3-1-1-78-13
RIIGIKOHUS KRIMINAALKOLLEEGIUM KOHTUMÄÄRUS Kohtuasja number Määruse kuupäev Kohtukoosseis Kohtuasi Vaidlustatud kohtulahend Kaebuse esitaja ja kaebuse liik Teised määruskaebemenetluse pooled Asja läbivaatamise kuupäev ja viis 3-1-1-78-13 11. oktoober 2013 Eesistuja Jüri Ilvest, liikmed Eerik Kergandberg ja Hannes Kiris Kahtlustatava V. N.-i vara arestimine Tallinna Ringkonnakohtu 21. märtsi 2013. a kohtumäärus kriminaalasjas nr 1-13-1183 Prokuratuur, Põhja Ringkonnaprokuratuuri prokuröri abi Aare Pere, määruskaebus V. N.-i kaitsja vandeadvokaadi vanemabi Talvi Vaske 11. september 2013, kirjalik menetlus RESOLUTSIOON 1. Jätta Tallinna Ringkonnakohtu 21. märtsi 2013. a määrus kriminaalasjas nr 1-13-1183 muutmata ja määruskaebus rahuldamata.
ASJAOLUD JA MENETLUSE KÄIK 1. Põhja Ringkonnaprokuratuuri taotluse alusel arestis Harju Maakohus 11. veebruari 2013. a määrusega V. N.-ile kuuluva sõiduauto Opel Astra riikliku registreerimismärgiga XXX XXX. V. N. juhtis seda sõidukit 5. veebruaril 2013 Tallinnas joobeseisundis, kuivõrd alkoholisisaldus tema väljahingatavas õhus oli 1,21 mg/l. Sellises seisundis auto juhtimine vastab KarS §-s 424 sätestatud kuriteokoosseisule. V. N. pani teo toime katseajal, kandes talle Harju Maakohtu 16. veebruari 2012. a otsusega KarS § 424 järgi mõistetud karistust. Maakohtu hinnangul oli alust arvata, et V. N. paneb KarS §-le 424 vastavaid tegusid toime ka tulevikus. Seetõttu arestis maakohus kahtlustatava sõiduki kriminaalmenetluse seadustiku (KrMS) § 142 lg 1 ja karistusseadustiku (KarS) § 83 lg 1 alusel.
V. N.-i on varem küll KarS § 424 järgi karistatud, aga kõige leebema karistusega. Muid rikkumisi 57aastasel V. N.-il ei ole. Kahtlustatav töötab juba kakskümmend aastat transporditöölisena AS-s F. On ebaõiglane, et V. N.-ilt kui auto omanikult võetakse auto ära, ent riik ei suuda midagi ette võtta inimeste suhtes, kes sõidavad purjuspäi tööandjale või liisingfirmadele kuuluvate autodega.
MÄÄRUSKAEBEMENETLUSE POOLTE SEISUKOHAD 4. Ringkonnakohtu määruse peale esitas kaebuse Põhja Ringkonnaprokuratuuri prokuröri abi Aare Pere, paludes kohtumääruse tühistada ja saata asja ringkonnakohtule uueks arutamiseks. Prokuratuur leiab, et vara arestimist ei saa samastada konfiskeerimisega, mistõttu ei ole asjassepuutuv ka ringkonnakohtu arutlus selle kohta, kas V. N. võib ka tulevikus purjus olles autot juhtida või mitte.
Isegi kui eeltooduga mitte nõustuda, esinevad alused auto konfiskeerimiseks. V. N. pani katseajal toime uue samaliigilise kuriteo ja rikkus seega katseaja tingimusi kõige rängemal moel. Seetõttu on põhjust arvata, et kahtlustatav jätkab edaspidigi auto juhtimist joobeseisundis.
KOLLEEGIUMI SEISUKOHT 6. Puutuvalt V. N.-i kaitsja väitesse, et ei saa aktsepteerida olukorda, kus riik võtab sõiduki ära üksnes selle omanikult, ent ei suuda midagi ette võtta isikute suhtes, kes joobeseisundis sõidavad tööandjale või liisingfirmale kuuluva autodega, märgib kolleegium järgmist. Alates 2008. a lõpust kehtiva KarS § 83 lg 31 kohaselt võib kohus juhul, kui tahtliku süüteo toimepanemise vahend või süüteo vahetu objekt oli isiku kasutuses kasutuslepingu või omandireservatsiooniga müügilepingu alusel, konfiskeerida nimetatud lepingust tulenevad isiku varalised õigused. Samuti on Riigikohtu üldkogu asunud seisukohale, et teo toimepanemise vahendi konfiskeerimisel ei ole autoomanikud ja autot kasutavad mitteomanikud põhiseaduslikus mõttes võrreldavad, sest määratledes süüteo toimepanemise vahendi konfiskeerimise materiaalses mõttes karistuseks, peab kohus konfiskeerimise põhjendatuse üle otsustades iga kord arvesse võtma konkreetse juhtumi asjaolusid (vt 12. juuni 2008. a otsus asjas nr 3-1-1-37-07, p 24). Seega ei saa nende kaitseväidetega nõustuda.
Seega on sõiduauto arestimine KrMS § 142 lg 1 alusel joobeseisundis autot juhtinud sõidukiomanikult võimalik. Siiski ei tähenda eelöeldu, et KarS § 424 järgi süüdi tunnistatavalt autoomanikult tuleb sõiduk alati konfiskeerida. Omandiõigust intensiivselt riivav mootorsõiduki konfiskeerimine on põhjendatud vaid juhul, kui on alust arvata, et sõidukit purjuspäi juhtinud inimene paneb sarnaseid rikkumisi toime ka tulevikus (vt 12. juuni 2008. a otsus asjas nr 3-1-1-37-07, p 23).
Seega peab kohus analoogselt vahistamisele (selle kohta vt nt Riigikohtu kriminaalkolleegiumi 8. detsembri 2009. a määrus asjas nr 3-1-1-108-09, p 9) esitama tulevikuprognoosi joobeseisundis autot juhtinud inimese edasise käitumise kohta.
Jüri Ilvest, Eerik Kergandberg, Hannes Kiris