aprilli
§-s 143 nimetatud haldusõiguserikkumise. 2. Põlva Maakohus karistas K.J.
Kohus leidis, et K.J. väide, et ta ei eiranud korraldusi tahtlikult, kuna ei saanud aru, milliseid dokumente talt nõuti, ei ole asja materjalidega kooskõlas. Mootorsõiduki juhina pidi ta aru saama, milliste dokumentide esitamist talt nõuti. Samuti märkis kohus, et politseiametnikel on õigus koostada kohapeal haldusõiguserikkumise protokoll ning anda selleks vastavaid korraldusi. 3. K.J. esindaja esitas maakohtu otsuse peale apellatsioonkaebuse, milles taotles otsuse tühistamist ja haldusõiguserikkumise asjas menetluse lõpetamist. Kaebuse põhjenduste kohaselt ei selgu haldusõiguserikkumise protokollist, millega seoses politseiametnikud K.J-le korraldusi andsid ja milliseid dokumente talt nõuti. Samuti leiti apellatsioonkaebuses, et dokumentide esitamata jätmine on kvalifitseeritud vääralt
järgi, kuna juhiloa, sõiduki dokumentide ja kindlustuspoliisi mitteesitamise eest näevad vastutuse ette
§-d 106 ja 1061. Apellatsioonkaebuses rõhutati ka seda, et korraldus tulla protokolli koostamiseks politseiauto juurde ei tulenenud seadusest ja selle korralduse täitmata jätmine ei too kaasa vastutust
§-de 106 ja 1061 alusel, mitte aga
7.1 Kõigepealt tuleb arvestada, et seadusandja pidas vajalikuks
formuleerimisel - seega politseiametniku või abipolitseiniku seadusliku korralduse tahtliku eiramise eest haldusvastutuse kehtestamisel teha reservatsioon
§-s 103 ettenähtud rikkumise (mootorsõiduki peatamise märguande eiramine) suhtes. Seadusandja selline samm, mis muutis
erinormiks
suhtes, peegeldab Riigikohtu kriminaalkolleegiumi arvates soovi eristada vastutuse aspektist kõigist politseiametniku poolt antud korralduste täitmata jätmise juhtudest ühte - mootorsõiduki peatamise märguande täitmata jätmist. Kuid üksnes
§-des 143 ja 103 sätestatu pinnalt ei saa teha järeldust, et
toimealast oleks väljas ka politseiametniku poolt sõidukijuhile antavate ülejäänud korralduste täitmata jätmine. Küll aga on võimalik sellisele järeldusele jõuda
§-des 106 ja 1061 sätestatu analüüsi pinnalt. Nii sätestasid
1061 lg-d 1 ja 2 vastutuse sõidukijuhi poolt kohustusliku liikluskindlustuse kindlustuspoliisi või liikluskindlustuse lepingu sõlmimise kohustusest vabastamise tõendi esitamata jätmise eest kontrollimise õigust omavale isikule,
aga vastutuse mootorsõiduki juhi poolt liikluseeskirja igasuguse muu rikkumise eest, mida kõnealuse paragrahvi esimeses lõikes otseselt välistavalt ei loetletud. Selliseks muuks rikkumiseks
mõttes on Riigikohtu kriminaalkolleegiumi arvates ka LE §-s 70 loetletud dokumentide esitamiseks politseiametniku korralduse täitmata jätmine, mistõttu K.J-le süüksarvatud tegu tuleb kvalifitseerida
7.2 LE § 70 kohaselt peavad mootorsõidukijuhil olema kaasas ning ta peab esitama politseiametniku nõudel juhtimisõigust tõendava dokumendi, kohustusliku liikluskindlustuse poliisi või tõendi liikluskindlustuse lepingu sõlmimise kohustusest vabastamise kohta, sõiduki registreerimistunnistuse ja muud dokumendid, kui seda nõuavad seadused. Haldusõiguserikkumise asja materjalidest nähtuvalt nõuti K.J-lt kõigi LE §-s 70 loetletud dokumentide esitamist, mistõttu Riigikohtu kriminaalkolleegiumi arvates on K.J. tegevus kõigi dokumentide, sealhulgas ka kohustusliku liikluskindlustuse poliisi esitamata jätmisel, hõlmatud
lg-ga 1 ja puudub alus selle täiendavaks kvalifitseerimiseks veel ka
8. Lähtudes eeltoodust ja juhindudes Väärteomenetluse seadustiku § 174 punktist 8, tuleb K.J-le süüksarvatud tegu kvalifitseerida ümber
Eerik Kergandberg, Hannes Kiris, Peeter Vaher
Tehisintellekti selgitus ametliku seadusteksti põhjal. Orienteeruv, ei asenda õigusnõustamist.