isiku juurdepääsu. Selle kohta ei ole otsuses ega ka haldusmenetluses esitatud ühtegi põhjendust. Väide liiklusohutusest ja liigvee ärajuhtimisest on otsitud ning tõenditega pidestamata. Liigvee ärajuhtimise probleemi ei ole. Karukella tänav on 4 elamukinnistuga umbtänav ja õueala – pole mõistetav, kuidas saaks sundvõõrandamise ulatus liiklusohutust kasvatada või vähendada. Mida suurem on kohaliku omavalitsuse kaalutlusruum, seda ulatuslikum on ka põhjendamiskohustus. 10
redaktsioonile, mis hakkas kehtima pärast Sauga Vallavolikogu 21.05.2015 otsuse tegemist, s.o alates 01.07.2015, ei ole toonud kaasa seaduse ebaõiget kohaldamist, sest kõnealust vaidlusküsimust puudutavas osas ei ole kohaldamisele kuuluv norm varasemaga võrreldes muutunud. 10. Vaidlustatud haldusakti andmise ajal, s.o kuni 30.06.2015 kehtinud redaktsioonis sätestas
lg 4 sätestas järgmist: „Sundvõõrandamine käesoleva paragrahvi lõike 1 punktides 1-7 ja 9-15 nimetatud juhtudel on lubatud planeerimisseaduse mõistes detailplaneeringu koostamise kohustusega aladel kehtestatud detailplaneeringu alusel ja detailplaneeringu koostamise kohustuseta aladel kehtestatud üldplaneeringu alusel. Sundvõõrandamine kinnisasja omandamiseks avalikult kasutatava tee või avaliku raudtee ehitamiseks on lubatud kehtestatud üldplaneeringu ja tee või raudtee eelprojekti või ehitusprojekti alusel. Kui teeprojekt on koostatud kehtestatud maakonnaplaneeringu alusel, on sundvõõrandamine kinnisasja omandamiseks avalikult kasutatava tee ehitamiseks lubatud kehtestatud maakonnaplaneeringu ja tee eelprojekti või ehitusprojekti alusel.“ Alates 01.07.2015 kehtivas
redaktsioonis ei ole § 3 lg 1 p 7 muutunud.
lg 4 sätestab järgmist: „Sundvõõrandamine käesoleva paragrahvi lõike 1 punktides 1-7 ja 9-15 nimetatud juhtudel on lubatud planeerimisseaduse tähenduses detailplaneeringu koostamise kohustusega aladel kehtestatud detailplaneeringu alusel või detailplaneeringu koostamise kohustuseta aladel projekteerimistingimuste alusel. Samuti on sundvõõrandamine lubatud riigi või kohaliku omavalitsuse eriplaneeringu alusel. Sundvõõrandamine kinnisasja omandamiseks avalikult kasutatava tee või avaliku raudtee ehitamiseks on lubatud projekteerimistingimuste, riigi või kohaliku omavalitsuse eriplaneeringu alusel.“ 11.
lg 1 p 7 lubas vaidlustatud haldusakti andmise ajal ja lubab jätkuvalt kinnisasja üldistes huvides avalikult kasutatava tee puhul sundvõõrandada kahel eesmärgil: avalikult kasutatava tee ehitamiseks või omandamiseks. Praegusel juhul pole tegemist olukorraga, kus vald soovinuks kinnisasja sundvõõrandada avalikult kasutatava tee ehitamise eesmärgil. Halduskohus on otsuses märkinud, et
lg 4 viimane lause ei kuulu kohaldamisele, sest sundvõõrandamise eesmärk ei olnud avalikult kasutatava tee ehitamine. Sama kehtib vaidlustatud haldusakti andmise ajal kehtinud
lg 4 redaktsiooni teise ja kolmanda lause kohta, sest need reguleerivad sundvõõrandamist avalikult kasutatava tee ehitamise eesmärgil.
lg 4 mõlema vaadeldava redaktsiooni esimene lause reguleerib seevastu sundvõõrandamist nii avalikult kasutatava tee ehitamise kui ka omandamise eesmärgil. Vaidlustatud haldusakti andmise ajal kehtinud redaktsioonis lubas
lg 4 esimene lause sundvõõrandamist nii kehtestatud detailplaneeringu kui ka kehtestatud üldplaneeringu alusel, kusjuures vahetegu sõltus sellest, kas tegemist on detailplaneeringu koostamise kohustusega ala või detailplaneeringu koostamise kohustuseta alaga. Esimesel juhul oli sundvõõrandamine lubatud kehtestatud detailplaneeringu alusel ja teisel juhul kehtestatud üldplaneeringu alusel. Alates 01.07.2015 kehtivas
lg-s 4 redaktsioonis on detailplaneeringu kohustuseta alade puhul sundvõõrandamise aluseks olnud üldplaneering asendatud projekteerimistingimustega, kuid detailplaneeringu kohustusega alade osas ei ole sundvõõrandamise alus muutunud ning selleks on jätkuvalt kehtestatud detailplaneering. Asjas pole vaidlust selle üle, et vaidlusalune ala on detailplaneeringu kohustusega ala. Seetõttu sai praegusel juhul sundvõõrandamise aluseks olla üksnes kehtestatud detailplaneering. Olukorras, kus sundvõõrandamise otsuses ei tugineta detailplaneeringu kohustusega ala puhul kehtivale detailplaneeringule, ei ole sundvõõrandamine lubatud. Kohaldamisele kuuluv õigusnorm on vaadeldavas vaidlusküsimuses selge ning sellest ei ole võimalik kõrvale kalduda. Vastustaja ei väida, et sundvõõrandamine otsustati kehtiva detailplaneeringu alusel. Seetõttu pole alust lugeda sundvõõrandamist lubatavaks ja halduskohtu vastavat järeldust muuta. 12. Muus osas, s.o osas, mis puudutab vaidlustatud haldusakti puudulikku põhjendamist, nõustub ringkonnakohus halduskohtu otsuse põhjendustega ning HKMS § 201 lg-le 4 tuginedes neid ei korda. Halduskohtu otsus on selles osas piisavalt põhjendatud. 12
Tehisintellekti selgitus ametliku seadusteksti põhjal. Orienteeruv, ei asenda õigusnõustamist.